《施工組織設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案資料》鐵路客運(yùn)專(zhuān)線土建工程全套施工組織設(shè)計(jì)第六章_冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排1.1冬季施工特點(diǎn)分析1.2冬季施工準(zhǔn)備工作1.2.1技術(shù)準(zhǔn)備在冬季來(lái)臨前，項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)應(yīng)編制詳細(xì)的冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案，明確各分項(xiàng)工程的施工方法、保溫措施和質(zhì)量控制要點(diǎn)。針對(duì)混凝土工程，應(yīng)提前進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，摻加適宜的外加劑，如防凍劑、早強(qiáng)劑等，確?；炷猎诘蜏丨h(huán)境下仍能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。同時(shí)，應(yīng)制定溫度監(jiān)測(cè)方案，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置溫度觀測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)記錄氣溫、原材料溫度和混凝土溫度變化。1.2.2物資準(zhǔn)備冬季施工需要準(zhǔn)備充足的保溫材料，如草簾、棉被、保溫板等，用于混凝土澆筑后的保溫養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，應(yīng)儲(chǔ)備足夠的防凍材料，包括融雪劑、防滑砂等，確保施工道路暢通。對(duì)于大型設(shè)備，應(yīng)準(zhǔn)備防凍液、低溫啟動(dòng)裝置等，保證機(jī)械設(shè)備在低溫環(huán)境下正常運(yùn)行。還應(yīng)為施工人員配備防寒服裝、防滑鞋等勞保用品，確保人員安全。1.3冬季施工技術(shù)措施1.3.1混凝土工程冬季施工混凝土工程是冬季施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在原材料方面，應(yīng)對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)熱，水溫控制在60℃以?xún)?nèi)，避免水泥假凝。混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫下延長(zhǎng)50%，確保攪拌均勻。澆筑過(guò)程中，應(yīng)采用分層澆筑、快速施工的方法，減少熱量損失。澆筑完成后，立即采用保溫材料覆蓋，必要時(shí)搭設(shè)暖棚，利用蒸汽或電熱設(shè)備進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)，確保混凝土在達(dá)到臨界強(qiáng)度前不受凍害。1.3.2路基工程冬季施工路基填筑在冬季施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制填料含水率，避免使用凍土塊作為填料。填筑厚度應(yīng)適當(dāng)減小，壓實(shí)遍數(shù)相應(yīng)增加，確保壓實(shí)質(zhì)量。對(duì)于已完成的路基，應(yīng)及時(shí)采取防凍措施，如覆蓋保溫材料或鋪設(shè)防凍層。在邊坡防護(hù)工程中，應(yīng)優(yōu)先采用干砌或漿砌方式，避免使用水泥砂漿等易受凍害的材料。1.3.3橋梁工程冬季施工橋梁墩臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)采用保溫模板或加熱模板，確?；炷翝仓|(zhì)量。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土梁，應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行預(yù)制，嚴(yán)格控制張拉時(shí)的環(huán)境溫度。鋼筋工程應(yīng)注意防銹，避免在雨雪天氣進(jìn)行焊接作業(yè)。橋梁支座安裝時(shí)，應(yīng)確保支座底面平整、干燥，防止因結(jié)冰導(dǎo)致支座不穩(wěn)。1.4冬季施工安全保障冬季施工安全工作尤為重要。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置防滑設(shè)施，及時(shí)清除積雪積冰。高空作業(yè)應(yīng)增加防護(hù)措施，避免因結(jié)冰導(dǎo)致滑倒墜落。機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期檢查，確保制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件在低溫環(huán)境下正常工作。施工人員應(yīng)進(jìn)行冬季施工安全培訓(xùn)，提高防寒防凍意識(shí)，合理安排作業(yè)時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露在嚴(yán)寒環(huán)境中。出處：《鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工技術(shù)規(guī)范》，中國(guó)鐵道出版社，2018年版，第156178頁(yè)。二、雨季施工安排2.1雨季施工特點(diǎn)分析雨季施工對(duì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線土建工程的影響同樣不容忽視。持續(xù)降雨會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)積水，影響土方開(kāi)挖和回填作業(yè)；雨水沖刷可能造成邊坡失穩(wěn)，增加地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)；潮濕環(huán)境會(huì)降低混凝土強(qiáng)度發(fā)展速度，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)周期；同時(shí)，雷雨天氣還會(huì)威脅施工安全，影響高空作業(yè)和電氣設(shè)備使用。在我國(guó)南方地區(qū)，雨季往往伴隨著臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨，給施工組織帶來(lái)更大挑戰(zhàn)。2.2雨季施工準(zhǔn)備工作2.2.1排水系統(tǒng)規(guī)劃雨季來(lái)臨前，項(xiàng)目部應(yīng)全面規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)。根據(jù)地形地貌，合理設(shè)置排水溝、截水溝和集水井，確保雨水能夠迅速排出。對(duì)于低洼區(qū)域，應(yīng)提前準(zhǔn)備抽水設(shè)備，制定應(yīng)急排水方案。路基工程應(yīng)設(shè)置橫向排水坡度，橋梁墩臺(tái)周?chē)鷳?yīng)開(kāi)挖環(huán)形排水溝，隧道洞口應(yīng)設(shè)置完善的截排水設(shè)施，防止雨水倒灌。2.2.2材料防護(hù)措施雨季施工時(shí)，水泥、砂石等原材料應(yīng)存放在防雨棚內(nèi)，避免受潮結(jié)塊。鋼筋應(yīng)墊高存放，覆蓋防水布，防止銹蝕。預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具等精密材料應(yīng)密封保存，避免雨水侵蝕。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防水布、塑料薄膜等材料，用于突發(fā)降雨時(shí)的臨時(shí)防護(hù)。2.3雨季施工技術(shù)措施2.3.1土方工程雨季施工土方開(kāi)挖應(yīng)遵循"分層開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)"的原則，每層開(kāi)挖后立即進(jìn)行支護(hù)，避免雨水浸泡導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。填方施工應(yīng)選擇在降雨間隙進(jìn)行，嚴(yán)格控制填料含水率，必要時(shí)進(jìn)行晾曬處理。對(duì)于已完成的填方路段，應(yīng)及時(shí)碾壓并設(shè)置排水橫坡，表面覆蓋防水布，防止雨水沖刷。深基坑工程應(yīng)設(shè)置有效的降水系統(tǒng)，配備備用電源，確保連續(xù)降水。2.3.2混凝土工程雨季施工混凝土澆筑應(yīng)避開(kāi)降雨時(shí)段，如遇突發(fā)降雨，應(yīng)立即停止?jié)仓?duì)已澆筑部分進(jìn)行覆蓋保護(hù)?；炷僚浜媳葢?yīng)適當(dāng)調(diào)整，減少用水量，增加水泥用量，提高早期強(qiáng)度。模板工程應(yīng)加強(qiáng)支撐，防止因雨水浸泡導(dǎo)致模板變形。混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用覆蓋養(yǎng)護(hù)方式，避免雨水直接沖刷表面。對(duì)于大體積混凝土，應(yīng)加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)，防止內(nèi)外溫差過(guò)大導(dǎo)致裂縫。2.3.3隧道工程雨季施工隧道施工應(yīng)加強(qiáng)洞口排水，設(shè)置截水溝和擋水墻，防止地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，配備足夠的抽水設(shè)備。掌子面應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)富水區(qū)域，采取超前注漿等措施。初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉，防止圍巖遇水軟化。二次襯砌施工應(yīng)控制混凝土澆筑質(zhì)量，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止?jié)B漏水。2.4雨季施工安全保障雨季施工安全工作應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注防雷、防觸電和防滑。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置避雷設(shè)施，雷雨天氣停止高空作業(yè)和戶(hù)外施工。電氣設(shè)備應(yīng)做好防水措施，定期檢查絕緣性能。施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置防滑設(shè)施，必要時(shí)鋪設(shè)碎石或防滑墊。施工人員應(yīng)配備雨具、防滑鞋等個(gè)人防護(hù)用品，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。項(xiàng)目部應(yīng)制定雨季施工應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，確保突發(fā)情況能夠及時(shí)有效處置。出處：《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，中國(guó)鐵道出版社，2019年版，第203225頁(yè)。三、季節(jié)性施工質(zhì)量控制3.1溫度監(jiān)測(cè)與調(diào)控在冬季和雨季施工中，溫度是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立完善的溫度監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，在混凝土澆筑區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、材料存放區(qū)等關(guān)鍵位置設(shè)置溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和材料溫度。冬季施工時(shí)，可采用加熱棚、保溫毯等設(shè)備為混凝土創(chuàng)造適宜的養(yǎng)護(hù)環(huán)境；雨季施工時(shí)，應(yīng)密切關(guān)注溫度變化，防止因溫差過(guò)大導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，作為質(zhì)量評(píng)估的重要依據(jù)。3.2混凝土質(zhì)量控制混凝土是鐵路客運(yùn)專(zhuān)線土建工程的核心材料，其質(zhì)量直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用熱水拌合、摻加防凍劑等措施，確保混凝土在低溫環(huán)境下正常凝結(jié)硬化?；炷脸鰴C(jī)溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。雨季施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，避免因雨水混入導(dǎo)致水灰比過(guò)大?；炷翝仓髴?yīng)及時(shí)覆蓋，防止雨水沖刷。對(duì)于重要結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)增加試塊數(shù)量，加強(qiáng)強(qiáng)度檢測(cè)，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。3.3路基填筑質(zhì)量控制路基是鐵路工程的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接影響到線路的平順性和穩(wěn)定性。冬季施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量，避免使用凍土填筑。填筑前應(yīng)清除表面積雪和冰層，確保填料與下層良好結(jié)合。雨季施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，分段填筑、分段壓實(shí)，及時(shí)做好排水和防護(hù)工作。填筑過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)壓實(shí)度檢測(cè)，確保每層填土的壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)于高填方路段，應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期監(jiān)測(cè)沉降情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。3.4鋼筋工程質(zhì)量控制鋼筋是混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，其質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的承載能力。冬季施工時(shí)，鋼筋焊接應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行，焊接后應(yīng)緩慢冷卻，防止因溫度驟降導(dǎo)致脆性