1T/XZBX0080—2025風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模塊化裝配式施工技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模塊化裝配式施工的總體原則、施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量控制、安全與環(huán)保及監(jiān)督改進(jìn)等方面的內(nèi)容，適用于陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模塊化裝配式施工。本文件適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、機(jī)艙、葉片及相關(guān)附屬設(shè)施的模塊化分段運(yùn)輸與裝配施工，也可供海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組施工參考。也適用于施工單位、設(shè)備制造商、監(jiān)理單位和相關(guān)管理機(jī)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配施工中的實(shí)施與監(jiān)督。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2900.53—2001電工術(shù)語(yǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組GB/T19568—2017風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范GB/T31960.12—2024電力能效監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第12部分：建設(shè)導(dǎo)則GB/T50430—2017工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1裝配式施工assemblyconstruction在工廠預(yù)制或加工的部件，經(jīng)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用機(jī)械吊裝和拼裝方式完成整體結(jié)構(gòu)的施工方法。3.2塔筒分段towersection按照運(yùn)輸和施工需求，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒制造為多個(gè)模塊段，在現(xiàn)場(chǎng)逐段拼裝形成整體塔筒的施工方式。3.3機(jī)艙裝配nacelleassembly2T/XZBX0080—2025風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中機(jī)艙整體或關(guān)鍵部件通過(guò)模塊化方式運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行拼裝與安裝的過(guò)程。3.4葉片拼裝bladeassembly風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片通過(guò)分段運(yùn)輸或整體吊裝，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接、緊固和安裝的作業(yè)過(guò)程。3.5整體吊裝integratedhoisting采用大型起重設(shè)備，將塔筒段、機(jī)艙或葉片模塊等大體積部件整體提升到預(yù)定位置進(jìn)行安裝的施工方法。4總體原則4.1安全優(yōu)先模塊化裝配式施工必須將安全放在首位。施工方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型和現(xiàn)場(chǎng)組織應(yīng)充分考慮安全風(fēng)險(xiǎn)，確保施工過(guò)程人員、設(shè)備和環(huán)境的安全。4.2科學(xué)高效施工組織應(yīng)遵循科學(xué)合理的原則，充分利用模塊化設(shè)計(jì)和裝配式工藝的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化施工工序，提高裝配精度和效率，縮短施工周期。4.3質(zhì)量為本施工全過(guò)程必須嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量控制要求，從部件制造、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)拼裝，均應(yīng)實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量追溯，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)安全與運(yùn)行可靠性。4.4綠色低碳在施工過(guò)程中應(yīng)注重節(jié)能降耗，減少施工廢棄物和環(huán)境污染，優(yōu)先采用低能耗設(shè)備和綠色施工工藝，推動(dòng)風(fēng)電工程向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型。4.5信息化管理應(yīng)利用數(shù)字化建模、智能監(jiān)測(cè)和信息化平臺(tái)，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)模塊化裝配施工的全過(guò)程可視化與可追溯。4.6協(xié)同作業(yè)模塊化裝配施工涉及設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)多方協(xié)同，形成高效的跨單位、跨工序配合機(jī)制，確保工程順利實(shí)施。5施工準(zhǔn)備T/XZBX0080—202535.1總體要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模塊化裝配式施工前，應(yīng)開(kāi)展充分的準(zhǔn)備工作，包括施工組織、場(chǎng)地條件、設(shè)備與材料、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等方面。施工準(zhǔn)備的完善程度，直接決定后續(xù)施工的順利與否。5.2施工組織施工單位應(yīng)建立健全的組織體系，明確各部門職責(zé)，確保施工方案的實(shí)施。具體要求包括：——制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和進(jìn)度安排；——明確施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人；——建立跨工序、跨專業(yè)的協(xié)調(diào)機(jī)制。5.3場(chǎng)地條件在施工場(chǎng)地準(zhǔn)備方面，應(yīng)進(jìn)行以下工作：——場(chǎng)地平整和道路修筑，保證大型運(yùn)輸車輛和吊裝設(shè)備進(jìn)出；——設(shè)置臨時(shí)堆放區(qū)，確保塔筒段、機(jī)艙和葉片等部件的存放安全；——布置臨時(shí)供電、供水及通訊設(shè)施，滿足施工基本需求。5.4設(shè)備與材料設(shè)備和材料的準(zhǔn)備是模塊化裝配式施工的重要環(huán)節(jié)。主要要求如下：——吊裝設(shè)備：應(yīng)選用與塔筒高度和機(jī)組重量匹配的大型起重機(jī)；——運(yùn)輸設(shè)備：應(yīng)配置專用運(yùn)輸車輛，滿足長(zhǎng)、大部件的運(yùn)輸要求；——工具與工裝：如對(duì)接平臺(tái)、緊固工具等應(yīng)提前檢驗(yàn)和準(zhǔn)備；——模塊化部件：應(yīng)在運(yùn)輸前完成工廠預(yù)制并通過(guò)檢驗(yàn)。為便于執(zhí)行，施工準(zhǔn)備階段的關(guān)鍵要點(diǎn)見(jiàn)表1。表1施工準(zhǔn)備要點(diǎn)5.5人員培訓(xùn)所有施工人員應(yīng)在上崗前接受技術(shù)與安全培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：模塊化裝配施工工藝、吊裝作業(yè)規(guī)程、安全防護(hù)要求和應(yīng)急處理措施。培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。5.6應(yīng)急預(yù)案T/XZBX0080—20254應(yīng)制定全面的應(yīng)急預(yù)案，涵蓋大風(fēng)天氣、部件墜落、機(jī)械故障、火災(zāi)等突發(fā)情況。施工前應(yīng)組織演練，確保所有人員熟悉應(yīng)急流程，提升現(xiàn)場(chǎng)處置能力。5.7綜合說(shuō)明施工準(zhǔn)備是模塊化裝配施工的前提保障，只有做好組織、場(chǎng)地、設(shè)備、材料和人員等各方面的準(zhǔn)備工作，并制定完善的應(yīng)急預(yù)案，才能確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組施工過(guò)程的安全、高效和可控。6施工工藝6.1總體要求模塊化裝配式施工工藝應(yīng)遵循“分段預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配、逐級(jí)提升、質(zhì)量可控”的原則。施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)特性，合理組織吊裝、拼裝和緊固作業(yè)，確保施工精度和安全。6.2塔筒裝配塔筒通常分段制造并運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，再逐段進(jìn)行吊裝與拼接。施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)控制垂直度、同心度和焊縫質(zhì)量。為便于施工人員理解，塔筒裝配的主要工藝流程及控制要點(diǎn)見(jiàn)表2。表2塔筒裝配工藝要點(diǎn)通過(guò)逐段吊裝、精準(zhǔn)定位和嚴(yán)格檢測(cè)，可以確保塔筒整體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全。6.3機(jī)艙裝配機(jī)艙裝配是風(fēng)機(jī)施工的重要環(huán)節(jié)，通常采用整體吊裝方式。施工時(shí)需關(guān)注起吊安全、安裝精度以及與塔筒法蘭的密封性。機(jī)艙裝配的主要工藝要點(diǎn)見(jiàn)表3。表3機(jī)艙裝配工藝要點(diǎn)機(jī)艙裝配的重點(diǎn)在于吊裝安全和對(duì)接精度，確保機(jī)組運(yùn)行的可靠性。6.4葉片安裝T/XZBX0080—20255葉片安裝通常采用單片吊裝或整體三片同時(shí)吊裝兩種方式，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件選擇。施工中需特別注意葉片防護(hù)和角度控制。為便于施工單位操作，葉片安裝環(huán)節(jié)的工序安排和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4。表4葉片安裝工藝要點(diǎn)葉片安裝完成后應(yīng)進(jìn)行整體轉(zhuǎn)動(dòng)與平衡調(diào)試，確保機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性與發(fā)電效率。6.5電氣與控制系統(tǒng)安裝在完成結(jié)構(gòu)裝配后，應(yīng)進(jìn)行電氣與控制系統(tǒng)的安裝，包括電纜敷設(shè)、控制柜安裝和系統(tǒng)調(diào)試。為了使施工過(guò)程更具可操作性，電氣與控制系統(tǒng)安裝的關(guān)鍵步驟和控制要求見(jiàn)表5。表5電氣與控制系統(tǒng)安裝要點(diǎn)電氣與控制系統(tǒng)安裝的重點(diǎn)是接線規(guī)范、接地可靠及系統(tǒng)功能測(cè)試。6.6綜合說(shuō)明施工工藝是模塊化裝配式施工的核心環(huán)節(jié)。通過(guò)嚴(yán)格的工藝控制、精確的吊裝定位與規(guī)范的電氣調(diào)試，能夠確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝質(zhì)量和運(yùn)行安全，為后續(xù)調(diào)試與并網(wǎng)發(fā)電奠定基礎(chǔ)。7質(zhì)量控制7.1材料與部件檢驗(yàn)?zāi)K化部件在進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)出廠檢驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核。檢驗(yàn)內(nèi)容包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差、合格證及檢測(cè)報(bào)告等。材料與部件檢驗(yàn)的主要控制要點(diǎn)見(jiàn)表6。表6材料與部件檢驗(yàn)要點(diǎn)經(jīng)檢驗(yàn)合格的部件方可進(jìn)入吊裝與拼裝工序，確保后續(xù)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量可控。T/XZBX0080—202567.2裝配與施工過(guò)程在裝配過(guò)程中，施工單位需特別關(guān)注各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量指標(biāo)。這些指標(biāo)不僅關(guān)系到安裝精度，也直接影響機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)行安全。為確保施工可控，需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)以下方面：——塔筒：垂直度≤2‰，同心度偏差≤3mm；——機(jī)艙：法蘭連接平整，螺栓預(yù)緊力符合設(shè)計(jì)值；——葉片：角度誤差≤0.5°,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；——電氣安裝：接地電阻≤4Ω。7.3焊接與緊固在焊接與緊固環(huán)節(jié)，施工單位應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到其對(duì)風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)安全的重要性。焊縫質(zhì)量與螺栓預(yù)緊力直接決定整體連接的牢固性和耐久性。為保證安全可靠，應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)以下要求：——法蘭焊接應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，確保焊縫質(zhì)量；——螺栓緊固應(yīng)采用專用工具，預(yù)緊力滿足設(shè)計(jì)值；——緊固件應(yīng)設(shè)防松措施，并定期復(fù)檢。7.4系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)調(diào)試，包括電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與安全保護(hù)系統(tǒng)。系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收要點(diǎn)如表7：表7系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收要點(diǎn)7.5綜合說(shuō)明質(zhì)量控制是模塊化裝配施工的核心保障。從部件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)到系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)收，每一環(huán)節(jié)都必須落實(shí)責(zé)任、數(shù)據(jù)可追溯。通過(guò)全過(guò)程質(zhì)量管控，才能確保風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行和長(zhǎng)期穩(wěn)定。8安全與環(huán)保8.1總體要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模塊化裝配施工涉及大型吊裝、高空作業(yè)和復(fù)雜機(jī)電安裝，必須把安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)貫穿始終。在保證施工安全的同時(shí)，應(yīng)兼顧節(jié)能減排和生態(tài)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)施工與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。8.2施工安全管理T/XZBX0080—20257施工安全管理是保障施工順利進(jìn)行的首要條件。應(yīng)建立安全責(zé)任制，完善安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)范。主要管控內(nèi)容包括：——高空作業(yè)必須配備安全帶、防墜落裝置和安全網(wǎng)；——吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)規(guī)程；——電氣作業(yè)應(yīng)切斷電源，確保接線正確和接地可靠；——施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。8.3環(huán)境保護(hù)措施在施工過(guò)程中，應(yīng)盡量減少對(duì)施工區(qū)域及周邊生態(tài)環(huán)境的影響。措施應(yīng)涵蓋噪聲控制、揚(yáng)塵治理、廢棄物處理和水土保持。為了更好地規(guī)范施工環(huán)保管理，關(guān)鍵措施見(jiàn)表8。表8環(huán)境保護(hù)主要措施通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行上述措施，可有效降低施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的擾動(dòng)，確保綠色施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.4應(yīng)急預(yù)案與培訓(xùn)為應(yīng)對(duì)施工中的突發(fā)事件，應(yīng)建立健全應(yīng)急預(yù)案，涵蓋大風(fēng)天氣、吊裝事故、火災(zāi)、電氣短路等場(chǎng)景，并定期組織演練，提升應(yīng)急處置能力。同時(shí)，應(yīng)對(duì)施工人員開(kāi)展安全與環(huán)保培訓(xùn)，使其熟悉安全操作規(guī)程和環(huán)保管理要求。8.5綜合說(shuō)明安全與環(huán)保是模塊化裝配施工的基礎(chǔ)保障。通過(guò)嚴(yán)格的安全管理、有效的環(huán)保措施和完善的應(yīng)急機(jī)制，不僅能減少事故風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境污染，還能提升工程的整體質(zhì)量和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)的施工目標(biāo)。9監(jiān)督改進(jìn)9.1總體要求監(jiān)督與改進(jìn)是保障模塊化裝配施工質(zhì)量、安全和環(huán)保目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)建立全過(guò)程監(jiān)督機(jī)制，結(jié)合動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、定期評(píng)估與持續(xù)改進(jìn)，確保施工始終符合規(guī)范和綠色發(fā)展要求。9.2監(jiān)督機(jī)制T/XZBX0080—20258監(jiān)督應(yīng)涵蓋內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督兩方面。內(nèi)部監(jiān)督由施工單位建立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)日常檢查；外部監(jiān)督則由建設(shè)單位、監(jiān)理單位或政府主管部門進(jìn)行抽查。監(jiān)督機(jī)制的關(guān)鍵要點(diǎn)見(jiàn)表9。表9監(jiān)督機(jī)制要點(diǎn)通過(guò)雙重監(jiān)督機(jī)制，可以形成相互制約、相互促進(jìn)的閉環(huán)管理模式。9.3動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中，應(yīng)依托信息化和智能化手段開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。利用無(wú)人機(jī)、視頻監(jiān)控和傳感器，實(shí)時(shí)跟蹤塔筒垂直度、吊裝安全、環(huán)境擾動(dòng)等情況，確保施工數(shù)據(jù)可追溯并能及時(shí)預(yù)警。9.4改進(jìn)措施改進(jìn)措施應(yīng)以監(jiān)督和監(jiān)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)，形成問(wèn)題反饋與經(jīng)驗(yàn)共享機(jī)制。施工單位應(yīng)建立整改臺(tái)賬，明確責(zé)任人和完成時(shí)限，建設(shè)單位和