目錄TOC\o"1-3"\h\u28452 1154621.1領(lǐng)克汽車4S店備件的分區(qū)分類 131321.2領(lǐng)克備件采購 8247281.3領(lǐng)克汽車零備件的入庫驗(yàn)收 106104Lynk&Co領(lǐng)克全球零件服務(wù)中心出庫單 1054571.4領(lǐng)克汽車備件的出庫與報(bào)價(jià)流程 1112970Lynk&Co 13232991.5領(lǐng)克汽車備件盤點(diǎn) 16234901.6原流程圖及各方面優(yōu)缺點(diǎn) 18151901.6.1領(lǐng)克汽車備件管理原流程圖 18188361.6.2原流程圖的各方面優(yōu)缺點(diǎn) 181.1領(lǐng)克汽車4S店備件的分區(qū)分類圖3-1領(lǐng)克汽車4S店調(diào)研統(tǒng)計(jì)及結(jié)果：數(shù)據(jù)分析：根據(jù)以上調(diào)研統(tǒng)計(jì)得出對于目前備件倉庫的布局滿意度不高，需要對倉庫重新進(jìn)行有效布局。倉庫是備件管理人員主要的工作場所，如果沒有良好的布局不僅庫管員的工作量和工作難度會加大還會導(dǎo)致一些不必要的重復(fù)工作。對于倉庫冗余庫存的處理滿意度不高，冗余庫存處理不好，它不僅會占用一部分倉庫使其造成空間浪費(fèi)，而且它們還會占據(jù)一部分經(jīng)濟(jì)無法及時(shí)回流的問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)注。對倉庫的盤點(diǎn)問題的滿意度不高，每月末對倉庫進(jìn)行盤點(diǎn)，沒有針對零部件的產(chǎn)品數(shù)量與質(zhì)量做好盤點(diǎn)，可能會使企業(yè)發(fā)生零配件的逾存積壓、破損、變質(zhì)等問題的出現(xiàn)。調(diào)研結(jié)果：汽車備件管理流程依然存在著許多不足的地方可以進(jìn)行提升。（調(diào)查問卷見附頁）領(lǐng)克汽車(如圖3-1)對于各類備件的使用分區(qū)和備件歸口位置進(jìn)行了明確分類,并嚴(yán)格貫徹"安全、方便、節(jié)約"的性能設(shè)計(jì)管理原則,在對于各類備件的使用性質(zhì)、養(yǎng)護(hù)管理措施、消防等等的各項(xiàng)措施都在保證一致的必要條件下的前提下對其性能進(jìn)行了統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)劃。一樓原倉庫布局如圖3-2-1,改善倉庫布局如圖3-2-2、二樓原倉庫布局如圖3-3-1,改善倉庫布局如圖3-3-2。 原倉庫布局一樓示意圖：樓梯樓梯門A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)E區(qū)輪胎放置區(qū)廢品室滅火器滅火器圖3-2-1原倉庫一樓示意圖說明：A區(qū)為小件區(qū)，貨架上為正常的保養(yǎng)用件；B區(qū)為小件區(qū)和中間區(qū)，貨架上有火花塞，繼電器，膨脹鉚釘，主蓄電池，剎車系統(tǒng)等備件；C區(qū)為混件區(qū)，貨架上有保險(xiǎn)絲，螺母，大燈，車門玻璃，飾板等備件；D區(qū)為混件區(qū)，貨架上有飾條，輪眉，格柵，前保險(xiǎn)杠等備件；E區(qū)為特大件區(qū)，貨架上有車門，機(jī)蓋等備件。原倉庫布局二樓示意圖：樓梯樓梯G區(qū)H區(qū)I區(qū)J區(qū)G區(qū)H區(qū)I區(qū)J區(qū) 圖3-3-1原倉庫二樓示意圖說明：G區(qū)為塑料小件區(qū)，貨架上配有塑料件;H區(qū)為中件區(qū)，貨架上設(shè)有霧燈,轉(zhuǎn)向燈,雨刷器,一些電子元器件等裝置的備件;

I區(qū)域均為混合物區(qū),貨架上設(shè)有空調(diào)用的氟件和后部的保險(xiǎn)杠。J區(qū)主要堆放原有工廠的手工藝精品，腳墊及擋泥板，養(yǎng)護(hù)車輛用品，電動后尾門等。改善完成倉庫布局一樓示意圖：樓梯樓梯門理貨區(qū)和辦公室A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)E區(qū)輪胎放置區(qū)專用零件室F區(qū)滅火器 圖3-2-2改善倉庫一樓示意圖說明：A區(qū)域?yàn)樾〖^(qū)，貨架上的零部件均作為正常保養(yǎng)使用件;B區(qū)為小件裝配區(qū)，貨架上有火花塞,繼電器，保險(xiǎn)絲,螺母,膨脹鉚釘?shù)妊b配備件;C區(qū)域?yàn)槲锪系闹屑^(qū),貨架上配有主蓄電池，空調(diào)使用氟件,剎車系統(tǒng),大燈等裝置備件;D區(qū)為貨物的中件區(qū)，貨架上配有裝飾條,石板,雨刮片等儲存?zhèn)浼?E區(qū)域?yàn)樘厥饬慵^(qū)，貨架上配有玻璃,車門，機(jī)蓋,保險(xiǎn)杠等儲存?zhèn)浼?F區(qū)為預(yù)約貨架和訂貨貨架。改善完成倉庫布局二樓示意圖：K區(qū)樓梯G區(qū)K區(qū)樓梯G區(qū)H區(qū)I區(qū)J區(qū)滅火器G區(qū)H區(qū)I區(qū)J區(qū)圖3-3-2改善倉庫二樓示意圖說明：G區(qū)為一個(gè)小件區(qū)，貨架上配備有塑料件;H區(qū)為貨物的小件區(qū)，貨架上設(shè)有輪眉,格柵等儲存?zhèn)浼?I區(qū)域?yàn)榇蠹浳飬^(qū)，貨架上設(shè)有翼子板和前后的各種車型保險(xiǎn)杠。J區(qū)主要堆放原來汽車店的一些手藝精品,腳墊及擋泥板,養(yǎng)護(hù)用品，電動后尾門等;K區(qū)主要放一些冗余庫存等零件。整個(gè)倉儲的編號,根據(jù)整個(gè)倉儲的建筑、結(jié)構(gòu)和空間布局，按庫房、貨架、油漆室、精品和危險(xiǎn)化學(xué)物品倉儲房分別依次按照規(guī)定的順序進(jìn)行編號。領(lǐng)克倉庫（如圖3-4所示）在倉庫布局階段按照常用件和使用比較頻繁的備件放在容易或比較容易拿取的地方以便查找而流通性不強(qiáng)以及一些冗余庫存責(zé)放一樓較后排的貨架或二樓較后面的貨架應(yīng)該是以此為基礎(chǔ)。圖3-4領(lǐng)克倉庫將物資區(qū)域分配好后,就會給出一個(gè)貨位碼表。對于產(chǎn)品的貨位和編號,廠家都是有一定的嚴(yán)格規(guī)范要求。按照"區(qū)、列、架、層"原則來進(jìn)行布置。貨架上編號第一組用A、B、C.表示的貨架的正面分別是A，背面分別是B:從左至右，第一個(gè)數(shù)字列為1，第二個(gè)數(shù)字列為2,第三個(gè)數(shù)字列為3;貨架由上至下,依次01,

02,

01.

04,

05.;每層由左至右,依流量為01,02,03,04.如C3-05-08,即為C區(qū)面,第三列，第五層，第八個(gè)倉位。1.2領(lǐng)克備件采購由于4s店對零備件的需求所帶來的商品品種、數(shù)量和質(zhì)量都會產(chǎn)生一定的不確定性,所以只有做好了預(yù)測工作,這樣才能夠保證商品訂貨的精度和準(zhǔn)確率提高商品的訂單質(zhì)量,降低庫存費(fèi)用和減少冗余的庫存，提升其經(jīng)濟(jì)效益,滿足顧客的需求。在領(lǐng)克汽車4s店，該公司主要是根據(jù)不同的汽車備件之間的關(guān)系和規(guī)律，什么件好賣就購進(jìn)什么件，少賣出去就少買進(jìn);一些不常用的備件，供應(yīng)商時(shí)有時(shí)沒有的不能一件不定倉庫最多存一至兩件,庫存中只要儲置一兩個(gè)品種就行,應(yīng)當(dāng)減少或者多進(jìn)多出。對于不是通用件則采用啥前需要啥前定原則。此外，該公司還始終秉承著從數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、型號、價(jià)位等綜合因素考慮的產(chǎn)品購進(jìn)原則,以更好地滿足客戶需求。其中對于零備件的采購主要來自三個(gè)基本的方面:一領(lǐng)克汽車公司就是每個(gè)周二和周四都要進(jìn)行訂貨,備件計(jì)劃員可以根據(jù)一周到最后幾天的時(shí)間內(nèi),各種類型零備件的實(shí)際使用狀態(tài)，適時(shí)地進(jìn)行周定;二是集團(tuán)統(tǒng)采部門有強(qiáng)制性地給旗下領(lǐng)克公司采購了一些必要的零備品:三是在維修車間根據(jù)客戶的實(shí)際情況,進(jìn)行了及時(shí)地訂購必要的零備品。堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),不直接抬價(jià)而非直接壓價(jià),合理地控制確定各類汽車零備件的實(shí)際采購量和價(jià)格。要始終堅(jiān)持根據(jù)客戶需求批量進(jìn)貨,以銷售價(jià)定購。但是,領(lǐng)克公司零備件市場一直供貨緩慢,有些公司客戶所需要訂購的一些設(shè)備零配件因?yàn)閮杉夜?yīng)商都沒有及時(shí)拿到現(xiàn)貨而延遲導(dǎo)致半個(gè)月都沒有，其產(chǎn)品供應(yīng)率也很低。從其他汽車備件采購物流的整個(gè)過程中，我們可以看到領(lǐng)克公司的汽車備件物流采購不易。如圖3-5所示以省為單位設(shè)置衛(wèi)星布點(diǎn)，計(jì)劃設(shè)置北京、廣州、武漢、最終實(shí)現(xiàn)“專車循環(huán)”配送模成都為區(qū)域中心庫。式2021-2022以上海為主庫，逐步完善2019-20202017年主要以零擔(dān)為主，快遞為輔；隨業(yè)務(wù)量的增長，計(jì)劃在PDC周邊領(lǐng)克中心實(shí)行備件循環(huán)配送/直達(dá)的運(yùn)送模式2017-20182017年主要以零擔(dān)為主，快遞為輔；隨業(yè)務(wù)量的增長，計(jì)劃在PDC周邊領(lǐng)克中心實(shí)行備件循環(huán)配送/直達(dá)的運(yùn)送模式 供應(yīng)商主機(jī)產(chǎn)領(lǐng)克中心 卡車 倉庫 集市中心卡車 領(lǐng)克中心 卡車卡車快遞卡車 領(lǐng)克中心領(lǐng)克中心領(lǐng)克中心循環(huán)配送 直送快遞配送零擔(dān)配送圖3-5物流體系建設(shè)三步走戰(zhàn)略圖1.3領(lǐng)克汽車零備件的入庫驗(yàn)收1.入庫驗(yàn)收的重要性進(jìn)行保管入庫物品驗(yàn)收期間的相關(guān)備件作為入庫物品保管驗(yàn)收準(zhǔn)備工作階段。備件出倉入庫那一刻，倉庫的備件保管管理工作便正式開始啟動，同時(shí)也就明確了備件入庫與未備件出倉之間的各種職責(zé)管理界限。入庫前對備件的檢查情況比較復(fù)雜，有的在一個(gè)產(chǎn)品正式出廠之前就被確認(rèn)為不完全合格,諸如產(chǎn)品包裝不準(zhǔn)確、包裝本身并沒有完全符合產(chǎn)品保管和傳輸運(yùn)送的相關(guān)規(guī)定等。有的在使得產(chǎn)品已經(jīng)出廠時(shí)雖然已經(jīng)證明是產(chǎn)品檢測上達(dá)到完全合格的,但卻經(jīng)過多次的長途裝卸、搬運(yùn)或者其他物料的長途運(yùn)輸,致使有的使得產(chǎn)品包裝已經(jīng)破損、使得原有的產(chǎn)品備件已經(jīng)喪失了部分的實(shí)際使用價(jià)值，還有的甚至徹底完全喪失了實(shí)際使用價(jià)值。這些常見問題均認(rèn)為需要在企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)入庫前首先弄明白，劃清不同職權(quán)間的界限。否則，備件在多次進(jìn)行短期入庫或者長期保管后再一旦質(zhì)檢發(fā)現(xiàn)可能存在的備件質(zhì)量、數(shù)額等多個(gè)方面的質(zhì)量問題,就很有可能會由于其法律責(zé)任關(guān)系認(rèn)定不清，造成不好的影響以及一些無妄的損失。因此,搞好企業(yè)物資設(shè)備入庫和倉儲驗(yàn)收的相關(guān)工作，把好“收貨關(guān)”無疑是至關(guān)重要的,它們將甚至可以對今后我國企業(yè)物資入庫倉儲質(zhì)量保管的長期質(zhì)量控制奠定良好的理論基礎(chǔ)。2.領(lǐng)克入庫驗(yàn)收依據(jù)(1)按照出庫單，核對零部件的品牌編號是否準(zhǔn)確。

(2)為了保證備件的外包裝內(nèi)容是否齊全，有時(shí)會根據(jù)實(shí)際情況，開包裝確定所要驗(yàn)收的數(shù)量。如下圖3-6所示Lynk&Co領(lǐng)克全球零件服務(wù)中心出庫單序號零件號零件名稱編號零件數(shù)目物料編號物料種類Bc單號訂單類型司機(jī)簽字：領(lǐng)克中心領(lǐng)料人簽字：到達(dá)時(shí)間:圖3-6出庫單1.入庫驗(yàn)收的程序入庫驗(yàn)收，包含了數(shù)量及品質(zhì)兩個(gè)環(huán)節(jié)。而且數(shù)量驗(yàn)收工作是整個(gè)入庫驗(yàn)收過程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是搞好庫存管理的基礎(chǔ)。所謂入庫質(zhì)量驗(yàn)收,就是各類備件庫的管理員利用自己所掌握的知識與技術(shù)及其在實(shí)際操作中所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，對已入庫各種備件產(chǎn)品進(jìn)行的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。領(lǐng)克汽車4s店審核驗(yàn)收入庫流程列表如下:疫情期間對來件進(jìn)行統(tǒng)一消毒并填寫消殺記錄表。如下表圖3-7所示經(jīng)過仔細(xì)核對的備件包、盒,庫管員在確認(rèn)接到供應(yīng)商發(fā)出的入庫單備件清點(diǎn)以及送貨現(xiàn)場工作人員交出來的所有備件后，按派入出庫單明細(xì)編號標(biāo)注每個(gè)備件盒的包裝箱號。易損件如玻璃是否在充分確認(rèn)箱號正確性的前提下，該公司的庫管員均應(yīng)要求當(dāng)面和送貨員進(jìn)行檢查清備件的具體數(shù)量、品種，如果有送貨員拒絕接受點(diǎn)檢玻璃等易損件則一定要當(dāng)面仔細(xì)檢查其中的玻璃大件檢查是否完整,并把所有大件檢查的詳細(xì)情況明確地簽字寫在公司發(fā)貨單上，同時(shí)每位送貨員還必須將自己的身份簽名在公司發(fā)貨單上,，以便作為以后的賠償索賠。開始核實(shí)每個(gè)備件的產(chǎn)品編號,點(diǎn)清每一個(gè)大件,接著開始核實(shí)點(diǎn)清小件。首先,觀察貨物的箱子及其內(nèi)容包裝是否有無明顯破損,一旦被收貨人檢查發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)外觀及包裝.上有任何明顯破損的貨物痕跡，即刻自己動手拍照，并且立即進(jìn)行驗(yàn)貨。按照各個(gè)包裝材料項(xiàng)目清單,對照各個(gè)包裝備件逐項(xiàng)進(jìn)行核對而又仔細(xì)地認(rèn)真查看其中是否有無各個(gè)備件的包裝損壞。例如發(fā)動機(jī)蓋、尾部翼子板等很多碰了東西之后可能都會有小的凹凸或者說可能是一些邊角性的輕微斷裂;輪眉、防護(hù)板等很容易就可能會出現(xiàn)或者有小的劃傷,這些沒辦法處理的細(xì)小傷疤就更加需要格外小心地對它去進(jìn)行檢查。1.4領(lǐng)克汽車備件的出庫與報(bào)價(jià)流程備件的報(bào)價(jià)與核實(shí)領(lǐng)克汽車的系統(tǒng)是CEP系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)同時(shí)使用。（CEP系統(tǒng)如圖3-8所示，ERP系統(tǒng)如圖3-9所示）從整個(gè)CEP倉庫系統(tǒng)我們不僅可以根據(jù)各個(gè)原零備件的名稱和庫存編號迅速地直觀查出各個(gè)原零備件在倉庫系統(tǒng)中的實(shí)際位置和庫存數(shù)量,以及此種不同類型的原零備件實(shí)際預(yù)約使用的時(shí)間歷史庫存狀態(tài)，我們不僅可以清楚地直觀看出此種不同類型的原零備件的實(shí)際使用量和頻率，能夠準(zhǔn)確地為下一次訂貨提供服務(wù)。作為一個(gè)可供參考的依據(jù)，而且它還可以能夠?qū)崟r(shí)地自動查看并得到該倉儲備件的由上一次備件成本計(jì)算到最終單價(jià)，這兩個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)既特別適合廣泛用于全國倉儲企業(yè)備件的實(shí)時(shí)管理,又特別適合廣泛用于倉儲售前等。領(lǐng)克中心備件消殺工作記錄表日期開始時(shí)間區(qū)域消毒方式結(jié)束時(shí)間執(zhí)行人檢查人備注備注:高倍殺菌含氯殺毒劑生產(chǎn)廠家：保質(zhì)期：生產(chǎn)地址：圖3-7消殺記錄表CEP系統(tǒng)配合備件數(shù)據(jù)庫查詢管理系統(tǒng)TIS。(TIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3-10所示)通過CEP系統(tǒng)向客戶提供汽車信息,比如客戶數(shù)據(jù),車輛駕駛室底盤號。把車輛的VIN碼輸入到TIS系統(tǒng)中可以直觀看到所修車輛的全部信息，當(dāng)有些件因?yàn)楸旧淼幕ネㄐ圆淮_定那個(gè)備件是這輛車的時(shí)候，領(lǐng)克汽車的備件庫管人員都會前往現(xiàn)場看看其備件的編號，對照其備件的形狀和其安裝的位置,根據(jù)其編號情況來確定是否符合該車。然后打開公司網(wǎng)站輸入自己提供的CEP網(wǎng)址，將TIS系統(tǒng)所要查詢的零備件編號直接輸入CEP的系統(tǒng)中,點(diǎn)擊查看，則自動顯示倉庫中是否存在替換件的零備數(shù)量并且顯示倉庫中是否存在貨品同時(shí)顯示零件號。而報(bào)給客戶的價(jià)格是以建議銷售價(jià)報(bào)。Lynk&Co基礎(chǔ)數(shù)據(jù)倉庫管理/庫存信息數(shù)據(jù)采購管理庫存信息庫存管理備件代碼：備件名稱：倉庫代碼：倉位代碼：備件大類：備件移庫備件狀態(tài)：是否凍結(jié)：適用車型：可用數(shù)量大于0查詢重置導(dǎo)出庫存管理庫存盤點(diǎn)序號倉庫庫位備件代碼備件名稱備件大類適用車型庫存數(shù)量可用數(shù)量是否凍結(jié)是否可采購操作滯銷件維護(hù)1機(jī)艙蓋車身Cx1111正常是明細(xì)凍結(jié)滯銷件查詢?nèi)奔怯浌灿幸粭l，每頁顯示：51備件預(yù)約備件流水月庫存消耗查詢出庫管理入庫管理圖3-8CEP系統(tǒng)訂單處理選擇組織數(shù)據(jù)創(chuàng)建創(chuàng)建使用向?qū)Ц娘@示復(fù)制汽車通知實(shí)際情況表客戶訂單接受訂單搜索查找/創(chuàng)建訂單查找訂單重置條件6訂單已選定查找汽車os控制代碼cc描述DBM訂單OTy-訂單類型憑證日期Ords訂單原因業(yè)務(wù)伙伴客戶：全名：汽車車牌號：車輛標(biāo)識號：不含汽車數(shù)據(jù)客戶客戶送達(dá)方售達(dá)方由用戶接受顧問顧問送修顧問訂單分銷渠道：產(chǎn)品組：訂單類型：顧問：訂單狀態(tài)：訂單：工作清單選擇變式圖3-9ERP系統(tǒng)序號零件號零件名稱斷點(diǎn)時(shí)間配置說明2后視鏡鏡片，右-（耀pro/型pro|勁/勁pro|HE...3后視鏡主體，左-純Lite3后視鏡主體，右-純Lite4外后視鏡，左-耀pro/型pro4外后視鏡，右-耀pro/型pro圖3-10TIS系統(tǒng)出庫程序根據(jù)售后前臺查看車輛和詢問客戶的需求為根據(jù)開問診單，維修人員拿問診單給庫管。庫管根據(jù)問診單的信息例如車牌編號等輸入CEP根據(jù)操作下出庫單，待庫管員出完ERP系統(tǒng)的單子給ERP系統(tǒng)出完料，必須保證CEP系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)所出物料一致,在ERP系統(tǒng)點(diǎn)擊過賬發(fā)貨這時(shí)維修技術(shù)才可以領(lǐng)料,確定料與委托單物料一致在領(lǐng)料人處簽字,簽字完成，一份留在備件庫,一份給前臺。

(2)按照指定出庫的備件單據(jù),從備件庫的倉庫中拿出與出庫單據(jù)相同的備件。并且您需要將尋找齊全準(zhǔn)備件及時(shí)存放到現(xiàn)場領(lǐng)料委托臺上。維修和日常保養(yǎng)期間工作，人員需要攜帶領(lǐng)料委托書前往現(xiàn)場領(lǐng)料。領(lǐng)料者必須和發(fā)料者同時(shí)簽名之后方能現(xiàn)場把材料領(lǐng)走。(3)對相關(guān)單據(jù)資料進(jìn)行整理歸檔。發(fā)貨整理工作全部完成后，收好單據(jù)放在收納箱里以便領(lǐng)導(dǎo)不定期查看。其維修領(lǐng)料單如圖3-11維修領(lǐng)料單委托書號：車牌號：VIN碼：維修類型：服務(wù)顧問：車型：車主姓名：打印日期：序號工單類型備件代碼備件名稱倉庫庫位領(lǐng)料數(shù)量銷售單價(jià)銷售金額1234品種合計(jì)：數(shù)量合計(jì)：合計(jì)金額：發(fā)料人簽字：領(lǐng)料人簽字：圖3-11維修領(lǐng)料單1.5領(lǐng)克汽車備件盤點(diǎn)盤點(diǎn)工作內(nèi)容領(lǐng)克每個(gè)月末進(jìn)行盤點(diǎn)工作，核查這一個(gè)月之內(nèi)倉庫有無不必要的損失，也看做這段時(shí)間庫管是否出現(xiàn)工作失職。盤點(diǎn)不但非常需要及時(shí)地認(rèn)真清查在購入庫大型汽車用品備件的庫存數(shù)量與產(chǎn)品保管管理單位的規(guī)定庫存?zhèn)浼?shù)量之間是否完全匹配,有無可能出現(xiàn)產(chǎn)品溢缺或者產(chǎn)品規(guī)格是否相連的產(chǎn)品字樣是否互串等問題。在我的企業(yè)實(shí)習(xí)工作生涯第一階段,自我介紹覺得最令人害怕的事情便是自己盤點(diǎn)了小小的螺絲及小機(jī)油類。小型水箱螺絲的鉚釘數(shù)量種