混合動(dòng)力系統(tǒng)ECU電源電路故障診斷與排除_第1頁
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文檔簡介

1混合動(dòng)力系統(tǒng)ECU電源電路故障診斷與排除2學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)故障現(xiàn)象,在車輛維修手冊中查詢解決混合動(dòng)力車輛控制ECU電源電路故障的相關(guān)信息。2.能根據(jù)車輛維修手冊中的混合動(dòng)力車輛控制ECU電源電路電路圖,描述混合動(dòng)力車輛控制ECU電源電路的原理。3.能合理制定混合動(dòng)力車輛控制ECU電源電路故障排除方案。34.能排除混合動(dòng)力車輛控制ECU電源電路故障。5.在故障排除過程中,能準(zhǔn)確記錄檢測數(shù)據(jù),工作過程符合新能源汽車安全操作要求。4任務(wù)描述一輛豐田2016款雷凌雙擎混動(dòng)汽車行駛里程為50000km,其儀表的主警告燈點(diǎn)亮,中央顯示屏顯示“混合動(dòng)力車輛控制系統(tǒng)故障”提示信息(見圖1)。5圖1故障車輛的儀表顯示6維修技師連接豐田OTC診斷儀,對車輛做了檢查后,確定是混合動(dòng)力車輛電源電路系統(tǒng)故障。假如你是車間機(jī)修一組成員,請你對該車輛進(jìn)行混合動(dòng)力車輛電源電路系統(tǒng)故障診斷與排除。7任務(wù)分析維修人員需要按照故障碼提示判斷故障范圍,在確認(rèn)安全的條件下,根據(jù)ECU電源電路圖,檢測電源電路,確定故障點(diǎn),通過更換故障零部件排除故障,并最終按特定的操作步驟確認(rèn)故障排除。8如圖2所示,混合動(dòng)力車輛控制ECU安裝在手套箱后,主要用于收集混合動(dòng)力系統(tǒng)信息與控制混合動(dòng)力系統(tǒng)零部件總成(如逆變器等)信息。圖2混合動(dòng)力控制ECU位置9混合動(dòng)力車輛控制ECU的電源系統(tǒng)由工作電源和備用電源兩個(gè)電源系統(tǒng)組成,系統(tǒng)電路圖如圖3、圖4所示。一、混合動(dòng)力車輛控制ECU電源系統(tǒng)電路原理10圖3ECU電源電路(一)11圖4ECU電源電路(二)121.工作電源當(dāng)電源開關(guān)置于ON(IG)位置時(shí),輔助蓄電池的電流會(huì)經(jīng)過熔絲ECU-IG2NO.17.5A進(jìn)入混合動(dòng)力車輛控制ECUE22插接器的35腳。然后混合動(dòng)力車輛控制ECU將11-14V直流電電壓施加到MREL端子以接通IGCT繼電器,向端子+B1和+B2供電,如圖5所示。13圖5工作電源電路原理142.備用電源對混合動(dòng)力車輛控制ECU的端子BATT提供輔助蓄電池電源,以存儲(chǔ)DTC和定格數(shù)據(jù)。即使將電源開關(guān)置于OFF位置后,備用電源仍然供電,如圖6所示。圖6備用電源電路原理15根據(jù)電路圖,故障點(diǎn)可能是相關(guān)線束與連接器、混合動(dòng)力車輛控制ECU、IGCT繼電器、IGCT-MAIN熔絲、PM-IGCT熔絲等?;旌蟿?dòng)力車輛控制ECU(見圖7)安裝在手套箱后。二、故障點(diǎn)分析圖7混合動(dòng)力車輛控制ECU16IGCT繼電器、IGCT-MAIN熔絲、PM-IGCT熔絲安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室1號(hào)繼電器盒上(見圖8)。圖8發(fā)動(dòng)機(jī)室1號(hào)繼電器盒17混合動(dòng)力車輛控制ECU工作電源的故障診斷流程如圖9所示。一、故障診斷流程18圖9混合動(dòng)力車輛控制ECU工作電源故障診斷流程19圖9混合動(dòng)力車輛控制ECU工作電源故障診斷流程20在上述流程圖中,每一個(gè)檢查步驟的具體檢測方法見表1。二、故障檢測方法表1具體檢測方法21續(xù)表22續(xù)表23續(xù)表24續(xù)表25續(xù)表26續(xù)表27續(xù)表28續(xù)表29續(xù)表30續(xù)表31續(xù)表32續(xù)表33續(xù)表34續(xù)表35續(xù)表36續(xù)表37續(xù)表38續(xù)表39續(xù)表40續(xù)表41續(xù)表42續(xù)表43續(xù)表44續(xù)表45續(xù)表46續(xù)表47續(xù)表48續(xù)表49續(xù)表50續(xù)表51續(xù)表52續(xù)表53續(xù)表54續(xù)表55續(xù)表56一、實(shí)訓(xùn)情境一輛豐田雷凌雙擎混動(dòng)車輛,其電源開關(guān)不能置于ON(Ready)位置,主警告燈點(diǎn)亮,多信息顯示屏上顯示“混合動(dòng)力系統(tǒng)故障”,并輸出故障碼P0A0A13。P0A0A13表示。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1.查詢車輛維修手冊,畫出雷凌雙擎高壓系統(tǒng)原理圖。【課后實(shí)訓(xùn)】572.根據(jù)車輛維修手冊和電路圖,制定混合動(dòng)力車輛控制ECU備用電源的故障排除流程,以流程圖表示。583.通過小組合作,根據(jù)車輛維修手冊,排除混合動(dòng)力車輛控制E

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