引言隨著城市化進(jìn)程加速，建筑工地作為城市建設(shè)的核心載體，其揚(yáng)塵污染問題日益凸顯。揚(yáng)塵不僅導(dǎo)致PM10、PM2.5等污染物濃度升高，影響區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率，還會對周邊居民健康、交通能見度及生態(tài)環(huán)境造成直接威脅。近年來，國家及地方層面相繼出臺《大氣污染防治法》《揚(yáng)塵污染防治管理辦法》等政策，明確要求建筑工地落實(shí)揚(yáng)塵管控責(zé)任，建立常態(tài)化檢測機(jī)制。本報(bào)告結(jié)合行業(yè)實(shí)踐，從治理體系構(gòu)建、檢測技術(shù)應(yīng)用及優(yōu)化策略三方面展開分析，為建筑施工企業(yè)及監(jiān)管部門提供參考。一、揚(yáng)塵治理的多維度防控體系建筑工地?fù)P塵的產(chǎn)生具有動態(tài)性、分散性特征，需從源頭抑制、過程管控、末端治理三個環(huán)節(jié)構(gòu)建閉環(huán)管理體系：（一）源頭治理：從“被動防護(hù)”到“主動優(yōu)化”施工區(qū)域應(yīng)實(shí)現(xiàn)全封閉圍擋（高度不低于2.5米，市政工程不低于1.8米），圍擋底部設(shè)置防溢座，避免土方作業(yè)揚(yáng)塵外溢；場內(nèi)道路、材料堆放區(qū)、加工區(qū)采用混凝土硬化或鋼板鋪裝，破損路面及時(shí)修補(bǔ)，減少車輛行駛揚(yáng)塵。土方作業(yè)階段，基坑開挖、回填優(yōu)先采用濕法作業(yè)，配備霧炮機(jī)、灑水車同步降塵；對暫不施工的裸土，采用防塵網(wǎng)覆蓋（網(wǎng)目密度不低于2000目/100cm2）或臨時(shí)綠化，降低風(fēng)蝕起塵風(fēng)險(xiǎn)。（二）過程管控：技術(shù)賦能動態(tài)降塵在塔吊、圍擋等關(guān)鍵位置安裝智能噴淋系統(tǒng)，結(jié)合PM10在線監(jiān)測數(shù)據(jù)自動啟停；土方作業(yè)區(qū)配置高壓霧炮（射程≥30米），針對大風(fēng)天氣（風(fēng)力≥4級）加密噴淋頻次。渣土車采用全封閉廂式車輛，出場前經(jīng)沖洗平臺（沖洗時(shí)間≥30秒）、自動感應(yīng)噴淋裝置雙重清潔，嚴(yán)禁帶泥上路；場內(nèi)運(yùn)輸路線設(shè)置限速標(biāo)識（≤5km/h），減少揚(yáng)塵二次揚(yáng)起。（三）管理體系：制度保障長效落實(shí)項(xiàng)目部設(shè)立“揚(yáng)塵管控專員”，每日巡查圍擋、噴淋、覆蓋等措施落實(shí)情況，建立《揚(yáng)塵治理臺賬》；施工班組將揚(yáng)塵管控納入工序驗(yàn)收，實(shí)行“誰施工、誰負(fù)責(zé)”。與周邊社區(qū)、環(huán)保部門建立溝通渠道，公示揚(yáng)塵投訴電話；遇重污染天氣，嚴(yán)格執(zhí)行“停工、限產(chǎn)、減排”應(yīng)急響應(yīng)，暫停土方作業(yè)并強(qiáng)化噴淋降塵。二、揚(yáng)塵檢測的技術(shù)方法與質(zhì)量控制揚(yáng)塵檢測是評估治理效果、排查污染隱患的核心手段，需結(jié)合在線監(jiān)測與手工監(jiān)測，確保數(shù)據(jù)科學(xué)、可追溯：（一）檢測指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)以總懸浮顆粒物（TSP）、PM10、PM2.5為主要監(jiān)測對象，部分地區(qū)新增降塵量監(jiān)測，評估長期污染負(fù)荷。參照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2018），施工場地邊界PM10小時(shí)均值應(yīng)≤150μg/m3（二級標(biāo)準(zhǔn)）；敏感區(qū)域（學(xué)校、醫(yī)院周邊）執(zhí)行≤100μg/m3的從嚴(yán)要求。（二）檢測方法與布點(diǎn)要求1.在線監(jiān)測系統(tǒng)選用符合《揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求》（HJ1114-2020）的監(jiān)測儀，集成PM10、PM2.5、風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度等傳感器，數(shù)據(jù)每小時(shí)上傳至監(jiān)管平臺。布點(diǎn)時(shí)，在工地主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向（距圍擋1-2米）、敏感目標(biāo)（如居民區(qū)）附近各設(shè)1個監(jiān)測點(diǎn)，確保覆蓋污染高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。2.手工監(jiān)測（補(bǔ)充驗(yàn)證）采用重量法（GB/T____-1995），使用中流量采樣器（100L/min）采集TSP/PM10，采樣時(shí)長≥1小時(shí)，每月至少開展1次全因子監(jiān)測。采樣前校準(zhǔn)儀器流量，空白濾膜稱重偏差≤0.5mg；采樣后4小時(shí)內(nèi)完成稱重，避免濾膜吸濕影響精度。（三）數(shù)據(jù)應(yīng)用與異常處置當(dāng)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)連續(xù)30分鐘超標(biāo)（如PM10＞150μg/m3），系統(tǒng)自動推送預(yù)警信息至管控專員，啟動“噴淋+覆蓋”應(yīng)急措施。結(jié)合風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)，定位揚(yáng)塵污染源（如土方作業(yè)區(qū)、材料堆場），針對性優(yōu)化治理措施（如加密噴淋、更換防塵網(wǎng)）。三、典型案例：某地鐵工地?fù)P塵治理與檢測實(shí)踐（一）項(xiàng)目背景該地鐵車站工程占地面積2萬㎡，土方開挖量約15萬m3，周邊500米內(nèi)有3個居民小區(qū)，揚(yáng)塵投訴頻發(fā)。（二）治理措施落地1.硬件升級：圍擋加裝智能噴淋系統(tǒng)（間距5米，覆蓋高度2.5米），土方作業(yè)區(qū)配置3臺霧炮機(jī)（射程50米）；場內(nèi)道路采用透水混凝土硬化，減少積水揚(yáng)塵。2.管理創(chuàng)新：實(shí)行“揚(yáng)塵管控晨會制度”，每日通報(bào)監(jiān)測數(shù)據(jù)；與環(huán)保公司合作，采用生物抑塵劑（可降解、抑塵率≥90%）處理裸土，噴灑后表面形成1-2mm固化層，有效抑制風(fēng)蝕起塵。（三）檢測數(shù)據(jù)反饋治理前（2023年3月）PM10日均濃度為210μg/m3，治理后（2023年6月）降至85μg/m3，超標(biāo)天數(shù)從15天/月降至0。每月開展2次TSP手工采樣，結(jié)果顯示治理后TSP濃度從320mg/m3降至120mg/m3，符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB____-1996）無組織排放限值（1.0mg/m3）。（四）社會效益周邊居民投訴量下降90%，項(xiàng)目獲評“市級揚(yáng)塵治理示范工地”，為后續(xù)地鐵標(biāo)段提供了“硬件+管理+技術(shù)”三位一體的可復(fù)制模式。四、現(xiàn)存問題與優(yōu)化建議（一）共性問題1.措施執(zhí)行形式化：部分工地圍擋破損未修復(fù)、噴淋系統(tǒng)“只裝不用”，依賴應(yīng)付檢查；2.檢測數(shù)據(jù)失真化：個別項(xiàng)目篡改在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、手工采樣弄虛作假，導(dǎo)致監(jiān)管失效；3.技術(shù)應(yīng)用滯后化：新型抑塵劑、智能監(jiān)測設(shè)備推廣緩慢，中小企業(yè)技術(shù)投入不足。（二）優(yōu)化路徑1.監(jiān)管升級：建立“雙隨機(jī)、一公開”執(zhí)法機(jī)制，聯(lián)合生態(tài)環(huán)境、住建部門開展交叉檢查，對數(shù)據(jù)造假企業(yè)實(shí)施“黑名單”管理；2.技術(shù)賦能：推廣“智慧工地”平臺，整合揚(yáng)塵監(jiān)測、視頻監(jiān)控、車輛沖洗等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“一屏統(tǒng)管”；鼓勵研發(fā)太陽能驅(qū)動噴淋系統(tǒng)、無人機(jī)巡檢揚(yáng)塵源等低碳技術(shù)；3.機(jī)制創(chuàng)新：將揚(yáng)塵治理納入施工企業(yè)信用評價(jià)，與招投標(biāo)、資質(zhì)升級掛鉤；探索“第三方治理+按效付費(fèi)”模式，由專業(yè)公司承包揚(yáng)塵管控，按PM10達(dá)標(biāo)天數(shù)結(jié)算費(fèi)用。結(jié)語建筑工地?fù)P塵治理及檢測是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需打破“重建設(shè)、輕管控”的傳統(tǒng)思維，以“全流程防控+精準(zhǔn)化檢測”為核心，推動技術(shù)創(chuàng)新與管理升級。未來，