工程監(jiān)理安全工作總結范文合集工程監(jiān)理的安全管理工作是保障建設項目“零事故、零隱患”閉環(huán)管控的核心環(huán)節(jié)，一份詳實的安全工作總結既是對階段工作的系統(tǒng)復盤，更是優(yōu)化管理策略、防范風險的關鍵依據(jù)。本合集整合房屋建筑、市政道路、水利工程等典型場景的監(jiān)理安全總結范文，提煉實操性經(jīng)驗，助力從業(yè)者高效完成總結并反哺現(xiàn)場管理。范文一：房屋建筑工程監(jiān)理安全工作總結（以某住宅項目為例）一、工程概況本項目為10棟高層住宅及配套商業(yè)，總建筑面積約XX萬㎡，含深基坑、高支模、裝配式構件安裝等危大工程，工期24個月。施工階段涉及樁基、主體、裝飾裝修等多工序交叉作業(yè)，安全管控難度較高。二、安全監(jiān)理工作實施要點1.制度體系與責任閉環(huán)結合《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59），編制《安全監(jiān)理實施細則》《危大工程旁站方案》，明確“總監(jiān)理工程師-專業(yè)監(jiān)理-安全監(jiān)理員”三級責任體系，每周召開安全監(jiān)理例會，同步施工單位安全管理臺賬。2.危大工程專項管控深基坑工程：審核支護方案專家論證意見，每日巡查坡頂位移、降水系統(tǒng)運行，旁站土方開挖、錨桿施工，累計簽發(fā)整改單3份（含坡頂堆載超限、降水井堵塞問題），整改率100%。高支模作業(yè)：聯(lián)合施工單位對架體搭設班組開展技術交底，驗收時重點核查立桿間距、掃地桿設置，混凝土澆筑階段實行24小時旁站，全程監(jiān)控架體沉降。3.隱患排查與動態(tài)治理采用“日常巡檢+專項檢查+季節(jié)性排查”模式：日常巡檢：監(jiān)理員每日對臨邊防護、臨時用電、起重機械限位裝置等開展“拉網(wǎng)式”檢查，建立隱患臺賬（例：發(fā)現(xiàn)外架連墻件缺失23處、配電箱未接地17處），通過“監(jiān)理通知單-整改回復-復查銷項”閉環(huán)管理。專項檢查：針對“起重機械安全月”“消防安全專項行動”等主題，聯(lián)合建設單位、施工單位開展聯(lián)合檢查，累計排查隱患XX項，整改完成率98%。三、工作成效與不足1.成效體現(xiàn)安全事故控制：項目施工期內未發(fā)生重傷及以上事故，輕傷率控制在0.3‰以內。管理效能提升：施工單位安全交底覆蓋率從75%提升至95%，監(jiān)理指令執(zhí)行響應時間縮短至4小時內。2.不足反思分包單位管理薄弱：部分幕墻、消防分包單位安全培訓流于形式，特種作業(yè)人員持證率抽查合格率僅82%。多工序交叉協(xié)調不足：主體施工與電梯安裝階段，因場地調度沖突導致臨時用電搭接不規(guī)范，整改滯后1天。四、改進方向1.強化分包單位準入管理：將分包單位安全管理納入監(jiān)理合同補充條款，實行“資質審核+現(xiàn)場考核”雙準入機制。2.優(yōu)化交叉作業(yè)協(xié)調機制：建立“工序交接安全確認單”制度，由總包、分包、監(jiān)理三方簽字確認后再施工。范文二：市政道路工程監(jiān)理安全工作總結（以某城市主干道改造項目為例）一、工程概況項目全長XX公里，含舊路破除、管線遷改（給水、燃氣、通信）、瀝青攤鋪等工序，需保障現(xiàn)狀交通通行（雙向4車道導改為雙向2車道），施工周期10個月，屬典型“邊施工邊通車”項目。二、安全監(jiān)理核心措施1.交通導改安全管控審核《交通組織專項方案》，重點核查臨時標線、警示燈、防撞桶的布設間距與反光效果，聯(lián)合交警部門開展“交通導改安全培訓”3次。每日早高峰前巡查導改路段，整改“警示標志傾倒”“臨時護欄缺口”等問題12項，確保通行秩序。2.地下管線保護聯(lián)合勘察單位繪制《管線三維分布圖》，對燃氣、給水管線遷改作業(yè)實行“雙監(jiān)理旁站”（專業(yè)監(jiān)理+安全監(jiān)理），累計旁站作業(yè)時長超200小時。要求施工單位對老舊管線采用“人工探挖+機械輔助”方式，避免野蠻施工，項目期內未發(fā)生管線破損事故。3.施工機械與汛期管理機械管理：建立壓路機、攤鋪機等設備“一機一檔”，每周檢查制動系統(tǒng)、安全防護裝置，整改“攤鋪機急停按鈕失效”“壓路機燈光損壞”等問題8項。汛期管理：編制《防汛應急預案》，儲備沙袋2000袋、抽水泵5臺，暴雨前檢查排水明溝、臨時邊坡穩(wěn)定性，成功處置2次小規(guī)模管涌險情。三、成效與改進空間1.階段成果管線安全：燃氣、給水管線遷改作業(yè)零事故，周邊居民停氣、停水時長均控制在4小時內。交通保障：導改期間未發(fā)生因施工引發(fā)的交通事故，交警部門滿意度測評達90分（滿分100）。2.待優(yōu)化點夜間施工管控不足：部分班組為趕工，夜間臨時用電線纜拖地、警示燈亮度不足，累計發(fā)現(xiàn)隱患5項。應急演練實效性弱：防汛演練中，施工單位物資調運耗時超預案規(guī)定15分鐘，人員分工存在混亂。四、提升策略1.夜間施工“雙監(jiān)護”：要求總包單位配備“安全監(jiān)護員+電工”雙崗，監(jiān)理員采用“不定時夜查+監(jiān)控回放”方式抽查。2.應急演練“實戰(zhàn)化”：每季度聯(lián)合屬地應急管理部門開展演練，增加“盲演”環(huán)節(jié)（不提前通知險情類型），提升響應效率。范文三：水利工程監(jiān)理安全工作總結（以某水庫除險加固項目為例）一、工程概況項目含大壩防滲處理、溢洪道改造、啟閉機更換等內容，涉及高空作業(yè)（壩頂至壩基高差XX米）、水上作業(yè)（庫區(qū)清淤）、混凝土澆筑（低溫季節(jié)施工），總工期18個月，屬省重點水利工程。二、安全管理關鍵舉措1.防洪度汛專項監(jiān)理編制《度汛安全監(jiān)理方案》，明確“汛期24小時值班制”，每周檢查溢洪道閘門啟閉靈活性、防汛物資儲備（沙袋、救生衣等）。暴雨期間加密巡查頻次，成功處置1次“圍堰局部管涌”險情（組織施工單位30分鐘內完成封堵）。2.高空與水上作業(yè)管控高空作業(yè)：要求腳手架搭設前編制專項方案并論證，驗收時采用“第三方檢測+監(jiān)理復核”模式，累計整改“腳手板未滿鋪”“臨邊防護缺失”等問題19項。水上作業(yè)：督促施工單位為作業(yè)人員配備“救生衣+安全繩”，旁站清淤船吊裝、水上混凝土澆筑，每日檢查船舶適航證、船員持證情況。3.施工用電與生態(tài)安全臨時用電：審核《用電專項方案》，現(xiàn)場檢查“三級配電、兩級保護”落實情況，整改“電纜埋深不足”“配電箱無防雨罩”等問題11項。生態(tài)環(huán)保：要求施工單位設置“沉淀池+隔油池”處理施工廢水，監(jiān)理每周抽檢水質，項目期內未發(fā)生水體污染投訴。三、工作復盤與優(yōu)化1.工作成效度汛安全：成功應對3次強降雨，大壩、溢洪道運行穩(wěn)定，未影響下游群眾安全。綠色施工：揚塵在線監(jiān)測數(shù)據(jù)達標率100%，施工區(qū)植被恢復率達95%。2.不足分析人員環(huán)保意識薄弱：部分班組存在“泥漿直排河道”“建筑垃圾隨意丟棄”現(xiàn)象，雖整改及時，但反映教育深度不足。設備維護滯后：啟閉機檢修記錄不完整，存在“帶病運行”隱患（例：限位開關靈敏度下降）。四、改進計劃1.環(huán)保培訓“精準化”：針對施工班組開展“生態(tài)保護案例教學”，設置“環(huán)保違規(guī)積分制”，積分超標者停工培訓。2.設備管理“臺賬化”：建立《特種設備維護日歷》，要求施工單位每周上傳檢修視頻、檢測報告，監(jiān)理隨機抽查核驗。結語：安全監(jiān)理總結的“價值延伸”工程監(jiān)理安全工作總結的核心價值，不僅是“記錄做了什么”，更要“提煉能優(yōu)化什么”。上述范文從風險