叉車每日安全自檢記錄表一、自檢記錄表的核心檢查模塊（附實操要點）（一）車輛外觀與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢查檢查項目：車身完整性、輪胎狀態(tài)、貨叉與門架、附屬屬具檢查方法：車身：目視檢查有無變形、漆面破損（重點關(guān)注碰撞易損區(qū)）；輪胎：目視磨損程度（花紋深度≥3mm）、按壓胎面判斷氣壓（或用胎壓計），檢查螺栓緊固性；貨叉：目視裂紋、變形，用卡尺測量厚度（磨損≤原廠參數(shù)的10%）；門架：目視焊接處有無開裂，手動晃動門架判斷間隙（≤5mm）。合格標準：車身無明顯損傷，輪胎氣壓正常、花紋合規(guī)，貨叉無裂紋、磨損達標，門架結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。常見問題處理：輪胎氣壓不足時，立即充氣并排查漏氣點；貨叉磨損超標，停用并申請更換。（二）動力系統(tǒng)與能源裝置檢查內(nèi)燃叉車：燃油：目視油箱液位（≥1/4容積），檢查管路無滲漏；機油：冷車時拔出機油尺，油位在“MIN-MAX”之間；冷卻液：目視膨脹水箱液位（≥最低刻度）；電路：目視線束無破損、接頭無松動，啟動后觀察儀表指示燈。電動叉車：電池：目視外殼無鼓包、漏液，連接線無氧化（可涂抹凡士林防銹）；電量：儀表顯示剩余電量≥80%（或按廠家建議的作業(yè)閾值）；充電器：目視插頭、線纜無破損，充電接口無腐蝕。合格標準：油液/電量充足，電路、電池無異常，啟動后儀表無故障碼。常見問題處理：機油不足時添加同型號機油；電池電量低時優(yōu)先充電，避免深度放電。（三）制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查制動系統(tǒng)：踏板自由行程：踩下踏板，感受空行程（≤15mm，具體以廠家手冊為準）；制動液：目視儲液罐液位（≥最低刻度），檢查管路無滲漏；制動片：目視厚度（≥原廠規(guī)定的1/2），或通過“制動異響”判斷磨損；手剎：拉緊手剎后，嘗試推動車輛（應無法移動）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤自由量：原地轉(zhuǎn)動方向盤，空行程≤30°（或廠家規(guī)定值）；轉(zhuǎn)向助力油：目視液位（電動助力叉車無此項目）；轉(zhuǎn)向機構(gòu)：手動晃動橫拉桿、球頭，判斷間隙（≤3mm）。合格標準：制動靈敏、踏板行程正常，轉(zhuǎn)向無卡滯、自由量合規(guī)。常見問題處理：制動片異響時，立即更換；方向盤松動時，檢查轉(zhuǎn)向器并報修。（四）液壓與安全裝置檢查液壓系統(tǒng)：液壓油：目視液位（觀察窗或標尺顯示“正?！保?，檢查管路接頭無滲漏；液壓缸：目視活塞桿無銹蝕、密封件無漏油，操作升降/傾斜動作時無卡頓。安全裝置：安全帶：拉動鎖舌，檢查鎖止功能（無卡頓、破損）；燈光/喇叭：開啟前照燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈（亮度均勻），按喇叭（聲音清晰無雜音）；限位器：操作貨叉起升、前傾后仰，觸發(fā)限位時動作應立即停止。合格標準：液壓系統(tǒng)無滲漏、動作流暢，安全裝置功能完好。常見問題處理：燈光不亮時，檢查燈泡或保險絲；液壓滲漏時，緊固接頭或更換密封件。二、自檢表的規(guī)范使用與管理（一）填寫要求時效性：每日作業(yè)前30分鐘內(nèi)完成檢查，避免“事后補填”；真實性：逐項檢查后如實填寫，異常項用紅筆標注并簽名確認；完整性：包含“檢查項目、檢查結(jié)果、異常描述、處理措施、檢查人、日期”等核心要素（模板可參考文末附件）。（二）異常處理流程1.發(fā)現(xiàn)隱患時，立即停用叉車，在自檢表“異常描述”欄詳細記錄（如“制動踏板行程超標”）；2.第一時間報告直屬上級或設(shè)備管理員，同步在《設(shè)備故障報修單》登記；3.維修完成后，由維修人員+駕駛員共同復檢，確認隱患消除后，在自檢表“處理結(jié)果”欄簽字。（三）存檔與追溯每日自檢表由部門安全員收集，按月裝訂歸檔，保存周期≥1年（或符合企業(yè)/地方監(jiān)管要求）；管理層每月抽查自檢表完整性，結(jié)合“設(shè)備故障記錄”分析隱患趨勢（如輪胎問題占比高，需優(yōu)化巡檢標準或采購質(zhì)量更高的輪胎）。三、實操中的注意要點（一）人員資質(zhì)與培訓駕駛員必須持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（N2或N1類別），且每年參加“叉車安全與自檢”專項培訓；新入職駕駛員需在“師傅帶教”下完成至少5次獨立自檢，經(jīng)考核合格后方可單獨作業(yè)。（二）環(huán)境與工具要求自檢應在平坦、堅實的地面進行（坡度≤1%），周圍無障礙物、無關(guān)人員；準備輔助工具：胎壓計、機油尺、手電筒（檢查車底/管路）、扳手（緊固螺栓）。（三）頻次與責任邊界每日必檢，若叉車“跨班使用”（如白班→夜班），兩班駕駛員需分別檢查并簽字；駕駛員是“自檢第一責任人”，若因“未按要求檢查”導致事故，需承擔相應責任（企業(yè)應在安全制度中明確）。總結(jié)：自檢表是安全管理的“第一道防線”一份嚴謹?shù)摹恫孳嚸咳瞻踩詸z記錄表》，不僅是“合規(guī)文件”，更是風險防控的實操工具。它將“被動應對事故”轉(zhuǎn)化為“主動排查隱患”，通過標準化的檢查流程，讓駕駛員養(yǎng)成“先檢查、后作業(yè)”的習慣，讓企業(yè)管理層精準掌握設(shè)備健康狀態(tài)。建議企業(yè)結(jié)合自身叉車類型（內(nèi)燃/電動、平衡重/前移式等）、作業(yè)環(huán)境（倉儲/廠區(qū)/室外），細化自檢項目，將其納入“安全績效考核”，真正實現(xiàn)“設(shè)備安全、人員安全、生產(chǎn)高效”的管理目標。附件：叉車每日安全自檢記錄表（簡化模板）檢查項目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果（√/×）異常描述處理措施檢查人日期--------------------------------------------------------------------------------------------------------車身外觀無變形、破損輪胎狀態(tài)氣壓正常、花紋