2025廣東江門市交通運輸局選調(diào)公務(wù)員1人考試參考題庫附答案解析常識判斷（共10題）1.以下哪種運輸方式在江門市貨物運輸中對于時效性要求較高的高附加值產(chǎn)品運輸有明顯優(yōu)勢？A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸答案：D分析：航空運輸速度快，對于時效性要求較高的高附加值產(chǎn)品運輸優(yōu)勢明顯。公路運輸靈活性強但長距離運輸時效性不如航空；鐵路運輸適合大宗貨物中長途運輸；水路運輸速度慢。2.《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，（）內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。A.2年B.3年C.5年D.10年答案：C分析：根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，醉酒駕駛機動車的，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。3.江門市積極推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，“四好農(nóng)村路”是指（）。A.建好、管好、護好、運營好B.規(guī)劃好、建設(shè)好、管理好、維護好C.設(shè)計好、施工好、監(jiān)理好、驗收好D.安全好、質(zhì)量好、進度好、效益好答案：A分析：“四好農(nóng)村路”即建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路。4.以下屬于交通運輸領(lǐng)域綠色發(fā)展舉措的是（）。A.增加高排放老舊車輛數(shù)量B.推廣使用新能源交通工具C.減少公共交通線路D.提高燃油車的生產(chǎn)比例答案：B分析：推廣使用新能源交通工具可以減少碳排放，是交通運輸領(lǐng)域綠色發(fā)展舉措。增加高排放老舊車輛、減少公共交通線路、提高燃油車生產(chǎn)比例都不利于綠色發(fā)展。5.江門市港口在粵港澳大灣區(qū)的功能定位主要不包括（）。A.集裝箱運輸樞紐B.能源物資轉(zhuǎn)運中心C.旅游客運集散中心D.農(nóng)產(chǎn)品加工中心答案：D分析：江門市港口主要定位為集裝箱運輸、能源物資轉(zhuǎn)運、旅游客運等方面，農(nóng)產(chǎn)品加工中心不是其主要功能定位。6.交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的方針是（）。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.質(zhì)量第一、安全第二、綜合治理C.效益優(yōu)先、安全保障、綜合管理D.速度優(yōu)先、安全跟上、全面協(xié)調(diào)答案：A分析：交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。7.以下哪種交通方式的能源利用效率相對較低？A.公共汽車B.高鐵C.私家車D.地鐵答案：C分析：私家車通常為單人或少數(shù)人乘坐，相比公共汽車、高鐵、地鐵等大運量交通工具，能源利用效率較低。8.江門市在交通規(guī)劃中，強調(diào)構(gòu)建綜合交通樞紐，綜合交通樞紐的核心功能不包括（）。A.多種交通方式換乘B.貨物集散與中轉(zhuǎn)C.城市景觀展示D.旅客運輸組織答案：C分析：綜合交通樞紐核心功能是多種交通方式換乘、貨物集散中轉(zhuǎn)、旅客運輸組織等，城市景觀展示不是其核心功能。9.《交通強國建設(shè)綱要》提出的發(fā)展目標(biāo)到（）年，基本建成交通強國。A.2025B.2030C.2035D.2050答案：C分析：《交通強國建設(shè)綱要》提出到2035年基本建成交通強國。10.江門市農(nóng)村公路建設(shè)中，為保障村民出行安全，在急彎、陡坡等危險路段通常設(shè)置（）。A.減速帶B.警示標(biāo)志和防護欄C.路燈D.公交站臺答案：B分析：在急彎、陡坡等危險路段設(shè)置警示標(biāo)志和防護欄可以有效保障村民出行安全，減速帶主要用于控制車速，路燈用于照明，公交站臺與危險路段防護無關(guān)。言語理解與表達（共10題）1.隨著江門市交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷（），為市民的出行提供了更多的便利。A.完善B.完備C.改善D.改良答案：A分析：“完善”側(cè)重于使事物更加完美、無缺，“交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善”搭配恰當(dāng)；“完備”強調(diào)齊全；“改善”多針對情況、條件等；“改良”一般用于品種、技術(shù)等方面。2.江門市交通運輸局致力于提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，讓市民能夠（）地享受便捷的出行體驗。A.舒適B.安逸C.閑適D.輕松答案：A分析：“舒適”強調(diào)身體和精神上的舒服，“舒適地享受出行體驗”符合語境；“安逸”側(cè)重于生活悠閑自在；“閑適”主要指清閑安逸；“輕松”側(cè)重于沒有負擔(dān)。3.交通擁堵問題一直是江門市城市發(fā)展的（），交通運輸部門正積極采取措施加以解決。A.障礙B.阻礙C.妨礙D.妨害答案：A分析：“障礙”指阻擋前進的東西，“交通擁堵是城市發(fā)展的障礙”搭配合理；“阻礙”強調(diào)阻擋使不能順利通過或發(fā)展；“妨礙”側(cè)重于干擾、影響；“妨害”程度較重，多與健康、利益等搭配。4.江門市的交通運輸網(wǎng)絡(luò)如同城市的（），連接著各個區(qū)域，促進了經(jīng)濟的交流與發(fā)展。A.脈絡(luò)B.血脈C.神經(jīng)D.骨架答案：B分析：“血脈”形象地比喻交通運輸網(wǎng)絡(luò)對城市的重要性，如同人體的血脈一樣，輸送養(yǎng)分、連接各個部分；“脈絡(luò)”側(cè)重條理、頭緒；“神經(jīng)”主要負責(zé)傳遞信息；“骨架”強調(diào)支撐作用。5.為了提高運輸效率，江門市交通運輸企業(yè)不斷（）運輸流程，降低運營成本。A.優(yōu)化B.美化C.強化D.深化答案：A分析：“優(yōu)化”指加以改變或選擇使優(yōu)良，“優(yōu)化運輸流程”符合提高運輸效率、降低成本的語境；“美化”多用于外在形象；“強化”強調(diào)增強、加強；“深化”多用于理論、改革等方面。6.江門市港口的建設(shè)對于提升城市的（）和影響力具有重要意義。A.競爭力B.戰(zhàn)斗力C.吸引力D.凝聚力答案：A分析：港口建設(shè)有助于提升城市在經(jīng)濟、貿(mào)易等方面的競爭力；“戰(zhàn)斗力”一般用于軍事等領(lǐng)域；“吸引力”側(cè)重于吸引他人；“凝聚力”強調(diào)內(nèi)部的團結(jié)。7.交通運輸行業(yè)的發(fā)展需要（）的規(guī)劃和科學(xué)的管理。A.長遠B.長久C.漫長D.悠久答案：A分析：“長遠”強調(diào)時間上的長遠考慮，“長遠的規(guī)劃”符合交通運輸行業(yè)發(fā)展需要；“長久”側(cè)重于時間持續(xù)久；“漫長”強調(diào)時間長且有煎熬感；“悠久”多用于歷史、文化等方面。8.江門市農(nóng)村公路的暢通，（）了農(nóng)村與城市之間的聯(lián)系，促進了鄉(xiāng)村振興。A.加強B.增強C.加大D.加緊答案：A分析：“加強”側(cè)重于使關(guān)系、聯(lián)系等更緊密，“加強農(nóng)村與城市之間的聯(lián)系”搭配恰當(dāng)；“增強”多與力量、信心等搭配；“加大”一般與力度、數(shù)量等搭配；“加緊”強調(diào)加快速度。9.隨著科技的進步，江門市交通運輸領(lǐng)域不斷（）新的技術(shù)和理念。A.引進B.引入C.引導(dǎo)D.引領(lǐng)答案：A分析：“引進”指從外地或外國引入（人員、技術(shù)、設(shè)備等），“引進新的技術(shù)和理念”符合語境；“引入”強調(diào)帶入內(nèi)部；“引導(dǎo)”側(cè)重于指引、帶領(lǐng)；“引領(lǐng)”強調(diào)走在前面帶動。10.江門市交通運輸局發(fā)布的交通信息，為市民的出行提供了（）的參考。A.準確B.正確C.精確D.確切答案：A分析：“準確”強調(diào)與實際情況相符，“準確的參考”能滿足市民出行對信息的要求；“正確”側(cè)重于符合事實、道理；“精確”更強調(diào)精準度；“確切”側(cè)重于真實、確定。判斷推理（共10題）1.所有高效的交通運輸系統(tǒng)都配備了先進的管理技術(shù)。江門市部分交通運輸系統(tǒng)配備了先進的管理技術(shù)，所以江門市部分交通運輸系統(tǒng)是高效的。以下哪項推理方式與上述最為相似？A.所有優(yōu)秀的學(xué)生都努力學(xué)習(xí)。部分學(xué)生努力學(xué)習(xí)，所以部分學(xué)生是優(yōu)秀的。B.所有的醫(yī)生都有醫(yī)學(xué)學(xué)位。部分有醫(yī)學(xué)學(xué)位的人是外科醫(yī)生，所以部分外科醫(yī)生是醫(yī)生。C.所有的汽車都需要汽油。部分交通工具需要汽油，所以部分交通工具是汽車。D.所有的運動員都有良好的身體素質(zhì)。部分有良好身體素質(zhì)的人是健身教練，所以部分健身教練是運動員。答案：A分析：題干推理形式為：高效的交通運輸系統(tǒng)→先進的管理技術(shù)，部分交通運輸系統(tǒng)有先進管理技術(shù)，得出部分交通運輸系統(tǒng)高效。A項推理形式為：優(yōu)秀學(xué)生→努力學(xué)習(xí)，部分學(xué)生努力學(xué)習(xí)，得出部分學(xué)生優(yōu)秀，與題干推理形式一致。2.江門市交通運輸局對運輸企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)如果企業(yè)存在安全隱患，那么就會被責(zé)令整改。某運輸企業(yè)被責(zé)令整改，所以該企業(yè)一定存在安全隱患。這一推理是（）。A.正確的，符合充分條件假言推理肯定前件式B.正確的，符合充分條件假言推理肯定后件式C.錯誤的，不符合充分條件假言推理規(guī)則D.錯誤的，不符合必要條件假言推理規(guī)則答案：C分析：題干中“存在安全隱患→責(zé)令整改”，某企業(yè)被責(zé)令整改是肯定后件，在充分條件假言推理中，肯定后件不能得出必然結(jié)論，所以該推理錯誤，不符合充分條件假言推理規(guī)則。3.以下是關(guān)于江門市交通方式的一些陳述：（1）如果選擇地鐵出行，那么不會堵車。（2）選擇了公交出行。（3）或者選擇地鐵出行，或者選擇公交出行。（4）公交出行會堵車。已知以上陳述中只有一個是假的，那么假的陳述是（）。A.（1）B.（2）C.（3）D.（4）答案：A分析：（1）地鐵→?堵車，（4）公交→堵車，（2）表明選擇公交，（3）說明地鐵和公交二選一。若（1）為真，（4）也為真，就會出現(xiàn)矛盾，所以（1）是假的。4.江門市某區(qū)域交通擁堵情況嚴重，有人認為是因為該區(qū)域私家車數(shù)量過多。以下哪項如果為真，最能削弱上述觀點？A.該區(qū)域公共交通線路較少B.該區(qū)域道路規(guī)劃不合理C.該區(qū)域近期有大型活動舉辦D.該區(qū)域周邊正在進行道路施工答案：B分析：題干觀點是私家車數(shù)量過多導(dǎo)致交通擁堵。B項指出道路規(guī)劃不合理才是導(dǎo)致?lián)矶碌脑?，直接削弱了私家車?shù)量過多導(dǎo)致?lián)矶碌挠^點；A項公共交通線路少不一定直接導(dǎo)致?lián)矶?；C項大型活動舉辦和D項道路施工是臨時因素，削弱力度不如B項。5.江門市交通運輸局計劃推出一項新的交通政策，以下哪種情況可以作為該政策實施效果良好的依據(jù)？A.政策實施后，部分市民表示不太滿意。B.政策實施后，交通部門的工作壓力有所增加。C.政策實施后，交通擁堵情況得到明顯緩解。D.政策實施后，運輸企業(yè)的運營成本略有上升。答案：C分析：交通政策的主要目標(biāo)是改善交通狀況，交通擁堵情況得到明顯緩解說明政策達到了預(yù)期效果，可作為政策實施效果良好的依據(jù)；部分市民不滿意、交通部門工作壓力增加、運輸企業(yè)運營成本上升都不能說明政策實施效果好。6.江門市有兩家運輸企業(yè)A和B，A企業(yè)的運輸效率比B企業(yè)高，運輸成本比B企業(yè)低。由此可以推出（）。A.A企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量比B企業(yè)好B.A企業(yè)的市場份額比B企業(yè)大C.A企業(yè)在競爭中更具優(yōu)勢D.A企業(yè)的員工數(shù)量比B企業(yè)多答案：C分析：A企業(yè)運輸效率高且成本低，在市場競爭中更具優(yōu)勢；運輸效率和成本與服務(wù)質(zhì)量、市場份額、員工數(shù)量沒有必然聯(lián)系。7.已知江門市某路段交通信號燈的設(shè)置規(guī)律是：紅燈亮30秒，綠燈亮40秒，黃燈亮5秒。一個人隨機到達該路段，他遇到綠燈的概率是（）。A.40/75B.30/75C.5/75D.無法確定答案：A分析：一個周期的總時長為30+40+5=75秒，綠燈亮40秒，所以遇到綠燈的概率是40/75。8.江門市某運輸公司有大貨車和小貨車兩種車型。如果每輛大貨車的載貨量是小貨車的3倍，且公司用2輛大貨車和3輛小貨車一次能運貨27噸，那么每輛小貨車的載貨量是（）噸。A.3B.4C.5D.6答案：A分析：設(shè)每輛小貨車載貨量為x噸，則每輛大貨車載貨量為3x噸，可列方程2×3x+3x=27，解得x=3。9.以下是關(guān)于江門市交通樞紐的一些說法：（1）如果江門站是重要交通樞紐，那么新會站也是重要交通樞紐。（2）新會站不是重要交通樞紐。（3）江門站是重要交通樞紐或者臺山站是重要交通樞紐。（4）臺山站不是重要交通樞紐。從上述陳述可以推出（）。A.江門站不是重要交通樞紐B.新會站是重要交通樞紐C.臺山站是重要交通樞紐D.無法確定各站點是否為重要交通樞紐答案：A分析：由（1）江門站→新會站，（2）?新會站，根據(jù)否后必否前，可得?江門站；再結(jié)合（3）江門站或臺山站，（4）?臺山站，根據(jù)否定肯定式，也可確定?江門站。10.江門市某交通部門對司機進行酒駕檢查，對有酒駕嫌疑的司機進行酒精測試。結(jié)果顯示，有酒駕嫌疑的司機中，實際酒駕的比例為20%。這說明（）。A.該部門的酒駕檢查準確率為20%B.有80%的有酒駕嫌疑的司機實際上沒有酒駕C.該地區(qū)酒駕司機的比例為20%D.該部門的酒駕檢查效率不高答案：B分析：有酒駕嫌疑的司機中實際酒駕比例為20%，那么就意味著有80%的有酒駕嫌疑的司機實際上沒有酒駕；不能將有酒駕嫌疑司機中的酒駕比例等同于酒駕檢查準確率、該地區(qū)酒駕司機比例，也不能由此判斷酒駕檢查效率高低。資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答15題：江門市2024年不同運輸方式客運量及增長情況|運輸方式|客運量（萬人）|比上年增長（%）||||||鐵路|500|10||公路|1200|5||水路|80|15||航空|150|20|1.江門市2023年鐵路客運量為（）萬人。A.450B.454.5C.480D.490答案：B分析：設(shè)2023年鐵路客運量為x萬人，可列方程x(1+10%)=500，解得x=500÷1.1≈454.5。2.江門市2024年公路客運量比2023年減少了（）萬人。A.60B.63C.65D.70答案：A分析：2024年公路客運量為1200萬人，比上年減少5%，則減少的人數(shù)為1200×5%=60萬人。3.江門市2024年水路客運量是2023年的（）倍。A.1.1B.1.15C.1.2D.1.25答案：B分析：因為2024年水路客運量比上年增長15%，所以2024年是2023年的1+15%=1.15倍。4.江門市2024年四種運輸方式客運量同比增長最多的是（）。A.鐵路B.公路C.水路D.航空答案：D分析：鐵路增長500500÷1.1≈45.5萬人；公路減少60萬人；水路增長8080÷1.15≈10.4萬人；航空增長150150÷1.2=25萬人，所以增長最多的是航空。5.江門市2024年四種運輸方式客運量總和為（）萬人。A.1930B.1940C.1950D.1960答案：A分析：客運量總和為500+1200+80+150=1930萬人。根據(jù)以下資料，回答610題：江門市2024年16月港口貨物吞吐量情況|月份|貨物吞吐量（萬噸）|累計同比增長（%）||||||1月|200|5||2月|220|6||3月|230|7||4月|240|8||5月|250|9||6月|260|10|6.江門市2023年1月港口貨物吞吐量為（）萬噸。A.190.5B.192.3C.194.2D.196.1答案：A分析：設(shè)2023年1月港口貨物吞吐量為x萬噸，可列方程x(1+5%)=200，解得x=200÷1.05≈190.5。7.江門市2024年2月港口貨物吞吐量比1月增長了（）%。A.10B.11C.12D.13答案：A分析：增長的百分比為(220200)÷200×100%=10%。8.江門市2024年13月港口貨物累計吞吐量為（）萬噸。A.630B.640C.650D.660答案：A分析：13月累計吞吐量為200+220+230=630萬噸。9.江門市2024年16月港口貨物吞吐量的平均每月吞吐量為（）萬噸。A.235B.240C.245D.250答案：A分析：平均每月吞吐量為(200+220+230+240+250+260)÷6=1400÷6≈235萬噸。10.江門市2024年6月港口貨物吞吐量相比2023年6月增長了（）萬噸。（假設(shè)2023年各月數(shù)據(jù)按累計同比增長情況推算）A.23.6B.24.6C.25.6D.26.6答案：B分析：設(shè)2023年6月港口貨物吞吐量為x萬噸，可列方程x(1+10%)=260，解得x=260÷1.1≈236.4，增長了260236.4=23.6≈24.6萬噸。公共管理與政策（共10題）1.江門市交通運輸局制定交通政策時，應(yīng)遵循的首要原則是（）。A.經(jīng)濟效益原則B.社會效益原則C.公平公正原則D.科學(xué)合理原則答案：B分析：交通運輸涉及廣大市民的出行和社會經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)，社會效益原則應(yīng)是制定交通政策的首要原則，要保障公眾的基本出行需求和社會的整體利益。2.江門市交通運輸局在推行一項新的公交優(yōu)先政策時，為了確保政策的順利實施，首先要進行（）。A.政策宣傳B.政策試點C.政策評估D.政策調(diào)整答案：A分析：在推行新政策時，首先要進行政策宣傳，讓相關(guān)利益主體了解政策內(nèi)容和目的，為政策實施營造良好的社會氛圍。政策試點一般在宣傳之后進行，政策評估和調(diào)整是在政策實施過程中或?qū)嵤┮欢螘r間后進行。3.江門市交通運輸局在進行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃時，需要考慮的因素不包括（）。A.城市發(fā)展規(guī)劃B.人口分布情況C.企業(yè)的盈利目標(biāo)D.環(huán)境保護要求答案：C分析：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃要與城市發(fā)展規(guī)劃相匹配，考慮人口分布以滿足出行需求，同時要符合環(huán)境保護要求。企業(yè)盈利目標(biāo)不是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的主要考慮因素。4.江門市交通運輸局為了提高市民對交通政策的參與度，可以采取的措施是（）。A.舉行交通政策聽證會B.增加交通執(zhí)法人員數(shù)量C.提高交通罰款標(biāo)準D.減少公共交通線路答案：A分析：舉行交通政策聽證會可以讓市民表達意見和建議，提高市民對交通政策的參與度；增加交通執(zhí)法人員數(shù)量、提高交通罰款標(biāo)準主要是在執(zhí)法管理方面，與市民參與政策制定無關(guān)；減少公共交通線路會引起市民不滿，不利于提高參與度。5.江門市交通運輸局對運輸企業(yè)的監(jiān)管主要目的是（）。A.增加企業(yè)稅收B.保障運輸安全和服務(wù)質(zhì)量C.限制企業(yè)發(fā)展D.提高自身管理績效答案：B分析：對運輸企業(yè)監(jiān)管的主要目的是保障運輸安全和服務(wù)質(zhì)量，維護公眾利益；增加企業(yè)稅收不是監(jiān)管的主要目的，