物流專員招聘筆試題與參考答案(某大型國(guó)企)_第1頁(yè)
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物流專員招聘筆試題與參考答案(某大型國(guó)企)一、物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試(共30分)1.填空題(每題2分,共10分)(1)物流活動(dòng)的基本功能包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和__________。(2)倉(cāng)儲(chǔ)管理中,ABC分類法的核心是按照__________對(duì)庫(kù)存物品進(jìn)行分類管理。(3)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程通常在__________公里以內(nèi),超過(guò)該里程時(shí)鐵路或水路運(yùn)輸更具成本優(yōu)勢(shì)。(4)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T需取得相應(yīng)的__________,且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。(5)物流信息系統(tǒng)中,WMS指__________,TMS指__________。2.單項(xiàng)選擇題(每題2分,共10分)(1)以下哪種運(yùn)輸方式的單位運(yùn)輸成本最低?()A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸(2)某倉(cāng)庫(kù)采用“先進(jìn)先出”原則管理庫(kù)存,若某商品入庫(kù)順序?yàn)椋?月5日入庫(kù)100件(批次A)、1月15日入庫(kù)80件(批次B)、2月1日入庫(kù)120件(批次C),當(dāng)客戶需求為150件時(shí),應(yīng)優(yōu)先發(fā)出的批次是()。A.批次A和批次BB.批次B和批次CC.批次A和批次CD.僅批次A(3)物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心是()。A.設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化B.信息標(biāo)準(zhǔn)化C.作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化D.包裝標(biāo)準(zhǔn)化(4)以下不屬于庫(kù)存持有成本的是()。A.倉(cāng)儲(chǔ)租金B(yǎng).貨物損耗C.采購(gòu)運(yùn)輸費(fèi)D.資金占用利息(5)某企業(yè)需將5000箱飲料從上海運(yùn)往西安,單箱體積0.05m3,毛重15kg,最優(yōu)運(yùn)輸方式為()。A.公路整車運(yùn)輸B.鐵路集裝箱運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路駁船運(yùn)輸3.簡(jiǎn)答題(每題5分,共10分)(1)簡(jiǎn)述物流服務(wù)質(zhì)量的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)(至少列出5項(xiàng))。(2)列舉3種常見的倉(cāng)儲(chǔ)安全隱患,并說(shuō)明對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施。二、物流實(shí)操能力測(cè)試(共40分)1.訂單處理與揀貨優(yōu)化(15分)某電商倉(cāng)庫(kù)今日需處理以下5個(gè)客戶訂單(均為同一庫(kù)區(qū)存儲(chǔ)的日用品,貨架按A1-A5、B1-B5兩排排列,每排貨架間距2米,貨架深度1米,揀貨員起始位置為倉(cāng)庫(kù)入口處的分揀區(qū),坐標(biāo)(0,0)):|訂單編號(hào)|商品|存儲(chǔ)位置|數(shù)量||----------|------|----------|------||D001|洗發(fā)水|A3|2||D002|牙膏|B2|5||D003|毛巾|A5|3||D004|沐浴露|B4|4||D005|肥皂|A2|6|要求:(1)繪制揀貨路徑示意圖(用文字描述坐標(biāo)移動(dòng)軌跡即可);(2)計(jì)算該路徑總長(zhǎng)度(單位:米);(3)說(shuō)明選擇此路徑的優(yōu)化依據(jù)。2.庫(kù)存差異處理(15分)某倉(cāng)庫(kù)月末盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),某SKU系統(tǒng)賬面庫(kù)存為200件,實(shí)際盤點(diǎn)數(shù)量為185件,經(jīng)復(fù)核系統(tǒng)出入庫(kù)記錄無(wú)誤。請(qǐng)列出處理該差異的完整流程(需包含責(zé)任追溯、系統(tǒng)調(diào)整、后續(xù)改進(jìn)措施等環(huán)節(jié))。3.運(yùn)輸調(diào)度方案設(shè)計(jì)(10分)某企業(yè)需將120噸鋼材從武漢運(yùn)往成都(運(yùn)輸距離約1200公里),可選運(yùn)輸方式及參數(shù)如下:|運(yùn)輸方式|單車/船載重|單程運(yùn)費(fèi)(元)|運(yùn)輸時(shí)間(天)|損率|備注||----------|--------------|----------------|----------------|------|--------------------||公路整車|30噸|8000|3|0.5%|需考慮超限審批||鐵路整車|60噸|12000|5|0.2%|需提前3天訂艙||水路+公路|駁船200噸|水路8000+公路3000(分段)|7|0.1%|需港口中轉(zhuǎn),無(wú)直達(dá)|企業(yè)要求:(1)運(yùn)輸成本不超過(guò)2.5萬(wàn)元;(2)到貨時(shí)間不超過(guò)6天;(3)損率盡可能低。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)最優(yōu)調(diào)度方案,并說(shuō)明理由。三、物流案例分析(共20分)案例背景:某大型國(guó)企物流中心負(fù)責(zé)全國(guó)30個(gè)省級(jí)區(qū)域的原材料配送,近期連續(xù)收到3家客戶投訴,稱“貨物延遲2-3天送達(dá),且部分包裝破損”。經(jīng)初步調(diào)查,發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題:①華北區(qū)域倉(cāng)庫(kù)上周因暴雨導(dǎo)致2條分揀線故障,臨時(shí)改用人工分揀,效率下降40%;②運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,某第三方承運(yùn)商為降低成本,將原定的“次日達(dá)”線路改為經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn),增加了400公里運(yùn)輸距離;③客戶訂單中,部分易碎品未按要求使用防震泡沫,僅用普通紙箱包裝;④物流信息系統(tǒng)未實(shí)時(shí)同步運(yùn)輸狀態(tài),客戶無(wú)法查詢配送進(jìn)度。問(wèn)題:(1)分析本次投訴的直接原因和根本原因;(2)提出針對(duì)性的解決方案(需涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、信息系統(tǒng)4個(gè)環(huán)節(jié));(3)作為物流專員,如何向客戶解釋并挽回信任?四、邏輯思維與職業(yè)素養(yǎng)測(cè)試(共10分)1.圖表分析(5分)某企業(yè)2023年1-6月運(yùn)輸成本構(gòu)成如下表(單位:萬(wàn)元):|月份|燃油費(fèi)|過(guò)路費(fèi)|人工成本|維修保養(yǎng)費(fèi)|其他|總成本||------|--------|--------|----------|------------|------|--------||1月|12|8|15|3|2|40||2月|14|9|16|4|2|45||3月|16|10|17|5|3|51||4月|18|11|18|6|3|56||5月|20|12|19|7|4|62||6月|22|13|20|8|4|67|(1)分析運(yùn)輸成本增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素;(2)提出2項(xiàng)降低運(yùn)輸成本的具體措施。2.情景題(5分)作為物流專員,某日接到供應(yīng)商電話,稱其配送的原材料因車輛故障延遲2天到貨,而該批材料是生產(chǎn)線上的急用料。此時(shí)你會(huì)如何處理?(需包含信息傳遞、應(yīng)急方案、責(zé)任認(rèn)定等環(huán)節(jié))---參考答案一、物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試1.填空題答案:(1)信息處理;(2)庫(kù)存價(jià)值占比;(3)500;(4)從業(yè)資格證;(5)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)。2.單項(xiàng)選擇題答案:(1)C;(2)A;(3)C;(4)C;(5)B(鐵路集裝箱運(yùn)輸適合中長(zhǎng)距離、大重量貨物,成本低于公路整車,時(shí)間短于水路)。3.簡(jiǎn)答題答案:(1)主要評(píng)價(jià)指標(biāo):訂單滿足率、準(zhǔn)時(shí)交付率、貨物損差率、客戶投訴率、訂單處理時(shí)效、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、運(yùn)輸滿載率等(列出5項(xiàng)即可)。(2)常見安全隱患及預(yù)防措施:①貨架超載——定期檢查承重標(biāo)識(shí),按標(biāo)準(zhǔn)堆碼;②叉車操作不當(dāng)——加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn),設(shè)置限速標(biāo)志;③消防通道堵塞——每日巡查,明確責(zé)任人,違者考核;④貨物堆碼不穩(wěn)定——使用纏繞膜固定,按“大不壓小、重不壓輕”原則碼放(列舉3項(xiàng)即可)。二、物流實(shí)操能力測(cè)試1.訂單處理與揀貨優(yōu)化答案:(1)揀貨路徑:分揀區(qū)(0,0)→A2(肥皂)→A3(洗發(fā)水)→A5(毛巾)→B2(牙膏)→B4(沐浴露)→分揀區(qū)。(2)路徑長(zhǎng)度計(jì)算:A2坐標(biāo)(A排第2列,假設(shè)每列間距1米,A排與入口橫向距離1米),則A2坐標(biāo)(1,2);A3(1,3);A5(1,5);B2(B排與A排間距2米,故坐標(biāo)3,2);B4(3,4)。移動(dòng)距離:入口到A2(橫向1米+縱向2米=3米)→A2到A3(縱向1米)→A3到A5(縱向2米)→A5到B2(橫向2米+縱向3米=5米)→B2到B4(縱向2米)→B4到入口(橫向3米+縱向4米=7米)。總長(zhǎng)度=3+1+2+5+2+7=20米(注:具體坐標(biāo)設(shè)定可調(diào)整,核心是“U型路徑”減少折返)。(3)優(yōu)化依據(jù):采用“先同一排(A排)集中揀貨,再跨排(B排)揀貨”的策略,減少揀貨員橫向移動(dòng)次數(shù),符合“最少行走距離”原則。2.庫(kù)存差異處理流程答案:①?gòu)?fù)核確認(rèn):由倉(cāng)儲(chǔ)主管、財(cái)務(wù)人員共同復(fù)盤盤點(diǎn)過(guò)程,確認(rèn)實(shí)際數(shù)量無(wú)誤;②差異分析:調(diào)取監(jiān)控查看該SKU近期出入庫(kù)操作記錄,檢查是否存在漏掃碼、錯(cuò)發(fā)、盜竊等問(wèn)題;③責(zé)任認(rèn)定:若因揀貨員漏掃碼導(dǎo)致,由責(zé)任人承擔(dān)部分損失;若因系統(tǒng)故障,由IT部門修復(fù)并記錄;④系統(tǒng)調(diào)整:經(jīng)審批后,在WMS系統(tǒng)中做“盤虧”處理,調(diào)整賬面庫(kù)存為185件,同步更新財(cái)務(wù)系統(tǒng);⑤整改措施:加強(qiáng)出庫(kù)環(huán)節(jié)雙人復(fù)核,增加高頻SKU的不定期抽盤,對(duì)員工開展“賬物一致”培訓(xùn)。3.運(yùn)輸調(diào)度方案設(shè)計(jì)答案:最優(yōu)方案:鐵路整車運(yùn)輸(2車,60噸/車×2=120噸)。理由:①成本:12000元/車×2=24000元≤2.5萬(wàn)元;②時(shí)間:5天≤6天;③損率0.2%,低于公路的0.5%;④鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定性高,無(wú)需超限審批,適合大宗鋼材運(yùn)輸。三、物流案例分析答案(1)直接原因:①倉(cāng)庫(kù)分揀線故障導(dǎo)致出庫(kù)延遲;②承運(yùn)商擅自更改線路;③包裝不符合要求;④信息系統(tǒng)未同步運(yùn)輸狀態(tài)。根本原因:①倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備維護(hù)預(yù)案不足;②第三方承運(yùn)商管理松散(未簽訂線路變更需報(bào)備條款);③包裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)管缺失;④信息系統(tǒng)功能不完善(缺乏運(yùn)輸狀態(tài)實(shí)時(shí)推送)。(2)解決方案:倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié):建立設(shè)備“三級(jí)維護(hù)”制度(日常檢查、周保養(yǎng)、月大修),備用分揀線24小時(shí)待命;運(yùn)輸環(huán)節(jié):與承運(yùn)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,明確“線路變更需提前48小時(shí)書面申請(qǐng)”,違約扣罰10%運(yùn)費(fèi);包裝環(huán)節(jié):對(duì)易碎品實(shí)行“包裝檢驗(yàn)+拍照留證”制度,未達(dá)標(biāo)訂單不予出庫(kù);信息系統(tǒng):升級(jí)TMS系統(tǒng),增加“運(yùn)輸定位+異常預(yù)警”功能,客戶可通過(guò)微信小程序?qū)崟r(shí)查詢進(jìn)度。(3)客戶解釋與挽回:①第一時(shí)間致電客戶致歉,說(shuō)明延遲具體原因(非主觀失誤),提供《故障處理報(bào)告》;②承諾對(duì)破損貨物免費(fèi)補(bǔ)發(fā),并贈(zèng)送5%貨值的代金券;③發(fā)送《物流服務(wù)改進(jìn)方案》,明確后續(xù)保障措施;④安排客戶經(jīng)理每周跟進(jìn),持續(xù)3個(gè)月。四、邏輯思維與職業(yè)素養(yǎng)測(cè)試1.圖表分析答案:(1)主要驅(qū)動(dòng)因素:燃油費(fèi)(1-6月增長(zhǎng)10萬(wàn)元,占總成本增長(zhǎng)27萬(wàn)元的37%)、人工成本(增長(zhǎng)5萬(wàn)元,占18.5%)、維修保養(yǎng)費(fèi)(增長(zhǎng)5萬(wàn)元,占18.5%)。(2)降低措施:①與燃油供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期協(xié)議,鎖定油價(jià);②優(yōu)化運(yùn)輸路線,減少空駛里程(降低過(guò)路

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