第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁盾構施工安全題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.盾構機始發(fā)時，為防止管片失穩(wěn)，通常采用哪種掘進模式？

（）A.低掘進壓力+小刀盤轉速

（）B.高掘進壓力+大刀盤轉速

（）C.低掘進壓力+大刀盤轉速

（）D.高掘進壓力+小刀盤轉速

2.盾構機過斷層破碎帶時，應優(yōu)先采取哪種措施減少對圍巖的擾動？

（）A.提高刀盤正面壓力

（）B.增加注漿量

（）C.減小盾構機推進速度

（）D.使用大直徑刀具

3.盾構機發(fā)生卡機時，以下哪項操作可能導致刀具損傷？

（）A.立即啟動反轉功能

（）B.持續(xù)增大推進油缸壓力

（）C.停止推進并觀察盾構機姿態(tài)

（）D.使用高壓沖洗液進行潤滑

4.盾構機管片拼裝時，出現(xiàn)錯臺超差的主要原因是什么？

（）A.管片運輸過程中碰撞

（）B.盾構機姿態(tài)控制不穩(wěn)定

（）C.灌漿壓力波動

（）D.以上都是

5.盾構機油脂溫度超過多少度時，應立即停機檢查？

（）A.60℃

（）B.70℃

（）C.80℃

（）D.90℃

6.盾構機主驅動系統(tǒng)油溫異常升高的常見原因是？

（）A.油液污染

（）B.油泵過載

（）C.油冷卻器堵塞

（）D.以上都是

7.盾構機盾殼變形的主要表現(xiàn)是？

（）A.環(huán)向接縫錯臺

（）B.刀盤磨損加劇

（）C.推進油缸漏油

（）D.油脂壓力下降

8.盾構機穿越富水地層時，哪項指標最能反映水土壓力？

（）A.刀盤扭矩

（）B.地面沉降量

（）C.推進油缸推力

（）D.泥水艙壓力

9.盾構機發(fā)生火災時，以下哪項處置措施是錯誤的？

（）A.立即切斷非消防電源

（）B.使用干粉滅火器滅火

（）C.迅速撤離至安全區(qū)域

（）D.打開所有通風口

10.盾構機盾尾漏漿的主要原因不包括？

（）A.灌漿量不足

（）B.管片安裝質量差

（）C.圍巖變形過大

（）D.刀盤開口關閉不嚴

11.盾構機刀盤刀具磨損的主要監(jiān)測指標是？

（）A.刀盤扭矩

（）B.刀具間隙

（）C.油液消耗量

（）D.推進油缸壓力

12.盾構機盾構機姿態(tài)調整時，優(yōu)先調整哪個方向？

（）A.環(huán)向

（）B.徑向

（）C.高程

（）D.橫坡

13.盾構機管片拼裝機出現(xiàn)異響時，應優(yōu)先排查？

（）A.齒輪箱潤滑

（）B.刀具磨損

（）C.電機故障

（）D.皮帶松緊

14.盾構機主驅動系統(tǒng)油液濾芯更換周期一般不超過？

（）A.200小時

（）B.500小時

（）C.1000小時

（）D.2000小時

15.盾構機穿越軟硬不均地層時，最容易發(fā)生？

（）A.管片開裂

（）B.刀盤卡頓

（）C.盾殼變形

（）D.以上都是

16.盾構機油脂泄漏的主要危害是？

（）A.設備腐蝕

（）B.油液變質

（）C.環(huán)境污染

（）D.以上都是

17.盾構機盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)一般包括哪些傳感器？

（）A.液壓傳感器

（）B.振動傳感器

（）C.激光傳感器

（）D.以上都是

18.盾構機管片拼裝過程中，發(fā)現(xiàn)管片裂紋應如何處理？

（）A.繼續(xù)拼裝并加強監(jiān)控

（）B.立即停止拼裝并更換管片

（）C.降低拼裝速度

（）D.加大灌漿壓力

19.盾構機主驅動系統(tǒng)齒輪箱油液黏度選擇的主要依據是？

（）A.工作溫度

（）B.軸承負荷

（）C.油泵功率

（）D.以上都是

20.盾構機盾構機掘進過程中，以下哪項屬于異常工況？

（）A.刀盤扭矩波動

（）B.地面沉降超標

（）C.推進油缸壓力穩(wěn)定

（）D.泥水艙液位正常

二、多選題（共15分，多選、錯選不得分）

21.盾構機盾殼漏水的常見原因有哪些？

（）A.環(huán)向密封損壞

（）B.盾殼變形

（）C.管片拼裝質量差

（）D.注漿壓力不足

22.盾構機穿越瓦斯地層時，必須采取哪些安全措施？

（）A.加強通風

（）B.使用防爆設備

（）C.預注漿加固

（）D.安裝瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)

23.盾構機油脂污染的主要來源有哪些？

（）A.油液泄漏

（）B.空氣進入

（）C.設備磨損

（）D.濾芯失效

24.盾構機盾構機姿態(tài)控制的關鍵參數(shù)有哪些？

（）A.環(huán)向間隙

（）B.徑向間隙

（）C.高程偏差

（）D.橫坡偏差

25.盾構機管片拼裝過程中，可能導致管片錯臺的原因有哪些？

（）A.刀盤扭矩不足

（）B.灌漿壓力過高

（）C.管片運輸碰撞

（）D.盾構機姿態(tài)不穩(wěn)定

26.盾構機主驅動系統(tǒng)常見的故障有哪些？

（）A.油壓波動

（）B.溫度過高

（）C.異響

（）D.漏油

27.盾構機穿越富水地層時，為防止涌水可采取哪些措施？

（）A.提高泥水艙壓力

（）B.加強注漿

（）C.使用防水材料

（）D.減小掘進速度

28.盾構機盾尾漏漿的應急處理措施有哪些？

（）A.緊急停機

（）B.加大注漿量

（）C.封堵漏漿點

（）D.調整掘進參數(shù)

29.盾構機油脂選擇的主要考慮因素有哪些？

（）A.黏度

（）B.極壓性能

（）C.抗氧化性

（）D.稀釋劑類型

30.盾構機盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的常見故障有哪些？

（）A.傳感器失靈

（）B.數(shù)據傳輸中斷

（）C.油壓波動

（）D.信號干擾

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.盾構機掘進過程中，刀盤正面壓力越高越好。

32.盾構機盾殼變形會導致管片錯臺。

33.盾構機油脂溫度過高時，可繼續(xù)掘進并觀察。

34.盾構機盾尾漏漿屬于正常現(xiàn)象，無需處理。

35.盾構機穿越富水地層時，地面沉降量越小越好。

36.盾構機油脂泄漏會對設備造成腐蝕。

37.盾構機盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)只需要監(jiān)測高程偏差。

38.盾構機管片拼裝過程中，發(fā)現(xiàn)管片裂紋可繼續(xù)拼裝。

39.盾構機主驅動系統(tǒng)油液濾芯堵塞會導致油液污染。

40.盾構機盾構機掘進過程中，刀盤扭矩波動屬于正?，F(xiàn)象。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.盾構機盾構機掘進過程中，為防止刀具損傷，應保持________的掘進壓力。

42.盾構機盾殼變形的主要表現(xiàn)是________和環(huán)向接縫錯臺。

43.盾構機主驅動系統(tǒng)油液黏度選擇的主要依據是________和工作溫度。

44.盾構機盾尾漏漿的應急處理措施包括________和調整掘進參數(shù)。

45.盾構機油脂泄漏的主要危害是________和環(huán)境污染。

46.盾構機盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)一般包括________、激光傳感器和振動傳感器。

47.盾構機管片拼裝過程中，發(fā)現(xiàn)管片裂紋應________并更換管片。

48.盾構機穿越富水地層時，為防止涌水可________和加強注漿。

49.盾構機油脂選擇的主要考慮因素包括________和抗氧化性。

50.盾構機盾構機掘進過程中，刀盤扭矩波動屬于________現(xiàn)象，需及時調整掘進參數(shù)。

五、簡答題（共3題，每題5分，共15分）

51.簡述盾構機盾殼變形的主要原因及預防措施。

52.簡述盾構機盾尾漏漿的應急處理步驟。

53.簡述盾構機油脂選擇的主要考慮因素及原因。

六、案例分析題（共1題，25分）

某盾構機在掘進過程中穿越富水砂層，出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

（1）刀盤扭矩波動較大；

（2）地面沉降量超過設計值；

（3）泥水艙液位持續(xù)上升；

（4）盾殼出現(xiàn)輕微變形。

問題：

（1）分析上述現(xiàn)象產生的原因。

（2）提出相應的處理措施。

（3）總結該案例的預防建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：低掘進壓力配合小刀盤轉速可減少對圍巖的擾動，防止管片失穩(wěn)。B、C、D選項均會導致對圍巖擾動過大。

2.C

解析：減小盾構機推進速度可減少對圍巖的擾動，防止斷層破碎帶失穩(wěn)。A、B、D選項均會增加對圍巖的擾動。

3.B

解析：持續(xù)增大推進油缸壓力可能導致刀具卡頓損傷。A、C、D選項均為正確的卡機處理措施。

4.D

解析：管片拼裝錯臺超差可能是由于管片運輸碰撞、盾構機姿態(tài)控制不穩(wěn)定或灌漿壓力波動等原因導致。A、B、C選項均可能導致錯臺超差。

5.C

解析：盾構機油脂溫度超過80℃時，應立即停機檢查，防止油脂變質影響設備性能。A、B、D選項溫度均低于80℃。

6.D

解析：油液污染、油泵過載、油冷卻器堵塞均可能導致主驅動系統(tǒng)油溫異常升高。A、B、C選項均可能導致油溫升高。

7.A

解析：盾殼變形的主要表現(xiàn)是環(huán)向接縫錯臺。B、C、D選項均不是盾殼變形的主要表現(xiàn)。

8.D

解析：泥水艙壓力最能反映水土壓力，直接影響盾構機掘進穩(wěn)定性。A、B、C選項均不能直接反映水土壓力。

9.D

解析：盾構機發(fā)生火災時，應關閉所有通風口，防止火勢蔓延。A、B、C選項均為正確的處置措施。

10.C

解析：圍巖變形過大是盾構機掘進過程中的正?，F(xiàn)象，無需特別處理。A、B、D選項均屬于異常工況。

11.B

解析：刀盤刀具磨損的主要監(jiān)測指標是刀具間隙，間隙過大或過小均需及時處理。A、C、D選項均不是主要監(jiān)測指標。

12.C

解析：盾構機姿態(tài)調整時，優(yōu)先調整高程，確保隧道掘進方向正確。A、B、D選項均不是優(yōu)先調整方向。

13.A

解析：齒輪箱潤滑不良會導致異響，應優(yōu)先排查。B、C、D選項均可能導致異響，但優(yōu)先級低于A選項。

14.C

解析：盾構機主驅動系統(tǒng)油液濾芯更換周期一般不超過1000小時，防止油液污染。A、B、D選項更換周期過長。

15.D

解析：盾構機穿越軟硬不均地層時，最容易發(fā)生管片開裂、刀盤卡頓、盾殼變形等問題。A、B、C選項均可能發(fā)生。

16.D

解析：油脂泄漏會導致設備腐蝕、油液變質和環(huán)境污染。A、B、C選項均屬于油脂泄漏的危害。

17.D

解析：盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)一般包括液壓傳感器、振動傳感器、激光傳感器等。A、B、C選項均屬于傳感器類型。

18.B

解析：管片拼裝過程中，發(fā)現(xiàn)管片裂紋應立即停止拼裝并更換管片，確保隧道安全。A、C、D選項均錯誤。

19.D

解析：主驅動系統(tǒng)齒輪箱油液黏度選擇的主要依據是軸承負荷、工作溫度和油泵功率。A、B、C選項均屬于考慮因素。

20.B

解析：地面沉降超標屬于異常工況，可能影響周邊環(huán)境安全。A、C、D選項均屬于正常工況。

二、多選題

21.ABCD

解析：盾殼漏水的原因包括環(huán)向密封損壞、盾殼變形、管片拼裝質量差和注漿壓力不足。A、B、C、D均可能導致漏水。

22.ABCD

解析：穿越瓦斯地層時，必須采取加強通風、使用防爆設備、預注漿加固和安裝瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)等安全措施。A、B、C、D均正確。

23.ABCD

解析：油脂污染的來源包括油液泄漏、空氣進入、設備磨損和濾芯失效。A、B、C、D均可能導致油脂污染。

24.ABCD

解析：盾構機姿態(tài)控制的關鍵參數(shù)包括環(huán)向間隙、徑向間隙、高程偏差和橫坡偏差。A、B、C、D均正確。

25.ABCD

解析：管片拼裝過程中，可能導致管片錯臺的原因包括刀盤扭矩不足、灌漿壓力過高、管片運輸碰撞和盾構機姿態(tài)不穩(wěn)定。A、B、C、D均正確。

26.ABCD

解析：主驅動系統(tǒng)常見的故障包括油壓波動、溫度過高、異響和漏油。A、B、C、D均正確。

27.ABC

解析：為防止涌水可提高泥水艙壓力、加強注漿和使用防水材料。A、B、C均正確。D選項錯誤，減小掘進速度不能有效防止涌水。

28.ABCD

解析：盾尾漏漿的應急處理措施包括緊急停機、加大注漿量、封堵漏漿點和調整掘進參數(shù)。A、B、C、D均正確。

29.ABCD

解析：油脂選擇的主要考慮因素包括黏度、極壓性能、抗氧化性和稀釋劑類型。A、B、C、D均正確。

30.ABD

解析：盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的常見故障包括傳感器失靈、數(shù)據傳輸中斷和信號干擾。A、B、D均正確。C選項錯誤，油壓波動不屬于傳感器故障。

三、判斷題

31.×

解析：盾構機掘進過程中，刀盤正面壓力過高會導致對圍巖擾動過大，增加設備能耗和磨損。

32.√

解析：盾殼變形會導致管片錯臺，影響隧道質量。

33.×

解析：盾構機油脂溫度過高時，應立即停機檢查，防止油脂變質影響設備性能。

34.×

解析：盾尾漏漿不屬于正?，F(xiàn)象，需及時處理，防止隧道失穩(wěn)。

35.×

解析：地面沉降量越小越好，但過小可能說明水土壓力平衡不當，需根據設計值判斷。

36.√

解析：油脂泄漏會導致設備腐蝕，影響設備壽命。

37.×

解析：盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)需監(jiān)測高程偏差、環(huán)向間隙、徑向間隙和橫坡偏差。

38.×

解析：管片拼裝過程中，發(fā)現(xiàn)管片裂紋應立即停止拼裝并更換管片，確保隧道安全。

39.√

解析：油液濾芯堵塞會導致油液污染，影響設備性能。

40.×

解析：刀盤扭矩波動過大屬于異常工況，需及時調整掘進參數(shù)。

四、填空題

41.穩(wěn)定

解析：盾構機掘進過程中，為防止刀具損傷，應保持穩(wěn)定的掘進壓力。

42.環(huán)向接縫錯臺

解析：盾殼變形的主要表現(xiàn)是環(huán)向接縫錯臺。

43.軸承負荷

解析：主驅動系統(tǒng)油液黏度選擇的主要依據是軸承負荷和工作溫度。

44.緊急停機

解析：盾尾漏漿的應急處理措施包括緊急停機和調整掘進參數(shù)。

45.設備腐蝕

解析：油脂泄漏的主要危害是設備腐蝕和環(huán)境污染。

46.液壓傳感器

解析：盾構機姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)一般包括液壓傳感器、激光傳感器和振動傳感器。

47.立即停止拼裝

解析：管片拼裝過程中，發(fā)現(xiàn)管片裂紋應立即停止拼裝并更換管片。

48.提高泥水艙壓力

解析：穿越富水地層時，為防止涌水可提高泥水艙壓力和加強注漿。

49.黏度

解析：油