公路橋梁(隧道)養(yǎng)護技術人員能力測試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.公路橋梁伸縮縫橡膠條老化后，應采取的措施是（）。A.繼續(xù)觀察B.涂抹防護劑C.及時更換D.無需處理答案：C。橡膠條老化后會失去其應有的密封、防水等功能，繼續(xù)使用可能會導致雨水等侵蝕橋梁結構，所以應及時更換。2.隧道襯砌背后空洞的檢測宜采用（）方法。A.外觀檢查B.地質雷達C.回彈儀檢測D.超聲法答案：B。地質雷達可以通過向襯砌內部發(fā)射電磁波，根據反射波的特征來判斷襯砌背后是否存在空洞等缺陷，是檢測襯砌背后空洞較為有效的方法。外觀檢查只能看到表面情況；回彈儀主要用于檢測混凝土強度；超聲法常用于檢測混凝土內部缺陷，但對于襯砌背后空洞的檢測效果不如地質雷達直觀和準確。3.橋梁基礎沖刷深度超過允許值時，應采取的防護措施是（）。A.增加橋跨B.設置護坡C.采用樁基托換D.拋石防護答案：D。當橋梁基礎沖刷深度超過允許值時，拋石防護可以增加基礎周圍的穩(wěn)定性，減少水流對基礎的沖刷。增加橋跨不能解決基礎沖刷問題；設置護坡主要用于防止邊坡坍塌；樁基托換一般用于基礎承載能力不足等情況，而非單純的沖刷防護。4.公路橋梁支座的橡膠老化、開裂，應（）。A.進行修補B.限制交通C.立即更換D.涂抹防腐劑答案：C。支座的橡膠老化、開裂會嚴重影響支座的功能，如不能正常傳遞荷載、適應梁體的變形等，可能會對橋梁結構安全造成威脅，所以應立即更換。5.隧道內排水系統(tǒng)堵塞時，首先應（）。A.拆除排水管道B.查找堵塞位置C.更換排水設備D.加大排水坡度答案：B。在處理隧道內排水系統(tǒng)堵塞問題時，首先要明確堵塞的位置，才能有針對性地采取疏通等措施。拆除排水管道、更換排水設備都需要在明確堵塞情況后再做決定；加大排水坡度在實際操作中往往比較困難且不是解決堵塞的首要步驟。6.橋梁結構混凝土表面出現蜂窩麻面，其主要原因是（）。A.水泥用量不足B.振搗不密實C.養(yǎng)護不及時D.原材料不合格答案：B。振搗不密實會導致混凝土中的空氣無法排出，從而在表面形成蜂窩麻面。水泥用量不足可能會影響混凝土強度；養(yǎng)護不及時可能會導致混凝土出現裂縫等問題；原材料不合格會對混凝土的整體性能產生影響，但不是形成蜂窩麻面的主要原因。7.對于公路橋梁的欄桿損壞，應（）。A.暫時不處理B.進行修復或更換C.降低限速D.增加警示標志答案：B。欄桿是橋梁的安全防護設施，損壞后會影響行人及車輛的安全，應及時進行修復或更換。暫時不處理會存在安全隱患；降低限速和增加警示標志不能從根本上解決欄桿損壞的問題。8.隧道通風系統(tǒng)風機故障時，應（）。A.關閉通風系統(tǒng)B.立即維修或更換C.減少隧道內車流量D.開啟備用通風口答案：B。風機是隧道通風系統(tǒng)的關鍵設備，故障時應立即維修或更換，以保證隧道內的空氣質量和通風效果。關閉通風系統(tǒng)會導致隧道內空氣質量惡化；減少隧道內車流量不能解決通風系統(tǒng)本身的問題；開啟備用通風口可能只是臨時措施，不能替代風機的正常運行。9.橋梁伸縮縫的縫寬應根據（）進行調整。A.橋梁長度B.溫度變化C.車輛荷載D.風力大小答案：B。溫度變化會使橋梁梁體產生伸縮變形，伸縮縫的縫寬需要根據溫度變化進行調整，以適應梁體的伸縮，保證伸縮縫的正常工作。橋梁長度、車輛荷載和風力大小對伸縮縫縫寬調整的影響相對較小。10.隧道襯砌混凝土強度檢測常用的方法是（）。A.鉆芯法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.以上都是答案：D。鉆芯法可以直接獲取混凝土芯樣進行強度檢測，結果較為準確，但屬于破損檢測；回彈法操作簡便，通過回彈值來推定混凝土強度；超聲回彈綜合法結合了超聲法和回彈法的優(yōu)點，提高了檢測的準確性。這三種方法在隧道襯砌混凝土強度檢測中都常用。11.橋梁上部結構的主要病害不包括（）。A.梁體裂縫B.支座變形C.橋面鋪裝病害D.基礎沉降答案：D?；A沉降屬于橋梁下部結構的病害，梁體裂縫、支座變形和橋面鋪裝病害都屬于橋梁上部結構可能出現的病害。12.隧道內的照明燈具損壞率超過（）時，應及時進行更換。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B。當隧道內照明燈具損壞率超過10%時，會影響隧道內的照明效果，不利于行車安全，應及時進行更換。13.橋梁結構的耐久性主要與（）有關。A.設計荷載B.施工質量C.環(huán)境因素D.以上都是答案：D。設計荷載考慮不合理可能會使橋梁在使用過程中承受過大的應力，影響耐久性；施工質量不佳，如混凝土澆筑不密實、鋼筋保護層厚度不足等會降低結構的耐久性；環(huán)境因素，如潮濕、腐蝕介質等會對橋梁結構造成侵蝕，也會影響耐久性。14.隧道防水板鋪設的關鍵要求是（）。A.顏色一致B.鋪設平整C.焊接牢固D.厚度均勻答案：C。防水板主要起到防水作用，焊接牢固才能保證防水板的整體性和防水效果。顏色一致對防水功能沒有實質性影響；鋪設平整是基本要求，但不是關鍵；厚度均勻是防水板本身的質量要求，而焊接牢固是保證防水效果的關鍵。15.橋梁養(yǎng)護檔案應包括（）。A.設計文件B.施工記錄C.檢測報告D.以上都是答案：D。橋梁養(yǎng)護檔案應全面記錄橋梁的相關信息，設計文件可以了解橋梁的原始設計情況；施工記錄能反映橋梁的施工過程和質量；檢測報告可以掌握橋梁的現狀和病害情況，所以以上內容都應包含在養(yǎng)護檔案中。16.隧道洞口邊仰坡防護工程損壞時，應（）。A.加強監(jiān)測B.進行修復加固C.降低車速D.封閉隧道答案：B。洞口邊仰坡防護工程損壞會影響洞口的穩(wěn)定性，可能導致滑坡等災害，應及時進行修復加固。加強監(jiān)測只是了解情況，不能解決防護工程損壞的問題；降低車速不能解決邊仰坡防護的安全隱患；封閉隧道是在情況非常嚴重時才采取的措施，一般先進行修復加固。17.橋梁伸縮縫處跳車的主要原因是（）。A.縫寬過大B.縫內有雜物C.伸縮裝置損壞D.以上都是答案：D?？p寬過大可能會使車輛通過時產生較大顛簸；縫內有雜物會影響伸縮縫的正常伸縮和車輛行駛的平順性；伸縮裝置損壞會導致其不能正常工作，也會引起跳車現象。18.隧道襯砌裂縫的修補方法不包括（）。A.表面封閉法B.壓力灌漿法C.拆除重建法D.粘貼鋼板法答案：D。表面封閉法適用于淺而細的裂縫；壓力灌漿法用于較深的裂縫；拆除重建法在裂縫嚴重影響襯砌結構安全時采用。粘貼鋼板法主要用于加固梁、板等結構，一般不用于隧道襯砌裂縫的修補。19.橋梁下部結構的養(yǎng)護重點是（）。A.基礎和墩臺B.支座C.橋面鋪裝D.伸縮縫答案：A。橋梁下部結構包括基礎和墩臺，它們是支撐橋梁上部結構的關鍵部分，養(yǎng)護重點應放在基礎和墩臺上。支座屬于橋梁的連接部件；橋面鋪裝和伸縮縫屬于橋梁上部結構的附屬設施。20.隧道內的消防設施應（）進行檢查維護。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：B。隧道內的消防設施關系到隧道內的消防安全，應每季度進行檢查維護，以確保其處于正常工作狀態(tài)。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.公路橋梁養(yǎng)護的主要內容包括（）。A.日常巡查B.定期檢測C.病害處治D.資料歸檔答案：ABCD。日常巡查可以及時發(fā)現橋梁的異常情況；定期檢測能全面了解橋梁的技術狀況；病害處治是對發(fā)現的病害進行修復和處理；資料歸檔可以為橋梁的長期養(yǎng)護和管理提供依據。2.隧道養(yǎng)護中，常見的病害有（）。A.襯砌裂縫B.滲漏水C.通風不良D.照明不足答案：ABCD。襯砌裂縫會影響隧道的結構安全；滲漏水會侵蝕襯砌結構、影響隧道內的行車環(huán)境；通風不良會導致隧道內空氣質量差；照明不足會影響行車安全，這些都是隧道養(yǎng)護中常見的病害。3.橋梁伸縮縫的養(yǎng)護要點有（）。A.清理縫內雜物B.檢查縫寬C.檢查伸縮裝置的連接情況D.更換老化的橡膠條答案：ABCD。清理縫內雜物可以保證伸縮縫的正常伸縮；檢查縫寬能確保其適應梁體的伸縮變形；檢查伸縮裝置的連接情況可以保證其工作的可靠性；更換老化的橡膠條可以防止雨水等侵蝕橋梁結構。4.隧道排水系統(tǒng)養(yǎng)護的主要工作有（）。A.疏通排水管道B.檢查排水坡度C.更換損壞的排水設備D.清理沉砂井答案：ABCD。疏通排水管道可以保證排水暢通；檢查排水坡度能確保排水效果；更換損壞的排水設備可以維持排水系統(tǒng)的正常運行；清理沉砂井可以防止泥沙等堵塞排水管道。5.橋梁結構混凝土碳化會導致（）。A.混凝土強度降低B.鋼筋銹蝕C.結構耐久性下降D.表面出現裂縫答案：ABC。混凝土碳化會使混凝土的堿性降低，導致鋼筋失去堿性保護而銹蝕；同時會使混凝土強度降低，進而導致結構耐久性下降。表面出現裂縫可能由多種原因引起，混凝土碳化不一定直接導致表面出現裂縫。6.隧道通風系統(tǒng)的養(yǎng)護內容包括（）。A.檢查風機運行情況B.清潔通風管道C.檢查通風控制系統(tǒng)D.更換老化的通風設備答案：ABCD。檢查風機運行情況可以及時發(fā)現風機故障；清潔通風管道可以保證通風效果；檢查通風控制系統(tǒng)可以確保通風系統(tǒng)的正常運行；更換老化的通風設備可以提高通風系統(tǒng)的可靠性。7.橋梁養(yǎng)護中，對支座的檢查內容有（）。A.外觀質量B.位移情況C.橡膠老化情況D.承載能力答案：ABCD。外觀質量可以檢查支座是否有損壞、變形等情況；位移情況能反映支座是否正常工作；橡膠老化情況會影響支座的性能；承載能力是評估支座能否正常傳遞荷載的重要指標。8.隧道洞口工程養(yǎng)護應注意（）。A.邊仰坡的穩(wěn)定性B.排水系統(tǒng)的暢通C.洞門的外觀質量D.照明設施的完好答案：ABC。邊仰坡的穩(wěn)定性關系到洞口的安全；排水系統(tǒng)暢通可以防止雨水對洞口造成沖刷；洞門的外觀質量不僅影響美觀，也能反映洞門的結構狀況。照明設施屬于隧道內部的設施，不屬于洞口工程養(yǎng)護的主要內容。9.橋梁養(yǎng)護技術檔案應包含的資料有（）。A.橋梁基本信息B.養(yǎng)護維修記錄C.檢測評估報告D.相關照片和視頻答案：ABCD。橋梁基本信息可以了解橋梁的基本情況；養(yǎng)護維修記錄能反映橋梁的養(yǎng)護歷史；檢測評估報告可以掌握橋梁的技術狀況；相關照片和視頻可以直觀地記錄橋梁的外觀和病害情況。10.隧道襯砌的養(yǎng)護措施有（）。A.裂縫修補B.滲漏水治理C.表面防護D.結構加固答案：ABCD。裂縫修補可以保證襯砌的結構完整性；滲漏水治理可以防止水對襯砌的侵蝕；表面防護可以提高襯砌的耐久性；結構加固在襯砌結構出現嚴重病害時采用。三、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述公路橋梁養(yǎng)護中支座的檢查方法和常見病害處理措施。檢查方法：-外觀檢查：觀察支座的外觀質量，看是否有裂縫、變形、橡膠老化、脫膠等情況。-位移檢查：測量支座的位移量，判斷其是否在正常范圍內，可采用全站儀等測量儀器。-承載能力檢查：通過荷載試驗等方法評估支座的承載能力是否滿足要求。常見病害處理措施：-對于橡膠老化、開裂等情況，應及時更換支座。-若支座有輕微的位移或變形，可進行調整和復位，使其恢復正常工作狀態(tài)。-當支座的連接部件松動時，應及時擰緊螺栓等連接件。-如果支座的承載能力不足，可采用加固或更換更大承載能力的支座。2.闡述隧道養(yǎng)護中通風系統(tǒng)的重要性及養(yǎng)護要點。重要性：-保證空氣質量：隧道內車輛行駛會產生大量的有害氣體，如一氧化碳、氮氧化物等，通風系統(tǒng)可以將這些有害氣體排出隧道，保證隧道內的空氣質量，保護司乘人員的身體健康。-提供新鮮空氣：為隧道內提供足夠的新鮮空氣，滿足人員呼吸的需要，提高行車的舒適性。-防止火災煙霧積聚：在隧道發(fā)生火災時，通風系統(tǒng)可以及時排出煙霧，為人員疏散和消防救援創(chuàng)造有利條件。養(yǎng)護要點：-檢查風機運行情況：定期檢查風機的運轉是否正常，有無異常噪音、振動等情況，檢查電機的溫度、電流等參數。-清潔通風管道：清理通風管道內的灰塵、雜物等，保證通風管道的暢通，提高通風效率。-檢查通風控制系統(tǒng)：確保通風控制系統(tǒng)能夠根據隧道內的實際情況自動調節(jié)通風量，保證通風效果的穩(wěn)定性。-更換老化的通風設備：對于使用年限較長、老化嚴重的通風設備，應及時進行更換，以保證通風系統(tǒng)的可靠性。-進行通風效果檢測：定期檢測隧道內的空氣質量和通風效果，根據檢測結果調整養(yǎng)護策略。四、案例分析題（10分）某公路橋梁在日常巡查中發(fā)現，橋梁伸縮縫處有明顯的跳車現象，且伸縮縫內有大量雜物，橡膠條老化嚴重。同時，橋梁部分欄桿出現損壞。請分析可能的原因，并提出相應的處理措施。原因分析：-伸縮縫處跳車：伸縮縫內有大量雜物會影響伸縮縫的正常伸縮，使伸縮縫不能適應梁體的變形，導致車輛通過時產生跳車現象；橡膠條老化嚴重會失去密封和緩沖作用，也會加劇跳車現象。-欄桿損壞：可能是由于車輛碰撞、自