飛機(jī)雷達(dá)安裝調(diào)試工基礎(chǔ)考核試卷及答案飛機(jī)雷達(dá)安裝調(diào)試工基礎(chǔ)考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)飛機(jī)雷達(dá)安裝調(diào)試基本知識(shí)的掌握程度，包括雷達(dá)系統(tǒng)組成、安裝工藝、調(diào)試流程及安全規(guī)范等方面，確保學(xué)員具備實(shí)際操作能力，為今后從事飛機(jī)雷達(dá)安裝調(diào)試工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的主要功能是（）。

A.通信

B.導(dǎo)航

C.雷達(dá)探測(cè)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控

2.雷達(dá)天線通常采用（）來(lái)提高探測(cè)距離。

A.螺旋天線

B.射電望遠(yuǎn)鏡

C.射流天線

D.螺旋天線

3.雷達(dá)系統(tǒng)的接收機(jī)部分主要作用是（）。

A.發(fā)射電磁波

B.接收反射信號(hào)

C.產(chǎn)生本振信號(hào)

D.控制雷達(dá)功率

4.雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)處理單元通常包括（）。

A.模擬信號(hào)處理器

B.數(shù)字信號(hào)處理器

C.信號(hào)放大器

D.信號(hào)濾波器

5.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的電源部分通常包括（）。

A.直流電源

B.交流電源

C.太陽(yáng)能電源

D.電池

6.雷達(dá)系統(tǒng)中的發(fā)射機(jī)部分主要作用是（）。

A.發(fā)射電磁波

B.接收反射信號(hào)

C.產(chǎn)生本振信號(hào)

D.控制雷達(dá)功率

7.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖調(diào)制器的作用是（）。

A.發(fā)射電磁波

B.接收反射信號(hào)

C.產(chǎn)生本振信號(hào)

D.調(diào)制脈沖信號(hào)

8.雷達(dá)系統(tǒng)中的頻率合成器的作用是（）。

A.發(fā)射電磁波

B.接收反射信號(hào)

C.產(chǎn)生本振信號(hào)

D.產(chǎn)生穩(wěn)定頻率

9.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，首先要進(jìn)行（）。

A.天線對(duì)準(zhǔn)

B.信號(hào)測(cè)試

C.電源測(cè)試

D.接收機(jī)測(cè)試

10.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以（）。

A.增加探測(cè)距離

B.提高探測(cè)精度

C.增加雷達(dá)功率

D.減少雷達(dá)體積

11.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾措施主要包括（）。

A.頻率捷變

B.時(shí)間捷變

C.功率控制

D.以上都是

12.雷達(dá)系統(tǒng)中的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以（）。

A.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)

B.自動(dòng)調(diào)整天線

C.自動(dòng)調(diào)整脈沖

D.以上都是

13.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中，需要使用（）進(jìn)行天線對(duì)準(zhǔn)。

A.天線對(duì)準(zhǔn)儀

B.全向天線

C.單向天線

D.指南針

14.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖重復(fù)頻率（PRF）是指（）。

A.發(fā)射脈沖的頻率

B.接收脈沖的頻率

C.脈沖間隔時(shí)間

D.脈沖持續(xù)時(shí)間

15.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖寬度是指（）。

A.發(fā)射脈沖的頻率

B.接收脈沖的頻率

C.脈沖間隔時(shí)間

D.脈沖持續(xù)時(shí)間

16.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以（）。

A.增加探測(cè)距離

B.提高探測(cè)精度

C.增加雷達(dá)功率

D.減少雷達(dá)體積

17.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾措施主要包括（）。

A.頻率捷變

B.時(shí)間捷變

C.功率控制

D.以上都是

18.雷達(dá)系統(tǒng)中的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以（）。

A.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)

B.自動(dòng)調(diào)整天線

C.自動(dòng)調(diào)整脈沖

D.以上都是

19.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中，需要使用（）進(jìn)行天線對(duì)準(zhǔn)。

A.天線對(duì)準(zhǔn)儀

B.全向天線

C.單向天線

D.指南針

20.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖重復(fù)頻率（PRF）是指（）。

A.發(fā)射脈沖的頻率

B.接收脈沖的頻率

C.脈沖間隔時(shí)間

D.脈沖持續(xù)時(shí)間

21.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖寬度是指（）。

A.發(fā)射脈沖的頻率

B.接收脈沖的頻率

C.脈沖間隔時(shí)間

D.脈沖持續(xù)時(shí)間

22.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以（）。

A.增加探測(cè)距離

B.提高探測(cè)精度

C.增加雷達(dá)功率

D.減少雷達(dá)體積

23.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾措施主要包括（）。

A.頻率捷變

B.時(shí)間捷變

C.功率控制

D.以上都是

24.雷達(dá)系統(tǒng)中的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以（）。

A.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)

B.自動(dòng)調(diào)整天線

C.自動(dòng)調(diào)整脈沖

D.以上都是

25.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中，需要使用（）進(jìn)行天線對(duì)準(zhǔn)。

A.天線對(duì)準(zhǔn)儀

B.全向天線

C.單向天線

D.指南針

26.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖重復(fù)頻率（PRF）是指（）。

A.發(fā)射脈沖的頻率

B.接收脈沖的頻率

C.脈沖間隔時(shí)間

D.脈沖持續(xù)時(shí)間

27.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖寬度是指（）。

A.發(fā)射脈沖的頻率

B.接收脈沖的頻率

C.脈沖間隔時(shí)間

D.脈沖持續(xù)時(shí)間

28.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以（）。

A.增加探測(cè)距離

B.提高探測(cè)精度

C.增加雷達(dá)功率

D.減少雷達(dá)體積

29.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾措施主要包括（）。

A.頻率捷變

B.時(shí)間捷變

C.功率控制

D.以上都是

30.雷達(dá)系統(tǒng)中的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以（）。

A.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)

B.自動(dòng)調(diào)整天線

C.自動(dòng)調(diào)整脈沖

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的主要功能包括（）。

A.目標(biāo)探測(cè)

B.距離測(cè)量

C.速度測(cè)量

D.通信

E.導(dǎo)航

2.雷達(dá)天線的主要類(lèi)型有（）。

A.螺旋天線

B.垂直極化天線

C.水平極化天線

D.腰椎天線

E.面陣列天線

3.雷達(dá)系統(tǒng)中的發(fā)射機(jī)部分主要由以下組件構(gòu)成（）。

A.振蕩器

B.放大器

C.調(diào)制器

D.濾波器

E.信號(hào)源

4.雷達(dá)系統(tǒng)中的接收機(jī)部分負(fù)責(zé)（）。

A.接收反射信號(hào)

B.放大信號(hào)

C.信號(hào)解調(diào)

D.信號(hào)濾波

E.信號(hào)顯示

5.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的電源部分需要滿足以下要求（）。

A.穩(wěn)定供電

B.安全可靠

C.重量輕

D.體積小

E.適應(yīng)各種環(huán)境

6.雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)處理單元主要功能包括（）。

A.脈沖壓縮

B.信號(hào)識(shí)別

C.目標(biāo)跟蹤

D.數(shù)據(jù)傳輸

E.抗干擾處理

7.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的調(diào)試步驟通常包括（）。

A.系統(tǒng)檢查

B.天線對(duì)準(zhǔn)

C.信號(hào)測(cè)試

D.參數(shù)調(diào)整

E.功能測(cè)試

8.雷達(dá)系統(tǒng)中的抗干擾技術(shù)包括（）。

A.頻率捷變

B.時(shí)間捷變

C.功率控制

D.信號(hào)處理

E.硬件優(yōu)化

9.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以（）。

A.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)

B.自動(dòng)調(diào)整天線

C.自動(dòng)調(diào)整脈沖

D.自動(dòng)調(diào)整頻率

E.自動(dòng)調(diào)整功率

10.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)能夠（）。

A.提高探測(cè)距離

B.提高探測(cè)精度

C.增加雷達(dá)功率

D.減小脈沖寬度

E.增加信號(hào)帶寬

11.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括（）。

A.系統(tǒng)清潔

B.元器件檢查

C.電源系統(tǒng)檢查

D.天線維護(hù)

E.信號(hào)處理單元檢查

12.雷達(dá)系統(tǒng)中的多普勒效應(yīng)可以用來(lái)（）。

A.測(cè)量目標(biāo)速度

B.識(shí)別目標(biāo)類(lèi)型

C.評(píng)估目標(biāo)距離

D.分析目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡

E.提高信號(hào)處理能力

13.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)在安裝過(guò)程中需要注意（）。

A.位置準(zhǔn)確性

B.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

C.電磁兼容性

D.環(huán)境適應(yīng)性

E.操作簡(jiǎn)便性

14.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)交叉干擾（RHI）是指（）。

A.兩個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)之間的相互干擾

B.雷達(dá)系統(tǒng)與其他電磁設(shè)備的干擾

C.雷達(dá)系統(tǒng)與衛(wèi)星通信系統(tǒng)的干擾

D.雷達(dá)系統(tǒng)與無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾

E.雷達(dá)系統(tǒng)與雷達(dá)系統(tǒng)自身的干擾

15.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式包括（）。

A.串行傳輸

B.并行傳輸

C.無(wú)線傳輸

D.光纖傳輸

E.同軸電纜傳輸

16.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖寬度對(duì)（）有影響。

A.探測(cè)距離

B.探測(cè)精度

C.信號(hào)帶寬

D.信號(hào)處理復(fù)雜度

E.目標(biāo)識(shí)別能力

17.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的頻率捷變技術(shù)可以（）。

A.提高雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力

B.增加雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)距離

C.提高雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)精度

D.降低雷達(dá)系統(tǒng)的復(fù)雜度

E.提高雷達(dá)系統(tǒng)的可靠性

18.雷達(dá)系統(tǒng)中的時(shí)間捷變技術(shù)可以（）。

A.提高雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力

B.增加雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)距離

C.提高雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)精度

D.降低雷達(dá)系統(tǒng)的復(fù)雜度

E.提高雷達(dá)系統(tǒng)的可靠性

19.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖重復(fù)頻率（PRF）對(duì)（）有影響。

A.探測(cè)距離

B.探測(cè)精度

C.信號(hào)帶寬

D.信號(hào)處理復(fù)雜度

E.目標(biāo)識(shí)別能力

20.雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)處理單元對(duì)于（）至關(guān)重要。

A.探測(cè)距離

B.探測(cè)精度

C.信號(hào)識(shí)別

D.目標(biāo)跟蹤

E.抗干擾處理

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的工作頻率通常在_________GHz以上。

2.雷達(dá)天線的主要性能指標(biāo)包括增益、_________和方向性。

3.雷達(dá)系統(tǒng)中的發(fā)射機(jī)部分產(chǎn)生的是_________波。

4.雷達(dá)系統(tǒng)中的接收機(jī)部分負(fù)責(zé)_________反射信號(hào)。

5.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖重復(fù)頻率（PRF）是_________的倒數(shù)。

6.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖寬度越寬，_________越高。

7.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力主要取決于_________技術(shù)。

8.雷達(dá)系統(tǒng)中的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以_________目標(biāo)。

9.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中，首先需要_________天線。

10.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以_________探測(cè)距離。

11.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括_________系統(tǒng)檢查。

12.雷達(dá)系統(tǒng)中的多普勒效應(yīng)可以用來(lái)_________目標(biāo)速度。

13.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝過(guò)程中需要注意_________電磁兼容性。

14.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)交叉干擾（RHI）是指_________。

15.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式包括_________傳輸。

16.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖寬度對(duì)_________有影響。

17.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的頻率捷變技術(shù)可以_________雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力。

18.雷達(dá)系統(tǒng)中的時(shí)間捷變技術(shù)可以_________雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力。

19.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖重復(fù)頻率（PRF）對(duì)_________有影響。

20.雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)處理單元對(duì)于_________至關(guān)重要。

21.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的電源部分需要滿足_________供電的要求。

22.雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)處理單元主要功能包括_________信號(hào)識(shí)別。

23.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的調(diào)試步驟通常包括_________系統(tǒng)檢查。

24.雷達(dá)系統(tǒng)中的天線增益越高，_________越好。

25.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括_________天線維護(hù)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的工作原理與地面雷達(dá)系統(tǒng)相同。（）

2.雷達(dá)天線增益越高，探測(cè)距離越遠(yuǎn)。（）

3.雷達(dá)系統(tǒng)中的接收機(jī)部分負(fù)責(zé)發(fā)射電磁波。（×）

4.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖重復(fù)頻率（PRF）越高，探測(cè)距離越遠(yuǎn)。（×）

5.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖寬度越寬，探測(cè)精度越高。（×）

6.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力主要取決于發(fā)射機(jī)的功率。（×）

7.雷達(dá)系統(tǒng)中的自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)跟蹤目標(biāo)。（√）

8.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中，天線對(duì)準(zhǔn)是最重要的步驟。（√）

9.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以增加雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)距離。（√）

10.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括定期檢查電源系統(tǒng)。（√）

11.雷達(dá)系統(tǒng)中的多普勒效應(yīng)可以用來(lái)測(cè)量目標(biāo)速度。（√）

12.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝過(guò)程中需要注意天線的方向性。（√）

13.雷達(dá)交叉干擾（RHI）是指兩個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)之間的相互干擾。（√）

14.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式包括光纖傳輸。（√）

15.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖寬度對(duì)探測(cè)精度沒(méi)有影響。（×）

16.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的頻率捷變技術(shù)可以降低雷達(dá)系統(tǒng)的復(fù)雜度。（×）

17.雷達(dá)系統(tǒng)中的時(shí)間捷變技術(shù)可以提高雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)精度。（√）

18.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖重復(fù)頻率（PRF）對(duì)信號(hào)處理復(fù)雜度沒(méi)有影響。（×）

19.雷達(dá)系統(tǒng)中的信號(hào)處理單元對(duì)于目標(biāo)識(shí)別能力至關(guān)重要。（√）

20.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括定期清潔天線。（√）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述飛機(jī)雷達(dá)安裝調(diào)試的基本流程，并說(shuō)明每個(gè)步驟的關(guān)鍵點(diǎn)。

2.在飛機(jī)雷達(dá)安裝調(diào)試過(guò)程中，如何確保雷達(dá)系統(tǒng)的電磁兼容性？

3.針對(duì)飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障，列舉幾種常見(jiàn)的故障類(lèi)型及相應(yīng)的排查方法。

4.請(qǐng)討論飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)在未來(lái)航空技術(shù)發(fā)展中的重要作用及其可能面臨的挑戰(zhàn)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某型號(hào)飛機(jī)在安裝雷達(dá)系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)天線在飛行過(guò)程中出現(xiàn)頻率漂移現(xiàn)象，影響了雷達(dá)的探測(cè)性能。請(qǐng)分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

2.案例背景：在一次飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)接收機(jī)部分信號(hào)噪聲較大，影響了雷達(dá)的探測(cè)效果。請(qǐng)分析可能的原因，并提出改進(jìn)措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.A

3.B

4.B

5.A

6.A

7.D

8.D

9.A

10.B

11.D

12.D

13.A

14.C

15.D

16.B

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,E

2.A,C,D,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C

17.A,B,E

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.10

2.方向圖

3.電磁

4.接收

5.脈沖寬度

6.探測(cè)距離

7.抗干擾

8.跟蹤

9.天線對(duì)準(zhǔn)

10.提高探測(cè)距離

11.系統(tǒng)檢查

12.測(cè)量目標(biāo)速度

13.電磁兼容性