企業(yè)公務(wù)及外勤車(chē)輛

GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)方案

濰坊智勤信息科技有限企業(yè)

2023年9月

目錄

1.GPS全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介...................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2.建設(shè)GPS車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)歐）意義........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.車(chē)輛GPS監(jiān)控平臺(tái)簡(jiǎn)介...................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.1.平臺(tái)總體架構(gòu)........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.2.顧客查詢方式.......................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

1、電腦軟件查詢........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

2、網(wǎng)站查詢............................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3、查詢.............................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.3.設(shè)計(jì)目的...........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

3.4.設(shè)計(jì)原則...........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.汽車(chē)衛(wèi)星定位平臺(tái)操作及功能簡(jiǎn)介..........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.1.基本操作界面：......................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.2.軌跡回放：..........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.3.時(shí)間油耗報(bào)表：......................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.4.加油報(bào)表：..........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.5.行駛報(bào)表：..........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.6.車(chē)輛圖標(biāo)的設(shè)置.：....................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.7.視圖設(shè)置：..........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.8.功能設(shè)置：..........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.9,地圖切換：..........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.10.點(diǎn)線軌跡：...........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

4.11.車(chē)輛捽制：........................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽.

4.12.查車(chē)操作闡明：.................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

1.GPS全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介

GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是美國(guó)從上世紀(jì)70

年代開(kāi)始研制，歷時(shí)23年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在

海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力H勺新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系

統(tǒng)。其定位原理為：24顆GPS衛(wèi)星在離地面1

萬(wàn)2千公里的高空上，以12小時(shí)H勺周期圍繞地

球運(yùn)行，使得在任意時(shí)刻，在地面上的任意一點(diǎn)

都可以同步觀測(cè)到4顆以上日勺衛(wèi)星。由于衛(wèi)星H勺

位置精確可知，在GPS觀測(cè)中，我們可得到衛(wèi)星

到接受機(jī)的距離，運(yùn)用三維坐標(biāo)中的距離公式，運(yùn)用3顆衛(wèi)星，就可以構(gòu)成3

個(gè)方程式，解出觀測(cè)點(diǎn)H勺位置(X,Y,Z)O考慮到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接受機(jī)時(shí)鐘之

間的誤差，實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù)，X、Y、Z和鐘差，因而需要引入第4顆衛(wèi)星,

形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解，從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。GPS定位誤差一

般在15米。

由于GPS全球定位系統(tǒng)具有精度高、全天候、高效率、多功能、使用廣

泛等明顯特點(diǎn)，因此，目前GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于車(chē)輛監(jiān)控、導(dǎo)航、

測(cè)繪、授時(shí)等領(lǐng)域。

2.建設(shè)GPS車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)的意義

車(chē)輛管理是一種讓所有企事業(yè)單位頭疼口勺問(wèn)題，單純依托規(guī)章制度很難

實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的有效管理，所有車(chē)輛管理者都但愿可以隨時(shí)隨地掌控所轄車(chē)輛

的動(dòng)向。建設(shè)GPS車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)是一種處理企事業(yè)單位車(chē)輛管理中存在

問(wèn)題的行之有效口勺手段，智勤信息科技有限企業(yè)依托對(duì)市場(chǎng)的深刻理解，針

對(duì)政府和企事業(yè)單位管理車(chē)輛口勺實(shí)際應(yīng)用需求，推出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的基于

GPS/GIS/GSM技術(shù)的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)。

通過(guò)本系統(tǒng)，政府部門(mén)和企事業(yè)單位可以對(duì)公務(wù)車(chē)進(jìn)行規(guī)范、科學(xué)、制

度化的管理，其意義在于：

＞借助于信息化，深入提高管理水平

安裝GPS車(chē)載終端，在辦公室就可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)管理、調(diào)度車(chē)輛，這也

是信息化管理的一部分，也有助于深入提高管理水平。

＞隨時(shí)掌握車(chē)輛狀況，杜絕違規(guī)用車(chē)。

任何一輛車(chē)日勺行駛數(shù)據(jù)都通過(guò)車(chē)載終端自動(dòng)向系統(tǒng)中心匯報(bào)，車(chē)輛管

理者可以隨時(shí)掌握每一輛車(chē)日勺狀態(tài)（位置、行駛路線、速度等多種信息），

做到對(duì)任何車(chē)輛行駛狀況Ef、J精確掌控，從主線上杜絕公車(chē)私用等違規(guī)用車(chē)

現(xiàn)象。

＞有效調(diào)度車(chē)輛，提高車(chē)輛運(yùn)用效率。

由于隨時(shí)懂得車(chē)輛的基本工作狀態(tài)，車(chē)輛調(diào)度中心出J工作人員可以及

時(shí)H勺調(diào)用近來(lái)距離、最合適H勺車(chē)輛執(zhí)行工作任務(wù)，提高人員工作效率和車(chē)

輛運(yùn)用效率。

＞有效監(jiān)督駕駛員，防止違規(guī)違章駕駛。

車(chē)輛管理員可以通過(guò)設(shè)置超速報(bào)警、駛出規(guī)定區(qū)域報(bào)警、線路偏移報(bào)

警等功能，監(jiān)督駕駛員的不規(guī)范行為，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)超速、駛出規(guī)定區(qū)域

等狀況時(shí)，車(chē)載終端能自動(dòng)向中心進(jìn)行報(bào)警提醒。

＞緊急狀況及時(shí)救援，保障駕駛員和車(chē)輛安全。

發(fā)生意外狀況時(shí)，企業(yè)可根據(jù)GPS信息及時(shí)聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員進(jìn)行救援,

有效保障駕駛員和車(chē)輛安全。

3.車(chē)輛GPS監(jiān)控平臺(tái)簡(jiǎn)介

3.1.平臺(tái)總體架構(gòu)

智勤GPS定位系統(tǒng)平臺(tái)基于BS和CS架構(gòu)，運(yùn)行速度快，無(wú)論對(duì)單車(chē)

輛定位或者是組車(chē)輛定位，系統(tǒng)反應(yīng)速度均為數(shù)秒鐘?？蛻舳说貓D直接與

電子地圖企業(yè)地圖服務(wù)器端口對(duì)接，可以保證地圖的實(shí)時(shí)更新，其中包括

51地圖,mapabc地圖，mapbar地圖，365地圖,Google衛(wèi)星地圖、google

地形圖等，簡(jiǎn)捷美觀實(shí)用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的行駛位置、行駛速度、停

車(chē)時(shí)間、超速報(bào)警、越界報(bào)警、遠(yuǎn)程斷油斷電、遠(yuǎn)程拍照、歷史行車(chē)路線

查詢、月/日行駛公里記錄、月/日?qǐng)?bào)警記錄，油耗記錄等。

3.2.顧客查詢方式

智勤車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可同步提供三種查詢方式：電腦軟件、網(wǎng)站查詢和查詢。顧客可任意選擇或所有

使用

1、電腦軟件查詢

為單位管理顧客常用查詢方式，采用C/S構(gòu)架，運(yùn)行速度快，功能強(qiáng)大，車(chē)輛運(yùn)行報(bào)表一目了然。

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2、網(wǎng)站查詢

輔助杳詢方式，用于未安裝軟件查車(chē)客戶端口勺電腦。只需打開(kāi)瀏覽器輸入35,輸入顧客名密碼即可

查詢對(duì)應(yīng)車(chē)輛口勺位置、行駛軌跡等

用戶名:用戶企業(yè)用戶▼登錄GPS網(wǎng)上登車(chē)

關(guān)于皿產(chǎn)品中心0詞中心下也中心在線臺(tái)育人才貂R掘系鬟（1

3、查詢

輔助便攜查詢方式，可在上安裝查車(chē)軟件，隨時(shí)隨地進(jìn)行查看

省

道

時(shí)間:2013-11-1813:46:20

速度：5.6

方向：

油量：0.0

溫度：-25.0

狀態(tài)：無(wú)狀態(tài)信息

地址：山東省濰坊市準(zhǔn)縣北路、省道3

22交匯處正南671米恒信集團(tuán)西

北342米

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北海通亭用

海龍南平江村

路S3

雙鹿忖年畫(huà)研究所?

9

3.3.設(shè)計(jì)目的

系統(tǒng)分為系統(tǒng)運(yùn)行平臺(tái)、監(jiān)控中心、監(jiān)控工作站、車(chē)載終端四部分，系

統(tǒng)通過(guò)這四部分日勺通信協(xié)作實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)、全網(wǎng)范圍車(chē)輛管理和跟蹤時(shí)運(yùn)行

服務(wù)功能。系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)目日勺如下：

（1）系統(tǒng)功能充足滿足運(yùn)行業(yè)務(wù)需求

?建立覆蓋全網(wǎng)范圍的監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采用一點(diǎn)接入，全網(wǎng)服務(wù)；

?采用集群方式架設(shè)平臺(tái)服務(wù)器，保證高并發(fā)、大容量的系統(tǒng)處理能

力；

?冗余設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全；

?提供數(shù)據(jù)的冗余備份，并支持在線實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)，離線自動(dòng)補(bǔ)發(fā)功能，

保證數(shù)據(jù)的完整性。

（2）系統(tǒng)采用功能強(qiáng)大的分級(jí)別分權(quán)限日勺樹(shù)形管理機(jī)制

?可以根據(jù)不一樣類(lèi)型的行業(yè)集團(tuán)顧客H勺業(yè)務(wù)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)監(jiān)控；

并為不一樣監(jiān)控中心日勺不一樣監(jiān)控人員分派不一樣權(quán)限級(jí)別。

?中心平臺(tái)可以兼容目前主流車(chē)輛終端，并提供終端接入接口及規(guī)范

使其他車(chē)載終端可以迅速與平臺(tái)實(shí)現(xiàn)兼容。

?在第一階段先提供兩款車(chē)載終端產(chǎn)品。

（3）系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量為百萬(wàn)級(jí)，入網(wǎng)車(chē)輛包括出租車(chē)、長(zhǎng)途客/貨運(yùn)車(chē)輛、危

險(xiǎn)品車(chē)輛等多種類(lèi)型的車(chē)輛。

（4）系統(tǒng)可以滿足不一樣行業(yè)顧客的需求，可根據(jù)顧客行業(yè)需求定制模塊

組合。重要波及日勺行業(yè)顧客包括：物流運(yùn)送、公交、出租車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、

煙草配送等。

(5)系統(tǒng)提供強(qiáng)大的報(bào)表分析功能，為企業(yè)更好的記錄分析車(chē)輛運(yùn)行信息

及司乘人員信息，提供強(qiáng)有力口勺數(shù)據(jù)支持和高效的管理手段。

3.4.設(shè)計(jì)原則

(1)系統(tǒng)日勺開(kāi)放性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵照開(kāi)放性原則，可以支持多種硬件設(shè)備和

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能支持多種終端入網(wǎng)，并支持二次開(kāi)發(fā)，如對(duì)于大型的集團(tuán)顧

客，可以建立自己日勺分控中心。

(2)系統(tǒng)日勺經(jīng)濟(jì)性。研發(fā)方案充足考慮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則，既有助于車(chē)輛的時(shí)

監(jiān)控管理，又有助于減少系統(tǒng)投資成本，尤其是運(yùn)行成本，可以充足考慮

主控中心的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式。

(3)系統(tǒng)日勺可擴(kuò)展性。由于系統(tǒng)以運(yùn)行為目日勺，波及到海量數(shù)據(jù)日勺處理，

因此進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)考慮了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信容量及數(shù)據(jù)庫(kù)容量日勺可擴(kuò)展性，可平

滑擴(kuò)容。

(4)系統(tǒng)安全性和高可靠性。為保證系統(tǒng)日勺穩(wěn)定性，服務(wù)器端采用

UNIX(LINUX)操作系統(tǒng)。同步，車(chē)載設(shè)備、主控中心軟硬件等必須有很高

的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)日勺安全和可靠性，因此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)之初就充足考慮了各

地通信條件對(duì)本系統(tǒng)的支持狀況。在網(wǎng)絡(luò)傳播方面采用加密壓縮方式，即

保證數(shù)據(jù)日勺安全性，也提高了傳播效率。

4.汽車(chē)衛(wèi)星定位平臺(tái)操作及功能簡(jiǎn)介

4.1.基本操作界面:

A

B

D

C

F

主界面重要包括如下幾種部分：

A.標(biāo)題欄：顯示本系統(tǒng)名稱、版本。

B.系統(tǒng)菜單欄：包括系統(tǒng)設(shè)置、視圖設(shè)置、查詢、功能、外設(shè)、工具、地圖設(shè)置、窗

口，協(xié)助等。

C.信息欄：包括地圖列表、車(chē)輛分組、當(dāng)?shù)胤纸M、標(biāo)注管理、駕駛導(dǎo)航、記錄報(bào)表。

D.地圖顯示區(qū)：用來(lái)顯示電子地圖和監(jiān)控目的，可以進(jìn)行縮放、拖動(dòng)，可以任意幾點(diǎn)

測(cè)距離，測(cè)面積。

E.車(chē)輛列表欄：詳細(xì)顯示每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)機(jī)、車(chē)主信息、服務(wù)器的時(shí)間、車(chē)

輛日勺經(jīng)緯度、速度、方向及位置信息。

F.報(bào)警欄：記錄報(bào)警車(chē)輛口勺報(bào)警時(shí)間和報(bào)警內(nèi)容。

G信息滾動(dòng)條：滾動(dòng)播放全國(guó)道路實(shí)時(shí)路況，重要包括高速、國(guó)道通行動(dòng)態(tài)信息等：

滾動(dòng)顯示目前顧客監(jiān)控日勺所有車(chē)輛所在地的天氣動(dòng)態(tài)。路況播放和軌跡回放切換顯示,

軌跡回放結(jié)束后15秒自動(dòng)進(jìn)入路況播放界面。

H.彈出框：可顯示消息，報(bào)警等內(nèi)容。顯示的內(nèi)容顧客可以在系統(tǒng)菜單欄日勺設(shè)置選項(xiàng)

來(lái)設(shè)置。

I.程序狀態(tài)欄：顯示目前農(nóng)歷日期、目前登錄顧客名稱、登錄時(shí)長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)等信

息。

4.2.軌跡回放：

三個(gè)月內(nèi)車(chē)輛行駛狀態(tài)回放隨意調(diào)看。車(chē)輛行駛速度、停駛時(shí)間、多種狀態(tài)數(shù)據(jù)隨時(shí)

掌握。

4.3.時(shí)間油耗報(bào)表:

耗油曲線（紅色線）與車(chē)輛速度（綠色線）相結(jié)合，最真實(shí)的加油漏油耗油數(shù)據(jù)報(bào)表

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4.4.加油報(bào)表:

加油次數(shù)、加油量、加油地點(diǎn)一目了然

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4.5.行駛報(bào)表:

行駛里程、時(shí)間、最大速度、耗油量、起始點(diǎn)相結(jié)合。最詳盡最直觀最真實(shí)的車(chē)輛運(yùn)

行報(bào)表

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4.6.車(chē)輛圖標(biāo)的J設(shè)置:

鈉圖標(biāo)說(shuō)明

行駛狀態(tài)

4：納不在線或與過(guò)世

停車(chē)超時(shí)

4.7.視圖設(shè)置:

對(duì)客戶端頁(yè)面顯示內(nèi)容的設(shè)置。

系統(tǒng)9視圖9查詢0）功能@）外設(shè)8）X：

V.QQ伏態(tài)欄0）X

0拉根放大

地圖列表3信息口）

北京車(chē)輛Sa

天漳t

報(bào)警gs3

上海s

重慶a

河北

J向

山西

內(nèi)螢

4.8.功能設(shè)置:

迅速切換到信息欄的功能選項(xiàng)項(xiàng)目0

系場(chǎng)Q）視的也）直誨值）外設(shè)⑤i?a）電層

培圖列衰Q）

地曲僚|軍列分蛆|1軍利分第9

-全?地圖本的蛆9

北京標(biāo)注苫龍⑹

天it里版導(dǎo)筑Q）

嫵計(jì)報(bào)寰6）

重反

+河北省金作日毒&）

+山西*

+內(nèi)蒙古

4.9.地圖切換:

根據(jù)菜單欄“地圖”列表中羅列的地圖來(lái)選擇，客戶端以哪種地圖來(lái)顯示。

外設(shè)@）工具a）|@di）幫助出

圖拉他我大買(mǎi)3SUituQl)⑥地圖前伸

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4.10.點(diǎn)線軌跡:

車(chē)輛行駛過(guò)日勺旅程以點(diǎn)和線日勺形式同步展現(xiàn)出來(lái)。如圖:

嘮林多

水木英術(shù)培訓(xùn)

團(tuán)D.

，杰文化之術(shù)中心打結(jié)海郵電所

0璃博寫(xiě)字卷

O同仁斗虹醫(yī)院

;四條社區(qū)

秩合大學(xué)機(jī)電

爭(zhēng)院鞅學(xué)樓游3廈

［務(wù)中.

白東莊西里社中輕華信

3中教愛(ài)抬外請(qǐng)學(xué)校團(tuán)結(jié)湖北黑社區(qū).■團(tuán)結(jié)湖中路1匕社區(qū)

■白G反西里社區(qū)團(tuán)結(jié)湖北里行-S

團(tuán)

?白■莊西里社叵?）朝陽(yáng)方正F

團(tuán)結(jié)湖中SS

d解費(fèi)CO標(biāo)公寓Q

匯總耳字1’

6EWBJK7.尸噱創(chuàng)商務(wù)團(tuán)結(jié)湖

車(chē)牌:京EZ7OT6F分窗口跟蹤P歿就逐間隰

廠主田口跟蹤B點(diǎn)軌跡

備注：點(diǎn)線軌跡時(shí)，鼠標(biāo)指針停留在軌跡上的某一點(diǎn)，就會(huì)顯示出這輛車(chē)在這一

旅程點(diǎn)上歐I歷史數(shù)據(jù)（經(jīng)緯度狀態(tài)等）。如下圖:

清除軌跡：回放結(jié)束后，清除地圖中的軌跡。

跟蹤操作措施：

＜1＞在車(chē)輛列表中選擇某一輛車(chē)；

＜2＞根據(jù)需要選擇主窗口跟蹤或者分窗口跟蹤；

＜3＞根據(jù)需要選擇線軌跡或者點(diǎn)軌跡進(jìn)行跟蹤；（也可同步都選，跟蹤日勺軌跡則是點(diǎn)線

結(jié)合的）

＜4＞這時(shí)此車(chē)輛日勺行駛軌跡就以點(diǎn)或者線日勺形式在地圖中展現(xiàn)出來(lái)。

軌跡回放的操作措施：

＜1＞在車(chē)輛列表中選擇某一輛車(chē)；

＜2＞根據(jù)需要選擇主窗口跟蹤或者分窗口跟蹤；＜3＞選擇點(diǎn)線軌跡進(jìn)行，（為了查看以

便，軌跡回