ICS07.06045IDB45/T2899—2024前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14一般要求 25探測技術(shù)設(shè)計 3 發(fā)射端參數(shù)設(shè)計455 接收端參數(shù)設(shè)計456 6儀器設(shè)備使用及維護 5 7野外數(shù)據(jù)采集 5 7.4 8數(shù)據(jù)質(zhì)量評價 7 9數(shù)據(jù)處理與資料解釋 8 10成果報告編寫 附錄A（規(guī)范性）半航空瞬變電磁探測儀器設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo) DB45/T2899—2024 （資料性）最優(yōu)探測區(qū)域設(shè)計方法14 （規(guī)范性）飛行數(shù)據(jù)質(zhì)量評價18附錄F單輻射場源半航空瞬變電磁探測法視電阻率計算公式 （資料性）野外工作驗收要求及判定規(guī)則21 H H 2地質(zhì)及地球物理特征23H H H H H 參考文獻 DB45/T2899—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳提出并宣貫。本文件由廣西交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：廣西交通設(shè)計集團有限公司、山東大學(xué)、廣西龍馬高速公路有限公司、廣西新發(fā)展交通集團有限公司。本文件主要起草人：孫懷鳳、毛承英、劉東、藍日彥、李敦仁、葉瓊瑤、黃顯全、蘇偉勝、張諾亞、鄧勝強、周小生、賴增偉、柳尚斌、李洋溢、鄒前、李宗文、劉銳、唐正輝、李祖能、徐龍旺、鄭梓強、林炳臣、賢有汞、甘力、姚宇洪。DB45/T2899—20241公路隧道半航空瞬變電磁探測技術(shù)規(guī)程本文件界定了公路隧道半航空瞬變電磁探測技術(shù)的術(shù)語和定義，規(guī)定了其探測技術(shù)設(shè)計、儀器使用與維護、野外數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)質(zhì)量評價、數(shù)據(jù)處理與資料解釋、成果報告編寫的要求。本文件適用于廣西行政區(qū)域內(nèi)采用半航空瞬變電磁探測技術(shù)開展公路隧道地質(zhì)勘察工作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T14499地球物理勘查技術(shù)符號GB/T50585巖土工程勘察安全標(biāo)準(zhǔn)CH/Z3001—2010無人機航攝安全作業(yè)基本要求DZ/T0153物化探工程測量規(guī)范DZ/T0280—2015可控源音頻大地電磁法技術(shù)規(guī)程DB45/T2148—2020公路工程物探規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1半航空瞬變電磁法semi-airbornetransientelectromagneticmethod接地長導(dǎo)線源或大回線源向地下發(fā)射一次脈沖電磁場，飛行器掛載接收線圈在一次脈沖電磁場關(guān)斷間隙觀測地下介質(zhì)引起的二次感應(yīng)電磁場，從而探測地下介質(zhì)電阻率的一種時間域電磁法。3.2發(fā)射源transmittingsource數(shù)據(jù)采集過程中人工可控制的激勵場源，用于向大地發(fā)送不同基頻的瞬變電磁場。3.3數(shù)據(jù)采集時，接收地下產(chǎn)生的二次感應(yīng)電磁場信號的傳感器。3.4飛行高度flightaltitude無人機飛行時，機身距離地面站的垂直高度。3.5偏航距flightlinedeviation實際飛行的測線航跡偏離設(shè)計航線的距離。2DB45/T2899—2024收發(fā)距transmitter-receiveroffset測線與發(fā)射源中心在水平投影上的距離。3.7最優(yōu)探測區(qū)域optimalsurveyarea適合采集信號、且可獲得有效數(shù)據(jù)的探測區(qū)域。3.8接地電阻groundresistance發(fā)射電流由接地裝置一端流入大地再經(jīng)大地流向另一接收裝置時所呈現(xiàn)的電阻。3.9天電噪聲sfericsnoise由太陽磁暴或赤道附近的雷電作用形成的一種以甚低頻電磁波為主的噪聲。運動噪聲motionnoise無人機飛行過程中線圈擺動引起的噪聲。3.11全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的三維坐標(biāo)和速度以及時間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GNSS軌跡GNSStrajectory接收線圈與無人機在探測過程中通過GNSS測得的飛行軌跡。姿態(tài)attitude接收線圈在飛行探測過程中受無人機飛行狀態(tài)、速度、風(fēng)速等因素影響產(chǎn)生的俯仰、搖擺、偏航。4一般要求4,1公路隧道半航空瞬變電磁探測應(yīng)滿足下列條件：——探測目標(biāo)體與圍巖有明顯的電阻率差異，能引起能分辨的異常；——探測目標(biāo)體有足夠的規(guī)模，目標(biāo)體埋深在探測能分辨范圍內(nèi)；——測區(qū)內(nèi)無強烈的電磁干擾，或電磁干擾不產(chǎn)生難以控制的影響，經(jīng)數(shù)據(jù)預(yù)處理后能得到有效壓制；——測區(qū)內(nèi)地形地貌條件適合發(fā)射源布設(shè)。4.2在不明確方法是否適用或附近無類似案例的情況下，宜在開展探測工作前進行方法試驗，評價方法的可行性、有效性。4.3應(yīng)依據(jù)探測區(qū)域位置、隧道分布范圍進行測線設(shè)計，測線分布應(yīng)覆蓋隧址區(qū)。4,4發(fā)射源裝置形式宜選用接地長導(dǎo)線源或大回線源，在地形復(fù)雜區(qū)域推薦選擇接地長導(dǎo)線源。如選用大回線源，應(yīng)按5.3的規(guī)定在現(xiàn)場開展方法試驗，確認(rèn)可用后再開展探測工作。4.5探測使用的儀器設(shè)備應(yīng)滿足附錄A和設(shè)計書規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。4,6數(shù)據(jù)采集前應(yīng)進行安全檢查、儀器檢查和測試。4.7探測工作過程中應(yīng)注重安全生產(chǎn)和環(huán)境保護。DB45/T2899—202435探測技術(shù)設(shè)計編寫設(shè)計書前，收集的資料應(yīng)至少包括：——測區(qū)的人文、氣象、交通；——測區(qū)的地形、水系、土壤、植被；——測區(qū)及鄰區(qū)的地質(zhì)、水文、物化探、遙感及測繪。測區(qū)現(xiàn)場踏勘主要內(nèi)容應(yīng)至少包括：——發(fā)射端、無人機起降點選址場地條件；——測區(qū)地形、水系分布、通視和交通運輸?shù)裙ぷ鳁l件；——探測目標(biāo)體以及圍巖的電性參數(shù)；——地質(zhì)和人文干擾因素的種類、強度及分布等情況，測區(qū)噪聲水平；——測區(qū)空域管理的禁飛區(qū)和限飛區(qū)、無人機作業(yè)及保障條件等。5.3方法試驗5.3.1開展探測設(shè)計前，應(yīng)進行方法可行性分析、方法有效性分析和現(xiàn)場試驗。5.3.2方法可行性分析應(yīng)包括下列內(nèi)容：——探測目標(biāo)體與圍巖之間是否存在能分辨的電性差異，探測方法是否具備應(yīng)用的前提條件；——利用濾波、疊加等降噪技術(shù)是否能使探測結(jié)果滿足實際勘探分辨率要求；——探測目標(biāo)體埋深和預(yù)測規(guī)模大小是否在現(xiàn)行儀器有效探測范圍內(nèi)。5.3.3方法有效性分析應(yīng)包括下列內(nèi)容：——鄰區(qū)或其他條件類似地區(qū)的實際工作效果；——正演計算或模擬試驗結(jié)果；——野外現(xiàn)場方法試驗結(jié)果。5.3.4凡屬下列情況之一者，應(yīng)進行現(xiàn)場試驗：——地區(qū)或探測目標(biāo)體電性特征不明確，未開展過電法類工作；——探測目標(biāo)體與圍巖之間的電性差異較小，或探測目標(biāo)體的規(guī)模相對較小或埋深較深，不能確定是否能探測到目標(biāo)異常響應(yīng)的地區(qū)；——測區(qū)內(nèi)存在電磁干擾且對探測結(jié)果有較大影響的地段。5.3.5試驗剖面宜選在地質(zhì)情況清楚、具有典型地電特征的地段。5.4測區(qū)設(shè)計5.4.1隧道長度過長或部分區(qū)段弧度較大時，應(yīng)根據(jù)隧道走向的變化情況分區(qū)。5.4.2測區(qū)分區(qū)宜遵循下列原則：——根據(jù)發(fā)射源位置、無人機性能等因素對測區(qū)分區(qū)，分區(qū)形狀規(guī)則并減少航點數(shù)量；——在地形條件允許的情況下，測區(qū)與發(fā)射源之間的收發(fā)距設(shè)計參見附錄B；——分區(qū)測量時，相鄰分區(qū)至少重疊50m。5.4.3測線設(shè)計宜符合JTG/T3222—2020中3.1.5、DB45/T2148—2020中第4章的規(guī)定，并按照下列原則執(zhí)行：——測線以隧道為中心向左右兩側(cè)均勻布設(shè)，宜與隧道走向平行；DB45/T2899—20244——單個分區(qū)內(nèi)測線宜為直線；——測線間距宜≤10m，測線兩端超出隧道進出口50m；——根據(jù)探測需要宜加密測線或增加其他走向的測線。5.5發(fā)射端參數(shù)設(shè)計5.5.1發(fā)射源宜平行于測線方向布設(shè)。應(yīng)避開已知的平行斷裂構(gòu)造、礦體、大規(guī)模地表及地下水域、高壓電線。5.5.2發(fā)射源長度和發(fā)射電流應(yīng)根據(jù)探測任務(wù)確定，應(yīng)保證足夠的發(fā)射電偶極矩。發(fā)射源長度的確定參見附錄B，探測目標(biāo)體埋深較深時，宜增加發(fā)射源長度，探測目標(biāo)體埋深較淺時，宜減小發(fā)射源長度。5.5.3每一分區(qū)均應(yīng)布設(shè)一個發(fā)射源。發(fā)射電極和供電導(dǎo)線布設(shè)應(yīng)符合DZ/T0280—2015中7.3的規(guī)定。發(fā)射源的測量工作應(yīng)符合DZ/T0153的有關(guān)規(guī)定。5.5.4發(fā)射源布設(shè)完畢后，應(yīng)檢查供電導(dǎo)線是否漏電、是否正確連接、接地情況是否良好、測量接地電阻是否滿足探測需求。其中，測量接地電阻應(yīng)符合以下規(guī)定：a)在單側(cè)電極處，將不同電極坑兩兩相接，或?qū)⒍鄠€極坑分成兩組，分別測量不同極坑組合的接地電阻；當(dāng)接地電阻較大時，對極坑進行處理，重新選擇極坑位置或添加導(dǎo)電溶液或增大接地面積等；b)在滿足a)要求下，將兩端電極以導(dǎo)線相連，再次測量接地電阻，并判定是否能夠達到預(yù)期發(fā)射電流；c)完成a)、b)步驟如無法達到預(yù)期發(fā)射電流，重新選定電極布設(shè)位置并重復(fù)a)、b)步驟，直至滿足探測要求。5.6接收端參數(shù)設(shè)計5.6.1測線設(shè)計應(yīng)與5.4.2一致。5.6.2飛行高度應(yīng)通過分析地形數(shù)據(jù)、無人機續(xù)航能力、飛控參數(shù)、氣溫氣壓、天氣、作業(yè)安全等各種因素后綜合確定。確保安全的條件下，飛行高度宜超過測區(qū)內(nèi)最高障礙物50m。當(dāng)測區(qū)內(nèi)地面電磁干擾較多時，宜抬高飛行高度，或通過飛行試驗確定合理的飛行高度。5.6.3飛行速度宜控制在5m/s～10m/s，不應(yīng)超過15m/s，應(yīng)設(shè)置自動巡航速度，除無人機起降外，應(yīng)避免手動操作。5.6.4無人機與接收線圈之間的距離應(yīng)根據(jù)試驗確定，在該距離下無人機電磁干擾可忽略或可有效校5.6.5無人機起降點宜選取地形平坦、地勢較高、交通便利、距離航線起（終）點較近的區(qū)域。5.6.6所用導(dǎo)航定位系統(tǒng)靜態(tài)定位精度（均方差）和動態(tài)定位精度均應(yīng)優(yōu)于±2m。導(dǎo)航精度以偏航距衡量，探測工作中的偏航距應(yīng)不大于測線線距的1/5。5.7工作精度確定5.7.1工作精度的確定應(yīng)符合下列要求：a)根據(jù)工作地區(qū)、工作任務(wù)及工作裝置的特點，以取得較好的地質(zhì)效果為原則確定工作精度；b)以能夠觀測與分辨勘查對象所產(chǎn)生的最弱異常為原則，使最大誤差的絕對值小于任何有意義5.7.2根據(jù)重復(fù)性檢查的結(jié)果確定工作精度，按式（1）計算的均方相對誤差“確定，全區(qū)觀測值允許均方相對誤差為±20％。電磁干擾很強的區(qū)域，可以分區(qū)設(shè)計精度或適當(dāng)放寬，并由設(shè)計書另行規(guī)定。DB45/T2899—202455.8設(shè)計書編寫設(shè)計應(yīng)在資料收集的基礎(chǔ)上，經(jīng)過對測區(qū)認(rèn)真踏勘，以合同或任務(wù)書的要求為依據(jù)進行編寫。設(shè)計書編寫內(nèi)容與要求參見附錄C。6儀器設(shè)備使用及維護6.1使用與維護6.1.1探測裝置包括發(fā)射裝置和接收裝置。發(fā)射裝置包括發(fā)射機、發(fā)電機組和供電電極等，接收裝置包括接收機、接收線圈、無人機等。儀器的零部件、備件及工具應(yīng)隨儀器保管。6.1.2供電電極宜選用導(dǎo)電性能良好的材質(zhì)，宜選用鐵、鋼、銅、鋁等板狀或棒狀金屬做電極，其規(guī)格和數(shù)量宜根據(jù)工區(qū)接地條件及供電電流強度選定。6.1.3供電導(dǎo)線內(nèi)阻要求應(yīng)符合DZ/T0280—2015中6.1.5的規(guī)定。6.1.4儀器存放場所應(yīng)避免陽光直射，保持通風(fēng)、干燥、清潔和無腐蝕氣體；運送、使用中應(yīng)防塵、防雨、防潮、防暴曬等。6.1.5儀器應(yīng)配有專職操作員，野外工作期間按儀器使用說明書和操作規(guī)程進行使用與維護。6.1.6應(yīng)建立儀器使用、維護記錄檔案，并有專人負(fù)責(zé)管理和維護。根據(jù)儀器的配置、性能指標(biāo)以及使用說明，在飛行作業(yè)前后詳細(xì)記錄儀器使用中出現(xiàn)的故障和排除故障的措施。6.1.7發(fā)射機與發(fā)電機組的使用與維護應(yīng)符合DZ/T0280—2015中6.3的規(guī)定。6.1.8無人機的使用與維護應(yīng)符合CH/Z3001—2010第10章的有關(guān)規(guī)定。6.2檢查與測試6.2.1野外探測使用的儀器應(yīng)檢測、標(biāo)定合格，每次開工前，應(yīng)進行儀器自檢，自檢合格后使用。6.2.2每次開工前應(yīng)對儀器及輔助設(shè)備進行檢查。6.2.3同一測區(qū)如使用2臺及2臺以上儀器進行探測時，應(yīng)進行一致性檢查，相對誤差的計算應(yīng)符合DB45/T2148—2020中7.1.3的規(guī)定，且相對誤差不應(yīng)大于±5％。6.2.4漏電檢查應(yīng)符合JTG/T3222—2020中5.1.9的規(guī)定。6.2.5儀器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)檢修合格后使用，檢修應(yīng)由熟悉儀器性能、原理、掌握檢修技能的人員6.2.6儀器設(shè)備應(yīng)定期通電檢查，有充電電池的儀器，應(yīng)定期維護。7野外數(shù)據(jù)采集7.1.1應(yīng)收集測區(qū)主要巖性的電阻率參數(shù)，無法收集的宜對測區(qū)的主要地質(zhì)體進行電阻率參數(shù)測定。7.1.2飛行現(xiàn)場管理主要包括：——作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；——無人機起飛和降落時，工作人員與無人機應(yīng)保持5m以上的安全距離。7.1.3收集的環(huán)境條件信息應(yīng)至少包括：——海拔高度；——地形地貌；——地面和空中的風(fēng)向、風(fēng)速；DB45/T2899—20246——環(huán)境溫度、濕度；——電磁環(huán)境和雷電；——空氣含塵量；——起降場地地面塵土情況；——氣象條件。7.1.4噪聲調(diào)查應(yīng)按照下列程序進行：a)調(diào)查測區(qū)內(nèi)噪聲主要來源；b)在隧道中心區(qū)附近均勻選取設(shè)計測線數(shù)量的1/10～1/5測線（包含隧道中心測線通過關(guān)停發(fā)射機，使用無人機搭載接收裝置進行數(shù)據(jù)采集，評估背景噪聲；c)對實測結(jié)果進行頻譜分析，了解噪聲的頻帶與分布特征，確定去噪?yún)?shù)、數(shù)據(jù)疊加策略及抗噪d)強干擾條件下，選擇避開干擾嚴(yán)重的時間段進行數(shù)據(jù)采集。7.1.5儀器設(shè)備準(zhǔn)備應(yīng)按照下列規(guī)定執(zhí)行：——發(fā)射端布設(shè)按5.5的要求執(zhí)行；——接收端參數(shù)設(shè)計按5.6的要求執(zhí)行；——數(shù)據(jù)采集前，發(fā)射端操作員檢查發(fā)射端連線與電極的連通情況，確保電極接地良好；接收端操作員確保接收機與發(fā)射機的時鐘處于同步狀態(tài)；——數(shù)據(jù)采集前，接收機、接收線圈、導(dǎo)航定位系統(tǒng)工作正常，無人機與飛控平臺連接正常，對發(fā)電機組進行安全檢查和發(fā)射測試。7.2野外數(shù)據(jù)采集7.2.1探測過程應(yīng)按照設(shè)計書中規(guī)定的測區(qū)、測線、探測任務(wù)安排依次進行數(shù)據(jù)采集。7.2.2發(fā)射端工作人員開啟發(fā)射系統(tǒng)，系統(tǒng)工作正常后通知接收端工作人員，并記錄發(fā)射電壓、發(fā)射電流、發(fā)射模式、開始和結(jié)束發(fā)射的時間。7.2.3接收端工作人員應(yīng)在規(guī)定的起降點操作無人機和設(shè)備。7.2.4接收端工作人員應(yīng)按照設(shè)計書設(shè)置和檢查飛行參數(shù)，在數(shù)據(jù)采集前檢查并確保接收機及接收線圈開機且處于正常采集狀態(tài)，設(shè)置完成且檢查無誤后控制無人機起飛進行數(shù)據(jù)采集。7.2.5數(shù)據(jù)采集時應(yīng)做好數(shù)據(jù)記錄（記錄模板見附錄D），除按規(guī)定記錄項目名稱、日期、天氣、海拔、飛行高度、航速、測線線號、原始數(shù)據(jù)文件夾、起始時間、結(jié)束時間、轉(zhuǎn)彎點坐標(biāo)、發(fā)射電流等信息外，還應(yīng)在備注欄記錄附近可能影響探測結(jié)果的地質(zhì)現(xiàn)象、地形地貌、可能引起噪聲的干擾源等，GNSS及數(shù)據(jù)檢查結(jié)果應(yīng)在完成GNSS檢查及數(shù)據(jù)檢查后填入表中。7.2.6飛行作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)測線偏航距、飛行高度等不滿足設(shè)計要求時，應(yīng)及時停止作業(yè)。7.2.7飛行作業(yè)過程中，每架次數(shù)據(jù)采集完成后，應(yīng)檢查接收線圈、接收機的儀器狀態(tài)是否正常。7.2.8野外工作過程中，如遇儀器發(fā)生故障無法排除時，應(yīng)立即送修，并做好記錄。7.2.9完成作業(yè)后，應(yīng)及時將采集的數(shù)據(jù)傳入計算機，經(jīng)檢查確認(rèn)無丟失遺漏數(shù)據(jù)后，存盤備份，直至確認(rèn)所有數(shù)據(jù)無遺漏并備份成功后方可清除儀器內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)。7.3數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查7.3.1檢查內(nèi)容質(zhì)量檢查包括數(shù)據(jù)重復(fù)性檢查和連續(xù)性檢查，應(yīng)重點檢查隧道中心測線及異常地段。DB45/T2899—202477.3.2重復(fù)性檢查7.3.2.1從測區(qū)內(nèi)均勻選取測線進行重復(fù)測量，檢查測線應(yīng)不少于該測區(qū)測線總數(shù)的3％且不少于2條，應(yīng)包含隧道中心（或距離隧道線位中心最近）的測線。7.3.2.2重復(fù)性檢查應(yīng)確保檢查測線前后兩次的測線航跡、飛行高度、發(fā)射源位置相同，發(fā)射電流盡可能相同。7.3.2.3經(jīng)數(shù)據(jù)預(yù)處理后，單條檢查測線的檢查前后兩次數(shù)據(jù)得到的衰減電壓曲線形態(tài)應(yīng)一致，對應(yīng)時間道的數(shù)值接近。觀測數(shù)據(jù)值允許均方相對誤差M為±20按式(1)、式(2)計算。M——檢查測線的均方相對誤差，單位為%;m——單條檢查測線的測點數(shù)，單位為個；n——參加統(tǒng)計的時間道數(shù)，單位為個；7.3.2.4檢查測線視電阻率剖面與測量測線視電阻率剖面形態(tài)應(yīng)一致。若檢查前后視電阻率形態(tài)出現(xiàn)較大差異，應(yīng)檢查儀器，重新進行測量。7.3.2.5檢查測線數(shù)據(jù)與原測線數(shù)據(jù)均應(yīng)歸檔保存。J伏特每平方米（V/m2）。7.3.2.4檢查測線視電阻率剖面與測量測線視電阻率剖面形態(tài)應(yīng)一致。若檢查前后視電阻率形態(tài)出現(xiàn)較大差異，應(yīng)檢查儀器，重新進行測量。7.3.2.5檢查測線數(shù)據(jù)與原測線數(shù)據(jù)均應(yīng)歸檔保存。7.3.3連續(xù)性檢查7.3.3.1檢查相鄰測線視電阻率剖面的連續(xù)性，存在突變的測線及其相鄰測線應(yīng)進行重復(fù)測量。7.3.3.2檢查相鄰測區(qū)拼接處的視電阻率連續(xù)性。7,4環(huán)保措施7.4.1工作區(qū)垃圾應(yīng)分類收集處理，有毒有害垃圾應(yīng)進行回收處理。7.4.2發(fā)射端的布設(shè)宜避讓水域及村莊等，并在發(fā)射端布設(shè)警戒線。7.4.3工作結(jié)束后，應(yīng)回收設(shè)立的標(biāo)識牌、警戒線等，并清掃、恢復(fù)場地。7.5安全措施7.5.1野外數(shù)據(jù)采集過程中安全作業(yè)與管理應(yīng)符合GB/T50585的有關(guān)規(guī)定。7.5.2發(fā)射機、發(fā)電機組、接收裝置的安全措施應(yīng)符合DZ/T0280—2015中7.5的規(guī)定。7.5.3無人機設(shè)備的檢查、使用、維護應(yīng)按照崗位分工負(fù)責(zé)并相互配合，由具備相應(yīng)資格、有經(jīng)驗的人員承擔(dān)。8數(shù)據(jù)質(zhì)量評價8.1GNSS軌跡評價8.1.1對采集到的測線數(shù)據(jù)進行GNSS軌跡評價，主要內(nèi)容包括測線GNSS軌跡信息完整性和實際測線GNSS軌跡信息與設(shè)計測線的吻合性。DB45/T2899—202488.1.2當(dāng)某條測線GNSS軌跡信息不完整時，應(yīng)重新采集。8.1.3利用飛行時記錄的GNSS軌跡信息繪制航跡，當(dāng)某條測線GNSS軌跡信息完整時，應(yīng)評估其GNSS軌跡信息與設(shè)計測線的吻合度，即計算每架次（測量工作完成時，計算全測區(qū)）的平均偏航距，按照5.6.6中的規(guī)定評估測線偏航距，若不滿足允許的偏航距要求，應(yīng)重新采集。8.1.4當(dāng)測線GNSS軌跡信息均滿足完整性和吻合性時，該測線的GNSS軌跡評價合格。8.1.5應(yīng)詳細(xì)記錄每次野外采集的GNSS軌跡信息質(zhì)量和姿態(tài)情況，并填入《飛行數(shù)據(jù)質(zhì)量評價表》（見附錄E）。8.2數(shù)據(jù)連續(xù)性評價8.2.1應(yīng)對每條測線的半航空瞬變電磁數(shù)據(jù)進行連續(xù)性評價，若測線的缺測值超過5應(yīng)重新采集。8.2.2應(yīng)對每條測線的姿態(tài)數(shù)據(jù)進行連續(xù)性評價，將存在下列參數(shù)突變的數(shù)據(jù)剔除：——三軸角速度；——三軸加速度；——俯仰角、滾轉(zhuǎn)角、偏航角；——高程。9數(shù)據(jù)處理與資料解釋9.1數(shù)據(jù)預(yù)處理9.1.1一般要求數(shù)據(jù)預(yù)處理內(nèi)容主要包括天電噪聲去除、運動噪聲去除、姿態(tài)校正、數(shù)據(jù)疊加及時窗積分。當(dāng)測區(qū)地形起伏較大時，應(yīng)進行地形校正。9.1.2天電噪聲去除宜選用α-trimmed均值濾波器方法去除，α-trimmed均值濾波器公式見式（3）。Xα——α-trimmed均值濾波后數(shù)據(jù)值，單位為伏特每平方米（V/m2）；N——窗寬；α——裁剪參數(shù)；Xi——排序后數(shù)據(jù)中的第i個數(shù)據(jù)值，單位為伏特每平方米（V/m2）。9.1.3運動噪聲去除宜選用小波分解、多項式擬合等方法去除。DB45/T2899—202499.2資料解釋9.2.1一般要求9.2.1.1應(yīng)以半航空瞬變電磁法的理論及數(shù)值模擬為基礎(chǔ)，以地質(zhì)情況與物性條件為前提，結(jié)合測區(qū)實際施工情況及干擾情況，根據(jù)半航空瞬變電磁法的衰減曲線圖、多測道剖面曲線圖和視電阻率斷面圖進行異常的定性解釋，判斷異常的形態(tài)與規(guī)模。9.2.1.2在定性解釋的基礎(chǔ)上，綜合其他地質(zhì)資料和地球物理資料進行進一步解釋。9.2.1.3資料解釋應(yīng)遵循以下原則：——關(guān)注視電阻率異常區(qū)，并對其潛在的不良地質(zhì)體做出推斷和解釋；——考慮各項人文、地質(zhì)干擾引起的實測數(shù)據(jù)改變；——根據(jù)已知資料的增加不斷修正、完善解釋成果；——考慮物探成果的多解性，多方法、多角度進行綜合分析。9.2.2姿態(tài)矯正9.2.2.1接收線圈采集過程中姿態(tài)示意圖見圖1。ZAZ,Y θY,Ψ!!接收線圈 φX接收線圈--X,圖1接收線圈姿態(tài)示意圖（線圈運動方向沿X軸）B——實際采集數(shù)據(jù)；R——旋轉(zhuǎn)矩陣；B′——姿態(tài)矯正后數(shù)據(jù)。φsinψsinosφsinψsinosψsinφcosψsininψsinφφsinψsinosψcosφcosψsininψcosφ]···········(5)iR——旋轉(zhuǎn)矩陣；θ——線圈俯仰角；DB45/T2899—2024Φ——線圈偏航角；v——線圈滾轉(zhuǎn)角。9.2.3數(shù)據(jù)疊加對采集的數(shù)據(jù)應(yīng)按照疊加原理進行疊加。9.2.4時窗積分宜選用對數(shù)等間距時窗積分，參數(shù)設(shè)置根據(jù)實際采集參數(shù)確定。9.2.5地形校正宜選用考慮地形起伏的三維反演方法進行反演以直接消除地形影響。當(dāng)采用一維反演時，可將第一層設(shè)置為空氣層，測點與地面間的距離為該層的厚度。9.3數(shù)據(jù)處理9.3.1視電阻率計算見附錄F。9.3.2根據(jù)9.2.1中計算的視電阻率進行探測區(qū)域的三維視電阻率成像。9.3.3根據(jù)隧道線位高度提取不同高程的視電阻率水平斷面圖，了解探測區(qū)域橫向電性分布。9.3.4根據(jù)隧道中軸線及洞旁線的經(jīng)緯度坐標(biāo)，提取相應(yīng)位置的視電阻率縱斷面圖，了解隧道洞身周圍縱向的電性分布，并結(jié)合水平斷面圖進行綜合對比與分析。9.3.5針對上述視電阻率水平斷面圖和縱斷面圖的分析結(jié)果，圈定隧道區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)體的位置及規(guī)模，并繪制隧道中軸線處和隧道設(shè)計高程處的地質(zhì)推斷圖。9.3.6根據(jù)需要對視電阻率異常區(qū)進行視電阻率斷面圖的加密提取。10成果報告編寫10.1.1應(yīng)在野外驗收合格后進行，野外驗收見附錄G。10.1.2報告編寫應(yīng)根據(jù)任務(wù)書、設(shè)計書、設(shè)計審查意見書、設(shè)計批復(fù)意見書、設(shè)計調(diào)整批復(fù)意見書、野外驗收意見進行編寫，編寫內(nèi)容及格式應(yīng)符合GB/T14499、JTG/T3222—2020、DB45/T2148—2020的有關(guān)規(guī)定。10.1.3應(yīng)在系統(tǒng)分析收集的各類資料，完成定性、定量解釋及綜合研究的基礎(chǔ)上，提出結(jié)論及建議。10.1.4報告附圖、附表、附件應(yīng)規(guī)范、合理、美觀，文字說明簡練、清楚。10.2成果報告主要內(nèi)容成果報告編制的主要內(nèi)容見附錄H。10.3成果報告附圖10.3.1探測成果圖件應(yīng)包括：——基礎(chǔ)成果圖：實際資料圖、典型測線數(shù)據(jù)預(yù)處理圖、視電阻率平面圖、視電阻率斷面圖；——解釋推斷成果圖：地質(zhì)推斷平面圖、地質(zhì)推斷斷面圖、其他地質(zhì)推斷圖。10.3.2探測成果圖件數(shù)目應(yīng)符合下列要求：——視電阻率平面圖不少于3個不同高程的圖件，包含隧道設(shè)計高程處視電阻率平面圖；DB45/T2899—2024——不同位置的視電阻率縱斷面圖不少于3件，包含隧道中軸線的視電阻率斷面圖；——地質(zhì)推斷圖不少于3件，包含隧道中軸線和隧道設(shè)計高程處的地質(zhì)推斷圖。DB45/T2899—2024半航空瞬變電磁探測儀器設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)A.1半航空瞬變電磁法接收機主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表A.1的規(guī)定。表A.1接收機主要技術(shù)指標(biāo)-10℃~+45℃080%A.2半航空瞬變電磁法接收線圈主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表A.2的規(guī)定。表A.2接收線圈主要技術(shù)指標(biāo)>0.1mV/nT-10℃~+45℃080%A.3半航空瞬變電磁法發(fā)射機主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表A.3的規(guī)定。表A.3發(fā)射機主要技術(shù)指標(biāo)——————————-20℃~+45℃——080%——DB45/T2899—2024A.4半航空瞬變電磁法無人機主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表A.4的規(guī)定。表A.4無人機主要技術(shù)指標(biāo)要求-10℃~+40℃080%-10℃~+40℃080%DB45/T2899—2024最優(yōu)探測區(qū)域設(shè)計方法最優(yōu)探測區(qū)域按式（B.1）進行設(shè)計。最優(yōu)探測區(qū)域位置見圖B.1。式（B.1）確定了一個橢圓方程，與發(fā)射源距離最近的測線宜位于橢圓邊界處，最優(yōu)探測區(qū)域與發(fā)射源之間的距離r為點。與點p間的直線距離。若地形條件極其復(fù)雜，無法滿足式（B.1）布設(shè)條件，宜根據(jù)實際地形和探測區(qū)域位置布設(shè)發(fā)射源。x——接收點的橫坐標(biāo)，單位為米（m）；y——接收點的縱坐標(biāo)，單位為米（m）；H——目標(biāo)體埋深，單位為米（m）；LAB——發(fā)射源長度，單位為米（m）。圖B.1最優(yōu)探測區(qū)域與發(fā)射源位置示意圖(O為圓心)注：P（x，y）為橢圓邊界與測線相切處的切點坐DB45/T2899—2024設(shè)計書編寫內(nèi)容與要求C.1前言應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：——工作目的與任務(wù)：任務(wù)來源、具體任務(wù)、工作目的；——測區(qū)概況：測區(qū)范圍、地理坐標(biāo)及所屬行政區(qū)劃、自然地理、交通、經(jīng)濟、氣象、人文干擾、施工條件等情況，項目可行性分析；——以往地質(zhì)工作：簡述以往地質(zhì)、物探工作程度、以往地球物理異常特征、解釋推斷結(jié)果及其依據(jù)和存在的主要問題，說明對以往資料的利用情況。C.2測區(qū)地質(zhì)及地球物理特征應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：——地質(zhì)概況：簡述測區(qū)地層、構(gòu)造、巖漿巖及水文地質(zhì)情況；——地球物理特征：提供目標(biāo)地質(zhì)體與背景地層物性數(shù)據(jù)或地質(zhì)—物理模型,分析半航空瞬變電磁法的有效性及其干擾因素。C.3野外工作方法及技術(shù)要求應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：——工作方法：?測區(qū)范圍確定、發(fā)射端和接收端設(shè)計及其依據(jù)；?儀器設(shè)備、工作裝置、相關(guān)參數(shù)選擇及其依據(jù)等；?電性參數(shù)測定工作布置及其依據(jù)。——工程布置及質(zhì)量要求：簡述比例尺、測線方向、線號編排、設(shè)計工作量及質(zhì)量要求；——質(zhì)量要求。C.4資料處理、解釋及報告提交應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：——資料處理：簡述資料處理的方法、目的、方案及流程；——資料解釋：簡述資料解釋方法、流程及預(yù)期成果；——報告提交：簡述擬提交報告的主要內(nèi)容和報告提交的時間。C.5施工組織管理與措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：——施工組織：簡述項目承擔(dān)單位資質(zhì)、施工程序、擬投入人員；——技術(shù)措施：簡述本次勘探的特點、技術(shù)難點及采取的針對性保障措施；——簡述安全措施與環(huán)保措施等；——工作周期及進度安排；——應(yīng)急預(yù)案：野外采集作業(yè)前，應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，其中無人機相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)符合CH/Z3001—DB45/T2899—2024C.6經(jīng)費根據(jù)需要編制經(jīng)費預(yù)算。C.7設(shè)計附圖應(yīng)包括以下主要圖件：——相應(yīng)比例尺地形地質(zhì)圖；——物探工作布置及其依據(jù)圖；——測區(qū)地層、電性標(biāo)志層綜合對比柱狀圖（作為插圖）；——典型地質(zhì)剖面（作為插圖）。DB45/T2899—2024飛行數(shù)據(jù)野外記錄表半航空瞬變電磁飛行數(shù)據(jù)野外記錄見表D.1。表D.1半航空瞬變電磁飛行數(shù)據(jù)野外記錄表DB45/T2899—2024飛行數(shù)據(jù)質(zhì)量評價野外采集數(shù)據(jù)飛行質(zhì)量評價見表E.1。表E.1飛行數(shù)據(jù)質(zhì)量評價表DB45/T2899—2024單輻射場源半航空瞬變電磁探測法視電阻率計算公式在長導(dǎo)線源下的半航空瞬變電磁響應(yīng)，宜選用剖分疊加有限求和的策略求解。笛卡爾坐標(biāo)系下，觀測點為M，假設(shè)將接地長導(dǎo)線源AB均勻剖分成n份（見圖F.1），O為長導(dǎo)線源中心，層狀大地單個接地長導(dǎo)線源在空中產(chǎn)生的頻率域磁感應(yīng)強度表達式見式（F.1）～式（F.3）。BZ(w)=∑1μ0sinφieλZJ1(λri)dλ······································(F.3)B——磁感應(yīng)強度，單位為特斯拉（T）；w——w=2πf，角頻率，單位為弧度每秒；dsi——剖分后單個導(dǎo)線源的微分長度，單位為米（m）；n——接地長導(dǎo)線源被剖分的份數(shù)；μ0——μ0=4π×10?7，真空磁導(dǎo)率，單位為亨利每米（H/m）；I——發(fā)射電流強度，單位為安[培]（A）；φi——接收點與剖分后電偶源之間的連線與電偶源的夾角，單位為度(°);ri——接收點與剖分后電偶源之間的距離，單位為米（m）；λ——幾何因子；J0()——0階第一類貝塞爾函數(shù)；J1()——1階第一類貝塞爾函數(shù)。圖F.1接地長導(dǎo)線源剖分疊加示意圖DB45/T2899—2024根據(jù)積分變換理論，可得頻率域磁感應(yīng)強度與時間域磁感應(yīng)強度的變換關(guān)系（F.4聯(lián)立式（F.4）和式（F.1式（F.3）可求得接地長導(dǎo)線源下層狀導(dǎo)電介質(zhì)在空中產(chǎn)生的時間域磁感應(yīng)強度。B(t)=ImB(t)+ReB(t)(虛部)B(t)——t時間下磁感應(yīng)強度，單位為特斯拉（T）；E0——初始電場值，單位為伏特（V）；t——時間，單位為秒（s）；w——w=2πf，角頻率，單位為弧度每秒（r單輻射場源半航空瞬變電磁全域視電阻率根據(jù)式（F.1）～式（F.4）求取的磁感應(yīng)強度分布選用迭代法求解。DB45/T2899—2024野外工作驗收要求及判定規(guī)則G.1驗收要求G.1.1野外工作完成后應(yīng)向項目委托單位提出野外工作驗收申請。G.1.2野外工作結(jié)束轉(zhuǎn)入報告編寫前,應(yīng)進行野外工作驗收，野外工作驗收由項目主管部門或委托單位組織實施。G.1.3野外工作驗收，應(yīng)具備以下條件：——已完成設(shè)計規(guī)定的全部野外探測工作；——原始資料齊全；——已經(jīng)按有關(guān)規(guī)定對原始資料進行了整理，質(zhì)量檢查和編目造冊，并形成野外工作總結(jié)；——承擔(dān)單位已完成初步野外驗收。G.1.4承擔(dān)單位應(yīng)提供下列野外驗收資料：——任務(wù)（委托）書或合同書、技術(shù)方案或設(shè)計書；——野外觀測數(shù)據(jù)記錄；——各測線的坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)(含電子文檔)；——探測成果圖件；——原始數(shù)據(jù)；——飛行數(shù)據(jù)質(zhì)量評價；——野外工作總結(jié)，包括任務(wù)完成情況、質(zhì)量管理、探測成果、建議與存在的問題等。G.2驗收依據(jù)項目任務(wù)書、設(shè)計書、設(shè)計審查意見書、設(shè)計批復(fù)意見、設(shè)計調(diào)整及批復(fù)意見以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。G.3判定標(biāo)準(zhǔn)G.3.1野外驗收的探測成果資料符合以下規(guī)定，則判定合格：——提交的成果資料齊全，符合歸檔要求；——完成任務(wù)書或合同規(guī)定的各項任務(wù)，成果符合質(zhì)量要求；——測區(qū)及測線布設(shè)、接收端和發(fā)射端參數(shù)設(shè)置滿足設(shè)計書要求；——原始數(shù)據(jù)及圖件保存完整、無損，記錄時間符合設(shè)計書的要求，檔頭各項參數(shù)齊全無誤；——野外觀測數(shù)據(jù)記錄填寫齊全，對測點周圍地形地貌等有草圖和描述；——數(shù)據(jù)質(zhì)量評價記錄完整、可靠；——各項記錄和計算資料完整、齊全、清晰、正確；——儀器型號、自檢及校驗以及儀器性能試驗滿足附錄B的有關(guān)要求；——采用的技術(shù)方法和技術(shù)措施符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定、滿足技術(shù)設(shè)計書的要求；——野外工作總結(jié)內(nèi)容齊全，能反映工程的全貌，結(jié)論明確，建議合理可行。G.3.2存在以下情況之一，探測成果資料判定為不合格：——儀器設(shè)備不合格或使用故障設(shè)備采集；——原始記錄不全；DB45/T2899—2024——數(shù)據(jù)存檔與內(nèi)容不符；——測區(qū)及測線布設(shè)不滿足任務(wù)書要求；——未按照要求重復(fù)觀測和檢查觀測；——探測結(jié)果未能反映有效的地質(zhì)異常信息，或無法用于地質(zhì)解釋。DB45/T2899—2024成果報告主要內(nèi)容H.1前言H.1.1工作目的與任務(wù)簡述任務(wù)來源及任務(wù)要求，本次物探測量工作所要達到的地質(zhì)目的，以及批復(fù)下達的工作量。H.1.2測區(qū)概況測區(qū)概況主要包括以下內(nèi)容：——位置交通情況：包括坐標(biāo)范圍，行政區(qū)劃及交通情況；——自然地理情況：包括地形地貌、山川河流、土壤植被及氣候特點；——已知地質(zhì)資料：水文、區(qū)域、工程地質(zhì)。H.1.