2025年1月汽車維修工高級題庫與答案一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.題目：關(guān)于汽車的采暖通風(fēng)裝置，以下哪種說法不正確()。選項(A)汽車采暖通風(fēng)裝置只有獨立式一種類型選項(B)獨立式采暖通風(fēng)裝置是靠燒柴油加熱空氣來進行車廂取暖的選項(C)獨立式采暖裝置的熱源是燃燒爐選項(D)獨立式采暖裝置可分為燃燒爐和電氣控制兩部分參考答案：【A】詳解：汽車采暖通風(fēng)裝置有獨立式、水暖式、氣暖式等多種類型，并非只有獨立式一種，B選項說法錯誤。獨立式采暖通風(fēng)裝置靠燒柴油加熱空氣取暖，其熱源是燃燒爐，可分為燃燒爐和電氣控制兩部分，A、C、D選項說法正確。2.題目：汽車發(fā)動機大修后，怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動不大于()r/min。選項(A)50選項(B)100選項(C)80選項(D)150參考答案：【A】詳解：汽車發(fā)動機大修后，怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動一般要求不大于50r/min。這是發(fā)動機大修后怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的一個重要指標，轉(zhuǎn)速波動過大可能意味著發(fā)動機存在一些問題，如節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當、怠速控制系統(tǒng)故障等。所以答案選[B]。3.題目：汽油機爆震燃燒容易發(fā)生在()。選項(A)中速小負荷工況選項(B)低速小負荷工況選項(C)低速大負荷工況選項(D)高速大負荷工況參考答案：【C】詳解：爆震燃燒是指火花塞點火后，末端混合氣在火焰前鋒尚未到達之前，自行發(fā)火燃燒，形成新的火焰中心，產(chǎn)生的壓力沖擊波與原來的火焰前鋒相互撞擊，發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲的現(xiàn)象。低速大負荷工況時，氣缸內(nèi)壓力和溫度較高，燃燒速度較快，容易使末端混合氣在未被正?；鹧纥c燃前就自行燃燒，從而引發(fā)爆震。而高速大負荷工況下，火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?，不容易發(fā)生爆震；低速小負荷和中速小負荷工況，氣缸內(nèi)壓力和溫度相對較低，也不易發(fā)生爆震。4.題目：在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是()。選項(A)親切友好，賓至如歸選項(B)嚴肅待客，表情冷漠選項(C)主動服務(wù)，細致周到選項(D)微笑大方，不厭其煩參考答案：【B】詳解：在商業(yè)活動中，待人熱情要求主動服務(wù)、細致周到，微笑大方、不厭其煩，親切友好、讓顧客有賓至如歸的感覺。而嚴肅待客、表情冷漠不符合待人熱情的要求。5.題目：ISO2631標準中,汽車行駛平順性的主要指標是().選項(A)振動加速芳選項(B)1/3倍頻率振動加速度均分值選項(C)相對阻尼系數(shù)選項(D)車身自振頻率參考答案：【B】詳解：ISO2631標準中，1/3倍頻率振動加速度均分值是汽車行駛平順性的主要指標之一。它能更全面地反映車輛在不同頻率下的振動對人體舒適性的影響，綜合考慮了車輛振動的多個頻率成分，相比其他選項更能準確衡量行駛平順性。6.題目：桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機凸輪軸軸向間隙應(yīng)不大于()mm。選項(A)0.10選項(B)0.05選項(C)0.20選項(D)0.15參考答案：【D】7.題目：整流電路是利用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐?。選項(A)電阻特性選項(B)單向?qū)щ娦赃x項(C)熱敏特性選項(D)光敏特性參考答案：【B】詳解：利用二極管的單向?qū)щ娦?，在交流電路中，二極管只允許電流在一個方向上通過，從而將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實現(xiàn)整流功能。熱敏特性是指材料的電學(xué)性能隨溫度變化的特性，與整流無關(guān)；光敏特性是指材料的電學(xué)性能隨光照變化的特性，也與整流無關(guān)；電阻特性是描述導(dǎo)體對電流阻礙作用的特性，不是整流的原理。8.題目：汽車側(cè)滑試驗臺的測量裝置主要有()兩種。選項(A)差動變壓器式和應(yīng)變儀式選項(B)電位計式和應(yīng)變儀式選項(C)電磁感應(yīng)式和電位計式選項(D)電位計式和差動變壓器式參考答案：【D】詳解：汽車側(cè)滑試驗臺的測量裝置主要有電位計式和差動變壓器式兩種。電位計式測量裝置通過電位計將機械位移轉(zhuǎn)換為電信號進行測量；差動變壓器式測量裝置利用電磁感應(yīng)原理，將傳感器鐵心的位移轉(zhuǎn)換為感應(yīng)電動勢的變化來測量側(cè)滑量。9.題目：解放CA1092型汽車車用主減速器主動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度過緊，甲認為應(yīng)減少軸承殼與主減速器殼之間的調(diào)整墊片；乙認為應(yīng)增加前軸承與軸肩處調(diào)整墊片的厚度；丙認為應(yīng)增加軸承殼與主減速器殼之間的調(diào)整墊片。正確的是()。選項(A)甲和乙選項(B)丙選項(C)甲選項(D)乙參考答案：【D】10.題目：關(guān)于ABS中的制動壓力調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確()。選項(A)制動壓力調(diào)節(jié)器只有氣壓式一種型式選項(B)制動壓力調(diào)節(jié)器不只有液壓式和氣壓式兩種型式選項(C)制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式和氣壓式兩種型式選項(D)制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式一種型式參考答案：【B】詳解：制動壓力調(diào)節(jié)器除了液壓式和氣壓式，還有電動液壓式等多種型式，所以制動壓力調(diào)節(jié)器不只有液壓式和氣壓式兩種型式。11.題目：變速器檔數(shù)越多，發(fā)動機便越有可能接近于()時的轉(zhuǎn)速工作，則功率利用平均值越大。選項(A)最大扭矩選項(B)最大牽引力選項(C)最大功率選項(D)最高速度參考答案：【C】詳解：當變速器檔數(shù)越多時，能讓發(fā)動機在更寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，越有可能接近于最大功率時的轉(zhuǎn)速工作。這樣可以使發(fā)動機的功率得到更充分的利用，功率利用平均值也就越大。而最高速度、最大扭矩、最大牽引力并非與變速器檔數(shù)越多能讓發(fā)動機接近工作狀態(tài)的直接關(guān)聯(lián)因素。12.題目：關(guān)于第五輪儀，以下哪種說法正確()。選項(A)PT5-3通用五輪儀是機械式的選項(B)第五輪儀只有機械式一種型式選項(C)第五輪儀只有電子式一種型式選項(D)第五輪儀有機械式和電子式等型式參考答案：【D】詳解：第五輪儀有機械式和電子式等型式。機械式第五輪儀利用機械傳動和記錄裝置來測量汽車行駛距離等參數(shù)；電子式第五輪儀則采用電子傳感器和電子記錄設(shè)備，具有更高的精度和更便捷的數(shù)據(jù)處理能力。PT5-3通用五輪儀有電子式的。選項A說只有電子式一種型式錯誤；選項B說只有機械式一種型式錯誤；選項D說PT5-3通用五輪儀是機械式的不準確。13.題目：二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通()。選項(A)進氣選項(B)排氣選項(C)大氣選項(D)冷卻水參考答案：【C】詳解：二氧化鋯氧量計是利用氧化鋯固體電解質(zhì)作傳感器，在氧化鋯固體電解質(zhì)兩側(cè)附上多孔的金屬鉑電極，使其處在高溫下，當兩側(cè)氣體中的氧濃度不同時，在電極之間產(chǎn)生電勢，從而測量氧氣含量。內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)通被測氣體，通過測量兩側(cè)氧濃度差產(chǎn)生的電勢來確定被測氣體中的氧含量。14.題目：下列選項中，不屬于曲軸軸承選配檢查項目的是()。選項(A)硬度選項(B)彈性選項(C)定位凸起選項(D)根據(jù)曲軸軸頸選配參考答案：【A】15.題目：CB-9型微機車輪動平衡測試儀的顯示控制部分，按下“STATIC”，顯示為()。選項(A)動不平衡量選項(B)停止選項(C)狀態(tài)選項(D)靜不平衡量參考答案：【D】詳解：按下“STATIC”鍵后，儀器顯示的是靜不平衡量。16.題目：對于油耗計，以下哪種說法不正確()。選項(A)平衡電橋式油耗計是測定汽車每消耗單位容積燃料所行駛的里程選項(B)橋式電路的一只可調(diào)電阻臂裝在車速表中選項(C)平衡電橋式油耗計由橋式電路、車速表、流量計和電流表所組成選項(D)汽車發(fā)動機的燃油消耗量，通常采用容積式或重量式油耗計測量參考答案：【B】17.題目：柴油機燃燒室制成各種形狀的目的主要在于控制()。選項(A)恰當?shù)臏u流與油膜選項(B)燃燒室散熱面積選項(C)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力選項(D)一定的壓縮比參考答案：【A】詳解：柴油機燃燒室制成各種形狀的主要目的是形成恰當?shù)臏u流與油膜，以促進燃料與空氣更好地混合，提高燃燒效率等。而控制燃燒室散熱面積不是制成各種形狀的主要目的；壓縮比主要由活塞、氣缸等部件的設(shè)計和配合決定，不是燃燒室形狀的主要作用；燃燒室內(nèi)的溫度和壓力是由燃燒過程等多種因素共同作用的結(jié)果，不是燃燒室形狀的直接目的。18.題目：汽車的橫向穩(wěn)定性是指()。選項(A)抵抗側(cè)翻和滑移的能力選項(B)抵抗道路不平而顛簸的能力選項(C)抵抗縱翻和滑移的能力選項(D)抵抗振動的能力參考答案：【A】詳解：汽車的橫向穩(wěn)定性主要是指汽車抵抗側(cè)翻和滑移的能力。當汽車在橫向力作用下，如轉(zhuǎn)彎、路面傾斜等情況下，橫向穩(wěn)定性好的汽車能保持正常行駛姿態(tài)，不易發(fā)生側(cè)翻或滑移。選項A抵抗道路不平而顛簸的能力主要體現(xiàn)的是汽車的行駛平順性；選項C抵抗縱翻和滑移的能力表述不準確，縱翻和橫向穩(wěn)定性關(guān)系不大；選項D抵抗振動的能力與橫向穩(wěn)定性并非直接關(guān)聯(lián)。19.題目：汽車發(fā)動機應(yīng)保持在()下工作，其扭矩、功率均較大，油耗低。選項(A)中速選項(B)低速選項(C)高速選項(D)高檔位參考答案：【A】詳解：發(fā)動機在中速下工作時，其扭矩、功率均較大，油耗低。在高速時，發(fā)動機的進氣阻力增加，散熱損失增加等，可能導(dǎo)致油耗上升等情況；低速時發(fā)動機動力輸出效率相對較低；高檔位并不等同于發(fā)動機最佳工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)速，高檔位在合適轉(zhuǎn)速下是能發(fā)揮較好性能，但單純說高檔位不準確，關(guān)鍵還是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速即中速。20.題目：桑塔納轎車火花塞的間隙為()。選項(A)0.7～0.9mm選項(B)0.9～1.1cm選項(C)0.7～0.9cm選項(D)0.9～1.1mm參考答案：【D】詳解：桑塔納轎車火花塞間隙一般為0.9～1.1mm，選項A間隙范圍錯誤，選項B單位錯誤應(yīng)該是mm，選項D間隙范圍及單位均錯誤。21.題目：2012年歐盟決定對中國征收（）。選項(A)PM2.5稅選項(B)碳交易費選項(C)碳稅選項(D)二氧化硫稅參考答案：【C】詳解：2012年歐盟決定對中國征收碳稅，碳稅是針對二氧化碳排放所征收的一種稅，歐盟試圖通過這種方式來應(yīng)對氣候變化等問題。22.題目：關(guān)于汽車空調(diào)的制冷原理，以下哪種說法不正確(D)。選項(A)壓縮機對制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動選項(B)蒸發(fā)器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)選項(C)冷凝器將氣態(tài)制冷劑變成液態(tài)選項(D)膨脹閥可防止壓縮機停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流參考答案：【B】詳解：蒸發(fā)器的作用是將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收熱量從而實現(xiàn)制冷，而不是將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)，所以選項D說法不正確。選項A，壓縮機對制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動，這是制冷循環(huán)的一個環(huán)節(jié)；選項B，冷凝器將氣態(tài)制冷劑變成液態(tài)，符合其工作原理；選項C，膨脹閥可防止壓縮機停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流，也是正確的。23.題目：在汽油機的負荷特性中，發(fā)動機每小時耗油量GT與()有關(guān)。選項(A)過量空氣系數(shù)選項(B)化油器的調(diào)整選項(C)點火提前角選項(D)發(fā)動機轉(zhuǎn)速參考答案：【A】24.題目：下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是()。選項(A)底盤功率選項(B)發(fā)動機異響選項(C)主減速器嚙合印痕選項(D)排放性參考答案：【C】25.題目：職業(yè)道德是一種()的約束機制。選項(A)非強制性選項(B)自發(fā)性選項(C)強制性選項(D)隨意性參考答案：【A】詳解：職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中應(yīng)該遵循的行為準則和規(guī)范，主要依靠社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來維持，不具有強制性，是一種非強制性的約束機制。而強制性約束機制一般是由法律法規(guī)等具有強制執(zhí)行力的規(guī)定來保障實施的；隨意性和自發(fā)性不能準確描述職業(yè)道德這種約束機制的特點。26.題目：下列選項中，不是發(fā)動機總成大修送修標志的是()。選項(A)最大功率下降選項(B)汽缸磨損選項(C)異響選項(D)燃料消耗異常參考答案：【C】詳解：發(fā)動機總成大修送修標志主要包括汽缸磨損超過規(guī)定限度、最大功率下降、燃料消耗異常等，而異響不是發(fā)動機總成大修送修的標志。27.題目：二氧化鋯氧傳感器在過量空氣系統(tǒng)系數(shù)α＝1時產(chǎn)生突變，α＜1時輸出為＿＿＿，α＞1時輸出為＿＿＿。（）選項(A)1V，2V選項(B)0V，5V選項(C)0V，1V選項(D)1V，0V參考答案：【D】28.題目：以下哪個裝置不屬于ABS的組成部分()。選項(A)ABSECU選項(B)輪速傳感器選項(C)卸荷閥選項(D)制動壓力調(diào)節(jié)器參考答案：【C】詳解：卸荷閥不屬于ABS的組成部分。ABS主要由輪速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器、ABSECU等組成。輪速傳感器用于監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ECU指令調(diào)節(jié)制動壓力，ABSECU控制整個ABS系統(tǒng)的工作，而卸荷閥一般不直接屬于ABS的組成部分。29.題目：關(guān)于電動液壓助力轉(zhuǎn)向，以下說法錯誤的是（）。選項(A)提高安全性選項(B)提高扭矩選項(C)轉(zhuǎn)向更舒適選項(D)節(jié)約燃料參考答案：【B】詳解：電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向更舒適、提高安全性、節(jié)約燃料等優(yōu)點，但它并不能直接提高扭矩。電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它利用電動機作為動力源，通過液壓泵提供液壓助力，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的功能。與傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：1.**轉(zhuǎn)向更舒適**：電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度等信號，自動調(diào)整助力大小，使轉(zhuǎn)向更加輕便、靈活，提高了駕駛的舒適性。2.**提高安全性**：電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度等信號，自動調(diào)整助力大小，使轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定、可靠，提高了車輛行駛的安全性。3.**節(jié)約燃料**：電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度等信號，自動調(diào)整助力大小，使轉(zhuǎn)向更加輕便、靈活，減少了發(fā)動機的負荷，從而節(jié)約了燃料。4.**降低噪音**：電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度等信號，自動調(diào)整助力大小，使轉(zhuǎn)向更加輕便、靈活，減少了液壓泵的工作時間和噪音，從而降低了車輛行駛的噪音。30.題目：在輕型車排放物中CO，含量不大于()。選項(A)8%選項(B)4.5%選項(C)7%選項(D)6%參考答案：【B】31.題目：皮質(zhì)件一般用()清洗后，再用清水沖洗。選項(A)柴油選項(B)酒精選項(C)汽油選項(D)肥皂水參考答案：【D】詳解：皮質(zhì)件一般用肥皂水清洗較為合適，汽油、柴油對皮質(zhì)有較強腐蝕性，酒精可能會影響皮質(zhì)的原有特性，而肥皂水相對溫和，能較好地清潔皮質(zhì)件且對其損傷較小。32.題目：汽車過多轉(zhuǎn)向特性()。選項(A)為理想轉(zhuǎn)向特性選項(B)能使車輪自動回正選項(C)會導(dǎo)致側(cè)滑選項(D)能使轉(zhuǎn)向操縱輕便參考答案：【C】詳解：汽車過多轉(zhuǎn)向特性是指汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向半徑越來越小，轉(zhuǎn)向靈敏度越來越高。過多轉(zhuǎn)向特性的汽車在高速行駛時，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，導(dǎo)致車輛失去穩(wěn)定性，甚至發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險情況。選項A，轉(zhuǎn)向操縱輕便與轉(zhuǎn)向特性無關(guān)；選項B，能使車輪自動回正的是適度轉(zhuǎn)向特性；選項D，理想轉(zhuǎn)向特性是適度轉(zhuǎn)向特性，而不是過多轉(zhuǎn)向特性。33.題目：汽車車速表的允許誤差范圍為()。選項(A)+5%～-20%選項(B)+20%～-5%選項(C)+20%～-5%選項(D)+5%～-5%參考答案：【C】34.題目：焊接時，一次施焊長度越長，焊接應(yīng)力()。選項(A)無變化選項(B)越大選項(C)不變選項(D)越小參考答案：【B】詳解：焊接應(yīng)力的產(chǎn)生與焊接過程中的熱脹冷縮以及材料的拘束有關(guān)。一次施焊長度越長，在焊接過程中產(chǎn)生的熱量累積越多，熱脹冷縮的程度就越大，材料內(nèi)部受到的拘束力也越大，從而導(dǎo)致焊接應(yīng)力越大。35.題目：汽車大修合格證應(yīng)有()。選項(A)處理意見選項(B)技術(shù)狀況說明選項(C)走合期規(guī)定選項(D)檢驗記錄參考答案：【C】詳解：汽車大修合格證應(yīng)包含走合期規(guī)定等相關(guān)內(nèi)容，走合期規(guī)定是汽車大修后使用的重要注意事項，應(yīng)在合格證上體現(xiàn)。檢驗記錄通常在檢驗報告等其他文件中詳細記錄；技術(shù)狀況說明一般會單獨形成技術(shù)文件；處理意見不是大修合格證必須具備的內(nèi)容。36.題目：下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項是()。選項(A)勤勞一定能使人致富選項(B)新時代需要巧干，不需要勤勞選項(C)勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展選項(D)新時代需要創(chuàng)造，不需要節(jié)儉參考答案：【C】詳解：勤勞不一定能使人致富，A選項錯誤；新時代既需要巧干也需要勤勞，C選項錯誤；新時代同樣需要節(jié)儉，D選項錯誤；勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)降低成本、提高效率、樹立良好形象等，從而有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展，B選項正確。37.題目：以下哪個裝置屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)()。選項(A)發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器選項(B)油壓調(diào)節(jié)器選項(C)曲軸位置傳感器選項(D)空氣流量計參考答案：【B】詳解：油壓調(diào)節(jié)器是電控燃油噴射系統(tǒng)中燃油供給系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是調(diào)節(jié)燃油壓力，使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持恒定，以保證噴油器的噴油量只與噴油時間有關(guān)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的傳感器部分，用于檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和曲軸位置等信息；空氣流量計用于測量進入發(fā)動機的空氣量，它們都不屬于燃油供給系統(tǒng)。38.題目：以下哪個不是貨車車身總成的大修送修標志()。選項(A)駕駛室輕微銹蝕選項(B)貨廂底板，欄板破損面積較大選項(C)貨廂縱，橫梁腐朽選項(D)駕駛室變形嚴重參考答案：【A】詳解：貨車車身總成的大修送修標志主要包括駕駛室變形嚴重、貨廂縱橫梁腐朽、貨廂底板欄板破損面積較大等，而駕駛室輕微銹蝕不屬于大修送修標志。39.題目：變速器齒輪用下面哪種材料制造()。選項(A)65錳鋼選項(B)18鉻錳鈦鋼選項(C)60鋼選項(D)45鋼參考答案：【B】詳解：18鉻錳鈦鋼具有較高的強度、硬度和耐磨性，同時還有良好的淬透性，適合用于制造變速器齒輪等承受較大載荷且要求耐磨性好的零件。45鋼強度和韌性較好，但耐磨性相對不足；65錳鋼主要用于制造彈簧等；60鋼也主要用于一些對強度和韌性有一定要求但耐磨性不是特別突出的零件。所以變速器齒輪一般用18鉻錳鈦鋼制造。40.題目：帶限速裝置的大修汽車，以直接擋空載行駛在經(jīng)濟車速下，每百公里燃油消耗量應(yīng)不高于原設(shè)計規(guī)定值的()。選項(A)80%選項(B)95%選項(C)85%選項(D)90%參考答案：【C】詳解：帶限速裝置的大修汽車，以直接擋空載行駛在經(jīng)濟車速下，每百公里燃油消耗量應(yīng)不高于原設(shè)計規(guī)定值的85%。這是相關(guān)標準中對于此類大修汽車燃油消耗的一個明確規(guī)定數(shù)值，需要牢記。41.題目：下列選項中，屬于遇濕易燃的物品是()。選項(A)燒堿選項(B)碳化鈣選項(C)硫磺選項(D)白磷參考答案：【B】詳解：遇濕易燃物品是指遇水或受潮時，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出大量的易燃氣體和熱量的物品。碳化鈣遇水會發(fā)生劇烈反應(yīng)生成乙炔氣體并放出大量熱，屬于遇濕易燃物品。硫磺不屬于遇濕易燃物品；白磷是自燃物品；燒堿是腐蝕品。42.題目：常用三極管電流放大系數(shù)為()。選項(A)60～100選項(B)6～100選項(C)6～10選項(D)10～60參考答案：【A】詳解：常用三極管的電流放大系數(shù)一般在幾十到幾百之間，60～100是比較常見的范圍，A選項6～10數(shù)值過低，B選項6～100范圍不準確，C選項10～60相對窄了些，所以正確答案是D。43.題目：為便于加注潤滑脂，汽車萬向傳動裝置的十字軸上注油嘴的安裝方向是()。選項(A)朝向傳動軸管選項(B)必須朝向汽車后方選項(C)任意方向均可選項(D)朝向汽車前進方向參考答案：【A】44.題目：將單排行星齒輪傳動機構(gòu)中的齒圈固定，以太陽輪為主動輪，行星架為從動輪，此時機構(gòu)實現(xiàn)（）傳動。選項(A)減速選項(B)不確定選項(C)直接檔選項(D)加速參考答案：【A】詳解：當齒圈固定，太陽輪為主動輪，行星架為從動輪時，根據(jù)單排行星齒輪傳動機構(gòu)的傳動比公式\(i=1+\frac{z_2}{z_1}\)（其中\(zhòng)(z_1\)為太陽輪齒數(shù)，\(z_2\)為齒圈齒數(shù)），傳動比大于1，所以實現(xiàn)減速傳動。45.題目：試驗發(fā)動機時，()在車下工作。選項(A)可以選項(B)不必選項(C)不得選項(D)必須參考答案：【C】詳解：在試驗發(fā)動機時，車下工作存在諸多危險因素，為確保人員安全，不得在車下工作。46.題目：汽車變速器齒輪的材料應(yīng)選用()。選項(A)低碳合金鋼選項(B)碳素工具鋼選項(C)高碳合金鋼選項(D)鑄鋼參考答案：【A】詳解：汽車變速器齒輪工作時承受較大的交變載荷和沖擊載荷，要求具有較高的強度、韌性和耐磨性等綜合力學(xué)性能。低碳合金鋼通過適當?shù)臒崽幚砜梢垣@得良好的綜合力學(xué)性能，滿足變速器齒輪的工作要求。高碳合金鋼主要用于制造一些對硬度和耐磨性要求極高的零件，碳素工具鋼主要用于制造手動工具等，鑄鋼常用于制造形狀復(fù)雜的大型零件，它們都不太適合汽車變速器齒輪的要求。47.題目：可作為氣體狀態(tài)參數(shù)的量為()。選項(A)功選項(B)內(nèi)能選項(C)表壓力選項(D)熱量參考答案：【B】48.題目：總成送修時，以下哪種說法正確()。選項(A)總成送修時，附件、零件可任意拆換選項(B)總成送修時，附件、零件可以短缺D、總成送修時，沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位選項(C)總成送修時，應(yīng)在裝合狀態(tài)參考答案：【C】詳解：總成送修時應(yīng)在裝合狀態(tài)，這樣能更全面準確地反映總成的實際工作情況，便于承修單位進行檢查和維修。附件、零件不可任意拆換和短缺，送修時應(yīng)將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位，以便承修單位更好地了解總成的歷史狀況和維修需求等。49.題目：當()時，Rσ＝R稱過度轉(zhuǎn)向。選項(A)δ1<δ2選項(B)δ1<δ選項(C)δ1>δ2選項(D)δ1＝δ2參考答案：【D】50.題目：溫度傳感器是()傳感器。選項(A)化學(xué)選項(B)生物和化學(xué)選項(C)物理選項(D)生物參考答案：【C】詳解：溫度傳感器是利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器，屬于物理傳感器。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.題目：點火提前角的控制方法通常有（）。選項(A)電子控制選項(B)開環(huán)控制選項(C)閉環(huán)控制選項(D)電壓控制選項(E)機械控制參考答案：【BC】詳解：點火提前角的控制方法主要有開環(huán)控制和閉環(huán)控制。開環(huán)控制是根據(jù)發(fā)動機的一些基本參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、負荷等，通過預(yù)先設(shè)定的點火提前角脈譜圖來確定點火提前角。閉環(huán)控制則是通過爆震傳感器檢測發(fā)動機是否發(fā)生爆震，然后根據(jù)檢測結(jié)果來調(diào)整點火提前角，使發(fā)動機始終處于最佳的點火狀態(tài)，以提高動力性、經(jīng)濟性和降低排放。2.題目：鋼常用的幾種熱處理方法有（）。選項(A)正火選項(B)回火選項(C)時效處理選項(D)淬火選項(E)退火參考答案：【ABCDE】3.題目：與燃油汽車相比，電動汽車的優(yōu)勢包括（）。選項(A)續(xù)駛里程長選項(B)電動汽車終端無污染選項(C)符合未來能源發(fā)展趨勢選項(D)電動汽車能量轉(zhuǎn)化效率高參考答案：【BCD】詳解：1.**電動汽車能量轉(zhuǎn)化效率高**：-電動汽車的電動機直接將電能轉(zhuǎn)化為機械能，中間環(huán)節(jié)少，能量損失小。相比之下，燃油汽車通過燃燒燃油產(chǎn)生熱能，再經(jīng)過一系列復(fù)雜的機械傳動過程將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，能量轉(zhuǎn)化過程中損失較大。所以電動汽車能量轉(zhuǎn)化效率高是其優(yōu)勢之一。2.**符合未來能源發(fā)展趨勢**：-隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視，傳統(tǒng)燃油能源面臨枯竭且對環(huán)境影響大。而電能作為一種清潔、可再生的能源，其生產(chǎn)和使用過程相對環(huán)保，電動汽車以電為動力，符合未來能源發(fā)展趨勢，具有廣闊的發(fā)展前景。3.**電動汽車終端無污染**：-電動汽車在行駛過程中不產(chǎn)生尾氣排放，不會像燃油汽車那樣排放一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物，對改善城市空氣質(zhì)量、減少環(huán)境污染具有重要意義。4.**續(xù)駛里程長**：-目前電動汽車的續(xù)駛里程普遍不如燃油汽車。雖然近年來電動汽車技術(shù)不斷發(fā)展，但在相同條件下，燃油汽車一次加油后的行駛里程通常能達到幾百公里，而電動汽車一次充電后的續(xù)駛里程一般在幾十公里到幾百公里不等，多數(shù)情況下無法與燃油汽車相比，所以續(xù)駛里程長不是電動汽車的優(yōu)勢。4.題目：霍爾式無觸點電感儲能電子點火系主要由電源、（）及高壓阻尼線等組成。選項(A)點火線圈選項(B)電子點火器選項(C)晶閘管選項(D)霍爾式無觸點分電器選項(E)火花塞參考答案：【ABDE】5.題目：使用()等可以測量起動機電樞軸頸的外徑、襯套內(nèi)徑及其相互配合間隙。選項(A)外徑千分尺選項(B)百分表選項(C)游標卡尺選項(D)塞尺選項(E)內(nèi)徑量表參考答案：【ACE】6.題目：影響起動機的主要因素有（）。選項(A)單向離合器工況選項(B)導(dǎo)線電阻選項(C)蓄電池容量選項(D)接觸電阻選項(E)環(huán)境溫度參考答案：【ABCDE】詳解：1.**蓄電池容量**：蓄電池容量大小直接影響其能夠輸出的電量和電流大小。如果蓄電池容量不足，會導(dǎo)致起動機得到的電能不夠，從而使起動機的轉(zhuǎn)速降低、轉(zhuǎn)矩減小，甚至無法正常啟動發(fā)動機。所以蓄電池容量是影響起動機的主要因素之一。2.**環(huán)境溫度**：環(huán)境溫度對蓄電池的性能有較大影響。在低溫環(huán)境下，蓄電池的電解液黏度增大，內(nèi)阻增加，導(dǎo)致其輸出電壓和電流下降，進而影響起動機的工作。同時，低溫還會使起動機內(nèi)部的潤滑油黏度增加，增加了運轉(zhuǎn)阻力，也不利于起動機正常工作。因此環(huán)境溫度是影響起動機的重要因素。3.**接觸電阻**：起動機電路中各個連接部位的接觸電阻，若接觸電阻過大，會在接觸部位產(chǎn)生較大的電壓降，使起動機得到的實際電壓降低，電流減小，影響起動機的功率和轉(zhuǎn)速，所以接觸電阻會影響起動機。4.**導(dǎo)線電阻**：連接起動機的導(dǎo)線電阻也不容忽視。導(dǎo)線電阻過大時，在電流通過導(dǎo)線過程中會產(chǎn)生較大的電壓降，使得起動機兩端的實際電壓達不到額定值，從而影響起動機的性能，故導(dǎo)線電阻是影響起動機的因素之一。5.**單向離合器工況**：單向離合器的作用是在發(fā)動機啟動后，使起動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪自動脫開，防止發(fā)動機通過飛輪帶動起動機超速運轉(zhuǎn)而損壞。如果單向離合器出現(xiàn)打滑、卡滯等工況異常情況，會導(dǎo)致起動機無法正常傳遞動力，影響發(fā)動機的啟動，所以單向離合器工況也是影響起動機的主要因素。7.題目：二次空氣噴射的目的是（）。選項(A)增加進氣量選項(B)以上都可以選項(C)降低HC排放選項(D)有利于冷車時三元催化的加熱參考答案：【CD】8.題目：根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動原理，可以將其分為（）。選項(A)城市越野車選項(B)燃料電池汽車選項(C)混合動力汽車選項(D)純電動汽車參考答案：【BCD】詳解：純電動汽車是完全依靠電力驅(qū)動；混合動力汽車由燃油發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動；燃料電池汽車利用燃料電池產(chǎn)生電能來驅(qū)動車輛。而城市越野車不是按照新能源汽車的車輛驅(qū)動原理來分類的，它主要是從車輛的用途和越野性能等方面來劃分，所以不選D。9.題目：永磁同步電機的轉(zhuǎn)子為永磁體，定子由（）構(gòu)成。選項(A)以上都是選項(B)繞組選項(C)三相電樞線路選項(D)導(dǎo)磁構(gòu)件（高導(dǎo)磁率硅鋼疊片，或者稱鐵芯）參考答案：【CD】10.題目：發(fā)動機溫度過高的原因是（）。選項(A)溫控開關(guān)失效，導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)選項(B)冷卻液過多選項(C)散熱器冷卻管堵塞選項(D)風(fēng)扇皮帶松選項(E)冷卻系統(tǒng)滲漏參考答案：【CDE】詳解：1.散熱器冷卻管堵塞會影響冷卻液的正常循環(huán)散熱，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，所以選項[B、]正確。2.風(fēng)扇皮帶松會使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足，影響散熱效果，引起發(fā)動機溫度過高，故選項[C、]正確。3.冷卻系統(tǒng)滲漏會導(dǎo)致冷卻液減少，無法有效帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，從而造成發(fā)動機溫度過高，因此選項[E、]正確。而冷卻液過多一般不會直接導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高；溫控開關(guān)失效導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)通常會使發(fā)動機溫度過低，而不是過高。三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：()向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)道德太多了，容易使員工產(chǎn)生謹小慎微的觀念。選項(A)正確選項(B)錯誤參考答案：【B】2.題目：()汽車所受到的空氣阻力與汽車行駛速度平方成正比。選項(A)正確選項(B)錯誤參考答案：【B】3.題目：液壓傳動以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運動。選項(A)正確選項(B)錯誤參考答案：【B】4.題目：電控燃油噴射發(fā)動機D型EFI采用質(zhì)量流量的方式測量進氣量。選項(A)正確選項(B)錯誤參考答案：【B】5.題目：()CPU具有邏輯判斷功能。選項(A)正確選項(B)錯誤參考答案：【A】6.題目：汽車前照燈檢驗儀一般應(yīng)安在自動檢測線的中間工位上選項(A)正確選項(B)錯誤參考答案：【A】7.題目：()國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時，平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度