農(nóng)村客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng)指南一、農(nóng)村客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng)概述

農(nóng)村客運(yùn)班車是連接城鄉(xiāng)、服務(wù)居民的的重要交通方式，其運(yùn)營(yíng)管理直接關(guān)系到乘客安全和服務(wù)質(zhì)量。本指南旨在為農(nóng)村客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng)者提供系統(tǒng)性的操作規(guī)范，確保班車安全、高效、有序運(yùn)行。

（一）運(yùn)營(yíng)目標(biāo)與原則

1.安全第一：將乘客安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

2.規(guī)范服務(wù)：提供標(biāo)準(zhǔn)化、人性化的客運(yùn)服務(wù)，提升乘客滿意度。

3.高效運(yùn)行：優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，提高車輛周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

（二）運(yùn)營(yíng)資質(zhì)與要求

1.車輛要求

-車輛必須符合國家《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

-車輛外觀標(biāo)識(shí)清晰，包括線路號(hào)、運(yùn)營(yíng)單位名稱等。

-配備必要的應(yīng)急設(shè)備（如滅火器、急救包、三腳架等）。

2.駕駛員要求

-駕駛員需持有C1及以上駕照，并取得道路客運(yùn)班線駕駛員資格證。

-每年參與不少于20小時(shí)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，包括安全駕駛、應(yīng)急處置等內(nèi)容。

-禁止疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，中途休息不少于20分鐘。

3.運(yùn)營(yíng)許可

-申請(qǐng)農(nóng)村客運(yùn)班線運(yùn)營(yíng)需向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門提交申請(qǐng)，包括線路方案、車輛清單、駕駛員資質(zhì)等。

-領(lǐng)取《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可》，并按規(guī)定繳納相關(guān)費(fèi)用。

二、運(yùn)營(yíng)流程與操作規(guī)范

（一）班車調(diào)度管理

1.線路規(guī)劃

-根據(jù)農(nóng)村居民出行需求，設(shè)計(jì)合理線路，覆蓋主要村鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)區(qū)。

-線路長(zhǎng)度建議控制在50-150公里，單程運(yùn)行時(shí)間不超過3小時(shí)。

2.班次安排

-根據(jù)客流情況，每日安排3-5個(gè)班次，早晚高峰可增加頻次。

-制定班次時(shí)刻表，并通過公告欄、村廣播等方式提前發(fā)布。

3.車輛調(diào)度

-建立車輛電子檔案，記錄每日運(yùn)行里程、維修保養(yǎng)情況。

-實(shí)行“一車一檔”制度，確保車輛狀態(tài)良好。

（二）乘客服務(wù)管理

1.購票與乘車

-支持現(xiàn)金、移動(dòng)支付等多種購票方式，可在車站、村委會(huì)設(shè)立代售點(diǎn)。

-乘客需按座位號(hào)乘車，嚴(yán)禁超載。

2.服務(wù)規(guī)范

-駕駛員需主動(dòng)詢問乘客需求，協(xié)助老弱病殘乘客上下車。

-保持車廂整潔，每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行消毒清潔。

3.投訴處理

-設(shè)立投訴電話，及時(shí)處理乘客投訴，48小時(shí)內(nèi)反饋處理結(jié)果。

-對(duì)于服務(wù)不當(dāng)行為，依法依規(guī)進(jìn)行處罰。

（三）安全管理措施

1.日常檢查

-每日出車前檢查車輛輪胎、剎車、燈光等關(guān)鍵部件，填寫檢查記錄。

-每月組織一次全面安全檢查，由專業(yè)維修人員參與。

2.應(yīng)急處置

-制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括惡劣天氣、交通事故、乘客突發(fā)疾病等情況。

-駕駛員需掌握基本急救技能，如心肺復(fù)蘇、止血包扎等。

3.安全宣傳

-每月開展一次安全知識(shí)宣傳，內(nèi)容包括乘車注意事項(xiàng)、緊急逃生方法等。

-在車廂內(nèi)張貼安全提示標(biāo)語，提升乘客安全意識(shí)。

三、運(yùn)營(yíng)成本與效益分析

（一）成本控制要點(diǎn)

1.燃油管理

-選擇正規(guī)加油站加油，記錄油耗數(shù)據(jù)，分析異常情況。

-合理規(guī)劃行車路線，減少空駛里程。

2.維修保養(yǎng)

-制定車輛保養(yǎng)計(jì)劃，按里程或時(shí)間定期維護(hù)，降低故障率。

-小修小補(bǔ)由內(nèi)部維修團(tuán)隊(duì)完成，大修送至專業(yè)維修廠。

3.人力成本

-優(yōu)化駕駛員排班，減少加班費(fèi)支出。

-采用智能調(diào)度系統(tǒng)，提高車輛利用率。

（二）效益評(píng)估方法

1.客流統(tǒng)計(jì)

-每日記錄發(fā)車量、滿載率等數(shù)據(jù)，分析客流變化趨勢(shì)。

-定期進(jìn)行問卷調(diào)查，了解乘客需求。

2.收入分析

-根據(jù)票價(jià)和客流量計(jì)算每日收入，月度進(jìn)行收支平衡分析。

-結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平，適時(shí)調(diào)整票價(jià)。

3.持續(xù)改進(jìn)

-根據(jù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化線路和班次安排。

-引入新能源車輛，降低長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。

四、附則

1.本指南適用于農(nóng)村客運(yùn)班線的日常運(yùn)營(yíng)管理，運(yùn)營(yíng)者需嚴(yán)格遵守。

2.地方交通運(yùn)輸管理部門可根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)本指南進(jìn)行補(bǔ)充或調(diào)整。

3.運(yùn)營(yíng)者應(yīng)定期參與培訓(xùn)，更新知識(shí)技能，確保服務(wù)質(zhì)量和安全水平。

二、運(yùn)營(yíng)流程與操作規(guī)范

（一）班車調(diào)度管理

1.線路規(guī)劃

-需求調(diào)研：在規(guī)劃線路前，需通過實(shí)地走訪、問卷調(diào)查等方式，收集沿線村鎮(zhèn)的居民出行需求。重點(diǎn)調(diào)研學(xué)生通勤、務(wù)工人員上下班、趕集購物、就醫(yī)等主要出行場(chǎng)景?？稍O(shè)計(jì)不同等級(jí)的站點(diǎn)，如必停站點(diǎn)（村委會(huì)、學(xué)校、衛(wèi)生院）、可選站點(diǎn)（大型集市、工業(yè)園區(qū)）。

-地形評(píng)估：實(shí)地考察線路所經(jīng)道路的等級(jí)、寬度、坡度及彎道情況。優(yōu)先選擇等級(jí)較高、路面平整的公路，避開經(jīng)常塌方、積水或狹窄的路段。對(duì)于復(fù)雜地形，需制定專項(xiàng)安全措施，如夜間行駛限制、限速要求等。

-站點(diǎn)設(shè)置：站點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在便于乘客上下、視線良好且相對(duì)安全的位置。小型站點(diǎn)可設(shè)置指示牌，大型站點(diǎn)（如村委會(huì)）需配備站臺(tái)或候車亭，并保持清潔衛(wèi)生。站點(diǎn)間距建議控制在5-10公里，確保乘客出行便利。

-線路優(yōu)化：根據(jù)運(yùn)營(yíng)初期的客流數(shù)據(jù)，每年至少進(jìn)行一次線路評(píng)估。若某路段客流量持續(xù)偏低，可考慮合并班次或縮短線路；若某區(qū)域需求增長(zhǎng)，可增設(shè)班次或臨時(shí)站點(diǎn)。

2.班次安排

-時(shí)間設(shè)計(jì)：結(jié)合農(nóng)村作息特點(diǎn)，早晚班次應(yīng)覆蓋主要出行時(shí)段。例如，清晨班次可服務(wù)于外出務(wù)工人員，傍晚班次服務(wù)于歸家人員。周末和節(jié)假日可根據(jù)客流增加班次密度。

-頻次確定：根據(jù)線路長(zhǎng)度和客流密度，每日安排3-5個(gè)班次。短途線路（如村莊間）可適當(dāng)增加頻次，長(zhǎng)途線路（如連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)）可適當(dāng)減少?？蓞⒖家韵率纠?/p>

-線路長(zhǎng)度<20公里：每日4班次（早、中、晚、夜）

-20公里<線路長(zhǎng)度<50公里：每日3班次（早、中、晚）

-線路長(zhǎng)度>50公里：每日2-3班次（早、晚）

-時(shí)刻表發(fā)布：制作紙質(zhì)時(shí)刻表，張貼在始發(fā)站、途經(jīng)站及村委會(huì)公告欄。同時(shí)，可通過村廣播、微信群等渠道發(fā)布電子版時(shí)刻表，方便居民查詢。時(shí)刻表需標(biāo)注發(fā)車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、途經(jīng)站點(diǎn)及票價(jià)。

-動(dòng)態(tài)調(diào)整：遇惡劣天氣（如暴雨、大雪）、節(jié)假日或大型活動(dòng)時(shí)，需提前發(fā)布班次調(diào)整通知。可通過短信、廣播或現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的方式告知乘客。

3.車輛調(diào)度

-車輛分配：根據(jù)班次安排，合理分配車輛。需考慮車輛性能（如油耗、載客量）和駕駛員作息。例如，油耗較低的車輛可分配給長(zhǎng)途線路，載客量大的車輛可分配給客流量高的線路。

-GPS監(jiān)控：安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、速度及運(yùn)行狀態(tài)。調(diào)度中心可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)調(diào)整班次，避免車輛空駛或擁堵。異常情況（如車輛偏離路線、超速）需立即通知駕駛員和維修人員。

-維護(hù)計(jì)劃：制定車輛月度、季度、年度維護(hù)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。例如：

-每日出車前檢查：輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、雨刮器等

-每月檢查：機(jī)油、冷卻液、電池狀態(tài)等

-每季度檢查：剎車片磨損、輪胎花紋深度等

-每年全面檢測(cè)：由專業(yè)維修廠進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)

-應(yīng)急備用：每條線路至少配備1輛備用車輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。備用車輛需保持良好狀態(tài)，并安排駕駛員待命。

（二）乘客服務(wù)管理

1.購票與乘車

-購票方式：

-現(xiàn)金支付：駕駛員或站點(diǎn)售票員需準(zhǔn)備充足零錢，支持人民幣各面額。

-移動(dòng)支付：開通微信、支付寶等掃碼支付功能，可在車輛內(nèi)或站點(diǎn)設(shè)置支付二維碼。

-預(yù)購票：與村委會(huì)合作，設(shè)立代售點(diǎn)，支持電話或線上預(yù)購票，減少現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)。

-票務(wù)管理：

-實(shí)行“一車一票”制度，每趟車配備足量車票，票面標(biāo)注線路號(hào)、站點(diǎn)、票價(jià)等信息。

-建立票款清點(diǎn)制度，每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后核對(duì)票款，確保無遺漏。

-乘車規(guī)則：

-乘客需在指定站點(diǎn)乘車，上下車時(shí)注意安全，避免擁擠。

-車內(nèi)禁止吸煙、丟棄垃圾、攜帶易燃易爆物品。

-兒童乘車需有成人陪同，嬰兒車應(yīng)固定在座位上。

-特殊服務(wù)：

-主動(dòng)協(xié)助老年人、殘疾人、孕婦等特殊乘客上下車。

-備用座位（如車廂后部）可優(yōu)先供特殊乘客使用。

2.服務(wù)規(guī)范

-駕駛員行為準(zhǔn)則：

-儀容整潔，佩戴工作證，保持微笑服務(wù)。

-主動(dòng)問候乘客，詢問是否需要幫助。

-保持車內(nèi)環(huán)境整潔，及時(shí)清理垃圾。

-嚴(yán)格執(zhí)行站點(diǎn)?？?，不得隨意攬客或拒載。

-車廂管理：

-保持車廂溫度適宜，夏季空調(diào)溫度不低于26℃，冬季暖氣溫度適中。

-照顧好乘客財(cái)物，提醒乘客保管好隨身物品。

-遇乘客糾紛，及時(shí)勸解，必要時(shí)報(bào)告管理人員。

-信息發(fā)布：

-在車廂內(nèi)張貼線路圖、時(shí)刻表、安全提示等信息。

-遇長(zhǎng)時(shí)間延誤，及時(shí)向乘客說明原因，并告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

3.投訴處理

-投訴渠道：

-車內(nèi)設(shè)置投訴意見箱，記錄乘客意見。

-公布投訴電話，確保24小時(shí)有人接聽。

-在主要站點(diǎn)設(shè)立投訴登記點(diǎn)，由管理人員負(fù)責(zé)收集。

-處理流程：

-接收投訴后，30分鐘內(nèi)聯(lián)系當(dāng)事人了解情況。

-2小時(shí)內(nèi)調(diào)查核實(shí)，并向當(dāng)事人反饋初步處理意見。

-24小時(shí)內(nèi)給出最終處理結(jié)果，并記錄存檔。

-對(duì)于服務(wù)不當(dāng)行為，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)處理，如口頭警告、書面檢查、罰款等。

-改進(jìn)措施：

-定期匯總投訴內(nèi)容，分析常見問題，并制定改進(jìn)方案。

-將投訴處理情況納入駕駛員績(jī)效考核，提升服務(wù)意識(shí)。

（三）安全管理措施

1.日常檢查

-出車前檢查清單（每日必檢）：

-輪胎：胎壓是否正常、有無破損或異物

-剎車：制動(dòng)是否靈敏、有無異響或漏油

-燈光：大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈是否正常工作

-儀表：油量、水溫、電量是否正常

-車門：是否牢固、有無異響

-雨刮器：是否正常工作

-應(yīng)急設(shè)備：滅火器、急救包、三腳架是否齊全有效

-月度檢查清單（每月至少一次）：

-機(jī)油：檢查油位并按需添加

-冷卻液：檢查液位并按需補(bǔ)充

-電池：檢查電壓及連接是否牢固

-剎車片：檢查磨損程度，必要時(shí)更換

-輪胎：檢查花紋深度，必要時(shí)更換

-年度檢查：

-由專業(yè)維修廠進(jìn)行全面檢測(cè)，包括底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

-確保車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

2.應(yīng)急處置

-惡劣天氣預(yù)案：

-大雨或暴雨：降低車速，保持安全距離，必要時(shí)繞行。

-大雪或結(jié)冰：減速慢行，避免急剎車，保持車距。

-臺(tái)風(fēng)或雷電：?？堪踩貛Вh(yuǎn)離樹木、廣告牌等易倒塌物體。

-交通事故預(yù)案：

-立即停車，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警告標(biāo)志。

-檢查乘客及車輛狀況，如有傷者立即撥打急救電話。

-保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警并通知運(yùn)營(yíng)單位。

-做好乘客安撫工作，并根據(jù)情況安排轉(zhuǎn)運(yùn)或改簽。

-乘客突發(fā)疾病預(yù)案：

-立即停車，檢查患者狀況，保持呼吸道通暢。

-調(diào)用急救電話，并告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

-使用急救包進(jìn)行初步處理，如止血、包扎、降溫等。

-安撫其他乘客，避免恐慌。

-車輛故障預(yù)案：

-判斷故障類型，如無法自行解決，立即尋找安全地點(diǎn)停靠。

-使用三角警示牌，警示后方來車。

-聯(lián)系運(yùn)營(yíng)單位安排拖車或備用車輛。

-安排乘客換乘其他交通工具或等待后續(xù)班次。

3.安全宣傳

-宣傳內(nèi)容：

-乘車安全常識(shí)：系好安全帶、兒童坐后排、不將頭手伸出窗外。

-應(yīng)急逃生方法：火災(zāi)時(shí)用濕毛巾捂住口鼻，低姿撤離；落水時(shí)如何自救。

-法律法規(guī)：禁止攜帶危險(xiǎn)品、擾亂乘車秩序等行為的處罰。

-宣傳方式：

-每月開展一次安全知識(shí)講座，邀請(qǐng)駕駛員和乘客參與。

-在車廂內(nèi)張貼安全提示海報(bào)，內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了。

-利用村廣播、微信群等渠道，定期發(fā)布安全提示。

-對(duì)新入職駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

-效果評(píng)估：

-通過問卷調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)觀察等方式，評(píng)估乘客安全意識(shí)提升情況。

-分析事故發(fā)生率，對(duì)比宣傳前后數(shù)據(jù)，驗(yàn)證宣傳效果。

一、農(nóng)村客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng)概述

農(nóng)村客運(yùn)班車是連接城鄉(xiāng)、服務(wù)居民的的重要交通方式，其運(yùn)營(yíng)管理直接關(guān)系到乘客安全和服務(wù)質(zhì)量。本指南旨在為農(nóng)村客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng)者提供系統(tǒng)性的操作規(guī)范，確保班車安全、高效、有序運(yùn)行。

（一）運(yùn)營(yíng)目標(biāo)與原則

1.安全第一：將乘客安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

2.規(guī)范服務(wù)：提供標(biāo)準(zhǔn)化、人性化的客運(yùn)服務(wù)，提升乘客滿意度。

3.高效運(yùn)行：優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，提高車輛周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

（二）運(yùn)營(yíng)資質(zhì)與要求

1.車輛要求

-車輛必須符合國家《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

-車輛外觀標(biāo)識(shí)清晰，包括線路號(hào)、運(yùn)營(yíng)單位名稱等。

-配備必要的應(yīng)急設(shè)備（如滅火器、急救包、三腳架等）。

2.駕駛員要求

-駕駛員需持有C1及以上駕照，并取得道路客運(yùn)班線駕駛員資格證。

-每年參與不少于20小時(shí)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，包括安全駕駛、應(yīng)急處置等內(nèi)容。

-禁止疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，中途休息不少于20分鐘。

3.運(yùn)營(yíng)許可

-申請(qǐng)農(nóng)村客運(yùn)班線運(yùn)營(yíng)需向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門提交申請(qǐng)，包括線路方案、車輛清單、駕駛員資質(zhì)等。

-領(lǐng)取《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可》，并按規(guī)定繳納相關(guān)費(fèi)用。

二、運(yùn)營(yíng)流程與操作規(guī)范

（一）班車調(diào)度管理

1.線路規(guī)劃

-根據(jù)農(nóng)村居民出行需求，設(shè)計(jì)合理線路，覆蓋主要村鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)區(qū)。

-線路長(zhǎng)度建議控制在50-150公里，單程運(yùn)行時(shí)間不超過3小時(shí)。

2.班次安排

-根據(jù)客流情況，每日安排3-5個(gè)班次，早晚高峰可增加頻次。

-制定班次時(shí)刻表，并通過公告欄、村廣播等方式提前發(fā)布。

3.車輛調(diào)度

-建立車輛電子檔案，記錄每日運(yùn)行里程、維修保養(yǎng)情況。

-實(shí)行“一車一檔”制度，確保車輛狀態(tài)良好。

（二）乘客服務(wù)管理

1.購票與乘車

-支持現(xiàn)金、移動(dòng)支付等多種購票方式，可在車站、村委會(huì)設(shè)立代售點(diǎn)。

-乘客需按座位號(hào)乘車，嚴(yán)禁超載。

2.服務(wù)規(guī)范

-駕駛員需主動(dòng)詢問乘客需求，協(xié)助老弱病殘乘客上下車。

-保持車廂整潔，每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行消毒清潔。

3.投訴處理

-設(shè)立投訴電話，及時(shí)處理乘客投訴，48小時(shí)內(nèi)反饋處理結(jié)果。

-對(duì)于服務(wù)不當(dāng)行為，依法依規(guī)進(jìn)行處罰。

（三）安全管理措施

1.日常檢查

-每日出車前檢查車輛輪胎、剎車、燈光等關(guān)鍵部件，填寫檢查記錄。

-每月組織一次全面安全檢查，由專業(yè)維修人員參與。

2.應(yīng)急處置

-制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括惡劣天氣、交通事故、乘客突發(fā)疾病等情況。

-駕駛員需掌握基本急救技能，如心肺復(fù)蘇、止血包扎等。

3.安全宣傳

-每月開展一次安全知識(shí)宣傳，內(nèi)容包括乘車注意事項(xiàng)、緊急逃生方法等。

-在車廂內(nèi)張貼安全提示標(biāo)語，提升乘客安全意識(shí)。

三、運(yùn)營(yíng)成本與效益分析

（一）成本控制要點(diǎn)

1.燃油管理

-選擇正規(guī)加油站加油，記錄油耗數(shù)據(jù)，分析異常情況。

-合理規(guī)劃行車路線，減少空駛里程。

2.維修保養(yǎng)

-制定車輛保養(yǎng)計(jì)劃，按里程或時(shí)間定期維護(hù)，降低故障率。

-小修小補(bǔ)由內(nèi)部維修團(tuán)隊(duì)完成，大修送至專業(yè)維修廠。

3.人力成本

-優(yōu)化駕駛員排班，減少加班費(fèi)支出。

-采用智能調(diào)度系統(tǒng)，提高車輛利用率。

（二）效益評(píng)估方法

1.客流統(tǒng)計(jì)

-每日記錄發(fā)車量、滿載率等數(shù)據(jù)，分析客流變化趨勢(shì)。

-定期進(jìn)行問卷調(diào)查，了解乘客需求。

2.收入分析

-根據(jù)票價(jià)和客流量計(jì)算每日收入，月度進(jìn)行收支平衡分析。

-結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平，適時(shí)調(diào)整票價(jià)。

3.持續(xù)改進(jìn)

-根據(jù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化線路和班次安排。

-引入新能源車輛，降低長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。

四、附則

1.本指南適用于農(nóng)村客運(yùn)班線的日常運(yùn)營(yíng)管理，運(yùn)營(yíng)者需嚴(yán)格遵守。

2.地方交通運(yùn)輸管理部門可根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)本指南進(jìn)行補(bǔ)充或調(diào)整。

3.運(yùn)營(yíng)者應(yīng)定期參與培訓(xùn)，更新知識(shí)技能，確保服務(wù)質(zhì)量和安全水平。

二、運(yùn)營(yíng)流程與操作規(guī)范

（一）班車調(diào)度管理

1.線路規(guī)劃

-需求調(diào)研：在規(guī)劃線路前，需通過實(shí)地走訪、問卷調(diào)查等方式，收集沿線村鎮(zhèn)的居民出行需求。重點(diǎn)調(diào)研學(xué)生通勤、務(wù)工人員上下班、趕集購物、就醫(yī)等主要出行場(chǎng)景?？稍O(shè)計(jì)不同等級(jí)的站點(diǎn)，如必停站點(diǎn)（村委會(huì)、學(xué)校、衛(wèi)生院）、可選站點(diǎn)（大型集市、工業(yè)園區(qū)）。

-地形評(píng)估：實(shí)地考察線路所經(jīng)道路的等級(jí)、寬度、坡度及彎道情況。優(yōu)先選擇等級(jí)較高、路面平整的公路，避開經(jīng)常塌方、積水或狹窄的路段。對(duì)于復(fù)雜地形，需制定專項(xiàng)安全措施，如夜間行駛限制、限速要求等。

-站點(diǎn)設(shè)置：站點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在便于乘客上下、視線良好且相對(duì)安全的位置。小型站點(diǎn)可設(shè)置指示牌，大型站點(diǎn)（如村委會(huì)）需配備站臺(tái)或候車亭，并保持清潔衛(wèi)生。站點(diǎn)間距建議控制在5-10公里，確保乘客出行便利。

-線路優(yōu)化：根據(jù)運(yùn)營(yíng)初期的客流數(shù)據(jù)，每年至少進(jìn)行一次線路評(píng)估。若某路段客流量持續(xù)偏低，可考慮合并班次或縮短線路；若某區(qū)域需求增長(zhǎng)，可增設(shè)班次或臨時(shí)站點(diǎn)。

2.班次安排

-時(shí)間設(shè)計(jì)：結(jié)合農(nóng)村作息特點(diǎn)，早晚班次應(yīng)覆蓋主要出行時(shí)段。例如，清晨班次可服務(wù)于外出務(wù)工人員，傍晚班次服務(wù)于歸家人員。周末和節(jié)假日可根據(jù)客流增加班次密度。

-頻次確定：根據(jù)線路長(zhǎng)度和客流密度，每日安排3-5個(gè)班次。短途線路（如村莊間）可適當(dāng)增加頻次，長(zhǎng)途線路（如連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)）可適當(dāng)減少?？蓞⒖家韵率纠?/p>

-線路長(zhǎng)度<20公里：每日4班次（早、中、晚、夜）

-20公里<線路長(zhǎng)度<50公里：每日3班次（早、中、晚）

-線路長(zhǎng)度>50公里：每日2-3班次（早、晚）

-時(shí)刻表發(fā)布：制作紙質(zhì)時(shí)刻表，張貼在始發(fā)站、途經(jīng)站及村委會(huì)公告欄。同時(shí)，可通過村廣播、微信群等渠道發(fā)布電子版時(shí)刻表，方便居民查詢。時(shí)刻表需標(biāo)注發(fā)車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、途經(jīng)站點(diǎn)及票價(jià)。

-動(dòng)態(tài)調(diào)整：遇惡劣天氣（如暴雨、大雪）、節(jié)假日或大型活動(dòng)時(shí)，需提前發(fā)布班次調(diào)整通知?？赏ㄟ^短信、廣播或現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的方式告知乘客。

3.車輛調(diào)度

-車輛分配：根據(jù)班次安排，合理分配車輛。需考慮車輛性能（如油耗、載客量）和駕駛員作息。例如，油耗較低的車輛可分配給長(zhǎng)途線路，載客量大的車輛可分配給客流量高的線路。

-GPS監(jiān)控：安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、速度及運(yùn)行狀態(tài)。調(diào)度中心可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)調(diào)整班次，避免車輛空駛或擁堵。異常情況（如車輛偏離路線、超速）需立即通知駕駛員和維修人員。

-維護(hù)計(jì)劃：制定車輛月度、季度、年度維護(hù)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。例如：

-每日出車前檢查：輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、雨刮器等

-每月檢查：機(jī)油、冷卻液、電池狀態(tài)等

-每季度檢查：剎車片磨損、輪胎花紋深度等

-每年全面檢測(cè)：由專業(yè)維修廠進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)

-應(yīng)急備用：每條線路至少配備1輛備用車輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。備用車輛需保持良好狀態(tài)，并安排駕駛員待命。

（二）乘客服務(wù)管理

1.購票與乘車

-購票方式：

-現(xiàn)金支付：駕駛員或站點(diǎn)售票員需準(zhǔn)備充足零錢，支持人民幣各面額。

-移動(dòng)支付：開通微信、支付寶等掃碼支付功能，可在車輛內(nèi)或站點(diǎn)設(shè)置支付二維碼。

-預(yù)購票：與村委會(huì)合作，設(shè)立代售點(diǎn)，支持電話或線上預(yù)購票，減少現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)。

-票務(wù)管理：

-實(shí)行“一車一票”制度，每趟車配備足量車票，票面標(biāo)注線路號(hào)、站點(diǎn)、票價(jià)等信息。

-建立票款清點(diǎn)制度，每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后核對(duì)票款，確保無遺漏。

-乘車規(guī)則：

-乘客需在指定站點(diǎn)乘車，上下車時(shí)注意安全，避免擁擠。

-車內(nèi)禁止吸煙、丟棄垃圾、攜帶易燃易爆物品。

-兒童乘車需有成人陪同，嬰兒車應(yīng)固定在座位上。

-特殊服務(wù)：

-主動(dòng)協(xié)助老年人、殘疾人、孕婦等特殊乘客上下車。

-備用座位（如車廂后部）可優(yōu)先供特殊乘客使用。

2.服務(wù)規(guī)范

-駕駛員行為準(zhǔn)則：

-儀容整潔，佩戴工作證，保持微笑服務(wù)。

-主動(dòng)問候乘客，詢問是否需要幫助。

-保持車內(nèi)環(huán)境整潔，及時(shí)清理垃圾。

-嚴(yán)格執(zhí)行站點(diǎn)?？浚坏秒S意攬客或拒載。

-車廂管理：

-保持車廂溫度適宜，夏季空調(diào)溫度不低于26℃，冬季暖氣溫度適中。

-照顧好乘客財(cái)物，提醒乘客保管好隨身物品。

-遇乘客糾紛，及時(shí)勸解，必要時(shí)報(bào)告管理人員。

-信息發(fā)布：

-在車廂內(nèi)張貼線路圖、時(shí)刻表、安全提示等信息。

-遇長(zhǎng)時(shí)間延誤，及時(shí)向乘客說明原因，并告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

3.投訴處理

-投訴渠道：

-車內(nèi)設(shè)置投訴意見箱，記錄乘客意見。

-公布投訴電話，確保24小時(shí)有人接聽。

-在主要站點(diǎn)設(shè)立投訴登記點(diǎn)，由管理人員負(fù)責(zé)收集。

-處理流程：

-接收投訴后，30分鐘內(nèi)聯(lián)系當(dāng)事人了解情況。

-2小時(shí)內(nèi)調(diào)查核實(shí)，并向當(dāng)事人反饋初步處理意見。

-24小時(shí)內(nèi)給出最終處理結(jié)果，并記錄存檔。

-對(duì)于服務(wù)不當(dāng)行為，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)處理，如口頭警告、書面檢查、罰款等。

-改進(jìn)措施：

-定期匯總投訴內(nèi)容，分析常見問題，并制定改進(jìn)方案。

-將投訴處理情況納入駕駛員績(jī)效考核，提升服務(wù)意識(shí)。

（三）安全管理措施

1.日常檢查

-出車前檢查清單（每日必檢）：

-輪胎：胎壓是否正常、有無破損或異物

-剎車：制動(dòng)是否靈敏、