飛機的演變史XX有限公司匯報人：XX目錄第一章早期飛行嘗試第二章一戰(zhàn)與飛機發(fā)展第四章噴氣時代的到來第三章商用航空的興起第六章現(xiàn)代航空技術第五章超音速飛行的探索早期飛行嘗試第一章熱氣球與滑翔機滑翔機探索19世紀末，李林塔爾等先驅通過滑翔機驗證飛行原理。熱氣球飛行1783年蒙戈菲爾兄弟發(fā)明，實現(xiàn)人類首次飛翔。0102萊特兄弟的突破1903年“飛行者一號”完成人類首次有動力飛行。首次動力飛行自制發(fā)動機，研發(fā)“翹曲”機翼，實現(xiàn)可控飛行。技術創(chuàng)新早期飛行器設計早期設計包括氣球、飛艇及無動力滑翔機。無動力滑翔機萊特兄弟飛行者一號采用木質(zhì)帆布為主，標志著動力飛行開端。木質(zhì)帆布結構一戰(zhàn)與飛機發(fā)展第二章軍用飛機的誕生1908年萊特A型飛機用于戰(zhàn)場偵察偵察任務起始1914年法國與德國飛行員發(fā)生首次空戰(zhàn)首次空戰(zhàn)出現(xiàn)1915年法國莫拉納飛機裝偏轉片成首架戰(zhàn)斗機戰(zhàn)斗機雛形飛機在戰(zhàn)爭中的應用飛機參與空戰(zhàn)，執(zhí)行轟炸任務，對敵方地面目標進行攻擊?？諔?zhàn)轟炸飛機用于偵察，拍攝照片，為軍事行動提供情報。偵察任務技術進步與創(chuàng)新一戰(zhàn)期間，飛機發(fā)動機功率大幅提升，從60馬力增至900馬力。發(fā)動機升級飛機從多翼向單翼發(fā)展，提升速度與機動性，雙翼機與單翼機成為主流。多翼機到單翼機機槍射擊協(xié)調(diào)器發(fā)明，使飛機能在不損壞螺旋槳的情況下射擊，空戰(zhàn)開始。機槍射擊協(xié)調(diào)器商用航空的興起第三章第一次商業(yè)航班1913年坦帕灣起飛標志商業(yè)航空興起航班歷史起點民航業(yè)誕生航空公司的發(fā)展20世紀初誕生，逐步開展民航業(yè)務。早期航空公司二戰(zhàn)后技術轉化，噴氣式飛機普及，跨國航班增多。黃金時代優(yōu)化成本航線，提升服務質(zhì)量，低成本航空興起?，F(xiàn)代化發(fā)展客機技術的演進20世紀30年代，螺旋槳客機興起；二戰(zhàn)后，噴氣式客機出現(xiàn)，提高飛行速度。螺旋槳到噴氣式1958年后，大型寬體客機如波音747出現(xiàn)，擴大航空運輸市場。大型寬體客機噴氣時代的到來第四章噴氣發(fā)動機的發(fā)明01惠特爾的發(fā)明1930年惠特爾獲專利02首次成功應用1937年渦輪噴氣發(fā)動機試飛03戰(zhàn)爭中的推進二戰(zhàn)中噴氣式飛機逐漸實用化噴氣客機的普及噴氣客機以速度優(yōu)勢，逐漸取代活塞式客機成為主流。取代活塞客機彗星客機事故促使技術改進，波音707等成功普及噴氣式技術。事故促進改進航空旅行的變革噴氣式飛機使旅行速度大幅提升，縮短國際旅行時間。旅行速度提升01噴氣客機帶來全新旅行體驗，促進大眾旅游的興起。旅行體驗變革02超音速飛行的探索第五章超音速飛機的誕生1947年X-1飛機突破音障。首次超音速飛行01后掠翼、噴氣發(fā)動機等技術助力實現(xiàn)。關鍵技術發(fā)展02超音速客機的挑戰(zhàn)01音爆與噪音超音速飛行產(chǎn)生巨大音爆，影響居民生活及聽力。02高昂運營成本燃料消耗大，維護費用高，經(jīng)濟負擔重。音爆與環(huán)境影響超音速飛行產(chǎn)生巨大噪音音爆現(xiàn)象01噪音污染影響居民健康環(huán)境影響02現(xiàn)代航空技術第六章現(xiàn)代客機技術特點采用復雜舵面設計，提升起飛降落性能。高升力系統(tǒng)應用綠色技術，降低能耗與環(huán)境污染。綠色制造技術環(huán)保與節(jié)能技術可持續(xù)航空燃料使用生物燃料等，大幅降低碳排放。高效燃燒技術提高燃油效率，減少有害氣體排放。0102