2025年航空安全員理論考試題庫及答案一、航空安全法規(guī)類1.《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定，航空器內禁止的行為不包括以下哪項？A.盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品和設備B.酗酒、尋釁滋事C.在指定吸煙區(qū)吸煙D.隱匿攜帶槍支彈藥答案：C?！吨腥A人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》明確禁止在航空器內盜竊、故意損壞或擅自移動救生物品和設備，酗酒、尋釁滋事以及隱匿攜帶槍支彈藥等行為，而在指定吸煙區(qū)吸煙是允許的（但實際民航客機上基本全面禁煙）。2.根據《民用航空安全檢查規(guī)則》，以下哪種物品可以隨身攜帶但有數(shù)量限制的是？A.打火機B.充電寶C.管制刀具D.劇毒物品答案：B。充電寶可以隨身攜帶，但額定能量不超過100Wh的，可隨身攜帶兩個；超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批準后可以隨身攜帶，但只能攜帶一個。打火機禁止隨身攜帶且禁止托運，管制刀具和劇毒物品是嚴格禁止攜帶的。3.《國際民用航空公約》（芝加哥公約）附件17主要涉及的內容是？A.航空器的運行B.航空人員的執(zhí)照C.航空保安D.航空通信答案：C?！秶H民用航空公約》附件17是關于航空保安的，旨在確保國際民用航空運輸?shù)陌踩?，防止非法干擾行為。附件6涉及航空器的運行，附件1涉及航空人員的執(zhí)照，附件10涉及航空通信。二、航空安全知識類4.飛機在起飛和降落階段，最容易受到哪種氣象因素的影響？A.晴空顛簸B.積雨云C.霧D.以上都是答案：D。在起飛和降落階段，晴空顛簸可能會使飛機突然劇烈搖晃，影響飛行安全；積雨云內有強烈的上升和下沉氣流、雷電等，會對飛機造成嚴重威脅；霧會降低能見度，使飛行員難以看清跑道和周圍環(huán)境，增加起降難度和風險。5.飛機上的黑匣子通常安裝在飛機的哪個部位？A.機頭B.機翼C.機尾D.客艙中部答案：C。黑匣子通常安裝在飛機的機尾部分，因為機尾在飛機失事時相對更容易保存完整，能更好地保護黑匣子記錄的數(shù)據。黑匣子包括飛行數(shù)據記錄儀（FDR）和座艙語音記錄儀（CVR），用于記錄飛機飛行過程中的各種參數(shù)和駕駛艙內的聲音。6.以下關于飛機防火的說法，錯誤的是？A.飛機上配備有自動滅火系統(tǒng)B.乘客可以在緊急出口附近吸煙C.飛機上的易燃物品需要妥善存放D.機組人員需要定期進行防火培訓答案：B。飛機上嚴禁吸煙，包括緊急出口附近。飛機上配備有自動滅火系統(tǒng)，如發(fā)動機滅火系統(tǒng)、貨艙滅火系統(tǒng)等；易燃物品需要妥善存放，以防止火災隱患；機組人員需要定期進行防火培訓，以提高應對火災的能力。三、航空安保技能類7.在飛機上遇到乘客突發(fā)疾病，航空安全員首先應該做的是？A.立即進行急救B.廣播尋找機上的醫(yī)護人員C.通知機長D.將乘客轉移到舒適的位置答案：B。在飛機上遇到乘客突發(fā)疾病，航空安全員首先應廣播尋找機上的醫(yī)護人員，因為專業(yè)的醫(yī)護人員能提供更有效的救治。在醫(yī)護人員到來之前，可以采取一些基本的急救措施，但不建議非專業(yè)人員貿然進行復雜的急救操作。同時也要及時通知機長，但廣播找醫(yī)護人員是首要步驟。8.當遇到劫機事件時，航空安全員的首要任務是？A.與劫機者談判B.保護乘客和機組人員的生命安全C.制服劫機者D.迫降飛機答案：B。遇到劫機事件時，航空安全員的首要任務是保護乘客和機組人員的生命安全。在確保安全的前提下，可以根據具體情況采取與劫機者談判、制服劫機者等措施，但一切行動都要以保障人員生命安全為出發(fā)點。迫降飛機通常是機長根據情況做出的決策。9.航空安全員在執(zhí)行任務時，需要檢查乘客的登機牌和身份證件，以下做法正確的是？A.只檢查登機牌，不檢查身份證件B.只檢查身份證件，不檢查登機牌C.仔細核對登機牌和身份證件上的信息是否一致D.隨意看一下登機牌和身份證件即可答案：C。航空安全員在檢查乘客的登機牌和身份證件時，需要仔細核對兩者上的信息是否一致，包括姓名、航班信息等，以確保乘客登機的合法性和安全性。四、航空服務相關類10.當乘客對航班服務不滿意并提出投訴時，航空安全員應該？A.與乘客爭吵B.不理會乘客的投訴C.耐心傾聽乘客的訴求，并及時反饋給相關部門D.讓乘客直接下飛機答案：C。當乘客對航班服務不滿意并提出投訴時，航空安全員應該耐心傾聽乘客的訴求，給予理解和關注，并及時將情況反饋給相關部門，以便妥善解決問題。與乘客爭吵、不理會投訴或讓乘客直接下飛機都是不正確的做法，會進一步激化矛盾，影響航班的正常運行和航空公司的形象。11.航空安全員在飛機上發(fā)現(xiàn)乘客之間發(fā)生爭執(zhí)，應該采取的措施不包括？A.及時制止爭執(zhí)，避免沖突升級B.了解爭執(zhí)的原因C.偏袒一方乘客D.對雙方進行勸解答案：C。航空安全員在發(fā)現(xiàn)乘客之間發(fā)生爭執(zhí)時，應及時制止爭執(zhí)，避免沖突升級，了解爭執(zhí)的原因，并對雙方進行勸解。不能偏袒任何一方乘客，要保持公正公平的態(tài)度處理問題。12.在飛機起飛前，航空安全員需要向乘客進行安全演示，以下不屬于安全演示內容的是？A.安全帶的使用方法B.緊急出口的位置C.飛機的飛行速度D.氧氣面罩的使用方法答案：C。飛機起飛前的安全演示內容通常包括安全帶的使用方法、緊急出口的位置、氧氣面罩的使用方法、救生衣的穿著方法等，以確保乘客在緊急情況下能夠正確使用相關設備。飛機的飛行速度與乘客的安全操作無關，不屬于安全演示內容。五、航空心理學類13.有些乘客在飛機起飛和降落時會感到緊張和恐懼，航空安全員可以采取的緩解乘客情緒的方法有？A.不理會乘客的情緒B.用幽默的語言與乘客交流C.批評乘客膽小D.讓乘客自己克服恐懼答案：B。當乘客在飛機起飛和降落時感到緊張和恐懼，航空安全員可以用幽默的語言與乘客交流，緩解緊張的氛圍，讓乘客放松心情。不理會乘客的情緒、批評乘客膽小或讓乘客自己克服恐懼都不能有效緩解乘客的情緒，甚至可能會加重他們的緊張感。14.航空安全員在與乘客溝通時，應該注意的溝通技巧不包括？A.語氣生硬B.尊重乘客C.耐心傾聽D.清晰表達答案：A。航空安全員在與乘客溝通時，應尊重乘客，耐心傾聽乘客的意見和需求，清晰地表達自己的意思。語氣生硬會讓乘客感到不舒服，容易引發(fā)矛盾，不利于溝通和問題的解決。15.當遇到情緒激動、行為失控的乘客時，航空安全員需要了解乘客的心理狀態(tài)，以下哪種心理因素可能導致乘客出現(xiàn)這種情況？A.飛行前過度疲勞B.對飛行安全有信心C.心情愉悅D.對航班服務非常滿意答案：A。飛行前過度疲勞可能會使乘客情緒不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)情緒激動、行為失控的情況。而對飛行安全有信心、心情愉悅、對航班服務非常滿意通常不會導致乘客出現(xiàn)這種負面行為。六、航空應急處置類16.飛機在飛行過程中遇到炸彈威脅，航空安全員應該采取的措施順序是？①通知機長②對威脅信息進行評估③組織乘客疏散④對飛機進行全面檢查A.①②④③B.②①④③C.①④②③D.④①②③答案：A。飛機遇到炸彈威脅時，航空安全員首先應通知機長，讓機長了解情況并做出相應決策；然后對威脅信息進行評估，判斷其真實性和嚴重性；接著對飛機進行全面檢查，查找可能存在的炸彈；如果情況危急，最后組織乘客疏散。17.當飛機發(fā)生緊急迫降時，航空安全員需要指導乘客做好防沖擊姿勢，以下正確的防沖擊姿勢是？A.雙手抱頭，身體前傾，頭貼在雙膝上B.躺在座位上，雙手交叉放在胸前C.站立在過道上，抓住扶手D.坐在座位上，雙手隨意放置答案：A。當飛機發(fā)生緊急迫降時，正確的防沖擊姿勢是雙手抱頭，身體前傾，頭貼在雙膝上，這樣可以在飛機著陸時減少身體受到的沖擊力，保護乘客的安全。躺在座位上、站立在過道上或雙手隨意放置都不能起到有效的防護作用。18.飛機在飛行中遭遇鳥擊，航空安全員應該？A.立即要求機長返航B.協(xié)助機組人員觀察飛機受損情況，并及時報告C.讓乘客不要驚慌，自己處理鳥擊問題D.打開應急出口查看情況答案：B。飛機遭遇鳥擊后，航空安全員應協(xié)助機組人員觀察飛機受損情況，如發(fā)動機是否正常、機身有無損壞等，并及時將情況報告給機長。不能立即要求機長返航，需要根據飛機的實際受損情況和飛行狀態(tài)由機長做出決策；航空安全員沒有能力自己處理鳥擊問題；打開應急出口查看情況是非常危險的行為，會導致飛機失壓等嚴重后果。七、航空設備知識類19.飛機上的煙霧探測器通常安裝在哪些部位？A.客艙頂部B.貨艙C.衛(wèi)生間D.以上都是答案：D。飛機上的煙霧探測器通常安裝在客艙頂部、貨艙、衛(wèi)生間等部位，以實時監(jiān)測是否有煙霧產生，及時發(fā)現(xiàn)火災隱患?？团擁敳康奶綔y器可以監(jiān)測客艙內的煙霧情況；貨艙的探測器能防止貨物起火；衛(wèi)生間的探測器可以檢測衛(wèi)生間內是否有吸煙等引發(fā)煙霧的情況。20.航空安全員需要了解飛機上的應急照明系統(tǒng)，以下關于應急照明系統(tǒng)的說法正確的是？A.應急照明系統(tǒng)只有在飛機完全斷電時才會啟動B.應急照明系統(tǒng)的燈光顏色都是白色的C.應急照明系統(tǒng)可以為乘客和機組人員在緊急情況下提供必要的照明D.應急照明系統(tǒng)不需要定期檢查和維護答案：C。應急照明系統(tǒng)可以在飛機發(fā)生緊急情況，如火災、斷電等時為乘客和機組人員提供必要的照明，幫助他們安全撤離。它不一定只有在飛機完全斷電時才啟動，在其他緊急情況下也可能啟動；應急照明系統(tǒng)的燈光顏色通常有綠色等，用于指示緊急出口等位置；應急照明系統(tǒng)需要定期檢查和維護，以確保其在緊急情況下能正常工作。八、航空法律法規(guī)與政策類21.新修訂的《民用航空安全保衛(wèi)條例》對航空安全員的職責有了進一步明確，以下不屬于航空安全員新增職責的是？A.協(xié)助機場安檢人員進行安檢工作B.維護客艙內的治安秩序C.防范和制止非法干擾行為D.參與航空安保事件的調查答案：A。航空安全員的主要職責包括維護客艙內的治安秩序、防范和制止非法干擾行為、參與航空安保事件的調查等。協(xié)助機場安檢人員進行安檢工作不屬于航空安全員的職責范圍，機場安檢工作由專門的安檢人員負責。22.根據國家相關政策，航空運輸企業(yè)在保障航空安全方面需要承擔的社會責任不包括？A.加強航空安全宣傳教育B.提高航空安全技術水平C.降低機票價格D.配合政府部門進行航空安保工作答案：C。航空運輸企業(yè)在保障航空安全方面需要承擔的社會責任包括加強航空安全宣傳教育，提高公眾的航空安全意識；提高航空安全技術水平，采用先進的設備和技術保障飛行安全；配合政府部門進行航空安保工作，共同維護航空運輸?shù)陌踩?。降低機票價格與保障航空安全沒有直接關系，不屬于保障航空安全方面的社會責任。九、航空安全管理類23.航空公司的航空安全管理體系（SMS）包括的要素有？A.安全政策和目標B.安全風險管理C.安全保證D.以上都是答案：D。航空公司的航空安全管理體系（SMS）包括安全政策和目標、安全風險管理、安全保證、安全促進等要素。安全政策和目標明確了航空公司的安全方向和期望；安全風險管理用于識別和評估航空運營中的風險，并采取相應的措施進行控制；安全保證確保安全措施的有效實施和持續(xù)改進；安全促進則通過培訓、宣傳等方式提高員工和公眾的安全意識。24.航空安全管理中的安全審計是指？A.對航空公司的財務狀況進行審查B.對航空安全管理體系的有效性進行評估C.對乘客的行李進行檢查D.對機場的環(huán)境衛(wèi)生進行檢查答案：B。航空安全管理中的安全審計是對航空安全管理體系的有效性進行評估，檢查航空公司或相關單位是否按照規(guī)定的安全標準和程序進行運營，是否存在安全隱患和管理漏洞。對航空公司的財務狀況進行審查屬于財務審計；對乘客的行李進行檢查是機場安檢的工作；對機場的環(huán)境衛(wèi)生進行檢查與航空安全管理的安全審計無關。十、航空安保國際合作類25.國際民航組織（ICAO）在航空安保國際合作中發(fā)揮著重要作用，以