20xx車輛運(yùn)輸合同模板

車輛運(yùn)輸工作并不簡(jiǎn)單做好，也是很辛苦，涉及到許多的方面，要車

輛運(yùn)輸也是要簽好合同。那么大家知道車輛運(yùn)輸?shù)暮贤心男﹩?？?/p>

面我為大家整理20xx最新車輛運(yùn)輸合同模板大全，歡送閱讀，盼望對(duì)

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車輛運(yùn)輸合同模板（一）

甲方（托運(yùn)方）：_________________

地址：_________________________

傳真：_________________________

乙方（承運(yùn)方）：________________

地址：_________________________

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物供應(yīng)馬路運(yùn)輸效勞。雙方經(jīng)友好協(xié)商,

就詳細(xì)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、托運(yùn)的主要貨物為：、

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

屬性：化工產(chǎn)品

1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

1.3、到達(dá)地點(diǎn)：指定的送貨地點(diǎn)。

1.4.甲方托運(yùn)的其它貨物及效勞內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說

明。

其次條、操作流程

⑴甲方發(fā)出運(yùn)輸指令⑵乙方回復(fù)認(rèn)可書⑶甲方裝貨⑷雙方驗(yàn)貨

簽收⑸發(fā)往目的地交貨⑹收貨單位驗(yàn)簽⑺驗(yàn)收后取回單⑻將回單交

回甲方⑼甲方承付運(yùn)費(fèi)。

第三條、甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方至少提前一小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出

運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并精

確供應(yīng)發(fā)運(yùn)地方和R的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息、。如發(fā)生特別狀況,

甲方在乙方派出車輛前小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)展變更。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

3.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)展必要的運(yùn)作要

求培訓(xùn)。

3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人

所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)剛好結(jié)

算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條、乙方責(zé)任

4.1、乙方承受甲方的托付，為其供應(yīng)貨物運(yùn)輸效勞，乙方應(yīng)剛好

操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，平安、準(zhǔn)時(shí)、精確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并

派送到門。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，假設(shè)客戶對(duì)貨物有任何看法，司

機(jī)肯定不行以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)馬上與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事務(wù)

剛好回報(bào)給甲方。

4.3、乙方必需嚴(yán)格遵照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，假設(shè)因特別狀

況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)剛好與甲方取得聯(lián)系，向甲

方匯報(bào)并進(jìn)展處理。假設(shè)甲方調(diào)查中發(fā)覺芍不合實(shí)際的狀況，有權(quán)做

出懲罰。

4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、喪失、淋濕、貨損、

交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

4.5、由于自然災(zāi)難或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必需

剛好通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，假設(shè)由于未剛好通知甲方而造

成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、甲方假設(shè)托付乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)協(xié)作甲方進(jìn)展

保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物擔(dān)當(dāng)全部的責(zé)任。

4.7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)務(wù)，假設(shè)經(jīng)發(fā)覺，甲方有權(quán)處理

乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

第五條、費(fèi)用及結(jié)算方式

5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》

5.2、結(jié)算方法為：每月—日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，乙方

需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在一個(gè)工

作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日那么時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng)，

應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。

第六條、違約責(zé)任

6.1、因甲方供應(yīng)資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，

損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中假如發(fā)覺甲方所供應(yīng)的收貨人聯(lián)

系電話、地址有誤，必需剛好與甲方聯(lián)系尋求解決方法。否則損失

由乙方負(fù)責(zé)。

6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必需無償將貨物運(yùn)到指

定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列

處理。假如造成貨物誤收而喪失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過《馬路運(yùn)輸價(jià)格表》

上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給中

方人民幣—元的違約金。由于不行抗力造成乙方交貨延誤，影峋執(zhí)

行合同時(shí)，乙方應(yīng)剛好通知甲方并采納措施防止事務(wù)的擴(kuò)大。經(jīng)雙方

協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清全部

運(yùn)費(fèi)。

第七條、文本剛好效

7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必需出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。

如屬法人托付人簽署的，應(yīng)有法人托付書原件。

7.2、木合同一式一份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律

效力。

7.3、本合同有效期為一年—月—日至一年—月—

日

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙

方要求提前終止合同，必需提前一大通知甲方。否則甲方有權(quán)不

退還乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

7.6、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)隱私，雙方均有責(zé)任保守隱私。

第八條、變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商相同后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確

定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍擔(dān)當(dāng)合同終止前本合同規(guī)定的雙

方應(yīng)當(dāng)履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第九條、糾紛及其仲裁

假設(shè)合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)剛好協(xié)商解決。協(xié)商無效的,

可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

電話:電話:

日期：年月日日期：年月

日

車輛運(yùn)輸合同模板（二）

甲方：______________________

乙方：______________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將托付乙方進(jìn)展運(yùn)輸，并就詳

細(xì)事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物名稱

____________,詳細(xì)見附表；

二、起止地點(diǎn)

起運(yùn)地為;止地為內(nèi);甲方不規(guī)定乙

方運(yùn)輸路途，由乙方自行確定。

三、運(yùn)價(jià)

見附件表；

四、付款

在起運(yùn)后首次付款預(yù)留元保證金，后期運(yùn)輸按

_____________支付。

五、義務(wù)責(zé)任

甲方義務(wù)責(zé)任：

①甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車，并告知乙方此次

運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方支配相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能囕v。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車踴躍幫助乙方并按乙方要求裝車和到

目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)

③按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。

④甲方供應(yīng)乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。

乙方義務(wù)責(zé)任：

①乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并供應(yīng)本單位有效工商執(zhí)

照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對(duì)車輛進(jìn)展保養(yǎng)，保證車輛運(yùn)輸狀

態(tài)良好、順暢，確俁運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的平安。

②乙方在接到甲方派車通知后（電話、短信），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派

相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點(diǎn)。

③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲

方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼構(gòu)造廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾

發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過程中構(gòu)件平安，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車J一

旦造成運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)該構(gòu)件干脆材料及生產(chǎn)所需

費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi)元。

④乙方在運(yùn)輸過程中的過路、過橋費(fèi)，違章罰款及車輛的各種消

消耗用均由乙方自己擔(dān)當(dāng)。

⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、馬路管理部門辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明，所需

一切費(fèi)用由乙方自己擔(dān)當(dāng)，假設(shè)因乙方車輛故障、通行證件緣由造成

構(gòu)件被拘留等狀況給甲方造成轉(zhuǎn)運(yùn)及其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方

_____________元。

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運(yùn)輸完畢付清運(yùn)費(fèi)后失

效。發(fā)生爭(zhēng)議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決C

甲方：乙方：

代表人：代表人：

電話：電話：

日期：年月日日期：年月

日

車輛運(yùn)輸合同模板（三）

甲方：_______________

乙方：_______________

依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著同等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商,

就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方在貨物出運(yùn)一天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)打算。

即甲方應(yīng)按乙方供應(yīng)的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給

乙方，并做好貨物出運(yùn)打算工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并照實(shí)填寫《集裝箱貨物裝

箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如

鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方元關(guān)。

3.甲方進(jìn)展集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和

危急品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此

而引發(fā)的責(zé)任由甲方擔(dān)當(dāng)。

4.甲方有責(zé)任限制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（—

噸/20'噸/40'）,否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)

用由甲方擔(dān)當(dāng)。

5.貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人緣由造成收貨或提貨不

剛好而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)剛好通知甲方;甲方應(yīng)書面通知

乙方有關(guān)處理看法，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。目的

港免費(fèi)堆存期為一天，超期收取超期費(fèi)每天—rmb/20\

rmb/40'。

6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備缺乏，造成裝貨拖

車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方賜予甲方

各一小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)

書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向

乙方提出更改，但必需是在貨物運(yùn)至目的地前一天書面通知乙方辦

理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（變更收貨人

的改單費(fèi)為rmbl01/票，變更送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.乙方承受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)馬上遵照甲方的要求支

配訂艙等，并通知甲方已支配的派車打算，以便甲方打算貨物裝箱等

事宜。

2.在起運(yùn)港_（碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨

物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方托付的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,

因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行擔(dān)當(dāng)。

3.乙方依據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承

運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)

單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后，乙方剛好通知甲方預(yù)料貨物可以到達(dá)的日期，也

可以遵照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5.貨物到達(dá)目的港前一小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收

貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后依據(jù)《貨

物托運(yùn)單》明示地址剛好送抵收貨人倉庫。

6.乙方遵照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程

中的看法，以不斷改良效勞，促進(jìn)雙方合作開心。

三、費(fèi)用結(jié)算

1.費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)口半月結(jié)：每月一號(hào)前付清上月一號(hào)一上月最終一天的全部

費(fèi)用，每月—日前付清當(dāng)月一號(hào)一__號(hào)的全部費(fèi)用。

(2)□月結(jié)：每月一號(hào)前付清上月產(chǎn)生的全部費(fèi)用。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙

方應(yīng)剛好通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的

標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶

違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用

結(jié)算方式，并對(duì)其采納預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4?上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

5.結(jié)算采納先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

（一）貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由

甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)幫助甲方供應(yīng)有關(guān)資料但不負(fù)賠

償責(zé)任。

（二）貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲

方擔(dān)當(dāng)（保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方幫

助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過

貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除肯定免賠額，肯定免賠額為一元或定損

金額的—%,兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方（或甲方的收貨人）

必需馬上要求停頓裝卸），并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并起先

取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠,

那么全部責(zé)任由甲方自理。但以下緣由引起的除外：

（1）甲方的存心行為或過失；

⑵屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

⑶起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

⑷貨物的自然殞耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引

起的損失；

(5)因參加罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員干脆引起的損失；

⑹因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)干脆引起的損失。

⑻其他不行抗力等。

(三)甲方不購置貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨

損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜

1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必需提前一個(gè)月通知對(duì)

方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)那么》

友好協(xié)商解決。

4.本合同一式一份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效,

有效期至一年—月—日。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

開戶行：開戶行：

帳號(hào)：帳號(hào)：

車輛運(yùn)輸合同模板（四）

甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循同等自愿、公允和誠信的原則;

并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格：

1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，假設(shè)往單程距超

出公里，那么每方單價(jià)每公里在原單價(jià)根底增加元。

2、運(yùn)輸總量約方。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方為乙方供應(yīng)車輛停放場(chǎng)所，車輛平安由乙方自行負(fù)責(zé)。

2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干預(yù)所發(fā)

生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方保證在工程進(jìn)展中，確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。

三、乙方責(zé)任:

1、乙方運(yùn)輸車隊(duì)必需有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙

方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)）但必需協(xié)作、聽從甲方工作。

2、乙方車輛必需符合以下要求：車載重量：方/車，車型:

雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。

3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。

4、乙方車輛的修理、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車輛進(jìn)展修

理、維護(hù)時(shí)必需保證甲方所要求的施工進(jìn)度支配，以確保物料能剛好

運(yùn)出。

5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必需到達(dá)甲方指定的

施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車輛不少于輛，本工程用車總量為輛車。

四、工期：

木合同工期為天。每十五天運(yùn)量不少于方。

五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式：

1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。

2、每日，甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù)，甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙

方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。

六、違約懲罰：

1、甲方假設(shè)不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車輛停工，甲方按每

臺(tái)車每天元的費(fèi)用付給乙方。假設(shè)因乙方車輛缺乏（合同臺(tái)數(shù)）

及駕駛員緣由造成運(yùn)力缺乏，甲方場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足c

2、乙方自本合同簽訂之日起小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲

方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付

萬元違約金，以此類推，延遲超過日，甲方有權(quán)終止本合

同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。假設(shè)乙方車輛遵照甲方要

求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)小時(shí)內(nèi)無法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支

付違約金萬元。延遲超過日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方

有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。

3乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙

方按每天每臺(tái)車千元的金額付給甲方，假設(shè)將場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差

價(jià)由乙方補(bǔ)足。

七、合同爭(zhēng)議的解決方式:

合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向

當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式份，雙方

簽字或蓋章之日起生效。

甲方（蓋章）：乙方：

代表人（簽字）：身份證號(hào)碼：

年月日年月

_______日

車輛運(yùn)輸合同模板（五）

甲方：_________________________

乙方：_________________________

為了合理運(yùn)用設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用，平安順當(dāng)完成設(shè)備搬運(yùn)工作，經(jīng)甲、

乙方謹(jǐn)慎磋商，達(dá)成如下協(xié)議。

1、甲方原則同意成品倉、枯燥筒、配料器、粉料皤、等設(shè)備（

共件）交由乙方承運(yùn)搬運(yùn)。乙方接到甲方通知后，吊、運(yùn)車輛應(yīng)3

日內(nèi)進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車進(jìn)場(chǎng)后全部設(shè)備的吊卸工作由

乙方擔(dān)當(dāng)。

2、甲方擬將設(shè)備的上述工作的吊車，運(yùn)輸板車的運(yùn)用費(fèi)一次性

包給乙方。

3、為促