第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)鐵路工人上崗前考試內(nèi)容及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)前，必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在何處是正確的？

A.架空線路上方

B.架空線下方

C.任何牢固的固定點(diǎn)上

D.靠近作業(yè)人員的手邊

（）

2.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)主要分為哪兩種類型？

A.空氣制動(dòng)和電制動(dòng)

B.液壓制動(dòng)和電制動(dòng)

C.空氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)

D.機(jī)械制動(dòng)和液壓制動(dòng)

（）

3.發(fā)現(xiàn)軌道上有人或物時(shí)，鐵路工人應(yīng)如何處理？

A.嘗試快速移動(dòng)障礙物

B.喊叫警示并立即報(bào)告

C.直接跨越障礙物繼續(xù)作業(yè)

D.觀察是否影響列車運(yùn)行

（）

4.鐵路信號(hào)燈中，綠色燈光代表什么含義？

A.準(zhǔn)許運(yùn)行

B.準(zhǔn)許換速

C.準(zhǔn)許減速

D.準(zhǔn)許停車

（）

5.使用手電筒進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇哪種顏色的燈泡？

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍(lán)色

（）

6.鐵路工人在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須佩戴哪些防護(hù)用品？

A.安全帽和防護(hù)眼鏡

B.防護(hù)手套和口罩

C.防護(hù)服和焊接面罩

D.安全鞋和防護(hù)手套

（）

7.鐵路線路維修作業(yè)中，哪項(xiàng)是必須遵守的安全規(guī)定？

A.作業(yè)時(shí)不系安全帶

B.作業(yè)時(shí)使用手機(jī)通話

C.作業(yè)時(shí)佩戴安全帽

D.作業(yè)時(shí)不戴防護(hù)手套

（）

8.鐵路車輛制動(dòng)距離受哪些因素影響？

A.車速、軌道坡度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)

B.車速、軌道寬度、制動(dòng)系統(tǒng)類型

C.車速、軌道材質(zhì)、工人操作

D.車速、軌道長(zhǎng)度、天氣狀況

（）

9.發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行方向錯(cuò)誤時(shí)，鐵路工人應(yīng)如何處理？

A.直接指揮列車改道

B.立即報(bào)告調(diào)度中心

C.嘗試自行停車列車

D.觀察列車是否繼續(xù)運(yùn)行

（）

10.鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，應(yīng)使用哪種工具？

A.卷尺

B.水平儀

C.軌道測(cè)量?jī)x

D.卡尺

（）

11.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)中，最高允許作業(yè)高度是多少？

A.3米

B.5米

C.10米

D.15米

（）

12.鐵路工人在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，必須斷開(kāi)哪部分電源？

A.車輛電源

B.軌道電源

C.作業(yè)設(shè)備電源

D.接觸網(wǎng)電源

（）

13.鐵路車輛輪對(duì)踏面磨損超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致什么后果？

A.列車運(yùn)行平穩(wěn)

B.列車噪音減小

C.列車脫軌風(fēng)險(xiǎn)增加

D.列車制動(dòng)效果提升

（）

14.鐵路工人在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須佩戴哪種顏色的安全帽？

A.紅色

B.黃色

C.白色

D.紫色

（）

15.發(fā)現(xiàn)軌道接頭松動(dòng)時(shí)，鐵路工人應(yīng)如何處理？

A.嘗試自行緊固

B.立即報(bào)告維修班組

C.繼續(xù)作業(yè)觀察變化

D.停止作業(yè)等待調(diào)度指令

（）

16.鐵路信號(hào)機(jī)中的黃燈代表什么含義？

A.準(zhǔn)許運(yùn)行

B.注意準(zhǔn)備停車

C.準(zhǔn)許換道

D.準(zhǔn)許減速

（）

17.鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，安全帶的掛點(diǎn)應(yīng)選擇哪里？

A.簡(jiǎn)單的橫梁

B.結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu)柱

C.不牢固的墻體

D.移動(dòng)的設(shè)備上

（）

18.鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“感溫塞”主要用于什么目的？

A.檢測(cè)制動(dòng)液溫度

B.檢測(cè)空氣壓力

C.檢測(cè)車輪溫度

D.檢測(cè)列車速度

（）

19.鐵路工人在進(jìn)行軌道清潔作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用哪種工具？

A.鐵鍬

B.掃帚

C.清潔車

D.噴霧器

（）

20.發(fā)現(xiàn)列車脫軌時(shí)，鐵路工人應(yīng)如何處理？

A.立即嘗試將列車推回軌道

B.立即報(bào)告調(diào)度中心并設(shè)置防護(hù)

C.嘗試自行修復(fù)脫軌車輪

D.觀察列車是否繼續(xù)移動(dòng)

（）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.鐵路工人在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，必須遵守哪些安全規(guī)定？

A.穿絕緣鞋

B.使用絕緣工具

C.佩戴防靜電服

D.檢查作業(yè)設(shè)備接地

（）

22.鐵路線路維修作業(yè)中，哪些是必須佩戴的防護(hù)用品？

A.安全帽

B.防護(hù)手套

C.防護(hù)眼鏡

D.安全鞋

（）

23.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，哪些信號(hào)燈表示列車可以運(yùn)行？

A.綠燈

B.黃燈

C.紅燈

D.綠燈和黃燈同時(shí)亮起

（）

24.鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，哪些是必須檢查的安全措施？

A.安全帶是否完好

B.作業(yè)平臺(tái)是否穩(wěn)固

C.下方是否設(shè)置防護(hù)網(wǎng)

D.作業(yè)人員是否佩戴安全帽

（）

25.鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些？

A.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)時(shí)車輪抱死

C.制動(dòng)液泄漏

D.制動(dòng)管路堵塞

（）

26.鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，需要注意哪些事項(xiàng)？

A.測(cè)量工具是否校準(zhǔn)

B.測(cè)量時(shí)保持工具水平

C.測(cè)量數(shù)據(jù)是否記錄完整

D.測(cè)量時(shí)站在軌道外側(cè)

（）

27.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)中，哪些是必須遵守的安全規(guī)定？

A.保持安全距離

B.使用絕緣工具

C.佩戴防護(hù)服

D.檢查作業(yè)設(shè)備接地

（）

28.鐵路工人在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，哪些是必須佩戴的防護(hù)用品？

A.焊接面罩

B.防護(hù)手套

C.防護(hù)眼鏡

D.防護(hù)服

（）

29.發(fā)現(xiàn)軌道變形時(shí)，鐵路工人應(yīng)如何處理？

A.立即報(bào)告維修班組

B.嘗試自行調(diào)整軌道

C.設(shè)置警示標(biāo)志

D.停止作業(yè)觀察變化

（）

30.鐵路信號(hào)機(jī)常見(jiàn)的故障有哪些？

A.信號(hào)燈不亮

B.信號(hào)燈閃爍

C.信號(hào)燈顏色錯(cuò)誤

D.信號(hào)機(jī)歪斜

（）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，可以不系安全帶。

（）

32.鐵路信號(hào)燈中的紅燈表示列車可以運(yùn)行。

（）

33.鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“感溫塞”主要用于檢測(cè)制動(dòng)液溫度。

（）

34.鐵路工人在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，可以不佩戴絕緣手套。

（）

35.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)中，最高允許作業(yè)高度是5米。

（）

36.發(fā)現(xiàn)軌道接頭松動(dòng)時(shí)，鐵路工人應(yīng)嘗試自行緊固。

（）

37.鐵路信號(hào)機(jī)中的黃燈表示注意準(zhǔn)備停車。

（）

38.鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，可以站在軌道上測(cè)量。

（）

39.鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“制動(dòng)管路”主要用于傳輸制動(dòng)液。

（）

40.發(fā)現(xiàn)列車脫軌時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即嘗試將列車推回軌道。

（）

四、填空題（共15分，每空1分）

41.鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)前，必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在________上。

42.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)主要分為_(kāi)_______和________兩種類型。

43.發(fā)現(xiàn)軌道上有人或物時(shí)，鐵路工人應(yīng)________并立即報(bào)告。

44.鐵路信號(hào)燈中，________燈光代表準(zhǔn)許運(yùn)行。

45.使用手電筒進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇________顏色的燈泡。

46.鐵路工人在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須佩戴________和________防護(hù)用品。

47.鐵路線路維修作業(yè)中，必須遵守________安全規(guī)定。

48.鐵路車輛制動(dòng)距離受________、________和________因素影響。

49.發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行方向錯(cuò)誤時(shí)，鐵路工人應(yīng)________并報(bào)告調(diào)度中心。

50.鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，應(yīng)使用________工具。

五、簡(jiǎn)答題（共20分，每題5分）

51.簡(jiǎn)述鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)必須遵守的安全規(guī)定。

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52.結(jié)合實(shí)際案例，分析鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些？

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53.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)燈的常見(jiàn)類型及其含義。

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54.鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，需要注意哪些事項(xiàng)？

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六、案例分析題（共20分）

55.某鐵路工人在進(jìn)行軌道清潔作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)軌道接頭處有少量油漬，他嘗試用布擦拭后繼續(xù)作業(yè)，未報(bào)告班組長(zhǎng)。后來(lái)該路段發(fā)生列車脫軌事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（1）分析該案例中存在哪些安全隱患？

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（2）如果遇到類似情況，鐵路工人應(yīng)該如何處理？

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（3）總結(jié)該案例的教訓(xùn)，并提出改進(jìn)建議。

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參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：安全帶應(yīng)掛在牢固的固定點(diǎn)上，架空線路上的電力設(shè)施或結(jié)構(gòu)柱均可作為掛點(diǎn)，但必須確保牢固可靠。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，架空線路上方可能存在高壓電；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，架空線下方存在安全隱患；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，靠近手邊無(wú)法有效保護(hù)全身。

2.A

解析：鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)主要分為空氣制動(dòng)和電制動(dòng)兩種類型，其中空氣制動(dòng)是主流，電制動(dòng)主要應(yīng)用于高速列車。B選項(xiàng)中的液壓制動(dòng)在鐵路車輛中較少應(yīng)用；C選項(xiàng)中的液壓制動(dòng)主要應(yīng)用于地鐵車輛；D選項(xiàng)中的機(jī)械制動(dòng)在鐵路車輛中已基本淘汰。

3.B

解析：發(fā)現(xiàn)軌道上有人或物時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即喊叫警示，并報(bào)告班組長(zhǎng)或調(diào)度中心，由專業(yè)人員進(jìn)行處理，不可自行移動(dòng)障礙物或跨越。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行移動(dòng)可能造成嚴(yán)重后果；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，跨越障礙物可能導(dǎo)致脫軌；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，必須立即報(bào)告。

4.A

解析：鐵路信號(hào)燈中，綠色燈光代表準(zhǔn)許列車運(yùn)行。B選項(xiàng)中的黃燈表示注意準(zhǔn)備停車；C選項(xiàng)中的紅燈表示禁止運(yùn)行；D選項(xiàng)中的黃燈和綠燈同時(shí)亮起表示限速運(yùn)行。

5.B

解析：夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇紅色或黃色的燈泡，以增強(qiáng)可見(jiàn)性。A選項(xiàng)的白色燈泡在黑暗中反光較強(qiáng)，但容易刺眼；C選項(xiàng)的綠色燈泡在夜間效果較差；D選項(xiàng)的藍(lán)色燈泡主要用于照明，不適合夜間作業(yè)。

6.C

解析：焊接作業(yè)時(shí)，必須佩戴防護(hù)服和焊接面罩，以防止弧光傷害和高溫燙傷。A選項(xiàng)的安全帽和防護(hù)眼鏡只能防護(hù)部分傷害；B選項(xiàng)的防護(hù)手套和口罩防護(hù)范圍有限；D選項(xiàng)的安全鞋主要用于地面作業(yè)。

7.C

解析：鐵路線路維修作業(yè)中，必須佩戴安全帽，以防止高空墜物或碰頭。A選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于不系安全帶；B選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于使用手機(jī)通話可能影響溝通；D選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于不戴防護(hù)手套可能造成燙傷。

8.A

解析：鐵路車輛制動(dòng)距離受車速、軌道坡度和制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)影響。B選項(xiàng)中的軌道寬度、C選項(xiàng)中的軌道材質(zhì)、D選項(xiàng)中的天氣狀況對(duì)制動(dòng)距離的影響較小。

9.B

解析：發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行方向錯(cuò)誤時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度中心，由調(diào)度中心指揮處理，不可自行指揮或操作。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行指揮可能導(dǎo)致混亂；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行停車可能造成事故；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，必須立即報(bào)告。

10.C

解析：鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，應(yīng)使用軌道測(cè)量?jī)x，以確保測(cè)量精度。A選項(xiàng)的卷尺精度較低；B選項(xiàng)的水平儀只能測(cè)量水平度；D選項(xiàng)的卡尺主要用于機(jī)械加工。

11.C

解析：鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)中，最高允許作業(yè)高度是10米，以防止觸電事故。A選項(xiàng)的3米、B選項(xiàng)的5米、D選項(xiàng)的15米均不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

12.D

解析：鐵路工人在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，必須斷開(kāi)接觸網(wǎng)電源，以防止觸電事故。A選項(xiàng)的車輛電源、B選項(xiàng)的軌道電源、C選項(xiàng)的作業(yè)設(shè)備電源均不是主要電源。

13.C

解析：鐵路車輛輪對(duì)踏面磨損超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致列車脫軌風(fēng)險(xiǎn)增加。A選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于踏面磨損不影響運(yùn)行平穩(wěn)；B選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于踏面磨損不會(huì)減小噪音；D選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于踏面磨損會(huì)降低制動(dòng)效果。

14.B

解析：鐵路工人在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須佩戴黃色安全帽，以區(qū)分作業(yè)人員。A選項(xiàng)的紅色安全帽用于消防人員；C選項(xiàng)的白色安全帽用于管理人員；D選項(xiàng)的紫色安全帽不屬于標(biāo)準(zhǔn)安全帽。

15.B

解析：發(fā)現(xiàn)軌道接頭松動(dòng)時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告維修班組，由專業(yè)人員進(jìn)行處理，不可自行緊固。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行緊固可能造成更大問(wèn)題；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，繼續(xù)作業(yè)可能導(dǎo)致脫軌；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，必須立即報(bào)告。

16.B

解析：鐵路信號(hào)機(jī)中的黃燈表示注意準(zhǔn)備停車，提示列車減速并準(zhǔn)備停車。A選項(xiàng)的綠燈表示準(zhǔn)許運(yùn)行；C選項(xiàng)的綠燈表示準(zhǔn)許換道；D選項(xiàng)的黃燈和綠燈同時(shí)亮起表示限速運(yùn)行。

17.B

解析：鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，安全帶的掛點(diǎn)應(yīng)選擇結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu)柱，以確保牢固可靠。A選項(xiàng)的橫梁可能不牢固；C選項(xiàng)的墻體可能不結(jié)實(shí)；D選項(xiàng)的移動(dòng)設(shè)備上絕對(duì)不安全。

18.A

解析：鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“感溫塞”主要用于檢測(cè)制動(dòng)液溫度，以防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。B選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于感溫塞不檢測(cè)空氣壓力；C選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于感溫塞不檢測(cè)車輪溫度；D選項(xiàng)的錯(cuò)誤在于感溫塞不檢測(cè)列車速度。

19.B

解析：鐵路工人在進(jìn)行軌道清潔作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用掃帚，以清除軌道上的雜物。A選項(xiàng)的鐵鍬可能損壞軌道；C選項(xiàng)的清潔車可能適用，但掃帚更常見(jiàn)；D選項(xiàng)的噴霧器主要用于除塵，不適用于軌道清潔。

20.B

解析：發(fā)現(xiàn)列車脫軌時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度中心并設(shè)置防護(hù)，由專業(yè)人員進(jìn)行處理，不可自行操作。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行推回列車可能造成更大事故；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，嘗試自行修復(fù)脫軌車輪不安全；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，必須立即報(bào)告。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.ABCD

解析：鐵路工人在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，必須遵守以下安全規(guī)定：穿絕緣鞋、使用絕緣工具、佩戴防靜電服、檢查作業(yè)設(shè)備接地，以防止觸電事故。

22.ABCD

解析：鐵路線路維修作業(yè)中，必須佩戴以下防護(hù)用品：安全帽、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、安全鞋，以防止高空墜物、燙傷、割傷等事故。

23.A

解析：鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，只有綠燈表示列車可以運(yùn)行。黃燈表示注意準(zhǔn)備停車；紅燈表示禁止運(yùn)行；綠燈和黃燈同時(shí)亮起表示限速運(yùn)行。

24.ABCD

解析：鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須檢查以下安全措施：安全帶是否完好、作業(yè)平臺(tái)是否穩(wěn)固、下方是否設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、作業(yè)人員是否佩戴安全帽，以防止墜落事故。

25.ABCD

解析：鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括：制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)車輪抱死、制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)管路堵塞，這些故障都會(huì)影響制動(dòng)效果。

26.ABCD

解析：鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，需要注意以下事項(xiàng)：測(cè)量工具是否校準(zhǔn)、測(cè)量時(shí)保持工具水平、測(cè)量數(shù)據(jù)是否記錄完整、測(cè)量時(shí)站在軌道外側(cè)，以確保測(cè)量精度和安全。

27.ABCD

解析：鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)中，必須遵守以下安全規(guī)定：保持安全距離、使用絕緣工具、佩戴防護(hù)服、檢查作業(yè)設(shè)備接地，以防止觸電事故。

28.ABCD

解析：鐵路工人在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須佩戴以下防護(hù)用品：焊接面罩、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、防護(hù)服，以防止弧光傷害和高溫燙傷。

29.AC

解析：發(fā)現(xiàn)軌道變形時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告維修班組并設(shè)置警示標(biāo)志，以防止列車脫軌事故。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，不可自行調(diào)整軌道；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，必須立即報(bào)告。

30.ABCD

解析：鐵路信號(hào)機(jī)常見(jiàn)的故障包括：信號(hào)燈不亮、信號(hào)燈閃爍、信號(hào)燈顏色錯(cuò)誤、信號(hào)機(jī)歪斜，這些故障都會(huì)影響信號(hào)系統(tǒng)的正常使用。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.×

解析：鐵路工人在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，以防止墜落事故。

32.×

解析：鐵路信號(hào)燈中的紅燈表示禁止運(yùn)行，而不是準(zhǔn)許運(yùn)行。

33.√

解析：鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“感溫塞”主要用于檢測(cè)制動(dòng)液溫度，以防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。

34.×

解析：鐵路工人在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，必須佩戴絕緣手套，以防止觸電事故。

35.√

解析：鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)中，最高允許作業(yè)高度是5米，以防止觸電事故。

36.×

解析：發(fā)現(xiàn)軌道接頭松動(dòng)時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告維修班組，由專業(yè)人員進(jìn)行處理，不可自行緊固。

37.√

解析：鐵路信號(hào)機(jī)中的黃燈表示注意準(zhǔn)備停車。

38.×

解析：鐵路工人在進(jìn)行軌道測(cè)量時(shí)，必須站在軌道外側(cè)，以防止被列車撞到。

39.√

解析：鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“制動(dòng)管路”主要用于傳輸制動(dòng)液，以推動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)工作。

40.×

解析：發(fā)現(xiàn)列車脫軌時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度中心并設(shè)置防護(hù)，由專業(yè)人員進(jìn)行處理，不可自行操作。

四、填空題（共15分，每空1分）

41.結(jié)實(shí)的固定點(diǎn)

解析：安全帶應(yīng)掛在牢固的固定點(diǎn)上，如結(jié)構(gòu)柱、橫梁等，以防止墜落事故。

42.空氣制動(dòng)、電制動(dòng)

解析：鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)主要分為空氣制動(dòng)和電制動(dòng)兩種類型，其中空氣制動(dòng)是主流，電制動(dòng)主要應(yīng)用于高速列車。

43.喊叫警示、立即報(bào)告

解析：發(fā)現(xiàn)軌道上有人或物時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即喊叫警示，并報(bào)告班組長(zhǎng)或調(diào)度中心，由專業(yè)人員進(jìn)行處理。

44.綠

解析：鐵路信號(hào)燈中，綠色燈光代表準(zhǔn)許列車運(yùn)行。

45.紅

解析：使用手電筒進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇紅色或黃色的燈泡，以增強(qiáng)可見(jiàn)性。

46.防護(hù)服、焊接面罩

解析：鐵路工人在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須佩戴防護(hù)服和焊接面罩，以防止弧光傷害和高溫燙傷。

47.安全

解析：鐵路線路維修作業(yè)中，必須遵守安全安全規(guī)定，以防止事故發(fā)生。

48.車速、軌道坡度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)

解析：鐵路車輛制動(dòng)距離受車速、軌道坡度和制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)影響。

49.立即報(bào)告調(diào)度中心

解析：發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行方向錯(cuò)誤時(shí)，鐵路工人應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度中心，由調(diào)度中心指揮處理。

50.軌道測(cè)量?jī)x

解析：鐵路工人在