2025年跑船學(xué)員考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.船舶在狹水道航行時(shí)，若需追越前船，應(yīng)首先：A.鳴放一長(zhǎng)聲表示意圖B.鳴放二長(zhǎng)一短聲表示意圖C.通過VHF16頻道聯(lián)系前船確認(rèn)D.直接加速?gòu)淖髠?cè)超越答案：C（根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，狹水道追越需先通過有效通信確認(rèn)前船意圖，VHF16為通用緊急頻道，優(yōu)先使用）2.標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)的自差校正通常在：A.船舶靠泊時(shí)進(jìn)行B.船舶勻速直線航行時(shí)進(jìn)行C.船舶轉(zhuǎn)向過程中進(jìn)行D.船舶錨泊時(shí)進(jìn)行答案：B（自差校正是為獲取不同航向的自差值，需船舶保持穩(wěn)定航速和直線航行以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性）3.潮汐類型中，“半日潮”的周期約為：A.12小時(shí)25分B.24小時(shí)50分C.18小時(shí)30分D.36小時(shí)40分答案：A（半日潮指一天內(nèi)出現(xiàn)兩次高潮和兩次低潮，周期約12小時(shí)25分，符合月球引潮力的主要周期）4.船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在主電源失效后______內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電：A.30秒B.1分鐘C.2分鐘D.5分鐘答案：A（SOLAS公約規(guī)定，應(yīng)急發(fā)電機(jī)需在主電源失效后30秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，確保關(guān)鍵設(shè)備供電）5.國(guó)際信號(hào)旗中，“B”旗代表的含義是：A.我船正在裝卸爆炸物B.我需要引航員C.我船失火并載有危險(xiǎn)貨物D.我船正在漂流答案：A（國(guó)際信號(hào)旗中，B旗（紅色燕尾旗）專用于表示“正在裝卸或運(yùn)輸爆炸物”）6.船舶壓載水更換的最佳區(qū)域是：A.離岸200海里、水深200米以上的公海B.離岸50海里、水深100米以上的沿海水域C.港口錨地內(nèi)D.河流入?？诖鸢福篈（《壓載水管理公約》規(guī)定，壓載水更換應(yīng)在公海（離岸200海里，水深≥200米）進(jìn)行，減少生物入侵風(fēng)險(xiǎn)）7.船舶霧航時(shí)，雷達(dá)的正確使用方法是：A.開啟短脈沖檔，量程選擇12海里B.開啟長(zhǎng)脈沖檔，量程選擇3海里C.同時(shí)開啟短脈沖和長(zhǎng)脈沖檔，量程交替切換D.關(guān)閉自動(dòng)增益，手動(dòng)調(diào)節(jié)增益和海浪抑制答案：D（霧航時(shí)需手動(dòng)調(diào)節(jié)雷達(dá)參數(shù)，避免自動(dòng)模式誤判，短脈沖適合近距目標(biāo)，長(zhǎng)脈沖適合遠(yuǎn)距，通常根據(jù)情況選擇量程）8.救生筏的靜水壓力釋放器應(yīng)每______送檢一次：A.6個(gè)月B.12個(gè)月C.18個(gè)月D.24個(gè)月答案：B（SOLAS要求，靜水壓力釋放器需每年由專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，確保在1.54米水深自動(dòng)釋放）9.船舶進(jìn)入冰區(qū)前，應(yīng)調(diào)整吃水使船首吃水______船尾吃水：A.略大于B.略小于C.等于D.無特殊要求答案：A（冰區(qū)航行時(shí)，增加船首吃水可減少船首上爬冰塊的風(fēng)險(xiǎn)，提高破冰效率）10.船舶火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)變部署表中“消防隊(duì)”的主要職責(zé)是：A.啟動(dòng)消防泵并確保供水B.攜帶滅火設(shè)備進(jìn)入火場(chǎng)滅火C.檢查并關(guān)閉通風(fēng)、燃油閥門D.負(fù)責(zé)傷員救助和醫(yī)療答案：B（消防隊(duì)核心任務(wù)是直接滅火，啟動(dòng)消防泵由機(jī)艙人員負(fù)責(zé)，關(guān)閉通風(fēng)由隔離隊(duì)負(fù)責(zé)）11.船舶載重線標(biāo)志中，“T”代表的載重線是：A.熱帶淡水載重線B.熱帶海水載重線C.夏季海水載重線D.冬季海水載重線答案：B（載重線標(biāo)志中，T為Tropical（熱帶）海水載重線，S為夏季，W為冬季，F(xiàn)為淡水）12.船舶操舵裝置的備用動(dòng)力源應(yīng)能在主動(dòng)力失效后______內(nèi)啟動(dòng)：A.30秒B.1分鐘C.2分鐘D.5分鐘答案：B（STCW公約規(guī)定，備用操舵動(dòng)力需在主動(dòng)力失效后1分鐘內(nèi)啟動(dòng)，確保操縱性）13.船舶航次計(jì)劃中，“轉(zhuǎn)向點(diǎn)”的經(jīng)緯度誤差應(yīng)不超過：A.0.1海里B.0.5海里C.1海里D.2海里答案：A（航次計(jì)劃要求轉(zhuǎn)向點(diǎn)定位精確，誤差通?？刂圃?.1海里內(nèi)，避免偏離計(jì)劃航線）14.船舶使用MF/HF設(shè)備進(jìn)行DSC遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先選擇的頻率是：A.2187.5kHzB.156.8MHz（VHF16）C.4207.5kHzD.6312kHz答案：A（MF波段的2187.5kHz是國(guó)際通用的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警頻率，優(yōu)先于其他頻率）15.船舶港內(nèi)安全作業(yè)時(shí)，舷梯與水平面的夾角應(yīng)不大于：A.30度B.45度C.60度D.75度答案：B（港口安全規(guī)定，舷梯夾角超過45度會(huì)增加人員上下風(fēng)險(xiǎn)，需調(diào)整至≤45度）16.船舶主機(jī)緊急停車后，再次啟動(dòng)前應(yīng)首先：A.檢查滑油壓力B.盤車檢查C.開啟海水冷卻泵D.測(cè)試啟動(dòng)空氣壓力答案：B（緊急停車可能導(dǎo)致活塞卡阻，盤車檢查可確認(rèn)運(yùn)動(dòng)部件無卡滯，避免二次損壞）17.船舶防海盜演練中，“硬防御”措施不包括：A.關(guān)閉所有外門B.布置鐵絲網(wǎng)C.啟動(dòng)高壓水炮D.釋放驅(qū)海盜聲波設(shè)備答案：D（硬防御指物理阻擋，聲波設(shè)備屬于軟防御，通過非接觸方式驅(qū)離）18.船舶使用磁羅經(jīng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)羅盤卡滯，最可能的原因是：A.羅經(jīng)液體泄漏B.航向傳感器故障C.船磁異常變化D.羅經(jīng)刻度盤磨損答案：A（磁羅經(jīng)依靠液體（通常為酒精與蒸餾水混合液）緩沖，液體泄漏會(huì)導(dǎo)致羅盤轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活）19.船舶應(yīng)急舵的操舵方式是：A.隨動(dòng)操舵B.自動(dòng)操舵C.直接機(jī)械操舵D.電傳令操舵答案：C（應(yīng)急舵通過機(jī)械連桿直接控制舵機(jī)，無需電力，確保主操舵系統(tǒng)失效時(shí)的操縱）20.船舶垃圾管理中，塑料垃圾的排放要求是：A.禁止在任何水域排放B.離岸25海里外可粉碎后排放入海C.離岸12海里外可直接排放D.經(jīng)焚燒后可排放入海答案：A（MARPOL公約附則V規(guī)定，塑料垃圾（包括合成纖維）禁止任何水域排放）二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題3分，共30分，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.船舶霧航時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)執(zhí)行的安全措施包括：A.開啟航行燈和霧笛B.派專人了望C.降低航速至安全航速D.關(guān)閉自動(dòng)舵改用手操舵答案：ABCD（霧航需加強(qiáng)了望、使用聲號(hào)、控制速度、手動(dòng)操舵確保靈活應(yīng)對(duì)）2.船舶應(yīng)變部署表應(yīng)包含的內(nèi)容有：A.船員姓名與崗位B.各應(yīng)急設(shè)備的位置C.不同應(yīng)急情況的行動(dòng)步驟D.傷員急救點(diǎn)的位置答案：ABCD（部署表需明確人員職責(zé)、設(shè)備位置、行動(dòng)流程及急救點(diǎn)，符合STCW要求）3.船舶消防設(shè)備日常檢查的重點(diǎn)包括：A.滅火器壓力是否正常B.消防水帶是否破損C.煙霧探測(cè)器靈敏度D.應(yīng)急消防泵啟動(dòng)時(shí)間答案：ABCD（需檢查設(shè)備狀態(tài)、功能性及響應(yīng)時(shí)間，確?；馂?zāi)時(shí)有效使用）4.船舶靠泊時(shí)，纜繩的操作注意事項(xiàng)有：A.先帶首纜和尾纜，再帶橫纜B.纜繩挽樁時(shí)至少繞3圈C.避免纜繩與船體銳角接觸D.松纜時(shí)應(yīng)快速釋放以配合靠泊答案：ABC（松纜需緩慢控制，避免突然受力導(dǎo)致斷纜，D錯(cuò)誤）5.船舶航海日志應(yīng)記錄的內(nèi)容包括：A.每日正午船位B.主機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗C.重要航行動(dòng)作（如轉(zhuǎn)向、拋錨）D.天氣與海況變化答案：ABCD（航海日志需記錄航行動(dòng)態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境信息，是法定文件）6.船舶防污染管理中，“油類記錄簿”應(yīng)記錄的操作有：A.油水分離器的使用B.燃油艙的清洗C.污油水的排放D.潤(rùn)滑油的添加答案：ABC（油類記錄簿記錄涉及油類的操作，潤(rùn)滑油添加不屬污染范疇，D不記錄）7.船舶救生設(shè)備的日常檢查包括：A.救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)測(cè)試B.救生衣的數(shù)量與存放位置C.救生筏的靜水壓力釋放器狀態(tài)D.救生圈的自亮燈是否正常答案：ABCD（需檢查設(shè)備完整性、功能性及存放合規(guī)性）8.船舶主機(jī)滑油系統(tǒng)的主要作用是：A.潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件B.冷卻活塞C.密封氣缸D.傳遞動(dòng)力答案：ABC（滑油無傳遞動(dòng)力功能，D錯(cuò)誤）9.船舶進(jìn)入受限水域（如運(yùn)河）前，需準(zhǔn)備的資料包括：A.最新版電子海圖B.運(yùn)河航行指南C.當(dāng)?shù)匾絾T聯(lián)系方式D.船舶吃水與寬度限制答案：ABCD（需確認(rèn)航道限制、導(dǎo)航資料及協(xié)作方信息）10.船舶應(yīng)急通信的備用手段包括：A.衛(wèi)星電話B.甚高頻對(duì)講機(jī)C.手旗信號(hào)D.煙火信號(hào)答案：ABCD（涵蓋電子、光學(xué)、聲響等多種通信方式，確保主通信失效時(shí)可用）三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.船舶在港內(nèi)錨泊時(shí)，只需顯示錨燈，無需顯示其他航行燈。（×）（錨泊船需顯示前錨燈（白燈，1海里可見）和后錨燈（白燈，2海里可見），長(zhǎng)度≤50米的船舶可只顯示一盞錨燈）2.船舶載重線標(biāo)志中的“F”代表夏季淡水載重線。（√）（F為Freshwater，夏季淡水載重線）3.船舶進(jìn)行油類作業(yè)時(shí)，需在甲板上布置圍油欄。（√）（防止油類泄漏入海，屬M(fèi)ARPOL公約要求）4.救生艇的額定乘員應(yīng)標(biāo)記在艇體明顯位置。（√）（SOLAS規(guī)定，救生艇需標(biāo)明最大乘員數(shù)）5.船舶霧航時(shí)，可使用自動(dòng)舵以保持航向穩(wěn)定。（×）（霧航需改用手操舵，確保及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況）6.船舶應(yīng)急電源的供電范圍包括駕駛臺(tái)航行燈和無線電設(shè)備。（√）（應(yīng)急電源需為關(guān)鍵導(dǎo)航、通信設(shè)備供電）7.船舶進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)保持慢速并避免急轉(zhuǎn)舵。（√）（高速或急轉(zhuǎn)易導(dǎo)致船殼受損）8.船舶垃圾分為可降解和不可降解兩類，處理方式相同。（×）（不同類別垃圾處理要求不同，如塑料禁止排放，食品垃圾可離岸12海里外排放）9.船舶主機(jī)啟動(dòng)空氣瓶的壓力應(yīng)保持在2.53.0MPa。（√）（滿足主機(jī)啟動(dòng)所需氣壓要求）10.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即加速離開以避免二次碰撞。（×）（碰撞后需停車檢查損傷，不可盲目移動(dòng)）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述船舶錨泊操作的主要步驟。答案：（1）備錨：確認(rèn)錨機(jī)、錨鏈狀態(tài)正常，解開止鏈器；（2）接近錨地：通過雷達(dá)、GPS確認(rèn)錨位，控制船速≤2節(jié)；（3）拋錨：當(dāng)船位到達(dá)預(yù)定錨點(diǎn)上方時(shí)，松出錨鏈至臥底，緩慢倒車使錨抓底；（4）松鏈：根據(jù)水深和底質(zhì)松出37倍水深的鏈長(zhǎng)（硬底松鏈少，軟底松鏈多）；（5）確認(rèn)錨抓底：觀察船位是否穩(wěn)定，使用錨鏈標(biāo)記或GPS監(jiān)測(cè)是否走錨；（6）固定：收緊錨鏈，上好止鏈器，記錄錨位、鏈長(zhǎng)及時(shí)間。2.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？答案：（1）立即停車并鳴放七短一長(zhǎng)聲警報(bào)，啟動(dòng)應(yīng)變部署；（2）檢查碰撞部位：測(cè)量進(jìn)水情況，關(guān)閉水密門、通風(fēng)口，啟動(dòng)排水泵；（3）堵漏：使用木塞、堵漏毯等工具控制進(jìn)水；（4）向船長(zhǎng)、公司、附近港口及VTS報(bào)告碰撞時(shí)間、位置、受損情況；（5）救助：若對(duì)方船舶遇險(xiǎn)，提供必要援助，準(zhǔn)備救生設(shè)備；（6）記錄：在航海日志中詳細(xì)記錄碰撞經(jīng)過、采取的措施及人員傷亡情況；（7）后續(xù)處理：若嚴(yán)重受損，申請(qǐng)拖輪或安排進(jìn)塢修理。3.簡(jiǎn)述GMDSS系統(tǒng)的組成及各部分功能。答案：GMDSS（全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)）由四部分組成：（1）衛(wèi)星通信系統(tǒng)（INMARSAT）：提供遇險(xiǎn)報(bào)警、海上安全信息播發(fā)（MSI）、常規(guī)通信；（2）地面通信系統(tǒng)（MF/HF/VHF）：通過DSC（數(shù)字選擇性呼叫）實(shí)現(xiàn)遇險(xiǎn)報(bào)警和尋位；（3）定位尋位系統(tǒng)（SART）：遇險(xiǎn)時(shí)發(fā)射信號(hào)，配合雷達(dá)實(shí)現(xiàn)35海里內(nèi)定位；（4）海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)（NAVTEX、EGC）：播發(fā)航行警告、氣象預(yù)報(bào)等安全信息。4.船舶防海盜的“層式防御”策略包括哪些內(nèi)容？答案：（1）外層防御：通過AIS設(shè)置虛擬圍欄，使用雷達(dá)、夜視儀加強(qiáng)了望，保持與附近船舶/海岸警衛(wèi)隊(duì)的通信；（2）中層防御：布置鐵絲網(wǎng)、路障，關(guān)閉非必要通道，啟動(dòng)高壓水炮、強(qiáng)光探照燈；（3）內(nèi)層防御：設(shè)置安全艙（SAFEROOM），儲(chǔ)備食物、水、通信設(shè)備，確保人員撤離后可長(zhǎng)期待援；（4）應(yīng)急響應(yīng)：制定撤離路線，定期演練，配備衛(wèi)星電話、個(gè)人定位信標(biāo)（PLB）。5.船舶主機(jī)滑油系統(tǒng)日常維護(hù)的重點(diǎn)有哪些？答案：（1）檢查滑油壓力：正常運(yùn)行時(shí)主軸承壓力0.30.5MPa，連桿軸承0.20.4MPa；（2）監(jiān)測(cè)滑油溫度：進(jìn)機(jī)溫度4055℃，回油溫度≤65℃；（3）觀察滑油品質(zhì)：定期取樣化驗(yàn)，檢測(cè)粘度、酸值、金屬顆粒含量；（4）清洗濾器：每日檢查壓差，超過0.1MPa時(shí)切換并清洗；（5）補(bǔ)充滑油：保持油位在高位與低位標(biāo)記之間，避免過多（導(dǎo)致起泡）或過少（導(dǎo)致潤(rùn)滑不足）；（6）檢查泄漏：重點(diǎn)關(guān)注法蘭、密封件處，防止滑油泄漏引發(fā)火災(zāi)。五、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某散貨船在能見度不足1海里的霧區(qū)航行，值班駕駛員僅開啟雷達(dá)自動(dòng)模式，未派專人了望，航速維持12節(jié)（該水域安全航速建議≤8節(jié)）。突然雷達(dá)顯示右前方0.5海里處有一漁船，駕駛員立即右滿舵并鳴放五短聲，但因距離過近，兩船發(fā)生碰撞，漁船沉沒，3名漁民落水。問題：分析此次事故的主要原因及駕駛員應(yīng)采取的正確措施。答案：主要原因：（1）霧航未執(zhí)行“加強(qiáng)了望”要求，僅依賴?yán)走_(dá)自動(dòng)模式，未派專人視覺/聽覺了望；（2）航速過高，未按規(guī)則調(diào)整至安全航速（12節(jié)＞建議8節(jié)）；（3）雷達(dá)使用不當(dāng)，未手動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)（如增益、海浪抑制），可能導(dǎo)致目標(biāo)漏報(bào)；（4）應(yīng)急反應(yīng)遲緩，發(fā)現(xiàn)漁船時(shí)距離過近（0.5海里），舵效不足。正確措施：（1）霧航前啟動(dòng)霧航程序：開啟航行燈、霧笛，派兩名了望人員（駕駛臺(tái)兩側(cè)）；（2）調(diào)整航速至安全航速（≤8節(jié)），保持主機(jī)備車；（3）雷達(dá)設(shè)置手動(dòng)模式，短脈沖（0.53海里）和長(zhǎng)脈沖（612海里）交替使