2025年國際航海日知識(shí)競賽考試題庫含答案解析)一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.國際航海日（WorldMaritimeDay）的設(shè)立機(jī)構(gòu)是？A.聯(lián)合國大會(huì)B.國際海事組織（IMO）C.國際航運(yùn)公會(huì)（ICS）D.國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）答案：B解析：國際航海日由國際海事組織（IMO）于1978年設(shè)立，旨在提升全球?qū)胶I(yè)重要性的認(rèn)知，最初定在每年9月最后一周的某一日，2005年后調(diào)整為9月的最后一個(gè)星期四（部分國家如中國將6月25日定為“中國航海日”）。2.人類歷史上首次完成環(huán)球航行的航海家是？A.克里斯托弗·哥倫布B.斐迪南·麥哲倫C.瓦斯科·達(dá)伽馬D.詹姆斯·庫克答案：B解析：麥哲倫船隊(duì)于15191522年完成環(huán)球航行（麥哲倫本人在途中去世），證明了地球是球體。哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲（1492年），達(dá)伽馬開辟印度新航路（1498年），庫克探索太平洋（18世紀(jì)）。3.以下哪條運(yùn)河是連接大西洋與太平洋的“海上橋梁”？A.蘇伊士運(yùn)河B.巴拿馬運(yùn)河C.基爾運(yùn)河D.科林斯運(yùn)河答案：B解析：巴拿馬運(yùn)河橫穿巴拿馬地峽，連接加勒比海（大西洋）與太平洋，全長約82公里；蘇伊士運(yùn)河連接地中海與紅海（印度洋），基爾運(yùn)河連接北海與波羅的海，科林斯運(yùn)河連接愛奧尼亞海與愛琴海。4.國際海事組織（IMO）的總部位于？A.英國倫敦B.美國紐約C.瑞士日內(nèi)瓦D.法國巴黎答案：A解析：IMO成立于1959年，總部設(shè)在英國倫敦，是聯(lián)合國專門機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定國際航運(yùn)安全、防污染等規(guī)則。5.現(xiàn)代船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中，“AIS”的全稱是？A.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AutomaticIdentificationSystem）B.全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）C.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ElectronicChartDisplayandInformationSystem）D.船舶交通服務(wù)系統(tǒng)（VesselTrafficService）答案：A解析：AIS通過船載設(shè)備自動(dòng)交換船舶位置、航向、呼號(hào)等信息，用于避碰和監(jiān)管；GPS是定位系統(tǒng)，ECDIS是電子海圖系統(tǒng)，VTS是岸上交通管理系統(tǒng)。6.以下哪種船舶屬于“特種船舶”？A.集裝箱船B.油輪C.液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船D.散貨船答案：C解析：特種船舶指運(yùn)輸特殊貨物或具備特殊功能的船舶，如LNG船（需163℃低溫儲(chǔ)存）、化學(xué)品船、科考船等；集裝箱船、油輪、散貨船屬于常規(guī)運(yùn)輸船舶。7.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）的核心目標(biāo)是？A.防止船舶污染海洋B.保障船員權(quán)益C.確保船舶安全與人員生命安全D.規(guī)范船舶載重線答案：C解析：SOLAS公約是國際航運(yùn)最重要的安全法規(guī)，涵蓋船舶構(gòu)造、救生設(shè)備、消防、通信等要求；防止污染的主要公約是MARPOL（《防止船舶污染國際公約》）。8.2023年全球最大集裝箱船“地中海古爾松”號(hào)（MSCGulsun）的載箱量約為？A.1.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）B.2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）C.3.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）D.4.0萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）答案：B解析：“地中海古爾松”號(hào)長約400米，寬61.5米，載箱量約24346TEU，是當(dāng)前全球載箱量最大的集裝箱船之一。9.鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的地區(qū)是？A.非洲好望角B.紅海沿岸的麥加C.歐洲伊比利亞半島D.美洲加勒比海答案：B解析：鄭和七次下西洋（14051433年），最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸的天方（今沙特麥加）和非洲東海岸的麻林（今肯尼亞馬林迪）；好望角由達(dá)伽馬于1497年繞過。10.以下哪種導(dǎo)航技術(shù)是基于衛(wèi)星信號(hào)的？A.六分儀B.羅經(jīng)C.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）D.測深儀答案：C解析：GNSS（如GPS、北斗、伽利略）通過衛(wèi)星定位；六分儀利用天體高度角定位，羅經(jīng)用于指示方向，測深儀測量水深。11.國際航海日的主題通常圍繞當(dāng)年航運(yùn)業(yè)的重點(diǎn)，2024年IMO確定的主題是？A.“航運(yùn)：全球貿(mào)易的生命線”B.“新的技術(shù)，新的機(jī)會(huì)”C.“為可持續(xù)未來賦能航運(yùn)”D.“航運(yùn)青年：引領(lǐng)行業(yè)未來”答案：C解析：2024年IMO國際航海日主題為“為可持續(xù)未來賦能航運(yùn)”（Empoweringthemaritimefutureforsustainability），聚焦綠色航運(yùn)與脫碳目標(biāo)。12.以下哪條航線是傳統(tǒng)“海上絲綢之路”的核心路線？A.中國東南亞印度洋紅海歐洲B.中國日本北美C.中國澳大利亞南極D.中國地中海西非答案：A解析：海上絲綢之路始于秦漢，盛于唐宋，主要路線為中國東南沿?！鷸|南亞→印度洋→紅?！刂泻?，連接?xùn)|亞與歐洲、非洲。13.船舶的“吃水深度”指的是？A.船舶從龍骨到甲板的高度B.船舶底部到水面的垂直距離C.船舶左右兩舷的寬度D.船舶前后的長度答案：B解析：吃水深度是船舶在靜水中，船底至水面的垂直距離，影響船舶的載重能力和適航性。14.《聯(lián)合國海洋法公約》（UNCLOS）規(guī)定的領(lǐng)海寬度是？A.3海里B.12海里C.24海里D.200海里答案：B解析：UNCLOS規(guī)定，沿海國領(lǐng)海寬度不超過12海里，毗連區(qū)24海里，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)200海里。15.以下哪種船舶污染屬于“操作性污染”？A.船舶碰撞導(dǎo)致燃油泄漏B.船員隨意排放生活污水C.臺(tái)風(fēng)引發(fā)的貨物落水D.船舶拆解時(shí)的廢油滲漏答案：B解析：操作性污染指船舶正常作業(yè)中因操作不當(dāng)導(dǎo)致的污染（如違規(guī)排放污水、洗艙水）；碰撞、自然災(zāi)害、拆解屬于“事故性污染”。16.全球最繁忙的國際航運(yùn)通道是？A.馬六甲海峽B.霍爾木茲海峽C.英吉利海峽D.直布羅陀海峽答案：A解析：馬六甲海峽連接印度洋與太平洋，每年約10萬艘船舶通過，占全球貿(mào)易量的25%，是東亞國家能源與貿(mào)易的“生命線”。17.以下哪項(xiàng)是船舶“綠色航運(yùn)”的關(guān)鍵技術(shù)？A.重油發(fā)動(dòng)機(jī)B.氫燃料電池C.單殼油輪D.傳統(tǒng)壓載水系統(tǒng)答案：B解析：綠色航運(yùn)旨在減少碳排放，氫燃料電池（零排放）、甲醇燃料、風(fēng)能輔助推進(jìn)等是關(guān)鍵技術(shù)；重油發(fā)動(dòng)機(jī)污染大，單殼油輪易泄漏，傳統(tǒng)壓載水系統(tǒng)可能傳播外來物種。18.中國航海日（6月25日）的設(shè)立是為了紀(jì)念？A.鄭和首次下西洋啟航日B.中國第一艘自主建造的萬噸輪下水日C.香港回歸祖國日D.《中華人民共和國海商法》頒布日答案：A解析：2005年中國設(shè)立航海日，日期定為6月25日（鄭和首次下西洋啟航日為1405年7月11日，農(nóng)歷六月十五，后調(diào)整為公歷6月25日）。19.以下哪種船舶屬于“極地船舶”？A.油輪B.破冰船C.散貨船D.客滾船答案：B解析：極地船舶需具備抗冰結(jié)構(gòu)、低溫設(shè)備等，破冰船是典型代表；其他船舶若進(jìn)入極地水域需符合《極地水域船舶航行安全規(guī)則》（PolarCode）。20.國際海事組織（IMO）的最高決策機(jī)構(gòu)是？A.海上安全委員會(huì)（MSC）B.環(huán)境保護(hù)委員會(huì)（MEPC）C.大會(huì)（Assembly）D.理事會(huì)（Council）答案：C解析：IMO大會(huì)是最高決策機(jī)構(gòu)，每兩年召開一次，由所有成員國組成；理事會(huì)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，海上安全委員會(huì)和環(huán)境保護(hù)委員會(huì)是主要技術(shù)委員會(huì)。二、填空題（共10題，每題2分，共20分）1.國際航海日的設(shè)立初衷是提升全球?qū)_________重要性的認(rèn)知。答案：航運(yùn)業(yè)2.世界上第一艘蒸汽動(dòng)力商船是1807年美國的“__________”號(hào)。答案：克萊蒙特3.《國際防止船舶造成污染公約》的英文縮寫是__________。答案：MARPOL4.船舶的“排水量”指船舶排開的__________的重量。答案：水5.北極航道主要包括東北航道（沿俄羅斯北部）和__________（沿加拿大北部）。答案：西北航道6.中國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是__________。答案：北斗（BDS）7.船舶的“主機(jī)”通常指提供__________的發(fā)動(dòng)機(jī)。答案：推進(jìn)動(dòng)力8.國際海事組織（IMO）的官方語言包括英語、法語、__________和西班牙語。答案：俄語9.全球最大的港口（按貨物吞吐量）是中國的__________港。答案：寧波舟山10.船舶的“壓載水”主要用于調(diào)整船舶的__________和穩(wěn)定性。答案：吃水三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.國際航海日與中國航海日是同一天。（）答案：×解析：國際航海日為9月最后一個(gè)星期四，中國航海日為6月25日。2.船舶的“左舷”指船員面向船首時(shí)的左側(cè)。（）答案：√3.《國際海上避碰規(guī)則》（COLREGs）要求所有船舶在能見度不良時(shí)必須開啟雷達(dá)。（）答案：√4.油輪的“雙殼結(jié)構(gòu)”是為了減少碰撞時(shí)的漏油風(fēng)險(xiǎn)。（）答案：√5.鄭和下西洋使用的“寶船”是木質(zhì)帆船。（）答案：√6.國際海事組織（IMO）的成員國僅包括沿海國家。（）答案：×解析：IMO成員國包括所有聯(lián)合國成員國，無論是否沿海。7.船舶的“航速”通常以“節(jié)”為單位，1節(jié)約等于1.852公里/小時(shí)。（）答案：√8.液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船需要在常溫下加壓儲(chǔ)存貨物。（）答案：√（LPG主要成分為丙烷、丁烷，常溫加壓可液化；LNG需163℃低溫）9.船舶的“船旗國”是指船舶登記注冊的國家，對(duì)船舶享有管轄權(quán)。（）答案：√10.2050年IMO的脫碳目標(biāo)是全球航運(yùn)溫室氣體排放比2008年減少至少50%。（）答案：√（IMO初步戰(zhàn)略目標(biāo)為2050年減排50%，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)凈零排放）四、簡答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡述“單一窗口”（SingleWindow）在海事管理中的應(yīng)用。答案：“單一窗口”是一種信息共享平臺(tái)，允許船舶相關(guān)方（如船公司、港口、海關(guān)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）通過統(tǒng)一入口提交申報(bào)材料，避免重復(fù)錄入。其應(yīng)用包括：①簡化通關(guān)流程，縮短船舶在港時(shí)間；②提升數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，減少人為錯(cuò)誤；③加強(qiáng)部門協(xié)作，提高監(jiān)管效率；④符合IMO《便利國際海上運(yùn)輸公約》（FAL）要求，促進(jìn)貿(mào)易便利化。2.說明“溢油應(yīng)急計(jì)劃”（SOPEP）的主要內(nèi)容。答案：SOPEP是船舶必須配備的防污染文件，主要內(nèi)容包括：①船舶基本信息（船名、呼號(hào)、船籍港）；②溢油事故應(yīng)急組織（負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式）；③溢油源識(shí)別與控制措施（如關(guān)閉閥門、使用圍油欄）；④報(bào)告程序（向沿岸國、船旗國報(bào)告的流程）；⑤溢油清除方法（物理回收、化學(xué)消油劑使用限制）；⑥船員培訓(xùn)與演練要求。3.對(duì)比“集裝箱船”與“散貨船”的主要區(qū)別。答案：①貨物類型：集裝箱船運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱（雜貨、高附加值貨物），散貨船運(yùn)輸散裝貨物（礦石、煤炭、糧食）；②船體結(jié)構(gòu)：集裝箱船甲板有固定箱位，艙口大；散貨船有多個(gè)貨艙，艙口較小，部分配備抓斗或傳送帶；③航速：集裝箱船航速較高（2025節(jié)），散貨船較慢（1218節(jié)）；④靠港需求：集裝箱船依賴集裝箱碼頭（需岸橋），散貨船需散貨裝卸設(shè)備（如卸船機(jī)）。4.解釋“海員協(xié)議條款”（Seafarer’sEmploymentAgreement）的核心要素。答案：海員協(xié)議是船東與海員簽訂的雇傭合同，核心要素包括：①海員姓名、職務(wù)、國籍；②服務(wù)船舶名稱、航線；③雇傭期限（固定或航次）；④工資標(biāo)準(zhǔn)及支付方式（需符合《2006年海事勞工公約》MLC要求）；⑤工作時(shí)間與休息時(shí)間（每日最長12小時(shí)，每周至少10小時(shí)休息）；⑥醫(yī)療與社會(huì)保障（包括工傷賠償、遣返費(fèi)用）；⑦合同終止條件（如解雇、辭職）。五、論述題（共1題，10分）結(jié)合當(dāng)前航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢，論述“綠色航運(yùn)”對(duì)全球貿(mào)易的影響。答案：綠色航運(yùn)是指通過技術(shù)創(chuàng)新、政策引導(dǎo)和行業(yè)協(xié)作，減少航運(yùn)業(yè)碳排放與污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。其對(duì)全球貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在以下方面：1.推動(dòng)運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)調(diào)整：綠色技術(shù)（如LNG動(dòng)力、氫燃料）初期投資高，但長期可降低燃油成本（如甲醇燃料價(jià)格波動(dòng)小于重油）。同時(shí)，IMO的碳稅（如歐盟ETS）將增加高排放船舶的運(yùn)營成本，促使船東轉(zhuǎn)向低碳船舶，可能導(dǎo)致部分航線運(yùn)費(fèi)上漲，但長期有利于行業(yè)成本優(yōu)化。2.重塑全球航線布局：北極航道因冰川融化加速通航（2023年夏季通航期延長至4個(gè)月），其比傳統(tǒng)航線縮短約40%航程，可減少燃油消耗與碳排放。綠色航運(yùn)推動(dòng)下，北極航道可能成為亞歐貿(mào)易的“綠色走廊”，改變傳統(tǒng)馬六甲蘇伊士運(yùn)河的主導(dǎo)地位。3.促進(jìn)港口設(shè)施升級(jí)：為支持綠色船舶（如需要岸電、LNG加注），港口需投資建設(shè)岸電系統(tǒng)、清潔燃料補(bǔ)給站。例如，中國上海港已實(shí)現(xiàn)全港集裝箱碼頭岸電覆蓋，吸引更多綠色船舶掛