電梯安全管理人員甄試題目及答案一、選擇題（每題3分，共30分）1.電梯的日常維護保養(yǎng)單位，應當對其維護保養(yǎng)的電梯的（）負責。A.安全性能B.運行質(zhì)量C.安全運行D.設備完好答案：A。根據(jù)相關法規(guī)，電梯日常維護保養(yǎng)單位對其維護保養(yǎng)電梯的安全性能負責，以確保電梯在安全的狀態(tài)下運行。運行質(zhì)量、安全運行雖然也是電梯維護關注的方面，但安全性能是核心要點。設備完好只是一個基礎條件，不能全面涵蓋維護保養(yǎng)單位的責任范疇。2.電梯使用單位應當在電梯投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。A.15日B.30日C.45日D.60日答案：B?！短胤N設備安全法》規(guī)定，電梯使用單位需在電梯投入使用前或投入使用后30日內(nèi)辦理使用登記，取得使用登記證書，這是為了便于特種設備安全監(jiān)督管理部門對電梯進行有效監(jiān)管。3.電梯轎廂超速下行時，（）是安全保護的最后一道防線。A.限速器B.安全鉗C.緩沖器D.門鎖裝置答案：C。當電梯轎廂超速下行時，限速器會觸發(fā)安全鉗動作，安全鉗將轎廂制停在導軌上。但如果安全鉗等裝置失效，緩沖器就成為最后一道防線，它能吸收和消耗轎廂的能量，減少轎廂撞擊的危害。4.電梯應當至少每（）進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。A.10日B.15日C.20日D.30日答案：B。電梯需要定期進行維護保養(yǎng)，至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查，以保證電梯的正常運行和安全性能。5.電梯層門鎖緊元件及其附件應是耐沖擊的，應用金屬制造或金屬加固。鎖緊元件的嚙合應能滿足在沿著開門方向作用（）N力的情況下，不降低鎖緊有效性。A.100B.150C.300D.500答案：C。這是電梯層門鎖緊裝置的相關標準要求，在沿著開門方向作用300N力的情況下，鎖緊元件的嚙合不應降低鎖緊有效性，以保障電梯層門的可靠關閉。6.電梯的補償鏈中穿有麻繩，其主要作用是（）。A.增加強度B.便于安裝C.便于加油D.防止噪音答案：D。電梯運行時，補償鏈會產(chǎn)生晃動和碰撞，穿麻繩可以起到緩沖作用，減少補償鏈與周圍部件的碰撞和摩擦，從而防止噪音產(chǎn)生。7.電梯安全管理人員發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患需要停止使用的，應當（）。A.立即停止使用電梯B.及時報告本單位有關負責人C.等待維修人員處理D.通知電梯維保單位答案：A。電梯安全管理人員在發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患需要停止使用時，應立即停止使用電梯，以避免可能發(fā)生的安全事故，然后再及時報告本單位有關負責人等后續(xù)操作。8.電梯的額定速度是指（）。A.電梯設計所規(guī)定的轎廂速度B.電梯運行的最高速度C.電梯運行的平均速度D.電梯運行的最低速度答案：A。額定速度是電梯設計時所規(guī)定的轎廂速度，它是電梯性能的一個重要參數(shù)，用于確定電梯的運行能力和適用范圍。9.電梯的安全窗開啟后，電梯（）。A.可以繼續(xù)運行B.立即停止運行C.可以慢速運行D.可以檢修運行答案：B。電梯安全窗是在緊急情況下供乘客逃生或救援人員進入轎廂的通道，安全窗開啟后，電梯應立即停止運行，以保障乘客和救援人員的安全。10.電梯制造單位對電梯安全性能負責，電梯的安裝、改造、修理必須由（）或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。A.電梯使用單位B.電梯制造單位C.電梯維保單位D.電梯檢驗檢測機構(gòu)答案：B。電梯的安裝、改造、修理專業(yè)性強，關系到電梯的安全性能，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行，這樣能確保施工質(zhì)量符合電梯制造的要求。二、判斷題（每題2分，共20分）1.電梯安全管理人員只需要掌握電梯的基本操作知識，不需要了解電梯的安全技術(shù)規(guī)范。（）答案：錯誤。電梯安全管理人員不僅要掌握電梯的基本操作知識，更需要深入了解電梯的安全技術(shù)規(guī)范，因為這些規(guī)范是保障電梯安全運行的重要依據(jù)，只有熟悉規(guī)范才能更好地進行安全管理工作。2.電梯在正常運行時，嚴禁開啟轎廂門和層門。（）答案：正確。在電梯正常運行時開啟轎廂門和層門會導致人員墜落、剪切等嚴重安全事故，所以必須嚴禁這種行為。3.電梯的維護保養(yǎng)可以由電梯使用單位自行進行，不需要委托有資質(zhì)的維保單位。（）答案：錯誤。電梯的維護保養(yǎng)需要專業(yè)的知識和技能，必須委托有資質(zhì)的維保單位進行，以確保維護保養(yǎng)工作的質(zhì)量和電梯的安全性能。4.電梯發(fā)生故障時，乘客應保持冷靜，可通過轎廂內(nèi)的報警裝置與外界取得聯(lián)系，等待救援。（）答案：正確。當電梯發(fā)生故障時，乘客保持冷靜并通過報警裝置與外界聯(lián)系等待救援是正確的應對方式，盲目自救可能會帶來更大的危險。5.電梯的限速器動作速度整定后可以根據(jù)需要進行調(diào)整。（）答案：錯誤。電梯限速器的動作速度是經(jīng)過嚴格計算和整定的，不能隨意調(diào)整，否則會影響限速器的正常工作和電梯的安全性能。6.電梯的層門門鎖裝置只要能鎖住層門，不需要進行定期檢查。（）答案：錯誤。層門門鎖裝置是電梯安全的重要部件，必須進行定期檢查，以確保其可靠性和安全性，防止門鎖失效導致層門意外打開。7.電梯安全管理人員應監(jiān)督電梯維保單位的維保工作，確保維保質(zhì)量。（）答案：正確。電梯安全管理人員有責任監(jiān)督電梯維保單位的維保工作，保證維保工作按照規(guī)定的時間、項目和標準進行，從而確保電梯的安全運行。8.電梯的超載保護裝置在轎廂載荷超過額定載荷10%時應能可靠動作。（）答案：正確。這是電梯超載保護裝置的基本要求，當轎廂載荷超過額定載荷10%時，超載保護裝置應可靠動作，防止電梯因超載運行而發(fā)生安全事故。9.電梯在檢修運行時，速度不應超過0.63m/s。（）答案：正確。電梯檢修運行時速度限制在0.63m/s以內(nèi)，是為了便于檢修人員進行操作和保障檢修過程中的安全。10.電梯的緊急電動運行裝置可以在任何情況下使用。（）答案：錯誤。緊急電動運行裝置是在特殊緊急情況下使用的，不能在正常運行時隨意使用，并且使用時也需要遵循相應的操作規(guī)范。三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述電梯安全管理人員的主要職責。答案：電梯安全管理人員的主要職責包括：-建立并管理電梯安全技術(shù)檔案，記錄電梯的安裝、改造、維修、保養(yǎng)、檢驗等相關信息，確保檔案的完整性和準確性。-制定和落實電梯安全管理制度，包括日常巡檢制度、維護保養(yǎng)制度、應急救援預案等，保障電梯的安全運行。-監(jiān)督電梯的日常維護保養(yǎng)工作，檢查維保單位的工作質(zhì)量和記錄，確保維保工作按照規(guī)定的時間和項目進行。-定期對電梯進行自行檢查，包括運行狀況、安全裝置、部件磨損等情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。-組織電梯操作人員的安全培訓，提高其安全意識和操作技能，確保操作人員嚴格按照操作規(guī)程進行操作。-在電梯發(fā)生故障或事故時，立即組織救援和報告相關部門，配合事故調(diào)查和處理工作。-配合特種設備安全監(jiān)督管理部門的檢查和檢驗工作，提供相關資料和信息。2.電梯發(fā)生困人事故時，應如何進行救援？答案：當電梯發(fā)生困人事故時，可按以下步驟進行救援：-接到被困人員報警后，電梯安全管理人員應立即到達現(xiàn)場，安撫被困人員情緒，告知他們保持冷靜，不要驚慌，不要試圖強行扒門。-確認電梯所在位置，可以通過電梯機房的樓層顯示裝置或其他方式確定轎廂的準確位置。-聯(lián)系電梯維保單位，告知事故情況和電梯位置，要求維保人員盡快到達現(xiàn)場進行救援。-在維保人員到達之前，如果有條件，可以通過手動盤車的方式將轎廂移動到最近的平層位置。手動盤車操作需要專業(yè)人員按照正確的步驟進行，一般先切斷電梯主電源，然后使用盤車手輪和制動器扳手，緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪，使轎廂移動。-維保人員到達現(xiàn)場后，按照救援預案進行操作。首先打開電梯廳門和轎廂門，將被困人員安全救出。在救援過程中，要注意觀察被困人員的身體狀況，如有需要及時聯(lián)系醫(yī)療部門。-救援結(jié)束后，對電梯進行全面檢查，找出事故原因并進行修復，確保電梯恢復正常運行。同時，對事故進行記錄和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓，防止類似事故再次發(fā)生。3.簡述電梯常見的安全保護裝置及其作用。答案：電梯常見的安全保護裝置及其作用如下：-限速器-安全鉗裝置：限速器是監(jiān)測電梯運行速度的裝置，當電梯運行速度超過額定速度一定值時，限速器會觸發(fā)動作，通過鋼絲繩帶動安全鉗動作。安全鉗能將轎廂緊緊夾住導軌，使轎廂停止運行，防止電梯超速下行或墜落。-緩沖器：安裝在電梯井道的底部，當電梯轎廂或?qū)χ匕l(fā)生墜落時，緩沖器能吸收和消耗轎廂或?qū)χ氐哪芰?，減少撞擊的沖擊力，保護乘客和設備的安全。-門鎖裝置：包括轎廂門門鎖和層門門鎖，其作用是確保電梯在運行過程中轎廂門和層門可靠關閉，防止人員和物體從門處墜落。門鎖裝置具有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖功能，只有當門鎖完全鎖住時，電梯才能正常運行。-超載保護裝置：當轎廂內(nèi)的載荷超過額定載荷時，超載保護裝置會動作，一般會發(fā)出聲光報警信號，并阻止電梯關門和運行，直到載荷減少到額定載荷以內(nèi)。-上行超速保護裝置：當電梯上行速度超過規(guī)定值時，該裝置會動作，通過制動等方式使電梯停止運行，防止電梯上行超速發(fā)生危險。-安全窗和安全門：安全窗設置在轎廂頂部，安全門設置在轎廂側(cè)壁或?qū)娱T處。在緊急情況下，乘客可以通過安全窗或安全門逃生，救援人員也可以通過這些通道進入轎廂進行救援。-限位開關和極限開關：限位開關用于限制電梯轎廂的運行范圍，當轎廂到達上、下極限位置之前，限位開關會動作，使電梯停止運行。極限開關是在限位開關失效的情況下起作用，是電梯運行的最后一道保護，能防止電梯沖頂或蹲底。四、案例分析題（20分）某商場電梯在運行過程中突然發(fā)生故障，轎廂停在兩層之間，導致多名乘客被困。電梯安全管理人員接到報警后，迅速趕到現(xiàn)場，但由于缺乏救援經(jīng)驗，未能及時采取有效的救援措施，導致乘客被困時間長達2小時。后來，維保人員到達現(xiàn)場才將乘客救出。此次事故引起了乘客的不滿和社會的關注。請分析此次事故中電梯安全管理人員存在的問題，并提出改進措施。答案：此次事故中電梯安全管理人員存在以下問題：-救援經(jīng)驗不足：在接到報警后，由于缺乏救援經(jīng)驗，未能及時采取有效的救援措施，導致乘客被困時間過長。這反映出安全管理人員對電梯救援流程和操作方法不熟悉，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的救援培訓。-應急響應能力差：雖然迅速趕到了現(xiàn)場，但未能有效地組織救援工作，說明在應急響應方面存在不足，沒有制定完善的應急救援預案或?qū)︻A案不熟悉，不能在事故發(fā)生時迅速、有序地開展救援行動。-溝通協(xié)調(diào)能力欠缺：在維保人員到達之前，安全管理人員沒有與被困乘客進行良好的溝通，也沒有及時與維保單位進行有效的溝通，導致信息傳遞不及時，影響了救援工作的進展。針對以上問題，可以采取以下改進措施：-加強培訓：對電梯安全管理人員進行專業(yè)的救援培訓，包括電梯救援流程、手動盤車操作、被困人員安撫等方面的知識和技能培訓，提高其救援能力和應急處理能力。-