公路水運(yùn)工程施工組織方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為跨省綜合交通樞紐工程，包含一級公路28.5公里、特大橋3座（主跨分別為180m、220m、160m）、互通式立交4處、水運(yùn)碼頭2座（500噸級通用泊位）及配套附屬設(shè)施。線路起于XX市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，止于XX港作業(yè)區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，道路紅線寬32m，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。1.2主要工程量工程類別具體項(xiàng)目單位工程量道路工程路基挖方萬m3126.8路基填方萬m3158.3瀝青混凝土面層萬㎡48.5橋梁工程特大橋座3中小橋座12樁基根864水運(yùn)工程碼頭平臺(tái)㎡6200引橋m480堆場萬㎡8.61.3地質(zhì)條件沿線地質(zhì)分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2-5m，承載力180kPa）→③強(qiáng)風(fēng)化砂巖（厚3-8m，承載力350kPa）→④中風(fēng)化砂巖（承載力800kPa）。水域地質(zhì)存在3-5m厚淤泥質(zhì)黏土層，需進(jìn)行地基處理。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置“五部兩室”：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)審計(jì)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室?，F(xiàn)場劃分3個(gè)施工工區(qū)，各配置專職安全員3名、質(zhì)檢員2名、施工員5名。2.2施工分區(qū)第一工區(qū)：K0+000-K9+500段道路及1#特大橋（跨XX河）第二工區(qū)：K9+500-K19+000段道路及2#特大橋（跨XX鐵路）第三工區(qū)：K19+000-K28+500段道路、3#特大橋（跨XX運(yùn)河）及水運(yùn)碼頭2.3施工順序采用“先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后附屬、先主體后裝飾”的原則，分三階段實(shí)施：前期階段（3個(gè)月）：施工便道、臨時(shí)水電、駐地建設(shè)、清表及管線遷改主體階段（18個(gè)月）：路基工程→橋梁下部結(jié)構(gòu)→上部結(jié)構(gòu)→碼頭水工結(jié)構(gòu)→路面工程收尾階段（5個(gè)月）：交通安全設(shè)施、綠化、機(jī)電安裝及系統(tǒng)調(diào)試三、主要施工方案3.1路基工程3.1.1特殊路基處理高填方路段（最大填高12.6m）：采用沖擊碾壓（25kJ沖擊壓路機(jī)，碾壓20遍）+強(qiáng)夯（單點(diǎn)夯擊能3000kN·m）處理，分層厚度控制在30cm，壓實(shí)度≥96%。軟基路段：長度1.8km，采用塑料排水板（間距1.2m，深度12m）+堆載預(yù)壓（超載20%）處理，預(yù)壓期不少于6個(gè)月。3.1.2路基施工工藝清表：清除表層植被及腐殖土，開挖臨時(shí)排水溝，邊坡坡率按1:1.5控制填筑：采用“四區(qū)段、八流程”工藝，填料選用級配良好的碎石土，最大粒徑≤15cm壓實(shí)：采用22t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓速度3-4km/h，檢測采用灌砂法，每層檢測頻率每1000㎡4點(diǎn)3.2橋梁工程3.2.1深水樁基施工采用雙壁鋼圍堰（直徑2.8m，高度15m）作為水中施工平臺(tái)，圍堰分節(jié)拼裝，水下混凝土封底厚度2.5m鉆孔設(shè)備選用GPS-20型回旋鉆機(jī)，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣≤5cm鋼筋籠分節(jié)吊裝（每節(jié)長9m），采用直螺紋套筒連接，聲測管同步安裝水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，超灌高度≥1.0m3.2.2連續(xù)梁施工2#特大橋主橋采用（60+100+60）m變截面連續(xù)梁，施工工藝如下：掛籃設(shè)計(jì)：采用菱形掛籃，自重58t，最大承重150t，預(yù)壓采用砂袋分級加載（1.2倍設(shè)計(jì)荷載）懸臂澆筑：分12個(gè)節(jié)段施工，節(jié)段長度3-4m，掛籃前移采用液壓同步系統(tǒng)，行走速度0.5m/min合龍順序：先邊跨后中跨，合龍段勁性骨架采用20mm厚鋼板焊接，混凝土澆筑選擇在日溫最低時(shí)進(jìn)行3.3水運(yùn)工程3.3.1碼頭結(jié)構(gòu)施工樁基采用Φ800mm鉆孔灌注樁，有效樁長45m，單樁承載力特征值2800kN上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆橫梁（尺寸1.8m×2.2m）+預(yù)制縱梁（30m跨，C50混凝土）+疊合面板體系碼頭面層分區(qū)分段澆筑，設(shè)置伸縮縫（間距15m），采用真空吸水工藝，平整度誤差≤3mm/2m3.3.2疏浚工程采用絞吸式挖泥船（斗容1.2m3）進(jìn)行港池疏浚，挖泥深度-8.5m（黃海高程）泥沙處理采用“挖泥船→排泥管→沉淀池→脫水固結(jié)”工藝，泥漿濃度控制在20%-25%邊坡開挖采用階梯式開挖法，每層厚度2m，邊坡比1:2.5，水下地形每50m測設(shè)一個(gè)斷面3.4路面工程3.4.1瀝青面層施工基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量5.5%），分兩層攤鋪，養(yǎng)生期7天，強(qiáng)度≥3.5MPa面層結(jié)構(gòu)：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土（SBS改性）+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土攤鋪溫度控制：瀝青加熱溫度160-170℃，攤鋪溫度≥150℃，碾壓終了溫度≥80℃接縫處理：采用平接式，縱向采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫，橫向采用切邊機(jī)切齊后涂刷粘層油四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備→1#特大橋基礎(chǔ)→2#特大橋主墩→碼頭平臺(tái)結(jié)構(gòu)→路面基層→瀝青面層→竣工驗(yàn)收，總工期26個(gè)月。4.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入3套掛籃設(shè)備、2套瀝青拌合站（產(chǎn)量320t/h）、50臺(tái)自卸車、6套樁基施工設(shè)備技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，每周召開進(jìn)度分析會(huì)，延誤超3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制季節(jié)性施工：雨季儲(chǔ)備3萬㎡防雨布，冬季瀝青施工采用加熱骨料（溫度≥180℃）+保溫運(yùn)輸車五、質(zhì)量安全保證體系5.1質(zhì)量管理措施原材料控制：鋼材、水泥等主要材料實(shí)行“二維碼”追溯管理，每批材料進(jìn)場需經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格過程控制：實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序?qū)嵭小笆准J(rèn)可制”試驗(yàn)檢測：建立標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室，配置全自動(dòng)瀝青含量測定儀、萬能材料試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備38臺(tái)套5.2安全管理體系危險(xiǎn)源辨識(shí)：識(shí)別重大危險(xiǎn)源12項(xiàng)（高處墜落、物體打擊、起重傷害等），制定專項(xiàng)防控措施安全培訓(xùn)：特種作業(yè)人員持證上崗，每日開展“三分鐘安全講話”，每月組織應(yīng)急演練防護(hù)措施：高空作業(yè)設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng)（高度1.2m），水上作業(yè)配備救生衣（每人1件）、救生圈（每50m1個(gè)）5.3環(huán)保措施揚(yáng)塵控制：施工便道每日灑水3次，料場設(shè)置6m高圍擋及霧炮機(jī)（覆蓋率100%）噪聲控制：破碎機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB，場界設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)污水處理：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e500m3），施工廢水經(jīng)處理后回用率達(dá)到80%六、資源投入計(jì)劃6.1機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號數(shù)量功率用途攤鋪機(jī)ABG86202臺(tái)180kW瀝青面層攤鋪旋挖鉆SR3604臺(tái)260kW樁基施工掛籃菱形6套-連續(xù)梁施工壓路機(jī)YZC265臺(tái)132kW路基壓實(shí)挖泥船JXB2001艘450kW港池疏浚6.2勞動(dòng)力計(jì)劃高峰期投入總?cè)藬?shù)860人，其中：管理人員85人、技術(shù)工人320人、普工455人。各專業(yè)工種配置：鋼筋工120人、模板工95人、混凝土工80人、起重工25人、水手60人。七、應(yīng)急預(yù)案7.1水上救援預(yù)案配備沖鋒舟2艘、急救箱5個(gè)、擔(dān)架8副，在橋梁施工區(qū)域上下游500m設(shè)置警示標(biāo)志成立20人水上應(yīng)急分隊(duì)，每季度組織溺水救援演練，配備水下聲吶探測設(shè)備7.2防汛預(yù)案汛期（6-9月）儲(chǔ)備編織袋2萬條、抽水泵15臺(tái)（揚(yáng)程30m）、柴油發(fā)電機(jī)3臺(tái)建立與氣象部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前24小時(shí)做好防汛準(zhǔn)備，基坑周邊設(shè)置50cm高擋水墻八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收檢驗(yàn)批劃分：路基工程每200m為一個(gè)檢驗(yàn)批，橋梁每墩臺(tái)為一個(gè)檢驗(yàn)批驗(yàn)收程序：施工單位自檢→監(jiān)理驗(yàn)收→第三方檢測→業(yè)主抽檢，關(guān)鍵部位留存影像資料8.2竣工資料要求資料分類：工程管理類、質(zhì)量控制類、安全環(huán)保類等8大類，采用信息化管理系統(tǒng)歸檔組卷要求：每