南京地鐵高架橋施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為南京地鐵某高架區(qū)間工程，線路全長約3.5km，其中高架橋段長2.8km，共設(shè)3座高架車站。橋梁跨越既有市政道路、河流及鐵路等多重障礙，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁為主結(jié)構(gòu)形式，最大跨度50m，橋面寬度10.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。1.2地質(zhì)與氣候條件工程區(qū)域地形復(fù)雜，沿線依次穿越構(gòu)造剝蝕低山丘陵、堆積侵蝕平原及長江漫灘地貌單元。地層主要由第四系松散沉積物構(gòu)成，上部為厚層粉質(zhì)粘土（厚5-12m），下部為砂卵石層（厚3-8m），局部存在基巖突起。地下水位埋深1.5-3.0m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。氣候?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均降水量1033mm，6-9月為雨季，占全年降水量65%；極端高溫43℃，極端低溫-14℃，冬季持續(xù)約130天。施工需重點(diǎn)應(yīng)對梅雨期洪水、夏季高溫及冬季凍害等氣象影響。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：100年抗震設(shè)防烈度：7度，地震動峰值加速度0.15g橋面坡度：最大縱坡2.5%，橫坡2%環(huán)境類別：碳化環(huán)境（T2），氯鹽環(huán)境（L1）二、施工總體部署2.1施工分區(qū)工程劃分為3個(gè)施工段：Ⅰ段（K0+000-K1+200）：跨越秦淮河漫灘區(qū)，采用支架現(xiàn)澆施工Ⅱ段（K1+200-K2+300）：穿越城市建成區(qū)，采用懸臂澆筑法Ⅲ段（K2+300-K3+500）：跨越G312國道段，采用鋼混組合梁施工2.2施工流程![施工流程圖]graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[樁基施工]B-->C[承臺施工]C-->D[墩身施工]D-->E[上部結(jié)構(gòu)施工]E-->F[橋面系施工]F-->G[附屬工程]G-->H[竣工驗(yàn)收]2.3資源配置主要機(jī)械設(shè)備：鉆孔樁機(jī)：GPS-20型6臺掛籃設(shè)備：菱形掛籃4套（承重150t）架橋機(jī)：JQJ160型1臺混凝土輸送泵：HBT80型3臺材料供應(yīng)：鋼筋：HRB400E級，月供應(yīng)量800t混凝土：C50預(yù)應(yīng)力混凝土，月供應(yīng)量3000m3鋼絞線：φs15.2mm，抗拉強(qiáng)度1860MPa三、關(guān)鍵施工工藝3.1基礎(chǔ)工程3.1.1鉆孔灌注樁施工護(hù)筒埋設(shè)：采用6mm厚鋼板卷制，直徑1.2m，埋深2.5m，頂部高出地面30cm。松軟地層采用振動沉管法施工，確保護(hù)筒垂直度偏差≤1%。泥漿制備：采用膨潤土造漿，控制指標(biāo)：比重：1.15-1.25黏度：18-22s含砂率：≤4%pH值：8-10泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置三級沉淀池，容積不小于60m3。鉆進(jìn)成孔：黏性土層：采用正循環(huán)鉆進(jìn)，轉(zhuǎn)速60-80r/min砂卵石層：換用反循環(huán)鉆進(jìn)，配備牙輪鉆頭終孔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：孔深偏差±50mm，孔徑≥設(shè)計(jì)值，垂直度≤1%水下混凝土灌注：導(dǎo)管直徑300mm，底口距孔底30-50cm首灌量≥1.5m3，埋管深度始終控制在2-6m超灌高度≥0.8m，確保樁頭質(zhì)量3.1.2承臺施工基坑開挖：采用1:1.25放坡結(jié)合鋼板樁支護(hù)，坑底設(shè)置排水溝和集水井。機(jī)械開挖至基底以上20cm后，人工清底。鋼筋工程：底層鋼筋設(shè)置15cm厚C25混凝土墊塊墩身預(yù)埋鋼筋采用鋼支架固定，定位偏差≤5mm鋼筋連接：直徑≥25mm采用直螺紋連接，其余綁扎連接混凝土施工：分兩層澆筑，厚度各1.5m，間隔時(shí)間≤12h采用插入式振搗棒（φ50mm）分層振搗，振搗間距≤50cm頂面收光后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14d3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩身施工模板工程：采用液壓爬模系統(tǒng)，模板高度4.5m，面板厚18mm安裝前涂刷長效脫模劑，拼縫處粘貼3mm厚海綿條模板垂直度控制：每2m高度偏差≤3mm混凝土工程：采用C40混凝土，坍落度180±20mm澆筑采用串筒下料，自由落差≤2m養(yǎng)生采用智能噴淋系統(tǒng)，保持表面濕度≥90%3.2.2蓋梁施工支架體系：采用盤扣式鋼管支架，立桿間距60×60cm，步距1.2m支架預(yù)壓：加載1.2倍設(shè)計(jì)荷載，持荷時(shí)間≥72h卸載按60%→80%→100%分級進(jìn)行，每級持荷30min預(yù)應(yīng)力施工：采用兩端對稱張拉，張拉力控制為主，伸長量校核為輔張拉順序：先腹板后頂板，先下后上壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓力控制在0.5-0.7MPa3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1支架現(xiàn)澆箱梁地基處理：軟弱地層采用水泥土攪拌樁（φ500mm，間距1.2m）加固表層鋪設(shè)30cm厚級配碎石+20cm厚C20混凝土墊層設(shè)置雙向排水坡（坡度2%）及截水溝模板系統(tǒng)：底模采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，下設(shè)10×15cm方木側(cè)模采用定型鋼模板，高度2.2m，設(shè)三道對拉螺桿預(yù)拱度設(shè)置：跨中最大預(yù)拱度15mm，按二次拋物線分配混凝土施工：分兩次澆筑：第一次至腹板倒角以上20cm，第二次澆筑頂板采用泵送連續(xù)澆筑，每層厚度30cm，初凝前完成層間銜接養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度≤60℃3.3.2懸臂澆筑施工掛籃設(shè)計(jì)：主桁采用菱形結(jié)構(gòu)，自重58t，最大承重150t走行系統(tǒng)采用液壓同步頂推，速度5cm/min前端撓度控制：施工預(yù)拱度+5mm節(jié)段施工：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長3.5m，混凝土方量28m3掛籃前移前檢查：軸線偏差≤5mm，錨固力≥設(shè)計(jì)值1.2倍合攏段施工：選擇日溫差≤10℃時(shí)段，采用水箱配重法施工3.3.3鋼混組合梁架設(shè)鋼梁制造：工廠分段制造，節(jié)段長度12m，焊接采用CO?氣體保護(hù)焊工地拼接采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓（10.9級）預(yù)拼裝偏差控制：總長±10mm，拱度±5mm架設(shè)工藝：采用JQJ160型架橋機(jī)架設(shè)，最大起吊能力160t臨時(shí)支座采用砂箱式，承載力≥3000kN濕接縫施工：采用C50無收縮混凝土，摻加膨脹劑（摻量10%）四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制鋼筋：每批進(jìn)場鋼筋進(jìn)行力學(xué)性能和重量偏差檢驗(yàn)，取樣頻率為60t/組?；炷粒号浜媳仍O(shè)計(jì)：膠凝材料用量≤480kg/m3，水膠比≤0.35抗裂措施：摻加聚丙烯纖維（0.9kg/m3）和粉煤灰（摻量20%）施工控制：坍落度損失≤20mm/h，初凝時(shí)間≥6h預(yù)應(yīng)力材料：鋼絞線：每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長率檢驗(yàn)，30t/組錨具：進(jìn)行硬度檢驗(yàn)，每200套取3套波紋管：做徑向剛度和抗?jié)B漏試驗(yàn)4.2關(guān)鍵工序控制樁基施工：孔底沉渣≤50mm，采用超聲波檢測樁身完整性檢測：100%低應(yīng)變，10%高應(yīng)變承載力檢驗(yàn)：采用靜載試驗(yàn)，抽檢數(shù)量1%預(yù)應(yīng)力施工：張拉控制：應(yīng)力偏差±1%，伸長量偏差±6%壓漿飽滿度：采用超聲波檢測，合格率100%封錨：采用C50無收縮混凝土，厚度≥15cm支座安裝：墊石平整度≤2mm，頂面高程±5mm支座中心線偏差≤3mm，四角高差≤1mm臨時(shí)支座拆除：采用同步卸載，速率≤5mm/min4.3質(zhì)量檢測混凝土結(jié)構(gòu)：強(qiáng)度：標(biāo)養(yǎng)試塊28d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值，同條件試塊≥90%設(shè)計(jì)值外觀：蜂窩面積≤0.5%，深度≤10mm尺寸偏差：軸線位置±10mm，截面尺寸±5mm鋼結(jié)構(gòu)：焊縫質(zhì)量：100%外觀檢查，20%UT探傷涂層厚度：干膜厚度180-220μm，附著力≥5MPa摩擦面抗滑移系數(shù)：≥0.45五、安全文明施工5.1危險(xiǎn)源管控高處作業(yè)：設(shè)置雙層防護(hù)欄桿（高度1.2m），滿掛密目安全網(wǎng)作業(yè)平臺鋪設(shè)5cm厚木板，固定牢固掛籃行走時(shí)，設(shè)置防傾覆安全系數(shù)≥2.0臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)配電箱配置：總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱，間距≤30m接地電阻：重復(fù)接地≤10Ω，防雷接地≤30Ω起重作業(yè)：吊裝設(shè)備定期檢驗(yàn)：每月檢查1次，每年檢測1次吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，配備專職安全員惡劣天氣（風(fēng)力≥6級、能見度<100m）停止作業(yè)5.2環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB（22:00-6:00）高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，加裝消聲器敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，高度≥3m揚(yáng)塵治理：施工便道硬化（20cm厚C20混凝土），每50m設(shè)洗車平臺裸土覆蓋率100%，采用防塵網(wǎng)（2000目）覆蓋拌合站設(shè)置PM10在線監(jiān)測儀，超標(biāo)自動預(yù)警水土保持：沉淀池三級串聯(lián)（總?cè)莘e100m3），廢水處理達(dá)標(biāo)后排入市政管網(wǎng)鉆孔泥漿采用密閉罐車運(yùn)輸至指定處理廠雨季施工設(shè)置排水溝和擋水墻，防止水土流失5.3應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案：編制專項(xiàng)預(yù)案：坍塌、溺水、觸電等8項(xiàng)應(yīng)急物資儲備：救生衣20件、急救箱5套、應(yīng)急發(fā)電機(jī)2臺演練計(jì)劃：每季度1次綜合演練，每月1次專項(xiàng)演練疫情防控：施工現(xiàn)場封閉管理，設(shè)置體溫檢測點(diǎn)生活區(qū)每日消毒2次，食堂采用分餐制人員健康監(jiān)測：每日2次體溫測量，建立健康檔案六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1關(guān)鍵線路樁基施工（60d）→承臺施工（30d）→墩身施工（45d）→懸臂澆筑（180d）→橋面系施工（60d）6.2進(jìn)度保障措施雨季施工：基礎(chǔ)工程提前完成，基坑周邊設(shè)置擋水墻混凝土施工準(zhǔn)備防雨棚，配備抽水設(shè)備（揚(yáng)程≥15m）雨季材料儲備：鋼材增加20%儲備量，水泥庫墊高30cm冬季施工：混凝土采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)，摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%）鋼筋焊接在室內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度≥5℃支架積雪及時(shí)清除，設(shè)置融雪系統(tǒng)（發(fā)熱電纜功率20W/m）夜間施工：配備足夠照明（照度≥50lux），設(shè)置警示燈噪聲設(shè)備采取減振措施，遠(yuǎn)離居民區(qū)布置夜間施工人員每4h輪換，配備夜班專車接送七、監(jiān)測與監(jiān)控7.1結(jié)構(gòu)監(jiān)測沉降觀測：監(jiān)測點(diǎn)布置：每個(gè)墩臺設(shè)4個(gè)觀測點(diǎn)頻率：施工期每周1次，運(yùn)營初期每月1次預(yù)警值：不均勻沉降≤5mm/100m應(yīng)力監(jiān)測：關(guān)鍵截面埋設(shè)鋼筋應(yīng)力計(jì)，量程0-300MPa監(jiān)測頻率：施工階段每2h采集1次數(shù)據(jù)控制指標(biāo)：壓應(yīng)力≤16MPa，拉應(yīng)力≤1.5MPa7.2周邊環(huán)境監(jiān)測地下管線：采用全站儀監(jiān)測位移，精度±1mm監(jiān)測對象：給水管（DN1200）、燃?xì)夤埽―N300）允許沉降：≤10mm，水平位移≤5mm周邊建筑：距離基坑50m范圍內(nèi)建筑設(shè)置沉降觀測點(diǎn)監(jiān)測頻率：開挖期間1次/d，穩(wěn)定后1次/周預(yù)警值：傾斜率≤0.002H（H為建筑高度）八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)驗(yàn)收：檢驗(yàn)批合格率100%，主控項(xiàng)目全部合格結(jié)構(gòu)尺寸偏差：±10mm（關(guān)鍵部位±5mm）混凝土強(qiáng)度：同條件試塊≥100%設(shè)計(jì)值竣工驗(yàn)收：結(jié)構(gòu)性能檢測：靜載試驗(yàn)（1.1倍設(shè)計(jì)荷載）耐久性評估：碳化深度≤3mm，鋼筋保護(hù)層厚度≥設(shè)計(jì)值外觀質(zhì)量：表面平整度≤3mm/2m，色澤均