城市快速路跨河橋梁及連接線工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本工程為城市快速路跨河橋梁及連接線工程，位于城市東部新區(qū)，線路全長(zhǎng)3.8公里，其中跨河主橋長(zhǎng)520米，引橋長(zhǎng)860米，道路連接線長(zhǎng)2420米。橋梁采用雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，道路等級(jí)為城市快速路Ⅰ級(jí)。1.2主要結(jié)構(gòu)形式主橋：55+90+55米三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋面寬度33.5米引橋：30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，共28聯(lián)84孔下部結(jié)構(gòu)：主橋采用雙薄壁墩，引橋采用柱式墩，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁道路工程：路基寬度36米，路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+8cm粗粒式瀝青混凝土+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級(jí)配碎石底基層1.3工程特點(diǎn)與難點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)：主橋采用掛籃懸臂澆筑施工，需跨越通航河道，施工精度要求高環(huán)境復(fù)雜：沿線涉及居民區(qū)、工業(yè)區(qū)及河流，施工協(xié)調(diào)難度大工期緊張：合同總工期480日歷天，需合理組織多工序平行作業(yè)質(zhì)量要求：確保達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程二、施工總體部署2.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置管理人員42人，下設(shè)5個(gè)專業(yè)部門：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、方案編制及技術(shù)交底質(zhì)量安全部：實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控與安全管理物資設(shè)備部：保障材料采購(gòu)、設(shè)備調(diào)配及物資儲(chǔ)備計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃、成本控制及合同管理綜合管理部：協(xié)調(diào)后勤保障、對(duì)外聯(lián)絡(luò)及文明施工2.2施工分區(qū)與流程橋梁施工區(qū)：劃分主橋施工區(qū)、東岸引橋區(qū)、西岸引橋區(qū)三個(gè)作業(yè)面道路施工區(qū)：分為K0+000-K1+500、K1+500-K3+800兩個(gè)施工段預(yù)制場(chǎng)區(qū)：設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)（占地15000㎡）、鋼筋加工區(qū)（3000㎡）、混凝土攪拌站（HZS120型）總體流程：先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后附屬，橋梁工程優(yōu)先施工基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，道路工程與橋梁工程平行作業(yè)2.3施工平面布置臨時(shí)設(shè)施：布置項(xiàng)目經(jīng)理部（占地2000㎡）、施工人員生活區(qū)（4500㎡）、材料倉(cāng)庫(kù)（1800㎡）施工便道：修建6m寬臨時(shí)便道5.2km，采用20cm厚C20混凝土硬化水電供應(yīng)：接入市政電網(wǎng)（設(shè)置800KVA變壓器2臺(tái)），沿線布設(shè)DN100供水管網(wǎng)消防系統(tǒng)：按每50m間距設(shè)置消防栓，配備滅火器、消防砂等設(shè)施三、主要施工方法及技術(shù)措施3.1橋梁工程3.1.1基礎(chǔ)工程鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)成孔，直徑1.5-2.0m，樁長(zhǎng)35-58m，共計(jì)156根護(hù)筒采用10mm厚鋼板制作，直徑比樁徑大20cm，埋深2.5-3.0m泥漿指標(biāo)控制：比重1.15-1.25，黏度18-22s，含砂率≤4%鋼筋籠分節(jié)制作，采用汽車吊吊裝，焊接接頭錯(cuò)開(kāi)率50%，聲測(cè)管同步安裝水下混凝土采用導(dǎo)管法澆筑，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，超灌高度≥0.8m承臺(tái)施工采用鋼板樁圍堰（拉森Ⅳ型），基坑開(kāi)挖深度5-8m，設(shè)置輕型井點(diǎn)降水基底處理：鋪設(shè)20cm厚C15混凝土墊層，采用全站儀精確放樣鋼筋綁扎：底層鋼筋設(shè)置混凝土墊塊，確保保護(hù)層厚度50mm模板工程：采用1.5m高定型鋼模，對(duì)拉螺栓間距60cm×60cm，設(shè)置斜撐加固混凝土澆筑：分兩層澆筑，采用泵送工藝，插入式振搗器振搗密實(shí)3.1.2下部結(jié)構(gòu)橋墩施工雙薄壁墩：采用液壓爬模施工，模板高度4.5m，單次澆筑高度4m柱式墩：采用定型鋼模，分節(jié)澆筑，每節(jié)高度3-5m，接縫處粘貼雙面膠止?jié){墩身鋼筋：工廠加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，設(shè)置勁性骨架確保垂直度混凝土施工：采用C40混凝土，坍落度控制在180±20mm，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)≥14d蓋梁施工采用抱箍法支架體系，抱箍采用16mm厚鋼板制作，設(shè)置4道加勁肋底模采用18mm厚竹膠板，下設(shè)10×15cm方木楞，間距30cm鋼筋骨架整體吊裝，設(shè)置臨時(shí)支撐固定，確保保護(hù)層厚度混凝土澆筑：從兩端向中間對(duì)稱進(jìn)行，振搗時(shí)避免觸碰波紋管3.1.3上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁施工臺(tái)座設(shè)置：采用C30混凝土澆筑，臺(tái)面鋪設(shè)6mm厚鋼板，設(shè)置反拱模板體系：采用整體式鋼模，側(cè)模分塊制作，液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工：先綁扎底板、腹板鋼筋，安裝波紋管，再綁扎頂板鋼筋混凝土澆筑：斜向分段、水平分層，振搗采用附著式振搗器配合插入式振搗器張拉工藝：采用兩端對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)镹1→N2→N3，持荷時(shí)間5min掛籃懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)：采用菱形掛籃，自重58t，最大承重能力150t，彈性變形控制在20mm內(nèi)0#塊施工：采用鋼管支架現(xiàn)澆，設(shè)置臨時(shí)固結(jié)，支架預(yù)壓消除非彈性變形懸臂澆筑：對(duì)稱分段施工，每段長(zhǎng)度3-4m，掛籃前移采用液壓千斤頂合攏段施工：先邊跨后中跨，設(shè)置勁性骨架，選擇低溫時(shí)段澆筑，采用微膨脹混凝土3.1.4橋面系施工橋面鋪裝：采用"三輥軸"攤鋪機(jī)施工，攤鋪厚度10cm，拉毛處理表面伸縮縫安裝：采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝前清理槽口，焊接錨固鋼筋防撞護(hù)欄：采用定型鋼模，分節(jié)澆筑，每10m設(shè)置一道變形縫橋面排水：設(shè)置PVC泄水管，間距5m，與橋下排水系統(tǒng)銜接3.2道路工程3.2.1路基工程路基填筑清表處理：清除地表植被及腐殖土，開(kāi)挖臺(tái)階，壓實(shí)度≥90%分層填筑：每層厚度≤30cm，采用水平分層填筑法，推土機(jī)攤平，平地機(jī)整平壓實(shí)控制：采用20t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓速度3-4km/h，壓實(shí)度≥96%邊坡防護(hù)：采用拱形骨架+植草防護(hù)，骨架采用C25混凝土預(yù)制塊砌筑特殊路基處理軟基處理：采用塑料排水板+堆載預(yù)壓，排水板間距1.5m，深度8-12m填挖交界：設(shè)置2m寬過(guò)渡段，采用級(jí)配碎石填筑，分層碾壓高邊坡處理：坡高≥8m時(shí)設(shè)置2m寬平臺(tái)，采用錨桿格梁防護(hù)3.2.2路面工程基層施工水泥穩(wěn)定碎石：采用廠拌法施工，攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.30-1.35碾壓工藝：初壓采用18t壓路機(jī)靜壓1遍，復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍養(yǎng)生措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期≥7d，封閉交通瀝青面層施工粘層油：采用乳化瀝青，用量0.6-0.8L/㎡，均勻噴灑攤鋪溫度：瀝青混合料到場(chǎng)溫度≥165℃，攤鋪溫度≥150℃碾壓控制：初壓溫度≥140℃，終壓溫度≥80℃，采用鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)組合碾壓接縫處理：縱向采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫，橫向采用平接碾壓工藝四、質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制+專業(yè)檢+監(jiān)理檢"的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)48處，關(guān)鍵工序?qū)嵭?首件認(rèn)可制"。4.2原材料控制鋼材：每批進(jìn)場(chǎng)鋼材進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，見(jiàn)證取樣頻率100%水泥：進(jìn)場(chǎng)時(shí)核查出廠合格證，按批次檢驗(yàn)強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)砂石料：控制含泥量（砂≤3%，碎石≤1%），每500m3檢驗(yàn)一次級(jí)配外加劑：使用前進(jìn)行相容性試驗(yàn)，摻量誤差控制在±0.5%以內(nèi)4.3過(guò)程質(zhì)量控制測(cè)量控制建立三級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行施工放樣，精度達(dá)到±15mm橋梁施工設(shè)置獨(dú)立控制網(wǎng)，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保軸線偏差≤10mm混凝土質(zhì)量控制配合比設(shè)計(jì)：委托第三方試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，根據(jù)季節(jié)調(diào)整外加劑摻量坍落度檢測(cè)：每工作班不少于2次，偏差控制在±30mm范圍內(nèi)抗裂措施：優(yōu)化配合比，減少水泥用量，采用低水化熱水泥，設(shè)置冷卻水管預(yù)應(yīng)力施工控制張拉設(shè)備：定期校驗(yàn)，校驗(yàn)周期不超過(guò)6個(gè)月或200次張拉作業(yè)應(yīng)力控制：采用應(yīng)力與伸長(zhǎng)值雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值偏差控制在±6%內(nèi)孔道壓漿：采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4-0.45，壓力控制在0.5-0.7MPa4.4質(zhì)量通病防治鉆孔樁斷樁：嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，確保導(dǎo)管埋深2-6m，混凝土連續(xù)澆筑箱梁裂縫：控制混凝土內(nèi)外溫差≤25℃，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免過(guò)早拆模橋頭跳車：臺(tái)背回填采用透水性材料，分層壓實(shí)，壓實(shí)度≥96%，設(shè)置橋頭搭板瀝青路面不平整：控制攤鋪速度均勻，碾壓溫度符合規(guī)范，消除接縫高差五、安全生產(chǎn)管理5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員6人，特種作業(yè)人員持證上崗率100%，建立"橫向到邊、縱向到底"的安全責(zé)任體系。5.2專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)安全設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，高度1.2m，滿掛密目安全網(wǎng)掛籃施工設(shè)置防護(hù)平臺(tái)，上下通道采用之字形樓梯，配備防墜器作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，嚴(yán)禁酒后上崗，風(fēng)力≥6級(jí)時(shí)停止作業(yè)水上作業(yè)安全施工平臺(tái)設(shè)置救生圈、救生衣等救援設(shè)備，配備海事部門認(rèn)可的警示燈船舶通行時(shí)段停止水上作業(yè)，設(shè)置專人瞭望，配備高頻對(duì)講機(jī)施工人員穿戴救生衣，作業(yè)平臺(tái)周邊設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板臨時(shí)用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)行"三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)"配電箱設(shè)置防雨棚，門鎖齊全，張貼安全警示標(biāo)志水下作業(yè)設(shè)備采用防水電纜，定期檢測(cè)絕緣電阻5.3安全檢查與應(yīng)急管理每日開(kāi)展班前安全講話，每周組織專項(xiàng)安全檢查，每月進(jìn)行安全考核編制12項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，包括高處墜落、物體打擊、觸電等事故應(yīng)急處置程序配備應(yīng)急救援器材，定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力六、環(huán)境保護(hù)措施6.1揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，車輛沖洗后方可出場(chǎng)易揚(yáng)塵材料覆蓋防塵網(wǎng)，堆料高度≤3m，設(shè)置圍擋施工便道每日灑水不少于4次，干燥季節(jié)增加灑水頻次瀝青拌合站設(shè)置粉塵收集裝置，排放濃度≤10mg/m36.2噪聲控制高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間22:00至次日6:00停止施工破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備安裝消聲器，噪聲排放≤70dB合理安排施工工序，避免多臺(tái)高噪聲設(shè)備同時(shí)作業(yè)6.3水污染防治施工廢水：設(shè)置三級(jí)沉淀池，經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)，懸浮物≤100mg/L生活污水：設(shè)置化糞池及一體化污水處理設(shè)備，達(dá)標(biāo)后排放油料庫(kù)房設(shè)置防滲池，防止油料泄漏污染土壤和地下水6.4固體廢棄物處理建筑垃圾分類存放，可回收利用材料回收率≥80%生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)危險(xiǎn)廢棄物單獨(dú)存放，委托有資質(zhì)單位處置七、資源配置計(jì)劃7.1勞動(dòng)力配置高峰期投入勞動(dòng)力680人，主要工種配置：鋼筋工120人，木工95人，混凝土工85人架子工60人，起重工25人，機(jī)械操作工55人測(cè)量工12人，試驗(yàn)工8人，普工120人7.2主要材料計(jì)劃鋼材：12800噸，其中鋼筋10500噸，鋼絞線2300噸水泥：45000噸，主要為P.O42.5級(jí)水泥砂石料：185000m3，其中中砂65000m3，碎石120000m3瀝青：4800噸，改性瀝青1200噸7.3機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備96臺(tái)套，關(guān)鍵設(shè)備包括：大型設(shè)備：旋挖鉆機(jī)4臺(tái)，汽車吊（25t-100t）8臺(tái)，掛籃4套混凝土設(shè)備：攪拌站2座，輸送泵6臺(tái)，布料機(jī)4臺(tái)路面設(shè)備：攤鋪機(jī)3臺(tái)，壓路機(jī)8臺(tái)，瀝青拌合站1座測(cè)量設(shè)備：全站儀3臺(tái)，水準(zhǔn)儀6臺(tái)，GPS定位系統(tǒng)2套八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵線路計(jì)劃總工期480日歷天，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→鉆孔灌注樁→承臺(tái)→墩身→0#塊施工→懸臂澆筑→合攏段施工→橋面系→瀝青路面施工→竣工驗(yàn)收8.2進(jìn)度控制措施組織措施：實(shí)行周調(diào)度會(huì)、月總結(jié)會(huì)制度，及時(shí)解決施工瓶頸技術(shù)措施：優(yōu)化施工方案，采用成熟先進(jìn)工藝，縮短關(guān)鍵工序工期資源保障：提前儲(chǔ)備材料，確保高峰期物資供應(yīng)，設(shè)備備用率≥15%獎(jiǎng)懲機(jī)制：設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)提前完成節(jié)點(diǎn)的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)8.3進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（節(jié)選）工作內(nèi)容第1季度第2季度第3季度第4季度第5季度第6季度施工準(zhǔn)備■■■■基礎(chǔ)工程■■■■■■■■■下部結(jié)構(gòu)■■■■■■■■■上部結(jié)構(gòu)■■■■■■■■■■■■■橋面系■■■■■■■■道路工程■■■■■■■■■■■■■■■收尾驗(yàn)收■■■■■■九、季節(jié)性施工措施9.1雨季施工措施基礎(chǔ)工程：基坑周邊設(shè)置排水溝，配備水泵排水，雨后復(fù)工前檢查邊坡穩(wěn)定性混凝土施工：調(diào)整配合比，減少用水量，摻加早強(qiáng)劑，準(zhǔn)備防雨棚和塑料布路基施工：分層填筑時(shí)預(yù)留2%-3%橫坡，碾壓完成后及時(shí)覆蓋，防止雨水浸泡9.2冬季施工措施混凝土工程：采用熱水拌合（≤80℃），摻加防凍劑，骨料加熱至5℃以上鋼筋工程：焊接作業(yè)在室內(nèi)進(jìn)行，避免在-10℃以下施工瀝青路面：施工溫度不低于10℃，碾壓溫度比常溫提高10-20℃，采用保溫被覆蓋養(yǎng)生9.3高溫季節(jié)施工措施調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開(kāi)11:00-15:00高溫時(shí)段混凝土澆筑前對(duì)模板灑水降溫，摻加緩凝劑，坍落度損失控制在10mm/h以內(nèi)工人配備防暑藥品，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置飲水點(diǎn)，供應(yīng)含鹽清涼飲料十、驗(yàn)收與移交10.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)批驗(yàn)收：每完成一個(gè)檢驗(yàn)批立即組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格率100%分項(xiàng)