一級(jí)建造師考前沖刺練習(xí)題考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（15小題，每小題4分，共計(jì)60分）1、（單選題）按照工程建設(shè)階段分，合同的類型不包括()。

A.建設(shè)工程勘察合同

B.建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同

C.建設(shè)工程施工合同

D.建設(shè)工程監(jiān)理合同

正確答案：D

2、（單選題）在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)距之和最大的線路

B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路

C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中線路時(shí)間最長(zhǎng)組成的線路

D.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由波形線組成的線路

正確答案：D

3、（單選題）下列常見建筑結(jié)構(gòu)體系中，適用房屋建筑高度最高的結(jié)構(gòu)體系是()

A.框架

B.剪力墻

C.框架—剪力墻

D.筒體

正確答案：C

4、（單選題）從風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因分析，下列不屬于常見質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)類型的是()。

A.自然風(fēng)險(xiǎn)

B.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

C.管理風(fēng)險(xiǎn)

D.安全風(fēng)險(xiǎn)

正確答案：D

5、（單選題）對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊(duì)伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機(jī)構(gòu)分解

正確答案：A

6、（單選題）在施工成本分析中，不能作為統(tǒng)計(jì)核算的統(tǒng)計(jì)量是()。

A.貨幣

B.實(shí)物

C.勞動(dòng)量

D.當(dāng)量

正確答案：D

7、（單選題）建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中，采用信息技術(shù)輔助進(jìn)度控制屬于進(jìn)度控制的()措施。

A.經(jīng)濟(jì)

B.技術(shù)

C.組織

D.管理

正確答案：B

8、（單選題）建筑工程中，普通螺栓連接鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，其緊固次序應(yīng)為()。

A.從中間開始，對(duì)稱向兩邊進(jìn)行

B.從兩邊開始，對(duì)稱向中間進(jìn)行

C.從一邊開始，依次向另一邊進(jìn)行

D.任意位置開始，無(wú)序進(jìn)行

正確答案：C

9、（單選題）以下情況，不能提出索賠的是()。

A.完成合同之內(nèi)的工作所花費(fèi)的加班費(fèi)、獎(jiǎng)金等人工費(fèi)

B.由于客觀原因材料價(jià)格大幅上漲

C.完成額外工作增加的機(jī)械使用費(fèi)

D.承包商完成額外工程額外工期延長(zhǎng)期間的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

正確答案：A

10、（單選題）工程基坑開挖采用井點(diǎn)回灌技術(shù)的主要目的是()。

A.避免坑底土體回彈

B.避免坑底出現(xiàn)管涌

C.減少排水設(shè)施，降低施工成本

D.防止降水井點(diǎn)對(duì)井點(diǎn)周轉(zhuǎn)建(構(gòu))筑物、地下管線的影響

正確答案：D

11、（單選題）建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的多樣性是由()決定的。

A.產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性

B.產(chǎn)品的委托性

C.產(chǎn)品生產(chǎn)的階段性

D.生產(chǎn)的單件性

正確答案：D

12、（單選題）質(zhì)量控制是致力于滿足()的一系列活動(dòng)。

A.業(yè)主要求

B.施工方要求

C.管理要求

D.質(zhì)量要求

正確答案：D

13、（單選題）施工單位發(fā)生重大事故后，應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)寫出書面報(bào)告，按規(guī)定程序向有關(guān)部門上報(bào)。

A.12小時(shí)

B.24小時(shí)

C.36小時(shí)

D.48小時(shí)

正確答案：B

14、（單選題）建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段策劃的主要任務(wù)是()。

A.整合多方面專家的意見

B.定義如何組織開發(fā)或建設(shè)

C.對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行組織策劃

D.定義開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義

正確答案：B

15、（單選題）合同談判的主要內(nèi)容不包括()。

A.工程的內(nèi)容和范圍的確認(rèn)

B.合同價(jià)格條款、合同價(jià)格調(diào)整條款

C.施工組織計(jì)劃

D.合同款支付方式的條款

正確答案：C

二、多選題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、（多選題）卷材防水層上有重物覆蓋或基層變形較大時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用()。A.條粘法B.點(diǎn)粘法C.機(jī)械固定法D.空鋪法E.滿粘法正確答案：ABCD2、（多選題）單位工程施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()。

A.工程概況

B.施工安排

C.主要施工方案

D.施工部署

E.施工總進(jìn)度計(jì)劃

正確答案：ACD

3、（多選題）下列用于水利工程施工的水泥，須按規(guī)定經(jīng)過(guò)復(fù)試并按復(fù)試結(jié)果使用的有（）。

A.進(jìn)口水泥

B.存儲(chǔ)2個(gè)月的普通水泥

C.存儲(chǔ)2個(gè)月的快硬水泥

D.對(duì)質(zhì)量有懷疑的水泥

E.用于承重結(jié)構(gòu)工程且無(wú)出廠證明的水泥

正確答案：ACDE

4、（多選題）施工組織與規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。A.施工順序的安排B.重要的實(shí)施性工作規(guī)劃C.施工階段的組織D.施工資源的組織E.施工人員的組織正確答案：ABCD5、（多選題）根據(jù)《工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)辦法》，水利工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)可不招標(biāo)的情況有()。A.涉及國(guó)家秘密的B.搶險(xiǎn)救災(zāi)的C.技術(shù)復(fù)雜，滿足條件的設(shè)計(jì)單位少于三家的D.專業(yè)性強(qiáng)，符合條件的潛在投標(biāo)人數(shù)量有限的E.首次公開招標(biāo)中，投標(biāo)人少于三個(gè)的正確答案：ABC第Ⅱ卷（非選擇題20分）三、簡(jiǎn)答題（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、（問(wèn)答題）某市建筑公司承建的供毛公司職工培訓(xùn)樓工程，地下一層;地上十二層，建筑面積24000m2，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，計(jì)劃竣工日期為2006年8月8日。2000年4月28日，市建委有關(guān)經(jīng)管部門按照《建筑施工安全檢查規(guī)范》〔JGJ59-99〕等有關(guān)規(guī)定對(duì)本工程進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。檢查人員在詢問(wèn)工程經(jīng)理有關(guān)安全職責(zé)履行情況時(shí)，工程經(jīng)理認(rèn)為他已配備了專職安全員，而且給予其經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰等權(quán)力，他已經(jīng)盡到了安全經(jīng)管責(zé)任，安全搞得好壞那是專職安全員的事;在對(duì)專職安全員進(jìn)行考核時(shí)，當(dāng)問(wèn)到《安經(jīng)管檢查評(píng)分表》檢查工程的保證工程有哪幾項(xiàng)時(shí)，安全員只說(shuō)到了“目標(biāo)經(jīng)管”、‘施工組織設(shè)計(jì)”兩項(xiàng);檢查組人員在質(zhì)量檢查時(shí)，還發(fā)現(xiàn)第二層某柱下部混凝土表面存在較嚴(yán)重的“蜂窩”現(xiàn)象。檢查結(jié)束后檢查組進(jìn)行了講評(píng)，并宣布部分檢查結(jié)果如下：(1)該工程《文明施工檢查評(píng)分表》、《“三寶”、“四口”防護(hù)檢查評(píng)分表》、《施工機(jī)具檢查評(píng)分表》等分項(xiàng)檢查評(píng)分表(按百分制)實(shí)得分分別為80分、85分和80分(以上分項(xiàng)中的滿分在匯總表中分別占20分、10分和5分);(2)《起重吊裝安全檢查評(píng)分表》實(shí)得分為0分;(3)匯總表得分值為79分。

問(wèn)題：

1.工程經(jīng)理對(duì)自己應(yīng)負(fù)的安全經(jīng)管責(zé)任的認(rèn)識(shí)全面嗎?說(shuō)明理由。

2.專職安全員關(guān)于《安全經(jīng)管檢查評(píng)分表》中保證工程的回答還應(yīng)包括哪幾項(xiàng)?

3.該工程的混凝土表面的“蜂窩”現(xiàn)象應(yīng)該知何處理?

4.根據(jù)各分項(xiàng)檢查評(píng)分換算成匯總表中相應(yīng)分項(xiàng)的實(shí)得分。

5.本工程安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果屬于哪個(gè)等級(jí)?說(shuō)明理由。

正確答案：?jiǎn)栴}1：工程經(jīng)理對(duì)自己應(yīng)負(fù)的安全經(jīng)管責(zé)任的認(rèn)識(shí)不全面，因?yàn)楣こ探?jīng)理對(duì)合同工程工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。它應(yīng)認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)經(jīng)管的各項(xiàng)措施，嚴(yán)執(zhí)行安全技術(shù)措施審批制度，施工工程安全交底制度和設(shè)備、設(shè)施交接驗(yàn)收使用制度。

問(wèn)題2：安全保證工程還有安全生產(chǎn)責(zé)任制，分部工程安全技術(shù)交底，安全檢查，安全教育。

問(wèn)題3：處理方法為：

1)小蜂窩可先用水沖洗干凈，用1：2水泥砂漿修補(bǔ);大蜂窩，先將松動(dòng)的石子和突出顆粒剔除，并剔成喇叭口，然后用清水沖洗干凈濕透，再用高一級(jí)豆石混凝土搗實(shí)后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。

2)孔洞處理需要與設(shè)計(jì)單位共同研究制定補(bǔ)強(qiáng)方案，然后按批準(zhǔn)后的方案進(jìn)行處理。在處理梁中孔洞時(shí)，應(yīng)在梁底用支撐支牢，然后再將孔洞處的不密實(shí)的混凝土鑿掉，要鑿成斜形9/10(外口向上)，以便澆筑混凝土。用清水沖刷干凈，并保持濕潤(rùn)72h，然后用高一等級(jí)的微膨脹豆石混凝土澆筑、搗實(shí)后，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。有時(shí)因孔洞大需支模板后才澆筑混凝土。

問(wèn)題4：文明施工費(fèi)實(shí)得分16分，三寶四口實(shí)得分是8。5分，起重吊裝實(shí)得分是4分。

問(wèn)題5：安全等級(jí)是不合格，應(yīng)大于80分(有一項(xiàng)得分為0分。當(dāng)起重吊裝或施工機(jī)具檢查評(píng)分表未得分，且匯總表得分值在80分以下不合格)。

2、（問(wèn)答題）某新建單線鐵路工程設(shè)計(jì)行車速度為160km/h，全長(zhǎng)189km，其中簡(jiǎn)支T梁有360孔，設(shè)計(jì)為跨區(qū)間無(wú)縫線路，站線鋪軌28km，沿線有十多家石料場(chǎng)，其中鋪軌與架梁由一個(gè)工程局公司總承包，接軌站位于繁忙的鐵路干線上，站內(nèi)有大量平地。

問(wèn)題：

1.選擇鋪架方案，并加以解釋。

2.建設(shè)單位要求7個(gè)月完成鋪架，請(qǐng)確定有關(guān)施工進(jìn)度。

3.簡(jiǎn)述跨區(qū)間無(wú)縫線路施工方案與施工步序。

4.簡(jiǎn)述該工程鋪架施工應(yīng)投入的主要機(jī)械設(shè)備。

正確答案：1.應(yīng)選擇的鋪架方案是：在接軌站設(shè)置制梁場(chǎng)合軌排基地，采用機(jī)械化方案鋪軌、架梁，鋪架前采用汽車運(yùn)輸?shù)啦辏崆邦A(yù)鋪道床。原因是：軌道工程和梁部工程規(guī)模大，應(yīng)采取機(jī)械化鋪架，接軌站有條件設(shè)置鋪架基地，價(jià)購(gòu)梁運(yùn)輸困難，應(yīng)該現(xiàn)場(chǎng)制梁，沿線石料豐富，可以就近分散鋪設(shè)道床。

2.按照經(jīng)驗(yàn)，平均每天可以架梁3孔，接軌3km。

計(jì)算檢驗(yàn)：189÷3+360÷3=183天=6月，實(shí)施工期略小于要求工期，可行。

所以有關(guān)施工進(jìn)度確定如下：

制梁3孔/天，架梁3孔/天;軌排組裝3km/天(包括沿線軌排)，正線鋪軌3km/天;站線鋪軌