2025年起重機(jī)械操作證考試沖刺試卷及答案詳解一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.下列關(guān)于橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的描述中，正確的是（）。A.主要由起重臂和塔身組成B.橋架是承受載荷的主要結(jié)構(gòu)C.支腿是支撐整機(jī)的關(guān)鍵部件D.司機(jī)室直接參與載荷承載2.額定起重量是指起重機(jī)在特定工況下能安全起吊的最大質(zhì)量，其定義中不包括（）。A.被吊物質(zhì)量B.吊具質(zhì)量C.索具質(zhì)量D.吊鉤自身質(zhì)量3.起重機(jī)運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)制動器制動距離過長，最可能的原因是（）。A.制動瓦與制動輪間隙過小B.制動瓦磨損嚴(yán)重C.電動機(jī)功率不足D.鋼絲繩潤滑過度4.塔式起重機(jī)的“力矩限制器”主要防止的危險是（）。A.吊鉤沖頂B.起重臂折斷C.超載或超幅度作業(yè)D.鋼絲繩斷裂5.下列操作中，符合起重機(jī)械安全規(guī)程的是（）。A.用兩臺起重機(jī)同時起吊同一重物時，未制定專項方案B.起吊前，對吊物重心進(jìn)行估算并確認(rèn)捆綁牢固C.操作人員離開操作室時，未將控制器歸零并切斷電源D.吊運(yùn)液態(tài)金屬時，將吊物提升至地面0.3m后短暫停留6.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應(yīng)為（）。A.1圈B.2圈C.3圈D.5圈7.門式起重機(jī)的“夾軌器”主要用于（）。A.限制大車運(yùn)行速度B.防止起重機(jī)被風(fēng)刮動滑行C.提升小車運(yùn)行穩(wěn)定性D.固定吊具位置8.下列關(guān)于起重機(jī)操作“十不吊”原則的描述中，錯誤的是（）。A.埋在地下的物體未確認(rèn)時不吊B.重量不明的物體經(jīng)估算后可吊C.吊物上站人或浮置物未清除不吊D.光線陰暗視線不清時不吊9.起重機(jī)液壓系統(tǒng)中，若發(fā)現(xiàn)油液溫度異常升高（超過80℃），最可能的原因是（）。A.液壓油標(biāo)號過高B.系統(tǒng)內(nèi)部泄漏C.油箱油量過多D.過濾器堵塞10.當(dāng)起重機(jī)電源突然中斷時，操作人員應(yīng)首先（）。A.嘗試重啟電源B.切斷總電源開關(guān)C.將所有控制器手柄歸零D.開啟應(yīng)急照明11.流動式起重機(jī)作業(yè)前支腿的伸出順序應(yīng)為（）。A.先伸前支腿，后伸后支腿B.先伸側(cè)支腿，后伸前后支腿C.按水平儀指示，先伸低側(cè)支腿D.對稱同步伸出，確保機(jī)身水平12.鋼絲繩的“安全系數(shù)”是指（）。A.鋼絲繩破斷拉力與最大工作拉力的比值B.鋼絲繩直徑與卷筒直徑的比值C.鋼絲繩長度與起升高度的比值D.鋼絲繩股數(shù)與捻距的比值13.下列關(guān)于吊鉤的安全要求中，錯誤的是（）。A.吊鉤表面不得有裂紋或銳角缺口B.吊鉤開口度比原尺寸增大15%時應(yīng)報廢C.吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過10°時應(yīng)報廢D.吊鉤可以補(bǔ)焊修復(fù)后繼續(xù)使用14.起重機(jī)運(yùn)行時，若發(fā)現(xiàn)電動機(jī)發(fā)出異常噪聲，可能的原因是（）。A.電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高B.軸承磨損或潤滑不良C.制動器制動力不足D.鋼絲繩張力過大15.塔式起重機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時，必須確保（）。A.起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向垂直B.液壓系統(tǒng)壓力低于額定值C.頂升過程中吊鉤懸掛重物D.風(fēng)速超過12m/s時繼續(xù)作業(yè)16.下列關(guān)于起重機(jī)“零位保護(hù)”的描述中，正確的是（）。A.防止控制器手柄未歸零時機(jī)組啟動B.限制起升高度不超過額定值C.確保緊急斷電后設(shè)備無法重啟D.監(jiān)測鋼絲繩斷絲數(shù)量17.流動式起重機(jī)帶載行走時，載荷不得超過額定起重量的（）。A.50%B.70%C.80%D.90%18.起重機(jī)電氣系統(tǒng)中，“漏電保護(hù)器”的主要作用是（）。A.防止短路B.防止過載C.防止操作人員觸電D.限制啟動電流19.當(dāng)起重機(jī)吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留（）。A.1圈B.2圈C.3圈D.5圈20.下列關(guān)于起重機(jī)械定期檢驗周期的描述中，正確的是（）。A.橋式起重機(jī)每年檢驗1次B.流動式起重機(jī)每2年檢驗1次C.塔式起重機(jī)每3年檢驗1次D.門式起重機(jī)每半年檢驗1次二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少有2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.起重機(jī)“防碰撞裝置”的作用包括（）。A.監(jiān)測相鄰設(shè)備距離B.自動減速或停止運(yùn)行C.限制起升高度D.發(fā)出聲光報警2.下列屬于起重機(jī)日常檢查項目的有（）。A.鋼絲繩斷絲、磨損情況B.制動器制動間隙C.液壓系統(tǒng)油位、油溫D.金屬結(jié)構(gòu)焊縫裂紋3.流動式起重機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作包括（）。A.檢查支腿油缸密封性能B.確認(rèn)作業(yè)場地承載力符合要求C.測試緊急停止按鈕功能D.調(diào)整起重臂仰角至90°4.起重機(jī)操作中，“穩(wěn)鉤”的常用方法有（）。A.跟車穩(wěn)鉤（沿運(yùn)行方向穩(wěn)鉤）B.原地穩(wěn)鉤（前后擺動時穩(wěn)鉤）C.橫向穩(wěn)鉤（左右擺動時穩(wěn)鉤）D.快速反向操作穩(wěn)鉤5.下列情況中，必須立即停止起重機(jī)作業(yè)的有（）。A.發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷股B.操作手柄卡阻無法回零C.風(fēng)速達(dá)到6級（10.8m/s）D.司機(jī)室溫度超過35℃6.起重機(jī)“起升機(jī)構(gòu)”的組成部件包括（）。A.電動機(jī)B.減速器C.制動器D.滑輪組7.鋼絲繩報廢的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.斷絲數(shù)達(dá)到同捻距內(nèi)總絲數(shù)的10%（交繞）B.鋼絲繩直徑減少量超過公稱直徑的7%C.局部外層鋼絲呈籠狀畸變D.鋼絲繩表面有輕微銹蝕8.塔式起重機(jī)“附著裝置”的作用是（）。A.增加塔身穩(wěn)定性B.提高起升高度C.減少起重臂撓度D.降低基礎(chǔ)承載力要求9.下列關(guān)于起重機(jī)“緊急停止按鈕”的描述中，正確的有（）。A.應(yīng)設(shè)置在操作手可迅速觸及的位置B.按下后應(yīng)切斷所有動力電源C.緊急情況解除后可直接復(fù)位啟動D.按鈕顏色應(yīng)為紅色10.起重機(jī)作業(yè)中，“十不吊”原則還包括（）。A.歪拉斜吊不吊B.吊物邊緣無防護(hù)不吊C.安全裝置失靈不吊D.指揮信號不明不吊三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.起重機(jī)操作人員可以在操作室內(nèi)用餐或飲水。（）2.吊運(yùn)精密設(shè)備時，應(yīng)使用柔性吊索并墊防護(hù)墊。（）3.流動式起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時，應(yīng)緩慢操作，避免急停。（）4.起重機(jī)工作級別越高，允許的工作循環(huán)次數(shù)越少。（）5.鋼絲繩潤滑時，應(yīng)使用高溫潤滑脂并滲透至內(nèi)部。（）6.塔式起重機(jī)頂升時，必須將起重臂轉(zhuǎn)到引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。（）7.門式起重機(jī)軌道兩端的止擋裝置高度應(yīng)不小于行走輪半徑。（）8.起重機(jī)操作人員可以根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整力矩限制器的設(shè)定值。（）9.吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置兩套獨(dú)立的制動器。（）10.起重機(jī)電氣設(shè)備的金屬外殼必須可靠接地。（）四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某工地使用一臺額定起重量10t的橋式起重機(jī)吊運(yùn)8t鋼構(gòu)件（含吊具0.5t）。操作人員啟動起升機(jī)構(gòu)后，發(fā)現(xiàn)吊鉤上升速度明顯變慢，且電動機(jī)發(fā)出異響；繼續(xù)操作時，制動器突然失效，吊鉤帶載下滑，最終砸中地面設(shè)備，造成經(jīng)濟(jì)損失。問題：（1）分析吊鉤上升速度變慢的可能原因；（4分）（2）制動器失效的常見原因有哪些？（3分）（3）若操作中發(fā)現(xiàn)制動器失效，應(yīng)如何應(yīng)急處理？（3分）案例2：某企業(yè)使用流動式起重機(jī)（額定起重量25t）吊裝一臺20t的設(shè)備，作業(yè)前未對場地進(jìn)行硬化處理，僅支起前、后支腿（未支側(cè)支腿）。起吊至1.5m高度時，起重機(jī)突然向左側(cè)傾翻，吊物墜落砸傷1名地面人員。問題：（1）指出作業(yè)過程中的違規(guī)行為；（4分）（2）流動式起重機(jī)傾翻的主要原因有哪些？（3分）（3）如何預(yù)防此類事故發(fā)生？（3分）答案及詳解一、單項選擇題1.B（橋式起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)是橋架，由主梁、端梁等組成，承受全部載荷；起重臂是臂架類起重機(jī)部件，支腿是流動式起重機(jī)部件，司機(jī)室不參與承載。）2.D（額定起重量包括被吊物、吊具、索具質(zhì)量，但吊鉤自身質(zhì)量屬于起重機(jī)固有部件，不計入額定起重量定義。）3.B（制動距離過長通常因制動瓦磨損導(dǎo)致制動力不足；間隙過小會導(dǎo)致制動過緊，電動機(jī)功率與制動距離無直接關(guān)系，鋼絲繩潤滑不影響制動。）4.C（力矩限制器通過監(jiān)測起重量和幅度，防止超載或超幅度導(dǎo)致的傾翻或結(jié)構(gòu)破壞。）5.B（起吊前確認(rèn)重心和捆綁是基本安全要求；雙機(jī)抬吊需專項方案，離開操作室需斷電，吊運(yùn)液態(tài)金屬需試吊并停留確認(rèn)。）6.C（安全圈數(shù)至少3圈，防止鋼絲繩從卷筒上脫出。）7.B（夾軌器用于非工作狀態(tài)下固定起重機(jī)，防止風(fēng)力導(dǎo)致滑行。）8.B（重量不明的物體嚴(yán)禁起吊，必須通過稱重確認(rèn)。）9.B（液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏會導(dǎo)致能量損失轉(zhuǎn)化為熱量，引起油溫升高；油標(biāo)號過高會導(dǎo)致流動性差，過濾器堵塞會導(dǎo)致壓力異常。）10.C（斷電后需將控制器歸零，防止來電時設(shè)備誤啟動。）11.D（支腿應(yīng)對稱同步伸出，確保機(jī)身水平，避免傾翻。）12.A（安全系數(shù)=破斷拉力/最大工作拉力，是衡量鋼絲繩安全裕度的關(guān)鍵指標(biāo)。）13.D（吊鉤出現(xiàn)裂紋或變形后嚴(yán)禁補(bǔ)焊，必須報廢。）14.B（電動機(jī)異常噪聲多因軸承磨損或潤滑不良；轉(zhuǎn)速過高會導(dǎo)致發(fā)熱，制動器問題影響制動而非噪聲。）15.A（頂升加節(jié)時起重臂需與引入方向垂直，避免重心偏移；液壓系統(tǒng)需在額定壓力下工作，頂升時嚴(yán)禁掛重，風(fēng)速超過12m/s應(yīng)停止作業(yè)。）16.A（零位保護(hù)確?？刂破魇直礆w零時機(jī)組無法啟動，防止誤操作。）17.B（流動式起重機(jī)帶載行走時載荷不超過額定值的70%，且路面需平坦堅實。）18.C（漏電保護(hù)器用于監(jiān)測漏電流，防止操作人員觸電。）19.B（吊鉤最低位置時，卷筒至少保留2圈鋼絲繩，防止脫繩。）20.A（橋式、門式起重機(jī)每年檢驗1次；流動式起重機(jī)每年1次；塔式起重機(jī)每1年1次。）二、多項選擇題1.ABD（防碰撞裝置監(jiān)測距離、報警并自動減速/停止，不限制起升高度。）2.ABCD（日常檢查包括鋼絲繩、制動器、液壓系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位。）3.ABC（起重臂仰角需根據(jù)工況調(diào)整，90°為極限角度，作業(yè)前無需固定。）4.ABC（穩(wěn)鉤需根據(jù)擺動方向跟車、原地或橫向操作，快速反向會加劇擺動。）5.AB（鋼絲繩斷股、手柄卡阻需立即停機(jī)；6級風(fēng)（10.8m/s）為塔式起重機(jī)禁止作業(yè)風(fēng)速，司機(jī)室溫度不影響安全。）6.ABCD（起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、制動器、滑輪組等組成，實現(xiàn)升降功能。）7.ABC（鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)包括斷絲超標(biāo)、直徑減少7%、籠狀畸變等；輕微銹蝕可處理后使用。）8.AB（附著裝置通過與建筑物連接，增加塔身穩(wěn)定性并提高起升高度。）9.ABD（緊急停止按鈕需紅色、易觸及，按下切斷動力電源；復(fù)位后需重新啟動，不能直接運(yùn)行。）10.ABCD（“十不吊”包括歪拉斜吊、邊緣無防護(hù)、安全裝置失靈、信號不明等。）三、判斷題1.×（操作室內(nèi)禁止飲食，防止分散注意力。）2.√（精密設(shè)備需柔性吊索和防護(hù)墊，避免碰撞損傷。）3.√（帶載回轉(zhuǎn)需緩慢操作，防止慣性導(dǎo)致傾翻。）4.×（工作級別越高，允許的工作循環(huán)次數(shù)越多（如A6級高于A3級）。）5.√（鋼絲繩需高溫潤滑脂滲透內(nèi)部，避免內(nèi)部銹蝕。）6.×（頂升時起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到與引入方向相反的位置，保持平衡。）7.√（軌道止擋高度不小于行走輪半徑，防止脫軌。）8.×（力矩限制器設(shè)定值嚴(yán)禁擅自調(diào)整，需由專業(yè)人員校準(zhǔn)。）9.√（吊運(yùn)熔融金屬屬高危作業(yè)，需雙制動器冗余。）10.√（電氣設(shè)備外殼接地防止漏電觸電。）四、案例分析題案例1答案：（1）吊鉤上升速度變慢的可能原因：①電動機(jī)電壓不足（如線路接觸不良）；②減速器潤滑不良或齒輪磨損；③液壓起升系統(tǒng)油量不足或油泵故障；④制動器未完全松開，產(chǎn)生額外阻力。（任意4點(diǎn)）（2）制動器失效的常見原因：①制動瓦磨損超過極限；②制動彈簧斷裂或彈力不足；③液壓推桿制動器油液泄漏；④制動輪表面有油污或磨損嚴(yán)重。（任意3點(diǎn)）（3）應(yīng)急處理措施：①立即發(fā)出警報，通知地面人員撤離；②若起升機(jī)構(gòu)仍可操作，緩慢將吊物降至安全位置；③若無法控制，利用大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)將吊物移至無人區(qū)域后松鉤；④切斷總電源，防止二次事故。案例2答案：（1）違規(guī)行為：①未對作業(yè)場地進(jìn)行硬化（承載力不足）；②未支全側(cè)支腿（僅支前后支腿導(dǎo)致穩(wěn)定