XX11０kV變電站電源線工程１6#至１7#跨越35kＶ豆鎢3１６線路施工方案及安全措施XＸＸXXＸＸXXXXXX有限公司ＸXXX年ＸＸ月XX日批準(zhǔn):年月日審核：年月日編寫:年月日一、XXXXXX110kV變電站電源線工程簡介本工程為XXＸX110kＶ變電站電源線工程,其中１6＃至17#塔跨越35kV豆塢31６線,新建XＸｋV架空線路路徑長ＸXXＸkm,新建XXｋV架空線路路徑長XＸXkｍ,新設(shè)雙回架空線路導(dǎo)線型號:LGJ-３0０/40，新設(shè)地線型號為：OPGＷ—24B1-9５和ＪLB40—9５鋁包鋼絞線.二、跨越施工程序為保證35ｋＶ豆鎢３16線路安全輸電,我公司項目部組織有關(guān)技術(shù)、安全人員對現(xiàn)場進(jìn)行實際測量,并根據(jù)現(xiàn)場情況研究跨越方案,特制定如下方案。１、提前向供電分公司調(diào)度、線路運行部門報送跨越方案,并取得批復(fù)．2、接到批復(fù)的跨越方案后應(yīng)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對施工的工器具進(jìn)行準(zhǔn)備和檢查．3、對被跨越的35ｋV豆鎢31６線路搭設(shè)封頂網(wǎng)時要申請退出重合閘裝置，防止在施工期間,線路發(fā)生故障時強(qiáng)行送電,封頂網(wǎng)搭設(shè)完畢要申請加入該條線的重合閘裝置．4、跨越段的工作全部完成，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位質(zhì)檢部門檢查合格后,再拆除封頂網(wǎng),拆除封頂網(wǎng)時要申請退出豆鎢3５kV線路及重合閘保護(hù)，封頂網(wǎng)拆除完畢要申請加入該條線的重合閘裝置,收回工器具,結(jié)束跨越施工。三、跨越封網(wǎng)施工要點1、嚴(yán)格遵守《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》中關(guān)施工文件的規(guī)定.２、要精準(zhǔn)的測量出被跨越的線路兩側(cè)的位置。3、16#和17#塔型分別為ＺGU3１－2４m和ＳSJ1—24ｍ,17＃上中橫擔(dān)最寬，寬度為3。９m；兩塔之間檔距為339m．354、經(jīng)過對跨越現(xiàn)場的實際勘察,施工跨越選用金屬扒桿臨時吊式跨越架，在１7#鐵塔小號側(cè)1１0米處架設(shè)１0kV跨越架一處，架高1６米，寬3米?？缭郊軆蓚?cè)縱向立桿比橫向的高1。5米(形成凹槽式)。為保證跨越架安全,兩側(cè)縱向架體各打4條5、在１7#鐵塔上懸掛吊架承力系統(tǒng)，在１７塔身的2１米處安裝第一個橫向扒桿,在第一個扒桿以上1.5米的位置安裝第二個橫向扒桿,扒桿寬度比鐵塔中橫擔(dān)兩端分別寬2米。將17#塔上的兩個橫向扒桿向大號側(cè)6、１７＃塔上扒桿與1０kV跨越架用承力繩相連,中間用迪尼麻相連,然后平行網(wǎng)的兩側(cè)加側(cè)繩,使其形成凹形封網(wǎng)，防止導(dǎo)線從封網(wǎng)兩側(cè)滑出。封網(wǎng)后豆鎢線側(cè)地線與絕緣網(wǎng)之間的距離為１米.７、跨越架頂部封網(wǎng)：在１７#塔和跨越架之間索道繩采用９根Φ10mm×20０米的迪尼瑪，1個20m×100ｍ尼龍網(wǎng)片，兩基塔分別安裝兩個高強(qiáng)支撐牽引桿,中間每隔１０米設(shè)一個支撐桿(邊網(wǎng)側(cè)也設(shè)撐桿),靠索道繩和承力桿承托遮護(hù)在３5kV線路導(dǎo)地線通過的正上方,網(wǎng)格直徑１5ｃm網(wǎng)片邊緣帶有掛環(huán)，將兩側(cè)架體之間的８、計劃帶電施工時間：2０1１年月日至月日（封網(wǎng))２011年月日至月日(放、緊導(dǎo)線和地線）2011年月日至月日(拆網(wǎng))四、封網(wǎng)及拆除１、跨越架封網(wǎng)在35kV線路上方施工封網(wǎng)時,挑選有經(jīng)驗的施工人員佩戴安全防護(hù)用具,帶一根較細(xì)的絕緣繩在豆鎢３5kＶ線路上方將絕緣繩甩至17#塔側(cè).操作應(yīng)制定專人且必須進(jìn)行甩繩訓(xùn)練，保證一次成功；線路兩側(cè)都要有人，測繩長度應(yīng)適當(dāng)，不能留過多余線,測繩甩過去立即拉緊升空。為防止意外事故發(fā)生。線路兩側(cè)應(yīng)各準(zhǔn)備剪刀一把,在不得已時剪斷繩索。為防止測繩繞在電力線上,現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備一根較長的絕緣桿，絕緣桿頭部綁一個彎鉤和一把鋒利的小刀,測繩纏到電力線上時,先用絕緣桿上的小刀在靠近電線處將測繩割斷，再用絕緣桿上的彎鉤將繩結(jié)挑開;處理問題時應(yīng)迅速、果斷,以防發(fā)生事故。用測繩引渡傳遞尼龍繩,用傳遞尼龍繩引渡封網(wǎng)索道繩;引渡時應(yīng)使傳遞繩和索道繩保持一定張力，應(yīng)將繩索在塔上扒桿處綁扎好。索道繩引渡過后,按照網(wǎng)片寬度布置,網(wǎng)片應(yīng)遮護(hù)在本次新架設(shè)導(dǎo)線通過的正下方。索道繩采用人力方式收緊,即先把索道繩在塔上扒桿處綁扎好,另一側(cè)在跨越架上纏繞1—2圈，繩頭返到地面,地面上人員和塔上高空人員同步將索道繩收緊,收緊后的索道繩弛度不得大于２00ｍm,由高空人員控制將索道繩在扒桿上封死;余繩盤起提至塔上高處.用傳遞繩引渡網(wǎng)片。將網(wǎng)片在地面上連接好,從一側(cè)的架體內(nèi)測將整個網(wǎng)片提至扒桿所在高度，將網(wǎng)片上的掛環(huán)分別掛在索道繩上，網(wǎng)片上的掛環(huán)在索道上掛好后應(yīng)用膠帶把開口處封死,以防止網(wǎng)片從索道繩上脫落;用九條尼龍繩將連號的大網(wǎng)同時引渡過去，在引渡大網(wǎng)時,兩側(cè)的操作人員要協(xié)調(diào)一致、同步松緊，整個大網(wǎng)要同步移動;移動過程中大網(wǎng)要始終保持一定張力，移到位后必須拉緊并固定好.２、拆除封頂網(wǎng)繩拆除封頂網(wǎng)繩時要從一頭開始，跨越架和塔上的人員要同步松緊，以保證不使網(wǎng)繩下垂。最后一根網(wǎng)繩仍要替換成較細(xì)的測繩并由專人操作甩過35kＶ線路上方.五、施工現(xiàn)場安全組織機(jī)構(gòu)施工總負(fù)責(zé)人ＸＸX現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人XX現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人XＸＸ施工負(fù)責(zé)人XX封頂網(wǎng)負(fù)責(zé)人XＸＸ測試負(fù)責(zé)人XＸ扒桿工負(fù)責(zé)人XＸX材料管理員XＸ六、安全措施1、封網(wǎng)施工前必須向全體施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,未經(jīng)交底不得進(jìn)行施工.２、封網(wǎng)全過程，施工現(xiàn)場必須設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)人,監(jiān)護(hù)人應(yīng)帶口哨（或擴(kuò)音器),必要時鳴笛示警.3、封網(wǎng)和拆除過程中，項目部有關(guān)管理人員必須到位.封網(wǎng)及拆網(wǎng)，應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。4、遇有濃霧、雨及五級以上大風(fēng)天氣，不得進(jìn)行封、拆網(wǎng)作業(yè).5、打拉線時避開地下通訊線纜;挖掘時應(yīng)留意，地下出線硬物時應(yīng)停止，查明是否是線纜,嚴(yán)禁野蠻施工。6、跨越施工材料、工器具應(yīng)在使用前進(jìn)行外觀檢查。杉桿如有木質(zhì)腐朽、損傷嚴(yán)重或彎曲過大任一情況,則嚴(yán)禁使用;棕繩（麻繩）作為輔助繩索使用,其許用應(yīng)力不得大于0。9８N/c㎡（100kｇ／c㎡)，用于捆綁或在潮濕狀態(tài)下使用時,應(yīng)按許用應(yīng)力減半計算，霉?fàn)€、腐蝕、斷股或損傷者不得使用;滑車的吊鉤變形,輪廓破損或嚴(yán)重磨損,軸承變形，軸瓦磨損以及滑輪轉(zhuǎn)動不靈者，均不得使用.7、專人負(fù)責(zé)退重合閘聯(lián)系，并嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。8、絕緣繩、網(wǎng)應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)的房間內(nèi)，并應(yīng)經(jīng)常檢查防止受潮、受污和機(jī)械損傷;禁止使用潮濕的繩索進(jìn)行封網(wǎng)。9、在封、拆網(wǎng)過程中所有的絕緣繩均不得與地面接觸，必要時采用干燥的篷布與地面隔離。10、高空封網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)穿軟底鞋，高空作業(yè)必須設(shè)高空安全監(jiān)護(hù)人；施工人員禁止在封網(wǎng)內(nèi)側(cè)攀登鐵塔,登上鐵塔后應(yīng)先系好安全帶,安全帶應(yīng)系在牢固構(gòu)件上，不得系在尚未綁扎牢固的橫桿或腳下踩踏額橫桿上;在跨越架和塔上走動時,應(yīng)將安全帶系在上部綁扎牢固的構(gòu)件上。11、臨近帶電體作業(yè)時,高空人員綁扎操作或上下傳遞物件必須當(dāng)心，嚴(yán)防綁線碰觸電力線,高空安全監(jiān)護(hù)人應(yīng)盡職盡責(zé)，全方位、全過程監(jiān)護(hù)到位.１2、封網(wǎng)搭設(shè)完成后必須由項目部質(zhì)安科組織驗收.1３、封網(wǎng)和拆網(wǎng)過程中被跨越的35kV線路應(yīng)退出重合閘。1４、跨越處派專人看護(hù)，鐵塔做可靠接地，放線期間，跨越處應(yīng)制定專人看護(hù)，并配有可靠的通訊設(shè)備。１5、整個施工期,牽引繩、導(dǎo)地線的臨錨均應(yīng)設(shè)置二道保護(hù)。七、應(yīng)急預(yù)案1、目的：為了應(yīng)對施工中可能產(chǎn)生的對人員和線路造成的意外的緊急情況制定本預(yù)案。2、適用范圍:跨越豆鎢35KV線路施工現(xiàn)場。3、應(yīng)急組織及援救聯(lián)系電話：急救中心電話:120XXＸＸ總醫(yī)院電話:XXＸXXXXXXＸXX醫(yī)院電話:XXXＸＸXＸ施工現(xiàn)場有關(guān)人員電話：XXX：1XＸＸXXXＸXXXX:1XXXXXＸXXXXX：１XXXXXXXXＸXX：1XXXXXXＸX4、意外傷害事故性質(zhì)及后果:4。１高空作業(yè)過程中可能發(fā)生的人員高空墜落。4.２臨近帶電體作業(yè)時可能發(fā)生的人員觸電事故。４.3施工現(xiàn)場高空落體打擊造成的人員傷亡事故.4。４跨越時導(dǎo)線跑線落到封頂網(wǎng)事故.4。5封網(wǎng)或拆網(wǎng)時,造成人員傷亡或?qū)е螺旊娭袛?。４?其他施工作業(yè)過程中可能對人身造成的意外傷害事故等.5、應(yīng)急準(zhǔn)備5。1應(yīng)急設(shè)施:汽車、急救箱、固定線夾、通訊電話、對講機(jī)。5。2事前措施：5。２。15．2。25。2.３5。２。３5。2.３5。2.35.２。3。4施工時保證信號暢通避免發(fā)生倒架5.2。3。5封網(wǎng)或拆網(wǎng)時派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)５。2。３6、應(yīng)急措施6。1發(fā)生意外傷害，現(xiàn)場人員應(yīng)立即停止工作。6。2現(xiàn)場人員在做好自身防護(hù)后,迅速搶救受傷人員,針對受傷性質(zhì)的不同采取適宜的急救方法,同時撥打現(xiàn)場應(yīng)急電話。6。3現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到急救電話后,立即通知應(yīng)急小組成員及安排車輛奔赴現(xiàn)場實施急救，同時向公司報告。6。４安全科接到報告后,迅速向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(副組長)匯報,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長視緊急程度進(jìn)行組織和指揮救援.應(yīng)急小組成員待命令接受指揮。6。5現(xiàn)場人員在搶救傷者的同時，要保護(hù)好事故現(xiàn)場,采取防范措施，防止事故夸大。6.6在對傷者實施現(xiàn)場急救后,根據(jù)傷情立即送醫(yī)院治療．7。評審和修訂７.１由安全科對預(yù)案進(jìn)行評審和修改,指出更符合實際情況的計劃和預(yù)案。７.2意外傷害事故發(fā)生后,安全科應(yīng)組織進(jìn)行原因分析,并執(zhí)行《事故、事件、不符合、糾正與預(yù)防措施管理程序》七、跨越封網(wǎng)相關(guān)示意圖下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望（，請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修09３2班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞２在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會,在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響．他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。?開學(xué)自我介紹范文：首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦,對了，我的名字叫“***”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!!)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地，重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0９3２班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望（,請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修093２班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我