2024年11月貨車檢車員中級工習(xí)題一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：敞車車體破損或凹凸變形的面積達(dá)為大破選項A:40%選項B:30%選項C:60%選項D:50%2.題目：摩擦表面之間加一層二硫化鋁潤滑劑后的摩擦屬于()選項A:邊界摩擦選項B:內(nèi)摩擦選項C:干摩擦選項D:外摩擦3.題目：感度試驗時，將制動閥手把置運(yùn)轉(zhuǎn)位充風(fēng)緩解，全列車須在()內(nèi)緩解完畢。選項A:2min選項B:1min選項C:30s選項D:45s4.題目：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架使用的車軸型號為()。選項A:RD2選項B:REo選項C:RB2選項D:RDl05.題目：發(fā)現(xiàn)軸承外圈、前蓋、后擋有裂損或破損，軸承前蓋丟失時須更換()。選項A:制動梁選項B:輪對選項C:搖枕選項D:側(cè)架6.題目：脫軌器的管理執(zhí)行“誰使用、誰管理、（）的原則。選項A:誰負(fù)責(zé)選項B:誰維修選項C:誰檢查選項D:誰保養(yǎng)7.題目：197726TN型大修軸承，距首次壓裝時間滿（）時須退卸。選項A:4年6個月選項B:7年6個月選項C:6年6個月選項D:5年8.題目：104型分配閥用于()上。選項A:機(jī)車選項B:地鐵選項C:客車選項D:貨車9.題目：閘瓦與閘瓦托采用()連接選項A:螺栓選項B:圓銷選項C:鉚釘選項D:插銷10.題目：貨車制動機(jī)應(yīng)具有()以上空重車調(diào)整裝置選項A:二級選項B:五級選項C:三級選項D:四級11.題目：鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)地面識別設(shè)備簡稱（）。選項A:TAG選項B:AEI選項C:TRS選項D:ATIS12.題目：貨物列車制動機(jī)感度試驗的減壓量一般為()選項A:４０kＰａ選項B:５０kＰａ選項C:６０kＰａ選項D:３０kＰａ13.題目：制動狀態(tài)時，鏈環(huán)式手制動機(jī)軸鏈卷入量為()。選項A:0.5～2圈選項B:0.5～1圈選項C:0.5～1.5圈選項D:1～3圈14.題目：自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查須具有有效的過軌技術(shù)檢查協(xié)議和()合同。選項A:制造選項B:檢修選項C:過軌選項D:收費(fèi)15.題目：ST型緩沖器的緩沖彈簧是()。選項A:環(huán)簧選項B:橡膠片選項C:片式彈簧選項D:雙重圓柱彈簧16.題目：裝車站發(fā)現(xiàn)缺少車門時，禁止裝車，在無列檢作業(yè)廠車站，應(yīng)由車站報告調(diào)度所，由車輛調(diào)度員布置列檢作業(yè)廠派員前往檢查并填發(fā)（）向車輛段回送。選項A:車統(tǒng)-25選項B:車統(tǒng)-26選項C:車統(tǒng)-24選項D:車統(tǒng)-2317.題目：重大事故的調(diào)查期限為選項A:60日選項B:30日選項C:20日選項D:10日18.題目：353130B.緊湊型軸承保持架采用（）。選項A:G20CrSi2MoA滲碳鋼選項B:G20CrNi2MoA碳鋼選項C:G20C.uNi2MoA.滲碳鋼選項D:玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺19.題目：轉(zhuǎn)K1型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是在搖枕中部腹板上開有長圓孔供()穿過。選項A:拉桿選項B:下拉桿選項C:中拉桿選項D:交叉桿20.題目：列車停穩(wěn)后尾部現(xiàn)場檢車員應(yīng)使用對講機(jī)向（)匯報接車有無發(fā)現(xiàn)異狀。選項A:作業(yè)場主任選項B:工長選項C:首部現(xiàn)場檢車員選項D:值班員21.題目：漏泄試驗時，制動閥手把置保壓位或關(guān)閉第一輛車的折角塞門，在列車管系保壓規(guī)定的時間內(nèi)，要求列車管壓力下降不大于選項A:30kpa選項B:20kpa選項C:10kpa選項D:40kpa22.題目：貨物列車中編掛關(guān)門車裝有兩套K2制動機(jī)的車輛，每輛閘瓦壓力按()計算選項A:200KN選項B:240KN選項C:220kN選項D:260kN23.題目：轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動座支承與()型轉(zhuǎn)向架通用。選項A:轉(zhuǎn)K4選項B:轉(zhuǎn)K2選項C:轉(zhuǎn)8A選項D:轉(zhuǎn)8AG24.題目：微機(jī)中使用的鼠標(biāo)器一般連接在計算機(jī)主機(jī)的()上。選項A:并行I／O選項B:USB或串行接口選項C:顯示器接選項D:打印機(jī)接口25.題目：LId--4第四種檢查器有()測量功能。選項A:9種選項B:6種選項C:8種選項D:7種26.題目：鉤尾框與鉤尾銷組裝時，須采用符合規(guī)定的四方頭4.8級螺栓，安裝彈簧墊圈和()的開口銷并卷邊。選項A:4mm選項B:2mm選項C:3mm選項D:5mm27.題目：車鉤全開位置時()的前頂部突起由鉤頭內(nèi)壁突起接觸并以此為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動。選項A:鉤鎖鐵選項B:鉤舌推鐵選項C:上鎖銷選項D:鉤舌銷28.題目：車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為，其允許偏差為±3mm選項A:1343mm選項B:1363mm選項C:1353mm選項D:1373mm29.題目：單位面積上的內(nèi)力稱為()選項A:應(yīng)力選項B:重力選項C:集中力選項D:約束力30.題目：軸承磨合試驗時間不得少于（）分鐘，且轉(zhuǎn)速不得少于200轉(zhuǎn)/分鐘。選項A:5選項B:2選項C:1選項D:3二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：機(jī)車車輛限界規(guī)定，距軌面高350～1250mm范圍內(nèi)，機(jī)車車輛的最大寬度為3200mm（不含電力機(jī)車）選項A:正確選項B:錯誤2.題目：列檢值班員接到車站通知后核對計劃，提前將到達(dá)列車車次、編組輛數(shù)、接入股道及鐵路貨車安全防范系統(tǒng)預(yù)報內(nèi)容重復(fù)兩次通知作業(yè)組。()選項A:正確選項B:錯誤3.題目：交班應(yīng)整理設(shè)備、工具、材料（箱），材料配件按定量補(bǔ)齊清掃負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)和工作場所，沒必要當(dāng)面交接。選項A:正確選項B:錯誤4.題目：外螺紋的牙底線應(yīng)用虛線表示。選項A:正確選項B:錯誤5.題目：在我國一般稱36V為安全電壓，12V為絕對安全電壓。選項A:正確選項B:錯誤6.題目：安全第一，預(yù)防為主是鐵路工作的永恒的主題。()選項A:正確選項B:錯誤7.題目：安裝心盤磨耗盤時，下心盤不得有異物及油漆。選項A:正確選項B:錯誤8.題目：班前點(diǎn)名應(yīng)該進(jìn)行酒精測試，檢查職工著裝及精神面貌。()選項A:正確選項B:錯誤9.題目：由右向左投影的視圖叫左視圖。選項A:正確選項B:錯誤10.題目：鋸割管料和薄板料時，須選用粗齒鋸條。選項A:正確選項B:錯誤11.題目：安全第一、預(yù)防為主是鐵路工作永恒的主題。選項A:正確選項B:錯誤12.題目：圖樣中的尺寸線用細(xì)實線繪制，也可視實際情況用其他圖線代替。選項A:正確選項B:錯誤13.題目：止塵傘裂紋、破損、變形時須更換。選項A:正確選項B:錯誤14.題目：《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要有鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。（）選項A:正確選項B:錯誤15.題目：車統(tǒng)一81為檢車員工作手冊。選項A:正確選項B:錯誤16.題目：職業(yè)修養(yǎng)是一種自覺開展的思想斗爭選項A:正確選項B:錯誤17.題目：MT-2型緩沖器系摩擦式彈簧緩沖器。選項A:正確選項B:錯誤18.題目：利用緩解閥可以排出副風(fēng)缸及制動缸的壓力空氣選項A:正確選項B:錯誤19.題目：在選擇零件主視圖方向時，主視圖反映出零件較突出的形狀特征，不必考慮零件的加工(或工作)位置。選項A:正確選項B:錯誤20.題目：對外轉(zhuǎn)的行車設(shè)備故障，無需填寫車統(tǒng)-113。選項A:正確選項B:錯誤21.題目：夾鉗杠桿加修時，杠桿孔有裂紋時，需加修后鑲套。選項A:正確選項B:錯誤22.題目：輪轂、輪輞、輻板、輪緣、踏面有裂紋時應(yīng)更換。選項A:正確選項B:錯誤23.題目：滾動軸承與軸頸的配合方法有間隙配合、過盈配合、過渡配合。選項A:正確選項B:錯誤24.題目：列檢作業(yè)場須使用微控制動機(jī)地面試驗裝置和列車車輛制動試驗檢測裝置進(jìn)行列車制動機(jī)試驗。()選項A:正確選項B:錯誤25.題目：主視圖上的不可見輪廓線在側(cè)視圖仍是不可見的線。選項A:正確選項B:錯誤26.題目：交班應(yīng)整理設(shè)備、工具、量具、材料配件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)配備。選項A:正確選項B:錯誤27.題目：量具應(yīng)進(jìn)行定期檢測、校驗和檢修，具備有效的合格證明，超出有效期的不得使用。選項A:正確選項B:錯誤28.題目：車鉤中心高度尺寸立尺上游標(biāo)與鉤頭水平中心線相對處的尺寸，即是該車鉤水平中心線高度()。選項A:正確選項B:錯誤29.題目：愛護(hù)貨物、尊重貨主，不是檢車員的職業(yè)道德規(guī)范。選項A:正確選項B:錯誤30.題目：金屬材料的硬度越低，其切削性能越好。選項A:正確選項B:錯誤答案與解析一、單選題答案1.答案：D說明：根據(jù)車輛大破的相關(guān)規(guī)定，敞車車體破損或凹凸變形的面積達(dá)50%及以上時為大破。2.答案：B3.答案：B4.答案：A說明：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架使用的車軸型號為RD2。RD2車軸是我國鐵路貨車上廣泛應(yīng)用的一種車軸型號，具有較好的強(qiáng)度和可靠性等特點(diǎn)，能滿足轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的使用要求。5.答案：B說明：發(fā)現(xiàn)軸承外圈、前蓋、后擋有裂損或破損，軸承前蓋丟失時須更換輪對，因為輪對是包含這些部件的整體結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)相關(guān)部件問題時更換輪對才能徹底解決。6.答案：A說明：脫軌器的管理執(zhí)行“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則。7.答案：A8.答案：C9.答案：D10.答案：A說明：貨車制動機(jī)應(yīng)具有二級以上空重車調(diào)整裝置?？罩剀囌{(diào)整裝置是貨車制動機(jī)的重要組成部分，它能根據(jù)車輛載重情況自動調(diào)整制動缸壓力等制動參數(shù)，以保證不同載重車輛都能有合適的制動性能。二級以上的空重車調(diào)整裝置能更精準(zhǔn)、有效地實現(xiàn)這種調(diào)整功能，滿足貨車運(yùn)行安全的要求。11.答案：B說明：AEI是鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)地面識別設(shè)備的簡稱。ATIS是鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)的英文縮寫；TAG一般指標(biāo)簽等含義；TRS通常指全文檢索系統(tǒng)等，均不符合題意。12.答案：B13.答案：A說明：鏈環(huán)式手制動機(jī)軸鏈卷入量在制動狀態(tài)時要求大于0.5～2圈，所以選[C]。14.答案：C說明：自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查須具有有效的過軌技術(shù)檢查協(xié)議和過軌合同。過軌是自備鐵路貨車進(jìn)入其他鐵路運(yùn)營線路的必要程序，過軌技術(shù)檢查協(xié)議和過軌合同是確保過軌安全、規(guī)范雙方權(quán)利義務(wù)的重要文件。收費(fèi)合同主要涉及費(fèi)用相關(guān)，與過軌技術(shù)檢查的核心流程并無直接關(guān)聯(lián)；制造合同針對的是車輛制造環(huán)節(jié)，與過軌技術(shù)檢查時所需合同不符；檢修合同側(cè)重于車輛檢修方面，也不是過軌技術(shù)檢查必須具備的合同類型。15.答案：D16.答案：B17.答案：B說明：重大事故的調(diào)查期限為自事故發(fā)生之日起30日，特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn)，可以延長，但延長的期限最長不超過30日，所以重大事故的調(diào)查期限大于30日。18.答案：D說明：緊湊型軸承保持架采用玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺，它具有一定的強(qiáng)度和自潤滑性能等優(yōu)勢，適合用于緊湊型軸承保持架。選項[B]G20CuNi2MoA滲碳鋼主要用于制造一些要求較高強(qiáng)度和韌性的零件，不是緊湊型軸承保持架的常用材料；選項[C]G20CrSi2MoA滲碳鋼常用于制造承受沖擊載荷及摩擦的零件，也不是用于緊湊型軸承保持架；選項[D]表述錯誤，G20CrNi2MoA是合金結(jié)構(gòu)鋼，碳鋼表述不準(zhǔn)確，且它也不是緊湊型軸承保持架的材料。19.答案：D說明：轉(zhuǎn)K1型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是在搖枕中部腹板上開有長圓孔供交叉桿穿過，以實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向功能等相關(guān)作用。20.答案：D21.答案：B22.答案：B23.答案：A說明：轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動座支承與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架通用。轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架和轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架在部分結(jié)構(gòu)上有相似之處，搖動座支承等部件可以通用，而其他選項轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8AG與轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架在這方面不通用。24.答案：B說明：鼠標(biāo)器一般通過USB接口或串行接口與計算機(jī)主機(jī)相連。并行I／O主要用于連接打印機(jī)等設(shè)備；顯示器接口是連接顯示器的；打印機(jī)接口是連接打印機(jī)的，均不符合鼠標(biāo)器的連接方式。25.答案：A26.答案：A27.答案：A說明：車鉤全開位置時，鉤鎖鐵的前頂部突起由鉤頭內(nèi)壁突起接觸并以此為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)車鉤的全開動作。鉤舌推鐵主要用于推動鉤舌開鎖；鉤舌銷是連接鉤舌的部件；上鎖銷用于連接上鎖銷桿和鉤鎖鐵等，它們都不具備題中所描述的這種轉(zhuǎn)動支點(diǎn)的作用。28.答案：C29.答案：A說明：應(yīng)力是指單位面積上的內(nèi)力。集中力是指作用在物體上的一個點(diǎn)上的力；重力是由于地球吸引而使物體受到的力；約束力是限制物體運(yùn)動的力，均不