各鐵路局筆試題目及答案

一、單項(xiàng)選擇題1.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A.安全線B.避難線C.安全線和避難線D.專用線答案：C2.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和（）信號(hào)機(jī)。A.機(jī)車B.高柱C.矮柱D.透鏡式答案：A3.列車運(yùn)行，原則上以開往（）方向?yàn)樯闲?。A.北京B.上海C.廣州D.重慶答案：A4.鐵路職工職業(yè)道德不包括（）。A.安全正點(diǎn)B.尊老愛幼C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)D.團(tuán)結(jié)協(xié)作答案：B5.鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備，應(yīng)具備監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警、（）、數(shù)據(jù)處理等功能。A.顯示B.分析C.存儲(chǔ)D.傳輸答案：D6.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、（）三部分組成。A.連接部分B.尖軌C.基本軌D.心軌答案：A7.（）是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B.《行車組織規(guī)則》C.《列車運(yùn)行圖》D.《車站行車工作細(xì)則》答案：C8.接觸網(wǎng)的分段、分相的位置應(yīng)考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍，并充分考慮電力機(jī)車牽引的列車（）的需要。A.制動(dòng)距離B.緊急制動(dòng)C.運(yùn)行速度D.過分相答案：D9.車輛按用途分為客車、貨車及（）。A.試驗(yàn)車B.特種用途車C.軌道檢查車D.發(fā)電車答案：B10.調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過（）km/h。A.3B.5C.7D.10答案：B二、多項(xiàng)選擇題1.鐵路信號(hào)分為（）。A.視覺信號(hào)B.聽覺信號(hào)C.嗅覺信號(hào)D.觸覺信號(hào)答案：AB2.鐵路線路的平面由（）組成。A.直線B.曲線C.緩和曲線D.豎曲線答案：ABC3.下列屬于鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備的有（）。A.機(jī)車信號(hào)B.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置C.軸溫探測(cè)設(shè)備D.軌道檢查設(shè)備答案：ABCD4.調(diào)車工作按其目的不同可分為（）。A.解體調(diào)車B.編組調(diào)車C.摘掛調(diào)車D.取送調(diào)車答案：ABCD5.車輛的走行部一般由（）等部分組成。A.輪對(duì)B.軸箱C.彈簧裝置D.轉(zhuǎn)向架答案：ABC6.鐵路職工的職業(yè)紀(jì)律要求包括（）。A.遵章守紀(jì)B.聽從指揮C.堅(jiān)守崗位D.盡職盡責(zé)答案：ABCD7.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）。A.大運(yùn)量B.長(zhǎng)距離C.低成本D.安全性高答案：ABCD8.信號(hào)機(jī)按設(shè)置位置分為（）。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.通過信號(hào)機(jī)D.調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：ABCD9.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程包括（）。A.旅客運(yùn)輸B.貨物運(yùn)輸C.行車組織D.機(jī)車車輛運(yùn)用答案：ABCD10.列車運(yùn)行圖的要素包括（）。A.時(shí)間要素B.數(shù)量要素C.空間要素D.質(zhì)量要素答案：ABC三、判斷題1.鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干。（）答案：對(duì)2.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。（）答案：對(duì)3.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。（）答案：對(duì)4.調(diào)車作業(yè)必須做好提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車等情況及防溜措施。（）答案：對(duì)5.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為旅客列車、貨物列車、行包快運(yùn)列車、路用列車。（）答案：錯(cuò)（列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為旅客列車、貨物列車、行郵行包列車、軍用列車、路用列車、救援列車）6.車輛的車鉤中心線至軌面的高度為815～890mm。（）答案：對(duì)7.鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義道德體系在鐵路行業(yè)中的具體體現(xiàn)。（）答案：對(duì)8.接觸網(wǎng)最高工作電壓為29kV。（）答案：錯(cuò)（接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kV，短時(shí)可達(dá)29kV）9.行車基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞兩種。（）答案：對(duì)10.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界。（）答案：對(duì)四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、低成本、全天候、安全可靠等優(yōu)勢(shì)。大運(yùn)量能夠大量運(yùn)輸旅客和貨物；長(zhǎng)距離適合長(zhǎng)途運(yùn)輸；低成本相較于公路等運(yùn)輸方式具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；全天候受天氣等自然因素影響較小；安全可靠能保障運(yùn)輸過程的相對(duì)穩(wěn)定，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。2.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)的“九固定”內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)的“九固定”包括固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域、固定線路使用、固定調(diào)車機(jī)車、固定人員、固定班次、固定交接班時(shí)間、固定交接班地點(diǎn)、固定工具數(shù)量、固定工具存放地點(diǎn)。這“九固定”有利于調(diào)車作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高作業(yè)效率，保障調(diào)車作業(yè)安全有序進(jìn)行。3.簡(jiǎn)述列車運(yùn)行圖的作用。列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。它規(guī)定了各次列車占用區(qū)間的順序，列車在每個(gè)車站的到達(dá)、出發(fā)或通過時(shí)刻，列車在區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間，列車在車站的停站時(shí)間以及機(jī)車交路等。通過列車運(yùn)行圖，能夠合理安排運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)列車安全、有序、高效運(yùn)行，滿足客貨運(yùn)輸需求。4.簡(jiǎn)述鐵路職工職業(yè)道德的主要內(nèi)容。鐵路職工職業(yè)道德主要內(nèi)容包括：熱愛本職，這是對(duì)工作的基本態(tài)度；遵章守紀(jì)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度確保安全；團(tuán)結(jié)協(xié)作，鐵路工作環(huán)節(jié)多需各崗位協(xié)同；優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客貨主提供高質(zhì)量服務(wù)；顧全大局，以整體利益為重；勇于奉獻(xiàn)，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量。這些內(nèi)容有助于提升鐵路職工素質(zhì)和服務(wù)水平。五、討論題1.討論如何提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。提高鐵路運(yùn)輸安全性，首先要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，確保線路、信號(hào)、機(jī)車車輛等設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，定期檢查和更新老化設(shè)備。其次，強(qiáng)化人員培訓(xùn)，提升職工業(yè)務(wù)能力和安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。再者，完善安全管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督考核，對(duì)違規(guī)行為嚴(yán)肅處理。還要利用先進(jìn)技術(shù)手段，如大數(shù)據(jù)、人工智能進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。同時(shí)，加強(qiáng)與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，減少外部因素對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_。2.討論鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的地位和作用。鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中占據(jù)重要地位。其大運(yùn)量適合長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，能有效降低物流成本。準(zhǔn)時(shí)性和穩(wěn)定性好，可保障貨物按時(shí)交付。與其他運(yùn)輸方式銜接緊密，形成綜合運(yùn)輸體系。是國(guó)際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式，助力國(guó)際物流發(fā)展。在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化等方面也發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障物資供應(yīng)，推動(dòng)現(xiàn)代物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)。3.討論鐵路新技術(shù)的發(fā)展對(duì)鐵路行業(yè)的影響。鐵路新技術(shù)如高鐵技術(shù)、智能鐵路技術(shù)等帶來多方面影響。在運(yùn)輸效率上，高鐵提升了列車運(yùn)行速度，增加了運(yùn)輸能力，縮短了時(shí)空距離。智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能監(jiān)測(cè)、調(diào)度智能化，提高管理水平和安全性。在服務(wù)質(zhì)量方面，讓旅客出行更便捷舒適，貨物運(yùn)輸更精準(zhǔn)高效。對(duì)行業(yè)格局而言，推動(dòng)鐵路企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，也促使相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。但也面臨技術(shù)更新成本高、人才需求改變等挑戰(zhàn)。4.討論如何加強(qiáng)鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)，要從多方面著手。在培訓(xùn)體系上，根據(jù)不同崗