(2025)汽車駕駛員(技師)考試題庫及答案一、選擇題1.汽車在行駛中，感到動力不足，加速不良，檢查發(fā)現(xiàn)噴油器工作正常，可能的原因是（）。A.火花塞間隙過小B.空氣濾清器堵塞C.汽油濾清器未堵塞D.氧傳感器工作正常答案：B解析：空氣濾清器堵塞會導致進入發(fā)動機的空氣量減少，使混合氣過濃，從而造成動力不足、加速不良?；鸹ㄈg隙過小會使點火能量不足，但噴油器工作正常時，它不是主要原因；汽油濾清器未堵塞說明油路供油方面沒有因濾清器問題受阻；氧傳感器工作正常對混合氣的調節(jié)是有利的，不會導致動力不足和加速不良。2.汽車行駛時，轉向盤發(fā)抖并能感到車身振動，一般是（）引起的。A.轉向器嚙合間隙過大B.轉向傳動機構松曠C.前輪不平衡D.主銷后傾角過大答案：C解析：前輪不平衡會使車輪在高速旋轉時產生離心力，導致轉向盤發(fā)抖和車身振動。轉向器嚙合間隙過大會使轉向不靈敏、有曠量；轉向傳動機構松曠會造成轉向時的間隙感和不穩(wěn)定，但不一定會直接導致轉向盤發(fā)抖和車身振動；主銷后傾角過大會影響汽車的轉向回正性能，而不是引起轉向盤發(fā)抖和車身振動。3.自動變速器中，行星齒輪機構的作用是（）。A.改變傳動比B.實現(xiàn)倒擋C.實現(xiàn)空擋D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機構通過不同的齒輪組合和離合器、制動器的控制，可以改變傳動比，實現(xiàn)不同的前進擋位；通過特定的組合還能實現(xiàn)倒擋；當所有離合器和制動器都不工作時，就相當于空擋。所以行星齒輪機構可以實現(xiàn)改變傳動比、倒擋和空擋等功能。4.汽車制動時，左右車輪制動力不等會導致（）。A.制動距離過長B.制動跑偏C.制動拖滯D.制動失靈答案：B解析：左右車輪制動力不等，會使車輛在制動時向制動力大的一側偏移，導致制動跑偏。制動距離過長可能是制動系統(tǒng)整體效能不足等原因；制動拖滯是指制動解除不徹底；制動失靈是指制動系統(tǒng)完全失去制動能力，這些都與左右車輪制動力不等的情況不同。5.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.防止冷卻液沸騰C.提高冷卻液的壓力D.降低冷卻液的溫度答案：A解析：節(jié)溫器可以根據發(fā)動機冷卻液的溫度來控制冷卻液的循環(huán)路線和流量，當冷卻液溫度較低時，節(jié)溫器關閉，冷卻液進行小循環(huán)，快速升溫；當冷卻液溫度升高到一定程度，節(jié)溫器打開，冷卻液進行大循環(huán)，散熱降溫，從而控制冷卻液的流量和溫度。防止冷卻液沸騰主要靠散熱器等散熱部件；提高冷卻液壓力一般是由水泵等部件實現(xiàn)；節(jié)溫器本身不能直接降低冷卻液溫度，而是通過控制循環(huán)來調節(jié)溫度。二、判斷題1.汽車輪胎氣壓過高會導致輪胎磨損加劇。（）答案：錯誤解析：汽車輪胎氣壓過高會使輪胎接地面積減小，輪胎中央部分磨損加劇，但整體來說，相比氣壓過低，氣壓過高不是導致輪胎磨損加劇的主要原因，氣壓過低會使輪胎變形增大，胎肩磨損加劇，且更容易出現(xiàn)磨損不均勻等情況。所以該說法錯誤。2.發(fā)動機的點火提前角過大，會導致發(fā)動機爆震。（）答案：正確解析：點火提前角過大，意味著火花塞提前點火，此時混合氣在活塞還未到達壓縮上止點時就開始燃燒，燃燒產生的壓力會與活塞的運動方向相反，導致發(fā)動機爆震，出現(xiàn)異常的敲擊聲，影響發(fā)動機的性能和壽命。所以該說法正確。3.自動變速器的油液只起到潤滑作用。（）答案：錯誤解析：自動變速器的油液除了起到潤滑作用外，還具有傳遞動力、液壓控制、散熱等多種作用。它通過液壓系統(tǒng)來控制離合器、制動器的結合和分離，實現(xiàn)擋位的切換；同時在工作過程中帶走熱量，保證變速器的正常工作溫度。所以該說法錯誤。4.汽車制動系統(tǒng)的制動液可以混用。（）答案：錯誤解析：不同類型的制動液其化學成分和性能指標不同，混用制動液可能會導致制動液的性能下降，出現(xiàn)分層、沉淀等現(xiàn)象，影響制動系統(tǒng)的正常工作，甚至會導致制動失靈。所以制動液不能混用，應使用符合車輛要求的同一類型制動液。所以該說法錯誤。5.汽車的四輪定位參數包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。（）答案：正確解析：四輪定位參數主要就是主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。這些參數的正確設定對于汽車的行駛穩(wěn)定性、轉向性能和輪胎磨損等都有著重要的影響。主銷后傾角影響轉向回正；主銷內傾角有助于轉向輕便和回正；前輪外傾角和前輪前束共同作用保證輪胎的正常磨損和車輛的直線行駛穩(wěn)定性。所以該說法正確。三、簡答題1.簡述汽車發(fā)動機不能啟動的可能原因。答：汽車發(fā)動機不能啟動可能有以下幾方面原因：-電氣系統(tǒng)故障-蓄電池：蓄電池電量不足或損壞，無法提供足夠的電能來啟動發(fā)動機。例如，長時間未使用車輛，蓄電池自行放電導致電量過低；或者蓄電池使用年限過長，極板老化，容量下降。-點火開關：點火開關損壞，無法將啟動信號傳遞給啟動系統(tǒng)，導致啟動機不工作。-啟動機：啟動機故障，如電磁開關損壞、電動機故障等，無法帶動發(fā)動機曲軸轉動?？赡苁菃訖C內部的電刷磨損、換向器燒蝕等原因。-點火系統(tǒng)：火花塞故障，如火花塞積碳、間隙過大或過小，導致點火能量不足或無法點火；點火線圈損壞，不能產生足夠的高壓電；高壓線漏電或斷路，使高壓電無法正常傳遞到火花塞。-燃油系統(tǒng)故障-燃油泵：燃油泵不工作或工作不良，無法將燃油從油箱輸送到發(fā)動機。可能是燃油泵電機損壞、燃油泵濾網堵塞等原因。-噴油器：噴油器堵塞或損壞，不能正常噴射燃油。長期使用劣質燃油，會使噴油器內部積碳，影響噴油效果。-燃油濾清器：燃油濾清器堵塞，阻礙了燃油的流動，導致發(fā)動機得不到足夠的燃油供應。-燃油箱：燃油箱內燃油不足，或者燃油質量不佳，如含有水分或雜質過多，也會影響發(fā)動機的啟動。-進氣系統(tǒng)故障-空氣濾清器：空氣濾清器堵塞，使進入發(fā)動機的空氣量減少，導致混合氣過濃，影響燃燒，使發(fā)動機無法啟動。-節(jié)氣門：節(jié)氣門故障，如節(jié)氣門積碳過多，導致節(jié)氣門開度異常，影響進氣量和混合氣的形成。-機械系統(tǒng)故障-發(fā)動機正時：發(fā)動機正時皮帶或鏈條斷裂、跳齒，導致氣門和活塞的運動不協(xié)調，無法正常壓縮和做功。-氣缸壓力：氣缸壓力不足，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴等原因，使發(fā)動機無法建立足夠的壓縮比，從而不能啟動。2.如何檢查汽車制動系統(tǒng)的故障？答：檢查汽車制動系統(tǒng)故障可以從以下幾個方面進行：-外觀檢查-制動液：檢查制動液儲液罐內的制動液液位，液位應在規(guī)定的上下限之間。如果液位過低，可能存在制動液泄漏的情況。同時，觀察制動液的顏色，正常的制動液顏色清澈，如果制動液顏色變深、渾濁，可能是制動液使用時間過長，需要更換。-制動管路：檢查制動管路是否有破損、泄漏的跡象。查看制動油管是否有裂縫、鼓包，接頭處是否有制動液滲出。如果發(fā)現(xiàn)制動管路有問題，應及時修復或更換。-制動片和制動盤：檢查制動片的厚度，一般制動片的磨損極限為2-3mm，如果制動片厚度接近或達到磨損極限，應及時更換。同時，觀察制動盤的表面狀況，是否有磨損不均勻、裂紋等情況。-制動性能檢查-制動踏板：檢查制動踏板的自由行程，自由行程應在規(guī)定范圍內。如果自由行程過大，可能是制動系統(tǒng)存在空氣或制動蹄片與制動鼓之間的間隙過大；如果自由行程過小，可能會導致制動拖滯。踩下制動踏板，感覺踏板的硬度和行程變化，如果踏板軟綿綿的，可能是制動系統(tǒng)中有空氣或制動液泄漏；如果踏板踩不下去或行程過小，可能是制動總泵或分泵故障。-制動效果：在安全的道路上進行制動測試，以一定的速度行駛，然后踩下制動踏板，觀察車輛的制動距離和制動穩(wěn)定性。如果制動距離過長，可能是制動系統(tǒng)效能不足；如果車輛制動時跑偏，可能是左右車輪制動力不等。-制動系統(tǒng)部件檢查-制動總泵：檢查制動總泵是否有泄漏、活塞運動是否靈活等情況?？梢酝ㄟ^踩下制動踏板，觀察制動總泵的出油口是否有制動液噴出，來判斷總泵的工作情況。-制動分泵：檢查制動分泵是否有泄漏、活塞是否能正常伸縮?？梢酝ㄟ^觀察制動分泵的防塵套是否有油污滲出，來判斷分泵是否泄漏；用手推動分泵活塞，感覺其運動是否順暢。-制動助力器：檢查制動助力器的真空管路是否連接牢固、有無泄漏。啟動發(fā)動機，踩下制動踏板幾次，然后關閉發(fā)動機，再踩下制動踏板，感覺踏板的阻力變化。如果踏板阻力明顯增大，說明制動助力器工作正常；如果踏板阻力沒有變化，可能是制動助力器故障。3.簡述汽車自動變速器的維護要點。答：汽車自動變速器的維護要點如下：-定期更換變速器油-更換周期：一般來說，自動變速器油的更換周期為每4-6萬公里或2-3年，具體應根據車輛使用手冊的要求進行。定期更換變速器油可以保證油液的清潔度和性能，防止油液變質對變速器內部部件造成磨損和損壞。-油液檢查：在更換變速器油之前，應檢查油液的液位和質量。檢查液位時，車輛應處于水平位置，發(fā)動機怠速運轉，將換擋桿依次掛入各個擋位，然后回到P擋，拔出油尺，觀察油液液位是否在規(guī)定范圍內。同時，觀察油液的顏色和氣味，如果油液顏色變黑、有燒焦味，說明油液已經變質，需要及時更換。-檢查變速器的密封情況-外觀檢查：定期檢查變速器的外觀，查看是否有油液泄漏的跡象。重點檢查變速器的密封墊、油封、油管接頭等部位，如果發(fā)現(xiàn)有油跡，應及時查明泄漏原因并進行修復。-油壓檢查：可以通過專業(yè)的油壓表來檢查變速器的油壓是否正常。油壓異?？赡苁怯捎谟捅霉收稀⒂蛪赫{節(jié)閥故障或內部密封不良等原因引起的，需要及時進行檢修。-正確使用自動變速器-換擋操作：在換擋時，應確保車輛完全停止后再將換擋桿從P擋或N擋掛入其他擋位，避免在車輛行駛過程中強行換擋，以免損壞變速器內部的齒輪和離合器。-避免過載：盡量避免車輛長時間在重載、高溫等惡劣條件下行駛，以免增加變速器的負荷，加速部件的磨損。同時，在拖車時，應按照車輛使用手冊的要求進行操作，避免對變速器造成損壞。-定期檢查變速器的工作狀態(tài)-行駛感受：在日常行駛中，注意觀察變速器的工作狀態(tài)，如換擋是否平順、有無異響等。如果發(fā)現(xiàn)換擋時有頓挫感、沖擊感或異常響聲，應及時到專業(yè)的維修店進行檢查。-故障碼讀?。菏褂脤I(yè)的診斷設備讀取變速器的故障碼，及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障。一些輕微的故障可能不會立即影響變速器的正常工作，但通過讀取故障碼可以提前進行排查和修復，避免故障進一步惡化。四、論述題1.論述汽車節(jié)能駕駛的方法和意義。答：汽車節(jié)能駕駛不僅可以降低個人的燃油成本，還對緩解能源危機、減少環(huán)境污染具有重要意義。以下是汽車節(jié)能駕駛的方法和意義：-汽車節(jié)能駕駛的方法-合理啟動與預熱：冷啟動時，避免長時間原地熱車?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機技術已經比較先進，在水溫較低時，適當預熱30-60秒后，即可緩慢行駛，讓發(fā)動機在行駛中逐漸升溫，這樣可以減少不必要的燃油消耗。-保持合理車速：每種車型都有其經濟車速，一般在60-90km/h之間。在這個車速范圍內行駛，發(fā)動機的燃油利用率較高，油耗相對較低。當車速超過經濟車速時，空氣阻力會急劇增加，導致油耗大幅上升；而車速過低，發(fā)動機的負荷較大，也會增加油耗。-平穩(wěn)加速與減速：在加速時，應緩慢平穩(wěn)地踩下油門踏板，避免急加速。急加速會使發(fā)動機瞬間需要大量的燃油來提供動力，增加燃油消耗。在減速時，提前預判路況，松開油門踏板，利用發(fā)動機的牽阻作用減速，盡量減少使用剎車，這樣可以將車輛的動能轉化為發(fā)動機的機械能，減少能量損失。-合理使用空調：空調的使用會增加發(fā)動機的負荷，導致油耗上升。在天氣不是特別炎熱的情況下，可以選擇開窗通風；如果需要使用空調，應根據實際情況合理調整溫度和風速，避免將溫度設置過低或風速調得過大。-減少車輛負載：車輛負載越大，發(fā)動機需要克服的阻力就越大，油耗也就越高。因此，應盡量減少車內不必要的物品，降低車輛的自重。同時，避免車頂裝載過多物品，因為車頂裝載會增加車輛的風阻，進一步增加油耗。-合理換擋：對于手動擋汽車，應根據車速和發(fā)動機轉速合理換擋。一般來說，當發(fā)動機轉速達到2000-2500r/min時，就可以進行升擋操作，避免低擋位高轉速或高擋位低轉速行駛，這樣可以使發(fā)動機在最佳的工況下工作，降低油耗。對于自動擋汽車，雖然變速器會自動換擋，但也應避免頻繁急加速和急減速，讓變速器能夠平穩(wěn)地換擋。-汽車節(jié)能駕駛的意義-經濟意義：對于個人車主來說，節(jié)能駕駛可以直接降低燃油成本。隨著油價的不斷上漲，通過節(jié)能駕駛節(jié)省的燃油費用是相當可觀的。對于運輸企業(yè)來說，節(jié)能駕駛可以降低運營成本，提高經濟效益。例如，一輛每天行駛里程較長的貨運車輛，通過節(jié)能駕駛，每月可以節(jié)省大量的燃油費用，增加企業(yè)的利潤。-能源意義：汽車是能源消耗的大戶，全球汽車保有量不斷增加，對石油資源的需求也越來越大。節(jié)能駕駛可以減少汽車的燃油消耗，緩解石油資源的緊張局面，對于保障國家的能源安全具有重要意義。同時，推廣節(jié)能駕駛可以促進新能源汽車的發(fā)展和應用，加快能源結構的調整。-環(huán)境意義：汽車尾氣排放是造成空氣污染的主要原因之一，燃油燃燒不充分會產生大量的有害氣體，如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等。節(jié)能駕駛可以使發(fā)動機在更高效的狀態(tài)下工作，減少有害氣體的排放，改善空氣質量，保護生態(tài)環(huán)境。此外，減少燃油消耗還可以降低二氧化碳的排放，有助于應對全球氣候變化。2.論述汽車新技術對汽車駕駛和維修的影響。答：隨著科技的不斷發(fā)展，汽車領域涌現(xiàn)出了許多新技術，這些新技術對汽車駕駛和維修產生了深遠的影響。-對汽車駕駛的影響-提高駕駛安全性-主動安全技術：如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，這些技術可以在車輛制動或行駛過程中出現(xiàn)危險情況時，自動對車輪進行制動控制，防止車輪抱死和車輛側滑，提高車輛的行駛穩(wěn)定性和制動安全性。例如，在濕滑路面緊急制動時，ABS可以使車輪保持滾動狀態(tài)，避免車輛失控。-駕駛輔助系統(tǒng)：包括自適應巡航控制（ACC）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）等。自適應巡航控制可以根據前車的速度自動調整本車的車速，保持安全車距；車道保持輔助系統(tǒng)可以監(jiān)測車輛是否偏離車道，并通過轉向干預使車輛保持在車道內；自動緊急制動系統(tǒng)可以在檢測到前方有碰撞危險時，自動進行制動，避免或減輕碰撞損失。這些系統(tǒng)的應用大大降低了駕駛員的駕駛壓力，提高了駕駛的安全性。-提升駕駛舒適性-智能座艙技術：現(xiàn)代汽車配備了大屏幕多媒體信息系統(tǒng)、智能語音控制系統(tǒng)等，駕駛員可以通過語音指令控制導航、音樂、空調等功能，操作更加便捷。同時，座椅的舒適性也得到了提升，如配備了座椅加熱、通風、按摩等功能，為駕駛員提供更加舒適的駕駛環(huán)境。-空氣懸架系統(tǒng)：空氣懸架可以根據路況和駕駛模式自動調整車身高度和懸架硬度，使車輛在不同路況下都能保持良好的行駛舒適性。例如，在高速行駛時，降低車身高度，提高車輛的穩(wěn)定性；在通過顛簸路面時，增加懸架的行程和柔軟度，減少震動。-改變駕駛方式-自動駕駛技術：自動駕駛技術是汽車領域的重大變革，從輔助駕駛到高度自動駕駛甚至完全自動駕駛，逐漸改變了傳統(tǒng)的駕駛方式。在自動駕駛模式下，駕駛員可以將更多的注意力從駕駛操作上解放出來，進行其他活動。雖然目前完全自動駕駛還面臨一些技術和法律問題，但自動駕駛技術的發(fā)展趨勢不可阻擋。-對汽車維修的影響-維修技術要求提高-電子技術應用：現(xiàn)代汽車大量應用了電子技術，如發(fā)動機管理系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)等。這些電子系統(tǒng)的故障診斷和維修需要專業(yè)的電