借方填筑施工綜合技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，明確各分項(xiàng)工程的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核與加密，采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求布設(shè)，確保平面位置偏差不超過±30mm，高程偏差不超過±20mm。1.2材料準(zhǔn)備料場(chǎng)規(guī)劃：選擇距離施工現(xiàn)場(chǎng)3km范圍內(nèi)的借方料場(chǎng)，清除表層30cm厚的植被及腐殖土，設(shè)置截水溝和沉淀池。對(duì)土料進(jìn)行全面試驗(yàn)檢測(cè)，首次進(jìn)場(chǎng)需完成11項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)：顆粒分析（砂粒含量30-50%為合格）界限含水率（液限<50%，塑性指數(shù)10-20）最大干密度（≥1.75g/cm3）最優(yōu)含水率（18-22%）有機(jī)質(zhì)含量（≤5%）水溶鹽含量（≤3%）天然密度（1.8-2.0g/cm3）土粒比重（2.65-2.75）滲透系數(shù)（1×10?3-1×10??cm/s）壓縮系數(shù)（≤0.5MPa?1）CBR值（≥8%）后續(xù)批次每5000m3檢測(cè)黏粒含量、塑性指數(shù)和滲透系數(shù)，監(jiān)理單位按10%比例平行檢驗(yàn)。1.3試驗(yàn)段施工選取200m長(zhǎng)代表性路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，按30cm松鋪厚度分層填筑，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)（激振力≥350kN）進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，記錄不同碾壓遍數(shù)（4-8遍）對(duì)應(yīng)的壓實(shí)度數(shù)據(jù)，繪制"碾壓遍數(shù)-壓實(shí)度"關(guān)系曲線。確定最佳施工參數(shù)：松鋪系數(shù)：1.25-1.30碾壓速度：2-3km/h最佳含水率：±2%控制范圍壓實(shí)遍數(shù)：6遍（靜壓1遍+振壓4遍+靜壓1遍）二、主要施工工藝2.1基底處理清表與碾壓：清除原地面雜草、樹根及建筑垃圾，挖除淤泥及軟弱土層至硬土層，坡度陡于1:5的地段開挖2m寬臺(tái)階（向內(nèi)傾斜2%）。采用25t壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度要求：路堤基底：≥90%零填路基0-80cm：≥96%特殊路基段：鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）排水系統(tǒng)：沿路基兩側(cè)開挖1.2m深臨時(shí)排水溝，溝底縱坡≥0.3%，采用M7.5漿砌片石砌筑，每隔50m設(shè)置沉砂池，與永久排水系統(tǒng)銜接。2.2分層填筑采用水平分層填筑法，按"四區(qū)段、八流程"組織施工：填筑區(qū)段：按每200m劃分作業(yè)段，自卸汽車（15t）按方格網(wǎng)法卸料（每格6m×6m堆土3車），梅花形布置土堆控制松鋪厚度。攤鋪區(qū)段：推土機(jī)粗平后，平地機(jī)精平，形成2%-3%橫坡，邊角部位采用人工補(bǔ)料找平。碾壓區(qū)段：碾壓遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"原則，壓路機(jī)輪跡重疊1/3輪寬，壓實(shí)厚度檢測(cè)采用水準(zhǔn)儀控制，偏差≤±5mm。檢測(cè)區(qū)段：每層填筑完成后進(jìn)行"三檢制"驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一層施工。2.3特殊路段處理高填方路堤（高度≥20m）：每填高3m設(shè)置1層土工格柵（延伸率≤1.5%）布置沉降觀測(cè)點(diǎn)（間距50m），采用水準(zhǔn)儀和全站儀監(jiān)測(cè)，沉降速率控制≤5mm/天填筑速率不超過1.5m/周半填半挖段：挖方區(qū)超挖80cm后回填級(jí)配碎石縱向結(jié)合部鋪設(shè)2層土工格柵（搭接寬度≥1m）橫向坡度陡于1:2.5時(shí)增設(shè)抗滑樁（Φ120cm鉆孔樁，間距3m）三、質(zhì)量控制體系3.1過程控制標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目：|項(xiàng)目|指標(biāo)要求|檢驗(yàn)方法|檢驗(yàn)頻率||------|----------|----------|----------||壓實(shí)度|基床以下≥93%

基床底層≥95%|灌砂法|每100m/6點(diǎn)||地基系數(shù)K30|≥110MPa/m|荷載板試驗(yàn)|每200m/3點(diǎn)||填料粒徑|≤30cm|篩分法|每5000m3/1次||平整度|≤15mm|3m直尺|每100m/6點(diǎn)|一般項(xiàng)目：高程偏差：±50mm（水準(zhǔn)儀每100m測(cè)3斷面）寬度：不小于設(shè)計(jì)值+50cm（全站儀每200m測(cè)4點(diǎn)）橫坡：±0.3%（坡度尺每100m測(cè)3斷面）3.2檢測(cè)方法壓實(shí)度檢測(cè)：采用灌砂法，試坑直徑150mm，深度與壓實(shí)層厚度一致，量砂密度標(biāo)定每2000m3進(jìn)行1次。顆粒分析：采用篩分法，小于0.075mm顆粒采用密度計(jì)法測(cè)定。含水率調(diào)節(jié)：高于最佳含水率時(shí)采用鏵犁翻曬（深度25cm），低于時(shí)采用灑水車霧狀噴灑（均勻度≥90%）。3.3質(zhì)量通病防治彈簧土處理：局部含水率過高區(qū)域，采用挖除換填（級(jí)配碎石）或生石灰改良（摻量5-8%）層間結(jié)合不良：下承層表面拉毛處理（深度≥5mm），灑布水泥凈漿（0.5kg/m2）邊角壓實(shí)不足：采用小型振動(dòng)夯（激振力≥20kN）補(bǔ)壓，搭接寬度≥50cm四、安全文明施工4.1安全防護(hù)措施機(jī)械作業(yè)安全：壓路機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置聲光報(bào)警裝置自卸車卸料時(shí)設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁在邊坡1m范圍內(nèi)卸料夜間施工照明亮度≥50lux，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置紅色警示燈高處作業(yè)防護(hù)：邊坡施工設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（間距2m）作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)安全爬梯（寬度≥0.8m）高邊坡監(jiān)測(cè)（坡頂位移≤5cm/月）4.2環(huán)境保護(hù)措施料場(chǎng)設(shè)置洗車平臺(tái)（三級(jí)沉淀池），車輛出場(chǎng)前沖洗輪胎土料運(yùn)輸采用篷布覆蓋（覆蓋率100%），防止揚(yáng)塵噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)設(shè)置聲屏障棄土場(chǎng)分層碾壓（壓實(shí)度≥85%），表層覆蓋30cm種植土綠化4.3應(yīng)急管理編制坍塌事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資：應(yīng)急照明：20套（連續(xù)照明≥4h）救援設(shè)備：液壓剪、千斤頂（50t）、擔(dān)架2副醫(yī)療急救：急救箱（含止血帶、繃帶等）通訊聯(lián)絡(luò)：對(duì)講機(jī)8臺(tái)（有效距離≥3km）五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1進(jìn)度指標(biāo)土方填筑：1500m3/臺(tái)班（每天2班制）單機(jī)效率：挖掘機(jī)1.2m3/h，壓路機(jī)2000m2/h月計(jì)劃完成量：4萬m3（有效工作日25天）5.2關(guān)鍵線路清表及基底處理（7天）→試驗(yàn)段施工（5天）→分層填筑（60天）→邊坡修整（10天）→驗(yàn)收準(zhǔn)備（3天）5.3資源配置機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)（1.6m3）：2臺(tái)自卸汽車（15t）：15輛振動(dòng)壓路機(jī)（20t）：2臺(tái)平地機(jī)（160kW）：1臺(tái)灑水車（8m3）：2輛人力資源：管理人員：6人（項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、質(zhì)檢員2人、安全員2人）技術(shù)工人：30人（司機(jī)15人、普工15人）六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序6.1驗(yàn)收等級(jí)劃分單元工程：每壓實(shí)層為一個(gè)單元分部工程：按路段長(zhǎng)度每1km劃分為一個(gè)分部單位工程：全線路基工程為一個(gè)單位工程6.2驗(yàn)收資料原材料檢驗(yàn)報(bào)告（土料試驗(yàn)記錄、合格證）施工記錄（碾壓遍數(shù)、含水率、松鋪厚度）檢測(cè)報(bào)告（壓實(shí)度、K30、平整度等）隱蔽工程驗(yàn)收記錄（基底處理、土工格柵）沉降觀測(cè)資料（高填方路段）6.3驗(yàn)收流