2026年一級造價工程師考試《建設(shè)工程技術(shù)與計量（公路交通）》臨考沖刺卷1.【單選題（公路工程）】對技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、隧道等部分工程，必要時可在初步設(shè)計和施（江南博哥）工圖設(shè)計之間增加（??）。A.方案設(shè)計B.專題設(shè)計C.技術(shù)設(shè)計D.課題設(shè)計正確答案：C參考解析：三階段設(shè)計即在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計之間，增加一個設(shè)計階段，稱為技術(shù)設(shè)計。對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時可采用三階段設(shè)計。2.【單選題（公路工程）】關(guān)于公路設(shè)計交通量的預(yù)測，以下敘述不正確的有（??）。A.高速公路和一級公路設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測B.二級公路設(shè)計交通量一般按15年預(yù)測C.四級公路可根據(jù)實(shí)際情況確定D.三級公路設(shè)計交通量一般按10年預(yù)測正確答案：D參考解析：高速公路和一級公路設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測，A選項(xiàng)正確。二級、三級公路設(shè)計交通量一般按15年預(yù)測，B選項(xiàng)正確，D選項(xiàng)錯。四級公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。C選項(xiàng)正確。3.【單選題（公路工程）】天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱為（??）。A.濕陷性B.塌陷性C.吸水性D.膨脹性正確答案：A參考解析：黃土濕陷性是指天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)。濕陷性黃土地基這種特性，會對結(jié)構(gòu)物帶來不同程度的危害，使結(jié)構(gòu)物大幅度沉降、開裂、傾斜，嚴(yán)重影響其安全和使用。4.【單選題（公路工程）】以下關(guān)于地下水說法錯誤的是(??)。A.

寒冷北方地區(qū)，上層滯水易引起道路的凍脹和翻漿B.

潛水通過包氣帶與地表發(fā)生聯(lián)系，不受氣候、水文的影響，因此潛水的動態(tài)變化穩(wěn)定C.

風(fēng)化裂隙水常常是邊坡失穩(wěn)和淺層滑坡形成的重要原因D.

巖溶水可以是潛水，也可以是承壓水正確答案：B參考解析：在寒冷的北方地區(qū)上層滯水易引起道路的凍脹和翻漿。A選項(xiàng)正確。潛水直接通過包氣帶與地表發(fā)生聯(lián)系，氣象、水文因素的變動對它影響顯著，潛水的動態(tài)有明顯的季節(jié)變化。B選項(xiàng)錯。風(fēng)化裂隙水在基巖山區(qū)分布十分廣泛，對邊坡工程影響很大，常常是邊坡失穩(wěn)和淺層滑坡形成的重要原因。C選項(xiàng)正確。巖溶水可以是潛水，也可以是承壓水。D選項(xiàng)正確。5.【單選題（公路工程）】適用于邊坡為均質(zhì)的巖土，且路基開挖不深的路段的是(??)A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺階形斷面正確答案：A參考解析：（1）直線形邊坡斷面適用于邊坡為均質(zhì)巖土，且路基開挖不深的路段（2）折線形邊坡斷面適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段；（3）當(dāng)路基挖方為軟弱土質(zhì)、易風(fēng)化巖層時，需要采取擋土墻或護(hù)面墻等支擋措施的情況，確保坡面穩(wěn)定；（4）臺階形斷面適用于邊坡高度較大的路段。6.【單選題（公路工程）】依靠墻身自重支撐土壓力的擋土墻是()。A.加筋土擋土墻B.衡重式擋土墻C.錨桿擋土墻D.重力式擋土墻正確答案：D參考解析：重力式擋土墻依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑，在缺乏石料地區(qū)有時也用混凝土修建。7.【單選題（公路工程）】下列工程中不屬于路基工程的分項(xiàng)工程的是(??)。A.

路基土石方工程B.

急流槽C.

砌體擋土墻D.

導(dǎo)流工程正確答案：A參考解析：路基土石方工程為分部工程，B、C、D都是分項(xiàng)工程，所以選A。8.【單選題（公路工程）】下列面層材料中，適用于各級公路面層的混合料有(??)。A.瀝青混凝土B.瀝青貫入C.瀝青碎石D.瀝青表面處治路面正確答案：A參考解析：9.【單選題（公路工程）】隧道內(nèi)供電分(??)和照明供電。A.應(yīng)急供電B.救援供電C.消防供電D.動力供電正確答案：D參考解析：隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電。10.【單選題（公路工程）】當(dāng)隧道位置處于下列（??）情況時，一般可不設(shè)置明洞。A.洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段B.隧道口受不良地質(zhì)危害、難以整治的地段C.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無法避開的地段，可以用明洞結(jié)構(gòu)代替道路上方跨線橋、過水渡槽等D.洞頂覆蓋層厚的地段正確答案：D參考解析：修建明洞主要可能基于以下原因：(1)洞頂覆蓋土層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段。(2)路基或隧道口受不良地質(zhì)危害、難以整治的地段；受路線線形控制無法避開，清理會造成更大病害的地段。(3)道路兩側(cè)有受影響的重要建(構(gòu))筑物，路塹開挖會危及建(構(gòu))筑物安全，或?qū)斫煌ㄟ\(yùn)營噪聲和煙塵對建(構(gòu))筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段。(4)當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無法避開的地段，可以用明洞結(jié)構(gòu)代替道路上方跨線橋、過水渡槽等。(5)為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對隧道洞口造成的危害，可將隧道延長，以明洞方式接長隧道。當(dāng)出現(xiàn)ABC三種情況需要設(shè)置明洞。11.【單選題（公路工程）】某隧道進(jìn)口端墻里程為K10+300，出口端墻里程為K13+600，按隧道長度劃分，該隧道屬于(??)。A.長隧道B.特長隧道C.中隧道D.短隧道正確答案：B參考解析：13600-10300=3300根據(jù)表3.4.1公道隧道分類，特長隧道長度大于3000米。12.【單選題（公路工程）】隧道內(nèi)的縱坡設(shè)計時，其規(guī)定為（??）。A.最小縱坡大于0.3％，最大縱坡不應(yīng)大于4.0％B.最小縱坡不應(yīng)小于0.3％，最大縱坡不應(yīng)大于3.0％C.最小縱坡大于0.3％，最大縱坡不應(yīng)大于2.0％D.小于0.3％正確答案：B參考解析：隧道內(nèi)最小縱坡不應(yīng)小于0.3%，最大縱坡不應(yīng)大于3%，獨(dú)立的明洞和短于100m的隧道可不受此限制。13.【單選題（公路工程）】多孔跨徑為1000m的橋梁屬于（??）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋正確答案：B參考解析：14.【單選題（公路工程）】懸索橋的主要承重構(gòu)件是(??)。A.

加勁梁B.

吊索C.

錨碇D.

主纜正確答案：D參考解析：主纜是懸索橋的主要承重構(gòu)件。15.【單選題（公路工程）】互通式立體交叉的基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，又可分為(??)A.

三路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉B.

T

形立體交叉、Y

形立體交叉、十字形立體交叉C.

雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉D.

部分互通式、彎曲互通式和環(huán)形立體交叉三種正確答案：D參考解析：互通式立體交叉的基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交錯方式和幾何形狀的不同，又可分為部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種。A選項(xiàng)，是按照交會道路的條數(shù)分類。B選項(xiàng)，是按照幾何形狀分類。C選項(xiàng)，是按照層數(shù)分類。16.【單選題（公路工程）】形狀為圓形、矩形和正方形，顏色為藍(lán)底、白色圖案的交通標(biāo)志牌是（??）。A.禁令標(biāo)志B.警告標(biāo)志C.告知標(biāo)志D.指示標(biāo)志正確答案：D參考解析：指示標(biāo)志：形狀為圓形、矩形和正方形，顏色為藍(lán)底、白色圖案。17.【單選題（公路工程）】隔離柵是對高速公路和一級公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計參數(shù)說法正確的是（??）。A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限C.設(shè)計荷載主要考慮人、畜的破壞作用D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度正確答案：B參考解析：在城市及其郊區(qū)人口密度較大的路段，隔離柵高度應(yīng)取上限，并且根據(jù)實(shí)際需要，可從高度和結(jié)構(gòu)設(shè)計上做到使人無法攀越的程度。而在人跡稀少的路段，山嶺地區(qū)和公路保留用地，隔離柵的高度值可取下限。A選項(xiàng)錯。B選項(xiàng)正確。隔離柵的穩(wěn)定性直接關(guān)系到其使用效果和使用年限，隔離柵應(yīng)保證風(fēng)荷載下自身的強(qiáng)度和剛度，不承擔(dān)防撞的功能，設(shè)計荷載主要考慮風(fēng)力，同時也考慮人、畜的破壞作用。C選項(xiàng)錯。隔離柵網(wǎng)孔尺寸的大小主要根據(jù)以下幾個因素選定：(1)不利于人和小動物攀越。(2)在小型動物出沒較多的路段，可設(shè)置變孔的刺鋼絲網(wǎng)。(3)結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強(qiáng)度。(4)與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性。(5)性價比。D選項(xiàng)錯。18.【單選題（公路工程）】以下屬于交通安全設(shè)施的是(??)。A.視線誘導(dǎo)設(shè)施B.服務(wù)區(qū)C.監(jiān)控設(shè)施D.客運(yùn)汽車?？空菊_答案：A參考解析：交通安全設(shè)施主要包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(含突起路標(biāo))、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險車道和其他交通安全設(shè)施。其他交通安全設(shè)施有防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、限高架、減速丘、凸面鏡等。BD選項(xiàng)，屬于服務(wù)設(shè)施。C選項(xiàng)，屬于管理設(shè)施。19.【單選題（公路工程）】直接影響水泥的活性和強(qiáng)度的特性是（??）。A.細(xì)度B.重度C.安定性D.水化熱正確答案：A參考解析：細(xì)度指水泥顆粒的粗細(xì)程度。水泥的細(xì)度直接影響水泥的活性和強(qiáng)度。20.【單選題（公路工程）】以下屬于水泥混凝土和易性指標(biāo)的是（??）。A.抗?jié)B性B.碳化反應(yīng)C.可塑性D.堿集料反應(yīng)正確答案：C參考解析：混合料的性質(zhì)：和易性（包括：流動性、可塑性、穩(wěn)定性、易密性）、耐久性（包括：抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性、碳化反應(yīng)、堿集料反應(yīng)）。21.【單選題（公路工程）】主要用于補(bǔ)償混凝土收縮的外加劑是（??）。A.減水劑B.早強(qiáng)劑C.引氣劑D.膨脹劑正確答案：D參考解析：1）減水劑：減水增強(qiáng)；2）早強(qiáng)劑：早強(qiáng)劑多用于搶修工程和混凝土的冬季施工；3）引氣劑：減少拌和物的泌水離析，改善和易性，提高抗?jié)B性、抗凍性和耐久性；4）膨脹劑：主要用于補(bǔ)償混凝土收縮，常與減水劑一起配制地腳螺栓灌漿料，設(shè)備安裝時的坐漿材料及混凝土接頭等，還可用于防水工程，防止大體積混凝土的收縮裂縫，也可用于預(yù)應(yīng)力混凝土，調(diào)整摻量以控制膨脹值。22.【單選題（公路工程）】后退向下，強(qiáng)制切土，挖掘力比正鏟小，可開挖停機(jī)面以下Ⅰ～Ⅱ類土的挖掘機(jī)是（??）。A.反鏟挖掘機(jī)B.正鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓斗挖掘機(jī)正確答案：A參考解析：反鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)：后退向下，強(qiáng)制切土。挖掘力比正鏟小，可開挖停機(jī)面以下Ⅰ~Ⅱ類土，深度在4m左右的基坑、基槽、管溝，也可用于地下水位較高的土方開挖。正鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)：前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土。挖掘力大，生產(chǎn)率高，可開挖停機(jī)面以上的Ⅰ~Ⅳ類土。抓斗挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)：直上直下，自重切土。挖掘力較小，只能開挖Ⅰ~Ⅱ類土，用于開挖窄而深的獨(dú)立基坑和基槽、沉井，適用于水下挖土，是地下連續(xù)墻施工挖土的專用機(jī)械。拉鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)：后退向下，自重切土。其挖土深度和挖土半徑均較大，可開挖停機(jī)面以下的Ⅰ~Ⅱ類土，但不如反鏟挖掘機(jī)動作靈活準(zhǔn)確，適用于開挖大型基坑及水下挖土。23.【單選題（公路工程）】重力式擋土墻當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的(??)時，方可進(jìn)行回填等工作。A.75%B.70%C.80%D.85%正確答案：A參考解析：擋土墻混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時應(yīng)及時進(jìn)行墻背回填。距墻背0.5~1.0m，不得使用重型振動壓路機(jī)碾壓。24.【單選題（公路工程）】關(guān)于抗滑樁施工技術(shù)說法正確的是(??)。A.相鄰樁不得同時開挖，開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后方可開挖鄰樁B.應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)宜為0.7~1m，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)??C.灌注混凝土必須連續(xù)進(jìn)行??D.鋼筋籠搭接接頭可以設(shè)在土石分界和滑動面處正確答案：C參考解析：相鄰樁不得同時開挖，開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后方可開挖鄰樁，A選項(xiàng)。應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)宜為0.5-1m，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)，灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動石塊、浮土，B選項(xiàng)。灌注必須連續(xù)進(jìn)行。C選項(xiàng)。鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)在土石分界和滑動面處。D選項(xiàng)。25.【單選題（公路工程）】當(dāng)軟土厚度小于(??)時可換填軟基。A.1mB.2mC.3mD.5m正確答案：C參考解析：

當(dāng)軟土厚度小于3m時可換填軟基。26.【單選題（公路工程）】袋裝砂井施工工藝流程中，沉入砂袋后一步工藝是(??)。A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管正確答案：D參考解析：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管斗沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層等。27.【單選題（公路工程）】熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于()℃后方可開放交通。A.100B.30C.80D.50正確答案：D參考解析：熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于50℃后方可開放交通。一般在施工完畢后第二天可開放交通。28.【單選題（公路工程）】進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨(??)工作。A.路面基層施工完畢后B.路面底基層施工完畢后C.路基施工完畢后D.路面面層施工前正確答案：A參考解析：當(dāng)路面基層施工完畢后，即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽，后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上。29.【單選題（公路工程）】下列土質(zhì)中，不宜用強(qiáng)夯法處理的是（??）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土正確答案：A參考解析：強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基。30.【單選題（公路工程）】下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法錯誤的是（??）。A.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃B.碾壓順縱向由高邊向低邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機(jī)碾壓D.攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工正確答案：B參考解析：A選項(xiàng)，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110°C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。B選項(xiàng)錯誤，碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。C選項(xiàng)，邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機(jī)碾壓。D選項(xiàng)，攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。31.【單選題（公路工程）】高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用（??）。A.傾填法B.碾壓法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法正確答案：B參考解析：分層壓實(shí)法（碾壓法），是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。32.【單選題（公路工程）】以下公路隧道開挖方式中，適用于連拱隧道的是（??）。A.臺階法B.全斷面法C.中隔壁法D.中導(dǎo)洞法正確答案：D參考解析：臺階法：一般適用于Ⅲ~Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，V級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用臺階法。全斷面法：一般適用于Ⅰ~Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道與Ⅰ~Ⅱ級圍巖的單洞三車道隧道。中隔壁法：一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段。中導(dǎo)洞法：適用于連拱隧道。33.【單選題（公路工程）】先開挖上臺階成環(huán)形并進(jìn)行支護(hù)，再分部開挖中部核心土、兩側(cè)邊墻的施工方法是（??）。A.臺階法B.全斷面法C.中隔壁法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法正確答案：D參考解析：環(huán)形開挖預(yù)留核心土法：先開挖上臺階成環(huán)形并進(jìn)行支護(hù)，再分部開挖中部核心土、兩側(cè)邊墻的施工方法。一般適用于Ⅴ～Ⅵ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。34.【單選題（公路工程）】關(guān)于水下混凝土灌注施工，說法錯誤的是（??）。A.灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間B.灌注中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2?6mC.首批混凝土入孔后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷D.導(dǎo)管首次被混凝土埋置深度應(yīng)在1.5m以上正確答案：D參考解析：A選項(xiàng)正確，D選項(xiàng)錯，水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中導(dǎo)管底至樁底距離一般為0.3~0.4m。B選項(xiàng)正確，在灌注中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m，并應(yīng)隨時測探孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。C選項(xiàng)正確，首批混凝土入孔后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。35.【單選題（公路工程）】以下屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)固定支架法施工特點(diǎn)的是（??）。A.施工中存在體系轉(zhuǎn)換問題B.不需要占用較大的施工場地C.需要大型起吊設(shè)備D.施工平穩(wěn)、可靠，梁的整體性好正確答案：D參考解析：固定支架法施工的特點(diǎn)是梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠，不需大型起吊設(shè)備，施工中無體系轉(zhuǎn)換的問題，但需要大量施工支架，并需要有較大的施工場地。36.【單選題（公路工程）】高強(qiáng)度混凝土，適用生產(chǎn)()及以上強(qiáng)度等級混凝土施工。A.C30B.C50C.C60D.C80正確答案：C參考解析：高強(qiáng)度混凝土，適用生產(chǎn)C60及以上強(qiáng)度等級混凝土施工。37.【單選題（公路工程）】預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在()h內(nèi)完成。A.12B.24C.28D.48正確答案：D參考解析：預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取防止預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕的措施。38.【單選題（公路工程）】鉆孔灌注樁護(hù)筒宜采用鋼板卷制，護(hù)筒頂面宜高于地面(??)m。A.0.2B.0.3C.0.5D.1.0正確答案：B參考解析：護(hù)筒頂面宜高于地面0.3m或高于水面1.0-2.0m，同時應(yīng)高于樁頂設(shè)計高程1m。39.【單選題（公路工程）】鉆孔灌注樁灌注水下混凝土的技術(shù)要求說法正確的是(??)。A.水泥的初凝時間不宜早于3hB.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，坍落度宜為300mmC.首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度0.3m以上D.在灌注中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m正確答案：D參考解析：鉆孔灌注樁所用水下混凝土不同于一般說凝土的技術(shù)要求，水泥的初凝時間不宜早于2.5h。A選項(xiàng)錯?；炷量山?jīng)試驗(yàn)摻入適量緩凝劑，混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，坍落度宜為160~220mm。B選項(xiàng)錯。水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中導(dǎo)管底至樁底距離一般為0.3~0.4m。C選項(xiàng)錯。在灌注中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m，并應(yīng)隨時測探孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。D選項(xiàng)正確。40.【單選題（公路工程）】公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)通過公開招標(biāo)投標(biāo)、政府采購等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān)，但（??）可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。A.修復(fù)養(yǎng)護(hù)B.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)C.預(yù)防養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)正確答案：D參考解析：公路養(yǎng)護(hù)工作的組織實(shí)施應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，各類養(yǎng)護(hù)工程所涉及的技術(shù)服務(wù)與工程施工等相關(guān)作業(yè)，應(yīng)通過公開招標(biāo)投標(biāo)、政府采購等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān)。其中，應(yīng)急養(yǎng)護(hù)可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。41.【單選題（公路工程）】橋梁總體技術(shù)狀況評定時，當(dāng)主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能或影響承載能力，不能保證正常使用時，評定等級為(??)。A.1類B.2類C.3類D.4類正確答案：D參考解析：42.【單選題（公路工程）】關(guān)于路基排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治說法正確的是（）。A.排水系統(tǒng)主要分為上層排水系統(tǒng)和潛水排水系統(tǒng)和承壓水排水系統(tǒng)B.邊溝連續(xù)長度過長時，宜分段設(shè)置橫向排水溝將水流引離路基，其分段長度在多雨地區(qū)不超過400mC.當(dāng)急流槽較長時，應(yīng)分段鋪砌，且每段不宜超過8mD.對滑坡、膨脹土、高液限土、濕陷性黃土地段，截水溝、邊溝、排水溝等產(chǎn)生滲漏時，應(yīng)采取鋪設(shè)防滲土工布、漿砌石等防滲措施正確答案：D參考解析：選項(xiàng)A錯，排水系統(tǒng)主要分為地表排水系統(tǒng)和地下排水系統(tǒng)兩大類。選項(xiàng)B錯，邊溝連續(xù)長度過長時，宜分段設(shè)置橫向排水溝將水流引離路基，其分段長度在一般地區(qū)不超過500m，在多雨地區(qū)不超過300m。選項(xiàng)C錯，當(dāng)急流槽較長時，應(yīng)分段鋪砌，且每段不宜超過10m。選項(xiàng)D正確，對滑坡、膨脹土、高液限土、溫陷性黃土地段，截水溝、邊溝、排水溝等產(chǎn)生滲漏時，應(yīng)采取鋪設(shè)防滲土工布、漿砌石等防滲措施。43.【單選題（公路工程）】公路工程預(yù)備費(fèi)由基本預(yù)備費(fèi)和（??）兩部分組成。A.貸款預(yù)備費(fèi)B.暫估預(yù)備費(fèi)C.價差預(yù)備費(fèi)D.不可預(yù)見預(yù)備費(fèi)正確答案：C參考解析：預(yù)備費(fèi)由基本預(yù)備費(fèi)和價差預(yù)備費(fèi)兩部分組成。44.【單選題（公路工程）】高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度（??）以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。A.3000mB.2000mC.4000mD.1000m正確答案：B參考解析：高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度2000m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。45.【單選題（公路工程）】以下屬于機(jī)械臺班單價中可變費(fèi)用的是()。A.動力燃料費(fèi)B.折舊費(fèi)C.維護(hù)費(fèi)D.檢修費(fèi)正確答案：A參考解析：定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。不變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)?？勺冑M(fèi)用包括人工費(fèi)、動力燃料費(fèi)、車船使用稅等。46.【單選題（公路工程）】高速公路、一級公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按(??)人民政府所在城市至工地的里程計算。A.省級B.地級C.市級D.縣級正確答案：A參考解析：高速公路、一級公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計算；二級及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級城市所在地至工地的里程計算。47.【單選題（公路工程）】輔助生產(chǎn)間接費(fèi)按定額人工費(fèi)的(??)計。A.2%B.3%C.4%D.5%正確答案：B參考解析：輔助生產(chǎn)間接費(fèi)按定額人工費(fèi)的3%計。48.【單選題（公路工程）】建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)屬于(??)。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.工程建設(shè)其他費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用正確答案：C參考解析：工程建設(shè)其他費(fèi)包含建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)、專項(xiàng)評價（估）費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、工程保通管理費(fèi)、工程保險費(fèi)、其他相關(guān)費(fèi)用。49.【單選題（公路工程）】建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)以(??)為基數(shù)，乘以相應(yīng)費(fèi)率進(jìn)行計算。A.定額直接費(fèi)B.定額建安工程費(fèi)C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和正確答案：B參考解析：建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計算。50.【單選題（公路工程）】下列屬于工程建設(shè)其他費(fèi)中研究試驗(yàn)費(fèi)的是(??)。A.為建設(shè)項(xiàng)目提供專題研究費(fèi)B.專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)C.新產(chǎn)品試制費(fèi)D.施工企業(yè)技術(shù)革新研究試驗(yàn)費(fèi)正確答案：B參考解析：研究試驗(yàn)費(fèi)指按照項(xiàng)目特點(diǎn)和有關(guān)規(guī)定，在建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用，以及支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。研究試驗(yàn)費(fèi)不包括：①應(yīng)由前期工作費(fèi)(為建設(shè)項(xiàng)目提供或驗(yàn)證設(shè)計數(shù)據(jù)、資料等專題研究)開支的項(xiàng)目。②應(yīng)由科技三項(xiàng)費(fèi)用(即新產(chǎn)品試制費(fèi)、中間試驗(yàn)費(fèi)和重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi))開支的項(xiàng)目。③應(yīng)由施工輔助費(fèi)開支的施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和建筑物進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用及技術(shù)革新研究試驗(yàn)費(fèi)。51.【單選題（公路工程）】材料的運(yùn)雜費(fèi)是指材料自（）的費(fèi)用。A.交貨地點(diǎn)至工地現(xiàn)場B.供應(yīng)地點(diǎn)至工地現(xiàn)場C.交貨地點(diǎn)至工地倉庫D.供應(yīng)地點(diǎn)至工地倉庫正確答案：D參考解析：運(yùn)雜費(fèi)是指材料自供應(yīng)地點(diǎn)至工地倉庫(施工地點(diǎn)存放材料的地方)的費(fèi)用，包括裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，如果發(fā)生，還應(yīng)計囤存費(fèi)及其他雜費(fèi)(如過磅、標(biāo)簽、支撐加固、路橋通行等費(fèi)用)。52.【單選題（公路工程）】公路工程施工機(jī)械（除潛水設(shè)備、變壓器和配電設(shè)備外）每臺（艘）班一般按()計算。A.5hB.6hC.7hD.8h正確答案：D參考解析：定額中各類施工機(jī)械（除潛水設(shè)備、變壓器和配電設(shè)備外）每臺（艘）班均按8h計算;潛水設(shè)備每臺班按6h計算;變壓器和配電設(shè)備每臺班按一個晝夜計算。53.【單選題（公路工程）】以下不屬于公路工程造價建筑安裝工程費(fèi)的是(??)。A.措施費(fèi)B.規(guī)費(fèi)C.直接費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)正確答案：D參考解析：建筑安裝工程費(fèi)包括直接費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用屬于工程建設(shè)其他費(fèi)。54.【單選題（公路工程）】建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)屬于(??)。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.工程建設(shè)其他費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用正確答案：C參考解析：工程建設(shè)其他費(fèi)包含建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)、專項(xiàng)評價（估）費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、工程保通管理費(fèi)、工程保險費(fèi)、其他相關(guān)費(fèi)用。55.【單選題（公路工程）】機(jī)械臺班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺班費(fèi)的是()。A.機(jī)上人工工日消耗量B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.動力燃料消耗量D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括人工費(fèi)、動力燃料費(fèi)、其他費(fèi)用正確答案：B參考解析：對于機(jī)械臺班費(fèi)用定額在使用時需注意以下幾點(diǎn)：（1）機(jī)械的設(shè)備轉(zhuǎn)移費(fèi)即機(jī)械自管理部門至工地或自某一工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)，不包括在機(jī)械臺班費(fèi)用定額中。（2）加油及油料過濾的損耗和由變電設(shè)備至機(jī)械之間的輸電線路電力損失均已包括在定額中。（3）定額是按公路工程中常用的施工機(jī)械的規(guī)格編制的，規(guī)格與之相同或相似的，均應(yīng)直接采用。56.【單選題（公路工程）】根據(jù)我國交通運(yùn)輸部針對建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的規(guī)定，下列不應(yīng)計入材料預(yù)算價格的是()。A.材料原價B.材料檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)C.材料運(yùn)雜費(fèi)D.場外運(yùn)輸損耗正確答案：B參考解析：材料預(yù)算價格由材料原價、運(yùn)雜費(fèi)、場外運(yùn)輸損耗、采購及倉庫保管費(fèi)組成。57.【單選題（公路工程）】根據(jù)公路工程造價費(fèi)用的構(gòu)成，屬于措施費(fèi)的是()。A.施工機(jī)械使用費(fèi)B.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)C.工程保險費(fèi)D.安全生產(chǎn)費(fèi)正確答案：B參考解析：措施費(fèi)包括冬季施工增加費(fèi)、雨季施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)、行車干擾工程施工增加費(fèi)、施工輔助費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)共七項(xiàng)，其中特殊地區(qū)施工增加費(fèi)按照項(xiàng)目實(shí)施地區(qū)的不同又分為高原地區(qū)施工增加費(fèi)、風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)和沿海地區(qū)施工增加費(fèi)三項(xiàng)。58.【單選題（公路工程）】不屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的是()。A.職工健康生活的費(fèi)用B.小型臨時設(shè)施的租賃費(fèi)用C.改造安全設(shè)施設(shè)備的費(fèi)用D.固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備折舊的費(fèi)用正確答案：C參考解析：改造安全設(shè)施設(shè)備的費(fèi)用屬于安全生產(chǎn)費(fèi)。59.【單選題（公路工程）】以下關(guān)于竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)，說法不正確的是()A.公路建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收前根據(jù)規(guī)定計算B.道路工程按主線路基長度進(jìn)行計算C.橋梁工程以主線橋梁長度進(jìn)行計算D.隧道按單洞長度進(jìn)行計算正確答案：C參考解析：竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)指在公路建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收前，根據(jù)規(guī)定，由公路工程質(zhì)量檢測單位按照有關(guān)規(guī)定對建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行檢測并出具檢測試驗(yàn)意見，以及進(jìn)行橋梁動（靜）荷載試驗(yàn)等所需的費(fèi)用?？?交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)分道路工程、橋梁工程、隧道工程按規(guī)定費(fèi)率計算。道路工程按主線路基長度計，橋梁工程以主線橋梁、分離式立交、匝道橋的長度之和進(jìn)行計算，隧道按單洞長度計算。60.【單選題（公路工程）】下列不屬于工程量清單的內(nèi)容是（??）A.工程量清單表B.計日工明細(xì)表C.暫估價表D.估算項(xiàng)目清單正確答案：D參考解析：工程量清單由說明、工程量清單表、計日工明細(xì)表、暫估價表、工程量清單匯總表組成。61.【多選題（公路工程）】按含水層空隙性質(zhì)的不同，地下水可以分為()。A.孔隙水B.潛水C.承壓水D.裂隙水E.巖溶水正確答案：A,D,E參考解析：根據(jù)地下水的埋藏條件，將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為孔隙水、裂隙水和巖溶水。62.【多選題（公路工程）】下列屬于滑坡排除地下水的措施是(??)。A.滲溝B.暗溝C.排水溝D.仰斜式排水孔E.排水隧洞正確答案：A,B,D,E參考解析：滑坡排水包括地表排水和地下排水。地表排水主要用于攔截滑體外的地表水和排除滑坡體內(nèi)的地表水，排水設(shè)施包括截水溝和排水溝。地下排水設(shè)施包括滲溝、暗溝、仰斜式排水孔和排水隧洞等。63.【多選題（公路工程）】路基工程分部工程包括（??）。A.導(dǎo)流工程B.路基土石方工程C.軟土地基處治D.排水工程E.防護(hù)工程正確答案：B,D,E參考解析：AC選項(xiàng)，屬于分項(xiàng)工程。64.【多選題（公路工程）】公路隧道的端墻式洞門形式主要有(??)A.墻式洞門B.臺階式洞門C.直削式洞門D.削竹式洞門E.柱式洞門正確答案：A,B,E參考解析：公路隧道的洞門形式主要有兩類，即端墻式洞門和明洞式洞門。端墻式洞門包括：墻式洞門、翼墻式洞門、臺階式洞門、柱式洞門等;明洞式洞門包括：直削式洞門、削竹式洞門、倒削竹式洞門、喇叭口式洞門、棚洞式洞門和框架式洞門等。65.【多選題（公路工程）】隧道的輔助通道有(??)。A.橫洞B.明洞C.豎井D.斜井E.平行導(dǎo)坑正確答案：C,D,E參考解析：輔助通道主要包括豎井、斜井、平行導(dǎo)坑、橫導(dǎo)坑、風(fēng)道及泄水洞等形式。66.【多選題（公路工程）】安全護(hù)欄按照碰撞后變形分類，可分為(??)。A.剛性護(hù)欄B.柔性護(hù)欄C.半剛性護(hù)欄D.中央分隔帶護(hù)欄E.路基護(hù)欄正確答案：A,B,C參考解析：按護(hù)欄構(gòu)造形式分為半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄。按護(hù)欄設(shè)置位置分為路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、緩沖設(shè)施等。67.【多選題（公路工程）】組成普通水泥混凝土的原材料主要包括（??）。A.水泥B.水C.礦粉D.外加劑E.粗細(xì)集料正確答案：A,B,D,E參考解析：組成普通水泥混凝土的原材料主要包括水泥、水、粗集料、細(xì)集料和外加劑5種原材料。68.【多選題（公路工程）】下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說法正確的是(??)。A.1t以下為大炮B.鋼纖炮是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型C.深孔炮采用延長藥包D.藥壺炮是小炮中最省工省藥的一種工法E.貓洞炮洞穴必須水平正確答案：B,C,D參考解析：A選項(xiàng)錯誤，用藥量1t以下為中小炮，1t以上為大炮。B選項(xiàng)正確，鋼纖炮比較靈活，適用于地形艱巨及爆破量較小地段，是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。C選項(xiàng)正確，深孔爆破：炮眼直徑大于75mm、深度5m以上、采用延長藥包。D選項(xiàng)正確，藥壺炮每次可炸巖石數(shù)十至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。E選項(xiàng)錯誤，貓洞炮：炮洞直徑0.2-0.5m，洞穴水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆破。69.【多選題（公路工程）】石方開挖方法可根據(jù)具體情況采用()。A.鉆爆開挖B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖C.靜態(tài)破碎D.光面爆破??E.預(yù)裂爆破正確答案：A,B,C參考解析：石方開挖方法可根據(jù)具體情況采用鉆爆開挖、直接應(yīng)用機(jī)械開挖或靜態(tài)破碎。70.【多選題（公路工程）】關(guān)于熱拌瀝青混合料路面攤鋪說法正確的是(??)。A.各層開工前28天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑B.試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報請監(jiān)理工程師審核C.在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度但可以中途停頓D.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃E.攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工正確答案：B,D,E參考解析：各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料、馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。A選項(xiàng)錯。試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報請監(jiān)理工程師審核。B選項(xiàng)正確。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度或中途停頓。C選項(xiàng)錯。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱，攤鋪機(jī)的熨平板不低于100℃。D選項(xiàng)正確。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。E選項(xiàng)正確。71.【多選題（公路工程）】隧道初期支護(hù)中的錨桿按照錨固形式可劃分(??)。A.中空式B.全長黏結(jié)型C.快硬膨脹水泥錨桿D.摩擦型E.預(yù)應(yīng)力型正確答案：B,D,E參考解析：

按照錨固形式可劃分為全長黏結(jié)型、端頭錨固型、摩擦型和預(yù)應(yīng)力型四種。72.【多選題（公路工程）】下列關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工說法錯誤的是（??）。A.孔深＞3m時，宜先注漿后插入錨桿B.開挖過程中排水時應(yīng)不對基坑的安全產(chǎn)生影響C.基底超挖時應(yīng)清除松動部分，并對基底進(jìn)行處理D.坑壁或邊坡上有明顯出水點(diǎn)時，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水E.擴(kuò)大基礎(chǔ)基底為巖石時，施工前應(yīng)潤濕并澆筑混凝土墊層正確答案：A,E參考解析：A項(xiàng)錯，孔深≤3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝，孔深＞3m時，宜先插入錨桿后注漿。注漿應(yīng)采用孔底注漿法。B項(xiàng)正確，在開挖過程中進(jìn)行排水時應(yīng)不對基坑的安全產(chǎn)生影響，排水困難時，宜采用水下挖基方法。C項(xiàng)正確，開挖過程中如果超挖，應(yīng)清除松動部分，并應(yīng)對基底進(jìn)行處理。D項(xiàng)正確，坑壁或邊坡上有明顯出水點(diǎn)時，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水。E項(xiàng)錯，擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底為非黏性土或干