無人機資格證綜合提升測試卷考試時間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內(nèi)相應的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（20小題，每小題4分，共計80分）1、（單選題）在融合空域運行的大型無人機機長，應至少持有________

A.航線運輸執(zhí)照

B.商照

C.商照和儀表等級

正確答案：A

2、（單選題）無人機電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A.用電設(shè)備

B.配電系統(tǒng)

C.供電線路

正確答案：B

3、（單選題）微型無人機是指__A.空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機B.質(zhì)量小于7千克的無人機C.質(zhì)量小于等于7千克的無人機正確答案：A4、（單選題）在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時會遇上湍流空氣，這是由于（）

A.很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流

B.在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流

C.在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流

正確答案：A

5、（單選題）起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于（）

A.50米

B.100米

C.150米

正確答案：B

6、（單選題）飛機的下滑角是

A.升力與阻力的夾角

B.飛行軌跡與水平面的夾角

C.阻力與重力的夾角

正確答案：B

7、（單選題）地面的地形和大的建筑物會（）

A.匯聚風的流向

B.產(chǎn)生會快速改變方向和速度的陣風

C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風

正確答案：B

8、（單選題）對流層中的平均氣溫垂直遞減率為：（）

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

正確答案：A

9、（單選題）露點溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫露點溫度。下述哪個正確？（）

A.當空氣中水汽已達到飽和時，氣溫與露點溫度相同

B.當水汽未達到飽和時，氣溫一定低于露點溫度

C.在100%的相對濕度時，周圍環(huán)境的溫度高于露點溫度

正確答案：A

10、（單選題）白天，在太陽輻射作用下，山巖地.沙地.城市地區(qū)比水面.草地.林區(qū).農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運動。這種現(xiàn)象會引起：（）A.壓差作用力B.溫差作用力C.熱力對流沖擊力正確答案：C11、（單選題）飛行任務(wù)書是許可飛行人員進行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件，飛行任務(wù)書由簽________發(fā)

A.駐機場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門

B.駐機場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門

C.駐機場航空單位或者航空公司的運行管理部門

正確答案：B

12、（單選題）飛機的飛行性能主要受大氣密度的影響。當實際大氣密度大于標準大氣密度時

A.空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小

B.空氣作用于飛機上的力要減小，發(fā)動機推力增大

C.空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力增大

正確答案：C

13、（單選題）對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力將，阻力將

A.增大,減小

B.增大.增大

C.減小減小

正確答案：B

14、（單選題）關(guān)于機翼的剖面形狀(翼型)，下面說法E確的是

A.上下翼面的彎度相同

B.機翼上表面的彎度小于下表面的彎度

C.機翼上表面的彎度大于下表面的彎度

正確答案：C

15、（單選題）不屬于無人機機型的是

A.塞納斯

B.偵察兵

C.捕食者

正確答案：A

16、（單選題）接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確？（）

A.在最后進近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應，導致飛過預期的著陸點

B.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應，導致著陸在不到預期的著陸點

C.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應，導致飛過預期的著陸點

正確答案：B

17、（單選題）無人機系統(tǒng)無線電資源的使用__________局方無線電管理部門的許可證。

A.需要

B.不需要

C.一般情況下不需要

正確答案：A

18、（單選題）參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請人在參加考試前______

A.應當具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓練的證明

B.應當具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明。

C.以上二者缺一不可

正確答案：C

19、（單選題）下滑有利速度使

A.飛機下滑阻力最小

B.飛機下滑角最大

C.飛機下滑升力最大

正確答案：A

20、（單選題）多軸旋翼飛行器通過改變控制飛行軌跡。

A.總距桿

B.轉(zhuǎn)速

C.尾槳

正確答案：B

第Ⅱ卷（非選擇題20分）二、簡答題（2小題，每小題10分，共計20分）1、（問答題）揮舞運動和擺振運動的定義

正確答案：直升機槳葉繞水平鉸可以上下活動，即為揮舞運動；槳葉繞垂直鉸的前后運動成為擺振運動

2、（問答題）地面站的典型功能

正確答案：GCS也稱為“任務(wù)規(guī)劃與控制站”。任務(wù)規(guī)劃主要是指在飛行過程中無人機的飛行航跡受到任務(wù)規(guī)劃的影響;控制是指在飛行過程中對整個無人機系統(tǒng)的各個系統(tǒng)進行控制，按照操作者的要求執(zhí)行相應的動作。地面站系統(tǒng)應具有以下幾個典型的功能：

(1)飛行器的姿態(tài)控制。在各機載傳感器獲得相應的飛行器飛行狀態(tài)信息后，通過數(shù)據(jù)鏈路將這些數(shù)據(jù)以預定義的格式傳輸?shù)降孛嬲?。在地面站由GCS計算機處理這些信息，根據(jù)控制律解算出控制要求，形成控制指令和控制參數(shù)，再通過數(shù)據(jù)鏈路將控制指令和控制參數(shù)傳輸?shù)綗o人機上的飛控計算機，通過后者實現(xiàn)對飛行器的操控。

(2)有效載荷數(shù)據(jù)的顯示和有效載荷的控制。有效載荷是無人機任務(wù)的執(zhí)行單元。地面控制站根據(jù)任務(wù)要求實現(xiàn)對有效載荷的控制，并通過對有效載荷狀態(tài)的顯示來實現(xiàn)對任務(wù)執(zhí)行情況的監(jiān)管。

(3)任務(wù)規(guī)劃、飛行器位置監(jiān)控、及航線的地圖顯示。任務(wù)規(guī)劃主要包括處理戰(zhàn)術(shù)信息、研究任務(wù)區(qū)域地圖、標定飛行路線及向操作員提供規(guī)劃數(shù)據(jù)等。飛行器位置監(jiān)控及航線的地圖顯示部分主要便于操作人員實時地監(jiān)控飛行器和航跡的狀態(tài)。

(4)導航和目標定位。無人機在執(zhí)行任務(wù)過程中通過無線數(shù)據(jù)鏈路與地面控制站之間保持著聯(lián)系。在遇到特殊情況時，需要地面控制站對其實現(xiàn)導航控制，使飛機按照安全的路線飛行。隨著空間技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的慣性導航結(jié)合先進的GPS導航技術(shù)成為了無人機系

統(tǒng)導航的主流導航技術(shù)。目標定位是指飛行器發(fā)送給地面的方位角，高度及距離數(shù)據(jù)需要附加時間標注，以便這些量可與正確的飛行器瞬時位置數(shù)據(jù)相結(jié)合來實現(xiàn)目標位置的最精確計算。為了精確確定目標的位置，必須通過導航技術(shù)掌握飛行器的位置，同時還要確定飛行器至目標的短矢量的角度和距離，因此目標定位技術(shù)和飛行器導航技術(shù)之間有著非常緊密的聯(lián)系。

(5)與其他子系統(tǒng)的通信鏈路。該通信鏈路用于指揮、控制和分發(fā)無人機收集的信息。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)行的通信鏈路主要借助局域網(wǎng)來進行數(shù)據(jù)的共享，這樣與