航海船舶安全檢查細則一、總則

為規(guī)范航海船舶安全檢查工作，保障船舶航行安全，預防海上事故發(fā)生，特制定本細則。本細則適用于所有在中華人民共和國管轄海域及國際航行的船舶，包括但不限于貨船、油輪、客船、漁船等。檢查人員應嚴格按照本細則執(zhí)行，確保檢查過程規(guī)范、高效、全面。

（一）檢查目的

1.確認船舶結構、設備、人員符合安全規(guī)定。

2.評估船舶航行風險，及時發(fā)現并消除安全隱患。

3.確保船舶滿足國際海事組織（IMO）及中國海事局（MSA）的法規(guī)要求。

（二）檢查范圍

1.船體結構：檢查船體強度、腐蝕情況、變形及裂縫。

2.航行設備：包括雷達、GPS、自動識別系統(tǒng)（AIS）、通信設備等。

3.消防設備：滅火器、消防栓、消防通道、煙霧探測系統(tǒng)等。

4.救生設備：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。

5.系泊設備：纜繩、錨鏈、系泊鉤等。

6.貨物裝載：檢查貨物綁扎、穩(wěn)性及隔離措施。

7.船員資質：核查船員證書、值班記錄及應急培訓情況。

二、檢查流程

（一）準備階段

1.資料審核：檢查船舶證書（如船舶國籍證、船員適任證書、國際噸位證書等）。

2.人員分工：明確檢查人員職責，確保覆蓋所有檢查項目。

3.工具準備：配備測距儀、測力計、手電筒、記錄表等工具。

（二）現場檢查

1.登船檢查

-詢問船長航行計劃及最近一次安全演習情況。

-核對船員值班記錄，確保符合STCW公約要求。

2.船體外部檢查

-使用測距儀測量船體吃水，與船舶資料核對是否一致。

-檢查甲板是否有積水、油污，纜繩是否松弛。

3.設備功能測試

-啟動雷達，測試掃描范圍及信號清晰度。

-檢查滅火器壓力表，確保在有效范圍內（如示例：壓力值≥15MPa）。

4.救生設備核查

-抽查救生衣是否在有效期內，標簽是否清晰。

-檢查救生艇放艇裝置是否靈活，纜繩無磨損。

（三）問題記錄與整改

1.問題分類：將檢查發(fā)現的問題分為“立即整改”“限期整改”“建議整改”三類。

2.記錄表填寫：詳細記錄問題位置、現象及整改建議，并由船方簽字確認。

3.整改跟蹤：對限期整改項目建立臺賬，復查整改效果。

三、檢查標準

（一）船體結構

1.船體腐蝕深度不得超過1mm，無明顯裂縫。

2.錨鏈磨損量不超過原直徑的10%，無斷裂風險。

（二）消防設備

1.滅火器壓力表指針在綠色區(qū)域，有效期不少于2年。

2.消防通道寬度不小于0.6m，無雜物堵塞。

（三）救生設備

1.救生艇筏數量滿足MARPOL公約要求（如示例：500總噸船舶需配備1艘救生艇）。

2.救生衣浮力符合標準（如示例：干式救生衣浮力≥165N）。

四、特殊情況處理

1.惡劣天氣：如遇臺風、大霧等，檢查可暫停，待天氣好轉后繼續(xù)。

2.設備故障：如發(fā)現關鍵設備（如雷達）無法修復，應禁止船舶離港。

3.船員不足：如船員數量或資質不達標，需限期補充或整改。

五、檢查結論與報告

1.合格判定：所有檢查項目符合本細則要求，船舶可正常航行。

2.整改報告：對不合格項目出具整改報告，并附整改期限及復查要求。

3.電子存檔：檢查記錄及照片需錄入船舶安全管理系統(tǒng)，便于追溯。

六、附則

本細則由海事管理機構負責解釋，自發(fā)布之日起施行。檢查人員應定期參加培訓，確保操作規(guī)范。對違反本細則的船舶，將依法處以罰款或停航整頓。

二、檢查流程

（一）準備階段

1.資料審核：

-檢查船舶法定證書原件及復印件，包括但不限于：

(1)船舶國籍證書（證明船舶所有權及中國籍身份）。

(2)船舶最低安全配員證書（確認船員數量及資質符合MARPOL公約要求）。

(3)國際噸位證書（用于計算船舶噸位及相關費用）。

(4)船舶安全證書（證明船舶結構、設備符合SOLAS公約）。

(5)船員適任證書（核查船長、駕駛員、輪機長等關鍵崗位人員是否持有效證書）。

-核對證書有效期，確保所有文件均在有效期內（如示例：船員適任證書有效期通常為5年）。

-檢查船舶航次計劃（VoyagePlan），確認航線、天氣預報及應急措施是否完備。

2.人員分工：

-明確檢查組負責人（通常為高級檢查員）及成員職責，確保覆蓋所有檢查領域。

-分工示例：

(1)船體及結構檢查：1-2名檢查員，負責外部及內部目視檢查。

(2)航行設備檢查：1名檢查員，負責雷達、GPS、AIS等設備功能測試。

(3)消防救生設備檢查：1名檢查員，負責滅火器、救生衣等設備的數量、狀態(tài)核查。

(4)船員及記錄檢查：1名檢查員，負責船員資質、值班記錄及演習記錄審核。

3.工具準備：

-測量工具：測距儀（精度要求±1cm）、測厚儀（用于檢測船體腐蝕）、卷尺（測量設備尺寸）。

-測試工具：萬用表（檢查電氣設備）、壓力測試儀（檢測滅火器壓力）。

-記錄工具：檢查記錄表（包含所有檢查項目及整改項）、簽字筆、照相機（用于記錄問題點）。

-附件：檢查表模板（根據船舶類型選擇）、相關法規(guī)手冊（如SOLAS、MARPOL公約最新版本）。

（二）現場檢查

1.登船檢查

-首次接觸：

(1)向船長出示執(zhí)法證件，說明檢查目的及流程。

(2)詢問近期航行情況，包括是否遭遇惡劣天氣、是否發(fā)生設備故障等。

-船員訪談：

(1)抽查船員適任證書，核對實際人員與證書是否一致。

(2)檢查值班記錄本，確認是否每2小時進行一次視覺瞭望（VHF16頻道報告）。

(3)詢問最近一次消防演習時間（如示例：客船應每3個月進行一次消防演習）。

-船載資料查閱：

(1)檢查航行日志，確認記錄是否完整（包括航速、航向、天氣、能見度等）。

(2)查閱車鐘記錄儀數據，確保船舶操縱設備工作正常。

2.船體外部檢查

-船底檢查：

(1)使用測距儀測量船體吃水，與船舶資料及壓載記錄核對（誤差應≤5%）。

(2)檢查船底板腐蝕情況，重點區(qū)域包括螺旋槳區(qū)域、舵葉下方（腐蝕深度不得超過1mm）。

-甲板及上層建筑：

(1)檢查甲板系泊設備，確認纜繩磨損量不超過原直徑的10%，無斷絲。

(2)檢查甲板機械（如絞車、克令吊），核對制動器、限位器是否有效。

-防污染設備：

(1)檢查油水分離器運行記錄，確認油跡排放濃度≤15ppm（符合MARPOL附則IV要求）。

(2)檢查生活污水處理裝置，核對排放口是否封閉（停航時）。

3.設備功能測試

-航行設備：

(1)雷達測試：

-啟動雷達，檢查掃描周期（如示例：12秒/周期）、最大作用距離（12海里）。

-測試目標捕獲能力，確認能清晰顯示10海里外的10m目標。

(2)GPS定位：

-檢查位置精度，要求航速超過5kn時，定位誤差≤3海里。

-核對衛(wèi)星信號源數量，通常至少3顆以上。

(3)AIS設備：

-檢查MMSI碼是否正確，自報信息（船名、呼號、吃水等）是否準確。

-測試轉發(fā)功能，確認能正常接收和發(fā)送AIS信息。

-消防設備：

(1)滅火器測試：

-抽查至少30%的滅火器，檢查壓力表指針是否在綠色區(qū)域（如示例：干粉滅火器壓力≥15MPa）。

-檢查噴嘴、軟管是否完好，無明顯銹蝕或破損。

(2)消防栓測試：

-打開消防栓，檢查出水壓力（如示例：最低2.5bar），確認噴頭無堵塞。

-檢查消防水帶卷盤是否固定，無霉變或破損。

-救生設備：

(1)救生艇筏檢查：

-抽查救生艇筏（如示例：客船每艘船檢查1/3救生艇），檢查吊鉤、滑輪是否靈活。

-測試釋放裝置，確認能順利解脫并自動充氣（時間≤30秒）。

(2)救生衣檢查：

-抽查10%救生衣，檢查浮力塞是否完好，標簽是否清晰（有效期、制造商等信息）。

-測試金屬部件（如口哨、燈）是否正常。

4.貨物裝載檢查

-穩(wěn)性計算：

(1)核對貨物配載圖，檢查貨物重心高度是否滿足SOLAS公約要求（如示例：客船穩(wěn)性高度GM≥0.6m）。

(2)測量船舶橫傾角，要求空船橫傾≤2°。

-隔離措施：

(1)檢查易燃貨物（如甲苯）與食品的隔離（距離≥3m，無直接接觸）。

(2)檢查貨物綁扎索具，確認強度足夠（如示例：綁扎鋼絲繩破斷力≥5倍負載）。

（三）問題記錄與整改

1.問題分類：

-立即整改：危及航行安全的重大缺陷（如示例：舵葉斷裂、消防管路堵塞）。

-限期整改：需停船修復的缺陷（如示例：船體腐蝕深度達2mm、救生艇氣密性不合格）。

-建議整改：可邊航行邊改進的缺陷（如示例：救生衣存放位置不規(guī)范）。

2.記錄表填寫：

-使用標準檢查記錄表，包含以下字段：

(1)檢查日期、檢查人員、船名、船舶類型。

(2)檢查項目（如船體結構、消防設備），問題描述（如“右舷前部船殼板腐蝕深度1.5mm”）。

(3)問題等級（立即整改/限期/建議），整改期限（如示例：72小時內完成）。

(4)整改措施（如“更換破損滅火器，重新粉刷腐蝕船殼板”），復查意見。

-照片取證：對關鍵問題點拍攝多角度照片，標注問題位置（如示例：用紅圈標出腐蝕區(qū)域）。

3.整改跟蹤：

-對限期整改項目建立動態(tài)臺賬，記錄整改進度（每日更新）。

-復查時使用便攜式測厚儀、壓力測試儀等工具，驗證整改效果（如示例：腐蝕修復后重新測厚≥1mm）。

-對整改不力的船舶，可處以滯留檢驗（Detention）或強制整改（如示例：要求在指定港口完成修理）。

三、檢查標準

（一）船體結構

1.腐蝕控制：

-船體外部腐蝕深度≤1mm，內部腐蝕≤2mm，均需記錄并評估是否影響結構強度。

-重點區(qū)域（如示例：螺旋槳軸孔、舵承）腐蝕深度不得超過0.5mm。

2.變形檢測：

-使用激光水平儀檢查甲板變形，橫垂向撓度≤L/200（L為船長）。

-檢查艙壁板連接螺栓，松動率≤5%。

（二）消防設備

1.滅火器：

-干粉滅火器有效期≤5年，二氧化碳滅火器≤12年。

-每個手提式滅火器需進行年度外觀檢查，每2年進行一次壓力測試。

2.消防通道：

-客船消防通道寬度≥0.9m，貨船≥0.6m，無障礙物。

-消防門標識清晰，常閉式消防門應能自動關閉（如示例：15秒內完成）。

（三）救生設備

1.救生艇筏：

-救生艇排水量應能容納所有船員（如示例：100總噸船舶需配備可容納25人的救生艇）。

-救生筏吊鉤應能承受5倍額定載荷（如示例：30人救生筏吊鉤載荷≥150kN）。

2.救生衣：

-顯色救生衣（橙色、紅橙色）需在夜間可見（如示例：反光條寬度≥5cm）。

-兒童救生衣需按年齡分級（如示例：身高1.2-1.5m兒童配用5號救生衣）。

（四）貨物系固

1.綁扎強度：

-貨物綁扎索具（鋼絲繩、鏈條）的安全系數≥5。

-檢查綁扎點間距（如示例：集裝箱綁扎點間距≤6m）。

2.隔離措施：

-易燃貨物與食品隔離距離≥3m，使用防火襯墊（如示例：厚度≥5cm的玻璃棉）。

四、特殊情況處理

1.惡劣天氣：

-臺風預警（如示例：中心風力達12級）時，檢查可推遲，但需記錄原因。

-大霧中航行，要求每15分鐘進行一次雷達接觸（如示例：記錄目標距離、方位）。

2.設備故障：

-關鍵設備（如雷達、GPS）故障時，需立即上報海事局，并申請臨時檢查或援助。

-無法修復的設備，應限制航速（如示例：客船≤12kn）并加強瞭望。

3.船員不足：

-如發(fā)現船員數量不足（如示例：缺少2名合格的輪機員），應禁止離港，限期補充。

-對不合格船員需進行現場培訓（如示例：消防器材使用方法），并記錄培訓內容。

五、檢查結論與報告

1.合格判定：

-所有檢查項目符合本細則要求，船舶可正常離港。

-對船員簽署的“檢查確認書”拍照存檔，要求船長簽字確認無異議。

2.整改報告：

-對不合格項目出具《整改通知書》，明確整改項目、期限及復查要求。

-復查時需核對整改前后照片及測試數據（如示例：滅火器壓力測試記錄）。

3.電子存檔：

-將檢查記錄、照片、整改報告錄入“船舶安全檢查系統(tǒng)”（如示例：中國海事局“金海絲路”平臺）。

-建立船舶安全檔案，便于后續(xù)復查或事故追溯。

六、附則

1.本細則由海事管理機構負責解釋，每年根據國際公約更新修訂。

2.檢查人員需持有效的《海事執(zhí)法證》上崗，并定期參加業(yè)務培訓（如示例：每半年進行一次消防設備實操考核）。

3.對違反本細則的船舶，可處以罰款（如示例：火災隱患罰款最高5萬元）、滯留檢驗或強制卸貨（如示例：油輪存在嚴重污染風險時）。

一、總則

為規(guī)范航海船舶安全檢查工作，保障船舶航行安全，預防海上事故發(fā)生，特制定本細則。本細則適用于所有在中華人民共和國管轄海域及國際航行的船舶，包括但不限于貨船、油輪、客船、漁船等。檢查人員應嚴格按照本細則執(zhí)行，確保檢查過程規(guī)范、高效、全面。

（一）檢查目的

1.確認船舶結構、設備、人員符合安全規(guī)定。

2.評估船舶航行風險，及時發(fā)現并消除安全隱患。

3.確保船舶滿足國際海事組織（IMO）及中國海事局（MSA）的法規(guī)要求。

（二）檢查范圍

1.船體結構：檢查船體強度、腐蝕情況、變形及裂縫。

2.航行設備：包括雷達、GPS、自動識別系統(tǒng)（AIS）、通信設備等。

3.消防設備：滅火器、消防栓、消防通道、煙霧探測系統(tǒng)等。

4.救生設備：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。

5.系泊設備：纜繩、錨鏈、系泊鉤等。

6.貨物裝載：檢查貨物綁扎、穩(wěn)性及隔離措施。

7.船員資質：核查船員證書、值班記錄及應急培訓情況。

二、檢查流程

（一）準備階段

1.資料審核：檢查船舶證書（如船舶國籍證、船員適任證書、國際噸位證書等）。

2.人員分工：明確檢查人員職責，確保覆蓋所有檢查項目。

3.工具準備：配備測距儀、測力計、手電筒、記錄表等工具。

（二）現場檢查

1.登船檢查

-詢問船長航行計劃及最近一次安全演習情況。

-核對船員值班記錄，確保符合STCW公約要求。

2.船體外部檢查

-使用測距儀測量船體吃水，與船舶資料核對是否一致。

-檢查甲板是否有積水、油污，纜繩是否松弛。

3.設備功能測試

-啟動雷達，測試掃描范圍及信號清晰度。

-檢查滅火器壓力表，確保在有效范圍內（如示例：壓力值≥15MPa）。

4.救生設備核查

-抽查救生衣是否在有效期內，標簽是否清晰。

-檢查救生艇放艇裝置是否靈活，纜繩無磨損。

（三）問題記錄與整改

1.問題分類：將檢查發(fā)現的問題分為“立即整改”“限期整改”“建議整改”三類。

2.記錄表填寫：詳細記錄問題位置、現象及整改建議，并由船方簽字確認。

3.整改跟蹤：對限期整改項目建立臺賬，復查整改效果。

三、檢查標準

（一）船體結構

1.船體腐蝕深度不得超過1mm，無明顯裂縫。

2.錨鏈磨損量不超過原直徑的10%，無斷裂風險。

（二）消防設備

1.滅火器壓力表指針在綠色區(qū)域，有效期不少于2年。

2.消防通道寬度不小于0.6m，無雜物堵塞。

（三）救生設備

1.救生艇筏數量滿足MARPOL公約要求（如示例：500總噸船舶需配備1艘救生艇）。

2.救生衣浮力符合標準（如示例：干式救生衣浮力≥165N）。

四、特殊情況處理

1.惡劣天氣：如遇臺風、大霧等，檢查可暫停，待天氣好轉后繼續(xù)。

2.設備故障：如發(fā)現關鍵設備（如雷達）無法修復，應禁止船舶離港。

3.船員不足：如船員數量或資質不達標，需限期補充或整改。

五、檢查結論與報告

1.合格判定：所有檢查項目符合本細則要求，船舶可正常航行。

2.整改報告：對不合格項目出具整改報告，并附整改期限及復查要求。

3.電子存檔：檢查記錄及照片需錄入船舶安全管理系統(tǒng)，便于追溯。

六、附則

本細則由海事管理機構負責解釋，自發(fā)布之日起施行。檢查人員應定期參加培訓，確保操作規(guī)范。對違反本細則的船舶，將依法處以罰款或停航整頓。

二、檢查流程

（一）準備階段

1.資料審核：

-檢查船舶法定證書原件及復印件，包括但不限于：

(1)船舶國籍證書（證明船舶所有權及中國籍身份）。

(2)船舶最低安全配員證書（確認船員數量及資質符合MARPOL公約要求）。

(3)國際噸位證書（用于計算船舶噸位及相關費用）。

(4)船舶安全證書（證明船舶結構、設備符合SOLAS公約）。

(5)船員適任證書（核查船長、駕駛員、輪機長等關鍵崗位人員是否持有效證書）。

-核對證書有效期，確保所有文件均在有效期內（如示例：船員適任證書有效期通常為5年）。

-檢查船舶航次計劃（VoyagePlan），確認航線、天氣預報及應急措施是否完備。

2.人員分工：

-明確檢查組負責人（通常為高級檢查員）及成員職責，確保覆蓋所有檢查領域。

-分工示例：

(1)船體及結構檢查：1-2名檢查員，負責外部及內部目視檢查。

(2)航行設備檢查：1名檢查員，負責雷達、GPS、AIS等設備功能測試。

(3)消防救生設備檢查：1名檢查員，負責滅火器、救生衣等設備的數量、狀態(tài)核查。

(4)船員及記錄檢查：1名檢查員，負責船員資質、值班記錄及演習記錄審核。

3.工具準備：

-測量工具：測距儀（精度要求±1cm）、測厚儀（用于檢測船體腐蝕）、卷尺（測量設備尺寸）。

-測試工具：萬用表（檢查電氣設備）、壓力測試儀（檢測滅火器壓力）。

-記錄工具：檢查記錄表（包含所有檢查項目及整改項）、簽字筆、照相機（用于記錄問題點）。

-附件：檢查表模板（根據船舶類型選擇）、相關法規(guī)手冊（如SOLAS、MARPOL公約最新版本）。

（二）現場檢查

1.登船檢查

-首次接觸：

(1)向船長出示執(zhí)法證件，說明檢查目的及流程。

(2)詢問近期航行情況，包括是否遭遇惡劣天氣、是否發(fā)生設備故障等。

-船員訪談：

(1)抽查船員適任證書，核對實際人員與證書是否一致。

(2)檢查值班記錄本，確認是否每2小時進行一次視覺瞭望（VHF16頻道報告）。

(3)詢問最近一次消防演習時間（如示例：客船應每3個月進行一次消防演習）。

-船載資料查閱：

(1)檢查航行日志，確認記錄是否完整（包括航速、航向、天氣、能見度等）。

(2)查閱車鐘記錄儀數據，確保船舶操縱設備工作正常。

2.船體外部檢查

-船底檢查：

(1)使用測距儀測量船體吃水，與船舶資料及壓載記錄核對（誤差應≤5%）。

(2)檢查船底板腐蝕情況，重點區(qū)域包括螺旋槳區(qū)域、舵葉下方（腐蝕深度不得超過1mm）。

-甲板及上層建筑：

(1)檢查甲板系泊設備，確認纜繩磨損量不超過原直徑的10%，無斷絲。

(2)檢查甲板機械（如絞車、克令吊），核對制動器、限位器是否有效。

-防污染設備：

(1)檢查油水分離器運行記錄，確認油跡排放濃度≤15ppm（符合MARPOL附則IV要求）。

(2)檢查生活污水處理裝置，核對排放口是否封閉（停航時）。

3.設備功能測試

-航行設備：

(1)雷達測試：

-啟動雷達，檢查掃描周期（如示例：12秒/周期）、最大作用距離（12海里）。

-測試目標捕獲能力，確認能清晰顯示10海里外的10m目標。

(2)GPS定位：

-檢查位置精度，要求航速超過5kn時，定位誤差≤3海里。

-核對衛(wèi)星信號源數量，通常至少3顆以上。

(3)AIS設備：

-檢查MMSI碼是否正確，自報信息（船名、呼號、吃水等）是否準確。

-測試轉發(fā)功能，確認能正常接收和發(fā)送AIS信息。

-消防設備：

(1)滅火器測試：

-抽查至少30%的滅火器，檢查壓力表指針是否在綠色區(qū)域（如示例：干粉滅火器壓力≥15MPa）。

-檢查噴嘴、軟管是否完好，無明顯銹蝕或破損。

(2)消防栓測試：

-打開消防栓，檢查出水壓力（如示例：最低2.5bar），確認噴頭無堵塞。

-檢查消防水帶卷盤是否固定，無霉變或破損。

-救生設備：

(1)救生艇筏檢查：

-抽查救生艇筏（如示例：客船每艘船檢查1/3救生艇），檢查吊鉤、滑輪是否靈活。

-測試釋放裝置，確認能順利解脫并自動充氣（時間≤30秒）。

(2)救生衣檢查：

-抽查10%救生衣，檢查浮力塞是否完好，標簽是否清晰（有效期、制造商等信息）。

-測試金屬部件（如口哨、燈）是否正常。

4.貨物裝載檢查

-穩(wěn)性計算：

(1)核對貨物配載圖，檢查貨物重心高度是否滿足SOLAS公約要求（如示例：客船穩(wěn)性高度GM≥0.6m）。

(2)測量船舶橫傾角，要求空船橫傾≤2°。

-隔離措施：

(1)檢查易燃貨物（如甲苯）與食品的隔離（距離≥3m，無直接接觸）。

(2)檢查貨物綁扎索具，確認強度足夠（如示例：綁扎鋼絲繩破斷力≥5倍負載）。

（三）問題記錄與整改

1.問題分類：

-立即整改：危及航行安全的重大缺陷（如示例：舵葉斷裂、消防管路堵塞）。

-限期整改：需停船修復的缺陷（如示例：船體腐蝕深度達2mm、救生艇氣密性不合格）。

-建議整改：可邊航行邊改進的缺陷（如示例：救生衣存放位置不規(guī)范）。

2.記錄表填寫：

-使用標準檢查記錄表，包含以下字段：

(1)檢查日期、檢查人員、船名、船舶類型。

(2)檢查項目（如船體結構、消防設備），問題描述（如“右舷前部船殼板腐蝕深度1.5mm”）。

(3)問題等級（立即整改/限期/建議），整改期限（如示例：72小時內完成）。

(4)整改措施（如“更換破損滅火器，重新粉刷腐蝕船殼板”），復查意見。

-照片取證：對關鍵問題點拍攝多角度照片，標注問題位置（如示例：用紅圈標出腐蝕區(qū)域）。

3.整改跟蹤：

-對限期整改項目建立動態(tài)臺賬，記錄整改進度（每日更新）。

-復查時使用便攜式測厚儀、壓力測試儀等工具，驗證整改效果（如示例：腐蝕修復后重新測厚≥1mm）。

-對整改不力的船舶，可處以滯留檢驗（Detention）或強制整改（如示例：要求在指定港口完成修理）。

三、檢查標準

（一）船體結構

1.腐蝕控制：

-船體外部腐蝕深度≤1mm，內部腐蝕≤2mm，均需記錄并評估是否影響結構強度。

-重點區(qū)域（如示例：螺旋槳軸孔、舵承）腐蝕深度不得超過0.5mm。

2.變形檢測：

-使用激光水平儀檢查甲板變形，橫垂向撓度≤L/200（L為船長）。

-檢查艙壁板連接螺栓，松動率≤5%。

（二）消防設備

1.滅火器：

-干粉滅火器有效期≤5年，二氧化碳滅火器≤12年。

-每個手提式滅火器需進行年度外觀檢查，每2年進行一次壓力測試。

2.消防通道：

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