公路路政管理大隊年度工作總結(jié)在過去的一年里，[公路路政管理大隊名稱]緊緊圍繞上級部門的工作部署，以保障公路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為核心，積極履行路政管理職責(zé)，不斷強(qiáng)化執(zhí)法隊伍建設(shè)，提升管理服務(wù)水平，各項(xiàng)工作取得了顯著成效?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：一、工作完成情況（一）日常路政巡查與執(zhí)法1.巡查工作：嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查制度，合理安排巡查路線和頻次，確保轄區(qū)內(nèi)國省干線公路每周至少巡查[X]次，縣道每月至少巡查[X]次。全年累計出動路政巡查車輛[X]車次，路政執(zhí)法人員[X]人次，巡查里程達(dá)[X]公里。通過高頻次巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理各類涉路違法行為及安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理。2.執(zhí)法工作：加大路政執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類侵占路產(chǎn)、破壞路權(quán)的違法行為。本年度共查處路政案件[X]起，其中違法建筑案件[X]起，違法占用公路用地案件[X]起，損壞公路附屬設(shè)施案件[X]起。案件查處率達(dá)到[X]%，結(jié)案率達(dá)到[X]%，有效維護(hù)了公路的合法權(quán)益和正常秩序。在執(zhí)法過程中，嚴(yán)格遵循法定程序，做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、適用法律準(zhǔn)確、處罰適當(dāng)，全年未發(fā)生一起行政復(fù)議或行政訴訟敗訴案件。（二）路產(chǎn)保護(hù)與維護(hù)1.路產(chǎn)檔案管理：進(jìn)一步完善路產(chǎn)檔案管理工作，對轄區(qū)內(nèi)公路及附屬設(shè)施進(jìn)行全面清查和登記，更新和補(bǔ)充路產(chǎn)信息數(shù)據(jù)[X]條，確保路產(chǎn)檔案的準(zhǔn)確性和完整性。同時，運(yùn)用信息化手段，建立路產(chǎn)電子檔案管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路產(chǎn)檔案的信息化、動態(tài)化管理，提高工作效率和查詢便捷性。2.路產(chǎn)維護(hù)與修復(fù)：積極配合公路養(yǎng)護(hù)部門，加強(qiáng)對公路路產(chǎn)的日常維護(hù)和監(jiān)管。對巡查中發(fā)現(xiàn)的公路路面病害、標(biāo)志標(biāo)線缺損、防護(hù)設(shè)施損壞等問題，及時通知養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行修復(fù)，并跟蹤督促修復(fù)進(jìn)度。本年度共協(xié)助養(yǎng)護(hù)部門修復(fù)路面病害[X]平方米，更換標(biāo)志標(biāo)牌[X]塊，修復(fù)護(hù)欄[X]米，確保了公路路產(chǎn)的完好和正常使用。（三）涉路施工監(jiān)管1.審批管理：嚴(yán)格按照涉路施工許可審批程序，對各類涉路施工項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真審核和審批。全年共受理涉路施工許可申請[X]件，經(jīng)過現(xiàn)場勘查、資料審查等環(huán)節(jié)，依法批準(zhǔn)[X]件，不予批準(zhǔn)[X]件。在審批過程中，充分考慮施工對公路安全暢通的影響，提出合理的施工要求和安全保障措施，確保施工項(xiàng)目合法合規(guī)進(jìn)行。2.施工監(jiān)管：加強(qiáng)對涉路施工項(xiàng)目的現(xiàn)場監(jiān)管，安排專人對施工過程進(jìn)行跟蹤檢查，督促施工單位嚴(yán)格按照許可內(nèi)容和施工方案進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施。本年度共開展涉路施工現(xiàn)場檢查[X]次，發(fā)現(xiàn)并糾正施工違規(guī)行為[X]起，下達(dá)整改通知書[X]份，有效保障了涉路施工期間公路的安全和暢通。（四）超限運(yùn)輸治理1.固定治超站點(diǎn)執(zhí)法：充分發(fā)揮固定治超站點(diǎn)的作用，嚴(yán)格落實(shí)24小時聯(lián)合執(zhí)法制度，加強(qiáng)對過往貨運(yùn)車輛的檢測和檢查。本年度固定治超站點(diǎn)累計檢測貨運(yùn)車輛[X]輛次，查處違法超限運(yùn)輸車輛[X]輛次，卸載貨物[X]噸，超限率控制在[X]%以內(nèi)，有效遏制了違法超限運(yùn)輸行為的蔓延。2.流動治超執(zhí)法：針對部分路段違法超限運(yùn)輸車輛繞行逃避檢測的現(xiàn)象，組織開展流動治超執(zhí)法行動。不定期在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段進(jìn)行流動巡查和突擊檢查，嚴(yán)厲打擊違法超限運(yùn)輸行為。全年共開展流動治超執(zhí)法行動[X]次，查處違法超限運(yùn)輸車輛[X]輛次，形成了對違法超限運(yùn)輸行為的高壓打擊態(tài)勢。3.源頭治理：積極開展貨運(yùn)源頭治超工作，對轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行排查和監(jiān)管，與[X]家貨運(yùn)源頭單位簽訂了《治超責(zé)任書》，督促貨運(yùn)源頭單位落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)貨物裝載管理，從源頭上杜絕違法超限運(yùn)輸車輛出場（站）。同時，加強(qiáng)對貨運(yùn)源頭單位的巡查和檢查，全年共開展貨運(yùn)源頭巡查[X]次，發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)裝載行為[X]起，有效減少了違法超限運(yùn)輸行為的發(fā)生。（五）路域環(huán)境整治1.違法建筑清理：持續(xù)開展公路沿線違法建筑清理整治行動，對未經(jīng)許可擅自搭建的建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行全面排查和清理。本年度共拆除公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑[X]處，面積達(dá)[X]平方米，有效維護(hù)了公路建筑控制區(qū)的管理秩序。2.非公路標(biāo)志清理：加大對公路沿線非公路標(biāo)志的整治力度，對未經(jīng)許可設(shè)置、影響公路交通安全和路容路貌的非公路標(biāo)志進(jìn)行拆除和清理。全年共拆除非公路標(biāo)志[X]塊，凈化了公路通行環(huán)境。3.擺攤設(shè)點(diǎn)和堆積物清理：加強(qiáng)對公路路面及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物料等違法行為的治理，通過日常巡查和集中整治相結(jié)合的方式，及時清理公路沿線的擺攤設(shè)點(diǎn)和堆積物。本年度共清理擺攤設(shè)點(diǎn)[X]處，堆積物[X]立方米，保障了公路的安全暢通和整潔美觀。（六）應(yīng)急處置與安全管理1.應(yīng)急預(yù)案制定與演練：修訂完善了《公路路政突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，明確了應(yīng)急處置組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容。同時，組織開展了[X]次公路路政應(yīng)急處置演練，包括惡劣天氣應(yīng)急保通、公路突發(fā)事件搶險救援等科目，通過演練提高了路政執(zhí)法人員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力。2.應(yīng)急處置工作：在遇到惡劣天氣、突發(fā)事件等緊急情況時，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織路政執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。本年度共成功處置公路突發(fā)事件[X]起，其中因惡劣天氣導(dǎo)致公路積雪結(jié)冰[X]起，交通事故導(dǎo)致公路阻斷[X]起。通過及時有效的應(yīng)急處置，保障了公路在緊急情況下的安全暢通，最大限度減少了突發(fā)事件對公路交通的影響。3.安全管理工作：始終將安全管理工作貫穿于路政管理全過程，加強(qiáng)對路政執(zhí)法人員的安全教育培訓(xùn)，提高安全意識和自我保護(hù)能力。定期對路政巡查車輛、執(zhí)法裝備等進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛和裝備處于良好狀態(tài)。在執(zhí)法現(xiàn)場嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，規(guī)范執(zhí)法行為，保障執(zhí)法安全。全年路政執(zhí)法工作未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。（七）宣傳教育工作1.法律法規(guī)宣傳：結(jié)合“路政宣傳月”“安全生產(chǎn)月”等活動，通過多種形式廣泛宣傳公路路政管理法律法規(guī)和政策規(guī)定。利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺發(fā)布路政管理信息和宣傳稿件[X]篇，制作宣傳展板[X]塊，發(fā)放宣傳資料[X]份，深入公路沿線村莊、學(xué)校、企業(yè)開展法律法規(guī)宣傳活動[X]場次，解答群眾咨詢[X]人次，提高了社會公眾對公路路政管理工作的認(rèn)知度和支持度。2.典型案例宣傳：選取具有代表性的路政執(zhí)法案例，通過制作案例宣傳手冊、在媒體平臺發(fā)布案例分析等方式進(jìn)行宣傳，以案說法，增強(qiáng)社會公眾的法律意識和守法自覺性，起到了良好的警示作用。二、工作中的亮點(diǎn)與創(chuàng)新（一）信息化建設(shè)助力路政管理積極推進(jìn)路政管理信息化建設(shè)，引入路政管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了路政巡查、案件處理、許可審批、路產(chǎn)檔案等業(yè)務(wù)的信息化管理。通過該系統(tǒng)，路政執(zhí)法人員可以實(shí)時上傳巡查數(shù)據(jù)、案件信息和現(xiàn)場照片等資料，上級部門能夠及時掌握路政管理工作動態(tài)，實(shí)現(xiàn)了信息共享和協(xié)同辦公，大大提高了工作效率和管理水平。同時，利用衛(wèi)星遙感技術(shù)對公路建筑控制區(qū)進(jìn)行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)違法建筑等違法行為，為路政執(zhí)法提供了有力的技術(shù)支持。（二）路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的協(xié)作配合，建立健全路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機(jī)制。雙方在固定治超站點(diǎn)和流動治超執(zhí)法行動中，實(shí)行聯(lián)合排班、聯(lián)合執(zhí)法，形成了強(qiáng)大的執(zhí)法合力。通過路警聯(lián)合執(zhí)法，有效打擊了違法超限運(yùn)輸、闖卡拒檢等違法行為，提高了執(zhí)法威懾力，保障了公路交通安全和暢通。同時，雙方還在信息共享、案件移送、應(yīng)急處置等方面加強(qiáng)合作，共同維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)和交通秩序。（三）“互聯(lián)網(wǎng)+路政服務(wù)”模式探索積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+路政服務(wù)”模式，開通了路政服務(wù)熱線和微信公眾號，為群眾提供便捷的路政咨詢、投訴舉報和業(yè)務(wù)辦理渠道。群眾可以通過撥打服務(wù)熱線或在微信公眾號留言的方式，咨詢路政管理相關(guān)法律法規(guī)、涉路施工許可辦理流程等問題，對發(fā)現(xiàn)的涉路違法行為進(jìn)行投訴舉報。路政部門及時對群眾反映的問題進(jìn)行回復(fù)和處理，并將處理結(jié)果反饋給群眾，實(shí)現(xiàn)了路政服務(wù)的線上線下互動，提高了服務(wù)質(zhì)量和群眾滿意度。三、存在的問題與不足（一）路政執(zhí)法力量相對薄弱隨著公路里程的不斷增加和路政管理工作任務(wù)的日益繁重，現(xiàn)有的路政執(zhí)法人員數(shù)量難以滿足實(shí)際工作需求。部分路段路政巡查頻次不足，對一些違法行為不能及時發(fā)現(xiàn)和處理。同時，路政執(zhí)法人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，在一定程度上影響了路政執(zhí)法工作的質(zhì)量和效率。（二）執(zhí)法環(huán)境復(fù)雜，執(zhí)法難度較大在路政執(zhí)法過程中，部分當(dāng)事人對路政執(zhí)法工作不理解、不配合，甚至存在暴力抗法的現(xiàn)象，給路政執(zhí)法人員的人身安全帶來威脅，也增加了執(zhí)法難度。此外，一些涉路違法行為隱蔽性較強(qiáng)，如在公路建筑控制區(qū)內(nèi)擅自建房、私設(shè)平交道口等，發(fā)現(xiàn)和查處難度較大，需要進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法手段和監(jiān)管力度。（三）部門協(xié)作配合還需進(jìn)一步加強(qiáng)雖然在超限運(yùn)輸治理、路域環(huán)境整治等工作中與相關(guān)部門建立了協(xié)作機(jī)制，但在實(shí)際工作中，部門之間的協(xié)作配合還不夠緊密，信息溝通不暢，存在推諉扯皮的現(xiàn)象。例如，在貨運(yùn)源頭治超工作中，需要交通、公安、工商等多個部門共同參與，但由于部門之間職責(zé)劃分不夠明確，導(dǎo)致源頭監(jiān)管工作存在漏洞。（四）公路沿線群眾愛路護(hù)路意識有待提高部分公路沿線群眾對公路路政管理法律法規(guī)了解不夠，愛路護(hù)路意識淡薄，存在在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物料、損壞公路附屬設(shè)施等違法行為。雖然通過開展宣傳教育活動取得了一定成效，但仍需進(jìn)一步加大宣傳力度，創(chuàng)新宣傳方式，提高群眾的愛路護(hù)路意識。四、下一年度工作計劃（一）加強(qiáng)路政執(zhí)法隊伍建設(shè)1.充實(shí)執(zhí)法力量：積極爭取上級部門支持，通過公開招聘、人才引進(jìn)等方式，充實(shí)路政執(zhí)法人員隊伍，緩解執(zhí)法力量不足的問題。2.加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)：制定詳細(xì)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃，定期組織路政執(zhí)法人員開展法律法規(guī)、執(zhí)法程序、業(yè)務(wù)技能等方面的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。同時，鼓勵執(zhí)法人員參加各類業(yè)務(wù)競賽和交流活動，拓寬視野，增長見識。3.強(qiáng)化隊伍管理：加強(qiáng)路政執(zhí)法隊伍的紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好的路政執(zhí)法形象。建立健全績效考核機(jī)制，對執(zhí)法人員的工作表現(xiàn)進(jìn)行量化考核，激勵執(zhí)法人員積極履行職責(zé)，提高工作效率和質(zhì)量。（二）加大路政執(zhí)法力度1.強(qiáng)化日常巡查執(zhí)法：進(jìn)一步優(yōu)化路政巡查路線和頻次，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域的巡查力度，提高巡查質(zhì)量和效果。嚴(yán)格落實(shí)路政執(zhí)法責(zé)任制，對巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為，依法嚴(yán)肅查處，做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)。2.加強(qiáng)專項(xiàng)整治行動：針對超限運(yùn)輸、違法建筑、非公路標(biāo)志等突出問題，持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動，保持對違法行為的高壓打擊態(tài)勢。加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作配合，形成整治合力，確保專項(xiàng)整治行動取得實(shí)效。3.創(chuàng)新執(zhí)法方式方法：積極探索運(yùn)用科技手段加強(qiáng)路政執(zhí)法，如利用無人機(jī)巡查、電子監(jiān)控設(shè)備抓拍等方式，提高執(zhí)法效率和精準(zhǔn)度。同時，加強(qiáng)與司法部門的溝通協(xié)調(diào)，建立健全路政執(zhí)法與刑事司法銜接機(jī)制，對涉嫌犯罪的路政違法行為，及時移送司法機(jī)關(guān)處理，增強(qiáng)執(zhí)法威懾力。（三）進(jìn)一步加強(qiáng)路域環(huán)境整治1.鞏固整治成果：對已完成的路域環(huán)境整治項(xiàng)目進(jìn)行“回頭看”，防止問題反彈。加強(qiáng)對公路沿線違法建筑、非公路標(biāo)志、擺攤設(shè)點(diǎn)等違法行為的日常監(jiān)管，建立長效管理機(jī)制，鞏固路域環(huán)境整治成果。2.拓展整治范圍：將路域環(huán)境整治工作向農(nóng)村公路延伸，加強(qiáng)對農(nóng)村公路沿線環(huán)境的治理，改善農(nóng)村公路通行條件和路容路貌。同時，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等工作，積極開展公路沿線環(huán)境美化、綠化工作，打造“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境。（四）深化部門協(xié)作配合1.完善協(xié)作機(jī)制：進(jìn)一步完善與公安交警、市場監(jiān)管、自然資源等部門的協(xié)作配合機(jī)制，明確各部門在路政管理工作中的職責(zé)分工，加強(qiáng)信息共享和溝通協(xié)調(diào)，形成工作合力。2.加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法行動：定期組織開展多部門聯(lián)合執(zhí)法行動，共同打擊各類涉路違法行為。在超限運(yùn)輸治理、路域環(huán)境整治等重點(diǎn)工作中，加強(qiáng)部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)，提高執(zhí)法效果。3.建立聯(lián)動應(yīng)急機(jī)制：建立健全路政管理部門與相關(guān)部門的聯(lián)動應(yīng)急機(jī)制，加強(qiáng)在應(yīng)對惡劣天氣、突發(fā)事件等緊急情況下的協(xié)作配合，共同做好公路應(yīng)急保通和搶險救援工作，保障公路安全暢通。（五）加大宣傳教育力度1.豐富宣傳內(nèi)容：結(jié)合路政管理工作實(shí)際，進(jìn)一步豐富宣傳內(nèi)容，不僅要宣傳公路路政管理法律法規(guī)，還要宣傳公路保護(hù)的重要性、愛路護(hù)路的基本知識以及路政執(zhí)法工作成果等，提高宣傳的針對性和實(shí)效性。2.創(chuàng)新宣傳方式：充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微信公眾號等多種媒體平臺，采取群眾喜聞樂見的形式開展宣傳活動，如制作宣傳動畫、短視頻、公益廣告等，增強(qiáng)宣傳的吸引力和感染力。同時，繼續(xù)深入公路沿線村莊、