新能源汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障原因與動(dòng)力系統(tǒng)形式試卷43.車載充電機(jī)的功能不包括（）A.識(shí)別CC\CP信號(hào)B.將交流電轉(zhuǎn)換成為高壓直流電C.吸合交流充電接觸器(正確答案)D.故障診斷44.永磁同步電機(jī)銘牌參數(shù)不可能有（）。A.工作制(正確答案)B.防護(hù)等級(jí)C.絕緣等級(jí)D.極對(duì)數(shù)45.新能源汽車“小三電”不包括（）。A.PTCB.車載充電機(jī)C.DC-DCD.發(fā)電機(jī)(正確答案)46.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車電機(jī)控制器不在線的原因可能是（）。A.點(diǎn)火開關(guān)損壞B.電機(jī)控制器CAN線斷路(正確答案)C.電機(jī)損壞D.變速箱損壞47.以下沒有高壓互鎖的是（）。A.電機(jī)控制器B.動(dòng)力電池包C.PTCD變速箱(正確答案)48.電動(dòng)汽車由于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的電力電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高電壓、（）的條件下工作，從而成為電動(dòng)車內(nèi)電磁的主要干擾源。A.高溫B.低溫C.小電流D.大電流(正確答案)49.整車驅(qū)動(dòng)電路不會(huì)經(jīng)過的高壓元器件是（）。A.主接觸器B.預(yù)充接觸器C.預(yù)充電容D.OBC(正確答案)50.以下會(huì)造成整車無法驅(qū)動(dòng)的是（）。A.智能鑰匙點(diǎn)亮不足B.動(dòng)力電池包SOC低C.旋變傳感器余弦信號(hào)線斷路(正確答案)D.DC-DC不工作51.電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失會(huì)造成（）。A.整車不能驅(qū)動(dòng)B.整車限功率(正確答案)C.整車無法交流充電D.全車無電52.關(guān)于新能源汽車電機(jī)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)整車B.正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)、后退C.減速時(shí)將車倆的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能(正確答案)D.根據(jù)駕駛員意圖控制車輛加減速53.豐田普銳斯的動(dòng)力系統(tǒng)采用以下哪種形式?（）A.串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)B.并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)C.混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(正確答案)D.串并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)54.純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)一般是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和（）兩部分組成。A.高壓線束B.電機(jī)控制器(正確答案)C.高壓控制盒D.DC/DC55.以下選項(xiàng)中不屬于電機(jī)控制器主要功能是（）。A.怠速控制(爬行)(正確答案)B.控制電機(jī)正轉(zhuǎn)(前進(jìn))C.控制電機(jī)反轉(zhuǎn)(倒車)D.根據(jù)駕駛員意圖發(fā)出各種指令56.混合動(dòng)力汽車在急加速和爬坡時(shí)，采用（）工作模式。A.純電驅(qū)動(dòng)模式B.純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式C.混合驅(qū)動(dòng)模式(正確答案)D.行車充電模式57.永磁同步電動(dòng)機(jī)的（）是永磁體。A.定子B.轉(zhuǎn)子(正確答案)C.定子和轉(zhuǎn)子均是D.定子和轉(zhuǎn)子均不是58.新能源汽車的冷卻系統(tǒng)主要冷卻的是（）A.電動(dòng)機(jī)B.電機(jī)控制器C.動(dòng)力電池D.以上全是(正確答案)59.以下不屬于純電動(dòng)汽車的“三大電”是指（）。A.車身和底盤(正確答案)B.電池C.電機(jī)D.電機(jī)控制器60.下列關(guān)于對(duì)電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求說法錯(cuò)誤的是。（）A.具備高功率密度和高瞬時(shí)輸出功率B.具備較寬的調(diào)速范圍C.具備較低的能量效率(正確答案)D.具備較高效率的制動(dòng)能量回收能力61.維修人員在進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)需要先穿戴哪些保護(hù)用具才能進(jìn)行新能源車輛高壓系統(tǒng)維修（）。A.護(hù)目鏡、安全帽、絕緣鞋B.安全帽、護(hù)目鏡絕緣手套C.護(hù)目鏡、安全帽、絕緣手套、絕緣鞋(正確答案)D.絕緣手套、安全帽、護(hù)目鏡62.新能源汽車中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中預(yù)充電阻的作用是（）。A.為電池充電之前的檢測(cè)電阻B.車輛高壓上電時(shí)降低沖擊電流(正確答案)C.交流充電時(shí)的安全保護(hù)電阻D.不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)63.第二代隨車自診斷系統(tǒng)(OBD-Ⅱ),采用統(tǒng)一診斷模式和統(tǒng)一的（）端子診斷座，并采用了統(tǒng)一含義的故障碼。A.16(正確答案)B.17C.18D.2164.電動(dòng)汽車內(nèi)部B級(jí)電壓以上與動(dòng)力電池直流母線相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng)，稱為（）。主要包括但不限于:動(dòng)力電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、DC-DC變換器和車載充電機(jī)等。A.高壓系統(tǒng)(正確答案)B.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)C.電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D整車控制系統(tǒng)65.由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電子裝置和將電能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的相關(guān)操縱裝置組成的系統(tǒng)，稱為（）。A.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(正確答案)B.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)C.混合動(dòng)力系統(tǒng)D.車控制系統(tǒng)66.使用串聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛真有（）特點(diǎn)。A.只有一個(gè)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連B.內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)可提供用于驅(qū)動(dòng)車輛的扭矩(正確答案)C.帶有一個(gè)電機(jī)和一個(gè)位于內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)之間的手動(dòng)變速箱D.只有內(nèi)燃機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連67.關(guān)于并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)描述正確的是（）。A.有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(正確答案)B.配置發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅用于推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電C.電池對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的能量和電動(dòng)機(jī)需要的能量進(jìn)行調(diào)節(jié)D.有兩個(gè)電機(jī)68.純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式中，（）不屬于集中驅(qū)動(dòng)的方式。A.電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置B.傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置(正確答案)C.電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置D.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)69.純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式中，（）方式應(yīng)是未來純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向。A.輪轂電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)(正確答案)B.電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置C.電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置D.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)70.對(duì)于（）電動(dòng)汽車若驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量偏大將引入較大的非簧載質(zhì)量，惡化汽車的行駛性平順性、操縱穩(wěn)定性、安全性。A.分布式驅(qū)動(dòng)B.集中式驅(qū)動(dòng)C.輪邊驅(qū)動(dòng)D.以上都是(正確答案)71.新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成不包括以下哪個(gè)部分（）。A.電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B.控制系統(tǒng)C.驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)D.車身控制系統(tǒng)(正確答案)72.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活，無定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的（）、故障診斷的功能。A.發(fā)電功能B.整流功能C.通訊功能(正確答案)D.扭矩輸出功能73.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間（）的裝置，由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。A.能量傳輸B.動(dòng)力分配C.電力分配D.動(dòng)力傳輸(正確答案)74.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于20MQ;定子繞組對(duì)機(jī)殼的熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)不低于（）。A.0.12MOB.0.24MQC.0.38MQ(正確答案)D.20MO75.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器動(dòng)力端子與外殼、信號(hào)端子與外殼、動(dòng)力端子與信號(hào)端子之間的冷態(tài)及熱態(tài)絕緣電阻均應(yīng)不小于（）MQ。A.1B.10C.100D.1000(正確答案)76.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點(diǎn)處的電阻不應(yīng)大于（）Ω。接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。若無特定的接地點(diǎn)，應(yīng)在有代表性的位置設(shè)置接地標(biāo)志。A.0.1(正確答案)B.0.2C.0.3D.0.477.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不大于（）。A.1minB.5min(正確答案)C.10minD.15min78.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有主動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不超過（）。A.1s(正確答案)B.2sC.3sD.4s79.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)由（）代號(hào)、尺寸規(guī)格代號(hào)、信號(hào)反饋元件代號(hào)、冷卻方式代號(hào)、預(yù)留代號(hào)五部分組成。A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)大小B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)尺寸D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成(正確答案)80.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于電動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸入的電功率，輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的（）。A.視在功率B.機(jī)械功率(正確答案)C.電功率D.無功功率81.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)堵塞與滲漏型故障模式不包括（）A.破裂(正確答案)B.堵塞C.漏水D.滲水82.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力電氣接口的連接方式包括快速連接方式和固定連接方式。快速連接方式采用快速連接器連接固定連接方式采用（）連接。A.固定連接器B.快速連接器C.連接端子(正確答案)D.接觸器83.對(duì)于純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，在額定電壓額定轉(zhuǎn)速條件下在一定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)輸出的最大功率持續(xù)時(shí)間規(guī)定為(C)。(正確答案)A.5minB.1minC.30D.10s84.旋轉(zhuǎn)電機(jī)是指依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的電氣裝置，它具有能作相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，用于（）。A.驅(qū)動(dòng)行駛B.伸縮運(yùn)動(dòng)C.旋轉(zhuǎn)做功D.轉(zhuǎn)換能量(正確答案)85.直流電機(jī)的電樞繞組經(jīng)換向器聯(lián)接到直流系統(tǒng)，磁極由直流或（）勵(lì)磁或?yàn)橛谰么盆F。A.交流B.波動(dòng)電流(正確答案)C.持續(xù)電流D.線圈16.多選題，關(guān)于動(dòng)力電池包、動(dòng)力電機(jī)等一類質(zhì)保備件，說法正確的是（）。*A.備件質(zhì)保的范圍僅限于原車配置的零部件(正確答案)B.非營(yíng)運(yùn)車輛備件質(zhì)保期限一般是兩年或五萬公里(正確答案)C.營(yíng)運(yùn)車輛的備件質(zhì)保期限一般是一年或五萬公里(正確答案)D.電芯也屬于動(dòng)力電池包備件質(zhì)保的范圍17.以下屬于新能源汽車二類整車質(zhì)保內(nèi)容的是（）。*A.動(dòng)力電池電芯B.動(dòng)力電池電芯以外的元器件(正確答案)C.動(dòng)力電機(jī)(正確答案)D.電機(jī)控制器(正確答案)18.以下是電機(jī)冷卻系統(tǒng)組件的是（）。*A.散熱氣管B.散熱水箱(正確答案)C.補(bǔ)償水壺(正確答案)D.冷卻水泵(正確答案)19.對(duì)電機(jī)控制器的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。*A.控制器外觀無變形、破損(正確答案)B.控制器輸入、輸出線束完好(正確答案)C.車載充電機(jī)正常功能正常D.DC-DC功能正常(正確答案)20.新能源汽車更換冷卻液一把指的是（）。*A.PTC加熱水(正確答案)B.電機(jī)冷卻液(正確答案)C.動(dòng)力電池包冷卻液(正確答案)D.車載充電機(jī)冷卻液21.二級(jí)維護(hù)對(duì)電機(jī)及控制器檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。*A.儀表無電機(jī)故障燈(正確答案)B.車輛正常行駛(正確答案)C.電機(jī)轉(zhuǎn)速符合原廠出場(chǎng)要求D.專用診斷儀無電機(jī)故障碼(正確答案)22.二級(jí)維護(hù)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢查包括（）。*A.電機(jī)三相繞組對(duì)地絕緣性(正確答案)B.三相輸入線束外觀及連接(正確答案)C.高低壓插接件安裝及防水(正確答案)D.三相線束接頭有無燒蝕(正確答案)23.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁干擾按照干擾方式的不同可以分為（）*A.電磁干擾B.輻射干擾(正確答案)C.傳導(dǎo)干擾(正確答案)D.信號(hào)干擾24.根據(jù)位置分類，純電動(dòng)汽車電機(jī)包括（）*A.永磁同步電機(jī)B.交流異步電機(jī)C.中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)(正確答案)D.輪轂電機(jī)(正確答案)25.以下是電機(jī)控制器相關(guān)設(shè)置參數(shù)的是（）。*A.控制方式(正確答案)B.最低運(yùn)行頻率(正確答案)C.最高運(yùn)行頻率(正確答案)D.載波頻率(正確答案)26.電機(jī)控制器的功能包括（）。*A.將直流電逆變成為交流電B.根據(jù)整車控制器指令控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(正確答案)C.將高壓供電直流轉(zhuǎn)變成為低壓直流電為低壓用電器(正確答案)D.故障診斷(正確答案)27.電機(jī)控制器工作條件有（）。*A.高壓電源輸入正常(正確答案)B.低壓12V電源供電正常(正確答案)C.不用管電容放電情況D.與整車控制器通信正常(正確答案)28.電機(jī)系統(tǒng)故障原因（）。*A.驅(qū)動(dòng)板損壞(正確答案)B.控制板損壞(正確答案)C.轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡(正確答案)D.溫度傳感器故障29.電機(jī)異響故障原因包括（）。*A.電池內(nèi)部線路虛接B.相電流不平衡(正確答案)C.轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡(正確答案)D.溫度傳感器故障30.電機(jī)過熱故障原因不包括（）。*A.高壓絕緣故障(正確答案)B.散熱器風(fēng)扇不工作C.電機(jī)溫度檢測(cè)回路故障D.冷卻液充足(正確答案)44.判斷題，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的原因一定出在電池管理器。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)45.整車無電可能是因?yàn)樾铍姵刎?fù)極未裝。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)46.接觸器燒結(jié)檢測(cè)的執(zhí)行單元是電池管理器。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)47.新能源汽車只有在低壓電池電壓低于11V的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)DC-DC降壓模塊，對(duì)蓄電池進(jìn)行智能充電。(錯(cuò))(正確答案)48.純電動(dòng)汽車的電池包體積一般較大，為了保證冷卻效果，所有水道一般雙進(jìn)雙出，使整個(gè)電池包冷卻效果一致。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)49.純電動(dòng)汽車有“三大電”——電池、電機(jī)電控，其中電控指的是智能功率模塊，即電機(jī)控制器。(對(duì))(正確答案)50.18650電池因?yàn)閱误w電池容量較小，所有在成組的時(shí)候需要并聯(lián)擴(kuò)容。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)51.新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池在正常工作都具備產(chǎn)生大量熱能的條件，所以整車供暖需要一個(gè)單獨(dú)的電加熱模塊，即PTC。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)52.GB/T18387-2008規(guī)定傳導(dǎo)發(fā)射的技術(shù)要求僅適用于通過直流電源線對(duì)電池充電過程期間。(對(duì))(正確答案)53.直流充電充電口并沒有CP,所有直流充電是不需要確認(rèn)功率的，直接大電流對(duì)電池包進(jìn)行充電。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)54.維修開關(guān)的作用就是在對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修時(shí)，切斷電池包的高壓電，在發(fā)生緊急情況時(shí)，也可以作為高壓斷電的應(yīng)急開關(guān)。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)55.如果電池包的總電壓較低，可以不采用維修開關(guān)。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)56.新能源汽車的電池包內(nèi)單體電池不需要要經(jīng)過穿刺、擠壓、火燒、短路等測(cè)試就能順利下線。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)57.燃料電池的輕量化主要集中在雙極板及儲(chǔ)氫設(shè)備的輕量化上。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)58.由于動(dòng)力電池的引入很大程度上增加了電動(dòng)汽車整車質(zhì)量，使得電動(dòng)汽車的動(dòng)力性和續(xù)航能力遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)燃油汽車，故在電池技術(shù)獲得較大突破之前，車身輕量化是一條重要的技術(shù)路徑。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)59.對(duì)于氫燃料電池，開發(fā)新型更高能量密度儲(chǔ)氫合金以及電池整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是其輕量化技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)60.動(dòng)力電池輕量化目前主要集中在電池箱體、散熱系統(tǒng)等的材料。結(jié)構(gòu)上，電芯的輕量化不是重點(diǎn)的研究方向。(對(duì))(正確答案)61.三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池的比較優(yōu)勢(shì)在于儲(chǔ)能密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)，而磷酸鐵鋰電池的比較優(yōu)勢(shì)在于安全性高、抗低溫能力強(qiáng)、制造成本低。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)62.電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)是指為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電系統(tǒng)。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)63.電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)是指為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供交流電源的充電系統(tǒng)。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)64.高壓配電箱內(nèi)部含有各種接觸器，通過這些接觸器的吸合和斷開可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池包是否與負(fù)載接通，其中接觸器的吸合與斷開主要由整車控制器控制。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)65.車身鈑金校正過程中，不需將動(dòng)力電池或高壓元件拆下并安全存儲(chǔ)，然后再進(jìn)行校正。(錯(cuò))(正確答案)66.直流輸出側(cè)檢測(cè)量程的選擇，需要大于被測(cè)車型動(dòng)力電池總電壓DC檔位。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)67動(dòng)力電池包已損壞且有液體溢出時(shí)，必須使用專用容器并將其作為危險(xiǎn)物品運(yùn)送。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)68.對(duì)于新能源車，動(dòng)力電池包內(nèi)如果出現(xiàn)單體電池電壓過低會(huì)導(dǎo)致能量無法回饋。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)69.車輛處于READY狀態(tài)且檔位置于D檔時(shí)，務(wù)必踩下制動(dòng)踏板或使用電子駐車制動(dòng)，否則車輛會(huì)蠕行。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)70.當(dāng)動(dòng)力電池包單體電池出現(xiàn)欠壓時(shí)，BMS會(huì)切斷相應(yīng)高壓接觸器，切斷輸出高壓電輸出從而保護(hù)動(dòng)力電池包*對(duì)錯(cuò)(正確答案)71.拔出維修開關(guān)只是切斷了從動(dòng)力電池到高壓用電設(shè)備的電源，動(dòng)力電池仍然是有電的。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)72.拆卸動(dòng)力電池組時(shí)，技術(shù)人員需將其放在導(dǎo)電表面，這樣可以使剩余電荷被放電到大地。(錯(cuò))(正確答案)73.以提高電池的比能量、比密度為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的輕量化，是目前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池研究的重要方向。*對(duì)(正確答案)錯(cuò)74.碳纖維具有絕緣、加工方便、質(zhì)量輕等優(yōu)勢(shì)，成為動(dòng)力電池模組結(jié)構(gòu)件的首選材料。*對(duì)錯(cuò)(正確答案)75.新能源汽車動(dòng)力電池