山東省青島通濟(jì)實(shí)驗(yàn)學(xué)校2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期歷史期末考試科目：歷史試卷考試時(shí)間：120分鐘總分：100分---一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.清代末期，鐵路的修建對(duì)社會(huì)產(chǎn)生了什么影響？A.促進(jìn)了城市化進(jìn)程B.改變了傳統(tǒng)的交通方式C.造成了社會(huì)階層的分化D.增加了對(duì)海外市場的依賴2.民國時(shí)期，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展主要依賴于：A.傳統(tǒng)水路B.鐵路和公路C.航空運(yùn)輸D.騎馬和步行3.近代中國鐵路建設(shè)的主要推動(dòng)力是：A.外國資本的投入B.政府的政策支持C.民間資本的積極參與D.科技的迅速發(fā)展4.在20世紀(jì)初，中國公共交通的主要形式是：A.蒸汽機(jī)車B.電動(dòng)汽車C.公共汽車D.飛機(jī)5.中國現(xiàn)代化進(jìn)程中的交通改革，主要體現(xiàn)在哪些方面？A.交通設(shè)施的現(xiàn)代化B.交通法規(guī)的完善C.交通運(yùn)輸方式的多樣化D.以上都是6.交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)變遷的影響包括：A.促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域互通B.增加了環(huán)境污染C.縮短了城鄉(xiāng)差距D.提高了交通事故發(fā)生率7.中國20世紀(jì)的主要交通建設(shè)項(xiàng)目包括：A.長江大橋B.北京地鐵C.高速公路網(wǎng)D.硬質(zhì)公路8.鐵路建設(shè)對(duì)中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響主要表現(xiàn)為：A.增強(qiáng)了國家的對(duì)外貿(mào)易B.推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C.改善了交通事故率D.加快了科技進(jìn)步9.新中國成立初期，政府對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹饕母锸牵篈.擴(kuò)大鐵路網(wǎng)建設(shè)B.發(fā)展航空運(yùn)輸C.推廣城市公共交通D.改造傳統(tǒng)水路10.現(xiàn)代交通技術(shù)的進(jìn)步對(duì)社會(huì)的影響包括：A.改善了居民的出行體驗(yàn)B.增加了公共交通的成本C.提高了社會(huì)的流動(dòng)性D.減少了交通工具的種類11.20世紀(jì)的交通變遷中，哪個(gè)發(fā)明最具革命性？A.蒸汽機(jī)車B.汽車C.電動(dòng)列車D.高速列車12.近年來，中國高鐵的快速發(fā)展對(duì)社會(huì)的影響是：A.提高了區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系B.縮短了旅行時(shí)間C.促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)區(qū)域一體化D.以上都是13.交通設(shè)施的現(xiàn)代化主要包括：A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.擴(kuò)建傳統(tǒng)道路C.增加交通法規(guī)的種類D.改善道路的寬度14.在中國近代史上，交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化進(jìn)程始于：A.清朝末期B.民國時(shí)期C.新中國成立初期D.改革開放時(shí)期15.中國現(xiàn)代城市化進(jìn)程中的交通問題主要是：A.交通擁堵B.交通安全C.交通設(shè)施老化D.交通工具的短缺16.交通改革對(duì)中國社會(huì)結(jié)構(gòu)的影響包括：A.促進(jìn)了城鄉(xiāng)融合B.增加了社會(huì)階層的分化C.改善了社會(huì)流動(dòng)性D.降低了城市化速度17.中國的交通政策主要集中在：A.交通設(shè)施的建設(shè)B.交通管理的完善C.交通安全的保障D.以上都是18.交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響體現(xiàn)在：A.促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化B.加劇了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)差異C.限制了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D.沒有明顯影響19.現(xiàn)代公共交通系統(tǒng)的特點(diǎn)包括：A.高效率和低成本B.高度的智能化和自動(dòng)化C.主要依賴私人投資D.交通工具的單一化20.交通運(yùn)輸對(duì)城市發(fā)展的影響是：A.促進(jìn)了城市的擴(kuò)張B.減少了城市內(nèi)的交通流量C.提高了城市的環(huán)境污染D.降低了城市的生活質(zhì)量---二、材料分析題（每題15分，共30分）21.閱讀材料，回答問題。材料：20世紀(jì)初期，中國的交通運(yùn)輸系統(tǒng)以鐵路和航運(yùn)為主，鐵路網(wǎng)的建設(shè)大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著公路網(wǎng)的完善，交通方式變得更加多樣化，對(duì)社會(huì)的影響也更加深遠(yuǎn)。問題：（1）簡述20世紀(jì)初期中國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展情況。（8分）（2）分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)的變化對(duì)中國社會(huì)的影響。（7分）---22.閱讀材料，回答問題。材料：中國現(xiàn)代交通系統(tǒng)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)交通方式到現(xiàn)代交通工具的過渡。隨著高鐵和城市公共交通的發(fā)展，交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，極大地推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。問題：（1）簡述中國現(xiàn)代交通系統(tǒng)的主要發(fā)展歷程。（8分）（2）分析現(xiàn)代交通系統(tǒng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。（7分）---三、論述題（每題15分，共30分）23.試論述中國交通系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)社會(huì)變遷的影響。要求：結(jié)合歷史背景，描述中國交通系統(tǒng)的發(fā)展過程，分析其對(duì)社會(huì)變遷的影響，包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)結(jié)構(gòu)和文化等方面。---24.分析現(xiàn)代交通技術(shù)的進(jìn)步及其對(duì)中國社會(huì)的影響。要求：從交通效率、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面進(jìn)行分析，探討現(xiàn)代交通技術(shù)如何改變了中國社會(huì)的發(fā)展格局。---參考答案---一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.B2.B3.A4.A5.D6.A7.C8.B9.A10.C11.B12.D13.A14.A15.A16.A17.D18.A19.B20.A---二、材料分析題（每題15分，共30分）21.20世紀(jì)初期中國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展情況：（1）鐵路網(wǎng)的擴(kuò)展大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是連接了重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。-航運(yùn)仍然是主要的運(yùn)輸方式，但鐵路開始起到越來越重要的作用。-公路建設(shè)逐步展開，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更多的交通選擇。（2）對(duì)社會(huì)的影響：-改善了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。-提高了交通運(yùn)輸效率，促進(jìn)了貿(mào)易和人員流動(dòng)。-使得各地的經(jīng)濟(jì)資源得到更有效的配置和利用。22.中國現(xiàn)代交通系統(tǒng)的主要發(fā)展歷程：（1）從傳統(tǒng)交通方式（如馬車、船只）到現(xiàn)代交通工具（如高鐵、地鐵）的過渡。-高鐵的建設(shè)和城市公共交通的發(fā)展提高了交通網(wǎng)絡(luò)的效率和覆蓋范圍。-現(xiàn)代化的交通設(shè)施提升了城市的功能和服務(wù)能力。（2）現(xiàn)代交通系統(tǒng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用：-增強(qiáng)了區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。-縮短了旅行時(shí)間，提高了社會(huì)的流動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻率。-促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長，改善了居民的生活質(zhì)量。---三、論述題（每題15分，共30分）23.中國交通系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)社會(huì)變遷的影響：中國交通系統(tǒng)的歷史發(fā)展經(jīng)歷了從傳統(tǒng)交通方式到現(xiàn)代化交通工具的重大轉(zhuǎn)變。早期的交通系統(tǒng)以馬車、船只為主，主要依賴于自然環(huán)境和傳統(tǒng)技術(shù)。近代以來，鐵路和公路的建設(shè)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高了交通的效率和覆蓋范圍。現(xiàn)代交通技術(shù)的進(jìn)步，如高鐵和城市地鐵系統(tǒng)的建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)了社會(huì)變遷。交通系統(tǒng)的發(fā)展不僅提高了經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，還改變了社會(huì)結(jié)構(gòu)，縮短了城鄉(xiāng)差距，提高了居民的生活質(zhì)量。24.現(xiàn)代交通技術(shù)的進(jìn)步及其對(duì)中國社會(huì)的影響：現(xiàn)