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團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

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乘用車車輪改裝指南

Passengercarwheelandtyresizesubstitutionguide

（征求意見稿）

在提交反饋意見時(shí)，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國汽車工業(yè)協(xié)會??發(fā)布

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乘用車車輪改裝指南

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車車輪改裝的一般要求、尺寸要求、位置要求。

本文件適用于乘用車車輪。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T2933充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志

GB/T2977載重汽車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷

GB/T2978轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷

GB/T3487乘用車輪輞規(guī)格系列

GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義

GB/T9768-2017輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程

GB/T18505汽車輪胎動平衡試驗(yàn)方法

GB/T9239機(jī)械振動恒態(tài)（剛性）轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)要求第1部分：規(guī)范與平衡允差的檢驗(yàn)

GB/T5334乘用車車輪彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法

GB36581汽車車輪安全性能要求及試驗(yàn)方法

GB7258機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件

GB7063汽車護(hù)輪板

3術(shù)語和定義

GB/T2933和GB/T6326界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

乘用車Passengercar

在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座

位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它可以裝置一定的專用設(shè)備或器具，也可以牽引掛車。

3.2

車輪Wheel

車輪，輪胎和車軸之間的旋轉(zhuǎn)承載件。通常由輪輞和輪輻兩個(gè)主要部件組成，輪輞和輪輻可是整體

的、永久鏈接的或可拆卸的。

3.3

車輪改裝Wheelmodification

對車輛的原配車輪更換不同尺寸、造型樣式、結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)的車輪。

1

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3.4

原配輪胎OEtyre

車輛出廠時(shí)裝配的輪胎。

3.5

替換輪胎Substitutiontyre

可代替原配輪胎的輪胎。

3.6

車輪輪胎總成wheel-tireassembly

由車輪、輪胎、氣門嘴等零部件組裝成的合件。

4車輪改裝的一般要求

4.1車輪的造型樣式和結(jié)構(gòu)形式

車輪改裝時(shí)，可以改變車輪的造型樣式和結(jié)構(gòu)形式。車輪的結(jié)構(gòu)形式一般分為一件式（見圖1）和

多件式（見圖2）。

圖1一件式車輪結(jié)構(gòu)

圖2常見多件式車輪結(jié)構(gòu)

2

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4.2車輪的輪輞規(guī)格

改裝車輪的輪輞規(guī)格應(yīng)滿足GB/T3487的要求。

4.3替換輪胎的選用

4.3.1車輪改裝選用的替換輪胎應(yīng)符合產(chǎn)品市場準(zhǔn)入的相關(guān)要求（如強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證）。

4.3.2替換輪胎應(yīng)符合GB/T9768-2017第6.1.2，6.1.4，6.1.5，6.1.7條規(guī)定的要求。

4.3.3對于特種車輛的替換輪胎選擇應(yīng)符合其特定要求。

4.4一致性

4.4.1車輪改裝應(yīng)保證同一軸使用相同尺寸、參數(shù)、造型樣式和結(jié)構(gòu)形式的車輪。

4.4.2同一軸輪胎應(yīng)使用相同品牌、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、使用類型和花紋的替換輪胎。

4.4.3對于全時(shí)四驅(qū)的車輛，不同軸所使用的替換輪胎規(guī)格應(yīng)符合該車型制造商的技術(shù)要求。

4.5載荷要求

4.5.1改裝車輪的額定載荷數(shù)值應(yīng)不低于原車車輪的額定載荷數(shù)值。

4.5.2替換輪胎的負(fù)荷指數(shù)不得低于原配輪胎的負(fù)荷指數(shù)，且速度級別不得低于該機(jī)動車的最大設(shè)計(jì)車

速，但選用雪地輪胎時(shí)除外。

4.6動平衡

4.6.1車輪輪胎總成安裝好后，動平衡應(yīng)符合GB7258-2017中9.2.3中的要求。

4.6.2車輪輪胎安裝組合時(shí)，應(yīng)將車輪/輪胎上的輕點(diǎn)/重點(diǎn)標(biāo)識對應(yīng)安裝，以便車輪輪胎總成不平衡量

盡量小。車輪輪胎總成安裝好后，應(yīng)按照GB/T18505規(guī)定的方法進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，對車輪輪胎總成用平

衡塊平衡后，其許用剩余不平衡量應(yīng)符合GB/T9239.1-2006要求。

4.7四輪定位

車輪改裝后，建議按照該車型的技術(shù)要求進(jìn)行四輪定位。

4.8標(biāo)識要求

改裝車輪的標(biāo)識應(yīng)永久可見，符合GB36581的規(guī)定。標(biāo)識顯示具有易讀性和可見性，符合

GB/T2933-2009附錄B之規(guī)定。

5車輪改裝的尺寸要求

5.1替換輪胎的尺寸

5.1.1替換輪胎斷面的寬度

車輪改裝時(shí)，輪輞名義寬度應(yīng)與其裝配的輪胎名義斷面寬度相匹配，尺寸應(yīng)符合GB/T2978或GB/T

2977的規(guī)定或其他技術(shù)文件的規(guī)定。

5.1.2替換輪胎的外直徑

車輪改裝后，替換輪胎的外直徑應(yīng)在原配輪胎的外直徑(1±3%)范圍內(nèi)。輪胎外直徑按下列公式

計(jì)算：

×

＝

——輪胎外直徑，單位為AR

DmmDS××2+25.4×Dr

S——輪胎的名義斷面寬度，單位為mm100

AR——輪胎名義高寬比

Dr——輪輞名義直徑，單位為inch

輪胎外直徑的計(jì)算結(jié)果修約到整數(shù)。

3

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示例1：

原配輪胎外直徑與替換輪胎外直徑

D

SDr

輪胎規(guī)格AR(mm)

(mm)(mm)

計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果

原配輪胎

225451822545/100225.418660

225/45R18

××+×

替換輪胎

255351925535/100225.419661

255/35R19

××+×

替換輪胎255/35R19的外直徑符合在原配輪胎外直徑(1±3%)的范圍內(nèi)。

5.2車輪偏距×

改裝車輪的偏距參數(shù)應(yīng)滿足本文件6中的要求。

5.3車輪中心孔直徑

車輪改裝時(shí)，宜選用和原車車輪中心孔直徑一致的車輪。改裝車輪的中心孔直徑比原車大時(shí)，應(yīng)同

時(shí)為改裝車輪裝上變徑圈以滿足和原車半軸軸頭尺寸相匹配。

5.4車輪螺栓孔的數(shù)量和分度圓直徑（PCD）

車輪改裝時(shí)，不得改變車輪螺栓孔的數(shù)量和分度圓直徑（PCD）。

5.5車輪螺栓孔的形式和規(guī)格

5.5.1車輪的螺栓孔一般分為錐形孔、球形孔、平底孔等形式。（見圖3）

錐形孔球形孔平底孔

圖3常見車輪螺栓孔的形式

5.5.2改裝車輪的螺栓孔形式、尺寸和深度和原車不同時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換新的合適的車輪螺母或螺栓，以

滿足和原車半軸輪轂螺栓或螺母孔相匹配，并按該車型制造商規(guī)定力矩緊固。如果沒有規(guī)定，按

GB/T5334-20216.1.3.1規(guī)定，宜設(shè)定擰緊力矩為（120±10）N.m。

6車輪改裝的位置要求

6.1車輪和替換輪胎的尺寸規(guī)格、參數(shù)發(fā)生改變后，車輪輪胎總成及其附件（如加裝的車輪裝飾罩）在

整車上的位置也隨之變化。

4

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6.2車輛不論是靜止還是行駛等工況，都需保證更換后的車輪輪胎總成及其附件不與整車的零部件發(fā)生

干涉，包括制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車身側(cè)圍、防濺墊等零部件。

6.3車輪改裝需滿足GB7063的要求，保證車輪輪胎總成及其附件在一定的區(qū)域內(nèi)不能凸出車身，能夠

保護(hù)其他道路使用者盡可能地不受到車輪甩出的石子、泥沙、冰雪及水等的襲擊，并減少其他道路使用

者由于接觸運(yùn)動的車輪而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

6.4車輛靜止在水平路面上時(shí)，在前/后車輪中心向前30°和向后50°的兩個(gè)輻射平面所形成的區(qū)域內(nèi)

（見圖4），車輪輪胎總成及其附件的總寬度范圍b不能超出汽車護(hù)輪板的寬度范圍q。

圖4車輪輪胎總成與汽車護(hù)輪板位置

5

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車改裝分會提出并歸口。

本文件起草單位：寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、廣汽乘用車有限公

司、廣州超境汽車科技有限公司、保定立中領(lǐng)航汽車零部件有限公司、浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司、

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司、上海豐途汽車科技有限公司、北京雅森國際展覽有限公司、中國汽車

工程研究院股份有限公司(北京分院)。

本文件主要起草人：劉米夏、王頌璋、李超、李瑜、莫啓良、邱惠、袁昊博、劉書麟、梁桐川、齊

延清、馬建華、李文彩、朱洪斌、華瑤、錢忠、杜道鋒、劉亞龍、耿偉東、李旭

本文件為首次發(fā)布。

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乘用車車輪改裝指南

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車車輪改裝的一般要求、尺寸要求、位置要求。

本文件適用于乘用車車輪。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T2933充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志

GB/T2977載重汽車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷

GB/T2978轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷

GB/T3487乘用車輪輞規(guī)格系列

GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義

GB/T9768-2017輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程

GB/T18505汽車輪胎動平衡試驗(yàn)方法

GB/T9239機(jī)械振動恒態(tài)（剛性）轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)要求第1部分：規(guī)范與平衡允差的檢驗(yàn)

GB/T5334乘用車車輪彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法

GB36581汽車車輪安全性能要求及試驗(yàn)方法

GB7258機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件

GB7063汽車護(hù)輪板

3術(shù)語和定義

GB/T2933和GB/T6326界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

乘用車Passengercar

在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座

位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它可以裝置一定的專用設(shè)備或器具，也可以牽引掛車。

3.2