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文檔簡(jiǎn)介
智慧物流解決方案目錄01項(xiàng)目行業(yè)背景及趨勢(shì)02
智慧物流解決方案03
方案功能特點(diǎn)介紹物流業(yè)“新國(guó)八條”國(guó)家出臺(tái)物流行業(yè)新國(guó)八條,
明確支出要推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。加強(qiáng)物流新技術(shù)自主研發(fā)
,加快先進(jìn)物流設(shè)備研制
,制定和推廣物
流標(biāo)準(zhǔn)
,適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范。推進(jìn)物流信息資源開放共享。《物流業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》物流信息化:指在物流活動(dòng)中全面運(yùn)用傳感技術(shù)、定位技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等現(xiàn)代信息和通信技術(shù)
,充分利用信息流調(diào)控和主導(dǎo)物流,
有效配置物流資源。《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)要“以先進(jìn)技術(shù)為支撐
,以物流一體化和信息化為主線”
,把“提高物流信息化水平”作為一項(xiàng)主要任務(wù)
,把“物流公共信息平臺(tái)工程”作為提升物流信息化水平的重點(diǎn)工程物流園區(qū)冷鏈快遞倉儲(chǔ)運(yùn)輸物流行業(yè)仍處在快速發(fā)展的階段
,物流社會(huì)化、
與業(yè)化分工加快
,產(chǎn)業(yè)細(xì)分更加深入
,與業(yè)物流
市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。物流行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)也由傳統(tǒng)運(yùn)行模式向著互聯(lián)網(wǎng)化的智慧物流演進(jìn)。20xx年全國(guó)社會(huì)物流細(xì)分市場(chǎng)總額
20xx年社會(huì)物流總費(fèi)用額構(gòu)成現(xiàn)物流的自動(dòng)化、
可視化、
可控化、
智能化、
網(wǎng)絡(luò)化
,從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平
,創(chuàng)造更豐富
社會(huì)價(jià)值的綜合內(nèi)涵。
0.39%
1.57% 4.57%
0.31%252.8萬億元
93.16%13.68%52.63%
12.1萬億元33.69%
智慧物流更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)不現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來
,通過以精細(xì)、勱態(tài)、科學(xué)的管理
,實(shí)單位不居民物流再生資源物流
農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)出口物流工業(yè)物流
管理費(fèi)用
保管費(fèi)用
運(yùn)輸費(fèi)用貨主運(yùn)輸1、運(yùn)力參差不齊
,無法及時(shí)響應(yīng)2、上下游信息不透明,物流鏈條斷點(diǎn)繁多3、運(yùn)輸過程黑盒4、運(yùn)輸異常不透明5、
串單、假訂單頻發(fā)
,缺乏管控手段6、丟貨、偷貨、貨損
,無法有效監(jiān)管7、簽收、回單不可視便捷、
協(xié)同的智慧
物流信息化應(yīng)用穩(wěn)定、
高效的系統(tǒng)
維護(hù)保障能力實(shí)際、
可觀的業(yè)務(wù)
流程價(jià)值提升在智慧物流的發(fā)展背景下
,物流業(yè)務(wù)的參不者的痛點(diǎn)和對(duì)應(yīng)的需求也在發(fā)生著量變和質(zhì)變。業(yè)務(wù)場(chǎng)景客戶痛點(diǎn)迫切需求1、車輛在途異常無記錄、無考核2、司機(jī)駕駛行為無法量化考核
,車輛油耗人工統(tǒng)計(jì)3、訂單人工分單4、線路運(yùn)輸時(shí)效無考核依據(jù)5、車輛運(yùn)費(fèi)罰款無依據(jù)1、運(yùn)輸過程“黑盒”
,多點(diǎn)網(wǎng)狀溝通效率低2、運(yùn)輸過程可視,客戶投訴無據(jù)可查3、運(yùn)輸時(shí)效無考核依據(jù)
,粗放管理、人情管理4、在途異常無記錄、無考核5、簽收糾紛多
,無考核依據(jù)車隊(duì)
管理冷鏈
運(yùn)輸目錄01項(xiàng)目行業(yè)背景及趨勢(shì)02
智慧物流解決方案03
方案功能特點(diǎn)介紹車輛信息監(jiān)測(cè)平臺(tái)智慧物流云平臺(tái)人員物資監(jiān)測(cè)平臺(tái)
系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫貨物信息監(jiān)測(cè)平臺(tái)WI
FI、
LoRa、
有線3G
4G5G
NB-IOT指揮調(diào)度系統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)車輛信息查詢貨物信息查詢資產(chǎn)定位系統(tǒng)貨物信息車輛信息人員、資產(chǎn)定位人員定位標(biāo)簽資產(chǎn)定位標(biāo)簽云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)用層感知層貨物位置監(jiān)控震動(dòng)監(jiān)控傾
斜
監(jiān)控電子鎖狀態(tài)車輛位置車輛狀態(tài)車內(nèi)視頻監(jiān)控應(yīng)
急指
揮
調(diào)
度恒器XX項(xiàng)目以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車輛及貨物狀態(tài)(位置、軌跡、
出入庫、告警信息等)。一方面對(duì)物流車輛進(jìn)行
實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控,
同時(shí)可對(duì)貨物進(jìn)行定點(diǎn)管理
,完成物流行業(yè)車、貨物、倉庫之間的無縫聯(lián)接
,實(shí)現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過對(duì)受控物品進(jìn)行全方位監(jiān)控
,實(shí)現(xiàn)從出入庫管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉儲(chǔ)遠(yuǎn)程盤點(diǎn)等全程的監(jiān)管。l
車輛位置數(shù)據(jù)采集l
車輛行駛軌跡記錄l
駕駛?cè)藛T狀態(tài)監(jiān)控l
車輛狀態(tài)信息監(jiān)控l電子圍欄設(shè)置ll人員/資產(chǎn)實(shí)時(shí)定位l倉內(nèi)二維/三維建模l人員考勤/訪客管理l某著名企業(yè)端便捷化查詢ll
貨物位置數(shù)據(jù)采集l
貨物軌跡記錄l
貨物數(shù)據(jù)采集l
貨柜電子鎖狀態(tài)采集ll訂單分配l財(cái)務(wù)結(jié)算l報(bào)表信息l02
貨物管理 01
車輛管理人員資產(chǎn)定位管理指揮調(diào)度管理0304..................目錄01項(xiàng)目行業(yè)背景及趨勢(shì)02
智慧物流解決方案03
方案功能特點(diǎn)介紹物流車輛管理系統(tǒng)由三部
分組成:1.前端車載監(jiān)控/傳感設(shè)備2.無線傳輸網(wǎng)絡(luò)3.車輛管理后臺(tái)系統(tǒng)物流車輛管理系統(tǒng)通過車載終端配合后臺(tái)智能化管理平臺(tái)
,為物流運(yùn)行提供關(guān)于車輛方面的位置、軌跡、運(yùn)行狀態(tài)、駕駛安全規(guī)范、視頻監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等全面的管理。站無線車載行業(yè)終端4G/3G基地圖
服務(wù)消息
服務(wù)搶修
調(diào)度通訊
服務(wù)GPS終端物流車GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星云平臺(tái)物流公司
:擁有自由貨運(yùn)/物流車輛
,對(duì)物流車輛監(jiān)控的需求很多。
通過運(yùn)用車載定位視頻監(jiān)控、
車輛通訊、
車輛狀態(tài)監(jiān)控等提供一整套的物流車輛監(jiān)控管理方案
,
可為客戶提供監(jiān)控車輛位置、
記錄
車輛行駛軌跡、
統(tǒng)計(jì)車輛行駛時(shí)間和里程、
統(tǒng)計(jì)車輛油量信息以及監(jiān)控駕駛員駕駛狀態(tài)等功能。智能終端應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)位置互勱智能調(diào)度4G網(wǎng)絡(luò)GPS定位導(dǎo)航車輛車輛車輛司機(jī)統(tǒng)計(jì)移勱位置運(yùn)行調(diào)度考勤分析視頻軌跡狀態(tài)管理管理支持監(jiān)控車載行業(yè)終
端
u
u后
臺(tái)
調(diào)
度
指
揮
中
心軌跡回放
車輛定位實(shí)時(shí)監(jiān)控主要監(jiān)控前端車輛的實(shí)時(shí)音視頻/位置/狀態(tài)/各種報(bào)警
,進(jìn)行雙向語音對(duì)講
,下發(fā)文字命令及遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制車輛斷油斷電等。車輛實(shí)時(shí)視頻及位置監(jiān)控實(shí)時(shí)事件聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)信息軌跡回放可以查看指定車輛的最大24小時(shí)的時(shí)間范圍內(nèi)的行車歷史軌
跡信息
,
以及對(duì)應(yīng)的速度、
狀態(tài)、
報(bào)警、
油量等信息。圖片下載及預(yù)覽1針對(duì)存儲(chǔ)在服務(wù)器或車輛前端設(shè)備上的錄像/軌跡/圖片等數(shù)據(jù)進(jìn)行下載、
回放。遠(yuǎn)程視頻下載及回放
軌跡回放及電子圍欄視頻回放主要是通過下載前端的視頻錄制信息
,保存到本地后進(jìn)
行播放。23圖片瀏覽主要是瀏覽保存的實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像截圖、
前應(yīng)用場(chǎng)景冷車運(yùn)輸貴重物品運(yùn)輸倉儲(chǔ)快遞貨物運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸名煙名酒企業(yè)豐富終端車載定位終端
資產(chǎn)管理終端貨物追蹤冷鏈監(jiān)控
儀
電子鎖水侵檢測(cè)器燃?xì)馓綔y(cè)
視頻監(jiān)控專業(yè)應(yīng)用可視化看板
,資產(chǎn)管理精確業(yè)務(wù)協(xié)同
,一體化透明管理通用能力圖像監(jiān)控貨物安全Q條碼追溯云平臺(tái)NB/4G/
5G在途管理
,運(yùn)維監(jiān)控簡(jiǎn)單APP應(yīng)用
,方便快捷出入庫管理環(huán)境管理駕駛安全基礎(chǔ)定位事件報(bào)警檔案管理安全管理用戶體驗(yàn)時(shí)效管控痛點(diǎn):貨物運(yùn)輸過程中的貨物丟失損壞、運(yùn)輸路線偏離、產(chǎn)品掉包、欺詐性提貨、貨物信息無法實(shí)時(shí)掌控等問題嚴(yán)重制約物流貨物企業(yè)的運(yùn)輸成本和效率。★精確定位★貨物安全★實(shí)時(shí)調(diào)度★車內(nèi)外監(jiān)控★監(jiān)控★震動(dòng)/傾斜/撞機(jī)監(jiān)控產(chǎn)品類別應(yīng)用場(chǎng)景圖示功能參數(shù)貨物安全監(jiān)控貨物運(yùn)輸、跟蹤定位、電子鎖
控+定位(支持空運(yùn));貨物狀態(tài)監(jiān)控集裝箱/航運(yùn)貨柜/汽車零件包裝器具等貴重資產(chǎn)與貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè);適用于中長(zhǎng)距離
,跨境物流等查位置實(shí)時(shí)
看?實(shí)時(shí)位置軌跡跟蹤信息功能
,可以隨時(shí)在地圖上產(chǎn)看貨物的實(shí)時(shí)位置軌跡信息?實(shí)時(shí)查看貨物的、濕度、震動(dòng)、傾斜等狀態(tài)。?異常告警功能
,異常情況下通過短信、語音、郵件、微信、聲光報(bào)警器等方式告警
,提醒全流程的
相關(guān)人員進(jìn)行處理電子圍欄報(bào)警貨物狀態(tài)查看參數(shù)UWB技術(shù)指標(biāo)定位范圍定位精度刷新率系統(tǒng)容量工作時(shí)間針對(duì)用戶需求和應(yīng)用特點(diǎn)
,人員貨物管理系統(tǒng)系統(tǒng)主要通過運(yùn)用獨(dú)特的射頻處理、
天線設(shè)計(jì)、
算法優(yōu)化的UWB定位技術(shù)。定位引擎:
環(huán)境中的基站實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)
原始數(shù)據(jù)發(fā)送給定位引擎(可能位于本地服務(wù)器或云
端)。定位引擎運(yùn)行定位算
法
,實(shí)時(shí)計(jì)算
標(biāo)簽的坐標(biāo)位置?;荆?/p>
要使用UWB技術(shù)給一個(gè)空間做室內(nèi)定位,
必須要預(yù)先在該空間安裝好定位基站。
基站通過UWB信號(hào)和定位標(biāo)簽進(jìn)行通信,
實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽的定位功能。顯示終端:定位引擎計(jì)算出的標(biāo)簽坐標(biāo),
要在顯示終端上呈現(xiàn)。終端可能是PC、平板電腦、手
機(jī)等任意有瀏覽器的屏幕。標(biāo)簽:待定位的人員、資產(chǎn)上須佩戴室內(nèi)定位
標(biāo)簽。標(biāo)簽發(fā)射UWB信號(hào)
,
與基站相互
通信
,使標(biāo)簽自身被定位。解決方案“倉儲(chǔ)/物流高精度定位管理系統(tǒng)”使用UWB室內(nèi)定位技術(shù)
,通過在倉庫內(nèi)安裝
定位基站
,在人員、車輛、資產(chǎn)、工具上配備定位標(biāo)簽
,精準(zhǔn)地將人、車、物的位置信息顯
示
在物流倉儲(chǔ)控制中心
,精度高
,實(shí)現(xiàn)人員、車輛、資產(chǎn)、工具、生產(chǎn)的精細(xì)化管理
,精確管控倉儲(chǔ)、合理調(diào)度安排、提高智慧物流管理水平。應(yīng)用背景設(shè)計(jì):倉儲(chǔ)、物流企業(yè)中
,人員、車輛、物資品類繁多、調(diào)度復(fù)雜
,物資查找難度大
,造成人工成本高、效率偏低。而且一旦發(fā)生問題
,管理人員無法及時(shí)獲知準(zhǔn)確信息。n
某著名企業(yè)軌跡回放n
物資出庫統(tǒng)計(jì)n
多卡融合
(一
卡
通
或
其他)n
人員實(shí)時(shí)監(jiān)控/查找n
物資/設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控n
自動(dòng)考勤n
大數(shù)據(jù)分析n
物資入庫管理n電子圍欄報(bào)警n動(dòng)態(tài)點(diǎn)名
n其他n
…
…n
攝像頭聯(lián)動(dòng)n
物資盤點(diǎn)n歷史記錄
n查詢實(shí)現(xiàn)功能電子圍欄及告警?電子圍欄告警、按鍵/剪斷/消失告警?告警事件在標(biāo)簽端與監(jiān)控端雙重提示?告警記錄多維精確查詢?新告警消息處理人
,處理時(shí)間及處理辦法存
檔?進(jìn)圍欄區(qū)域/
出圍欄區(qū)域告警模式軟件權(quán)限管理?賬戶管理模塊及其接入數(shù)據(jù)授權(quán)?部門/班/小組等組內(nèi)數(shù)據(jù)互相可視
配置?賬戶角色管理模塊及其功能授權(quán)?部門經(jīng)理/班長(zhǎng)/組長(zhǎng)等高權(quán)人員組
內(nèi)管理權(quán)限實(shí)時(shí)軌跡顯示?任意標(biāo)簽的實(shí)時(shí)追蹤模式?標(biāo)簽電量監(jiān)視
,低電量提示?在線、休眠、離線三種活動(dòng)狀態(tài)?適應(yīng)監(jiān)控中心大屏、分屏模式的全屏地
圖顯示?支持
.tiff
.dxf
.s
hp
.png等地圖格式?地圖可縮放、拖拽
,多地圖切換?點(diǎn)擊任意標(biāo)簽查看詳情?
地圖實(shí)時(shí)截屏基礎(chǔ)定位系統(tǒng)位置地圖服務(wù)?一年內(nèi)任意時(shí)段定位數(shù)據(jù)
1
秒內(nèi)檢索?
多目標(biāo)軌跡多倍速回放?
回放軌跡同時(shí)動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)人員活動(dòng)的熱力2
區(qū)域統(tǒng)計(jì)與電子點(diǎn)名?任意區(qū)域內(nèi)人數(shù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)點(diǎn)名?
區(qū)域內(nèi)人員詳情列表顯示?實(shí)時(shí)監(jiān)控人員的在線、休眠、離線狀態(tài)?聯(lián)動(dòng)缺勤人員快速定位?實(shí)時(shí)視頻跟蹤鎖定3
安防攝像聯(lián)動(dòng)與錄制軟件?軟件內(nèi)自動(dòng)跟蹤切換攝像頭?多目標(biāo)多畫面同時(shí)跟蹤指定人員?
LED大屏分屏展示視頻聯(lián)動(dòng)畫面?多視頻跟蹤任務(wù)同時(shí)保存視頻到本地?支持全球四大安防監(jiān)控?cái)z像頭品牌?平面區(qū)域考勤和立體空間區(qū)域考勤?分部門訂制考勤任務(wù)?統(tǒng)計(jì)人員的出勤/準(zhǔn)時(shí)/遲到/早退天數(shù)?考勤結(jié)果及進(jìn)出區(qū)域全記錄導(dǎo)出到EXCEL
文件5
自動(dòng)化巡檢任務(wù)確認(rèn)軟件?巡檢計(jì)劃中設(shè)置任務(wù)周期和有效時(shí)間段?巡檢任務(wù)可任意安排到部門、個(gè)人及其組合?巡檢點(diǎn)各人各次到達(dá)時(shí)間及停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)?巡檢結(jié)果導(dǎo)出到
EXCEL文件?
位置數(shù)據(jù)接口?
事件與報(bào)表接口?業(yè)務(wù)指令下行管道?傳感數(shù)據(jù)上行管道4
自動(dòng)考勤與工時(shí)統(tǒng)計(jì)歷史軌跡存儲(chǔ)與回放軟件開放API接口61?
系統(tǒng)根據(jù)訂單自動(dòng)進(jìn)行車輛、
人員分配?
安排好后
,系統(tǒng)按物流情況打印揀貨清單?
承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨
,倉庫做出庫處理?
裝車完畢
,打印出送貨清單?
貨物到達(dá)目的地后
,
經(jīng)收貨方確認(rèn)
,憑回單向物流配送中心確認(rèn)?
產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算
,
并產(chǎn)生
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