宿州市城市主干道改擴(kuò)建工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)規(guī)模本工程位于宿州市中心城區(qū)，為城市主干道改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)8.5公里，道路紅線寬度50米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。項(xiàng)目包含道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程及附屬設(shè)施，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限15年。工程區(qū)域覆蓋黃泛平原與河間地塊交接帶，沿線地質(zhì)以粉質(zhì)粘土為主，局部含砂姜石，地下水位埋深1.5-3.0米，需重點(diǎn)處理弱膨脹土路基問(wèn)題。1.2地質(zhì)與氣候條件地質(zhì)特征：場(chǎng)地土層分布為①層粉質(zhì)粘土（0-3.5m），棕黃色，可塑-硬塑狀態(tài)，含少量鐵錳結(jié)核；②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（3.5-10m），灰色，流塑狀態(tài)，具高壓縮性；③層粘土層（10m以下），棕紅色，硬塑狀態(tài)，含鐵錳質(zhì)結(jié)核。地下水位受季節(jié)影響顯著，雨季埋深1.5m，旱季達(dá)3.0m，對(duì)基礎(chǔ)施工穩(wěn)定性影響較大。氣候特點(diǎn)：屬北溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，年均降水量880mm，7-8月占全年60%，最大日降雨量291.6mm；冬季極端低溫-12℃，最大凍土深度24cm；主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng)，年均風(fēng)速2.6m/s。施工需重點(diǎn)應(yīng)對(duì)夏季暴雨、冬季凍脹及春季揚(yáng)塵問(wèn)題。二、施工組織設(shè)計(jì)2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)采用矩陣式管理模式，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置5個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工組織，分3個(gè)作業(yè)工區(qū)平行施工質(zhì)量安全部：實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控與安全文明施工管理物資設(shè)備部：保障材料采購(gòu)與機(jī)械設(shè)備調(diào)度協(xié)調(diào)管理部：負(fù)責(zé)管線遷改與交通導(dǎo)改協(xié)調(diào)2.2施工總體部署施工分區(qū)：劃分為三個(gè)工區(qū)同步施工，Ⅰ區(qū)（K0+000-K3+000）、Ⅱ區(qū)（K3+000-K6+000）、Ⅲ區(qū)（K6+000-K8+500），各配置獨(dú)立的路基、路面、排水作業(yè)班組。工期計(jì)劃：總工期360天，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制如下：第1-45天：施工準(zhǔn)備與管線遷改第46-150天：路基工程（含特殊路基處理）第120-210天：排水管道施工第180-270天：路面結(jié)構(gòu)層施工第240-330天：橋涵與附屬工程第331-360天：竣工清理與驗(yàn)收2.3資源配置計(jì)劃勞動(dòng)力配置：高峰期投入380人，其中路基施工隊(duì)120人、路面施工隊(duì)80人、排水施工隊(duì)60人、橋涵施工隊(duì)70人、機(jī)電安裝隊(duì)50人。主要材料計(jì)劃：級(jí)配碎石：8.5萬(wàn)m3（源自本地石灰?guī)r破碎加工）瀝青混合料：5.2萬(wàn)m3（采用SBS改性瀝青，石灰?guī)r集料）HDPE雙壁波紋管：DN300-DN800，總長(zhǎng)12.8km水泥穩(wěn)定碎石：6.3萬(wàn)m3（P.O42.5級(jí)水泥，摻量5.5%）機(jī)械設(shè)備配置：土方機(jī)械：挖掘機(jī)6臺(tái)、壓路機(jī)8臺(tái)（含26t膠輪壓路機(jī)2臺(tái)）路面機(jī)械：瀝青攤鋪機(jī)3臺(tái)、銑刨機(jī)2臺(tái)、乳化瀝青灑布車(chē)2臺(tái)排水設(shè)備：頂管機(jī)2臺(tái)、管道基礎(chǔ)壓實(shí)機(jī)3臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備：地質(zhì)雷達(dá)、彎沉儀、全站儀等檢測(cè)設(shè)備12臺(tái)套三、施工關(guān)鍵技術(shù)與方法3.1路基工程施工3.1.1特殊路基處理針對(duì)沿線弱膨脹土特性，采用"石灰改良+土工格柵"復(fù)合處理方案：基底處理：清除表層30cm耕植土后，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度≥93%，檢測(cè)地基承載力≥180kPa。石灰改良：對(duì)0-80cm范圍土基摻入6%生石灰，悶料24小時(shí)后粉碎拌合，分層填筑碾壓，壓實(shí)度≥96%。邊坡防護(hù)：路基邊坡采用1:1.5坡率，鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m），格柵搭接寬度≥30cm，采用U型釘固定。排水盲溝：在路基兩側(cè)路肩下設(shè)置30cm×40cm碎石盲溝，間隔50m設(shè)置Φ100mmPVC橫向排水管，接入邊溝系統(tǒng)。3.1.2路基填筑工藝采用"三階段、四區(qū)段、八流程"施工法：填料控制：選用級(jí)配良好的石灰?guī)r碎石土，最大粒徑≤15cm，含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。分層填筑：松鋪厚度≤30cm，采用水平分層填筑，縱向搭接長(zhǎng)度≥2m，臺(tái)階寬度≥1m。碾壓工藝：遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"原則，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6-8遍，碾壓速度控制在2-4km/h。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：每層碾壓完成后檢測(cè)壓實(shí)度（灌砂法）、平整度（3m直尺）及高程，合格后方可進(jìn)行下一層施工。3.2路面工程施工3.2.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層：配合比：水泥:碎石:石屑=5.5:80:14.5，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa拌合運(yùn)輸：采用集中廠拌，運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋篷布，到場(chǎng)溫度≥150℃攤鋪碾壓：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3-1.35，20t壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度≥98%養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車(chē)輛通行透層與粘層施工：透層油：采用PC-2型乳化瀝青，用量1.2-1.5L/m2，灑布后立即撒布3-5mm石屑（用量3-5m3/1000m2）粘層油：采用快裂型乳化瀝青，用量0.6-0.8L/m2，在面層施工前24小時(shí)灑布3.2.2瀝青面層施工采用4cmAC-13C（SBS改性瀝青）+6cmAC-20C（SBS改性瀝青）+8cmATB-25（普通瀝青）三層結(jié)構(gòu)：拌合控制：改性瀝青加熱溫度170-180℃，集料加熱溫度180-190℃拌合時(shí)間45-60秒，出場(chǎng)溫度控制在165-180℃馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)：穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率3-5%攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用瀝青攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪速度2-3m/min，梯隊(duì)間距控制在5-10m熨平板預(yù)熱溫度≥100℃，松鋪系數(shù)1.2-1.25攤鋪過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢查厚度、橫坡及攤鋪均勻性碾壓工藝：初壓：11t雙鋼輪壓路機(jī)，溫度150-160℃，速度2-3km/h復(fù)壓：26t膠輪壓路機(jī)+13t雙鋼輪壓路機(jī)組合碾壓，溫度130-150℃終壓：11t雙鋼輪壓路機(jī)，溫度≥90℃，直至無(wú)輪跡，壓實(shí)度≥98%3.3排水系統(tǒng)施工3.3.1雨污水管道施工采用雨污分流制，雨水管道沿道路兩側(cè)布置，污水管道居中敷設(shè)：溝槽開(kāi)挖：采用0.5:1放坡結(jié)合鋼板樁支護(hù)（溝槽深度>5m時(shí)），溝底寬比管徑大0.6m機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm，人工清底，避免超挖擾動(dòng)基底溝槽兩側(cè)設(shè)置30cm×30cm排水溝，每50m設(shè)集水井，采用Φ100mm水泵排水管道安裝：HDPE管采用承插式橡膠圈接口，安裝前檢查橡膠圈密封性管道基礎(chǔ)采用15cm厚C15混凝土帶基，管座角度120°安裝時(shí)采用邊線法控制軸線，水準(zhǔn)儀控制高程，接口間隙≤10mm回填工藝：管道兩側(cè)采用級(jí)配砂石對(duì)稱(chēng)回填，每層厚度≤20cm，小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)管頂以上50cm范圍內(nèi)采用素土回填，壓實(shí)度≥90%胸腔部分壓實(shí)度≥95%，采用灌水法檢測(cè)密實(shí)度3.3.2涵洞施工全線新建蓋板涵12座，圓管涵8座，重點(diǎn)控制：基礎(chǔ)施工：采用C25混凝土，設(shè)置10cm厚碎石墊層，每20m設(shè)沉降縫蓋板預(yù)制：現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制C30鋼筋混凝土蓋板，養(yǎng)生期≥14天，強(qiáng)度達(dá)85%后方可安裝臺(tái)背回填：采用透水性材料（級(jí)配碎石）分層回填，每層厚度15cm，壓實(shí)度≥96%3.4橋涵工程施工K3+250處新建1-16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，采用以下工藝：樁基施工：采用沖擊鉆成孔，樁徑1.2m，有效樁長(zhǎng)22m，鋼筋籠分節(jié)吊裝焊接下部結(jié)構(gòu)：墩柱采用C30混凝土，模板采用定型鋼模，一次澆筑成型梁板安裝：采用250t吊車(chē)吊裝，安裝前檢查支座墊石高程，誤差控制在±5mm內(nèi)橋面施工：防水層采用SBS改性瀝青防水卷材，鋪裝層為10cm厚C40鋼筋混凝土四、質(zhì)量安全與文明施工4.1質(zhì)量控制體系原材料控制：建立材料進(jìn)場(chǎng)"三檢"制度，瀝青、水泥等主要材料需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告，每批次抽檢頻率不低于30%。過(guò)程檢測(cè)：路基：每層檢測(cè)壓實(shí)度、彎沉值，每200m檢測(cè)4點(diǎn)路面：瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)每臺(tái)班1組，厚度檢測(cè)采用鉆芯法，每1km檢測(cè)3點(diǎn)管道：閉水試驗(yàn)按井段劃分，試驗(yàn)水頭≥2m，滲水量≤20m3/(d·km)質(zhì)量通病防治：瀝青路面：控制油石比±0.3%，采用改性瀝青防止低溫開(kāi)裂路基沉降：設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，每周監(jiān)測(cè)沉降量，控制月沉降速率≤5mm管道滲漏：接口采用雙橡膠圈密封，施工后進(jìn)行100%滲漏檢測(cè)4.2安全生產(chǎn)管理專(zhuān)項(xiàng)安全措施：基坑支護(hù)：采用鋼板樁+內(nèi)支撐體系，每日監(jiān)測(cè)樁頂位移（允許值≤30mm）高處作業(yè)：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，作業(yè)平臺(tái)滿(mǎn)鋪腳手板，掛安全網(wǎng)臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"應(yīng)急管理：編制暴雨、觸電、坍塌等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每月組織演練現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急物資：柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)、應(yīng)急水泵5臺(tái)、急救箱10個(gè)設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值班電話，與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、消防建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制4.3文明施工與環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域設(shè)置6m高圍擋，進(jìn)出口安裝洗車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛沖洗率100%易揚(yáng)塵材料堆場(chǎng)設(shè)置防塵網(wǎng)覆蓋，拌合站安裝霧炮機(jī)路基施工段落每日灑水4次（干燥天氣增加至6次）噪聲管理：夜間施工（22:00-6:00）辦理許可手續(xù)，噪聲控制在55dB以下破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，距離居民區(qū)≥150m采用低噪聲液壓設(shè)備，減少機(jī)械撞擊噪聲水土保持：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用，不外排棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻和截排水溝，防止水土流失工程完工后及時(shí)恢復(fù)植被，綠化面積≥30000㎡五、施工進(jìn)度保障措施5.1進(jìn)度計(jì)劃控制采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日調(diào)度計(jì)劃，關(guān)鍵線路控制如下：路基處理→基層施工→面層施工→交通工程，總浮動(dòng)時(shí)間≤7天設(shè)置3個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：K2+000路基驗(yàn)收（第90天）、K5+000瀝青下面層（第210天）、全線主體完工（第330天）5.2季節(jié)性施工措施雨季施工：路基施工避開(kāi)雨天，已開(kāi)挖溝槽及時(shí)覆蓋防雨布瀝青施工選擇連續(xù)3天無(wú)雨天氣，拌合站儲(chǔ)備足夠砂石料（≥5天用量）排水管道施工提前完成檢查井砌筑，確保雨水及時(shí)排出冬季施工：混凝土摻加早強(qiáng)劑，保證入模溫度≥10℃，覆蓋棉被養(yǎng)護(hù)瀝青混合料出廠溫度提高10-15℃，運(yùn)輸車(chē)輛采用保溫篷布基層施工安排在日均溫≥5℃時(shí)進(jìn)行，完成后及時(shí)覆蓋保溫5.3協(xié)調(diào)配合機(jī)制管線遷改：提前3個(gè)月與電力、通信、燃?xì)獾炔块T(mén)對(duì)接，制定"先遷改后施工"方案，采用非開(kāi)挖技術(shù)減少對(duì)交通影響。交通導(dǎo)改：采用"半幅施工、半幅通行"方案，設(shè)置2.5m寬人行道和3.5m寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道，配備交通協(xié)管員8名，高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）加強(qiáng)疏導(dǎo)。夜間施工：重點(diǎn)路段安裝LED泛光燈（照度≥50lux），設(shè)置爆閃警示燈，距施工區(qū)域100m設(shè)置減速帶和限速標(biāo)志。六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與移交程序6.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收路基工程：壓實(shí)度、彎沉值、平整度等指標(biāo)需符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008要求，實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率≥95%。路面工程：瀝青面層厚度允許偏差±5mm，平整度（σ）≤1.2mm，抗滑構(gòu)造深度≥0.55mm。排水工程：管道閉水試驗(yàn)合格，檢查井坐標(biāo)偏差≤15mm，井蓋與路面高差≤5mm。6.2竣工資料編制包含工程技術(shù)文件、質(zhì)量評(píng)定資料、