第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁山東鐵路崗前培訓考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

1.根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（鐵總科技〔2014〕172號），高速鐵路接觸網(wǎng)導線受流接觸線的磨耗限度是多少？

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.14mm

2.鐵路旅客列車運行圖中，“列車始發(fā)站”指的是什么？

A.列車計劃始發(fā)的時間點

B.列車實際出發(fā)的日期

C.列車計劃經(jīng)停的第一個客運站

D.列車計劃?？康淖詈笠粋€客運站

3.鐵路車站辦理客運業(yè)務時，旅客通過站臺需要使用哪種類型的通道？

A.站臺專用梯道

B.車站內(nèi)部辦公通道

C.電動平交道口

D.高架人行天橋

4.列車運行中，若遇臨時限速地段，司機應如何操作？

A.加速通過限速區(qū)

B.按規(guī)定速度通過并記錄速度監(jiān)控數(shù)據(jù)

C.直接停車等待調(diào)度命令

D.忽略限速標志按原速度行駛

5.鐵路客運服務中，“準點率”的計算公式是什么？

A.準點發(fā)出列車數(shù)/總發(fā)出列車數(shù)×100%

B.準點到達列車數(shù)/總到達列車數(shù)×100%

C.（準點出發(fā)+準點到達）列車數(shù)/總列車數(shù)×100%

D.準點出發(fā)列車數(shù)+準點到達列車數(shù)/總列車數(shù)×100%

6.旅客攜帶行李重量超過規(guī)定但未超限時，應如何處理？

A.免收行李附加費

B.按超重部分加收50%費用

C.需征得列車長同意后方可攜帶

D.必須托運不得隨身攜帶

7.鐵路行車閉塞法中，“自動閉塞”的主要特點是什么？

A.每個閉塞分區(qū)內(nèi)需設置通過信號機

B.列車間隔由人工確認

C.閉塞分區(qū)長度與列車運行速度無關

D.不需要閉塞信號設備

8.列車運行圖編制中，所謂“行包列”指的是什么？

A.行李快運列車

B.混合貨物列車

C.客貨混合列車

D.客運專列

9.旅客在鐵路站內(nèi)發(fā)生人身傷害時，車站工作人員應優(yōu)先采取什么措施？

A.先聯(lián)系家屬再處理

B.立即啟動站內(nèi)應急預案

C.要求旅客自行就醫(yī)

D.等待公安部門到場處理

10.鐵路信號機顯示“綠色燈光”通常代表什么含義？

A.限速運行信號

B.準許運行的信號

C.預告信號

D.注意信號

11.鐵路車輛檢修中，“軸箱軸承”屬于哪個系統(tǒng)的部件？

A.制動系統(tǒng)

B.供電系統(tǒng)

C.車輛走行系統(tǒng)

D.信號控制系統(tǒng)

12.客運列車餐車服務中，食品留樣保存的最短時間是多久？

A.6小時

B.12小時

C.24小時

D.48小時

13.鐵路線路養(yǎng)護中，“道床清潔度”指的是什么？

A.道砟的壓縮程度

B.道砟顆粒的均勻性

C.道床表面雜物含量

D.道床的彈性

14.列車運行中，遇惡劣天氣導致能見度不足時，司機應如何處置？

A.疑似設備故障立即停車

B.按規(guī)定降低速度運行

C.加大油門盡快通過

D.直接超車確保安全

15.鐵路客運服務中，“無障礙設施”主要保障哪些人群的需求？

A.行李搬運工

B.旅客攜帶寵物

C.殘疾人士及老年人

D.外國旅客

16.列車編組計劃中，“機車乘務員交接班”通常在什么地點進行？

A.列車始發(fā)站

B.中間技術站

C.終到站

D.任何能停靠的車站

17.鐵路行車安全中，“制動倍率”的概念是什么？

A.制動缸壓力與制動倍率的關系

B.列車制動能力與重量的比值

C.制動缸直徑與活塞面積比

D.制動管路長度對制動力的影響

18.客運列車發(fā)生突發(fā)事件時，列車長應優(yōu)先向誰報告？

A.當?shù)罔F路公安

B.列車始發(fā)站值班員

C.車站值班站長

D.附近列車調(diào)度員

19.鐵路旅客票價的計算中，“特殊票價”通常指哪些情況？

A.學生票、兒童票

B.空調(diào)票、臥鋪票

C.輪椅票、盲人票

D.以上都是

20.鐵路信號系統(tǒng)中，“進路信號”指的是什么？

A.列車進入站內(nèi)的引導信號

B.列車出發(fā)的允許信號

C.進站信號機的簡稱

D.調(diào)度集中系統(tǒng)的顯示信號

二、多選題（共15分，請將正確選項的字母填入括號內(nèi)，多選、錯選不得分）

21.鐵路行車安全“三不放過”原則包括哪些內(nèi)容？

A.事故原因未查清不放過

B.責任人未受到處理不放過

C.教訓未吸取不放過

D.防范措施未落實不放過

22.客運列車上配備的應急設備通常包括哪些？

A.急救箱

B.應急通訊設備

C.滅火器

D.備用車輪

23.鐵路旅客攜帶品中，屬于違禁品的有哪些？

A.易燃易爆物品

B.管制刀具

C.動物制品

D.進口食品

24.列車運行圖中，“停站時間”的構成要素包括哪些？

A.候車時間

B.作業(yè)時間

C.旅客上下車時間

D.機車換掛時間

25.鐵路信號系統(tǒng)中，常見的信號顯示方式有哪些？

A.紅燈

B.綠燈

C.黃燈

D.信號機燈位顯示

26.鐵路客運服務中，旅客投訴處理的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？

A.受理投訴

B.調(diào)查核實

C.書面答復

D.主動回訪

27.鐵路車輛檢修中，“段修”通常包含哪些作業(yè)內(nèi)容？

A.車輛整體清潔

B.轉(zhuǎn)向架檢修

C.制動機檢修

D.車鉤組裝

28.鐵路行車安全中，“行車憑證”的主要類型有哪些？

A.車次運行揭示

B.車站行車調(diào)令

C.車票

D.閉塞表示燈

29.列車運行中，常見的線路限速原因包括哪些？

A.惡劣天氣

B.線路養(yǎng)護

C.設備故障

D.大量旅客上下車

30.鐵路客運服務中，“微笑服務”的核心要求有哪些？

A.儀容整潔

B.語言規(guī)范

C.主動熱情

D.耐心細致

三、判斷題（共10分，請將正確在括號內(nèi)打“√”，錯誤打“×”）

31.鐵路旅客車票的有效期是指從購票之日起計算的期限。

32.高速鐵路接觸網(wǎng)的導線接頭處允許存在較大的溫度變化。

33.列車運行圖中的“列車密度”是指單位時間內(nèi)通過的列車數(shù)量。

34.旅客在鐵路站臺上行走時，可以跨越安全線進入車底區(qū)域。

35.鐵路行車閉塞法中，“追蹤運行”是指列車間隔由信號機自動控制。

36.客運列車餐車的食品應當由具備資質(zhì)的供應商提供。

37.鐵路車輛檢修中，“軸箱軸承”的檢查周期通常為每1個月一次。

38.列車運行中，遇突發(fā)設備故障時，司機應立即停車并報告列車長。

39.鐵路信號系統(tǒng)中，“綠色燈光”表示列車可以按規(guī)定速度運行。

40.旅客攜帶行李超重但未超限時，可以免收行李附加費。

四、填空題（共15分，請將答案填入橫線處）

41.鐵路旅客車票的票面信息包括：______、______、______。

42.鐵路行車閉塞法中，“自動閉塞”與“半自動閉塞”的主要區(qū)別在于______。

43.列車運行圖中，“列車全程運行時間”是指從______到______的延續(xù)時間。

44.客運列車餐車的食品留樣保存時間為______，由______負責管理。

45.鐵路車輛檢修中，“段修”的周期通常為______，主要檢修內(nèi)容包括______。

五、簡答題（共25分）

46.簡述鐵路客運服務中“微笑服務”的核心要求及其意義。

47.結合實際案例，分析鐵路車站客運服務中容易出現(xiàn)的問題及改進措施。

48.鐵路行車安全中，“三不放過”原則的具體內(nèi)容是什么？為什么需要嚴格執(zhí)行？

49.列車運行圖中，常見的“列車運行調(diào)整”原因有哪些？如何規(guī)范處理？

六、案例分析題（共25分）

50.某高鐵站發(fā)生旅客攜帶違禁品事件，導致列車晚點1小時。事件經(jīng)過如下：

-當日14:00，G1234次列車在D檢票口發(fā)現(xiàn)一名旅客攜帶打火機，車站安檢人員立即將其帶至安檢室。

-安檢人員發(fā)現(xiàn)該打火機屬于違禁品，但旅客聲稱是誤帶，希望列車能放行。

-列車長接到報告后，要求列車員將旅客帶至餐車隔離，并通知司機晚點1小時出發(fā)。

-15:00，司機收到調(diào)度命令，確認晚點原因后按新時間表運行。

問題：

（1）分析該事件中車站和列車處理方式是否規(guī)范？為什么？

（2）結合案例，總結鐵路客運站安檢工作中需要注意的要點。

（3）如何從管理角度預防類似事件的發(fā)生？

參考答案及解析

一、單選題

1.A

2.C

3.A

4.B

5.A

6.B

7.A

8.A

9.B

10.B

11.C

12.C

13.C

14.B

15.C

16.B

17.B

18.D

19.D

20.A

解析：

1.A.根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（鐵總科技〔2014〕172號）第5.2.3條，高速鐵路接觸網(wǎng)導線受流接觸線的磨耗限度為8mm。

B、C、D選項為干擾項，實際標準為8mm。

10.B.鐵路信號機顯示“綠色燈光”通常代表準許運行的信號，但具體含義需結合線路條件（如自動閉塞區(qū)段）。

17.B.制動倍率是指列車制動能力與重量的比值，直接影響制動效果。

二、多選題

21.ABCD

22.ABC

23.AB

24.BCD

25.ABCD

26.ABCD

27.ABCD

28.AB

29.ABCD

30.ABCD

解析：

21.ABCD.“三不放過”原則是鐵路安全管理的基本要求，包括事故原因未查清不放過、責任人未受到處理不放過、教訓未吸取不放過、防范措施未落實不放過。

28.AB.車次運行揭示和車站行車調(diào)令屬于行車憑證，C、D選項為輔助工具或設備。

三、判斷題

31.×

32.√

33.√

34.×

35.√

36.√

37.×

38.√

39.√

40.×

解析：

31.×.鐵路旅客車票的有效期是指從票面乘車日期起計算的期限，而非購票之日。

39.√.綠色燈光通常表示準許運行，但需注意信號機類型和線路條件。

四、填空題

41.旅客姓名、車次、乘車日期

42.列車間隔控制方式

43.列車始發(fā)站、列車終到站

44.24小時，列車長

45.3個月，檢修班組

解析：

42.自動閉塞通過軌道電路自動控制列車間隔，半自動閉塞需人工確認閉塞。

五、簡答題

46.答：①儀容整潔，②語言規(guī)范，③主動熱情，④耐心細致。

意義：提升旅客體驗，樹立鐵路良好形象，增強服務競爭力。

48.答：①事故原因未查清不放過；②責任人未受到處理不放過；③教訓未吸取不放過。

嚴格執(zhí)行原因：確保安全責任落實，防止同類事故重復發(fā)生，體現(xiàn)管理閉環(huán)。

49.答：原因：設備故障、惡劣天氣、線路養(yǎng)護、調(diào)度調(diào)整等。

處理：及時發(fā)布信息、調(diào)整運行計劃、協(xié)調(diào)相關部門、確保旅客安全。

六、案例分析題

案例背景分析：

核心問題：旅客攜帶違禁品導致列車晚點，涉及安檢、列車、調(diào)度三個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。

問題解答：

（1）車站和列車處理方式基本規(guī)范：

-車站安檢發(fā)現(xiàn)違禁品，按規(guī)定隔離處理；

-列車長按規(guī)定執(zhí)行晚點，未擅自放行；

但存在溝通不暢（如旅客希望列車