2025年大學(xué)鐵路警務(wù)專業(yè)題庫——鐵路警務(wù)的應(yīng)急處置考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（請將正確選項的代表字母填寫在括號內(nèi)。每題2分，共20分。）1.根據(jù)我國《突發(fā)事件應(yīng)對法》，鐵路突發(fā)事件的應(yīng)對工作實行（）的原則。A.預(yù)防為主、防治結(jié)合B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責(zé)、屬地為主C.快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對、軍地結(jié)合、資源整合D.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理2.鐵路警務(wù)人員在處置突發(fā)事件時，首要遵循的原則是（）。A.封鎖現(xiàn)場、控制人員B.生命至上、安全第一C.保護財產(chǎn)、減少損失D.遵守程序、上報情況3.發(fā)生列車火災(zāi)時，應(yīng)優(yōu)先組織旅客向（）方向疏散。A.火源中心B.車廂連接處C.火源遠離的一端D.隨意選擇安全出口4.在鐵路站場內(nèi)處置突發(fā)爆炸事件，首要任務(wù)是（）。A.封鎖現(xiàn)場，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入B.迅速拆除爆炸物C.搜尋并控制可疑人員D.緊急疏散站場內(nèi)所有人員5.鐵路警務(wù)人員進行應(yīng)急處置時，應(yīng)穿著的防護裝備不包括（）。A.警服、警銜B.防刺背心C.防毒面具D.高幫水靴6.當(dāng)發(fā)生鐵路旅客急病時，警務(wù)人員應(yīng)首先（）。A.立即對病人進行專業(yè)急救B.建立現(xiàn)場警戒區(qū)，禁止他人靠近C.通知列車長或車站工作人員D.向周邊群眾求助7.鐵路警務(wù)部門與消防、醫(yī)療等專業(yè)應(yīng)急救援隊伍的聯(lián)動，主要通過（）實現(xiàn)。A.鐵路內(nèi)部通訊系統(tǒng)B.公共安全信息平臺C.警務(wù)部門獨立聯(lián)絡(luò)渠道D.各自為政，現(xiàn)場臨時接洽8.在處置鐵路線路突發(fā)故障（如塌方、落石）影響行車時，警務(wù)人員應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，其范圍主要考慮（）。A.線路中心線兩側(cè)各50米B.確保列車在該區(qū)域外安全通過的距離C.現(xiàn)場可見的障礙物周邊D.由鐵路運營部門根據(jù)事故等級確定9.鐵路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，對外的信息報告應(yīng)優(yōu)先通過（）途徑。A.車站對講機B.隧道專用應(yīng)急電話C.移動電話D.現(xiàn)場廣播系統(tǒng)10.處置鐵路群體性事件時，警務(wù)人員應(yīng)遵循的策略重點是（）。A.迅速驅(qū)散人群，恢復(fù)秩序B.堅持說理疏導(dǎo)，避免使用強制手段C.以控制為首，抓捕為首D.等待上級指示，不得擅自行動二、判斷題（請判斷下列說法的正誤，正確的劃“√”，錯誤的劃“×”。每題2分，共20分。）1.鐵路警務(wù)應(yīng)急處置的基本原則是“快速反應(yīng)、積極處置、減少損失、恢復(fù)運輸”。（）2.在鐵路應(yīng)急處置中，信息報告必須及時、準(zhǔn)確、客觀，不得遲報、漏報、瞞報、謊報。（）3.鐵路警務(wù)人員執(zhí)行應(yīng)急處置任務(wù)時，可以使用必要的約束性警械，但必須以制止違法犯罪行為為限度。（）4.鐵路應(yīng)急處置中的“先期處置”是指待專業(yè)救援力量到達前的臨時性、基礎(chǔ)性處置措施。（）5.處置鐵路突發(fā)治安案件時，證據(jù)收集和固定是首要任務(wù)，可以暫時忽略現(xiàn)場控制。（）6.鐵路警務(wù)人員在使用消防器材進行滅火時，必須首先確認自身和周圍人員的安全。（）7.在處置高鐵突發(fā)情況時，優(yōu)先考慮列車運行安全，旅客疏散可以放在次要位置。（）8.鐵路應(yīng)急處置中的“協(xié)同作戰(zhàn)”僅指鐵路內(nèi)部各部門之間的配合。（）9.遇到鐵路恐怖襲擊事件，隱蔽避險、保護自身和乘客安全是首要選擇。（）10.鐵路應(yīng)急處置后的現(xiàn)場恢復(fù)工作，主要包括物理環(huán)境清理和運營秩序恢復(fù)兩個方面。（）三、簡答題（請根據(jù)要求回答下列問題。每題5分，共30分。）1.簡述鐵路警務(wù)人員在應(yīng)急處置中應(yīng)遵循的基本原則。2.列車發(fā)生火災(zāi)時，警務(wù)人員應(yīng)采取哪些主要的現(xiàn)場處置措施？3.簡述鐵路警務(wù)部門與外部專業(yè)應(yīng)急救援隊伍聯(lián)動的必要性和主要方式。4.在處置鐵路群體性事件現(xiàn)場，警務(wù)人員應(yīng)如何進行自我防護？5.簡述鐵路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)與地面站場發(fā)生火災(zāi)在處置上的主要區(qū)別。6.鐵路警務(wù)人員在處置突發(fā)事件后，應(yīng)進行哪些方面的總結(jié)與反思？四、案例分析題（請根據(jù)案例內(nèi)容，回答提出的問題。共30分。）案例：某日，某高鐵站站廳內(nèi)發(fā)生一起旅客突發(fā)心臟病事件，情況危急。附近執(zhí)勤的鐵路警務(wù)人員小張、小李首先發(fā)現(xiàn)，立即上前查看。小張初步判斷旅客生命體征微弱，立即通過對講機報告情況并請求支援，同時通知車站醫(yī)療點人員。小張和小李迅速為病人進行基礎(chǔ)生命支持（如心肺復(fù)蘇），同時安撫其他受驚旅客情緒，維持現(xiàn)場秩序，禁止無關(guān)人員靠近。不久，車站醫(yī)療點人員及后續(xù)增援的警務(wù)人員到達，接替了基礎(chǔ)支持工作，并將病人送往附近醫(yī)院。整個過程中，現(xiàn)場秩序井然，未發(fā)生次生事件。問題：1.小張和小李在發(fā)現(xiàn)旅客突發(fā)心臟病后，采取了哪些正確的先期處置措施？（10分）2.結(jié)合案例，分析鐵路警務(wù)人員在處置此類突發(fā)事件時應(yīng)具備哪些核心能力？（10分）3.如果你是現(xiàn)場負責(zé)人，你認為在信息報告和現(xiàn)場管控方面還可以做哪些改進？（10分）試卷答案一、單項選擇題1.B解析：選項B“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責(zé)、屬地為主”是我國《突發(fā)事件應(yīng)對法》確立的突發(fā)事件應(yīng)對工作原則。選項A、C、D描述的是其他相關(guān)領(lǐng)域的原則或部分內(nèi)容。2.B解析：生命至上、安全第一是所有應(yīng)急處置活動的基本出發(fā)點和落腳點，體現(xiàn)了對人的生命價值的最高尊重，符合鐵路安全運輸?shù)暮诵囊蟆?.C解析：火災(zāi)時煙氣通常向上蔓延，且高溫氣體密度較小，會向遠離火源的方向流動。因此，引導(dǎo)旅客向遠離火源的一端疏散，能增加生存機會。4.A解析：在爆炸事件現(xiàn)場，首要任務(wù)是迅速控制事態(tài)蔓延，防止次生災(zāi)害發(fā)生。封鎖現(xiàn)場是隔離危險源、控制人員流動、防止信息混亂的第一步，最為關(guān)鍵。5.D解析：警服、警銜是身份標(biāo)識；防刺背心是防護裝備；防毒面具是防護裝備，用于特定環(huán)境（如可能存在有毒氣體）。高幫水靴主要用于涉水或泥濘環(huán)境，雖然也可能穿著，但不是常規(guī)的、針對所有應(yīng)急處置的防護裝備。6.C解析：鐵路警務(wù)人員的首要職責(zé)是維護秩序、保障安全。在不確定自己具備專業(yè)急救能力或缺乏急救設(shè)備的情況下，應(yīng)立即通知專業(yè)人員（列車長或車站工作人員），并配合進行基礎(chǔ)性幫助。7.B解析：現(xiàn)代鐵路應(yīng)急體系強調(diào)多部門聯(lián)動，通常依托統(tǒng)一的安全信息平臺或應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享和指揮協(xié)調(diào)，提高聯(lián)動效率。8.B解析：警戒區(qū)的設(shè)置主要目的是保障列車安全通過或防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域。范圍應(yīng)根據(jù)列車類型、速度、障礙物大小和現(xiàn)場情況綜合判斷，確保絕對安全。9.B解析：鐵路隧道通常配備專門的應(yīng)急通信系統(tǒng)（如隧道電話），信號傳輸穩(wěn)定，是隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況時對外報告最可靠、最直接的途徑。10.B解析：處置鐵路群體性事件，尤其要注重方式方法，堅持說理疏導(dǎo)、以教育為主，避免激化矛盾，減少使用強制手段，維護社會穩(wěn)定。二、判斷題1.√解析：該表述涵蓋了鐵路應(yīng)急處置的主要目標(biāo)，即快速響應(yīng)、有效控制、減少損失并盡快恢復(fù)正常的運輸秩序。2.√解析：信息報告的及時性、準(zhǔn)確性、客觀性對于應(yīng)急處置的決策和效果至關(guān)重要，遲報、漏報、瞞報、謊報都可能延誤最佳處置時機或?qū)е聡?yán)重后果。3.√解析：使用約束性警械必須依法依規(guī)，且目的是為了制服違法犯罪行為或防止危險發(fā)生，必須以必要性、合理性和限度為前提，保障公民基本權(quán)利。4.√解析：先期處置是指在專業(yè)力量到達前，現(xiàn)場工作人員根據(jù)職責(zé)和權(quán)限，采取的臨時性、基礎(chǔ)性處置措施，目的是控制事態(tài)、減少損失、等待支援。5.×解析：證據(jù)收集和固定固然重要，但在突發(fā)情況下，現(xiàn)場控制是維持秩序、保護現(xiàn)場、保障人員安全、為后續(xù)處置創(chuàng)造條件的先決條件，兩者同等重要甚至更為緊迫。6.√解析：使用任何消防器材前，必須首先評估現(xiàn)場環(huán)境，確認自身和周圍人員的安全，防止在滅火過程中受到傷害。7.×解析：在高鐵突發(fā)情況下，保障旅客生命安全是首要任務(wù)，這包括及時疏散旅客。疏散與運行安全同等重要，甚至需要優(yōu)先考慮。8.×解析：鐵路應(yīng)急處置的“協(xié)同作戰(zhàn)”不僅包括鐵路內(nèi)部各部門（如警務(wù)、運營、工務(wù)、供電等）的配合，更包括與公安、消防、醫(yī)療、安監(jiān)等外部專業(yè)救援力量和相關(guān)部門的聯(lián)動。9.√解析：面對恐怖襲擊等暴力威脅，普通人員（包括警務(wù)人員）的首要任務(wù)是保護自身和他人生命安全，根據(jù)情況選擇隱蔽避險是合理的自保策略。10.√解析：應(yīng)急處置后的現(xiàn)場恢復(fù)，不僅包括物理環(huán)境的清理（如清理廢棄物、修復(fù)輕微損壞），更包括恢復(fù)受影響的鐵路運輸秩序，使鐵路運營回歸正軌。三、簡答題1.鐵路警務(wù)人員在應(yīng)急處置中應(yīng)遵循的基本原則包括：生命至上、安全第一原則；快速反應(yīng)、果斷處置原則；依法依規(guī)、審慎用權(quán)原則；統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)原則；協(xié)同作戰(zhàn)、密切配合原則；信息暢通、及時準(zhǔn)確原則；保護現(xiàn)場、收集證據(jù)原則。2.列車發(fā)生火災(zāi)時，警務(wù)人員應(yīng)采取的主要現(xiàn)場處置措施有：立即通過對講機或無線電報告火災(zāi)情況（位置、火勢、涉及車廂等）；迅速確認火情，判斷危險程度；根據(jù)火情和列車位置，及時組織旅客向安全區(qū)域（通常是遠離火源的一端或通過車廂連接處）疏散；在確保自身安全的前提下，利用列車配備的消防器材進行初期滅火；設(shè)置警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員靠近；控制現(xiàn)場秩序，安撫旅客情緒；配合列車乘務(wù)組、司機及后續(xù)到達的專業(yè)救援力量開展工作；注意自身防護，避免煙霧中毒和高溫灼傷。3.鐵路警務(wù)部門與外部專業(yè)應(yīng)急救援隊伍聯(lián)動的必要性和主要方式：必要性在于鐵路突發(fā)事件的處置往往涉及多個領(lǐng)域和專業(yè)技能，單一部門難以獨立完成，需要整合社會資源，形成合力，提高處置效率和效果。主要方式包括：建立聯(lián)動機制和協(xié)議，明確各部門職責(zé)與協(xié)作流程；依托統(tǒng)一的應(yīng)急指揮平臺或信息共享系統(tǒng)，實現(xiàn)信息互通；通過預(yù)先約定的通訊方式和接應(yīng)點，確保外部力量能夠快速、準(zhǔn)確地進入現(xiàn)場并開展工作；在指揮層面，根據(jù)事件等級和性質(zhì)，由統(tǒng)一指揮機構(gòu)（如鐵路局應(yīng)急指揮中心）協(xié)調(diào)各方行動。4.在處置鐵路群體性事件現(xiàn)場，警務(wù)人員應(yīng)如何進行自我防護：穿著標(biāo)準(zhǔn)防護裝具（如警服、防刺背心等）；佩戴必要的防護裝備（如口罩、護目鏡）；選擇有利地形和位置進行工作，避免處于暴露位置；與同事保持安全距離，結(jié)伴而行；注意觀察現(xiàn)場動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險因素和暴力傾向；保持警惕，對可能出現(xiàn)的挑釁和攻擊行為有心理準(zhǔn)備和應(yīng)對預(yù)案；必要時及時撤離，并向指揮中心報告情況。5.鐵路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)與地面站場發(fā)生火災(zāi)在處置上的主要區(qū)別：煙霧擴散：隧道內(nèi)煙霧向上和水平擴散受限，容易造成濃煙積聚，能見度低，給疏散和救援帶來更大困難，對呼吸系統(tǒng)的威脅也更大。疏散通道：隧道內(nèi)疏散通道單一（通常只有隧道出入口），一旦出口被封鎖或受阻，疏散極為困難。通風(fēng)系統(tǒng)：隧道通常有通風(fēng)系統(tǒng)，火勢可能受通風(fēng)影響擴大或得到控制，處置時需考慮對通風(fēng)系統(tǒng)的操作（如是否需要封閉進風(fēng)或排風(fēng)口）。照明系統(tǒng)：火災(zāi)可能損壞隧道照明，加劇黑暗環(huán)境。救援進入：外部救援力量進入隧道可能受到阻礙，需要時間啟動和通過通風(fēng)口。因此，隧道火災(zāi)更強調(diào)初期控制、煙霧防護、精準(zhǔn)引導(dǎo)疏散和與外部力量的有效溝通協(xié)調(diào)。6.鐵路警務(wù)人員在處置突發(fā)事件后，應(yīng)進行哪些方面的總結(jié)與反思：總結(jié)事件處置的全過程，包括發(fā)現(xiàn)、報告、先期處置、協(xié)同配合、現(xiàn)場控制、信息傳遞等各個環(huán)節(jié)；分析處置過程中的成功經(jīng)驗和有效做法；查找存在的問題和不足，如響應(yīng)速度、決策準(zhǔn)確性、戰(zhàn)術(shù)運用、部門協(xié)調(diào)、裝備使用等方面；評估信息報告的及時性、準(zhǔn)確性和完整性；反思個人和團隊在心理承受、應(yīng)急技能、溝通協(xié)作等方面的表現(xiàn)；根據(jù)總結(jié)分析結(jié)果，提出改進措施和建議，修訂應(yīng)急預(yù)案或工作流程；將經(jīng)驗教訓(xùn)納入后續(xù)培訓(xùn)和演練內(nèi)容，提升整體應(yīng)急處置能力。四、案例分析題1.小張和小李在發(fā)現(xiàn)旅客突發(fā)心臟病后，采取的正確先期處置措施包括：*迅速評估病人狀況，判斷病情危急，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)。*立即通過對講機向上級報告情況，說明地點、病情、需要支援的種類（醫(yī)療、增援警力等），做到了及時報告。*通知車站醫(yī)療點人員，爭取了現(xiàn)場專業(yè)醫(yī)療支持。*在等待專業(yè)人員到達期間，主動為病人進行心肺復(fù)蘇等基礎(chǔ)生命支持，進行了力所能及的救助。*積極安撫其他受驚旅客，維持現(xiàn)場秩序，防止恐慌蔓延，為病人創(chuàng)造了相對安全的環(huán)境。*設(shè)置警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員靠近，保護了現(xiàn)場，也防止了干擾救治。2.結(jié)合案例，鐵路警務(wù)人員在處置此類突發(fā)事件時應(yīng)具備的核心能力：*快速反應(yīng)能力：發(fā)現(xiàn)情況能迅速判斷，立即采取行動并報告。*應(yīng)急救護知識：掌握基本的急救技能（如心肺復(fù)蘇），能在關(guān)鍵時刻挽救生命。*溝通協(xié)調(diào)能力：能清晰準(zhǔn)確地報告情況，有效與其他崗位人員（如列車長、醫(yī)療點）溝通配合。*現(xiàn)場控制能力：在維持秩序、安撫情緒、設(shè)置警戒等方面能有效管理現(xiàn)場，防止事態(tài)擴大。*風(fēng)險意識與自我防護能力：能評估現(xiàn)場風(fēng)險，采取措施保護自己和他人安全。*觀察判斷能力：能快速識別情況，做出恰當(dāng)?shù)奶幹脹Q策。3.如果你是現(xiàn)場負責(zé)人，你認為在信息報告和現(xiàn)場管控方面還可以做哪些改進：*信息報告改進：在首次報告