2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核安全知識考察試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（請將正確選項的代表字母填寫在括號內(nèi)）1.根據(jù)中國現(xiàn)行法律法規(guī)，從事低空無人機運行活動，通常需要取得哪種許可或進行申報？（）A.飛行執(zhí)照B.無線電發(fā)射設(shè)備執(zhí)照C.無人機系統(tǒng)駕駛員合格證D.無需許可或申報2.無人機飛行中，若遭遇突發(fā)的強風天氣，以下哪種做法是極其危險的？（）A.立即嘗試穩(wěn)定飛行并準備返航B.立即降低飛行高度，尋找避風場所C.保持當前高度和速度，繼續(xù)執(zhí)行原飛行計劃D.立即失去控制，任由其隨風飄移3.無人機使用的鋰電池在長時間儲存后，首次使用前應(yīng)進行怎樣的處理？（）A.快速充電至滿電B.進行一次小電流放電至截止電壓C.直接使用，無需特殊處理D.放在低溫環(huán)境下緩慢激活4.無人機信號丟失后，若具備自主飛行能力，其默認的應(yīng)急響應(yīng)通常是？（）A.沿原航線返航B.保持懸停狀態(tài)等待信號恢復C.自主懸停，并發(fā)送求救信號D.隨風飄移，等待地面人員回收5.在人口密集的公共區(qū)域或居民區(qū)進行無人機飛行，以下哪項行為最容易引發(fā)隱私侵犯問題？（）A.使用高精度圖傳實時傳輸空域畫面B.飛行高度控制在120米以下C.飛行前已在飛行平臺公開信息平臺申報D.飛行時關(guān)閉無人機攝像頭6.無人機在飛行過程中發(fā)生失控，無法恢復聯(lián)系，初步的應(yīng)急處置措施中，不包括以下哪項？（）A.立即啟動應(yīng)急預案B.緊急通知空管部門C.駕駛員立即跳傘逃生D.在安全允許的情況下，嘗試手動降落或迫降7.無人機電池在高溫環(huán)境下使用，主要風險是？（）A.容量迅速衰減B.內(nèi)阻增大，放電能力下降C.容易發(fā)生熱失控，導致起火或爆炸D.充電速度變慢8.進行跨區(qū)域或超視距飛行前，必須進行的準備工作之一是？（）A.檢查天氣情況是否理想B.提前規(guī)劃好飛行路線，并按規(guī)定申報空域C.確認電池電量充足D.檢查無人機外觀是否完好9.以下哪種情況屬于無人機運行中的“人因失誤”？（）A.無人機因機械故障自動墜地B.駕駛員因疏忽，將無人機飛入禁飛區(qū)C.無人機在強氣流中發(fā)生輕微失控D.電池因老化導致續(xù)航里程縮短10.在進行無人機飛行前，對“飛控系統(tǒng)”進行檢查時，重點關(guān)注的內(nèi)容不包括？（）A.GPS信號強度和定位精度B.圖傳信號是否穩(wěn)定清晰C.電機轉(zhuǎn)速是否均勻D.電池電壓是否在正常范圍內(nèi)二、多項選擇題（請將正確選項的代表字母填寫在括號內(nèi)，多選或少選均不得分）1.無人機駕駛員在飛行前進行環(huán)境檢查時，需要關(guān)注的主要風險因素包括？（）A.地形地貌及障礙物分布B.附近是否有其他航空器活動C.氣象條件（風、雨、能見度等）D.周圍人員活動情況及警示措施設(shè)置2.無人機電池出現(xiàn)以下哪些跡象時，應(yīng)立即停止使用并進行檢查或更換？（）A.外殼出現(xiàn)明顯鼓包或變形B.充放電循環(huán)次數(shù)遠超設(shè)計壽命C.自行放電率異常偏高D.重量明顯減輕3.無人機發(fā)生“信號丟失”后，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急處置措施可能包括？（）A.立即嘗試使用備用頻率或信道恢復聯(lián)系B.根據(jù)無人機功能，判斷是否具備返航或懸停能力C.觀察周圍環(huán)境，判斷無人機可能的墜落點D.立即駕駛其他無人機前往搜尋4.無人機運行中涉及的數(shù)據(jù)安全與隱私保護要求主要體現(xiàn)在？（）A.不得非法獲取、收集、利用涉及國家秘密或敏感信息的數(shù)據(jù)B.對獲取的公共影像數(shù)據(jù)，應(yīng)確保無法識別特定個人身份C.未經(jīng)授權(quán)，不得向無關(guān)第三方提供或泄露所采集的數(shù)據(jù)D.應(yīng)采取技術(shù)手段保障存儲和傳輸數(shù)據(jù)的安全5.以下哪些屬于無人機常見的應(yīng)急情況？（）A.電池嚴重老化，續(xù)航突然大幅縮短B.無人機在飛行中與鳥類發(fā)生碰撞C.飛控系統(tǒng)突然出現(xiàn)異常，無法控制無人機姿態(tài)D.飛行中遭遇突發(fā)的雷暴天氣6.為了確保無人機飛行安全，駕駛員應(yīng)具備的基本安全素養(yǎng)包括？（）A.嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程B.具備良好的風險識別和評估能力C.做好充分的飛行前準備和檢查D.飛行中保持對無人機的有效監(jiān)控7.無人機系統(tǒng)日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容通常包括？（）A.定期清潔無人機外殼和鏡頭B.檢查和緊固各部件連接螺栓C.檢查電機和電調(diào)的工作狀態(tài)D.使用專用設(shè)備校準慣性測量單元（IMU）8.無人機駕駛員在飛行中遇到其他航空器（如載人飛機）時，應(yīng)遵循的安全原則包括？（）A.盡可能保持安全距離，避免近距離接近B.優(yōu)先確保載人航空器的安全，主動避讓C.若視線良好，應(yīng)時刻注意避讓意圖D.在無法確定對方意圖時，應(yīng)立即停止飛行三、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填寫在括號內(nèi)）1.任何型號的無人機在飛行時，只要遵守相關(guān)規(guī)定，都可以進入禁飛區(qū)進行操作。（）2.無人機駕駛員在飛行中可以佩戴普通耳機監(jiān)聽圖傳畫面或地面站聲音。（）3.為了延長電池使用壽命，無人機電池應(yīng)盡量避免完全放電。（）4.無人機發(fā)生事故后，駕駛員可以直接隱瞞不報，自行處理殘骸。（）5.無人機飛行中，只要不飛入禁飛區(qū)，理論上可以在任何空域自由飛行。（）6.駕駛員操作無人機時，偶爾出現(xiàn)短暫的注意力不集中屬于正?，F(xiàn)象，無需特別關(guān)注。（）7.無人機系統(tǒng)軟件升級可以隨意進行，不會對飛行安全產(chǎn)生任何影響。（）8.在人口稀疏的農(nóng)村地區(qū)飛行無人機，通常不需要考慮隱私保護問題。（）9.無人機電池在低溫環(huán)境下性能會下降，續(xù)航里程會相應(yīng)減少。（）10.駕駛員在飛行前進行的空域申報，主要是為了向公眾告知自己的飛行意圖。（）四、簡答題1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要進行的至少五項關(guān)鍵檢查內(nèi)容。2.當無人機在飛行中遭遇信號丟失，但具備返航功能時，駕駛員應(yīng)按照怎樣的步驟進行處理？3.解釋什么是“超視距飛行”，并說明進行超視距飛行通常需要滿足哪些額外條件？4.闡述無人機駕駛員應(yīng)如何識別和評估飛行環(huán)境中的潛在風險。五、論述題結(jié)合實際案例或情境，論述無人機駕駛員的安全意識和風險防范能力對其執(zhí)行任務(wù)的重要性，并說明應(yīng)如何培養(yǎng)和提升這些能力。試卷答案一、單項選擇題1.C2.D3.B4.A5.A6.C7.C8.B9.B10.C二、多項選擇題1.A,B,C,D2.A,B,C3.A,B,C4.A,B,C5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C三、判斷題1.錯誤2.錯誤3.正確4.錯誤5.錯誤6.錯誤7.錯誤8.錯誤9.正確10.錯誤四、簡答題1.無人機駕駛員在飛行前需要進行的至少五項關(guān)鍵檢查內(nèi)容：*檢查無人機外觀：包括機身、機臂、螺旋槳、攝像頭、傳感器等是否完好，有無損傷或松脫。*檢查電池：確認電池電量充足，外觀無鼓包、漏液，接口連接牢固。*檢查遙控器：確認遙控器電量充足，圖傳信號穩(wěn)定，功能正常。*檢查環(huán)境：確認飛行區(qū)域是否安全，無禁飛區(qū)、限飛區(qū)，天氣條件適宜。*檢查飛行計劃：確認飛行路線、高度、速度等參數(shù)設(shè)置正確，如有必要已進行空域申報。*（補充其他合理項也可）2.當無人機在飛行中遭遇信號丟失，但具備返航功能時，駕駛員應(yīng)按照以下步驟處理：*立即停止當前任務(wù)，將注意力集中在無人機狀態(tài)和周圍環(huán)境上。*立即嘗試重新建立通信聯(lián)系，檢查是否為暫時性信號干擾。*若信號無法恢復，立即啟動無人機的自主返航（RTH）功能。*監(jiān)控返航過程，觀察無人機飛行狀態(tài)，記錄返航過程中的任何異常情況。*若無人機成功返航降落，檢查無人機狀態(tài)；若未能成功，記錄最后已知位置和狀態(tài)，并報告情況。3.超視距飛行（BVLOS）是指無人機超出駕駛員直接目視視距范圍進行飛行的操作模式。進行超視距飛行通常需要滿足以下額外條件：*必須獲得相應(yīng)的飛行許可或滿足特定豁免條件。*無人機和駕駛員必須滿足更嚴格的資質(zhì)要求。*必須配備可靠的通信鏈路（如數(shù)傳鏈路或衛(wèi)星通信）。*必須配備具備自動返航功能的無人機系統(tǒng)。*必須制定詳細的風險評估和應(yīng)急預案。*通常需要在中高空或復雜氣象條件下使用。4.無人機駕駛員應(yīng)如何識別和評估飛行環(huán)境中的潛在風險：*信息收集：飛行前通過地圖、數(shù)據(jù)庫、空域信息平臺等了解飛行區(qū)域的地理特征、障礙物、禁限飛區(qū)、其他飛行活動信息。*天氣監(jiān)控：關(guān)注實時氣象預報，特別注意風、雨、雪、霧、能見度、雷暴等可能影響飛行的天氣因素。*空域確認：再次確認所選空域是否合法，是否已正確申報，注意臨時起降點或活動。*障礙物識別：識別飛行路徑上及起降點周邊的固定或移動障礙物，評估碰撞風險。*電磁環(huán)境：了解周邊是否存在可能干擾無人機通信或飛控的強電磁源。*人員與動物：評估起降點及飛行區(qū)域的人員活動情況，注意避讓行人、車輛及家禽家畜。*綜合評估：結(jié)合以上信息，判斷當前環(huán)境對飛行的適宜程度，識別出可能的風險點（如強風區(qū)域、接近障礙物、信號盲區(qū)等），并評估其發(fā)生的可能性和后果嚴重性，決定是否執(zhí)行飛行或采取規(guī)避措施。五、論述題（以下為論述點，考生應(yīng)圍繞這些點展開詳細論述，并結(jié)合實例）*重要性體現(xiàn)：*保障生命財產(chǎn)安全：無人機事故可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，強烈的安全意識是預防事故的基礎(chǔ)。*遵守法律法規(guī)：安全意識促使駕駛員自覺遵守飛行規(guī)則，避免違規(guī)操作導致處罰或法律責任。*維護公共安全：高度責任感要求駕駛員避免在敏感區(qū)域、人群密集處飛行，防止引發(fā)公共安全事件。*確保任務(wù)成功：風險防范能力有助于規(guī)避潛在問題，提高飛行成功率，保證任務(wù)目標達成。*促進行業(yè)健康發(fā)展：個體安全行為的積累形成良好的行業(yè)風氣，提升社會對無人機行業(yè)的接受度。*能力培養(yǎng)途徑：*系統(tǒng)學習：接受專業(yè)的無人機飛行培訓，掌握必要的理論知識和操作技能。*法規(guī)意識培養(yǎng)：持續(xù)學習更新相關(guān)的法律法規(guī)和飛行規(guī)范