2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試卷（無人機操控）考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（每題2分，共30分。下列每題均有四個選項，請選擇其中一項最符合題意的答案。）1.無人機駕駛員在執(zhí)行飛行任務前，必須確認飛行區(qū)域不屬于（）。A.禁飛區(qū)B.限飛區(qū)C.規(guī)劃飛行區(qū)D.臨時禁飛區(qū)2.無人機進行超視距飛行，通常需要向相關(guān)空管部門進行（）。A.簡單申報B.正式申報并獲得批準C.無需申報D.口頭告知3.在無人機飛行中，GPS信號受到強烈干擾可能導致無人機出現(xiàn)（）狀態(tài)。A.失速B.信號丟失C.飛行高度急劇下降D.電池快速耗盡4.無人機電池電壓低于（）時，通常需要中止飛行。A.3.0VB.3.5VC.4.0VD.3.8V5.下列哪種天氣條件對無人機飛行最為不利？（）A.晴朗無風B.小雨C.大風D.陰天6.無人機起飛前，檢查槳葉是否安裝牢固，主要是為了防止飛行中發(fā)生（）。A.電流過大B.飛行不穩(wěn)定C.槳葉斷裂傷人D.GPS信號丟失7.無人機在空中懸停時，駕駛員應保持（）。A.遙控器與無人機之間無任何障礙物B.無人機頭部始終朝向自己C.持續(xù)微小的高度調(diào)整，保持穩(wěn)定D.將遙控器調(diào)至最低電量模式8.無人機進行航線飛行前，規(guī)劃航線時應重點考慮（）。A.飛行路線的長度B.沿線是否有高壓線或障礙物C.航線美觀度D.飛行時間是否足夠9.無人機在飛行中突然失去遙控信號，按照標準操作程序，首先應（）。A.立即加大油門加速上升B.保持當前高度和方向，觀察無人機狀態(tài)C.立即關(guān)閉發(fā)動機D.改變飛行方向，返回起飛點10.無人機降落時，駕駛員應（）。A.離開無人機10米外觀察B.靠近無人機，協(xié)助其降落C.將遙控器對準地面D.觀察降落軌跡，準備隨時接管控制11.無人機電池在充電過程中，應避免（）。A.在通風良好的地方充電B.使用原裝或認證的充電器C.過度充電D.充電過程中使用無人機12.無人機飛行高度超過（）米，通常需要遵守特殊的空域管理規(guī)定。A.50B.100C.150D.20013.無人機駕駛員在飛行中遇到突發(fā)信號丟失，若判斷無法快速恢復，應優(yōu)先考慮（）。A.繼續(xù)沿原航線飛行B.向周圍呼喊尋求幫助C.根據(jù)最后已知位置手動控制返航D.保持懸停，等待信號恢復14.無人機飛行前對周圍環(huán)境的檢查，不包括（）。A.檢查電池電量B.檢查無人機機體是否有損傷C.檢查附近是否有其他飛行器活動D.檢查當天是否有人過生日15.依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，從事無人機飛行活動，應當具備相應的（）。A.身份證B.駕駛執(zhí)照C.培訓合格證D.健康證明二、判斷題（每題2分，共20分。請判斷下列說法的正誤，正確的劃“√”，錯誤的劃“×”。）1.無人機在禁飛區(qū)上空飛行屬于違法行為。（）2.無人機飛行時，駕駛員可以將其交給他人看管，自己暫時離開。（）3.無人機使用過程中，發(fā)現(xiàn)電池輕微鼓包，可以繼續(xù)使用，但需縮短飛行時間。（）4.飛行無人機時，遇到輕微降雨，只要能見度良好，通?？梢岳^續(xù)飛行。（）5.無人機進行返航操作后，駕駛員無需再進行任何干預，無人機會自動安全降落。（）6.無人機飛行高度越高，受到的地面障礙物影響越小。（）7.在空曠的廣場上飛行無人機，不需要考慮空域申報問題。（）8.無人機遙控器信號丟失后，若能迅速重新建立連接，無人機會繼續(xù)執(zhí)行之前的飛行計劃。（）9.無人機降落前，駕駛員應提前規(guī)劃好降落位置，確保周圍安全無障礙。（）10.任何品牌、任何類型的無人機都可以使用任何品牌的充電器進行充電。（）三、簡答題（每題5分，共30分。請簡要回答下列問題。）1.簡述無人機起飛前需要檢查的主要內(nèi)容。2.簡述無人機駕駛員在飛行中應如何監(jiān)控飛行狀態(tài)。3.簡述發(fā)現(xiàn)無人機電池嚴重漏液或起火時應采取的應急措施。4.簡述超視距飛行與視距內(nèi)飛行的區(qū)別及主要要求。5.簡述無人機駕駛員在飛行前進行風險評估應考慮哪些因素。6.簡述無人機駕駛員在遇到突發(fā)信號丟失時，執(zhí)行“懸停-返航”程序的步驟。四、實操題（共20分。請根據(jù)要求完成下列操作或說明。）1.假設你需要使用無人機在一片公園內(nèi)進行測繪飛行，請簡述你將如何規(guī)劃這次飛行的航線，包括至少三個關(guān)鍵步驟。（10分）2.假設在飛行過程中，你的無人機突然發(fā)出低電量警報并提示即將關(guān)機，請簡述你將如何執(zhí)行緊急降落操作，并說明需要注意的事項。（10分）試卷答案一、單項選擇題1.A*解析思路：禁飛區(qū)是法律規(guī)定的絕對禁止無人機進入的區(qū)域，任何情況下都不能飛行。2.B*解析思路：超視距飛行脫離了駕駛員的直接視線，風險較高，需要向空管部門正式申報并獲得批準，確保飛行安全。3.B*解析思路：GPS信號是無人機定位和導航的核心，信號丟失會導致無人機無法正常工作，出現(xiàn)失控風險。4.D*解析思路：無人機電池通常有特定的最低安全電壓閾值，低于此電壓繼續(xù)飛行可能導致電池損壞或飛行事故，3.8V是一個常見的低電量告警電壓附近值。5.C*解析思路：大風會嚴重影響無人機的穩(wěn)定性和操控性，增加失控風險，是所有飛行條件中最不利的之一。6.C*解析思路：槳葉是旋轉(zhuǎn)的高速部件，安裝不牢固在飛行中極易斷裂飛出，造成人員傷害或設備損壞。7.C*解析思路：懸停要求高度穩(wěn)定，駕駛員需要通過遙控器持續(xù)進行微小的操作來抵消風等因素的影響，保持穩(wěn)定。8.B*解析思路：航線飛行前必須規(guī)劃，首要考慮的是飛行安全，避開電線、建筑物、人群等障礙物是必須的。9.B*解析思路：信號丟失后，標準程序是先保持當前狀態(tài)觀察，判斷原因并嘗試恢復連接，這是最優(yōu)先的處理步驟。10.D*解析思路：降落時駕駛員應觀察整個降落過程，確保安全，并在接近地面時做好接應準備。11.C*解析思路：過度充電會嚴重損害電池壽命，甚至引發(fā)電池鼓包、泄漏或起火。12.B*解析思路：根據(jù)中國相關(guān)規(guī)定，無人機飛行高度超過100米通常需要遵守更嚴格的管制和申報程序。13.C*解析思路：當信號無法快速恢復時，手動控制返航是確保無人機能安全返回附近地面的最有效手段。14.D*解析思路：飛行前環(huán)境檢查應關(guān)注與飛行安全直接相關(guān)的因素，如天氣、障礙物、電池、機體等，與個人生日無關(guān)。15.C*解析思路：依據(jù)相關(guān)法規(guī)，從事無人機飛行活動需具備相應的培訓合格證，證明其掌握了必要的操作技能和安全知識。二、判斷題1.√*解析思路：禁飛區(qū)是法律規(guī)定的，進入禁飛區(qū)飛行是明確的違法行為。2.×*解析思路：無人機飛行期間，駕駛員必須時刻保持關(guān)注，隨時準備應對突發(fā)狀況，不能將其交給他人看管而暫時離開。3.×*解析思路：電池鼓包是電池內(nèi)部出現(xiàn)問題或即將失效的嚴重跡象，應立即停止使用，避免觸電或爆炸風險。4.×*解析思路：小雨會降低能見度，增加視線阻礙，并可能影響無人機電子設備，存在安全隱患，通常不建議飛行。5.×*解析思路：執(zhí)行返航后，駕駛員仍需保持關(guān)注，引導無人機下降，并準備在必要時接管控制或進行應急處置。6.×*解析思路：高度越高，空氣越稀薄，升力減小，同時地面障礙物相對影響可能變小，但天氣、空域等因素影響可能增大，且上升和下降難度增加。7.×*解析思路：無論在何處飛行，只要可能影響他人或公共安全，或者屬于特定管理區(qū)域，通常都需要遵守相關(guān)規(guī)定，可能需要申報。8.×*解析思路：信號恢復后，無人機不會自動繼續(xù)之前的計劃，通常會回到待命狀態(tài)或需要駕駛員重新設置任務。9.√*解析思路：降落前規(guī)劃安全著陸區(qū)是必備步驟，確保地面無車輛、人群、易損物品等障礙物。10.×*解析思路：不同品牌、型號的無人機電池技術(shù)和規(guī)格不同，必須使用專用或認證的充電器，否則可能損壞電池或引發(fā)危險。三、簡答題1.無人機起飛前需要檢查的主要內(nèi)容：a)無人機機體是否有損傷或松動；b)槳葉是否完好、安裝牢固；c)電池電量是否充足，連接是否良好；d)遙控器功能是否正常，電量是否充足；e)GPS信號是否正常，定位是否準確；f)天氣狀況是否適宜飛行；g)飛行區(qū)域是否安全，無禁飛、限飛規(guī)定；h)相關(guān)證件是否攜帶齊全。*解析思路：起飛前檢查是為了確保無人機本身、動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、遙控通信系統(tǒng)以及外部環(huán)境都處于安全可飛狀態(tài)，防止因設備故障或環(huán)境不適宜導致飛行事故。2.無人機駕駛員在飛行中應如何監(jiān)控飛行狀態(tài)：a)持續(xù)觀察無人機位置、姿態(tài)和飛行軌跡；b)實時監(jiān)控遙控器信號強度和穩(wěn)定性；c)關(guān)注無人機屏幕顯示的飛行參數(shù)，如高度、速度、電量、GPS坐標等；d)注意聽無人機發(fā)出的聲音，判斷運行是否正常；e)觀察周圍環(huán)境變化，及時規(guī)避障礙物；f)定期檢查電池電量，預留充足返航電量。*解析思路：飛行監(jiān)控是駕駛員的核心職責，需要利用目視、聽覺、遙控器顯示等多種方式，全面掌握無人機的運行狀態(tài)和外部環(huán)境，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。3.無人機電池嚴重漏液或起火時的應急措施：a)立即停止飛行，遠離無人機；b)如果有人員接觸，立即用干布擦拭干凈；c)用濕布或?qū)Ｓ玫臏缁鹌鳎ㄈ鏒類干粉滅火器）覆蓋火源進行滅火，避免用水直接潑澆；d)如果火勢無法控制，立即撤離到安全區(qū)域，并報警；e)妥善處理廢棄或損壞的電池，防止二次傷害。*解析思路：電池是無人機中的危險源，漏液或起火時首要任務是確保人員安全，然后根據(jù)火勢采取正確的滅火措施，并做好后續(xù)處理。4.超視距飛行與視距內(nèi)飛行的區(qū)別及主要要求：區(qū)別在于，視距內(nèi)飛行要求駕駛員始終能夠通過目視看到無人機，而超視距飛行則允許駕駛員在超出直接目視距離的情況下飛行。主要要求：超視距飛行通常需要使用符合標準的遠程通信系統(tǒng)；必須經(jīng)過空管部門申報并獲得批準；需要具備相應的操作技能和資質(zhì)；有更嚴格的飛行空域和操作限制。*解析思路：區(qū)分兩種飛行模式的關(guān)鍵在于“視距”是否滿足，超視距飛行由于脫離目視監(jiān)控，風險更高，因此有更嚴格的法規(guī)要求和操作規(guī)范。5.無人機駕駛員在飛行前進行風險評估應考慮哪些因素：a)飛行區(qū)域的安全性，是否有禁飛、限飛區(qū)；b)天氣狀況，風、雨、能見度等；c)飛行高度和空域情況；d)周圍環(huán)境，是否有障礙物、人員活動；e)無人機自身狀態(tài)，電量、設備、電池等；f)飛行任務本身的風險，如載荷情況、飛行計劃復雜度等；g)是否遵守了所有相關(guān)法律法規(guī)。*解析思路：風險評估是為了識別飛行中可能遇到的風險，并制定相應的應對措施，確保飛行安全。需要考慮與飛行安全相關(guān)的所有內(nèi)外部因素。6.無人機駕駛員在遇到突發(fā)信號丟失時，執(zhí)行“懸停-返航”程序的步驟：a)立即停止所有操作，觀察無人機狀態(tài)，嘗試重新連接信號；b)若信號無法恢復，判斷當前位置是否安全，如有必要立即撤離；c)按下遙控器上的返航鍵，啟動自動返航程序；d)保持對返航過程的監(jiān)控，必要時進行手動干預，引導無人機安全返回；e)無人機落地后，檢查機體狀態(tài)，如有損傷則禁止起飛，并報告情況。*解析思路：“懸停-返航”是信號丟失的標準應急程序，先嘗試恢復，若不行則啟動自動返航，同時保持監(jiān)控和必要的干預，最終確保無人機盡可能安全返回。四、實操題1.規(guī)劃公園測繪飛行航線的關(guān)鍵步驟：a)確定測繪區(qū)域邊界和需要覆蓋的范圍；b)檢查公園內(nèi)是否有禁飛區(qū)域或限制區(qū)域，避開這些區(qū)域規(guī)劃航線；c)根據(jù)無人機的續(xù)航能力和測繪效率，規(guī)劃合理的航線密度和高度，通常采用平行條帶或網(wǎng)格狀航線，確保無遺漏；d)在航線起點、終點及關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點設置標記點，便于后續(xù)數(shù)據(jù)處理；e)檢查無人機載具（如相機）是否安裝穩(wěn)固，設置好拍攝參數(shù)（如分辨率、間隔時間等）。*解析思路：測繪航線規(guī)劃需兼顧覆蓋完整性、效率、安全性和數(shù)據(jù)質(zhì)量，需要綜合考慮區(qū)域、障礙物、設備性能等多方面因素。2.無人機低電量緊急降落操作及注意事項：a)立即停止當前任務，確認電池告警信息；b)保持無人機當前高度和