ICS03.220.30CCSS90/99

DB50DB50/T1878-2重 慶 市 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB50/T1878-2DB50/T1878—2025軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理技術(shù)規(guī)范2025-08-15發(fā)布 2025-11-15實(shí)施重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)布DB50/T1878—2025目??次

DB50/T1878-2025前??言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語(yǔ)和定義 1總體原則 3設(shè)備設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè) 3設(shè)備設(shè)施的檢查、維護(hù) 10更新改造管理 21監(jiān)督管理 23參考文獻(xiàn) 24IDB50/T1878—2025DB50/T1878—2025DB50/T1878-2025DB50/T1878-2025前??言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由重慶市應(yīng)急管理局提出，由重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)歸口。本文件起草單位：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司、重慶市應(yīng)急管理局、重慶市勘測(cè)院、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、重慶單軌交通工程集團(tuán)有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。本文件主要起草人：樂(lè)梅、張軍、陳偉、楊飛、周尚明、吳晶、黃文廣、李敬、徐建波、馬華明、程小科、代守雙、譚毅、廖承波、唐生遠(yuǎn)、何中明、沈一明、楊富強(qiáng)、張杰、賴文華、秦清華、吳勇、姚永高、武創(chuàng)、蔡佩宏、郭彩立、周成濤、陳斌、孟利波、端木偉、潘莉、卓楊旭、程雪紅、張明川、王偉丞、萬(wàn)鴻萍。軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理的總體原則、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、檢查和維護(hù)、更新改造管理、監(jiān)督管理。本文件適用于軌道交通范圍內(nèi)采用直流1500V100km/h的單軌和地鐵車站、區(qū)間、控制中心、變電所、110KV外線路、車輛基地等區(qū)域的運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。其他城市軌道交通制式可參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T20907 城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件GB/T39559.2 城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范第2部分：橋梁GB/T50308 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB50614 跨座式單軌交通施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50911 城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范CJJ99 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T1037 公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范JT/T1218.2城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第2部分車輛JT/T1218.3城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分信號(hào)JT/T1218.5城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第5部分通信JT/T1219跨座式單軌車輛維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范JT/T1220跨座式單軌道岔設(shè)備維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范JT/T1221 跨座式單軌梁橋維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范DL/T596 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程DL/T724 電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程DBJ50/T271 城市軌道交通結(jié)構(gòu)檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施operationequipmentandfacilities為安全快捷運(yùn)送乘客，運(yùn)輸組織過(guò)程中使用的城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)及土建設(shè)施。包括車輛、信號(hào)、通信、供電、站臺(tái)門、自動(dòng)售檢票、通風(fēng)空調(diào)與采暖系統(tǒng)、廣播、乘客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、1橋梁、隧道、軌道、路基、車站、控制中心和車輛基地等。注：改寫JT∕T1218.1-20183.1。設(shè)備設(shè)施監(jiān)測(cè) Equipmentandfacilitiesinspection利用監(jiān)測(cè)工具對(duì)整個(gè)設(shè)備設(shè)施或關(guān)鍵部位進(jìn)行定期的或連續(xù)的監(jiān)測(cè)，以獲得能夠說(shuō)明設(shè)備狀況的圖像(曲線)或量值。設(shè)備設(shè)施維護(hù) Maintenanceofequipmentandfacilities為使軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施滿足安全性、適用性、耐久性和舒適性要求而在使用期間采取的措施。日常巡查 Dailyinspection為及時(shí)了解和掌握設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，對(duì)設(shè)施進(jìn)行的日常巡視檢查活動(dòng)。定期檢查 Periodicinspection為全面掌握設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，按規(guī)定周期對(duì)設(shè)施進(jìn)行的綜合、細(xì)致的檢查活動(dòng)。注：改寫JT∕T1218.1-20183.4。日常維護(hù)Dailymaintenance為維持設(shè)備設(shè)施狀態(tài)而實(shí)施的清掃、外觀檢查、狀態(tài)檢查、功能檢查、潤(rùn)滑、調(diào)整、消耗件更換、系統(tǒng)優(yōu)化、數(shù)據(jù)備份等日常性維護(hù)作業(yè)。定期維護(hù)Regularmaintenance為恢復(fù)設(shè)備設(shè)施性能而實(shí)施的全面檢查、性能測(cè)試、修理、不良部件更換、系統(tǒng)調(diào)試等周期性維護(hù)作業(yè)。專項(xiàng)檢查 Specialinspection根據(jù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)的需要，運(yùn)用專業(yè)技術(shù)手段進(jìn)行的專門、深入的檢查和檢測(cè)。日常養(yǎng)護(hù) Dailymaintenance對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行的經(jīng)常性、局部性、預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)維修工作。總體原則設(shè)備設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)車輛一般規(guī)定經(jīng)充分的評(píng)估和論證后，運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)需要對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)增加監(jiān)測(cè)設(shè)備。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)利用車輛自有的監(jiān)測(cè)和診斷功能，對(duì)包括但不限于牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、胎壓系統(tǒng)（跨座式單軌列車）、受流裝置、走行系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到故障時(shí)，故障信息應(yīng)在列車信息顯示系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，/恢復(fù)時(shí)間、故障處理措施。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理31供電系統(tǒng)一般規(guī)定電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對(duì)變電設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。設(shè)有雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的線路應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)線路雜散電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。地鐵線路應(yīng)對(duì)地鐵接觸網(wǎng)幾何參數(shù)及受流質(zhì)量進(jìn)行定期檢測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)集中、實(shí)時(shí)監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)、弓網(wǎng)綜合檢測(cè)等裝置應(yīng)定期開展弓網(wǎng)幾何參數(shù)、硬點(diǎn)、燃弧率檢測(cè)。1次。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理因電力監(jiān)控系統(tǒng)自身故障造成的信息誤報(bào)、系統(tǒng)顯示異常時(shí)，應(yīng)安排檢修人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)；因變電設(shè)備故障引起的斷路器跳閘，應(yīng)及時(shí)調(diào)整供電運(yùn)行方式；監(jiān)視到有可能影響設(shè)備運(yùn)行安全、人身安全的故障信息時(shí)應(yīng)立即停電處置；對(duì)不影響行車、乘客安全的設(shè)備故障信息、開關(guān)跳閘等異常狀態(tài)，可維持至運(yùn)營(yíng)結(jié)束后處置。本體電位數(shù)值應(yīng)在規(guī)定數(shù)值內(nèi)隨機(jī)變化，超過(guò)規(guī)定范圍或數(shù)據(jù)保持不變時(shí)，應(yīng)更換參比電極；500mv時(shí)，應(yīng)投入排流柜；接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)有影響運(yùn)營(yíng)安全的缺陷時(shí)，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核確認(rèn)，宜申請(qǐng)搶修，避免事故擴(kuò)大；運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期分析弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)超限數(shù)據(jù)限期復(fù)核確認(rèn)，并將存在的缺陷納入檢修計(jì)劃予以整改。通信系統(tǒng)一般規(guī)定監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)具備通信設(shè)備報(bào)警及維護(hù)信息自動(dòng)存儲(chǔ)功能。設(shè)備的工作狀態(tài)異?；螂姎庑阅芷x預(yù)定界限時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)報(bào)警。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求通信監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)具有自檢和自診斷功能；應(yīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障集中報(bào)警、故障診斷定位和維護(hù)管理；應(yīng)對(duì)各級(jí)別操作員所進(jìn)行的操作、時(shí)間、對(duì)象、內(nèi)容、結(jié)果等信息進(jìn)行記錄。通信監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)設(shè)備故障信息應(yīng)實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理信號(hào)系統(tǒng)一般規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)利用信號(hào)系統(tǒng)自有的監(jiān)測(cè)和診斷功能，對(duì)列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ATO)、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）、聯(lián)鎖系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)（DCS）、電源系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于監(jiān)測(cè)的故障信息應(yīng)進(jìn)行分類并予以不同等級(jí)的報(bào)警。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理運(yùn)營(yíng)單位針對(duì)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備異常情況報(bào)警，應(yīng)及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理原則如下：5無(wú)法繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)或繼續(xù)運(yùn)營(yíng)將危及行車安全的，應(yīng)立即組織搶修并盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；可繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)視情采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護(hù)等措施，盡快完成故障修復(fù)；其他不影響運(yùn)營(yíng)的故障，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束或者不影響運(yùn)營(yíng)的前提下及時(shí)組織故障處理。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)一般規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包含時(shí)鐘同步信息、線網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、線網(wǎng)客流信息、交易數(shù)據(jù)上傳、電源系統(tǒng)（包含中心電源系統(tǒng)）運(yùn)行狀態(tài)等。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)檢測(cè)軟硬件設(shè)備的工作內(nèi)容、工作效率及設(shè)備可靠性達(dá)標(biāo)。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)異常情況報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理原則如下：a）系統(tǒng)無(wú)法繼續(xù)維持運(yùn)行的，應(yīng)立即組織搶修；b）終端設(shè)備故障的，應(yīng)及時(shí)組織修復(fù)；c）其他不影響運(yùn)營(yíng)的故障，在不影響運(yùn)營(yíng)的前提下及時(shí)組織故障處理。機(jī)電設(shè)備一般規(guī)定綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)自有監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求建筑雷電防護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)雷電防護(hù)裝置檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行定期檢測(cè)。消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)委托具備建筑消防設(shè)施檢測(cè)資質(zhì)或能力的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理a）設(shè)備無(wú)法繼續(xù)維持運(yùn)行或繼續(xù)運(yùn)行將危及安全的，應(yīng)立即組織搶修并盡快恢復(fù)運(yùn)行；b）其他不影響運(yùn)營(yíng)的故障，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束或者不影響運(yùn)營(yíng)的前提下及時(shí)組織故障處理。檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。單軌道岔一般規(guī)定單軌道岔設(shè)備應(yīng)安裝監(jiān)測(cè)裝置，宜具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、異常情況報(bào)警功能。監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)置不應(yīng)影響道岔設(shè)備的性能和安全運(yùn)行。監(jiān)測(cè)裝置的元器件應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。對(duì)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)論證、性能測(cè)試和評(píng)估。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理道岔設(shè)備監(jiān)測(cè)異常時(shí)應(yīng)建立相應(yīng)故障記錄或日志。道岔設(shè)備發(fā)生影響列車運(yùn)營(yíng)的故障，應(yīng)立即組織搶修并盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；道岔設(shè)備報(bào)警，但道岔設(shè)備可以正常轉(zhuǎn)轍，不影響運(yùn)營(yíng)，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束或者不影響運(yùn)營(yíng)的前提下及時(shí)組織搶修處置。結(jié)構(gòu)變形一般規(guī)定）相關(guān)要求實(shí)施。結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)應(yīng)能準(zhǔn)確及時(shí)反映軌道交通結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)及受外部影響軌道交通結(jié)構(gòu)安全的動(dòng)態(tài)影響。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求收集城市軌道交通竣工資料、巖土工程勘察報(bào)告、周邊環(huán)境情況、日常維護(hù)和大修或?qū)ｍ?xiàng)維修資料、外部作業(yè)的軌道安全保護(hù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)文件、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告等相關(guān)資料；b）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查城市軌道交通結(jié)構(gòu)形式、環(huán)境條件，明確外部作業(yè)影響范圍、與軌道交通結(jié)構(gòu)的空間關(guān)系，重點(diǎn)查看軌道交通結(jié)構(gòu)已有的病害情況。7a）不良地質(zhì)作用對(duì)城市軌道交通結(jié)構(gòu)的安全有影響的區(qū)段；b）城市軌道交通線路銜接、臨近并列、穿越既有線路的區(qū)段；c）鄰近和穿越重要建構(gòu)筑物的區(qū)段；d）城市軌道交通結(jié)構(gòu)施工期存在較大變形且尚未完全穩(wěn)定的區(qū)段；e）采用新的施工技術(shù)、基礎(chǔ)形式或設(shè)計(jì)方法的城市軌道交通結(jié)構(gòu)；f）運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形較大的區(qū)段。DBJ50/T-271的相關(guān)規(guī)定，并采取相應(yīng)的監(jiān)測(cè)措施。50911、GB/T50308和DBJ50/T-271的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)一般監(jiān)測(cè)區(qū)段宜采用人工監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)段宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響時(shí)，結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)或監(jiān)測(cè)設(shè)備的布設(shè)應(yīng)結(jié)合軌道交通結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)、外部作業(yè)影響等級(jí)、軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)要求、工程經(jīng)驗(yàn)等綜合考慮，不應(yīng)影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)維護(hù)。a）采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)時(shí)宜補(bǔ)充人工監(jiān)測(cè)手段，并定期對(duì)遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行校核；b） 軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理與信息反饋宜利用專門的數(shù)據(jù)處理與信息管理系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理、分析、查詢和管理的一體化以及成果的可視化。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并符合下列要求：1次/3月，鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查1次/1次/61次/1次/3年；1次/1次/61次/1次/3年；設(shè)施結(jié)構(gòu)存在病害、遇不良地質(zhì)地段、發(fā)現(xiàn)變形較大地段及其他需要重點(diǎn)關(guān)注的地段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)并加密監(jiān)測(cè)次數(shù)?？刂票Ｗo(hù)區(qū)附近有其他工程活動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況增加監(jiān)測(cè)頻次。應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)設(shè)備采取保護(hù)和維護(hù)措施。監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響的第三方監(jiān)測(cè)單位，監(jiān)測(cè)信息應(yīng)及時(shí)報(bào)送軌道交通運(yùn)營(yíng)單位。黃色預(yù)警時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)巡查，關(guān)注變形發(fā)展趨勢(shì)，分析變形原因；橙色預(yù)警時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)巡查，查找病害成因，及時(shí)維修加固，必要時(shí)對(duì)列車運(yùn)營(yíng)采取限制措施；紅色預(yù)警時(shí)，應(yīng)對(duì)列車運(yùn)營(yíng)采取限制措施，必要時(shí)停運(yùn)，啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案。橋梁一般規(guī)定橋梁安全監(jiān)測(cè)可通過(guò)安裝安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施，其監(jiān)測(cè)手段包括人工監(jiān)測(cè)、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。符合下列規(guī)定的橋梁，應(yīng)安裝安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)：a）120m及以上的梁橋；b）主跨跨徑150m及以上的拱橋、斜拉橋、懸索橋；c）處于復(fù)雜環(huán)境或結(jié)構(gòu)特殊的其他橋梁結(jié)構(gòu)；d）經(jīng)評(píng)定后需要監(jiān)測(cè)的橋梁。（初始預(yù)警值設(shè)置等應(yīng)根據(jù)橋梁實(shí)際情況在編制安全監(jiān)測(cè)方案階段確定。橋梁安全監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：新建橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)與橋梁施工同步進(jìn)行；安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施不應(yīng)影響結(jié)構(gòu)正常受力和使用；安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備運(yùn)行異常的自診斷功能并具備可修復(fù)性、可更換性；e）安全監(jiān)測(cè)應(yīng)依據(jù)GB/T50308安裝安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的橋梁安全監(jiān)測(cè)方案應(yīng)包括下列內(nèi)容:a）b）結(jié)構(gòu)計(jì)算分析與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)特征分析；c）監(jiān)測(cè)目的、依據(jù)、范圍、與技術(shù)方法；監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)方法、采樣制度、設(shè)備選型與安裝方案，測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)具有一定冗余度；監(jiān)測(cè)信息采集、傳輸、處理、控制、存儲(chǔ)與管理、可視化的方案；f）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢查與維護(hù)措施；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供電、防雷、防水、防塵、防風(fēng)保護(hù)措施；i）安全監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)每三個(gè)月提交一次，出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)提供安全監(jiān)測(cè)報(bào)告：a）9遭受了超設(shè)計(jì)頻率洪水、大風(fēng)、地震等自然災(zāi)害影響或破壞；橋梁安全狀況較差或受控制保護(hù)區(qū)工程施工等特殊情況影響程度較大；d）同一線路或同一城市的城市軌道交通橋梁，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)集群監(jiān)測(cè)。安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可與橋梁施工監(jiān)控、成橋后驗(yàn)證性荷載試驗(yàn)相結(jié)合，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性。安全監(jiān)測(cè)應(yīng)貫穿橋梁全壽命周期，設(shè)備的維護(hù)、更換與升級(jí)應(yīng)確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求橋梁安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括荷載與環(huán)境監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)。荷載與環(huán)境監(jiān)測(cè)包括移動(dòng)荷載、地震、撞擊、溫度、濕度和風(fēng)監(jiān)測(cè)。結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)包括振動(dòng)、變形和轉(zhuǎn)角監(jiān)測(cè)。結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)包括應(yīng)力、索（吊桿）力、裂縫、支座變化與反力監(jiān)測(cè)。JT/T1037監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理GB/T39559.2的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。監(jiān)測(cè)設(shè)備、傳輸線纜應(yīng)進(jìn)行日常保護(hù)和保養(yǎng)。預(yù)警事件的處理應(yīng)符合下列要求：指定專人查看、接收監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出的預(yù)警通知；配合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)服務(wù)方，對(duì)預(yù)警原因進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)排查，必要時(shí)進(jìn)行人工復(fù)核；根據(jù)預(yù)警事件的緊急程度，采用不同的響應(yīng)機(jī)制。對(duì)于普通預(yù)警，可定期處理；若結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大安全問(wèn)題，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制（預(yù)警信息應(yīng)能及時(shí)發(fā)送到相關(guān)主管部門）；若出現(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)掉線情況，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查明原因并恢復(fù)系統(tǒng)。橋梁全生命期檔案資料的管理應(yīng)符合下列要求：橋梁各類管養(yǎng)資料的收集和整理，建立“一橋一檔”電子化檔案庫(kù)，按照索引錄入監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；對(duì)定期出具的橋梁運(yùn)營(yíng)狀況分析報(bào)告進(jìn)行歸檔；c）d）對(duì)橋梁歷次人工檢查、維護(hù)加固資料進(jìn)行歸檔。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)急處置應(yīng)符合下列要求：a）如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，及時(shí)聯(lián)系監(jiān)測(cè)系統(tǒng)服務(wù)方排查問(wèn)題；對(duì)突發(fā)事件發(fā)生過(guò)程的所有記錄、分析報(bào)告等進(jìn)行匯總備案保存；設(shè)備設(shè)施的檢查、維護(hù)車輛一般規(guī)定153個(gè)月，架修間隔應(yīng)不超過(guò)5年或80萬(wàn)車公里，大修間隔應(yīng)不超過(guò)10年或160萬(wàn)車公里。維護(hù)要求車輛的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合JT/T1218.2、JT/T1219的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全車輛維護(hù)質(zhì)量管控體系，明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)車輛檢修條件、監(jiān)測(cè)和分析技術(shù)手段，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)一般規(guī)定接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)，實(shí)施周期不應(yīng)超過(guò)規(guī)定設(shè)備檢修周期的20％，最長(zhǎng)不超過(guò)30天。維護(hù)要求112年。1年。12年。11道岔接觸網(wǎng)、分段絕緣器、剛?cè)徇^(guò)渡裝置各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)測(cè)量校驗(yàn)周期不應(yīng)超過(guò)半年。11年。1年。2年。變電設(shè)備一般規(guī)定變電設(shè)備定期檢修中進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T596的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)要求110kVGIS10kV2年。10kV1年。主變電所動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置維護(hù)周期不宜大于半年。干式變壓器（電抗器）13年。41年。（含蓄電池）6個(gè)月；其中關(guān)鍵部件的電氣參數(shù)1年。鋼軌電位限制裝置、排流柜、400V開關(guān)柜、有源濾波裝置、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、變電所電氣火災(zāi)系統(tǒng)、可視化驗(yàn)電接地系統(tǒng)、車場(chǎng)安全連鎖系統(tǒng)、變電所智能運(yùn)維管理系統(tǒng)的維護(hù)1年。1年。1年。雜散電流一般規(guī)定雜散電流相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)，實(shí)施周期不應(yīng)超過(guò)規(guī)定設(shè)備檢修周期的20％，最長(zhǎng)不超過(guò)30天。維護(hù)要求雜散電流監(jiān)測(cè)裝置、排流柜、單向?qū)ㄑb置、傳感器、信號(hào)轉(zhuǎn)接器、測(cè)防端子及其附件進(jìn)行維1年。通信系統(tǒng)一般規(guī)定維護(hù)要求JT/T1218.5的相關(guān)規(guī)定。維修人員應(yīng)以工藝文件為指導(dǎo)進(jìn)行維修作業(yè)，作業(yè)內(nèi)容應(yīng)滿足工藝文件要求。維修人員應(yīng)及時(shí)、如實(shí)填寫維修作業(yè)記錄，并將作業(yè)記錄歸檔保存。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立返修件的紙質(zhì)或電子履歷，內(nèi)容應(yīng)包含使用記錄、運(yùn)用時(shí)間或維修記錄、改造與升級(jí)記錄等信息。返修件履歷應(yīng)及時(shí)填寫，并跟隨返修件流轉(zhuǎn)。信號(hào)系統(tǒng)一般規(guī)定7天。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好信號(hào)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)合理安排檢修施工計(jì)劃，加強(qiáng)安全防護(hù)和質(zhì)量監(jiān)控。維護(hù)要求信號(hào)系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合JT/T1218.3的相關(guān)規(guī)定。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件的要求開展設(shè)施設(shè)備檢查和維護(hù)工作。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立信號(hào)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修記錄管理制度，對(duì)維修記錄的錄入、修訂、撤銷、刪除、查詢進(jìn)行管理。維修記錄的形式采用紙質(zhì)或電子文件。設(shè)備維修記錄包括設(shè)備履歷、計(jì)劃修記錄、故障記錄等。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)一般規(guī)定13維護(hù)要求自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合GB/T20907維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行操作。運(yùn)營(yíng)單位可依托數(shù)字化管理手段，評(píng)估設(shè)備狀態(tài)，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。綜合監(jiān)控系統(tǒng)一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。1維護(hù)要求115配電柜/箱定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備封堵情況、設(shè)備空開運(yùn)行情況、各連接電纜緊固情況進(jìn)行檢查。IBP盤定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備封堵情況、各連接電纜緊固情況進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備功能驗(yàn)證。通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備一般規(guī)定應(yīng)對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的各類風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組、冷卻/冷凍水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)。維護(hù)要求3031212個(gè)月。1212對(duì)風(fēng)機(jī)（5及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體檢查繞組、更換軸承等，必要時(shí)更換部件，周期不40000h。10000h。對(duì)冷凍/30000h。對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)解體檢查繞組、更換軸承等，必要時(shí)更換部件，周期不宜大于30000h。低壓動(dòng)照、給水與排水一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)檢修規(guī)程制定年度檢修計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃開展設(shè)備設(shè)施維護(hù)。維護(hù)要求維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程和工藝文件對(duì)設(shè)備設(shè)施開展維護(hù)工作。15對(duì)低壓動(dòng)照配電箱/柜（含雙電源切換箱）的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期6個(gè)月。612個(gè)月。6個(gè)月。6個(gè)月。站臺(tái)門系統(tǒng)一般規(guī)定維護(hù)要求運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)站臺(tái)門設(shè)備做每日運(yùn)行狀態(tài)檢查。1個(gè)月。3個(gè)月。12個(gè)月。12個(gè)月。司機(jī)操作盤、綜合后備盤（站臺(tái)門盤面）1個(gè)月。3個(gè)月。3個(gè)月。12個(gè)月。1個(gè)月。3個(gè)月。對(duì)蓄電池組的電壓、內(nèi)阻、容量等重要指標(biāo)和性能進(jìn)行檢查、測(cè)試，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月，維護(hù)要求按DLT724-2021的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。12個(gè)月。1個(gè)月。3個(gè)月。5年。5年。5年。對(duì)傳動(dòng)皮帶（螺旋副）5年。單軌道岔一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制單軌道岔維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。單軌道岔維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量以及維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。單軌道岔維修（維護(hù)）一般分為日常維護(hù)、大修、專項(xiàng)檢修和臨時(shí)巡檢。日常維修分為半月檢、月檢、四月檢、年檢。根據(jù)單軌道岔設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)故障率較高，磨損異常等主要部件進(jìn)行專項(xiàng)檢修。根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要或設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)關(guān)鍵和重要位置單軌道岔進(jìn)行臨時(shí)巡檢。維護(hù)要求JT/T1220-2018的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。運(yùn)營(yíng)單位可建立適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)記錄的信息化平臺(tái)，對(duì)設(shè)備履歷、維修記錄、故障情況及其他維修情況進(jìn)行記錄分析，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)全壽命周期數(shù)據(jù)管理。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全單軌道岔維護(hù)質(zhì)量管控體系，明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)單軌道岔檢修條件、監(jiān)測(cè)和分析技術(shù)手段，逐步調(diào)整維護(hù)周期。因下雨或其他特殊情況維修作業(yè)較計(jì)劃延遲的應(yīng)及時(shí)安排臨時(shí)巡檢。橋梁跨座式單軌軌道梁橋一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施?？缱絾诬壾壍懒簶蚓S護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)流程、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定?？缱絾诬壾壍懒簶蚓S護(hù)工作應(yīng)嚴(yán)格按照其維護(hù)規(guī)程進(jìn)行，不應(yīng)出現(xiàn)超期、漏檢及維護(hù)質(zhì)量不滿足驗(yàn)收等情況。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期對(duì)跨座式單軌軌道梁橋設(shè)施開展檢測(cè)評(píng)估工作，包括但不限于無(wú)損檢測(cè)、荷載試驗(yàn)等，以指導(dǎo)設(shè)施維護(hù)工作的開展。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在特殊情況和特定條件下對(duì)跨座式單軌軌道梁橋設(shè)施開展專項(xiàng)檢測(cè)評(píng)估工作，以指導(dǎo)設(shè)施維護(hù)工作的開展，包括但不限于下列情況：a）發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重病害或病害發(fā)展較快可能影響運(yùn)營(yíng)安全；b）發(fā)現(xiàn)的病害難以判明原因及危害程度；c）遭受超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)洪水、地震等自然災(zāi)害影響或破壞。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件的管理制度，明確其采購(gòu)、驗(yàn)收、存放、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求。17維護(hù)要求跨座式單軌軌道梁橋各設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)、定期維護(hù)及大修的檢修內(nèi)容應(yīng)符合GB50614、JT/T1221的相關(guān)規(guī)定。維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)質(zhì)量管控體系明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)跨座式單軌軌道梁橋檢修條件、監(jiān)測(cè)和技術(shù)分析手段，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。高架橋及特大橋檢查維護(hù)管理要求一般規(guī)定軌道交通高架橋及特大橋設(shè)施維護(hù)管理工作應(yīng)按照“預(yù)防為主，預(yù)防與整治相結(jié)合”的原則進(jìn)行，采取日常維護(hù)與專項(xiàng)檢查相結(jié)合的方式，整治既有病害，及時(shí)消除隱患，保持橋梁設(shè)施狀態(tài)均衡。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制軌道交通高架橋及特大橋的維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。橋梁的日常維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行檢查、計(jì)劃、作業(yè)、驗(yàn)收等基本工作制度，并按橋梁的類別、級(jí)別、技術(shù)等級(jí)分別制定養(yǎng)護(hù)周期。大橋、特大橋的橋梁養(yǎng)護(hù)維修工作應(yīng)以整座橋梁為單位進(jìn)行，高架橋梁養(yǎng)護(hù)維修工可分區(qū)段進(jìn)行。橋梁專項(xiàng)檢查應(yīng)根據(jù)橋梁病害成因和危害性分析及狀態(tài)評(píng)價(jià)的結(jié)果制定具體的檢查頻率和要求。承擔(dān)橋梁定期檢查、專項(xiàng)檢查的機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)要求。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行定期評(píng)價(jià)，包括技術(shù)狀況評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)性能評(píng)價(jià)。開展結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)性能評(píng)價(jià)后提出需加固的橋梁，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件的管理制度，明確其采購(gòu)、驗(yàn)收、存放、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求。維護(hù)要求軌道交通高架橋及特大橋各設(shè)施的日常維護(hù)、定期維護(hù)及大修的檢修內(nèi)容應(yīng)符合CJJ99維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全軌道交通高架橋及特大橋維護(hù)質(zhì)量管控體系明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)軌道交通高架橋及特大橋檢修條件、監(jiān)測(cè)和技術(shù)分析手段，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。隧道一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制隧道設(shè)施維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。軌道交通隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持軌道交通隧道正常的使用狀態(tài)。軌道交通隧道檢查、維護(hù)除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，還應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。維護(hù)要求隧道檢查分為日常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查。隧道日常檢查應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)缺損、設(shè)備設(shè)施故障、明顯病害或其他異常情況；日常檢查應(yīng)采用人工與信息化、智能化手段相結(jié)合的方式、并配備必要的檢查工具，填寫檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)提高日常檢查頻次，必要時(shí)采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)措施。隧道定期檢查應(yīng)按規(guī)定的頻率對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進(jìn)行全面檢查；定期檢查應(yīng)根據(jù)不同施工方法隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性檢查、描述。定期檢查工作應(yīng)與日常檢查結(jié)果相結(jié)合；通過(guò)定期檢查工作，系統(tǒng)掌握隧道結(jié)構(gòu)的功能狀況，評(píng)定隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為制訂相關(guān)養(yǎng)護(hù)、維修工作計(jì)劃提供依據(jù)。在特殊區(qū)域、地段或發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，宜提高定期檢查頻次。當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)難以判斷缺損的原因、程度等情況時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查應(yīng)由專業(yè)人員采用專門技術(shù)方法和設(shè)備，并輔以現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試等特殊手段對(duì)隧道進(jìn)行詳細(xì)檢查和綜合分析。隧道維護(hù)包含日常養(yǎng)護(hù)、綜合維修及更新改造。隧道日常養(yǎng)護(hù)是針對(duì)隧道清潔、排水設(shè)施、人防門、防淹門、防火門的經(jīng)常性或預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照規(guī)定周期制定相應(yīng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。隧道綜合維修是對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施等出現(xiàn)的病害進(jìn)行綜合治理，恢復(fù)和保持結(jié)構(gòu)正常使用狀態(tài)的維修工作，應(yīng)根據(jù)隧道病害具體情況進(jìn)行不同程度的綜合維修。綜合維修應(yīng)制定相關(guān)維修計(jì)劃，必要時(shí)應(yīng)對(duì)病害進(jìn)行分析并查明原因，制定專項(xiàng)方案進(jìn)行處理。當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)由于原有設(shè)計(jì)缺陷、使用環(huán)境發(fā)生較大變化等原因?qū)е滤淼澜Y(jié)構(gòu)無(wú)法滿足使用要求，采用維修、大修方式不能恢復(fù)結(jié)構(gòu)正常功能狀態(tài)時(shí)，宜采取更新改造。地鐵線路一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制地鐵線路維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。維護(hù)要求對(duì)鋼軌（含焊縫、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）、道岔、聯(lián)接零件、道床、混凝土枕(含混凝土岔枕33192對(duì)車場(chǎng)軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行檢查、對(duì)道岔滑床板進(jìn)行潤(rùn)滑及清潔，周期不應(yīng)大于3對(duì)正線及配線軌道道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）2個(gè)月。33正線常規(guī)鋼軌探傷頻率不應(yīng)低于１次/2/1/61/2年。312612專項(xiàng)修項(xiàng)目包括如下內(nèi)容：a）整體道床出現(xiàn)局部隆起、沉降、泛漿、開裂、破損、等病害；b）碎石道床出現(xiàn)局部污染、沉降、板結(jié)、泛漿等病害；c）鋼軌出現(xiàn)局部（50m-200m）非正常磨耗、魚鱗紋傷、剝落掉塊、嚴(yán)重銹蝕等病害；d）木枕因老化、腐朽出現(xiàn)持釘力下降或失效；混凝土枕出現(xiàn)較大范圍壓潰、掉塊、龜裂等問(wèn)題影響軌道養(yǎng)護(hù)、穩(wěn)定時(shí)，需要區(qū)段性的更換；扣件金屬件出現(xiàn)整個(gè)區(qū)段性銹蝕、傷損等病害；成批更換線路附屬設(shè)備設(shè)施（涂油器、道口、車擋等）；h）工作車一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制工作車維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。工作車的維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。151003801510萬(wàn)車公里。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對(duì)工具、裝備、儀器儀表進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、校準(zhǔn)和保養(yǎng)。維護(hù)要求運(yùn)營(yíng)單位維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核，具備相關(guān)技能，持證上崗；維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在工作車維護(hù)管理中加強(qiáng)設(shè)備管理、風(fēng)險(xiǎn)管控和質(zhì)量監(jiān)督，保障工作車各系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)良好、運(yùn)行正常。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立工作車維修記錄管理制度，維修記錄應(yīng)至少包含設(shè)備履歷、維修記錄、故障情況等；維修記錄可采用紙質(zhì)或電子化的方式，宜向信息化管理方向發(fā)展，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)管理，做好維修記錄監(jiān)督審核及維修記錄信息化平臺(tái)維護(hù)工作。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)實(shí)行記名修制度和質(zhì)量檢查制度。對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)開展質(zhì)量分析和持續(xù)改進(jìn)工作，并有質(zhì)量檢驗(yàn)和改進(jìn)記錄。房屋建筑設(shè)施一般規(guī)定運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制房屋建筑設(shè)施維護(hù)規(guī)程。維修規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施，并應(yīng)遵循安全、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的原則，逐步優(yōu)化維修規(guī)程。房屋建筑設(shè)施維修規(guī)程至少應(yīng)包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)維修規(guī)程編制房屋建筑設(shè)施維修計(jì)劃并組織實(shí)施，維修計(jì)劃應(yīng)覆蓋全部房屋建筑設(shè)施的維護(hù)、檢查和檢修計(jì)劃，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。100（場(chǎng)）及其他房屋建筑主50房屋建筑設(shè)施維護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:a）應(yīng)維持建筑達(dá)到設(shè)計(jì)工作年限；不得降低建筑的安全性與抗災(zāi)性能。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好房屋建筑設(shè)施維護(hù)施工管理，施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理、請(qǐng)銷點(diǎn)登記等制度，加強(qiáng)安全防護(hù)和質(zhì)量監(jiān)控。軌行區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域或關(guān)鍵設(shè)施施工作業(yè)應(yīng)有專業(yè)人員監(jiān)督。施工過(guò)程中動(dòng)用其他設(shè)施設(shè)備的，施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原本狀態(tài)并進(jìn)行檢查確認(rèn)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立房屋建筑設(shè)施備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，明確備品備件采購(gòu)、存放、驗(yàn)收、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求，并結(jié)合房屋建筑設(shè)施故障統(tǒng)計(jì)分析情況，合理配備備品備件，避免因存放過(guò)久導(dǎo)致功能失效。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立維修使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對(duì)工具、裝備、儀器儀表進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、校準(zhǔn)和保養(yǎng)。禁止使用未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的工具、裝備、儀器儀表對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。涉及強(qiáng)制檢定的工具、裝備、儀器儀表等設(shè)施設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3維護(hù)要求針對(duì)嚴(yán)重的病害或者日常維護(hù)維修和定期檢查維修中難以判明的病害或者特殊時(shí)期發(fā)生的較為復(fù)雜的設(shè)施損害應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查維修，一般需要借助特殊的方法和儀器，或邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。對(duì)主體結(jié)構(gòu)變形、開裂、沉降等病害應(yīng)使用專業(yè)儀器進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度是否滿足要求；對(duì)結(jié)構(gòu)的滲漏，應(yīng)加密檢測(cè)周期，并用導(dǎo)流管引流；對(duì)結(jié)構(gòu)較嚴(yán)重的滲漏，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。21每年至少應(yīng)對(duì)車站、車輛段（場(chǎng)）的防洪裝置、集水坑、排水溝、屋面防水、雨落管等防排水關(guān)鍵部位及邊坡?lián)鯄M(jìn)行一次專項(xiàng)檢修，確保排水通暢，無(wú)安全隱患。在雨季以及遭受暴雨、大風(fēng)等特殊環(huán)境前后，應(yīng)對(duì)房屋建筑設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)檢查。房屋建筑設(shè)施專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)的損傷，應(yīng)根據(jù)損傷的程度采取維修、改造、更新置換或廢棄拆除等處理措施；在采取上述措施前，應(yīng)及時(shí)采取停用或臨時(shí)解除危險(xiǎn)的措施。房屋建筑設(shè)施日常維護(hù)應(yīng)包括對(duì)建筑、結(jié)構(gòu)及設(shè)施的日常巡檢、養(yǎng)護(hù)及維修。在日常使用維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)房屋建筑設(shè)施的使用環(huán)境以及損傷和運(yùn)行情況等進(jìn)行定期31日常巡檢主要對(duì)房屋建筑設(shè)施的外露主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、裝飾裝修及附屬設(shè)施進(jìn)行外觀檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)故障和隱患及時(shí)處理。日常維修應(yīng)根據(jù)設(shè)施變化情況，對(duì)輕微損壞部位進(jìn)行局部修理，避免損壞擴(kuò)大而造成更大的損失，使設(shè)施保持完好均衡的技術(shù)狀態(tài)，維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足房屋建筑設(shè)施相關(guān)國(guó)家規(guī)范或地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。241263-12個(gè)月。更新改造管理更新改造的條件設(shè)備、設(shè)施符合以下情況之一者，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定開展更新改造技術(shù)狀況評(píng)定：a）因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改變而不符合當(dāng)前使用要求，且初步判斷不具備維修價(jià)值的；核心系統(tǒng)設(shè)備（列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和聯(lián)鎖系統(tǒng)等）15年以上的；設(shè)備、設(shè)施已無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求或存在嚴(yán)重缺陷，影響運(yùn)營(yíng)安全的；e）更新改造的管理要求更新改造項(xiàng)目驗(yàn)收后應(yīng)提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并按檔案管理要求歸檔。更新改造項(xiàng)目質(zhì)量檢查和驗(yàn)收內(nèi)容更新改造項(xiàng)目質(zhì)量檢查和驗(yàn)收應(yīng)至少包括下列內(nèi)容：運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施更