2025年風力發(fā)電運維值班員(技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)一、單選題1.風力發(fā)電機組齒輪箱中，潤滑油的油溫一般應控制在（）。A.10℃-30℃B.30℃-60℃C.60℃-80℃D.80℃-100℃答案：B解析：風力發(fā)電機組齒輪箱潤滑油油溫一般控制在30℃-60℃，在此溫度范圍內(nèi)，潤滑油能保持良好的潤滑性能和物理化學性質(zhì)，保證齒輪箱的正常運行。溫度過低，油的粘度增大，流動性變差；溫度過高，油的氧化速度加快，會縮短油的使用壽命。2.風力發(fā)電機偏航系統(tǒng)的主要作用是（）。A.使風輪旋轉(zhuǎn)B.使機艙對準風向C.控制發(fā)電機輸出功率D.防止風機超速答案：B解析：偏航系統(tǒng)的主要功能是使機艙始終對準風向，讓風輪能夠獲取最大的風能。風輪旋轉(zhuǎn)是由風力推動實現(xiàn)的；控制發(fā)電機輸出功率主要通過變槳系統(tǒng)等；防止風機超速主要依靠制動系統(tǒng)等。3.當風力發(fā)電機組的發(fā)電機溫度過高時，應首先檢查（）。A.發(fā)電機繞組絕緣B.冷卻系統(tǒng)C.發(fā)電機軸承D.發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)答案：B解析：發(fā)電機溫度過高，很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如冷卻風扇故障、冷卻液不足等。首先檢查冷卻系統(tǒng)可以快速排查常見的導致溫度過高的原因。發(fā)電機繞組絕緣問題一般不會直接導致溫度過高；發(fā)電機軸承故障可能會引起局部發(fā)熱，但通常不是整體溫度過高的主要原因；勵磁系統(tǒng)主要影響發(fā)電機的輸出電壓和功率，與溫度過高關(guān)系不大。4.風力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)的主要作用不包括（）。A.控制葉片變槳B.提供偏航制動C.控制發(fā)電機并網(wǎng)D.提供機械剎車答案：C解析：風力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)主要用于控制葉片變槳、提供偏航制動和機械剎車等。而發(fā)電機并網(wǎng)是通過電氣控制系統(tǒng)來實現(xiàn)的，與液壓系統(tǒng)無關(guān)。5.以下哪種傳感器用于測量風力發(fā)電機組的風速（）。A.風向標B.風速儀C.溫度傳感器D.振動傳感器答案：B解析：風速儀是專門用于測量風速的傳感器。風向標用于測量風向；溫度傳感器用于測量溫度；振動傳感器用于監(jiān)測設(shè)備的振動情況。二、多選題1.風力發(fā)電機組的主要組成部分包括（）。A.風輪B.機艙C.塔架D.基礎(chǔ)答案：ABCD解析：風力發(fā)電機組主要由風輪、機艙、塔架和基礎(chǔ)等部分組成。風輪用于捕獲風能并將其轉(zhuǎn)化為機械能；機艙內(nèi)包含發(fā)電機、齒輪箱等關(guān)鍵設(shè)備；塔架支撐機艙和風輪，使其處于合適的高度以獲取更好的風能；基礎(chǔ)則為整個機組提供穩(wěn)定的支撐。2.風力發(fā)電機齒輪箱常見的故障有（）。A.齒輪磨損B.軸承損壞C.油溫過高D.油液污染答案：ABCD解析：齒輪箱在長期運行過程中，齒輪會因相互嚙合而產(chǎn)生磨損；軸承承受較大的負荷，容易出現(xiàn)損壞；油溫過高可能是由于潤滑不良、散熱問題等引起；油液污染會影響潤滑效果，加速齒輪和軸承的磨損，這些都是齒輪箱常見的故障。3.風力發(fā)電機組的安全保護系統(tǒng)包括（）。A.超速保護B.過功率保護C.振動保護D.防雷保護答案：ABCD解析：風力發(fā)電機組的安全保護系統(tǒng)非常重要，超速保護可防止風輪轉(zhuǎn)速過快損壞設(shè)備；過功率保護能避免發(fā)電機輸出功率過大；振動保護可監(jiān)測機組的振動情況，當振動異常時及時采取措施；防雷保護可防止雷擊對機組造成損壞。4.風力發(fā)電機變槳系統(tǒng)的作用有（）。A.調(diào)節(jié)風輪的轉(zhuǎn)速B.控制發(fā)電機的輸出功率C.提高風能轉(zhuǎn)換效率D.實現(xiàn)緊急停機答案：ABCD解析：變槳系統(tǒng)通過改變?nèi)~片的槳距角來調(diào)節(jié)風輪的轉(zhuǎn)速，從而控制發(fā)電機的輸出功率，使其在不同的風速下都能保持穩(wěn)定的輸出。同時，合理的槳距角調(diào)整可以提高風能轉(zhuǎn)換效率。在緊急情況下，變槳系統(tǒng)可以將葉片迅速收回到安全位置，實現(xiàn)緊急停機。5.風力發(fā)電機組的維護工作包括（）。A.定期巡檢B.設(shè)備清潔C.潤滑保養(yǎng)D.故障修復答案：ABCD解析：風力發(fā)電機組的維護工作是一個系統(tǒng)的過程，定期巡檢可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在問題；設(shè)備清潔可以保證設(shè)備表面的干凈，減少灰塵等對設(shè)備的影響；潤滑保養(yǎng)能保證各運動部件的良好運行；故障修復則是在設(shè)備出現(xiàn)故障時及時進行處理，確保機組的正常運行。三、判斷題1.風力發(fā)電機組的功率曲線表示的是發(fā)電機輸出功率與風速之間的關(guān)系。（）答案：正確解析：功率曲線是風力發(fā)電機組的重要性能指標之一，它直觀地反映了發(fā)電機輸出功率隨風速的變化情況，通過功率曲線可以了解機組在不同風速下的發(fā)電能力。2.風力發(fā)電機組的機艙可以不安裝防雷裝置。（）答案：錯誤解析：風力發(fā)電機組通常安裝在空曠的高處，容易遭受雷擊。機艙內(nèi)包含眾多重要的電氣設(shè)備，如發(fā)電機、控制柜等，安裝防雷裝置可以有效地保護這些設(shè)備免受雷擊損壞，因此機艙必須安裝防雷裝置。3.風力發(fā)電機的葉片越長，捕獲的風能就越多。（）答案：正確解析：在一定范圍內(nèi)，風力發(fā)電機葉片越長，其掃風面積越大，能夠捕獲的風能也就越多。但葉片長度也受到材料、成本、結(jié)構(gòu)等多種因素的限制。4.風力發(fā)電機組的液壓系統(tǒng)只要能提供足夠的壓力，油液的清潔度可以不做嚴格要求。（）答案：錯誤解析：液壓系統(tǒng)中油液的清潔度至關(guān)重要。如果油液中含有雜質(zhì)，會加速液壓元件的磨損，影響液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至導致系統(tǒng)故障。因此，必須嚴格控制油液的清潔度。5.風力發(fā)電機組在運行過程中，不需要對發(fā)電機的絕緣電阻進行監(jiān)測。（）答案：錯誤解析：發(fā)電機的絕緣電阻是反映發(fā)電機絕緣性能的重要指標。在運行過程中，由于溫度、濕度、老化等因素的影響，發(fā)電機的絕緣性能可能會發(fā)生變化。定期監(jiān)測絕緣電阻可以及時發(fā)現(xiàn)絕緣問題，避免發(fā)生電氣故障。四、簡答題1.簡述風力發(fā)電機組齒輪箱的維護要點。答：風力發(fā)電機組齒輪箱的維護要點如下：-定期檢查潤滑油：檢查油位是否在正常范圍內(nèi)，若油位過低應及時補充；定期進行油質(zhì)分析，檢測油中的水分、雜質(zhì)、金屬顆粒等含量，判斷油質(zhì)是否合格，若不合格應及時更換潤滑油。-檢查冷卻系統(tǒng)：確保冷卻風扇正常運轉(zhuǎn)，冷卻液循環(huán)暢通，散熱器無堵塞，保證齒輪箱的油溫在正常工作范圍內(nèi)。-檢查齒輪和軸承：通過振動監(jiān)測、溫度監(jiān)測等手段，判斷齒輪和軸承的運行狀態(tài)。定期打開齒輪箱檢查孔，觀察齒輪的磨損情況，檢查軸承的游隙、潤滑情況等。-檢查密封件：檢查齒輪箱的密封件是否完好，有無漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)密封件損壞，應及時更換，防止?jié)櫥托孤┖屯饨缁覊m、水分進入齒輪箱。-緊固螺栓：定期檢查齒輪箱各部位的螺栓是否松動，如有松動應及時緊固，確保齒輪箱的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。2.風力發(fā)電機變槳系統(tǒng)故障可能會導致哪些后果？答：風力發(fā)電機變槳系統(tǒng)故障可能會導致以下后果：-轉(zhuǎn)速失控：變槳系統(tǒng)無法正常調(diào)節(jié)葉片槳距角，在大風情況下，風輪轉(zhuǎn)速可能會超過額定轉(zhuǎn)速，嚴重時可能導致飛車事故，對機組造成嚴重損壞。-功率不穩(wěn)定：不能根據(jù)風速變化及時調(diào)整槳距角，會使發(fā)電機輸出功率波動較大，無法穩(wěn)定地向電網(wǎng)輸送電能，影響電網(wǎng)的穩(wěn)定性。-機組振動加劇：葉片槳距角不一致或調(diào)節(jié)不當，會使風輪受力不均勻，導致機組振動加劇，加速設(shè)備的磨損，降低機組的使用壽命。-無法緊急停機：在緊急情況下，變槳系統(tǒng)若不能將葉片收回到安全位置，機組無法實現(xiàn)緊急停機，可能會引發(fā)更嚴重的安全事故。3.如何對風力發(fā)電機組的液壓系統(tǒng)進行故障排查？答：對風力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)進行故障排查可按以下步驟進行：-觀察系統(tǒng)外觀：檢查液壓系統(tǒng)的管路是否有破損、泄漏現(xiàn)象，接頭處是否緊固。觀察油箱內(nèi)的油位是否正常，油液是否有變色、乳化等異常情況。-檢查壓力：使用壓力傳感器或壓力表檢查系統(tǒng)各部位的壓力是否在正常范圍內(nèi)。若壓力異常，可能是油泵故障、溢流閥故障或管路堵塞等原因?qū)е隆?檢查油溫：監(jiān)測液壓油的溫度，若油溫過高，可能是冷卻系統(tǒng)故障、油泵效率低或系統(tǒng)內(nèi)存在節(jié)流現(xiàn)象等。-檢查執(zhí)行元件：檢查液壓缸、液壓馬達等執(zhí)行元件的動作是否正常，有無卡頓、無力等現(xiàn)象。若執(zhí)行元件工作異常，可能是內(nèi)部密封件損壞、液壓油污染等原因。-檢查控制元件：檢查電磁閥、比例閥等控制元件的工作狀態(tài)，查看其是否能正常通電、換向?？赏ㄟ^電氣控制系統(tǒng)的故障代碼或手動操作控制元件來判斷其是否正常。-進行油質(zhì)分析：取液壓油樣本進行分析，檢測油中的雜質(zhì)、水分、顆粒大小等指標，判斷油質(zhì)是否合格。若油質(zhì)不合格，會影響液壓系統(tǒng)的正常工作。五、論述題1.論述風力發(fā)電運維值班員在日常工作中應如何保障風力發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。答：風力發(fā)電運維值班員在日常工作中保障風力發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要，可從以下幾個方面開展工作：（一）巡檢工作-定期全面巡檢：按照規(guī)定的巡檢周期對風力發(fā)電機組進行全面檢查。包括風輪、機艙、塔架、基礎(chǔ)等各個部分。檢查風輪葉片表面是否有裂紋、磨損、積冰等情況；機艙內(nèi)設(shè)備的連接螺栓是否松動，電纜是否有破損、老化現(xiàn)象；塔架的結(jié)構(gòu)是否有變形、腐蝕；基礎(chǔ)是否有沉降等。-重點部位巡檢：對發(fā)電機、齒輪箱、變槳系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進行重點巡檢。檢查發(fā)電機的溫度、振動、絕緣電阻等參數(shù)；齒輪箱的油溫、油位、油質(zhì)，以及齒輪和軸承的運行狀態(tài)；變槳系統(tǒng)的葉片槳距角是否一致，驅(qū)動裝置是否正常；液壓系統(tǒng)的壓力、油溫、密封情況等。-環(huán)境巡檢：檢查風力發(fā)電機組周圍的環(huán)境，如是否有雜物堆積影響機組的通風散熱，是否有鳥類在機組上筑巢等。同時，關(guān)注氣象條件的變化，如大風、暴雨、雷電等惡劣天氣，提前做好防范措施。（二）監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析-實時監(jiān)控：通過監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測風力發(fā)電機組的各項運行參數(shù)，如風速、風向、功率、轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等。一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常，及時進行分析和處理。-數(shù)據(jù)分析：定期對機組的運行數(shù)據(jù)進行分析，建立設(shè)備運行狀態(tài)的歷史數(shù)據(jù)庫。通過對比不同時間段的數(shù)據(jù)，判斷設(shè)備的性能變化趨勢，提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患。例如，分析發(fā)電機的功率曲線，判斷其發(fā)電效率是否下降；分析齒輪箱的油溫變化，判斷是否存在潤滑不良等問題。（三）維護保養(yǎng)工作-日常維護：按照維護計劃進行日常的設(shè)備清潔、潤滑、緊固等工作。保持設(shè)備表面的干凈，定期對各運動部件進行潤滑，檢查并緊固松動的螺栓，確保設(shè)備的正常運行。-定期保養(yǎng)：根據(jù)設(shè)備的使用說明書和維護手冊，定期對風力發(fā)電機組進行全面的保養(yǎng)工作。如定期更換潤滑油、濾芯，檢查和校準傳感器，對電氣系統(tǒng)進行絕緣測試等。-故障處理：當發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，值班員應迅速響應，按照故障處理流程進行處理。首先，判斷故障的類型和嚴重程度，采取相應的應急措施，如停機保護等。然后，組織維修人員進行故障排查和修復，確保機組盡快恢復正常運行。（四）安全管理-遵守安全規(guī)程：嚴格遵守風力發(fā)電運維的安全規(guī)程，穿戴好個人防護用品，在進行設(shè)備檢修和維護時，確保操作規(guī)范，避免發(fā)生安全事故。-安全培訓：定期參加安全培訓，提高自身的安全意識和應急處理能力。了解風力發(fā)電機組的安全保護系統(tǒng)和應急救援措施，在遇到緊急情況時能夠正確應對。-安全檢查：對風力發(fā)電機組的安全設(shè)施進行定期檢查，如防雷裝置、消防設(shè)備、安全防護欄桿等，