PAGEPAGE1一、單選題1.分別使用ISO800和ISO1600拍攝一張相同曝光的照片，哪張噪點少？A、ISO800B、ISO1600C、一樣D、無法判斷答案：A2.航路天氣預(yù)報通常在起飛前幾小時，由飛航站氣象臺向機組提供？（）A、4小時B、3小時C、2小時D、1小時答案：D3.關(guān)于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是（）A、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉(zhuǎn)速C、多軸飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)D、不確定答案：C4.關(guān)于DJIGOAPP，以下描述不正確的是（）A、可回看已拍攝照片B、可對視頻進(jìn)行剪輯C、可直接查看照片拍攝時的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)D、可設(shè)置相機參數(shù)答案：C5.在相同的快門與感光條件下，（）A、光圈F值越?，光圈越?，進(jìn)光量越多，畫?越亮B、光圈F值越?，光圈越?，進(jìn)光量越少，畫?越暗C、光圈F值越?，光圈越?，進(jìn)光量越多，畫?越亮D、光圈F值越?，光圈越?，進(jìn)光量越少，畫?越暗答案：C6.當(dāng)一塊4S聚合物電池可能會長時間不使用時,應(yīng)充放電至電多少,電壓多少儲存合適?（）A、電量20%,電壓14.8VB、電量100%,電壓16.8VC、電量50%左右,電壓15.2V~15.6VD、電量80%左右,電壓15.2V~15.6V答案：C7.多軸多旋翼無人機每個“軸”上，一般連接（）A、2個電調(diào)，1個電機B、1個電調(diào)，1個電機C、1個電調(diào)，2個電機D、2個電調(diào)，2個電機答案：B8.世界第一張航拍照片拍攝于（）A、1839年B、1858年C、1868年D、1909年答案：B9.一般來說，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）A、航拍30度俯視視角B、航拍45度俯視視角C、航拍平視視角D、航拍正扣視角答案：D10.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項，不包括（）A、各通道正反邏輯設(shè)置B、文件大小C、版本D、飛行參數(shù)設(shè)置答案：B11.正X型4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，哪兩個軸需要加速（）A、右側(cè)兩軸B、后方兩軸C、左側(cè)兩軸D、前方兩軸答案：B12.以精靈無人機為例，其飛行前未移除云臺卡口會造成什么后果（）A、損壞云臺電機B、畫面清晰無影響C、云臺正常自檢D、飛行器進(jìn)入FPV模式答案：A13.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空？A、制定的航路必需飛越城市上空時B、夜間飛行時C、能見地標(biāo)的目視飛行時D、不確定答案：A14.中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制（）。A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)B、由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)D、由中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)答案：A15.無人機中不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是（）A、加速度B、姿態(tài)角C、空速D、經(jīng)/緯度答案：D16.EndP。int功能的作用是（）A、開關(guān)通道B、失控保護(hù)C、行程調(diào)整D、不確定答案：C17.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點是（）A、功能強大,可以實現(xiàn)全自主飛行B、價格便宜,硬件結(jié)構(gòu)簡單C、配有地面站軟件,代碼開源D、不確定答案：B18.飛機的橫向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性?A、橫軸B、縱軸C、偏航軸D、橫向答案：B19.以下是共軸雙旋翼直升機的優(yōu)點的是：A、操作結(jié)構(gòu)簡單B、自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異C、縱向尺寸小D、不確定答案：C20.關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是A、槳葉分為正反槳B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上C、飛行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換答案：D21.下列不屬于轉(zhuǎn)彎時易產(chǎn)生的偏差描述和原因的是A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置，已以致速度增大或減小C、發(fā)動機推力不足導(dǎo)致形成高度偏差D、不確定答案：C22.無人機駕駛員遙控?zé)o人機起飛滑跑描述正確的是A、迅速將油門門推至大車并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛D、不確定答案：B23.關(guān)于一天中不同時刻的航拍，哪項描述是不正確的A、如有條件，提早做航拍計劃B、使用輔助APP查看日出日落時間C、占據(jù)有利位置D、不需要任何準(zhǔn)備答案：D24.可能需要處置的危機情況不包括A、動力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障D、不確定答案：B25.某多軸多旋翼無人機螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣，表明該螺旋槳（）A、該螺旋槳為“CW”牌B、仰視多軸飛行器順時針旋轉(zhuǎn)C、俯視多軸飛行器順時針旋翼D、俯視多軸飛行器逆時針旋翼答案：C26.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是錯誤的（）A、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電B、堿性干電池充至1.5V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電D、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電答案：D27.無人機飛行員向前推桿，飛機的迎角A、增大B、減小C、先減小后增大D、不確定答案：B28.遙控?zé)o人機著陸到平飄階段A、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)小一些.B、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)大一些C、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量當(dāng)減小D、不確定答案：A29.飛行駕駛員操縱無人機轉(zhuǎn)彎時，下列描述正確的操縱方式是A、機頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)拉桿并稍扭回舵B、機頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭回舵C、機頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭回舵D、不確定答案：A30.下列不屬于無人機回收方式的是A、傘降B、飄落C、氣鑲回收D、不確定答案：B31.多軸飛行器前飛時,單個旋翼（）A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流D、一個電調(diào)，3個電機答案：B32.以多軸航拍飛行器為例,是否軸數(shù)越多載重能力越大?（）A、是B、不是C、不一定D、8級答案：C33.世界第一張航拍照片作者是（）A、法國人達(dá)蓋爾B、法國人尼埃普斯C、法國人納達(dá)爾D、英國人凱瑞答案：C34.關(guān)于ISO的描述，哪項是正確的（）A、ISO反映膠片感光的速度，不適合數(shù)碼相機B、ISO數(shù)值越大，拍出的畫面越暗C、不調(diào)整感光度就無法實現(xiàn)正確的曝光D、在膠片時代，調(diào)整感光度需要換膠卷答案：D35.氣溫對飛機最大平飛速度的影響為：（）A、氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，最大平飛速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力減小，最大平飛速度增加D、氣溫高時，空氣密度小，飛機發(fā)動機的推力增大，最大平飛速度增大答案：A36.尾槳的功能是A、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供縱向穩(wěn)定性。B、在單旋翼直升機上，能對直升機航向起到操縱和穩(wěn)定作用。C、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供升力。D、不確定答案：B37.下列說法中，哪一種對無人機教員合格證申請人的要求是必須的？A、具備無人機應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B、在所申請的無人機上擔(dān)任機長經(jīng)歷時間多于100小時C、在所申請的無人機上飛行經(jīng)歷不少于100小時D、不確定答案：B38.多軸飛行器飛控板上一般會安裝（）A、1個角速率陀螺B、3個角速率陀螺C、6個角速率陀螺D、不確定答案：C39.無人機中多軸飛行器的遙控器最少需有（）A、單通道B、雙通道C、三通道D、四通道答案：D40.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，是指（）A、左手上下動作控制油門或高度B、左手左右動作控制油門或高度C、右手上下動作控制油門或高度D、右手左右動作控制油門或高度答案：C41.在DJIGO4APP相機拍攝模式選項中，M表示（）A、光圈優(yōu)先B、快門優(yōu)先C、曝光補償D、手動模式答案：D42.在相同的光圈與感光度下，（）A、快門值分母越大，曝光時間越短，進(jìn)光量越多，畫面越暗B、快門值分母越大，曝光時間越長，進(jìn)光量越少，畫面越亮C、快門值分母越小，曝光時間越短，進(jìn)光量越少，畫面越暗D、快門值分母越小，曝光時間越長，進(jìn)光量越多，畫面越亮答案：D43.風(fēng)切變氣流從高空急速下沖，飛機進(jìn)入該區(qū)域A、先遇強逆風(fēng)，后遇下沉氣流，隨后強順風(fēng)B、先遇強順風(fēng)，后遇上升氣流，隨后強順風(fēng)C、先遇強逆風(fēng)，后遇上升氣流，隨后強順風(fēng)D、先遇強逆風(fēng)，后遇上升氣流答案：A44.關(guān)于圖像元素中多個點的描述，不正確的是A、圖像中多個點無法形成虛構(gòu)的假像線B、賦予照片動感C、點越相似，可使觀賞者自覺地形成假像線D、觀賞者目光會隨著點的無形連接面移動答案：A45.有地效垂直起飛的定義是A、直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。B、直升機從垂直離地到3-5米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。C、直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到20米高度的過程。D、不確定答案：A46.無人機中不應(yīng)屬于無人機飛控計算機任務(wù)范疇的是()A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、自主飛行控制C、導(dǎo)航控制D、數(shù)據(jù)中堆答案：D47.延時拍攝的應(yīng)用場景通常不包括（）A、自然風(fēng)光B、天文現(xiàn)象C、體育競賽D、建筑制造答案：C48.下列屬于對無人機機長訓(xùn)練要求的是？A、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、迫降等不小于20小時B、在模擬器實施正常飛行程序操作不小于3小時C、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不小于10小時D、不確定答案：A49.分別使?IS。800和IS。1600拍攝?張相同曝光的照?，哪個噪點少（）A、IS。800B、IS。1600C、?樣D、?法判斷答案：A50.關(guān)于?平線條的描述，哪項是不正確的A、看上去會很動態(tài)B、讓?感到枯燥C、需謹(jǐn)慎且盡量少運?這種構(gòu)圖?式D、處于照?邊緣3/5和1/3處的?平線則會傳達(dá)?種和諧感答案：A51.關(guān)于斜線的描述，正確的是（）A、會使畫面顯得動態(tài)、生動或緊張B、會讓畫面消失C、看起來比較靜態(tài)、枯燥D、以上全是答案：A52.無人機中固定翼無人機通過（）操縱舵面和發(fā)動機節(jié)風(fēng)門來實現(xiàn)無人機控制。A、伺服執(zhí)行機構(gòu)B、腳蹬C、駕駛桿D、以上均可答案：A53.關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是（）A、JEPG原意是未加工的B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式C、JPEG是?種有損壓縮格式D、RAW格式能進(jìn)?后期制作答案：A54.哪種拍攝模式曝光補償無效（）A、UTO檔B、A檔C、M檔D、S檔答案：C55.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域。A、場地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注D、不確定答案：C56.遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點應(yīng)適當(dāng)前移，并及時減小油保持相應(yīng)的速度下滑B、四轉(zhuǎn)彎后，地速增加，下滑角減小，下滑點應(yīng)適當(dāng)后移，并及時減小油門保持相應(yīng)的速度下滑C、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點應(yīng)適當(dāng)前移，并及時加大油門保持相應(yīng)的速度下滑D、不確定答案：C57.關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是（）A、通常使?AEB包圍曝光B、每張照?不需要重合C、由多張照?疊加?成D、需要軟件后期處理答案：B58.飛機失速的原因是A、飛機速度太小B、飛機速度太大C、飛機迎角超過臨界迎角D、飛機迎角不超過臨界迎角答案：C59.關(guān)于智能電池的敘述正確的是()A、必須將電池的電耗盡才能充電B、剛飛完可以立即充上電C、每經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放一次D、每次用完必須將智能電池充滿保存答案：C60.關(guān)于景別，不正確的是（）A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)C、半全景能突出場景中的單獨元素D、半近景能突出某?元素答案：B61.一定質(zhì)量的氣體具有下列特性（）A、壓力不變時，體積和溫度成反比B、體積不變時，壓力和溫度成正比C、溫度不變時，壓力與體積成正比D、體積不變時，壓力和溫度成反比答案：B62.EXP功能的作用是（）A、調(diào)整搖桿控制指數(shù)曲線B、失控保護(hù)C、行程調(diào)整D、不確定答案：A63.無人機飛行中所承受的力和力矩不包括（）A、旋翼的反扭矩和槳轂力矩B、旋翼槳葉的鉸鏈力矩C、自身重力D、掛載重力答案：B64.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為（）A、254114B、2511C、25×11D、1045答案：D65.在山區(qū)飛行時應(yīng)當(dāng)注意，最強的亂流出現(xiàn)在：A、山谷中間B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡D、山谷答案：C66.同樣重量不同類型的動力電池，容量最大的的是（）A、聚合物鋰電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鉛酸電池答案：A67.機場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：A、5～6米/秒B、6～10米/秒C、10～12米/秒D、10～18米/秒答案：C68.對于光源復(fù)雜或相機不易測光的場合，拍攝者該選擇什么拍照模式（）A、單張拍攝B、HDR連拍C、AEB連拍D、定時拍攝答案：C69.以下關(guān)于色溫的描述，哪項是不正確的？A、用開爾文K為衡量單位B、同一物體在不同色溫下，拍攝的顏色一樣C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)D、按絕對黑體來定義的答案：B70.在相同的光圈與感光度下，（）A、快門值分母越大，曝光時間越短，進(jìn)光量越多，畫面越亮B、快門值分母越大，曝光時間越短，進(jìn)光量越少，畫面越暗C、快門值分母越小，曝光時間越長，進(jìn)光量越多，畫面越暗D、快門值分母越小，曝光時間越長，進(jìn)光量越少，畫面越亮答案：B71.飛機飛行中，機翼升力等于零時的迎角稱為A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角D、大迎角答案：A72.直射光的特點是（）A、方向性強B、畫面色彩不飽和C、明暗反差小D、不適合拍建筑答案：A73.看起來不穩(wěn)定的形狀是（）A、等邊三角形B、正方形C、長方形D、菱形答案：D74.若飛行器在遠(yuǎn)距離航拍時，飛行模式從GPS模式進(jìn)入姿態(tài)模式，此時正確的操作是（）A、提升飛行高度，使用智能返航功能使飛行器自動返航B、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行C、不做任何操作D、通過遙控器姿態(tài)球或小地圖，手動操作飛行器至返航點答案：D75.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為：（）A、6B、8C、10D、12答案：B76.無人機執(zhí)行任務(wù)觸發(fā)失控返航時，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動控制權(quán)（）A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換D、斷開無人機連接答案：A77.飛?器在執(zhí)?興趣點環(huán)繞最低高度是A、5?B、10?C、15?D、20?答案：A78.多軸多旋翼無人機所使用的電調(diào)上標(biāo)有“15A”字樣，意思是指（）A、電調(diào)所能承受的最小工作電流是15安培B、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培C、電調(diào)所能承受的電流是15安培D、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是15安培答案：D79.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是：（）A、粗猛著陸就是使飛機接地的動作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時前輪先接地D、以上都對答案：B80.當(dāng)給大型無人機加油時，為預(yù)防靜電帶來的危害應(yīng)注意（）A、油車是否接地B、將飛機、加油車和加油槍用連線接地C、檢查電瓶和點火電門是否關(guān)斷D、儀表設(shè)備是否關(guān)斷答案：B81.飛行的組織與實施包括（）A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實施三個階段B、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評四個階段C、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評三個階段D、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備和飛行實施三個階段答案：B82.多軸飛行器每個“軸”上,-般連接（）A、1個電調(diào),1個電機B、2個電調(diào),1個電機C、1個電調(diào)，2個電機D、不確定答案：A83.以下哪種天氣不適合飛行（）A、晴天B、微風(fēng)C、大暴雨D、陰天答案：C84.多軸多旋翼飛行過程中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的（）A、已使用電壓B、負(fù)載電壓C、空載電壓D、當(dāng)前剩余電壓答案：B85.下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理？（）A、在融合空域運行的III類無人機B、在融合空域運行的XI類無人機C、在隔離空域內(nèi)超視距運行IV的無人機D、不確定答案：B86.無人機處于懸停狀態(tài)下，四軸飛行器如何實現(xiàn)向左移動（）A、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速C、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速D、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速答案：B87.關(guān)于新聞攝影，以下不正確的是（）A、目標(biāo)是形成強有力的傳播效力B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景C、廣角鏡頭能增加身臨其境的感覺D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力答案：B88.焦點在重心之后，向后移焦點，飛機的操縱性A、操縱性與此無關(guān)B、操縱性增強C、操縱性減弱D、不確定答案：C89.民用航空器適航管理是對哪幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理A、設(shè)計、制造B、使用和維修C、設(shè)計、制造、使用和維修D(zhuǎn)、不確定答案：C90.鉸接式旋翼在吹風(fēng)揮舞時，旋翼每轉(zhuǎn)一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現(xiàn)一次周期性變化。下面正確的是A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°。B、槳葉在90°方位下?lián)]速度最大，在270°方位上揮速度最大。C、槳葉在180°方位揮舞最低，在360°方位揮舞最高。D、不確定答案：A91.相對濕度，是指：A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比D、空氣中水氣占空氣總量的百分比答案：B92.遙控?zé)o人機著陸時A、逆風(fēng)較大時，目測容易高(即推遲接地)B、逆風(fēng)較大時，目測容易低(即提前接地)C、逆風(fēng)著陸沒有影響D、不確定答案：B93.汽化器式活塞發(fā)動機在何時容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象（）A、熱發(fā)動起動時B、寒冷天氣第一次起動時C、油門收的過猛D、以上都是答案：B94.關(guān)于航向鎖定功能，下列描述不正確的是A、飛行器按機頭朝向飛行B、飛行器按坐標(biāo)系方向飛行C、需將遙控器切換到F擋D、飛行模式是F-CL答案：A95.對于滑翔機和下滑中的飛機來說，升力和重力關(guān)系A(chǔ)、L=Wg/c。sB、L=Wg/sinaC、L=WgD、L=WgA答案：A96.無人機中的（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、電纜和配電B、電源和配電C、電源和用電器D、配電和用電器答案：B97.使用返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打，飛行器將A、向左曲線飛行B、向左沿直線飛行C、向右曲線飛行D、向右沿直線飛行答案：A98.目前多軸飛行器飛控市場上的APM飛控特點是（）A、配有地面站軟件，代碼開源B、可以應(yīng)用于各種特種飛行器C、基于Android開發(fā)D、以上都是答案：A99.校準(zhǔn)地圖時選取的校準(zhǔn)點A、不能在同一直線上B、不能在同一緯度上C、不能在同一經(jīng)度上D、不確定答案：A100.在遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其人員的安全，（）A、應(yīng)當(dāng)及時向管制單位報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置B、有權(quán)對航空器進(jìn)行處置C、應(yīng)當(dāng)及時向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置D、不確定答案：B101.關(guān)于DJIGOAPP相機菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是（）A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國、歐洲等地區(qū)B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美國、日本等地區(qū)C、視頻封裝格式分為MOV、MP4等D、視頻幀率無法修改答案：D102.在融合空域運行的XII類無人機機長，應(yīng)至少持有（）A、航線運輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級D、不確定答案：A103.在建筑攝影中，以下描述不正確的是A、必須確定出要展示建筑物的主要特征B、選擇最佳的時間C、選擇最佳的光線條件D、環(huán)境不會對建筑產(chǎn)生影響答案：D104.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機受到側(cè)風(fēng)擾動后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失轉(zhuǎn)角自動回到零。B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失自動恢復(fù)原姿態(tài)。C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失轉(zhuǎn)角自動回到零。D、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失轉(zhuǎn)角不自動回到零。答案：B105.最小航跡段長度是指限制無人機在改變飛機姿態(tài)（）必須直飛最短距離。A、前B、過程中C、后D、不確定答案：A106.以下哪項不是《無人機飛行手冊》飛行限制-飛行邊界條件的內(nèi)容？A、起飛限制B、降落或回收的限制C、飛行載荷因子限制D、不確定答案：A107.《中國民用航空法》的頒布目的（）。①為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利②保障民用航空活動安全和有秩序地進(jìn)行③保護(hù)民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展。A、③④B、①②C、①②③D、①②③④答案：D108.我國陸地測站填土符號0、N、Nh、h各表示A、空白底圖上相應(yīng)測站、低云量、低云高、總云量B、空白底圖上相應(yīng)測站、總云量、低云量、低云高C、空白底圖上相應(yīng)測站、低云高、低云量、總云量D、空白底圖上相應(yīng)測站答案：B109.飛行器在執(zhí)行興趣點環(huán)繞應(yīng)大于（）A、5mB、10mC、15mD、20m答案：A110.某塊正常使用的LiP。電池測得電壓為7.7V,則它是（）A、2S鋰電池B、3SLiHV電池C、4SLiP。電池D、8S鋰電池答案：A111.由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差，需要在使用時對地圖進(jìn)行A、標(biāo)注B、更新C、校準(zhǔn)D、不確定答案：C112.飛機橫側(cè)的安定性過強，而方向安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩(wěn)定C、失去縱向安定性D、螺旋穩(wěn)定答案：A113.關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述不正確的是（）A、冷空氣過后的空氣較為明凈B、需提前確定一天的最佳拍攝時間C、飛行高度越高，畫面色彩更純正D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備答案：C114.多軸多旋翼無人機使用的動力裝置多為電動系統(tǒng)的最主要原因是（）A、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料B、電動系統(tǒng)形式簡單且電機速度響應(yīng)快C、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價D、電動系統(tǒng)易于維修答案：B115.關(guān)于航拍?法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯誤的是A、俗稱“刷鍋”B、要根據(jù)?標(biāo)和場景選擇合適的?度與環(huán)繞半徑C、可在環(huán)繞時改變??機的?度、與拍攝?標(biāo)的距離D、不可改變相機的角度答案：D116.無人機在特定區(qū)域內(nèi)執(zhí)行任務(wù)時，需要（）對該區(qū)域地圖進(jìn)行校準(zhǔn)。A、每次B、首次C、每個起落D、不確定答案：B117.同樣重量不同類型的動力電池，容量最大的是（）A、聚合物鋰電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鉛酸蓄電池答案：A118.以下哪種情況GPS不會受到影響（）A、室內(nèi)B、高樓之間C、空曠室外，周圍無遮擋D、峽谷之間答案：C119.遙控?zé)o人機著陸時，面對拉平高正確的操縱方式是A、拉平高時，如果飛機隨即下沉，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機下沉到一定高度時，再柔和拉桿B、拉平高時，如果飛機不下沉，應(yīng)稍拉桿，使飛機下沉到一定高度C、發(fā)現(xiàn)有拉高趨勢，應(yīng)推桿D、不確定答案：A120.一般來講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于（）級時作業(yè)，會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、2級B、6級C、8級D、4級答案：D121.飛行教員等級申請人必須年滿（）A、20周歲B、18周歲C、16周歲D、22周歲答案：B122.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是：A、15℃.1000hPB、0℃.760mmHgC、15℃.1013.25hPaD、0℃.1013.25hPa答案：C123.（）主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、無人機控制站B、載荷控制站C、指揮處理中心D、飛行控制答案：A124.使?精靈飛行器進(jìn)?夜景拍攝時，發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫?頻閃時應(yīng)如何處理？A、縮?光圈B、提?IS。C、調(diào)整?平衡D、調(diào)整快?速度答案：D125.無人機飛行員操縱飛機時A、拉桿飛機轉(zhuǎn)入下降B、推油門飛機轉(zhuǎn)入下降C、推桿飛機轉(zhuǎn)入下降D、拉桿飛機轉(zhuǎn)出下降答案：C126.DualRate(D/R)功能的作用是（）A、大小舵B、失控保護(hù)C、行程調(diào)整D、不確定答案：A127.以?疆產(chǎn)品為例，關(guān)于飛行器返航點描述正確的是A、返航點可在??中刷新B、返航點不可在飛行中刷新C、室內(nèi)飛行時可刷新返航點D、GPS信號弱時可刷新返航點答案：A128.濕度對飛行器的影響，描述錯誤的是（）A、濕度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕B、濕度過大，有可能造成電路短路C、濕度對飛行器沒有任何影響D、濕度越大，飛行器的旋轉(zhuǎn)阻力越大，飛行效率下降答案：C129.輕型無人機，是指空機重量大于4千克，最大起飛重量不超過（）千克的無人機。A、10千克B、7千克C、5千克D、15千克答案：B130.無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批D、不確定答案：B131.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是（）A、具有兩個及以上旋翼軸的旋翼航空器B、具有不少于四個旋翼軸的無人旋翼航空器C、有三個及以上旋翼軸的旋翼航空器D、不確定答案：C132.多軸飛行器控制電機轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）A、電源B、電調(diào)C、飛控D、不確定答案：B133.同樣容量不同類型的電池，最輕的是（）A、聚合物鋰電池B、堿性電池C、鉛酸蓄電池D、不確定答案：A134.《無人機飛行手冊》概述部分提供基本的A、飛行器、空速列表、控制站基本信息B、飛行器、空速列表、通訊鏈路基本信息C、飛行器、控制站、通訊鏈路基本信息D、以上都是答案：C135.遙控?zé)o人機著陸時，拉平飄的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)拉平飄時，應(yīng)立即繼續(xù)拉桿B、發(fā)現(xiàn)拉平飄時，應(yīng)立即柔和推桿制止飛機繼續(xù)上飄C、發(fā)現(xiàn)上飄時，穩(wěn)住并保持桿量D、不確定答案：B136.在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡D、不確定答案：A137.對于非對稱翼型的零升迎角是A、一個小的正迎角B、一個小的負(fù)迎角C、失速迎角答案：B138.關(guān)于航拍手法“旋轉(zhuǎn)鏡頭”的描述，錯誤的是A、可讓飛行器懸停在空中進(jìn)行原地旋轉(zhuǎn)B、可在上升過程中加以旋轉(zhuǎn)C、后退旋轉(zhuǎn)鏡頭富有動感D、不可在前進(jìn)中加以旋轉(zhuǎn)動作答案：D139.關(guān)于延時拍攝的描述，正確的是A、?稱縮時拍攝B、拍攝的是?組照?或?段視頻C、其他說法全對D、是?種將時間壓縮的拍攝技術(shù)答案：C140.通常曝光正確的照片，直方圖應(yīng)該是（）A、左高右低B、右高左低、C、中間高兩邊低D、兩邊高中間低答案：C141.無人機多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在（）A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心D、飛行器尾部答案：C142.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變A、逆溫層附近或靠近雷暴時B、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時C、有高氣壓時D、有低氣壓時答案：A143.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)（）A、地勤B、簽派C、機長D、運行人答案：D144.無人機某多軸飛行器的螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣，表明該螺旋槳（）A、該螺旋槳為“CW”牌B、俯視多軸飛行器順時針旋翼C、俯視多軸飛行器逆時針旋翼D、仰視多軸飛行器順時針旋翼答案：B145.屬于多軸多旋翼無人機的經(jīng)典行業(yè)應(yīng)用的是（）A、偵打一體化B、高空長航時偵查C、空中定點監(jiān)視D、航拍電影取景答案：D146.無人機處于懸停狀態(tài)下，四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動（）A、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速D、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速答案：C147.在高海拔地區(qū),多軸飛行器出現(xiàn)，較難離地時,最有效的應(yīng)對措施是（）A、減重B、更換大槳C、更換大容量電池D、不確定答案：A148.使用頂光進(jìn)行航拍時，畫面會顯得（）A、對比強烈B、清晰平淡C、溫暖柔和D、動感十足答案：B149.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內(nèi)容為（）A、由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學(xué)生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號B、教學(xué)的內(nèi)容、課時、日期和航空器型號C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實踐考試的每個人的姓名，包括考試的種類、日期和考試結(jié)果D、不確定答案：B150.用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要（）A、斷開電機B、接上電機C、斷開動力電源D、連接螺旋槳答案：B151.無人機中多軸飛行器飛控計算機的功能不包括（）A、接收地面控制信號B、導(dǎo)航C、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)D、感知飛行器姿態(tài)答案：A152.在多軸飛行任務(wù)中,觸發(fā)失控返航時應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)取回手動控制權(quán)?（）A、GPS手動模式切換B、臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換D、不確定答案：A153.無人機在高海拔地區(qū)出現(xiàn)較難離地的情況時，最有效的應(yīng)對措施是（）A、更換大槳B、加大輸出C、更換大容量電池D、減重答案：D154.操縱無人機，起飛前需要了解的無人機基本性能不包括A、無人機著陸性能B、無人機速度范圍C、無人機升限D(zhuǎn)、滑翔機、自由氣球、初級飛機、自由旋翼機答案：C155.下列關(guān)于旋翼直徑過大可能帶來的壞處的說法，錯誤的是：A、直升機重量增加B、使直升機在叢林等復(fù)雜地貌條件機動能力差C、增大旋翼誘阻功率D、不確定答案：C156.某多軸飛行器動力電池標(biāo)有7.4V,它是（）A、3S鋰電池B、7.4S鋰電池C、2S鋰電池D、不確定答案：C157.在大光比環(huán)境進(jìn)行航拍，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個操作是無效的（）A、相機參數(shù)選擇自動設(shè)置B、相機參數(shù)選擇手動設(shè)置C、使用漸變鏡D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式答案：A158.下列哪一項是飛行重規(guī)劃要考慮的內(nèi)容?A、已知威脅區(qū)域B、未知威脅區(qū)域C、無人機自身約束條件D、不確定答案：B159.已知后期視頻幀率設(shè)置為25，飛行器進(jìn)行延時拍攝時，APP定時拍攝設(shè)置為5秒，請問拍攝?段10秒的延時作品，需飛行器飛行多少時間？()A、625秒B、1250秒C、1000秒D、800秒答案：B160.關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不打正確的是A、定格和凝固動作是目標(biāo)B、盡量選擇高快門速度C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、IS。和光線選擇答案：C161.散射光的特點是（）A、立體感強B、明暗反差大C、柔和唯美D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)答案：C162.關(guān)于圖像元素的描述，哪項是不正確的？A、指的是照片中的意義單元B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為?個圖像元素C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線D、形式可為點、線、面、形狀或紋理答案：B163.對于進(jìn)行定常飛行的飛機來說（）A、升力一定等于重力B、作用在飛機上的外載荷必定是平衡力系C、發(fā)動機推力一定等于阻力D、發(fā)動機推力不一定等于阻力答案：B164.關(guān)于DJIG。APP，以下描述不正確的是（）A、可回看已拍攝的照?B、可對視頻進(jìn)?剪輯C、可直接查看照?拍攝時的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)D、可設(shè)置相機參數(shù)答案：C165.氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應(yīng)用?A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守衡定律D、不確定答案：C166.無人機多軸飛行器重心高于或低于槳平面會（）A、增加穩(wěn)定性B、降低機動性C、顯著影響電力消耗D、無法起飛答案：B167.以下不屬于無人機航拍的是（）A、固定翼飛機航拍B、熱氣球航拍C、無人駕駛直升機航拍D、多旋翼無人機航拍答案：B168.影響平飛性能的因素，錯誤的是A、在小速度平飛時，高度增加，誘阻功率增大較多，而廢阻功率減小較少，因此，平飛所需功率增大。在大速度平飛時，高度增加，誘阻功率增大程度減小，而廢阻功率減小程度增大，平飛所需功率有所減小。B、直升機廢阻力面積越大，飛行速度越快。C、隨飛行重量的增大，平飛速度范圍縮小。D、不確定答案：B169.無人機中的部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能，其主要目的是（）A、減小前飛阻力B、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行C、改善機載任務(wù)設(shè)備視野D、為了美觀答案：C170.揮舞運動指的是A、槳葉繞水平鉸可以上下活動。B、槳葉繞垂直鉸的前后活動。C、槳葉繞軸向鉸的轉(zhuǎn)動。D、不確定答案：A171.多軸多旋翼無人機航拍中，果凍效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是（）A、信號遭受干擾B、低頻振動傳遞到攝像機C、攝像機無云臺增穩(wěn)D、高頻振動傳遞到攝像機答案：D172.以下關(guān)于光圈的描述，哪項是正確的？（）A、在光線不?的情況下，?定要使??光圈，才能獲得畫?前后整體清晰的圖像B、在光線充?的情況下，使??光圈，能夠獲得畫?前后整體清晰的圖像C、景深深淺與光圈??有關(guān)，與鏡頭及被攝物的距離?關(guān)D、景深深淺與光圈???關(guān)，但與鏡頭及被攝物的距離有關(guān)答案：B173.關(guān)于色彩的描述，哪項是不正確的A、色彩本身無冷暖的溫度差別B、色彩是一種視覺心理感受C、紅色通常給人一種平靜的感覺D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺答案：C174.旋翼水平鉸的作用A、自動調(diào)節(jié)槳葉升力變化，消除側(cè)傾力矩。B、使槳葉拉力發(fā)生周期性變化，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化。C、產(chǎn)生自下而上的揮舞相對氣流，這會使槳葉迎角減小，拉力減小。D、不確定答案：A175.表面臟污的機翼與表面光潔的機翼相比A、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大。B、相同升力系數(shù)時其迎角減小。C、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大。D、最大升力系數(shù)上升，阻力系數(shù)增大。答案：A176.在融合空域3000米以下運行的Ⅺ類無人機駕駛員，應(yīng)至少持有A、航線運輸執(zhí)照B、私照C、商照D、不確定答案：B177.放電倍率10C,電池容量1000mAh,理論最大放電電流為（）A、10AB、100AC、1000AD、2000A答案：A178.遙控?zé)o人機四轉(zhuǎn)彎后（）A、目測過高時，應(yīng)在加大油門的同時適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段B、目測過低時，應(yīng)在加大油門的同時適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段C、等飛機降到較低高度時在做偏差調(diào)整D、不確定答案：B179.無人機中的某多軸動力電池標(biāo)有3S2P字樣，代表（）A、3S2P是電池的產(chǎn)品編號B、電池組先由3個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)C、電池由3S2P公司生產(chǎn)D、電池組先由2個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)答案：B180.延時航拍作品是由（）組成的序列A、一組4K視頻B、多組4K視頻C、3-5張靜態(tài)照片D、多張靜態(tài)照片答案：D181.飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，”H“代表（）A、飛行器和起飛點之間的相對高度B、飛行器和起飛點之間的相對水平距離C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飛行器沿水平運動的飛行速度答案：A182.無人機起飛場地應(yīng)選擇以下哪個（）A、室內(nèi)B、高樓之間的陰影地帶C、路邊樹木地下，可以遮陽D、野外相對空曠地區(qū)答案：D183.在多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝時，攝像機白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為（）以拍出正常白平衡畫面A、低色溫值B、高色溫值C、閃光燈模式D、其他濾色鏡答案：A184.右轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭距使飛機A、向下低頭B、向左滾轉(zhuǎn)C、向上抬頭D、向右滾轉(zhuǎn)答案：B185.航點飛行時，相鄰航點的設(shè)置應(yīng)大于（）A、5米B、10米C、15米D、20米答案：A186.遙控?zé)o人機著陸拉平時，拉桿的快慢和下降的速度關(guān)系是A、下降快，拉桿應(yīng)慢一些B、下降快，拉桿應(yīng)快一些C、還按正常時機拉桿D、不確定答案：A187.關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項是不正確的A、給?以不硬不柔的效果B、給?以半散射的照明效果C、特別適合于肖像攝影D、明暗對??答案：D188.改變旋翼拉力大小的方法不包括（）A、油門環(huán)B、向舵C、操縱總距桿D、升降答案：B189.關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是（）A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量B、可以自動選擇信道C、可以外接HDMI輸出D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長答案：D190.關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響，以下錯誤的是A、低溫環(huán)境下電池需要保溫B、低溫環(huán)境下??器IMU需要預(yù)熱C、?溫環(huán)境會導(dǎo)致電池、電機發(fā)熱加劇，從?降低飛行效率D、?溫對飛行器沒有任何影響答案：D191.在相同光圈和快門條件下，（）A、ISO值越大，畫面越亮，噪點越明顯B、ISO值越小，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩C、ISO值越大，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩D、ISO值越小，畫面越暗，噪點越明顯答案：A192.無人機駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，應(yīng)隨身攜帶（）A、飛行記錄本B、飛機適航證書C、駕駛員執(zhí)照或合格證D、不確定答案：C193.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電（）A、鉛酸蓄電池B、鋰聚合物電池C、鎳鎘電池D、磷酸鐵鋰電池答案：C194.多軸飛行器飛行時,使用哪種模式,駕駛員的壓力最大?A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動模式D、不確定答案：C195.關(guān)于寬容度的描述，哪項是不正確的（）A、反應(yīng)膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍B、反映了相機鏡頭的曝光時間C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力D、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會比較闊答案：B196.（）在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機飛行位置、飛行軌跡、標(biāo)識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃軌跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行軌跡D、不確定答案：A197.國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么?（）A、對流層附近常溫常壓下空氣的密度B、地表層附近常溫常壓下空氣的密度C、海平面附近常溫常壓下空氣的密度D、海平面常溫下空氣的密度答案：C198.關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是（）A、不同天氣相同景物也會有不同的效果B、技巧是正確的時間位于正確的地點C、照明對影像記錄沒有影響D、天氣和光線對最終效果起重要作用答案：C199.無人機電氣系統(tǒng)一般包括（）三個部分A、電源、電纜、接插件B、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備C、電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備D、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備答案：B200.無人機在運輸過程中的注意事項是（）A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸D、視情況決定運輸方法答案：A201.如果要求拍攝出來的照?噪點很?，最合適的IS。為（）A、100B、200C、400D、800答案：A202.無人機在升高與下降的過程中，下列關(guān)于無人直升機與多軸飛行器表述正確的是（）A、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速C、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距D、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器同樣改變旋翼總距答案：B203.電動機的技術(shù)指標(biāo)有很多,與無人機動力特性最相關(guān)的兩個是（）A、轉(zhuǎn)速和功率B、轉(zhuǎn)速和排氣C、散熱和功率D、轉(zhuǎn)速答案：A204.在DJIGO4APP相機拍攝模式選項中，A表示（）A、速度優(yōu)先B、光圈優(yōu)先C、自動擋D、手動擋答案：B205.在風(fēng)光攝影中，色彩的強弱不受哪個因素的影響（）A、大氣條件B、光線的色彩C、光線的強度D、風(fēng)速大小答案：D206.管道中以穩(wěn)定的速度流動的流體，若流體不可壓縮，且與外界無能量交換，則沿管道各點的流體的動壓與靜壓之和等于常量叫做（）定理。A、伯努利B、恩波利C、波利D、激波答案：A207.四軸飛行器有"x"模式和"+”模式兩類,中（）A、"+”模式操縱性好B、"x"模式操縱性好C、兩種模式操縱性沒有區(qū)別D、不確定答案：B208.無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括:指揮與控制（）、感知和規(guī)避(S＆A)三種鏈路A、空中交通管制B、視頻通信C、通信中繼D、輸出答案：A209.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于（）A、地面風(fēng)向速度B、機型C、進(jìn)場航跡與跑道中心延長線夾角大小D、不確定答案：A210.訓(xùn)練時間，是指受訓(xùn)人在（）方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時間?A、飛行中B、飛行模擬C、地面上、飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上D、飛行中、地面上、飛行模擬機或飛行練習(xí)器上答案：D211.六軸飛行器安裝有（）A、6個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳,3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳,2個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳D、不確定答案：B212.大氣是一種混合物，它由什么組成?A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣和固體微粒C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)D、水汽及液體或固體雜質(zhì)答案：C213.關(guān)于無地效垂直下降，正確的是A、在離地0.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地B、在離地1米以下，應(yīng)以不大于0.5米/秒的下降率下降接地C、在離地1.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地D、在離地2米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地答案：A214.九宮格構(gòu)圖指的是（）A、井字形構(gòu)圖B、三分法C、對稱式D、中心點答案：A215.為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度，應(yīng)該按什么來調(diào)整高度表A、本站氣壓B、標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓C、修正海平面氣壓D、本站最高點氣壓答案：B216.在裝載時，由于飛機重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時，飛機的阻力A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：A217.無人機正X型的氣動布局從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，需操作哪兩個軸進(jìn)行加速（）A、左側(cè)兩軸B、后側(cè)兩軸C、前側(cè)兩軸D、右側(cè)兩軸答案：B218.無人機駕駛員操縱無人機下降時，油門狀態(tài)描述正確的是A、大油門，保證飛機速度B、小油門，便于飛機下降C、油門至于中間狀態(tài)，留足操縱空間D、不確定答案：B219.圖像元素中單個點的中?特質(zhì)不包括A、可以吸引?的?光B、能在第?時間被?發(fā)現(xiàn)C、能夠成為照?的中?D、能形成線引導(dǎo)觀眾的視線答案：D220.關(guān)于航拍手法：側(cè)飛與斜飛鏡頭的描述，錯誤的是（）A、可用于拍攝目標(biāo)主體B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動感D、不可用于目標(biāo)環(huán)境答案：D221.關(guān)于無人機為什么要遠(yuǎn)離國家邊境線，描述正確的是（）A、從電磁安全方面考慮B、從氣象安全方面考慮C、從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮D、因為邊境線飛行環(huán)境不好答案：C222.以?疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么？A、飛行器與起?點之間的相對?度距離B、飛行器與起?點之間的相對?平距離C、飛行器沿垂直?向的上升、下降速度D、飛行器沿?平運動的飛行速度答案：B223.（）是完成任務(wù)的一項重要的輔助性工作，細(xì)致規(guī)范的（）將大幅度提高飛行安全性和任務(wù)完成質(zhì)量。A、場地標(biāo)注B、圖元標(biāo)注C、警示標(biāo)注D、不確定答案：B224.八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應(yīng)做出類似停止工作的電機應(yīng)是（）電機。A、對角B、俯視順時針方向下一個C、都不是D、不確定答案：A225.使用多軸飛行器作業(yè)（）A、不受環(huán)境影響B(tài)、可以在人員密集區(qū)，如公園、廣場等進(jìn)行起飛C、不受環(huán)境以及規(guī)定影響，任意作業(yè)D、無人機必須在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠(yuǎn)離答案：D226.航拍下降鏡頭的描述，錯誤的是（）A、可垂直下降B、可旋轉(zhuǎn)下降C、在旋轉(zhuǎn)下降過程中不可移動相機的角度D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭答案：C227.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波)，下列說法哪個正確?A、太陽輻射通過大氣層，有44%被大氣直接吸收B、太陽輻射通過大氣層，有34%被大氣直接吸收C、太陽輻射通過大氣層，有24%被大氣直接吸收D、太陽輻射通過大氣層，有4%被大氣直接吸收答案：C228.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動?（）A、滾轉(zhuǎn)運動B、俯仰運動C、偏航運動D、不確定答案：B229.以下關(guān)于航拍的描述錯誤的是（）A、航拍相機可以由駕駛員操控B、航拍可以自動拍攝C、最早的航拍照片拍攝于19世紀(jì)D、世界上最早的航拍照片是萊特兄弟拍的答案：D230.關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項是不正確的()A、給?以半散射的照明效果B、給?以不硬不柔的效果C、特別適合于肖像攝影D、明暗對比大答案：D231.懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動（）A、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速C、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速D、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速答案：B232.多軸多旋翼無人機關(guān)于機槳與電機匹配描述錯誤的是（）A、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿B、2S電池下，KV500-960左右使用2寸槳C、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳D、3S電池下，KV900-1000的電機配1060或1047槳答案：B233.在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于150米B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于200米,能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于300米,能見度不小于5公里D、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于400米，能見度不小于5公里答案：A234.使用原始格式拍攝的優(yōu)點不包括（）A、得到最佳的照片質(zhì)量B、可在后期更改白平衡C、文件更小D、后期調(diào)整空間大答案：C235.無人機在增穩(wěn)飛行控制模式下,期間飛控子系統(tǒng)（）控制A、參與B、不參與C、不確定D、可能參與答案：A236.無人機在運輸過程中的注意事項是（）A、可隨意拆裝運輸B、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸C、散件運輸D、裝箱運輸或者行李箱運輸答案：B237.以下哪種動力電池放電電流最大（）A、30000mAh，5CB、20000mAh，5CC、2Ah，30CD、4000mAh，25C答案：A238.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定?A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定D、以大氣的氣壓垂直加速度運動來判定答案：A239.飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三種A、冰、霧凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅冰、松冰、霜冰D、明冰、松冰、霜冰答案：A240.使用精靈飛行夜間拍攝時，發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫面頻閃，應(yīng)如何應(yīng)對（）A、縮小光圈B、提高ISOC、調(diào)整白平衡D、調(diào)整快門速度答案：D241.在融合空域運行的XII類無人機駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機或直升機等級的（）A、商照B、私照C、商照和儀表等級D、不確定答案：C242.降落時間的含義是指A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間D、不確定答案：C243.民用無人機用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時，以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級（）①作業(yè)負(fù)責(zé)人；②獨立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員A、①②③B、②③C、②D、33、54答案：A244.多軸無人機，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接（）A、電機B、機載遙控接收機C、飛控D、GPS答案：C245.一塊6S/16000mAh/30C的鋰聚合物電池,能量為（）A、96WhB、480WhC、355.2WhD、10.8Wh答案：C246.當(dāng)速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時A、形阻減少了B、蒙皮摩擦阻力減少C、蒙皮摩擦阻力增加D、升力系數(shù)最大答案：C247.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本條件。飛行任務(wù)書由（）簽發(fā)A、駐機場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B、駐機場航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機場航空單位或者航空公司的運行管理部門D、不確定答案：B248.增大機翼彎度可以增大機翼升力的原理是A、使附面層保持層流狀態(tài)B、加快機翼前緣上表面氣流的流速C、加快機翼后緣氣流的流速D、減小機翼后緣氣流的流速答案：B249.曝光補償是在（）模式拍攝時進(jìn)行曝光控制的方式。A、自動或半自動模式B、連拍模式C、手動模式D、延時拍攝模式答案：A250.關(guān)于光圈的描述，哪項是正確的（）A、光圈數(shù)值越大，進(jìn)光量越多B、光圈數(shù)值越小，進(jìn)光量越多C、光圈數(shù)值越小，畫面越暗D、光圈F數(shù)值越?，主體前后越模糊答案：B251.在動作和體育攝影中，以下描述不正確的是（）A、時機是關(guān)鍵B、?需觀察和預(yù)測動作C、需要提前做好計劃D、??速快門凝固瞬間動作答案：B252.部分多軸飛行器會安裝垂尾（）A、會減小高速前飛時的穩(wěn)定性,增加懸停時的穩(wěn)定性B、會增加高速前飛時的穩(wěn)定性,增加懸停時的穩(wěn)定性C、會增加高速前飛時的穩(wěn)定性,減小懸停時的穩(wěn)定性D、不確定答案：C253.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個階段A、積云階段，成熟階段，消散階段B、積云階段，成風(fēng)階段，雷雨階段C、溫升階段，降雨階段，消散階段D、溫升階段，降雨階段，退散階段答案：A254.下面那種情況，磁羅盤不會受到干擾（）A、停車場B、空曠場地C、磁場上方D、大塊金屬四周答案：B255.飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請問飛行器處于操作者那個位置，機頭朝向如何（）A、飛行器處于操作者左前方，機頭朝向操作者自己B、飛行器處于操作者左后方，機頭朝向操作者自己C、飛行器處于操作者右后方，機頭朝向操作者前方D、飛行器處于操作者右前方，機頭朝向操作者后方答案：A256.下列哪個因素對多軸航拍效果影響最大（）A、風(fēng)速B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型D、機架類型答案：A257.目前多軸飛行器飛控市場上的MWC飛控特點是（）A、固件開發(fā)完善B、可以應(yīng)用于各種特種飛行器C、基于Android開發(fā)D、配有地面站軟件，代碼開源答案：D258.在重要天氣預(yù)告圖上用黑色的斷線圍起來的區(qū)域，表示有（）A、西風(fēng)急流B、持續(xù)降雨C、晴天積云D、晴空顛簸答案：D259.風(fēng)切變的儀表判斷法，以下不正確的是A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和地速快速變化D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和地速緩慢變化答案：C260.天氣預(yù)報可分為哪些，以下不正確的是？A、天氣形勢預(yù)報B、氣象要素預(yù)報C、大風(fēng)降溫預(yù)報答案：C261.我國劃設(shè)了9個飛行情報區(qū)，以下哪些是？A、沈陽、北京、上海、武漢、昆明、寧夏B、北京、上海、三亞、廣州、烏魯木齊、沈陽C、北京、上海、沈陽、蘭州、太原、昆明D、1到3個月答案：B262.無刷電機與有刷電機的區(qū)別有（）A、工作效率差不多B、有刷電機效率高C、無刷電機效率高D、兩者效率不能對比答案：C263.無人機中下列哪個姿態(tài)的變化對多軸航拍影響最大（）A、橫滾角B、航向角C、俯仰角D、飛行高度答案：B264.使用智能飛行功能時，如出現(xiàn)特殊情況，正確操作是（）A、切換遙控器飛行模式，退出智能飛行功能B、加大油門C、加大橫滾量D、迅速關(guān)閉遙控器答案：A265.側(cè)風(fēng)中著陸帶偏側(cè)接地，應(yīng)該A、向偏側(cè)方向打方向舵，反方向壓副翼桿B、向偏側(cè)方向壓副翼桿，反方向打方向舵C、向偏側(cè)的方向協(xié)調(diào)地壓副翼桿打方向舵D、不確定答案：A266.直升機起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉到（）狀態(tài)A、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速C、小槳葉及高轉(zhuǎn)速D、大槳葉角及低轉(zhuǎn)速答案：C267.聚合物鋰電池單體充滿電后的電壓一般為（）A、4.2VB、3VC、6VD、7V答案：A268.對流層有三個主要特征，哪個正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合D、空氣具有強烈的直線混合答案：C269.霧霾天氣對飛行器最大的影響是（）A、降低電池放電性能B、影響飛手身體健康C、降低飛行效率D、降低能見度答案：D270.圓形達(dá)到的視覺效果是（）A、動感活力B、完整穩(wěn)定C、單調(diào)無聊D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散答案：B271.關(guān)于色彩的描述，哪項是不正確的（）A、色彩本身無冷暖的溫度差別B、色彩是一種視覺心理感受C、紅色通常給人一種平靜的感覺D、藍(lán)色給人一種理智的感覺答案：C272.某塊正常使用的LiP。電池測得電壓為15.2V,則它是（）A、3S鋰電池B、2SLiHV電池C、4SLiP。電池D、6S鋰電池答案：C273.飛機在飛行時，升力方向是A、與相對氣流速度垂直B、與地面垂直C、與翼弦垂直D、于向心力垂直答案：A274.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)A、簽派B、機長C、運行人D、不確定答案：C275.空域管理的具體辦法由（）制定A、國務(wù)院和中央軍事委員會B、中央軍事委員會C、民用航空局D、航空協(xié)會答案：A276.二沖程汽油發(fā)動機中，燃料箱加注的是：A、潤滑油B、汽油與潤滑油的混合物C、汽油D、柴油答案：B277.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過（）嚴(yán)禁攜帶A、160WhB、120WhC、100WhD、200Wh答案：A278.關(guān)于航拍前進(jìn)鏡頭的描述，錯誤的是（）A、無具體目標(biāo)的前進(jìn)飛行可以用于交代環(huán)境B、可對準(zhǔn)具體目標(biāo)進(jìn)行前進(jìn)飛行C、利用前景烘托可增加畫面的變動感D、在前進(jìn)的過程中不可移動相機答案：D279.關(guān)于擺振運動說法正確的是A、槳葉繞垂直鉸的前后擺動，就稱為槳葉的擺振運動。B、槳葉上揮時，哥氏力欲使槳葉加速旋轉(zhuǎn)，槳葉可繞垂直鉸C、當(dāng)槳葉下?lián)]時，哥氏力欲使槳葉減速旋轉(zhuǎn)，槳葉可繞垂直鉸向前擺動一個角度。D、不確定答案：A280.多軸飛行器都有哪些用途①應(yīng)急救災(zāi)；②軍用偵察；③警用監(jiān)視；④娛樂；⑤廣電行業(yè)（）A、①②③④⑤B、①②③C、①②④D、①④⑤答案：A281.無人機多軸飛行器在前飛中必然會產(chǎn)生（）變化A、橫滾角B、偏航角C、俯仰角D、高度答案：C282.通常曝光正確的照?，直?圖應(yīng)該是（）A、左邊高右邊低B、右邊高左邊低C、中間高兩邊低D、兩邊高中間低答案：C283.多軸飛行器起降時接觸地面的是（）A、機架B、螺旋槳C、云臺架D、腳架答案：D284.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當(dāng)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時就打開A、防撞燈B、著陸燈C、航行燈D、不確定答案：A285.懸停狀態(tài)下,多軸飛行器單個旋翼形成（）A、正椎體B、平面C、倒椎體D、不確定答案：C286.關(guān)于包圍曝光，描述不正確的是（）A、適?于拍攝復(fù)雜光源場景B、適?于相機不易正確測光的場合C、DJIG。APP可選擇四張等差曝光D、飛行器使?該功能時不可移動飛行器或云臺位置答案：C287.航拍旋轉(zhuǎn)鏡頭，描述錯誤的是（）A、可讓飛行器懸?？罩羞M(jìn)行原地旋轉(zhuǎn)B、可在上升過程中加旋轉(zhuǎn)C、后退旋轉(zhuǎn)鏡頭富有動感D、不可在前進(jìn)中加入旋轉(zhuǎn)動作答案：D288.某多軸多旋翼無人機使用的動力電池容量為10Ah,表示（）A、理論上，以10A電流放電，可放電10小時B、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時C、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時D、理論上，以1A電流放電，可放電1小時答案：B289.關(guān)于圖像元素中多個點的描述，不正確的是（）A、圖像中多個點無法形成虛構(gòu)的假象線B、賦予照片動感C、點越相似，可使觀賞者越自覺形成假象線D、觀賞者目光會隨著點的無形連接而移動答案：A290.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有三類:A、大風(fēng)天氣.強降雨天氣.寒冷天氣B、強對流天氣.鋒面天氣輻射逆溫型的低空急流天氣C、山地氣流.晝夜交替天氣.春夏之交天氣D、山地氣流.晝夜交替天氣答案：B291.無人機航空攝影在我們現(xiàn)實生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是()A、測繪B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥C、賽事直播D、災(zāi)區(qū)搜救答案：B292.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運動時，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是：（）A、移動后，加速向上或向下運動B、外力作用消失后，以勻速持續(xù)運動C、移動后加速向同一方向移動D、移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢答案：D293.無人機中關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是（）A、具有不少于四個旋翼軸的無人旋翼航空器B、具有三個及以上旋翼軸的旋翼航空器C、具有兩個及以上旋翼軸的旋翼航空器D、具有一個以上旋翼軸的旋翼航空器答案：B294.對流層的特點是?A、氣溫隨高度增加而逐漸升高B、空氣上下對流激烈C、風(fēng)向、風(fēng)速保持不變D、空氣上下對流不激烈答案：B295.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有"CW"字樣,表述該螺旋槳（）A、俯視多軸飛行器順時針旋轉(zhuǎn)B、俯視多軸飛行器逆時針旋轉(zhuǎn)C、該螺旋槳為"W"D、不確定答案：A296.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的。空氣受熱膨脹上升，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高，大氣對流運動越明顯。因此對流效果最明顯的是：（）A、赤道地區(qū)B、北半球C、南半球D、全球答案：A297.風(fēng)光拍攝的最佳時段通常不包括（）A、日出前后B、上午8，9點C、正午D、日落前后答案：C298.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由（）制定。A、民用航空局和中央軍委B、中央軍委C、國務(wù)院D、國務(wù)院和中央軍委答案：D299.關(guān)于圖像元素的描述，哪項是不正確的A、指的是照片中的意義單元B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個圖像元素C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線D、形式可為點、線、面、形狀或紋理答案：B300.遙控?zé)o人機在預(yù)定高度由下降轉(zhuǎn)為平飛時A、注視地平儀，柔和的加油門，同時拉桿B、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿C、注視地平儀，柔和的加油門，同時頂桿D、不確定答案：A301.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前（）天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練.A、90B、60C、30D、任意天數(shù)答案：A302.民用無人機的空機重包含（）A、不包含載荷的無人機重量B、不包含載荷、電池和燃料的無人機重量C、不包含載荷、燃料的無人機重量D、包含載荷、燃料的無人機重量答案：C303.關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是（）A、定格或凝固動作是目標(biāo)B、選擇高快門速度C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇答案：C304.從任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能上,任務(wù)規(guī)劃的主體和核心是A、任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障D、不確定答案：B305.某多軸飛行器動力電池標(biāo)有11.1V，它是（）A、6S鋰電池B、11.1S電池C、3S鋰電池D、5S電池答案：C306.無人機駕駛員遙控?zé)o人機起飛滑跑，描述正確的是A、迅速將油門門推至大車，并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車，并在速度達(dá)到起飛速度時，柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠，使其自動起飛D、不確定答案：B307.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變：（）A、以下情況都正確B、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時時C、有高氣壓時D、逆溫層附近或靠近雷暴時答案：D308.圖像元素中單個點的中心特質(zhì)不包括（）A、可以吸引人的目光B、能在第一時間被人發(fā)現(xiàn)C、能夠成為照片的中心D、能形成線引導(dǎo)觀眾的視線答案：D309.空氣在作水平運動時，是（）力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)A、地轉(zhuǎn)偏向力B、摩擦力C、慣性離心力D、以上都是答案：A310.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機頭方向時，應(yīng)對方式錯誤的是（）A、一鍵返航B、開啟無頭模式C、云臺復(fù)位通過圖像確定機頭方向D、加大油門答案：D311.哪個屬于無人機航拍的特點（）A、機動靈活B、低成本C、用途廣泛D、選項都對答案：D312.多軸多旋翼無人機在沒有發(fā)生機械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需要關(guān)注的是：（）A、指南針校準(zhǔn)B、調(diào)整重心位置C、GPS定位D、遙控器校準(zhǔn)答案：B313.在融合空域3000米以上運行的XI類無人機駕駛員，應(yīng)至少持有飛機或直升機等級的（）A、商照B、私照C、航線運輸執(zhí)照D、不確定答案：A314.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域A、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注B、警示標(biāo)注C、場地標(biāo)注D、以上都是答案：B315.以下關(guān)于圖像元素中單個點的描述，不正確的是A、不可以是實際情況圓形B、可是某個抽象的形狀C、可是某個具體的形狀D、可形成強烈的點面對比答案：A316.無人機飛行時收起起落架，會使飛機（）A、全機阻力增大B、全機阻力減小C、影響掛載任務(wù)設(shè)備D、控制難度增大答案：B317.無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向B、執(zhí)行任務(wù)時間，進(jìn)入目標(biāo)位置C、返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)D、不確定答案：A318.下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處的說法，錯誤的是：A、有助于提高尾槳效率B、有助于減小傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性D、不確定答案：B319.無人機遙控器界面中，姿態(tài)求綠色范圍表示的是（）A、飛行器云臺朝向B、遙控器朝向C、移動設(shè)備朝向D、操作員朝向答案：A320.飛行器熱點跟隨時，與人最小水平距離是（）A、5米B、10米C、15米D、20米答案：A321.遙控?zé)o人機著陸時，風(fēng)速大或氣溫低時A、如目測低，加油量相應(yīng)小些B、如目測高，加油門量相應(yīng)大些C、如目測低，加油門量相應(yīng)大些D、不確定答案：C322.遙控?zé)o人機著陸時，對用側(cè)滑與改變航向相結(jié)合的方法修正側(cè)風(fēng)影響的正確描述是A、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機應(yīng)根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)提前或延遲B、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)提前C、退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)延遲D、不確定答案：A323.多軸飛行器，電調(diào)和電機一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機的連接順序，會出現(xiàn)（）A、該電機停轉(zhuǎn)B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機反向運轉(zhuǎn)D、該電機正常運轉(zhuǎn)答案：C324.下列關(guān)于共軸雙旋翼直升機旋翼的說法的是：A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面D、不確定答案：C325.由授權(quán)教員簽字批準(zhǔn)單飛的學(xué)員，單飛訓(xùn)練時間在飛行記錄本上為（）A、單飛時間B、機長時間C、副駕駛時間D、不確定答案：A326.X型四軸多旋算前進(jìn)時哪兩個軸起決定性作用?（）A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸D、不確定答案：A327.航拍常見的頂光是（）A、日光B、月光C、燈光D、閃光燈的輔助光答案：A328.增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、空氣阻力答案：C329.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高，大氣對流運動越明顯。因此對流效果最明顯的是：A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球D、極地地區(qū)答案：B330.使用逆光進(jìn)行航拍時，常見的目的是（）A、展現(xiàn)建筑物的立體感B、拍攝景物的剪影C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)D、營造歡樂氛圍答案：B331.對于民用無人機運行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求中，用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存（）A、一個月B、三個月C、半年D、一年答案：B332.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由（）制定A、民用航空局和中央軍委B、中央軍委C、國務(wù)院和中央軍委D、不確定答案：C333.某多軸動力電池標(biāo)有3S2P字樣,代表（）A、電池由3S2P公司生產(chǎn)B、電池組由2個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C、電池組由3個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)D、電池組由3個單體并聯(lián),再將并聯(lián)后的2組串聯(lián)答案：C334.關(guān)于多軸旋翼飛行器槳與電機匹配描述正確的是（）A、大螺旋槳要用低kV電機B、大螺旋槳要用高kV電機C、小螺旋槳要用低kV電機D、不確定答案：A335.視距內(nèi)的無人機飛行高度不能高于（）米A、150B、200C、120D、100答案：C336.飛行器失控行為不包括的是（）A、返航B、懸停C、下降D、上升答案：D337.下面關(guān)于懸停操縱說法錯誤的是A、懸停時的姿態(tài)是各氣動力和力矩以及重量重心配平的結(jié)果，是唯一的。B、在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡。C、懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱。D、懸停時氣動力自動保持平衡，需頻繁操縱。答案：C338.關(guān)于景別的描述，不正確的是（）A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)C、半全景能突出場景中的單獨元素D、近景能突出某一元素答案：B339.經(jīng)測試,某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時,動力電池的持續(xù)輸出電流為10安倍,該多軸可選用（）A、50的電調(diào)B、15A的電調(diào)C、10A的電調(diào)D、不確定答案：A340.以下不是多軸飛行器優(yōu)點的是（）A、結(jié)構(gòu)簡單B、成本低廉C、氣動效率高D、不確定答案：C341.遙控?zé)o人機有下降轉(zhuǎn)為平飛時A、到達(dá)預(yù)定高度時，開始改平飛B、超過預(yù)定高度20一30米時，開始改平飛C、下降至預(yù)定高度前20一30米時，開始改平飛D、不確定答案：C342.以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）A、飛行高度500米時，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)B、飛行高度5米時，能夠拍攝和展現(xiàn)?個區(qū)域的全景圖C、飛行高度100米時，通常能夠呈現(xiàn)大全景D、JIGO沒有對飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖答案：C343.無人機任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括:A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能D、不確定答案：B344.在高海拔地區(qū)，飛行器負(fù)載不變下，飛行器狀態(tài)會（）A、飛行時間減少B、最大起飛重量增加C、飛行時間變長D、無任何變化答案：A345.無人機中的某多軸電機標(biāo)有1000KV字樣，意義是指（）A、電機最大耐壓1000KVB、對應(yīng)每V電壓，電機提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機工作電壓為