ICS03.220.30CCSS90/99軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理技術(shù)規(guī)范2025-08-15發(fā)布2025-11-15實(shí)施重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14總體原則 35設(shè)備設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè) 36設(shè)備設(shè)施的檢查、維護(hù) 7更新改造管理 8監(jiān)督管理 參考文獻(xiàn) 24本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由重慶市應(yīng)急管理局提出，由重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)歸口。本文件起草單位：重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司、重慶市應(yīng)急管理局、重慶市勘測(cè)院、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、重慶單軌交通工程集團(tuán)有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。本文件主要起草人：樂(lè)梅、張軍、陳偉、楊飛、周尚明、吳晶、黃文廣、李敬、徐建波、馬華明、程小科、代守雙、譚毅、廖承波、唐生遠(yuǎn)、何中明、沈一明、楊富強(qiáng)、張杰、賴文華、秦清華、吳勇、姚永高、武創(chuàng)、蔡佩宏、郭彩立、周成濤、陳斌、孟利波、端木偉、潘莉、卓楊旭、程雪紅、張明川、王偉丞、萬(wàn)鴻萍。1本文件規(guī)定了軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理的總體原則、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、檢查和維護(hù)、更新改造本文件適用于軌道交通范圍內(nèi)采用直流1500V車站、區(qū)間、控制中心、變電所、110KV外線路、車輛基地等區(qū)域的運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。其下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)GB/T39559.2城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范第2部分：橋梁JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范JT/T1218.2城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第2部分車輛JT/T1218.3城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分信號(hào)JT/T1218.5城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第5部分通信JT/T1219跨座式單軌車輛維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范JT/T1220跨座式單軌道岔設(shè)備維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范為安全快捷運(yùn)送乘客，運(yùn)輸組織過(guò)程中使用的城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)及土建設(shè)施。包括車輛、注：改寫(xiě)JT/T1218.1-2018,定義3.1。利用監(jiān)測(cè)工具對(duì)整個(gè)設(shè)備設(shè)施或關(guān)鍵部位進(jìn)行定期的或連續(xù)的監(jiān)測(cè)，為使軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施滿足安全性、適用性、耐久性和舒適性為及時(shí)了解和掌握設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，對(duì)設(shè)施進(jìn)行的日常巡注：改寫(xiě)JT/T1218.1-2018,定義3.4。為維持設(shè)備設(shè)施狀態(tài)而實(shí)施的清掃、外觀檢查、狀態(tài)檢查、功能檢為恢復(fù)設(shè)備設(shè)施性能而實(shí)施的全面檢查、性能測(cè)試、修理、不良部34總體原則4.1設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理應(yīng)當(dāng)貫穿城市軌道交通運(yùn)營(yíng)全生命周期，遵循安全第一、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的原則。4.2設(shè)備設(shè)施的維護(hù)工作應(yīng)符合相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理編制維護(hù)計(jì)劃并制定相關(guān)規(guī)章制度，組織開(kāi)展設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行監(jiān)測(cè)、維護(hù)及更新改造等工作，確保設(shè)備設(shè)施性能良好、狀態(tài)穩(wěn)定。4.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)依托城市軌道交通智能管理系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備設(shè)施維護(hù)工作實(shí)施運(yùn)營(yíng)全生命周期的信息化、痕跡化管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施履歷管理、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、運(yùn)維工單流轉(zhuǎn)、故障記錄和統(tǒng)計(jì)分析等功能，提高設(shè)備設(shè)施維護(hù)的科學(xué)管理水平。4.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制設(shè)備故障應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急處置管理辦法，以確保發(fā)生設(shè)備故障時(shí)能快速處置，并將故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響降到最低。4.5自動(dòng)扶梯、電梯、起重設(shè)備、安檢設(shè)備等特種設(shè)備，以及消防、人防設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5設(shè)備設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)5.1.1一般規(guī)定5.1.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，合理制定車輛運(yùn)行計(jì)劃。每日運(yùn)營(yíng)前應(yīng)對(duì)車輛各系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)營(yíng)。5.1.1.2運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)密切監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于異常情況的報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理。5.1.1.3經(jīng)充分的評(píng)估和論證后，運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)需要對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)增加監(jiān)測(cè)設(shè)備。5.1.1.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)列車車門(mén)緊急解鎖裝置通過(guò)粘貼警示標(biāo)簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強(qiáng)防護(hù)。5.1.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求5.1.2.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)利用車輛自有的監(jiān)測(cè)和診斷功能，對(duì)包括但不限于牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、車門(mén)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、胎壓系統(tǒng)(跨座式單軌列車)、受流裝置、走行系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。5.1.2.2當(dāng)車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到故障時(shí)，故障信息應(yīng)在列車信息顯示系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，具體故障信息可采用故障報(bào)文的方式，故障報(bào)文應(yīng)包括故障等級(jí)、故障代碼、故障內(nèi)容、故障發(fā)生/恢復(fù)時(shí)間、故障處理措施。5.1.3監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理5.1.3.1車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)故障情況進(jìn)行故障等級(jí)自動(dòng)識(shí)別，并將故障等級(jí)和故障信息及時(shí)向列車司機(jī)進(jìn)行提示，列車司機(jī)根據(jù)故障等級(jí)進(jìn)行故障處理。5.1.3.2運(yùn)營(yíng)維修人員每次車輛檢修時(shí)應(yīng)對(duì)車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理并做好檢查及維護(hù)記錄。5.1.3.3運(yùn)營(yíng)維修人員每次車輛檢修時(shí)應(yīng)對(duì)車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警故障情況進(jìn)行查看，應(yīng)查看不少于兩天的運(yùn)營(yíng)報(bào)警故障；對(duì)于現(xiàn)存未修復(fù)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。5.1.3.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立車輛故障和事故應(yīng)急處置體系，對(duì)車輛故障、事故的應(yīng)急處置作出規(guī)定并定期開(kāi)展應(yīng)急演練。5.1.3.5運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期對(duì)車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，周期不應(yīng)大于1個(gè)月，對(duì)于高頻報(bào)警故障應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)備檢查和運(yùn)營(yíng)跟蹤觀察。5.2供電系統(tǒng)5.2.1一般規(guī)定5.2.1.1電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對(duì)變電設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。5.2.1.2設(shè)有雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的線路應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)線路雜散電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。5.2.1.3地鐵線路應(yīng)對(duì)地鐵接觸網(wǎng)幾何參數(shù)及受流質(zhì)量進(jìn)行定期檢測(cè)。5.2.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求5.2.2.1電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)集中、實(shí)時(shí)監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。5.2.2.2雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道床排流網(wǎng)極化電位、結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)極化電位、監(jiān)測(cè)點(diǎn)參比電極本體電位。5.2.2.3接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)、弓網(wǎng)綜合檢測(cè)等裝置應(yīng)定期開(kāi)展弓網(wǎng)幾何參數(shù)、硬點(diǎn)、燃弧率檢測(cè)。5.2.2.4主變電所支援供電、接觸網(wǎng)單邊供電和大雙邊供電功能測(cè)試每年不少于一1次。5.2.3監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理5.2.3.1電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)向電力調(diào)度員提供及時(shí)、準(zhǔn)確的設(shè)備故障、報(bào)警信息，電力調(diào)度員應(yīng)根據(jù)故障信息進(jìn)行處置，主要處置原則如下：a)因電力監(jiān)控系統(tǒng)自身故障造成的信息誤報(bào)、系統(tǒng)顯示異常時(shí)，應(yīng)安排檢修人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)設(shè)b)因變電設(shè)備故障引起的斷路器跳閘，應(yīng)及時(shí)調(diào)整供電運(yùn)行方式；c)監(jiān)視到有可能影響設(shè)備運(yùn)行安全、人身安全的故障信息時(shí)應(yīng)立即停電處置；d)對(duì)不影響行車、乘客安全的設(shè)備故障信息、開(kāi)關(guān)跳閘等異常狀態(tài)，可維持至運(yùn)營(yíng)結(jié)束后處5.2.3.2雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)地鐵雜散電流泄漏情況，為運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員提供處置依據(jù)，主要處置原則如下：a)本體電位數(shù)值應(yīng)在規(guī)定數(shù)值內(nèi)隨機(jī)變化，超過(guò)規(guī)定范圍或數(shù)據(jù)保持不變時(shí)，應(yīng)更換參比電b)當(dāng)正向平均極化電壓超過(guò)500mv時(shí)，應(yīng)投入排流柜；c)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期對(duì)雜散電流監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中的正向極化電壓、排流電流、排流次數(shù)等進(jìn)行分析，判斷雜散電流超標(biāo)情況，對(duì)超標(biāo)區(qū)域定期采取沖洗、清潔等措施提高鋼軌過(guò)渡電阻。5.2.3.3接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、弓網(wǎng)受流情況等指標(biāo)，為運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員提供檢修依據(jù)，主要處置原則如下：a)接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)有影響運(yùn)營(yíng)安全的缺陷時(shí)，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核確認(rèn)，宜申請(qǐng)搶修，避免事故擴(kuò)大；b)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期分析弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)超限數(shù)據(jù)限期復(fù)核確認(rèn)，并將存在的缺陷納入檢修計(jì)劃予以整改。5.3通信系統(tǒng)5.3.1一般規(guī)定5.3.1.1通信系統(tǒng)通過(guò)自有監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)對(duì)象包含專用通信、公安通信等相關(guān)設(shè)施設(shè)備。5.3.1.2監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)具備通信設(shè)備報(bào)警及維護(hù)信息自動(dòng)存儲(chǔ)功能。55.3.1.3設(shè)備的工作狀態(tài)異?；螂姎庑阅芷x預(yù)定界限時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)報(bào)警。5.3.1.4在運(yùn)營(yíng)階段增設(shè)監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)充分論證后加裝，加裝的設(shè)備不得影響既有設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。5.3.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求5.3.2.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)利用通信系統(tǒng)自有監(jiān)測(cè)平臺(tái)的監(jiān)測(cè)和診斷功能，對(duì)包含但不限于專用通信、公安通信等相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)、告警信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。5.3.2.2通信監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)具有自檢和自診斷功能；b)應(yīng)對(duì)控制中心設(shè)備、正線車站設(shè)備、車輛段設(shè)備、車載設(shè)備以及車-地通信設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督、記錄和故障報(bào)警等；c)應(yīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障集中報(bào)警、故障診斷定位和維護(hù)管理；d)應(yīng)對(duì)各級(jí)別操作員所進(jìn)行的操作、時(shí)間、對(duì)象、內(nèi)容、結(jié)果等信息進(jìn)行記錄。5.3.2.3通信監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)設(shè)備故障信息應(yīng)實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。5.3.3監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理5.3.3.1當(dāng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)監(jiān)測(cè)到設(shè)備異常告警信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行研判，根據(jù)影響范圍，確定具體處理措施。5.3.3.2運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期導(dǎo)出監(jiān)測(cè)平臺(tái)的故障信息，對(duì)故障進(jìn)行整理，逐類分析，形成監(jiān)測(cè)記錄分析報(bào)告。5.3.3.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期檢查監(jiān)測(cè)平臺(tái)各設(shè)備外觀狀態(tài)、監(jiān)測(cè)功能，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，并做好檢查及維護(hù)記錄。5.4信號(hào)系統(tǒng)5.4.1一般規(guī)定5.4.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，合理制定信號(hào)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備巡視計(jì)劃。每日運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)直接影響行車安全以及重新開(kāi)機(jī)啟用的設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)營(yíng)。宜采用智能化手段對(duì)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。5.4.1.2運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)密切監(jiān)控信號(hào)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于設(shè)備異常報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理。5.4.1.3在運(yùn)營(yíng)階段增設(shè)監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)充分論證、評(píng)審后加裝，加裝的設(shè)備不得影響設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。5.4.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求5.4.2.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)利用信號(hào)系統(tǒng)自有的監(jiān)測(cè)和診斷功能，對(duì)列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ATO)、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(ATP)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)(DCS)、電源系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于監(jiān)測(cè)的故障信息應(yīng)進(jìn)行分類并予以不同等級(jí)的報(bào)警。5.4.2.2運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期對(duì)信號(hào)系統(tǒng)中存在接口關(guān)系的設(shè)備系統(tǒng)時(shí)鐘進(jìn)行監(jiān)測(cè)和校準(zhǔn)，確保各系統(tǒng)與主時(shí)鐘服務(wù)器同步。5.4.2.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)站臺(tái)緊急停車按鈕等緊急操作設(shè)備，通過(guò)粘貼警示標(biāo)簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強(qiáng)防護(hù)。5.4.3監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理5.4.3.1運(yùn)營(yíng)單位針對(duì)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備異常情況報(bào)警，應(yīng)及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理原則如下：b)可繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)視情采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護(hù)等措施，盡快完成故障修c)其他不影響運(yùn)營(yíng)的故障，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束或者不影響運(yùn)營(yíng)的前提下及時(shí)組織故障處理。5.5.2.1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包含時(shí)鐘同步信息、交易數(shù)據(jù)上傳、電源系統(tǒng)(包含中心電源系統(tǒng))運(yùn)行狀態(tài)等。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)異常情況報(bào)警應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理，主要處理滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防火卷簾與防火門(mén)、應(yīng)急照明與疏散指示標(biāo)5.6.2.3消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)委托具備建筑消防設(shè)施檢測(cè)資質(zhì)或能力的b)其他不影響運(yùn)營(yíng)的故障，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束或者不影響運(yùn)營(yíng)的前提下及時(shí)組75.7.1.2監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)置不應(yīng)影響5.7.1.3監(jiān)測(cè)裝置的元器件應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.7.1.4對(duì)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造前，應(yīng)進(jìn)行技5.7.3.1監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)顯示道岔b)道岔設(shè)備報(bào)警，但道岔設(shè)備可以正常轉(zhuǎn)轍，不影響運(yùn)營(yíng)，在運(yùn)營(yíng)結(jié)束或者不影響運(yùn)營(yíng)的前附屬建(構(gòu))筑物、邊坡及支護(hù)結(jié)構(gòu)等。形監(jiān)測(cè)由運(yùn)營(yíng)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位按DBJ50/T-271構(gòu)變形監(jiān)測(cè)由外部作業(yè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位按《重慶市軌道法》(渝建發(fā)【2014】21號(hào))相關(guān)要求實(shí)施。5.8.1.3結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)應(yīng)能準(zhǔn)確及時(shí)反映軌道交通結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)及受外部影響軌道交通結(jié)構(gòu)安全a)收集城市軌道交通竣工資料、巖土工程勘察報(bào)告、周邊環(huán)境情況、日常維護(hù)和大修或?qū)ｍ?xiàng)b)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查城市軌道交通結(jié)構(gòu)形式、環(huán)境條件，明確外部作業(yè)影響范圍、與軌道交通結(jié)構(gòu)的5.8.2.2運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)分為一般監(jiān)測(cè)區(qū)段和重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)段，符合下列情況之一時(shí)應(yīng)作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)段進(jìn)行監(jiān)測(cè)：a)不良地質(zhì)作用對(duì)城市軌道交通結(jié)構(gòu)的安全有影響的區(qū)段；b)城市軌道交通線路銜接、臨近并列、穿越既有線路的區(qū)段；c)鄰近和穿越重要建構(gòu)筑物的區(qū)段；d)城市軌道交通結(jié)構(gòu)施工期存在較大變形且尚未完全穩(wěn)定的區(qū)段；e)采用新的施工技術(shù)、基礎(chǔ)形式或設(shè)計(jì)方法的城市軌道交通結(jié)構(gòu)；f)運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形較大的區(qū)段。5.8.2.3軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響時(shí)，外部作業(yè)影響等級(jí)劃分應(yīng)符合DBJ50/T-271的相關(guān)規(guī)定，并采取相應(yīng)的監(jiān)測(cè)措施。5.8.2.4軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目宜包括水平位移監(jiān)測(cè)、豎向位移監(jiān)測(cè)、隧道凈空收斂監(jiān)測(cè)、傾斜監(jiān)測(cè)、裂縫監(jiān)測(cè)、爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)、道床沉降監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)等，具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)、監(jiān)測(cè)方法、精度指標(biāo)、監(jiān)測(cè)頻率、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值等可參照GB50911、GB/T50308和DBJ50/T-271的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.8.2.5運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)一般監(jiān)測(cè)區(qū)段宜采用人工監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)段宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響時(shí)，結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)宜采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)或監(jiān)測(cè)設(shè)備的布設(shè)應(yīng)結(jié)合軌道交通結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)、外部作業(yè)影響等級(jí)、軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)要求、工程經(jīng)驗(yàn)等綜合考慮，不應(yīng)影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)維護(hù)。a)采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)時(shí)宜補(bǔ)充人工監(jiān)測(cè)手段，并定期對(duì)遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行校核；b)軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理與信息反饋宜利用專門(mén)的數(shù)據(jù)處理與信息管理系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理、分析、查詢和管理的一體化以及成果的可視化。5.8.2.6運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并符合下列要求：a)橋梁?；炷翗蛄貉膊轭l率不應(yīng)低于1次/3月，鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于1次/月。橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運(yùn)營(yíng)后的第一年內(nèi)監(jiān)測(cè)頻率不應(yīng)低于1次/6月，第二、三年監(jiān)測(cè)頻率不應(yīng)低于1次/年，第三年之后頻率不應(yīng)低于1次/3年；b)隧道。巡查頻率不應(yīng)低于1次/月。隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第一年內(nèi)監(jiān)測(cè)頻率不應(yīng)低于1次/6月，第二年監(jiān)測(cè)頻率不應(yīng)低于1次/年，第二年之后頻率不應(yīng)低于1次/3年；c)設(shè)施結(jié)構(gòu)存在病害、遇不良地質(zhì)地段、發(fā)現(xiàn)變形較大地段及其他需要重點(diǎn)關(guān)注的地段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)并加密監(jiān)測(cè)次數(shù)。5.8.2.7控制保護(hù)區(qū)附近有其他工程活動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況增加監(jiān)測(cè)頻次。5.8.2.8當(dāng)發(fā)生洪水、暴雨、地震、撞擊、滑坡等災(zāi)害后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)受災(zāi)情況對(duì)受損設(shè)備設(shè)施的重點(diǎn)部位進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測(cè)。5.8.2.9應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)設(shè)備采取保護(hù)和維護(hù)措施。5.8.3監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)及處理5.8.3.1城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，并結(jié)合結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜5.8.3.2軌道交通結(jié)構(gòu)受外部作業(yè)影響的第三方監(jiān)測(cè)單位，監(jiān)測(cè)信息應(yīng)及時(shí)報(bào)送軌道交通運(yùn)營(yíng)單5.8.3.3當(dāng)軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)出現(xiàn)警情時(shí)應(yīng)及時(shí)形成預(yù)警報(bào)告，將主要信息利用信息管理系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)、電話、短信等方式第一時(shí)間上報(bào)。9b)橙色預(yù)警時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)巡查，查找病害成因，及時(shí)維修加固，必要時(shí)對(duì)列車運(yùn)營(yíng)b)主跨跨徑150m及以上的拱橋、斜5.9.1.3安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)頻次和時(shí)長(zhǎng)、測(cè)點(diǎn)布置和數(shù)量、預(yù)警方案(初始預(yù)警值)設(shè)置等應(yīng)根b)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施不應(yīng)影響結(jié)構(gòu)正常受力和使用；d)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備運(yùn)行異常的自診斷功能并具備可修復(fù)性、可更換性；5.9.1.5安全監(jiān)測(cè)應(yīng)依據(jù)GB/T50308的相關(guān)技術(shù)要求建立監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)并進(jìn)行定期復(fù)測(cè)。利用建設(shè)5.9.1.6安裝安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的橋梁安全監(jiān)測(cè)方d)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)方法、采樣制度、設(shè)備選型與安裝方案，測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)具有一定h)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供電、防雷、防水、防塵、防風(fēng)保護(hù)措施；5.9.1.8安全監(jiān)測(cè)的成果形式為安全監(jiān)b)遭受了超設(shè)計(jì)頻率洪水、大風(fēng)、地震等自然災(zāi)害影響或破壞；5.9.1.10同一線路或同一城市的城市軌道交通橋梁，應(yīng)進(jìn)行結(jié)5.9.1.11安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可與橋梁施工監(jiān)控、成橋后驗(yàn)證性荷載試驗(yàn)相結(jié)合，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性。5.9.1.12安全監(jiān)測(cè)應(yīng)貫穿橋梁全壽命5.9.2.1橋梁安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括荷載與環(huán)境監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)整體響5.9.2.3結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)包括振動(dòng)、變形和轉(zhuǎn)角監(jiān)測(cè)。5.9.2.4結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)包括應(yīng)力、索(吊桿)力、裂縫、支座變化與反力監(jiān)測(cè)。5.9.2.6監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采樣頻率根據(jù)監(jiān)測(cè)要求和功能要求設(shè)定，不應(yīng)低于JT/T1037的相關(guān)規(guī)定，動(dòng)態(tài)b)配合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)服務(wù)方，對(duì)預(yù)警原因進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)排查，必要時(shí)進(jìn)行人工復(fù)核；c)根據(jù)預(yù)警事件的緊急程度，采用不同的響應(yīng)機(jī)制。對(duì)于普通預(yù)警，可定期處理；若結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大安全問(wèn)題，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制(預(yù)警信息應(yīng)能及時(shí)發(fā)送到相關(guān)主管部門(mén)):d)若出現(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)掉線情況，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查明原因并恢復(fù)系統(tǒng)。a)橋梁各類管養(yǎng)資料的收集和整理，建立“一橋一檔”電子化檔案庫(kù)，按照索引錄入監(jiān)測(cè)系6.1.1.3車輛系統(tǒng)列檢間隔時(shí)間應(yīng)不超過(guò)15天，月檢間隔時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月，架修間隔應(yīng)不超過(guò)5年或80萬(wàn)車公里，大修間隔應(yīng)不超過(guò)10年或160萬(wàn)車公里。6.1.2.2維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行操作。6.1.2.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全車輛維護(hù)質(zhì)量管控體系，明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。6.1.2.5運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)車輛檢修條件、監(jiān)測(cè)和分析技術(shù)手段，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)，實(shí)施周期不應(yīng)超過(guò)規(guī)定設(shè)備檢修周期的20%,最長(zhǎng)不超過(guò)30天。6.2.1.2.1地鐵接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備維護(hù)周期不應(yīng)大于1年；跨座式單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備正線維護(hù)周期不應(yīng)大于1年、車輛段維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。6.2.1.2.2避雷器、地電位均衡器等防雷接地系統(tǒng)及相關(guān)附件維護(hù)及預(yù)防性試驗(yàn)周期不應(yīng)大于16.2.1.2.3跨座式單軌接觸網(wǎng)車體接地板及其附件維護(hù)，正線維護(hù)周期不應(yīng)大于1年、車輛段維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。6.2.1.2.4道岔接觸網(wǎng)、分段絕緣器、剛?cè)徇^(guò)渡裝置各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)測(cè)量校驗(yàn)周期不應(yīng)超過(guò)半不應(yīng)超過(guò)1年。6.2.1.2.6隔離開(kāi)關(guān)一次、二次回路，交直流轉(zhuǎn)換區(qū)段接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。6.2.1.2.7環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)及其附件維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。6.2.1.2.8限界門(mén)及其附件維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。6.2.2.1.2變電設(shè)備定期檢修中進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T596的相關(guān)6.2.2.2.1主變電所的110kVGIS、主變壓器、中性點(diǎn)接地裝置、10kV及以上氣體絕緣開(kāi)關(guān)柜、保護(hù)裝置維護(hù)周期不應(yīng)大于2年。6.2.2.2.210kV以下設(shè)備的保護(hù)裝置維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。6.2.2.2.4干式變壓器(電抗器)的維護(hù)周期不應(yīng)大于1年，預(yù)防性試驗(yàn)周期不應(yīng)大于3年。6.2.2.2.5整流器的維護(hù)周期不應(yīng)大于4個(gè)月，整流二極管反向峰值測(cè)試周期不應(yīng)大于1年。6.2.2.2.6直流開(kāi)關(guān)柜、上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)、再生能饋裝置、雙向變流設(shè)備、交直流電源系統(tǒng)(含蓄電池)、跨座式單軌供電系統(tǒng)接地漏電保護(hù)裝置維護(hù)周期不應(yīng)大于6個(gè)月；其中關(guān)鍵部件的電氣參數(shù)測(cè)試、電氣試驗(yàn)、蓄電池容量測(cè)試等檢查項(xiàng)目周期不應(yīng)大于1年。6.2.2.2.7鋼軌電位限制裝置、排流柜、400V變電所電氣火災(zāi)系統(tǒng)、可視化驗(yàn)電接地系統(tǒng)、車場(chǎng)安全連鎖系統(tǒng)、變電所智能運(yùn)維管理系統(tǒng)的維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。6.2.2.2.8變電所接地電阻、設(shè)備構(gòu)架與接地網(wǎng)連接可靠性的測(cè)試周期不應(yīng)大于1年。6.2.2.2.9光伏發(fā)電設(shè)備的維護(hù)周期不應(yīng)大于1年。雜散電流相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)，實(shí)施周期不應(yīng)超過(guò)規(guī)定設(shè)備檢修周期的20%,最長(zhǎng)不超過(guò)30雜散電流監(jiān)測(cè)裝置、排流柜、單向?qū)ㄑb置、傳感器、信號(hào)轉(zhuǎn)接器、護(hù)周期不應(yīng)大于1年。具、材料及設(shè)備等，對(duì)關(guān)鍵工序、作業(yè)程序、操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)等6.3.2.1通信系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合JT/T1218.5的相關(guān)規(guī)定。修記錄的管理制度，對(duì)維修記錄的錄入、修訂、撤銷、刪除、查詢進(jìn)行管理6.3.2.6運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立返修件的紙質(zhì)或電子履歷，內(nèi)容應(yīng)包含使用記時(shí)間不應(yīng)超過(guò)7天。6.4.1.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好信號(hào)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)刪除、查詢進(jìn)行管理。維修記錄的形式采用紙質(zhì)或電子文件。設(shè)備維修記錄包組織機(jī)構(gòu)，按照過(guò)程控制和最終驗(yàn)收并重的原則6.5.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。6.5.1.2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、維護(hù)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容。6.5.2.1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維護(hù)應(yīng)符合GB/T20907的相關(guān)規(guī)定。6.5.2.2維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行操作。6.5.2.3運(yùn)營(yíng)單位可建立相應(yīng)的維護(hù)記錄信息化平臺(tái)，對(duì)維護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)錄入、統(tǒng)計(jì)、匯總、分析，形成設(shè)備維護(hù)履歷，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全壽命周期數(shù)字化管理。6.5.2.4運(yùn)營(yíng)單位可依托數(shù)字化管理手段，評(píng)估設(shè)備狀態(tài)，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。6.6綜合監(jiān)控系統(tǒng)6.6.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。6.6.1.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)周期不應(yīng)超過(guò)1年。6.6.1.3有關(guān)設(shè)備維護(hù)檢修致使綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備部分停運(yùn)時(shí)，應(yīng)保證冗余配置的系統(tǒng)的主或備用設(shè)備正常運(yùn)行，并不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。6.6.2.1綜合監(jiān)控系統(tǒng)日常巡檢屬于常規(guī)維護(hù)，中心級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1天，車站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15天。6.6.2.2常規(guī)維護(hù)工作應(yīng)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)保、環(huán)境溫度、濕度、消防設(shè)施、硬件運(yùn)行情況、軟件運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。6.6.2.3常規(guī)維護(hù)時(shí)，應(yīng)掌握調(diào)度員和車站值班員對(duì)系統(tǒng)的使用情況，若有不正常現(xiàn)象應(yīng)詳細(xì)記錄并及時(shí)處理。6.6.2.4服務(wù)器定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行日志、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、操作系統(tǒng)及各應(yīng)用程序運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備冗余功能測(cè)試。6.6.2.5磁盤(pán)陣列定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備各部件連接狀態(tài)、事件日志、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、前后面板狀態(tài)指示燈進(jìn)行檢查。6.6.2.6工作站定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備網(wǎng)線連接情況及網(wǎng)口狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、操作系統(tǒng)及各應(yīng)用程序運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并定期對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行備份。6.6.2.7前端處理器檢修定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備各部件連接狀態(tài)、事件日志、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)、各子系統(tǒng)鏈路狀態(tài)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備冗余功能測(cè)試和系統(tǒng)備份。6.6.2.8網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)檢修檢修定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備網(wǎng)線連接情況及網(wǎng)口狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及指標(biāo)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備冗余功能測(cè)試和配置文件備份。6.6.2.9配電柜/箱定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備封堵情況、設(shè)備空開(kāi)運(yùn)行情況、各連接電纜緊固情況進(jìn)行檢查。6.6.2.10IBP盤(pán)定期維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備封堵情況、各連接電纜緊固情況進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行設(shè)備功能驗(yàn)證。6.7通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備6.7.1.3應(yīng)對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的各類風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組、冷卻/冷凍水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)等設(shè)6.7.2.1對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清掃、外觀檢查，周期不應(yīng)大于30天，應(yīng)達(dá)到清潔，外觀良好。查，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.7.2.3對(duì)消音器進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.7.2.4對(duì)冷水機(jī)組及控制系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于126.7.2.5對(duì)冷水系統(tǒng)及附件進(jìn)行外觀檢查、安裝狀態(tài)檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.7.2.7對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的其他設(shè)備設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.7.2.8對(duì)風(fēng)機(jī)(5號(hào)以上)及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體檢查繞組、更換軸承等，必要時(shí)更換部件，周期不宜大于40000h。潤(rùn)滑油、過(guò)濾器等，周期不宜大于10000h。宜大于30000h。6.7.2.11對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)解體檢查繞組、更換軸承等，必要時(shí)更換部件，周期不宜大于業(yè)流程、維護(hù)工藝、質(zhì)量與安全控制，以及對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事項(xiàng)6.8.2.3對(duì)低壓動(dòng)照配電箱/柜(含雙電源切換箱)的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月。狀態(tài)及可靠性檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.8.2.5對(duì)應(yīng)急照明電源設(shè)備的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月。6.8.2.6對(duì)給水與排水設(shè)備設(shè)施的外觀、狀態(tài)、可靠性、及功能驗(yàn)證檢查周期不應(yīng)大于6個(gè)月。6.9.2.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)站臺(tái)門(mén)設(shè)6.9.2.2滑動(dòng)門(mén)門(mén)機(jī)驅(qū)動(dòng)部件、安全檢測(cè)功能、限位裝置及位置傳感器檢查，檢查周期不應(yīng)大于16.9.2.3高站臺(tái)門(mén)頂箱、低站臺(tái)門(mén)控制箱密封毛刷、橡膠件、箱內(nèi)整潔檢查，檢查周期不應(yīng)大于36.9.2.4門(mén)體絕緣的絕緣性能檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.9.2.5站臺(tái)門(mén)上下部緊固連接、門(mén)體絕緣、等電位連接檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.9.2.6司機(jī)操作盤(pán)、綜合后備盤(pán)(站臺(tái)門(mén)盤(pán)面)外觀與功能檢查，檢查周期不應(yīng)大于1個(gè)月。6.9.2.7滑動(dòng)門(mén)門(mén)機(jī)控制模塊、接線端子排、線束接插件檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.9.2.8控制系統(tǒng)冗余功能性檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.9.2.9電纜絕緣及橋架穩(wěn)固性檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.9.2.10對(duì)控制電源、驅(qū)動(dòng)電源外觀與功能模塊參數(shù)檢查，檢查周期不應(yīng)大于1個(gè)月。6.9.2.11對(duì)備用電源及冗余部件切換功能檢查，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.9.2.12對(duì)蓄電池組的電壓、內(nèi)阻、容量等重要指標(biāo)和性能進(jìn)行檢查、測(cè)12個(gè)月，維護(hù)要求按DLT724-2021的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.9.2.13對(duì)電源柜體、基座、接地情況、接線排等檢查，檢查周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.9.2.14司機(jī)瞭望縫隙燈、地檻燈帶、列車進(jìn)站指示燈、門(mén)體狀態(tài)指示燈，檢查周期不應(yīng)大于16.9.2.15對(duì)監(jiān)控單元、工控機(jī)硬件及軟件，檢查周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.9.2.16對(duì)低站臺(tái)門(mén)直線導(dǎo)軌、高站臺(tái)門(mén)導(dǎo)軌與懸掛裝置磨損檢查，周期不應(yīng)大于5年。6.9.2.17對(duì)電磁鎖部件性能檢查，周期不應(yīng)大于5年。6.9.2.18對(duì)系統(tǒng)各開(kāi)關(guān)、按鈕、繼電器性能檢查，周期不應(yīng)大于5年。6.9.2.19對(duì)傳動(dòng)皮帶(螺旋副)及惰輪老化磨損檢查，周期不應(yīng)大于5年。6.10.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制單軌道岔維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)6.10.1.2單軌道岔維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量以及維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注6.10.1.3單軌道岔維修(維護(hù))一般分為日常維護(hù)、大修、專項(xiàng)檢修和臨時(shí)巡檢。日常維修分為6.10.1.4根據(jù)單軌道岔設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)故障率較高，磨損異常等主要部件進(jìn)6.10.1.5根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要或設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)關(guān)鍵和重要位置單軌道岔進(jìn)6.10.2.3運(yùn)營(yíng)單位可建立適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)記錄的信息化平臺(tái)，對(duì)設(shè)備履歷、維修記錄、故障情況及6.10.2.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全單軌道岔維護(hù)質(zhì)量管控體系，明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制6.11.1.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制跨座式6.11.1.1.2跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)流程、及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)流程、注6.11.1.1.3跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)工6.11.1.1.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期對(duì)跨座式單6.11.1.1.5運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在特殊情況和特6.11.1.1.6運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件的管理制度，明確其采購(gòu)、驗(yàn)收、6.11.1.2.1跨座式單軌軌道梁橋各設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)、定期維護(hù)及大修的檢修內(nèi)容應(yīng)符合GB50614、JT/T1221的相關(guān)規(guī)定。6.11.1.2.2維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行作業(yè)。6.11.1.2.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)質(zhì)量管控體系明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。6.11.1.2.4運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)跨座式單軌軌道梁橋檢修條件、監(jiān)測(cè)和技術(shù)分析手段，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。6.11.2高架橋及特大橋檢查維護(hù)管理要求6.11.2.1一般規(guī)定6.11.2.1.1軌道交通高架橋及特大橋設(shè)施維護(hù)管理工作應(yīng)按照“預(yù)防為主，預(yù)防與整治相結(jié)合”的原則進(jìn)行，采取日常維護(hù)與專項(xiàng)檢查相結(jié)合的方式，整治既有病害，及時(shí)消除隱患，保持橋梁設(shè)施狀態(tài)均衡。6.11.2.1.2運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制軌道交通高架橋及特大橋的維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。6.11.2.1.3橋梁的日常維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行檢查、計(jì)劃、作業(yè)、驗(yàn)收等基本工作制度，并按橋梁的類別、級(jí)別、技術(shù)等級(jí)分別制定養(yǎng)護(hù)周期。6.11.2.1.4大橋、特大橋的橋梁養(yǎng)護(hù)維修工作應(yīng)以整座橋梁為單位進(jìn)行，高架橋梁養(yǎng)護(hù)維修工可分區(qū)段進(jìn)行。6.11.2.1.5橋梁專項(xiàng)檢查應(yīng)根據(jù)橋梁病害成因和危害性分析及狀態(tài)評(píng)價(jià)的結(jié)果制定具體的檢查頻率和要求。6.11.2.1.6承擔(dān)橋梁定期檢查、專項(xiàng)檢查的機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)要求。6.11.2.1.7運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行定期評(píng)價(jià)，包括技術(shù)狀況評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)性能評(píng)價(jià)。6.11.2.1.8開(kāi)展結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)性能評(píng)價(jià)后提出需加固的橋梁，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。6.11.2.1.9運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件的管理制度，明確其采購(gòu)、驗(yàn)收、存放、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求。6.11.2.1.10運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表的管理制度，并對(duì)其進(jìn)行定期檢查、校準(zhǔn)、試驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。6.11.2.2維護(hù)要求6.11.2.2.1軌道交通高架橋及特大橋各設(shè)施的日常維護(hù)、定期維護(hù)及大修的檢修內(nèi)容應(yīng)符合CJJ99的相關(guān)規(guī)定。6.11.2.2.2維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程和工藝文件進(jìn)行作業(yè)。6.11.2.2.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全軌道交通高架橋及特大橋維護(hù)質(zhì)量管控體系明確質(zhì)量卡控點(diǎn)及相關(guān)的監(jiān)督檢定制度。6.11.2.2.4運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)軌道交通高架橋及特大橋檢修條件、監(jiān)測(cè)和技術(shù)分析手段，逐步由計(jì)劃修過(guò)渡到狀態(tài)修。6.12.1一般規(guī)定6.12.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制隧道設(shè)施維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。6.12.1.2軌道交通隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持軌道交通隧道正常的使用狀態(tài)。6.12.1.3應(yīng)積極地采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備與新工藝，使養(yǎng)護(hù)維修達(dá)到安全實(shí)用、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的要求。6.12.1.4軌道交通隧道檢查、維護(hù)除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，還應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)6.12.2維護(hù)要求6.12.2.1隧道檢查分為日常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查。6.12.2.2隧道日常檢查應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)缺損、設(shè)備設(shè)施故障、明顯病害或其他異常情況；日常檢查應(yīng)采用人工與信息化、智能化手段相結(jié)合的方式、并配備必要的檢查工具，填寫(xiě)檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)提高日常檢查頻次，必要時(shí)采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)措施。6.12.2.3隧道定期檢查應(yīng)按規(guī)定的頻率對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進(jìn)行全面檢查；定期檢查應(yīng)根據(jù)不同施工方法隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性檢查、描述。定期檢查工作應(yīng)與日常檢查結(jié)果相結(jié)合；通過(guò)定期檢查工作，系統(tǒng)掌握隧道結(jié)構(gòu)的功能狀況，評(píng)定隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為制訂相關(guān)養(yǎng)護(hù)、維修工作計(jì)劃提供依據(jù)。在特殊區(qū)域、地段或發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，宜提高定期檢查頻次。6.12.2.4當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)難以判斷缺損的原因、程度等情況時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查應(yīng)由專業(yè)人員采用專門(mén)技術(shù)方法和設(shè)備，并輔以現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試等特殊手段對(duì)隧道進(jìn)行詳細(xì)檢查和綜合分析。6.12.2.5隧道維護(hù)包含日常養(yǎng)護(hù)、綜合維修及更新改造。6.12.2.6隧道日常養(yǎng)護(hù)是針對(duì)隧道清潔、排水設(shè)施、人防門(mén)、防淹門(mén)、防火門(mén)的經(jīng)常性或預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照規(guī)定周期制定相應(yīng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。6.12.2.7隧道綜合維修是對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施等出現(xiàn)的病害進(jìn)行綜合治理，恢復(fù)和保持結(jié)構(gòu)正常使用狀態(tài)的維修工作，應(yīng)根據(jù)隧道病害具體情況進(jìn)行不同程度的綜合維修。綜合維修應(yīng)制定相關(guān)維修計(jì)劃，必要時(shí)應(yīng)對(duì)病害進(jìn)行分析并查明原因，制定專項(xiàng)方案進(jìn)行處理。6.12.2.8當(dāng)隧道結(jié)構(gòu)由于原有設(shè)計(jì)缺陷、使用環(huán)境發(fā)生較大變化等原因?qū)е滤淼澜Y(jié)構(gòu)無(wú)法滿足使用要求，采用維修、大修方式不能恢復(fù)結(jié)構(gòu)正常功能狀態(tài)時(shí)，宜采取更新改造。6.13地鐵線路6.13.1一般規(guī)定6.13.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制地鐵線路維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應(yīng)經(jīng)充分技術(shù)論證后方可實(shí)施。6.13.1.2應(yīng)對(duì)地鐵軌道線路的鋼軌、聯(lián)接零件、道床、軌枕、道岔、防脫護(hù)軌、道口、標(biāo)志標(biāo)牌、限界等進(jìn)行日常巡檢維護(hù)。6.13.1.3應(yīng)對(duì)地鐵線路軌道道岔鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸、曲線正矢、動(dòng)態(tài)質(zhì)量、鋼軌磨耗、線路標(biāo)志、車擋、疏散平臺(tái)、防踏空填隙板、防脫護(hù)軌、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、鋼軌、道岔及焊縫、無(wú)縫線路等進(jìn)行定期檢修。6.13.2維護(hù)要求6.13.2.1對(duì)鋼軌(含焊縫、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器)、道岔、聯(lián)接零件、道床、混凝土枕(含混凝土岔枕及短軌枕)、木枕、合成樹(shù)脂軌枕、防脫護(hù)軌外觀進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于3日。6.13.2.2對(duì)軌行區(qū)限界進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于3日。6.13.2.3對(duì)鋼軌涂油器進(jìn)行外觀檢查、工作狀態(tài)檢查，周期不應(yīng)大于2周。6.13.2.4對(duì)車場(chǎng)軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行檢查、對(duì)道岔滑床板進(jìn)行潤(rùn)滑及3個(gè)月。6.13.2.5對(duì)正線及配線軌道道岔(含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器)靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于26.13.2.6對(duì)線路的動(dòng)態(tài)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.13.2.7對(duì)曲線正矢進(jìn)行檢查，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。6.13.2.8正線常規(guī)鋼軌探傷頻率不應(yīng)低于1次/2月，車輛基地常規(guī)鋼軌探傷頻率不應(yīng)低于1次/年，鋁熱焊焊接接頭的探傷頻率不應(yīng)低于1次/6月，閃光接觸焊焊接接頭的探傷頻率不應(yīng)低于1次6.13.2.9對(duì)正線鋼軌進(jìn)行磨耗檢測(cè)，周期不應(yīng)大于3個(gè)月。周期不應(yīng)大于12個(gè)月。6.13.2.11對(duì)地面及高架線無(wú)縫線路伸縮位移量進(jìn)行測(cè)量，周期不應(yīng)大于6個(gè)月，對(duì)地下線無(wú)縫線路伸縮位移量進(jìn)行測(cè)量，周期不應(yīng)大于12個(gè)月。b)碎石道床出現(xiàn)局部污染、沉降、板結(jié)、泛漿等病害；c)鋼軌出現(xiàn)局部(50m-200m)非正常磨耗、魚(yú)鱗紋傷、剝落掉塊、嚴(yán)重銹蝕等病害；e)混凝土枕出現(xiàn)較大范圍壓潰、掉塊、龜裂等問(wèn)題影響軌道養(yǎng)護(hù)、穩(wěn)定時(shí)，需要區(qū)段性的更g)成批更換線路附屬設(shè)備設(shè)施(涂油器、道口、車擋等);6.14.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制工作車維護(hù)規(guī)程，維護(hù)規(guī)程的發(fā)布、修訂、6.14.1.2工作車的維護(hù)規(guī)程應(yīng)至少包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注意事6.14.1.3工作車系統(tǒng)日檢間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15天，季檢間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)100天，年檢間隔不應(yīng)超過(guò)380天，大修間隔不應(yīng)超過(guò)15年或10萬(wàn)車公里。6.14.1.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對(duì)6.14.2.2運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在工作車維護(hù)管理中加強(qiáng)設(shè)備管理、風(fēng)險(xiǎn)管控和質(zhì)量監(jiān)督，保6.14.2.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立工作車維修記錄管理制度故障情況等；維修記錄可采用紙質(zhì)或電子化的方式，宜向信息化管理6.14.2.4運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)實(shí)行記名修制度和質(zhì)量檢查制度。對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)6.15.1.1運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制房屋建筑設(shè)施維護(hù)規(guī)程。維修規(guī)程的發(fā)布、6.15.1.2房屋建筑設(shè)施維修規(guī)程至少應(yīng)包括維護(hù)項(xiàng)目、維護(hù)周期、維護(hù)準(zhǔn)、質(zhì)量與安全控制要求、維護(hù)驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、注6.15.1.3運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)維修規(guī)程編制房屋建筑設(shè)施維修計(jì)劃并組織實(shí)施6.15.1.4車站房屋建筑主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)超過(guò)100年，車輛段(場(chǎng))及其他房屋建筑主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)超過(guò)50年。6.15.1.6運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好房屋建筑設(shè)施維護(hù)施工管理，施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格銷點(diǎn)登記等制度，加強(qiáng)安全防護(hù)和質(zhì)量監(jiān)控。軌行區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域或關(guān)鍵設(shè)6.15.1.7運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立房屋建筑設(shè)施備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，明確備品驗(yàn)收、領(lǐng)用和維護(hù)保養(yǎng)等要求，并結(jié)合房屋建筑設(shè)施故障統(tǒng)計(jì)分析情況，合理6.15.1.8運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立維修使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對(duì)工具、裝進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、校準(zhǔn)和保養(yǎng)。禁止使用未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的工具、裝施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。涉及強(qiáng)制檢定的工具、裝備、儀器儀表等設(shè)施設(shè)備，6.15.1.9檢查、維護(hù)記載應(yīng)保存至下一次維修開(kāi)始或至少3年時(shí)間。6.15.2.1針對(duì)嚴(yán)重的病害或者日常維護(hù)維修和定期檢查維修中難以判明的的較為復(fù)雜的設(shè)施損害應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查維修，一般需要借助特殊的方法和儀器，或邀請(qǐng)相關(guān)6.15.2.2對(duì)主體結(jié)構(gòu)變形、開(kāi)裂、沉降等病害應(yīng)使用專業(yè)儀器進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度是否滿足要求；對(duì)結(jié)構(gòu)的滲漏，應(yīng)加密檢測(cè)周期，并用導(dǎo)流管引流；對(duì)結(jié)構(gòu)6.15.2.3每年至少應(yīng)對(duì)車站、車輛段(場(chǎng))的防洪裝置、集水坑、排水溝、屋面防水、雨落管等防排水關(guān)鍵部位及邊坡?lián)鯄M(jìn)行一次專項(xiàng)檢修，確保排水通暢，無(wú)安全隱患。6.15.2.4在雨季以及遭受暴雨、大風(fēng)等特殊環(huán)境前后，應(yīng)對(duì)房屋建筑設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)檢查。6.15.2.5房屋建筑設(shè)施專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)的損傷，應(yīng)根據(jù)損傷的程度采取維修、改造、更新置換或廢棄拆除等處理措施；在采取上述措施前，應(yīng)及時(shí)采取停用或臨時(shí)解除危險(xiǎn)的措施。6.15.2.6房屋建筑設(shè)施日常維護(hù)應(yīng)包括對(duì)建筑、結(jié)構(gòu)及設(shè)施的日常巡檢、養(yǎng)護(hù)及維修。6.15.2.7